トヨタ プリウス 2009年モデル のクチコミ掲示板

ブレーキ多用でブレーキの整備は早い？

[テヒテヒテヒ]

この車に乗ると、ブレーキを踏むことが多いような気がします。
自動で回生充電されているのでしょうが、バッテリーの整備など違ったことはありますか？
また、タイヤの減りはどうなのでしょう？

書込番号：13853685

[カメカメポッポ]

良く分かりません。

ブレーキを踏まないで済むような操作をすれば良いのではありませんか？

車間距離の詰めすぎ、加速が周りの車よりも高すぎる、前方をよく見ずに/考えずにアクセル踏みっぱなし等々？　エンジンブレーキが甘いのであれば、意図的にポジションを一段下げてみるとか？

無茶な操作が多ければ・・・整備/修理/交換頻度は上がるのだと思いますよ？

書込番号：13853707

[みなみだよ]

私は普通のＡＴ（車はWISH）ですが
ブレーキを踏みたくないときは
シフトダウンして
エンジンブレーキを使うようにしています。

そのため、ブレーキパッドがなかなか減らず
初めての交換は125,000kmくらいで行いました。
（持たせすぎ？）

書込番号：13853986

[neh]

＞この車に乗ると、ブレーキを踏むことが多いような気がします。

これは単に運転の仕方の問題でしょう。
アクセルを良く踏む人はそれに応じてブレーキも多く踏むことになるでしょう。
同じ車でも運転する人によって各部の消耗具合が異なってくるのは普通のことだと思います。

タイヤも同じですね。

書込番号：13853993

[スーパーアルテッツァ]

テヒテヒテヒさん

という事はエンジンブレーキがあまり効かないという事でしょうか？

それなら早めのアクセルオフで惰性走行を心掛ければ燃費向上に繋がると思います。

ただし、後ろに車が居る時は程々にしましょう。
惰性走行をやりすぎると後ろのドライバーがイライラしますので・・・

書込番号：13854174

[テヒテヒテヒ]

文面に間違いがありました。

自動で回生充電されているのでしょうが、バッテリーの整備など違ったことはありますか？

バッテリーではなく、正しくはブレーキの整備のことです。

この車には、シフトダウンは手動で行えません。
早めのアクセルオフくらいが自分の努力で可能です。
しかし、信号などブレーキを使用しなければならないときは多多ありますので、踏んでます。

今まで、フィールダーを乗っていましたが、シフトダウンでブレーキを使用する頻度は低かったです。それが、この車では違和感を覚えます。

書込番号：13854250

[ＡＳ−Ｐ]

何のためにBモードがあるのか。

書込番号：13854319

[泉海楽]

普通の運転方法ではメーカーの想定するメンテナンススケジュールに則って整備するだけです。普通でない運転方法ならそれ相応の点検整備が必要でしょう。

書込番号：13854362　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずっち３９]

なんだか素人の回答が多いですねぇ・・

３０型に乗ってます。
この車はフットブレーキを使うと、一定の減速まではモーターを発電機として使うときの負荷をブレーキとして利用しています。「回生ブレーキ」というものです。最近の電車では当たり前の技術です。

従って、強いブレーキを踏まない限り、極低速を除いてディスクブレーキは作用しません。よって、ブレーキパッドもほとんど減りません。優しい運転をしているなら、後輪のディスクにはいつも錆がついていたりします。

従って、ブレーキパッドやディスクの減りは極端に少ないです。
整備するかどうかは別問題ですが、まぁ、普通の車より不利なことはないでしょう。

書込番号：13854675

[ハンカチおやじ]

＞この車に乗ると、ブレーキを踏むことが多いような気がします。

私は、回生ブレーキのせいで（？）
従来の車よりアクセルから足を離した時の
減速感が強すぎて(速すぎて？）
信号から遠いところで足を離すと
信号にたどり着くまでに余計に時間がかかる気がして(まどろっこしくて)
またアクセルを踏んでしまうことの方が多いんですが…。
(私って短気？)

書込番号：13854893

[ハンカチおやじ]

しまった！
「回生ブレーキ」のせいではなく
たぶん、「回生充電」のせい、
と書くべきだったか…。

書込番号：13854932

[ZAKUNK]

ハンカチおやじさんが書かれているのと同じで、回生エネルギー回収システムのおかげで、以前に乗っていたATのカローラやトレノよりもアクセルを離した時の減速が大きいと私も感じます。

また、上述の影響もあってか、私の場合、プリウスに乗り換えてからブレーキを踏む回数が極端に減りました。
それと、２０型に乗る知人もやはりブレーキを踏む率が少なくなって、整備時にディーラーの人から「ブレーキパットの減りが少ないですね。」と言われたそうです。
運転の仕方など、乗る人によって違うと思いますが、プリウスだからブレーキを踏む回数が多いということはないと思います。

ちょっと話はそれてしまいますが、ブレーキを踏む回数が少ない運転のほうが燃費も良いような気がします。

書込番号：13855356

[piaaaf3]

個人的見解ですみませんが、サンデードライバー等に多く見られるのが、やたらとフットブレーキを踏む運転の様に思えます。私も30プリウスを所有しておりますがＢレンジ（他の車の場合はＤよりも低いレンジ）を使用することによりより安定した減速、コーナリングが出来るはずです。（当たり前か・・・）

書込番号：13856800

[まさのりちん]

＞なんだか素人の回答が多いですねぇ・・

車のせいにする考えの方が素人ですね。
車がハイブリッドであっても無くても、その車の特性に合わせて運転しないことが問題です。

結局のところは、その人の運転のしかた次第で寿命等はどうにでも変わります。

書込番号：13857390

[かずっち３９]

＞車がハイブリッドであっても無くても、その車の特性に合わせて運転しないことが問題です。

まったくもって、そのとおりです。
プリウスのフットブレーキは、通常の強さのブレーキぐらいまではディスクブレーキを使わず、モーターの発電抵抗で減速する、という特性を知っていれば、ブレーキパッドが一般の車に比べて大幅に減らないことがわかります。


それから、Ｂレンジの話をされる方がいますが、時速４３�q以上だと普通のガソリン車と同じようにエンジンが始動してエンジンフリクションで減速します（モーターでの発電もしますが）。従って、走行性能的にＢレンジを活用するのはＯＫですが、燃費重視の場合はフットブレーキを弱く踏んで充電に回した方がお得です。いずれにしても、これは安全運転重視の範囲内の話ですが。

書込番号：13858098

[テヒテヒテヒ]

Ｂレンジよりも、ブレーキを踏んだ方回生する方がよいということですね。

気にせず踏めばよいということですね。

書込番号：13858791

[経過観察中]

テヒテヒテヒさん、こんばんは。

>この車に乗ると、ブレーキを踏むことが多いような気がします。

ブレーキのこととか回生のことを気にするよりも、流れの中で不必要のブレーキを減らすスムーズな運転を心がけられた方がよろしいと思いますよ。

具体的にいえば、以前に乗られていた車での車間距離よりも長めにして、車間距離が微妙に詰まってきたようなら、アクセルペダルを「滑空」から離すまでの範囲で調節して緩やかに減速させ、離れてきたらアクセルを踏み込んで必要な加速をし、いよいよ停止かアクセルペダルを放しただけでは足りない減速が必要になったらブレーキペダルを踏んで、停止位置を読んでハイブリッドシステムインジケーターのＣＨＧエリアを振り切らないように調整しながら減速します。

あとレスされた中で、平地の一般道での走行の減速時にＢレンジを使うのを日常的の行われている方もおるようですけど、後続車にしてみればブレーキランプもつけずにいきなり減速されるのは非常に迷惑かつ危険ですので、フットブレーキによる減速をされるべきと思います。
（Ｂレンジはあくまでも長い下り坂でのフットブレーキに代わる減速手段として使うべきです）

書込番号：13859773

[テヒテヒテヒ]

経過観察中さん

まだ乗り始めて間が無いので、慣れないだけです。
フィールダーの時は、エンジンブレーキを多用していたので、
踏むことが少なかっただけです。
踏む回数が多いのは、回生ブレーキがあるので気にしなくてよいということですね。

プリウスに乗ってから燃費の為に、エコ運転に心がけるようなりました。
回答ありがとうございます。

購入して、乗り始めてから新たな機能に気づくことが多く、驚きの連続です。

書込番号：13860973

[R-33]

日常MT乗りで実家がW20ですが、フットブレーキもエンジンブレーキも使います。
ただMTの場合は減速時にヒール＆トゥ（死後？）で、エンブレ使うのに対し
W20では長い下り坂でBレンジに入れるくらいですね。

経過観測中さんおっしゃるとおり、フットブレーキ＝ブレーキランプは
後続車に対する「減速する意思表示」なので、適度に使用したほうがいいと思います。

エコ運転もいいですが、車本来の「運転のメリハリ」は必要です。
ブレーキパッドも、タイヤも、エンジンオイルも「消耗品」です。
適度に使って交換しましょう。

書込番号：13872029

ミラーカバー破損

[gashou]

先日塀に右のドアミラーをぶつけてミラーのカバー部分が割れ落ちてしまいました。
ミラー自体は開閉して動くのですがカバーがないので電気系統がむき出しになっています。
ターミネーターみたいな感じで痛々しい。
中古車で購入した販売店に連絡するとまるごと交換で3万円ほどかかる、と言われました。
カバー部分だけなんとかならないのでしょうか?
よろしくお願いします。

書込番号：13861231

[賢パパ]

スレ主さんこんにちは、
ちょっと前カローラの“ミラーのみ”割れた状態で丸々一式交換になりましたよ。

昔はカバーのみ、ミラーのみ交換出来た見たいですが、今は、無理？見たいです。

自分で交換出来るなら、内張り外せば、あとはネジ３本位で交換出来ますよ。部品代だけで済みますし

書込番号：13861289

[サントリーニ]

「ドアミラー」でひとつの単位、アッセンブリー部品なのでカバーのみは無理です。

数が出ている車ならリビルトや廃車から安く入手出来そうですが、まだ出たての車種は新品交換しかないんでは…

書込番号：13861416

[AXLOS]

左じゃなくて、右側ミラーを擦るような人なら、例え交換してもまた擦りますよ。
そのまま乗るのが一番だと思います。いや、マジで。

書込番号：13861453

[again-r]

gashouさん　こんにちは

ドアミラーのカバーですが、湾曲したカバーでしょうか？前側のカバー（車体の色をしている部分）でしょうか？

書込番号：13861493

[ＦＨＭＶ]

車種によって違うでしょう。

カバーのみの注文もできる車種もあります。できた場合は数千円です。
ちなみに田メーカ現行車種ですが，数ヶ月前に入手しました。

プリウスがどうかはわかりません。
新車ディーラーかお客さま相談センターで聞いてみるのが早いかと思いますよ。

書込番号：13862337

[秋葉原市民]

どの程度破損しかかわからないので
つかないかもしれませんが　一応
http://carlight.jp/?pid=18355732
のようなのもあります。

書込番号：13862571

[again-r]

gashouさん　こんばんは

私が言っている湾曲している部分カバー（ボディーと同色）なら　プリウスはそこだけの部品であります。値段は　5千円しなかった記憶があります。
カバーは　はずれるようになっているので　カバー部品単体で購入可能
修理代ボッタくろうとして困りますね。

書込番号：13862774

[みなみだよ]

ディーラーに聞いてみたらどうでしょうか？
一式交換しかだめなのか、部品交換が可能なのかが分かると思います。

書込番号：13863375

[gashou]

皆さん様々なご意見ありがとうございます。

カバーだけ購入可能なのかディーラーに問い合わせてみます。
本当にたくさんのメッセージありがとうございます。
普段ぶつけたりしないんですが急いでたので確認を怠りこんな結果になりました。
運転には気を付けましょう。あっ俺か。
ありがとうございました。

書込番号：13863498

[マナパパリン]

アウタ−ミラーカバー（87915-74010-**）部品のみであれば
税別２，５８０円です。
※ **はカラー品番

そこのディーラー、すごく不親切と感じます。

書込番号：13866087

[gashou]

マナパパリン様
お調べいただき、ありがとうございました。
おっしゃる通り不親切ですね、今後の付き合い方を考えます。

書込番号：13866133

[サントリーニ]

トヨタの別車種を参考に誤ったコメントをしてしまいました。
すみませんでした、反省。

書込番号：13868326

[H.com]

新車ディーラーに行かれて見積もりもらったら。

一体ならヤフオクで買って付けてもらいましょう。

書込番号：13869327

教えてください。泣

[サァ坊。]

グレードＧです。

シートに、タバコの火で穴を空けてしましました…。泣

直径１センチくらぃ。スッポリ穴です。号泣

修復方法を教えてください…。

書込番号：13810461

[miya0428]

こだわるならプロにお願いしましょう。
検索すると色々な業者が出てきます。

また、見えない場所のシートを小さくカットして、自分で貼りつけてごまかす方法もあります。
他には、シートカバーを買ってきて付けると気にならなくなりますよ。

書込番号：13810481

[ai3ri]

プロに任せるのが一番ですね。
金額は、1万円以下だったと思います。

参考までに。
http://www5.plala.or.jp/repairman/shi-tabako.html

書込番号：13810585

[泉海楽]

スレ主さんはご自分のプリウスをあんなにかわいがっていたのに、車内でタバコ吸っていたとは驚きです

書込番号：13810659　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかず９]

シート表皮は、１脚ののシートでも様々なパターン・生地がありますので
どの部分がダメージ受けたかが大事です。

座面であれば、足下の見えないところに、「余り」生地がブラーン
となってるとおもいます


理論的には、表皮を剥がし、シート表皮の裏側から、その余りの生地を貼り付ける、
ですが、


・余り生地があること
・シート表皮を外す技術、戻す技術
・補修の技術

このうちで、シート表皮を剥がす/かぶせる、が最も困難です


実は当のシート設計の技術者でも、シート表皮をかぶせる作業、出来ませんｗ

量産では、シート表皮はシートフレーム＆ウレタン生地に、シート表皮をクルクルっと被せてグイグイ引っ張り、スチーム当てて均等にシワ無く組み上げ、
・・・こう書くと簡単そうですが・・・


これ、とってもとっても大変なんですヨ
実際やってみようとしても、素人にはほぼ不可能。
出来たとしてもシワだらけ、下手したら表皮にダメージ。　ウレタンにダメージ


というわけで、個人というのは難しいと思いますのでまずはプロに相談、でしょう



さて、
以降は腕に自信があれば自己責任で(^_^;)
見た目、多少目をつぶるのでしたらどうぞ

＜作業＞
余り生地を穴から突っ込んで、木工ボンドで接着(^_^)/
（もちろんたばこで焦げた部分はトリミング）

私は自分でこの方法でやりましたが、「応急処置」のつもりが結局廃車までそのままでした(^_^;)
※またやるんじゃ無いかと、高価な補修、二の足を踏んで
コレ意外とイケルｗ



ちなみに、離れ業として、廃車扱う業者からシートを買い取るのも一つの方法です。
（シートは重保※ですので、素人作業は避けて下さい）
※重要保安部品

書込番号：13810691

[艦船模型マニア]

泉海楽さん、スレ主は以前車内の収納の件でスレをされた時、オプションの灰皿を置いてあるとスレしてありましたよ。
シートの事お気の毒です。修繕はプロに任せた方が良いと思います。大変失礼な話、スレする文面から想像するとまたやりそうな感じです。車内での煙草を止められれば別ですが、車内はくつろげる空間なら多分無理でしょう。修繕はプロに任せ、請求書を見て今度は気を付けようと自分に言い聞かせるしかないですね。

書込番号：13811086

[サァ坊。]

miya0428さんへ。

早速のご返答、ありがとうございます。
こだわっちゃってるので…プロ探します。笑
早速検索。地元に、らしきリペア屋さんありました。
見積額、問合せ中です。ソワソワ…。



ai3riさんへ。

ご返答、ありがとうございます。
マサに、プロが一番ですね。苦笑
リンク先、参考にさせて頂きました。
ほんとによく直るものだと安心＆感動。
今は、見積もり額にソワソワです。

書込番号：13811168

[サァ坊。]

泉海楽さんへ。

ホント…　ぉバカちゃんもィィとこですょね…。

愛車家で愛煙家…　愛は、そんなに軽くない!!　苦笑



反省文をブログりました…。泣
http://shop.plaza.rakuten.co.jp/oneshome/diary/detail/201111250000/

書込番号：13811181

[サァ坊。]

おかず９さんへ。

ご返信ありがとうございます。
ご無沙汰してました。嬉

もしかして…
ひょっとすると…　経験ありですか？　爆

とても詳しく説明してくださって、ありがとうございます。感謝

結局、プロ探しです。
コレ以上、私の手で愛息子を汚したくないです…。苦笑

なかなか、居ないものでヤットの一社。見積中。
金額は相応なら仕方ないです。身サビですから...泣

キレイに直りますように…。

書込番号：13811193

[サァ坊。]

艦船模型マニアさんへ。

(」゜ロ゜)」ナント!!
奥深くまで、知って頂いてたみたいで…　ありがとうございます。感動

そぅ…　繰り返さぬよぅ…　本日、深く反省中。泣

反省文　http://shop.plaza.rakuten.co.jp/oneshome/diary/detail/201111250000/
(アクセス稼ぎじゃなぃですょ…。焦)

本当に反省してるし、後悔してるんです…。泣

書込番号：13811213

[YS-2]

購入したディーラーに相談されましたか ?
シート表皮を部品で取って、交換するのが一番だと思いますが。
場所にもよりますが、リペアするより仕上がりは元通りでしょう。
部品代、工賃で数万円はすると思いますが。

書込番号：13812316

[ささいち]

穴は放置プレイにしておいて、クラッツィオの本革タイプのような・・耐タバコ性に優れたフィット感のあるカバー付けたら良いのでは？

書込番号：13812749

[価格.came]

社内でタバコ吸い続けるなら、わざわざ直さなくてもいいのでは？？？
また、同じ過ち繰り返すだけですぞ！！！

書込番号：13815407

[おかず９]

YS-2さん
シート表皮はサービス部品手配されていない可能性があります（設計者として）
＝部品番号が存在しない可能性がある＝＞　発注できない


つまり表皮のみ取り寄せ、サービス部品として購入出来ないかも知れません


※なぜかというと、シート生地張り替えが困難だからサービス手配する意味が無い
昔はサービス部品として一般ユーザーも購入出来ましたが。
あるディーラーが「シート表皮交換」を請け負うと、プロのシート表皮張り替え可能な下請けが無いディーラーでは対応不可能、（地域性）
よって、一部のディーラーではできて他では出来ない、とサービス体制に差異が生じるのは、トヨタブランドとして許容できない、

よってシート表皮張り替え前提の、シート生地取り寄せ、設計手配していない可能性があります


※設計手配されていない部品（＝部品番号が存在しない部品）をトヨタ共販から購入するのは無理です。

ってのが大前提ですが、
じつはシート設計が手配（部品番号付与）していないのに、トヨタ共販から買える、って部品もある（トヨタ共販の独走）
調べてみてもいいかもしれません


でも、うえで書いたように、
手に入ったとしても、表皮張り替えは結構なカネ取られます
※シートメーカーでは表皮被せ（たとえば座面）なら１０〜２０秒です。
　そう考えると簡単そうですが、現実は途方も無くめんどくさいし難しい、力も相当要る。


サァ坊さん
・上：シート表皮張り替え
・中：専門の補修屋、廃車からシート部品買い
・下：自作

専門補修屋さんに確認すべきことは、

重要なのは補修方法です
１．シートアッシーをバラして”表皮剥がして”補修
２．剥がさずちょちょい（ようは私の自作レベル）

ここ、事前に確認取って下さいネ


＞もしかして…
＞ひょっとすると…　経験ありですか？　爆
大ありです、自分で３回、ゴルフで上司を乗せてて一度やられ（めっちゃ気まずいｗ）
みーんな自分で補修しましたヨ。
やってみると、なんてこと無いデース(^_^)/
（残念ながら（？）、今のシートに補修跡ないので写真UP出来ませんが、ちょっと見、識別不能（自画自讃www）

書込番号：13815487

[かがわ]

補修例、ご参考までに
http://minkara.carview.co.jp/userid/171424/car/62536/337925/note.aspx

http://www.hiluxsurf.com/mente/27/index.htm

http://blogs.yahoo.co.jp/marusan4103/15873810.html

http://www.h2.dion.ne.jp/~youpapa/estima/recaro/recaro7.html

http://refert.blog.fc2.com/blog-entry-19.html

書込番号：13818145

[ありがじゅっぴき]

私も、過去に、タバコを吸っていて、悪い思い出があります

酒を飲んで、タクシーで帰宅途中、タクシーの運転手さんが、急うに「暑い、暑い」と言いいだし、タクシーを止めて確認すると、シートと運転手さんの制服の間に、タバコの火がありました。
シートは、燃えなかったのですが、運転手さんの制服に穴が開いていました。

運転手に叱られ、なおかつ制服代支払いました。
酔いが冷めました。涙

営業でいちげんお客さんを案内することになり

お客さんが後部席でタバコを吸っいて、別れてから、気づきました、シートに穴が開いていました。涙

今は、私はタバコを止めています。

書込番号：13860121

カーナビのBluetooth機能について

[シニアドリーマー]

10月に2009年モデルのプリウスを購入し、トヨタ純正のカーナビNSCT-W61が装備されています。
このカーナビにbluetooth機能は付いているのでしょうか。私の携帯電話にはbluetooth機能が付いていますので、カーナビに機能が付いていれば、携帯電話の受信をカーナビで受け、ハンズフリーで通話ができるのですが。カーナビの取扱書を見ても特にそれらしきことは書いてありません。もし分かりましたら教えてください。

書込番号：13816541

[パコココ]

NSCT-W61（ベーシックナビ）はbluetooth機能はついてませんね。
つかうことはできないと思います。（残念です）

カジュアルナビ以上のナビならbluetooth機能はあります。

書込番号：13816590

[ハンカチおやじ]

残念ながら、NSCT-W61はBluetooth対応ではありません。
その辺りが”ベーシック”ナビという呼び名の所以でしょうね。
ハンズフリーなら、Bluetooth対応のイヤホンマイクが多数ありますから
そちらを利用することになります。
車に乗っていない時用に、何台か使用してきました。
1,000円前後からありますが、音質その他、価格相応の部分が大きいですね。

書込番号：13816591

[シニアドリーマー]

早速、ご回答をいただきありがとうございました。カーナビ（NSCT-W61）もかなりの価格なので
Bluetooth機能が当然付いていると思っていました。Bluetooth対応のイヤホーンマイクがあると
言うことが分かりましたので収穫でした。どうもありがとうございました。

書込番号：13822883

[パコココ]

>カーナビ（NSCT-W61）もかなりの価格なので
>Bluetooth機能が当然付いていると思っていました。

トヨタのナビだけのカタログもありますし・・
車を購入されるときに、新車なら、ある程度営業さんの説明も
あると思われますし、ご自身でもみられたのでは？
価格も、一番安い部類になります。

書込番号：13823006

[ハンカチおやじ]

｢見落とし｣｢勘違い｣というのは誰にでもあることですから、まあ、一つ良い勉強をしたと思って、次善の策を講じましょう。
価格comにはそのための役立つレビューやクチコミがたくさんありますから、有効に活用してください。
(一部、しょうもないcameスレみたいなのもありますが、まともな反論をされている方に'ナイス'の投票だけしておいて、無駄なレスをせず速やかにスルーしましょう。)

書込番号：13823140

[ありがじゅっぴき]

不経済ですが

買い替えをおすすめします

Bluetooth便利です

価値があると思います

書込番号：13860077

ファンクショナルＬＥＤ

[パコココ]

マイナー後のプリウスのページに
ファンクショナルＬＥＤというのが、ありましたが、
あれは、以前から、あるのでしょうか？
モデリスタのページです。

http://www.modellista.co.jp/product/prius/movie2/index.html

フロアマットやめたので、このオプションつくのかな？
マイナー後はモデリスタエアロＶｅｒ３があるのね。

書込番号：13827950

[パコココ]

他に欲しい物があり、買っちゃった。

書込番号：13848735

カジュアルナビについて…

[ローラアシュレイ]

先日MC後モデルのGを決めてきました。

ナビも今まで使っていたものが古かったので新しくカジュアルナビをつけることにしました。
そこで質問があるのですが、後からこのナビはマップオンデマンドが使えないということがわかり、どうやって更新するんだろうと色々ネットで調べたのですがわかりませんでした。
今までのはDVDナビだったのでDVDを買い替えてディーラーで設定してもらっていたのですがそういう作業がいるのでしょうか？

今はVOXYに乗っているのですが燃費が悪くてガソリンもどんどんなくなります。
プリウスを運転できる日を楽しみにしています♪

書込番号：13829410

[again-r]

ローラアシュレイさん　おはようございます

カジュアルナビの地図更新ですが、やはりディーラーで更新しないといけません。
SDナビ地図更新　16800円です。

書込番号：13830667

[ローラアシュレイ]

again-rさん、レスいただきましてありがとうございました。

やっぱりそうなんですね…。
ちょっと残念ですがほかの機能が我が家の使い勝手にぴったりなのでやはりこのままカジュアルナビにしたいと思います。

書込番号：13831232