トヨタ プリウス 2009年モデル のクチコミ掲示板

純正ledの寿命について

[robbin1981]

純正ledについて興味があるのですが、寿命の観点では五年以降は故障してつかなくなる可能性が高くなると聞きました。
十年乗ることを考えるとランニングコストがハロゲンに比べて実は割高になるのではないかと思い、迷っています。
有識者の方、ご教授頂けますでしょうか。

書込番号：13733755

[☆DUST]

一般的に車用のヘッドライトの寿命については次のように言われています。

ハロゲン− 2000 〜 3000 時間（高効率タイプはもっと短命）
ＨＩＤ − 10000 〜 12000 時間
ＬＥＤ − 20000 時間以上

最もこれは理論値でしょうから、実際には使用条件によって変わる
とは思いますが、少々過酷な使い方をしてもこの寿命が半分に
なったりはしないと思います。

これは推測ですが、一般的な車の使用（通勤など）の場合、おそらく
LEDヘッドライトの寿命より先に車自体の寿命が来ると思います。

書込番号：13734129

[robbin1981]

☆ＤUSTさん、ご丁寧な回答、ありがとうございます。
やはり、ledの寿命は桁違いなのですね。
普通に考えると、10年は持たない方がおかしいということになりますね。
となると、正しい質問としては『トヨタの純正ledの、イグナイターも含めたユニット全体の寿命はどのくらいか御存知でしょうか』といことになるですね。
量産で当たり外れもあるでしょうし、まだ正解はないのかもしれませんね。。

書込番号：13734756

[☆DUST]

照明用などのＬＥＤでは点灯の寿命が10万時間オーバーの物が
普通にありますから、2万時間というのはＬＥＤユニット全体の
寿命と考えていいのではと推測しています。

ただ樹脂部分の劣化（黄ばみ、傷等）は避けれないので、そのせいで
照度は落ちるとは思いますが、ある程度のメンテナンスをしておけば
実用上問題の無いレベルは維持できると考えています。

書込番号：13734813

[カメカメポッポ]

LEDも長寿命も連続点灯時間だと思いますので、オン／オフでの寿命影響はわからないと思いますよ？

省エネと言われる家電用LEDも使わなければわからない状況です。

書込番号：13734926

[panda_kaeru]

自動車用や懐中電灯などに使用されるＬＥＤは、表示用とは違って
消費電力が大きく、放熱器を併用しています。
Ａ極とＫ極接合面が、焼けるのか不点灯事例は相当数見られます。

従って、まだ普及して間がない自動車用ＬＥＤが、従来のハロゲンランプや
ＨＩＤと同程度の耐久力があるかは未知数であると考えます。
実績がないので、現状で説得力のある説明はどこにも存在しないのではないでしょうか。（加速度試験には不適当だし、単純連続点灯では条件が異なる）

また、ＨＩＤヘッドライトが普及するにつれて、ユニットレンズや反射鏡がガラス材からポリカーボネートなどに変更されてきています。
これも、紫外線劣化により曇りが発生してきて、透明度が下がってきます。
（こちらは加速度試験向きですので、対策が期待できます）

以上から、光源故障とユニット劣化の実証試験期間にあるのが現状ではないでしょうか？

書込番号：13737039

[キャパシタ]

こんにちは。
ＬＥＤヘッドライトの設計寿命は車両寿命より長く設定されています。
もちろん使用環境や製品ばらつきで設計寿命より短い物も出てくるでしょう。
それらに関しては「運が悪かった」と納得してもらうしかありません。

書込番号：13737133

[robbin1981]

回答頂いた皆様、専門的な観点からの御意見、どうもありがとうございました。
今すぐに…、決めることは難しそうですが、貴重な判断材料を頂いて感謝しています。
放熱器によるユニット不良の話はインパクトがありました。一方、車両寿命より長く設定されているという話も納得できます。
技術的に不可解なことはありますが、何らかの形で、車両寿命に勝る信頼性の確保をしているのでしょうかね。
先駆けとはいえ、天下のトヨタさんが自信を持って世に出している訳ですし。
頂いた御意見を元にもう少しだけ悩んでみようかと思います。
ありがとうございました。

書込番号：13741357

三角窓の防犯フィルムについて

[価格.came]

車上荒らし対策で、三角窓に防犯用フィルム（割れに食い、車検が通る可視率）を
張ることをオススメだれていますが、これは本当に車上荒らし対策になるのでしょうか？
実例を含め、有効な対策など教えて下さい。

http://kakaku.com/jump/?url=http%3A%2F%2Fminkara%2Ecarview%2Eco%2Ejp%2Fcar%2Ftoyota%2Fprius%2Fpartsreview%2Fsearchunit%2Easpx%3Fkw%3D%25e9%2598%25b2%25e7%258a%25af%25e3%2580%2580%25e4%25b8%2589%25e8%25a7%2592%25e7%25aa%2593

書込番号：13731385

[大和仁]

http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=13705143/

スルー推奨。


本体値引き35万、下取り+10万の荒らし常習

書込番号：13731427

[佐竹54万石]

価格.cameさん、こんばんは。
防犯フィルムは前に話題になっていますね。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=13410349/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%8D%B2%92%7C
http://www.b-pacs.com/security/film/product.html

ただし、ガラスが割れにくいということであって、完全に盗難を防げるということではありません。
他にセキュリティをつけるとか、駐車スペースに気をつけるなどの複合的な対策がより有効でしょう。
それでも絶対大丈夫ということは、ありません。

書込番号：13731454

[ハンカチおやじ]

掲示板荒らし対策の
実例を含め､有効な対策など教えて下さい｡

特に日本語がまともに使いこなせない 荒らし の対策が急務です。

書込番号：13731603

[艦船模型マニア]

ルール・マナー集に書いてある通りしかないと思います。本人の自覚が無いのなら、スルーするか内容が不適切なら、削除依頼しかありません。

書込番号：13731699

[ハンカチおやじ]

戦艦模型マニア 殿
本気で対策方法を問いかけた訳ではなくて、スレ主への苦言に過ぎないのですが…。
でも、基本は戦艦模型マニアさんの仰る通りだと思います。

書込番号：13731769

[なかでん]

ガラスが割れにくければ盗難に時間が掛かりますので防犯にはなります。
犯罪者は時間が掛かることを嫌がりますから。
ただ、三角窓を割ってから防犯フィルムに気づくこととなりますので三角窓を割られることだけは覚悟する必要があります。

また、防犯をすることで盗めなかった腹いせにボディーにいたずらされる可能性もあります。

車体を完全に守るわけではないのでフィルムだけで完全に防犯できるはずはないですね。

書込番号：13732994

社外エクステリア

[7120]

シャークアンテナをつけた方いますか？
感想を教えてください。

また、プリウスはとても気に入っているのですが、差別化したいので、オススメのフロントがあれば教えてください。
ちなみに、LEDです。

書込番号：13727959

[セカンドライフはまだ・・・]

買ってすぐ付けました。

半年後の点検の時には注目の的で「かっこいいですね。どこで売っているのか教えてください」と言われたのが嬉しかったです。

買ったのが発売後すぐでしたので、「フカヒレ」も差ほど多くない時期でもありましたので＾＾

特に感度が悪くなると言うことはありません。

オプションは好みの問題なので、自分がしたいと思えば付けていくのがいいと思いますよ。

書込番号：13729108

[7120]

ありがとうございます

僕も取り付けてみます

しかし、沢山の会社から発売されていて迷いますね？
ちなみにグレーメタリック塗装済を探してみます
(^_^)

書込番号：13739553

プリウス納車後の運転について

[価格.came]

以下の点について回答お願いします。

１、プリウスが納車された後の運転の注意点
　　例：ならし運転をした方が良い。
　　　：１００キロ以上出さないほうが良い。

２、暖機運転をした方が良いのか。
　　例：冬は暖機をした方が良い。

書込番号：13708601

[ぷろすぴっつ]

１、プリウスが納車された後の運転の注意点
　　例：ならし運転をした方が良い。
　　　　→車を慣らすというより自分がなれるために必要かと
　　　：１００キロ以上出さないほうが良い。
　　　　→そりゃあそうでしょう。法定速度そこまでですから。

２、暖機運転をした方が良いのか。
　　例：冬は暖機をした方が良い。
　　　　→必要ないと思いますよ。


余談ですが、ご自身が現行を買ったから、MC後を酷評されたのですね。

http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=13705143/

>見た瞬間、やっちまったなーと青ざめました。
>この程度で、値上げされＭＣを予約する人の神経がわかりませんが・・・。

ま、放置するぐらいですからまともに応えた私も○○でしょうが。

書込番号：13708632

[艦船模型マニア]

ぷろすぴっつさんと同意見です。心の広い方に回答して頂いて、良かったですね。ただ一言言わせてもらいますが、前回のスレについて返事をしてくれた方々へのご自身の考えや反論等全く無いのが、残念です。

書込番号：13708696

[ハンカチおやじ]

私も暖機運転は必要ないと思っていましたが、
http://eshy.s22.xrea.com/cgi-bin/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=8139;id=epv1710
の「アクセル･ポン」を試しに実践してみたら、
確かに燃費は向上しました。
かなり信憑性の高い情報が色々載っているかなと思いますが、
どうでしょうか?

書込番号：13708885

[みなみだよ]

いわゆる、エンジンが暖まるまで発信しない、というような
暖機運転は不必要だと思います。

私はエンジンを駆けてすぐに発進します。
いきなり急加速はしませんが。

ゆっくりと走り出して
ホイールベアリングだとか
ミッションだとか
いろんな部分を徐々に暖めるようにしています。

書込番号：13709421

[セカンドライフはまだ・・・]

低速時のブレーキのフィーリングは今までの車と異なると思いますので、それになれるための運転でもしたらいいのではないかな。

あぁ、返事は要らないですよｗ

書込番号：13709628

[ピタリ]

普段どおり乗れば良いだけ。
プリウスを乗っている人は無理な運転をしない人が多いと思いますが・・・

書込番号：13710466

[GRD74S]

燃費を良くしたいのなら、一年を通して暖機運転は必要ですね。
暖気が済めば、勝手にエンジン停止しますから。
詳しくは、ハンカチおやじさんのリンク先をよく読んで下さい。
30km/ﾘｯﾄﾙなんて、普通に出ますよ。
後、こちらもどうぞ。
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/index.cgi#atop

書込番号：13723270

乗り心地そんなに良くないものでしょうか？

[テヒテヒテヒ]

2006年モデルをレンタカーで乗りました。
乗り心地は私の車よりドッシリして良かったです。

この2009年モデルは乗り心地が悪いという評判で溢れています。
レビューなんかでは総じて悪い印象です。
乗ったことはありません。
先代より良ければ、私の中ではＯＫなんですがどうなんでしょう？

書込番号：13705592

[にゅうにゅうちょうだい]

>>乗り心地が悪いという評判で溢れています

どこに？

書込番号：13705661

[ぴらネコ]

20型プリウスは乗った事が無いので30型との比較は出来ませんので
参考にならないと思いますけど
30型プリウスの個人的な印象としてですが、

以前に乗っていた車よりシートのクッションが薄いのと
シートのホールド感がイマイチかな？と試乗の時から感じました。
でも、乗り心地が悪いと気になる程では無いです。

サスが硬いという意見を目にした記憶がありますが
以前の車は30型プリウス以上に硬かったので
初めて乗った時は、むしろサスの柔らかさに戸惑いました。

免許を持っているのが家族の中で私だけなので運転席にしか座りませんから
走行中の助手席や後部座席の乗り心地は、分かりませんので購入時に家族に聞いた所
特に乗り心地が悪いとは思わないとの事でした。

書込番号：13705844

[スーパーアルテッツァ]

乗り心地は好みがありますので、試乗して判断すべきです。

又、タイヤが15インチと17インチでも乗り心地は異なります。

という事で15インチ、17インチの両方を試乗した方が確実です。

書込番号：13706160

[ピタリ]

またレンタカーを借りて調べるかDラーで試乗すればわかる事だと思いますが・・・
人それぞれの感覚があるので、このスレは参考程度にしたほうが良いと思います。

書込番号：13706166

[赤いトラクタ]

このスレ何の意味があるのでしょうか？

僕はプリウスは安物、乗心地は良くないと思いました。

書込番号：13706229

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

>>13594144
だそうです

書込番号：13706376

[にゅうにゅうちょうだい]

少なくともスレ主は
>>乗り心地が悪いという評判で溢れています
と断定しているのだから、どこにあふれているの？という素朴な疑問に答えてね。

それともアラシの手法かな？

書込番号：13706470

[kj_ch]

乗り心地なんて主観でしかないので，前に乗っていた車やオーナーの期待によって，評価は大きく変わります。
ネットで聞くことにほとんど意味がないので，ディーラーで試乗させてもらうか，レンタカーを借りて，あなた自身の感覚を確かめて下さい。
ちなみに私は10月納車でプジョー206SWからの買い替えですが，乗り心地の悪さはまったく感じません。車内が広くなった分快適に感じています。

書込番号：13707395

[サントリーニ]

雑誌などで評論家が酷評してたりもしますが、乗り心地は人によって感じ方が違うので、自分や自分の家族が乗ってみて不満なければそれでいいと思います。

プリウスは車の内容を考えると適正な価格でなく、
トヨタの戦略的（愚かな）な価格設定の為、どこかにしわ寄せ、妥協点ありますよ。

自分はシビックタイプRですら乗り心地悪いと感じなかったので、プリウスなんか普通に走る分には可愛いものです。

書込番号：13708057

[テヒテヒテヒ]

悪い評判であふれている。
これは私の主観です。失礼しました。

しかし、この車を選ぶ際に気になる点ではあるのです。
レビューを見ると、乗り心地だけが低い評価です。
それで質問させてもらいました。

書込番号：13708580

[艦船模型マニア]

確かにレビューには乗り心地が悪いとの書き込みがあるし、以前掲示板の悪いのコーナーにクチコミが乗ってます。直接関係ないかもしれませんが、ドライビングポジションが低いせいか、坐骨神経痛を持病に持っている私には右膝の裏が痛くなってしまいました。他のサイトにも同様の書き込みがありましたが、同乗の家族は乗り心地は静かで気味が悪いくらい快適と評判なので、購入して良かったと思います。

書込番号：13708639

[はっぴーわんわん]

乗り心地は主観でしかありません。今まで軽自動車に乗っていた方が乗り換えれば、とても良い乗り心地と感じるし、たとえばクラウンに乗っていた人が乗り換えると乗り心地が悪いと感じる傾向があるんじゃないでしょうか？
想像でしかないですが、プリウスに乗り換える方は、価格的にもより上級の車からダウンサイジングされる方が多いのではないかと推測されますので、どうしても乗り心地が悪いという評価になるんじゃないかと思いますけどねぇ。

どちらにしても他人の評価など気にせず、自分で試乗してみるしかないでしょう。仮に前車が同じであっても、身長、体重など身体的な特徴で乗り心地の感じ方は変わると思いますよ。

書込番号：13709065

[経過観察中]

テヒテヒテヒさん、こんばんは。

乗り心地に関しては他の方がレスされておられるようにご自分で実際に３０型プリウスに乗ってみた方がいいでしょう。

私は軽トラックや軽ワゴンでも気にせず乗れてしまう方なので、プリウスの乗り心地も十分に許容範囲内ですけど、前後のサスペンションのストロークが少ないために固めな感触なために細かい段差をいちいち拾うし、ストロークの限界付近でボディーが揺すられるのは普段乗っていて気になるところではあります。

余談ですが、お台場のメガウェブで試乗した限りではαの方はサスペンションがしなやかに動いて乗り心地はよかったです。

とにかく一度試乗されることをお勧めします。

書込番号：13709161

[秋葉原市民]

はっぴーわんわん さんのいうとおりです。
2ヶ月まえ軽のレンタカーを乗ったときは　ずいぶんとうるさいと思いました。
プリウスになれているから、軽の弱点が大きく見えてしまうのですね。
でも軽には軽の役割があって　その役割の中ではすこぶるよい車です。

しばらく４独サスペンションにのっていたものから見ると
リジットであるが故の不整地のドタバタとか　単純ストラットであるからか
アンチノーズダイブジオメトリーにクエスチョン

でも4人家族を３００ｋｍぐらいのドライブに連れて行くと
きまって運転手以外はすぐに寝てしまうくらい健やかな乗り心地です。
これ以上を望むなら　それは上位車種の役割。
SAIでもよいしカムリでも　あるいはクラウンハイブリッド
これらは確か全部マルチリンク（トヨタではダブルウイッシュボンだったかな）
あとは4独立サスだったと記憶しています。

街道レーサーや峠道オオカミをやるのなら全く向かない
ファミリーカーです。

単に燃費がよいだけで　ハイブリッドを冠したからといって
売れないのは　同じような形状の他者の車があまり売れていないところから
車を見る力は日本のユーザーは厳しいものがあると思います。
その中で　年間一番売れている車はプリウスだし
月間でも特別な理由がある時を除き　一番をとってきた車ですから
大衆には認知された乗りここちだと思います。
あとは　ほかの方がいっているとおり
乗り心地は主観だから　スレ主さんの主観を読み取ることができないので
試乗、それもレンタカーを借りて半日以上乗ってみることしか
答えは出ないと思います。

書込番号：13709619

[一発屋！]

乗り心地は悪いよ。
奇麗に舗装された道路はロードノイズも拾わないし空力が良いせいか窓開けても風の音は少ない。
ただし、横羽線の様な継ぎ目の多い高速道路は『この車、壊れたのか』と思うほどドスン、ガタンとくる。
ボディー剛性は20型の方が上、αは上記の欠点を克服する機能を追加している。
30型はコストダウンが凄いよ。アクセル辺りを覗き込むと『マジですかっ！』ってくらい適当に作ってる。
ギシギシ音もするし。
でも、燃費は最高！後ろに人を乗せなければ自分だけ我慢する。
車両の値段も安いしランニングコストも安い。
故障も少ない、と思う。
これだけで満足できるし、最先端の制御も最高では無いが楽しめる。
プリウスに乗ると言うのは良い車に乗るのと意味合いが違うと思います。

乗り心地と気にするならCT2000Hとかカムリとかにした方が良い。

あの燃費を体験してしまうとなー、他の車には乗れない魅力はあるなー。

書込番号：13709912

[近江臣]

乗り心地は官能評価については「良い、悪い」で尋ねれば人によって回答が異なるでしょうが、
「サスペンションがしなやかにストロークするか？」と言うと「かなり動きが渋い」となります。
初代プリウスのあのソフトな乗り味が失われたのは、返す返すも残念です。

現行型が売れているのはその乗り心地が「大衆」には認知されたから、とはとても思えませんし、メーカーの方々にもそんなふうには思っていただきたくありません。
むしろ「燃費が優先」「価格が安いから仕方ない」「システムの先進性と比べれば些細なこと」と我慢している人が多いのではないでしょうか。

やはり乗り心地の評判が良くなかった20型は、ＭＣで非常に快適性が向上しているそうです。
試乗してみて納得がいかなかったら、ＭＣ後の変身に期待してみるのも良いかもしれませんね。

書込番号：13710000

[リーマンブラザー弟]

乗り心地は、他にどんな車に乗ったことがあるかとか好みにもよるから、人によって評価が割れやすいですよね。

プリウスの場合はボディー剛性が高くないので振動の収まりが悪いという印象がありますし、
ねじれ感も少なからず悪い評価の原因になっているように思います。

私は、この欠点を解決する目的でＣＯＸボディーダンパーを装着しています。
購入前にダンパー有無の試乗車やレクサスCT200Hを乗り比べて判断しました。
と言ってレクサスになるわけではないですけど、かちっと感が増して予想以上の効果です。
ボディーダンパーを着けた試乗車を一度試されてはどうかと。

書込番号：13714217

[たく(旧型)]

テヒテヒテヒさん>
「レビューを見ると、乗り心地だけが低い評価」ですが、kakaku.comのレビューに限れば「乗り心地」は上から3番目ですよ。

他の方も書かれていますように、前の車が何だったかとか個人の感性に大きく依存した話ですので、試乗やレンタカーで「自分や家族が満足できるか」を確かめてみる以外にはないと思います。

書込番号：13718539

プリウスＭＣのフロントダサくない？

[価格.came]

以下、ＵＲＬにＭＣが掲載されています。
見た瞬間、やっちまったなーと青ざめました。
この程度で、値上げされＭＣを予約する人の神経がわかりませんが・・・。

フロントバンパーのむき出しになった黒い部分は、年々白く色があせていきますよ・・・。
後ろのテールランプも、現行の方がスッキリしていて良いと感じました。

http://autoc-one.jp/news/853028/photo/0002.html

皆さんは、現行とＭＣどちらが好みですか？
聞くまでもないですが。。。

書込番号：13705143

[艦船模型マニア]

私はＭＣ情報をこの掲示板で知り、発表以前に価格の問題で現行車にしました。現行車のスタイリングも気に入ってます。
スタイリングについては、個人の好みがあります。ＭＣ後のスタイリングが気にいている方も沢山いると思います。自分の好みを押し付ける感じの書き込みは、慎んで下さい。

書込番号：13705289

[little wish]

デザインは個人の好みですからね。

ちなみに私はMC後のデザインのほうが好みです。
厳つくなって男性向けのデザインなので、女性には不評かもしれません。

書込番号：13705291

[ぷろすぴっつ]

う〜ん、デザインは人それぞれですしね。
しかも、初めは「どうかな？」って思ったデザインでも、
新型が普及すれば旧型が古臭く見えるものです。

個人的にはいいデザインだと思いますよ、MC後のデザイン。

書込番号：13705315

[セカンドライフはまだ・・・]

＞見た瞬間、やっちまったなーと青ざめました。


気のせいです。


＞この程度で、値上げされＭＣを予約する人の神経がわかりませんが・・・。


消されそうなスレですねｗ

書込番号：13705567

[にゅうにゅうちょうだい]

フロントはＭＣ後、リアはＭＣ前が好きだな。
ただ、フロントはやや男性的かつスポーツ的な若者好みにしたように感じたが、リアが女性的になったのは一貫性に欠ける感じがした。
それだけ現行プリウスのリアデザインが優れているということかもね。
つまるところ、大幅値引き中＋値上げ分だけ、ＭＣ前の方が優位・・・といってももうすぐ受付終了だろうけど。

書込番号：13705573

[ＡＳ−Ｐ]

純正HIDが設定されただけでも価値がある。
コレがないMC前のプリウスこそ買う価値無し。

書込番号：13705907

[hitc]

デザインは、MC前後とも大差ないと思いますけど。
好き嫌いは別にして、どちらも一目でプリウスですし。

>フロントバンパーのむき出しになった黒い部分は、年々白く色があせていきますよ・・・。
写真では質感はわかりませんが、ピアノブラック塗装のようになっていれば、色あせはそんなに心配しなくても良いと思います。

# 自分は先代(20型)のすっきりしたデザインのほうが好き

書込番号：13707074

[価格.came]

総論
やはり、ディーラー営業員でも声が多い、MG後はスタイリングが
悪すぎるとのことでした。
生で見ると、さらに酷いみたい。

書込番号：13726992

[秋葉原市民]

一台買ったらもう一台もらえました。

>ディーラー営業員でも声が多い

あなたの知っている営業部員は質が悪い人ばかりに思えます。
売らんがために　MC後のデザインは悪いと言う人は
MC前の在庫がなくなれば　当然売りたいために
MC前のデザインはださいという。

そういう営業員しか知らないというのは　なめられているのだと思います。
もう少し　良い営業員と心を通わせた交渉ができると良いですね。
値引きばかりで結局は足下を見られているようにしか思えません。
スーパーに行けば　閉店間際に明日まで持たない魚を半額で買って喜んで
腹痛を起こしているように思えてなりません。
閉店間際でも　同じマグロでも　良品は値引きしません。
腐りかけは腐りかけといってもらえるようなつきあいが必要ですよ。

良い人間関係のできたセースルマンからおまけにいただいた
発売前のプリウスを特別にもう一台もらった画像を添付します。

書込番号：13727256

[リーマンブラザー弟]

ＭＣ後のフロントは、現行と比較すると少し若返って軽快になったような印象を受けました。
一方、別の見方をすると、落ち着きが足らないような・・
うまく表現できませんが、、ちょっとオバカな雰囲気を感じます。
テールランプは新鮮な感じで好印象です。

あと、ＭＣでＨＩＤが選べるようになったのは良いですね。
設定価格はいくらでしょうか？

私は現行型にPIAAのＨＩＤを着けたのですけど、とても明るいですしライトのカットラインもくっきり出てストレスは無いですね。本体32,000円で、取付けはディーラーにお願いして無料でした。さらに、バンパー脱着無しで装着できるのでアフターケアも安心です。

現時点では、ＭＣ前のＳをバーゲン価格で買って、社外ＨＩＤとクルコンを着けて実用的に仕上げるのがコスパに優れる選択かと思います。

書込番号：13727636

[eutuxia]

ひとつだけ・・・・

＞フロントバンパーのむき出しになった黒い部分は、年々白く色があせていきますよ・・・。

黒い部分はブラックメタリック塗装がされているのですが、黒い塗装が年々白く色があせていくとは思えないです。
どのようなお考えから白く色あせていくと断言されているのでしょうか？

書込番号：13728478