トヨタ プリウス 2009年モデル のクチコミ掲示板

23年プリウス前期ですが、街乗りでの燃費は？？？

[ハピ男]

現在、プリウス３０前期２３年式６万キロに乗っていますが街乗りで１４ｋｍ/１Ｌぐらいであまり良くないと思うのですが・・・皆さんの同年代同型の燃費を教えていただけませんでしょうか？（高速道路走行などの燃費は記載しないでください）宜しくお願いいたします。

書込番号：16829018

[品のないＳＡＩ]

確かにプリウスで１４という数字だけ見るとあまり良くはないですね。

ただ、地域や季節、乗り方で相当燃費が変わる車なのでスレ主さんの使用環境を教えて頂きたいと思います。

ちなみに、首都圏で渋滞してる道を暖房全開で走ってる同僚は平均１７キロ程度です。

書込番号：16829168

[未那]

プリウスで13km/Lを出した条件は、下記のみ

使用状況：通勤・買い物のみ
通勤距離：片道6km
気象・季節条件：冬季
場所：降雪地帯で通勤時は気温マイナス
その他：エンジンスタータ未使用。
　　　　雪積もると除雪の間エンジン暖気(デフロスタ等作動)

気温低く距離6km程度だと、到着時もエンジンかかったままなのでこんな燃費でした。

以上

書込番号：16829708

[2013もぐらまん]

スレ主さんの運転環境で他の車の燃費はどうなのでしょうか？
プリウスで１４なら悪い数値だと思いますが、短距離のちょいのりは、
燃費は悪いです。

他の車と比べても、差がないのでしたら、悪いのでしょう。

私も同じ年代のプリウスですが、真冬は、ちょいのりだと、２０以上はかなり難しいです。

書込番号：16829928

[ハピ男]

確かにチョイ乗りと言うんでしょうか・・・子供の送り迎い往復15分ぐらい？と家内が買い物に行くぐらいで、後、私がたまに乗りますがエンジン掛けっぱなしで停車してることもあるのでそんなもんなのでしょうか？

書込番号：16837117

[品のないＳＡＩ]

エンジン掛けっぱなしで停車はダメです。

みるみるうちに燃費が落ちていきます。

書込番号：16837468

[未那]

そんなもん。
プリウスは、始動時エンジンかかるし・・・すぐに走り出すとバッテリを大量に消費するので、ここでも充電のためエンジンかかることが多い。ついでに暖房入れるとエンジンかかる。
だから短距離の繰り返しは悪いのはあたりまえ。
燃費稼ぎは、エンジン止めての走行距離でなんぼ。
それでも、普通のガソリン車よりぜんぜん燃費いいと思うよ。

書込番号：16837786

[2013もぐらまん]

電気自動車か、プラグインハイブリットが向いているのではないでしょうか？
距離走らなくても良いのなら、最適だと思います。
燃費（電費）は最高ですよ！

書込番号：16838457

[ポテト３７３７]

ハビ男さんチョイ乗り２年で６万キロってどう言う事でしょう？

あまり燃費は気にする事はないように思いますけが。

書込番号：16841304

[ハピ男]

このクルマは中古車にて購入の為、６万キロという過走行車ということです。
今日、友人・他プリウスを乗って見える方２〜３人に伺ったのですが、家内の買い物・チョイ乗り（１０キロ未満）程度で首都圏市内だと１４〜１５キロぐらいだと皆さんが口を揃えておっしゃっていましたので納得できました。

書込番号：16841376

[ポテト３７３７]

分かりにくかったもので失礼しました。

書込番号：16841504

[3年乗り]

登録24年2月プリウスSパッケージに乗ってます。
走り快調です！
トリップメーターAとBを使って普段とツーリング時の平均燃費を見ています。

現在19930km走行
普段乗り総合はA使用で：　　　　　表示燃費22.1km　購入当初は24.3kmだった。
ツーリングは都度設定はB使用で　表示燃費20.1km

エアコン使い始めましたので、この数字ですが、今まで、春とか秋はエアコン使用しないので24kmくらいでした。

残価設定型プランで3年で乗り換え方式を活用しています。
前回のプリウスは、2年半で高値で買い取ってもらえたので今の新しい型に乗っています。
前のプリウスの方が燃費は良かったですね。
良い時は平均燃費25km〜26kmが出ましたよ。

燃費を良くするために、スタート時はアクセルを踏み込み加速してから惰性走行にする。
アクセルの踏み直しでEV走行するように努力すると燃費は良くなります。
妻からは「アクセル踏まないで」ってよく言われます。(^_^;)

X-1Rというオイルトリートメントを入れているので燃費が良いのかもしれません。

それと、タイヤの空気圧で燃費は変わりますので、空気圧は高めに設定しています。

書込番号：16858965

タイヤ交換しようと思っているのですが

[tatakaka]

タイヤを交換しようと思っているのですが、知識がないので質問させてください。
2010年式プリウス、グレードLに乗っています。
タイヤサイズ１８５/６５R１５です。
乗り心地優先で、次が燃費といった思いですが、おすすめのタイヤはありますか？
コストもあまりかけられないので、そこそこのものがあれば教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：16757439

[スーパーアルテッツァ]

tatakakaさん

185/65R15を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=15&pdf_Spec202=185&pdf_Spec203=65&pdf_so=p1

重要視する項目が乗り心地、省燃費性能、価格の順ならLE MANS4 LM704で良いでしょう。

・LE MANS4 LM704：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

LE MANS4 LM704は比較的安価なコンフォートタイヤで乗り心地や静粛性といった快適性能は結構高いです。

又、省燃費性能は転がり抵抗係数Aと先ず先ずで、ウエット性能も高いです。

↓は私のLE MANS4 LM704のレビューですので参考にして下さい。

http://review.kakaku.com/review/K0000224383/ReviewCD=479789/#tab


もし、省燃費性能を重視されるならBluEarth AE-01という選択もありでしょう。

・BluEarth AE-01：転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能c

BluEarth AE-01の乗り心地等の快適性能やウエット性能はLE MANS4 LM704には敵いません。

しかしながら、BluEarth AE-01の省燃費性能は転がり抵抗係数AAとLE MANS4 LM704を上回ります。

又、価格面でもBluEarth AE-01の方がLE MANS4 LM704よりも安価な場合が多いようです。

書込番号：16757551

[ツキサムanパン]

コスト重視ならこれなど。アメリカブランドです（製造は中国）。

http://www.autoway.jp/search/index/detail/id/377/DT00040

書込番号：16757582

[tatakaka]

スーパーアルテッツァさん、
返信ありがとうございます。
LE MANS4 LM704、BluEarth AE-01見積もりをとってみようと思います。
ツキサムanパンさん、
返信ありがとうございます。
紹介していただいたタイヤはすごく安くひかれますが
私の家の近くのお店では取り扱いが無いかも。
そのほかブリヂストンエコピアPZ-XCやEX10も勧められました。
ちょっと高かったような気もしますがこのタイヤはどうでしょうか？

書込番号：16758561

[スーパーアルテッツァ]

tatakakaさん

勧められたブリヂストンの2銘柄のラベリングは下記の通りです。

・ECOPIA PZ-XC：転がり抵抗係数AAA、ウエットグリップ性能c

・ECOPIA EX10：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

先ず、ECOPIA PZ-XCは転がり抵抗係数AAAという事で、省燃費性能最重視の場合に選択したいタイヤです。

又、ECOPIA PZ-XCは比較的ハンドリングも良いのですが、乗り心地や静粛性といった快適性能は一般レベルでしょう。



次にECOPIA EX10ですが正直な感想として、見送る事をお勧め致します。

ECOPIA EX10のラベリングはLE MANS4 LM704と同一です。

しかしながら、ECOPIA EX10の乗り心地や静粛性といった快適性能はLE MANS4 LM704には敵わないと考えられます。

従いまして、価格がLE MANS4 LM704よりも高いECOPIA EX10をお勧めする事は出来ないのです。

書込番号：16758650

[tatakaka]

スーパーアルテッツァさん、ツキサムanパンさん

いろいろ検討した結果、LE MANS4 LM704にしようと思います。
いろいろなところで見積もりして交換しようと思います。
ありがとうございました。

書込番号：16807839

[maskedriderキンタロス]

こんばんは。

スレ主さんの回答にはなりませんが、あまりに安価なプライベートブランドのタイヤは磨耗と供に凄いタイヤノイズが発生します。

会社の先輩の息子さんがつけてあってあまりの音にビックリしたことがあります。

つけた最初は静かなのですよね。

最低でもＮＡＮＧＫＡＮＧまでかなぁ・・・

※リンクのブランドのタイヤが悪いものと言っている訳ではありません。

書込番号：16807981

ETCとナビの組み合わせ

[オッチョンジー]

プリウスGの購入を考えています。
そこで、ご教授願いたいのですが・・・
ETCを純正のもの（カタログ表示ではETC車載器ビルトインタイプ（ボイスタイプ））を選択し、
カーナビを非純正品（例えば、パイオニアのサイバーナビAVIC-ZH0007またはケンウッドのMDV-Z700）を考えています。
このように、純正品のETCと非純正品のカーナビと組み合わせることは可能でしょうか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：16762293

[北に住んでいます]

ETCとナビの連動を気にしないのならば別に問題はありません

逆に連動を気にするのならば、ナビで連動可能と書いてある指定のETC（又はDSRC）にしなければ連動しません


プリウス（トヨタ車）に取付するのならば、ケンウッドのZ700よりもZ700Wの方がピッタリサイズなので良いですよ。

書込番号：16762352

[スーパーアルテッツァ]

↓のVP-60トヨタ系用ETC取付基台2を購入して、ナビに連動出来る市販品のETCを設置するという方法は如何でしょうか。

http://www.yacjp.co.jp/audio/VP-60.html

書込番号：16762356

[オッチョンジー]

北に住んでいますさん、スーパーアルテッツアさん　早々のご教授をいただきありがとうございました。
質問者のオッチョンジーです。

ETCはナビに連動するものとしないものがあるのですね！
また、ナビは車の取り付けサイズに応じた商品があるんですね！
最初、スーパーアルテッツアさんの書き込みを見て、「なんで、２つも要るのかな？」と思っていました。
商品名に２が付いているだけなのに、２個要ると勘違いしました（笑）
どちらも、初めて知りました。

住まいが田舎のせいなのか？、プリウスのGは県内のどこのディーラーにも置いてありません。
今回は、ナビとETCについては理解できましたが、GとSの価格差を体感できないのが残念です。
今後ともよろしくお願いいたします。

書込番号：16766419

タイヤの交換まで何キロくらいですか？

[テヒテヒテヒ]

新車購入から、何キロくらいで交換しましたか？
私の場合には冬季はスタッドレスですが、年間合計１万２千キロ走行します。
丁度、２万キロなんですが溝が結構残っていました。

書込番号：16595590

[ＡＳ−Ｐ]

人にもよるけどローテンションして３〜４万キロぐらいかな。

書込番号：16595598

[TRUEミナちゃん]

高速走行はタイヤが減りますか？
この質問のほうがいいね！

書込番号：16595664

[煌(ファンタ)]

テヒテヒテヒさん


こんばんは♪
タイヤの交換は乗り方やメンテナンスでかなり変わってくると思います。
前に乗っていたヴォクシーは３万キロ、３年もたなかったです....
車体が重いって事もありますしローテーションも怠ってた為だと思います。。。
交換後は5000キロに一度ローテーションしてた為かなり減りは少なかったです♪
ですから適度にメンテナンスすれば最低３万キロぐらいは大丈夫ではないかと思いますよ。

書込番号：16595805　スマートフォンサイトからの書き込み

[テヒテヒテヒ]

＞ＡＳ−Ｐさん

多分、４万ｋｍくらいいきそうな勢いです。
でも冬用タイヤ期間を差し引くと３万ｋｍですね。

＞TRUEミナちゃんさん

高速に乗ることはほとんどないので。

煌(ファンタ)さん

多分３万ｋｍくらいですね。
自分のタイヤの状況ですと。

書込番号：16596086

[m_star]

今月に1回目の車検のためタイヤを交換しました。
距離数は7万キロ走っていましたが、タイヤはまだ溝が残っている状態でしたよ。
1年目の時には途中でスタットレスを履きましたが、2年目以降はスタットレス履いていません。
それを差し引いても、6万3千キロは無交換で走っています。（ローテーションは、定期点検時毎に行っていました）
次の車検まで5万キロは走るので、今回変えた横浜タイヤがどれくらいの距離数を行けるのか心配ではあります。（プリウスは車重が重いため、ミニバン用のエコタイヤにしました）

書込番号：16610826

[ニーケバイエルン]

溝の減り具合で交換するのが本来です。特殊な例としては走行していなくても１０年も経過するとゴムは変化しますので走行していなくても１０年毎には交換したい。
溝の減り具合ですので、スリップサインが出れば交換が必要。ツルツルは論外ですが、溝は４ミリくらいが限度ではないでしょうか？通常の走行方法ではだいたい走行キロできまるのでしょうけど、その場合は６００００キロから７００００キロ、６年目くらいでしょうか・・・。溝が十分残っているのに交換するのはもったいないです。

書込番号：16695841

[テヒテヒテヒ]

＞m_starさん

７万ｋｍは凄いですね。
走り方によるのかもしれません。

書込番号：16697710

[マイペェジ]

距離だけでは一概には言えません。

タイヤの劣化が進めば、ゴムは硬化し減り難くなります。
まだ溝が残っていても、賞味期限切れなんて事も十分有り得る訳です。
やはり日頃の点検がキモかと。
http://www.yokohamatire.jp/check-de-smile/used/index.html

書込番号：16697790

リアがギシギシ音します。

[爺ボンチャン]

駐車場に入れて降りた時リアからギシギシっと音がします。
最初は気にしなかったけど妻から指摘されて気になりはじめました。

この様な症状の方居ますか？

書込番号：16622006

[スーパーアルテッツァ]

爺ボンチャンさん

ショック&スプリング等の足回りはノーマルですよね？

それとプリウスの走行距離や年式は？

古くなれば経年劣化で足回りのゴム等から異音が発生する事はあります。

しかし、新しい車で足回りもノーマルなら、ディーラーに相談すれば異音対策を実施してくれる可能性はあります。

書込番号：16622084

[もももえちゅわん]

ディーラーで確認しました。
サイドブレーキの音です。

坂道で停車した時や車が停止してフットブレーキを踏んだままパーキングに入れ、
そのままサイドブレーキをかけるとその症状が出ます。
サイドブレーキが引きずられる時の音です。

不具合ではなく、構造上のようです。
改善方法は、パーキングに入れたら一度フットブレーキを離して、車が落ち着いてからサイドブレーキをかけましょう。

書込番号：16622094

[2013もぐらまん]

そうですね。この音は普通になります。
あまり気にする事ないでしょう。

車内の異音のほうが嫌です。

書込番号：16622387

[ヤッチマッタマン]

サイドブレーキの擦動音です。不具合でも何でもありません。

書込番号：16622543

[アルプリ]

サイドブレーキを掛けてるとどの車でも大なり小なりしますね。
Pだけならしないと思いますので試してみてはいかが。

書込番号：16625041

[爺ボンチャン]

皆さんありがとうございます。

本日買い物に行き駐車場に入れてＰに入れてスイッチを切って降りた所異音がしませんでした。

書込番号：16625086

バッテリー・燃費について

[雨が多い街]

現在、車購入のため　検討中なのですが
プリウスを購入するにあたって気になる点がありますので
ここで質問させて下さい。

プリウスに3年以上のっている方や5万�`以上走らせている方に
聞けると幸いです。

この車に積んであるバッテリーは10年位もつと認識していますが
実際はどうなのでしょうか？

劣化して新車当初より燃費が落ち続けているという事はないのでしょうか？
また、充電時間が増えているなど…

この点をクリアできれば良いのですが…

書込番号：16381201

[taka44653509]

我が家に今年車検のツーリングセレクションのプリウスがありますが、納車直後は満タンで1000キロの表示でしたが、最近では900キロ位の表示しかならないです。夏はエアコンで燃費がリッター19から23位です冬場も同じ位です。運転手とグレード次第で燃費がかなり変わります。SとSツーリングで、車両重量がかなり変わります(>.<)当然燃費にも影響あり(^-^;でも、低燃費で良い車です。

書込番号：16381315　スマートフォンサイトからの書き込み

[マサ15F]

納車直後なら、まともな燃費データがないから、乗り続けてればデータも増え、より実燃費による走行可能距離になるでしょう。

充電時間が長いってなんだろ。
自宅で充電するとかじゃないよね。

書込番号：16381325　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

心配なら、購入されないほうがいいのではないでしょうか？
普通のガソリン車をおすすめいたします。

このように心配されている方ほど、故障するものです。

書込番号：16381788

[skyline.R]

当方、30型ではくな20型ですが8年120,000km以上走っていますが、ハイブリッドのバッテリーに不具合は出ていません。
燃費も通勤で約26km/Lで走っています。

補助バッテリーは去年交換しました。
ハイブリッドのバッテリーは同じ型で200,000km以上は大丈夫でしょうとディーラーのサービスマンに聞きました。

充電時間は普通に乗っているかぎりでは特に何とも思ったことはありません。
プラグインハイブリッドは分かりませんが、会社で使用している30型も今のところは何事もありませんよ。

書込番号：16381928　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイト2012]

名前を変えていますが、以前20系後期型新車購入して６年もたずメインバッテリーあの世に逝った者です。２０系の口コミ見てください。アドバイス１つだけ。保証がつくしプランには必ず加入してください。

書込番号：16382888　スマートフォンサイトからの書き込み

[雨が多い街]

返信を下さった皆さん
貴重な経験談やご教示ありがとうございました。

購入は中古を考えていたのですが、
思わぬリスクを抱える事もありうるという事を知りました。
また、問題も無く乗り続けている方もいるようで
やはり、実際に購入して乗って見ない事には
答えは出ないようですね。

本日、新型フィットのNEWSを見たこともあってか…
気持ちがだいぶ揺らいでおります。

もう少し、慎重に楽しみながら車種を決めようと思います。

ありがとうございました。

書込番号：16383634

[マサ15F]

中古をかうならトヨタの店で、Ｔ−バリューHV付きなら初年度から10年、20万キロ保証ですね。

書込番号：16384475　スマートフォンサイトからの書き込み

[人民日報]

>>この車に積んであるバッテリーは10年位もつと認識していますが
>>実際はどうなのでしょうか？

「実際」と言うなら2009年モデルなので2019年頃にならないと分かりませんが
2003年モデルは私の行く販売店では交換した事例はないそうです。

書込番号：16385313

[やまなか３]

雨が多い街さん
>購入は中古を考えていたのですが、

確かに中古車の選択にはリスクが伴いますね。
しかし、マサ15Fさんも書かれているように、信頼できる中古車ショップの選択が鍵になります。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130326_593168.html
中古車を買われる場合は、保証のしっかりしたショップを選ぶようにしてください。

ちなみに、初代10型プリウスのHVバッテリーは信頼性に疑問ありなのでトヨタが永久保証をしています。

11型プリウス以降のHVバッテリーは長寿命で、不具合の話はほとんど聞きませんね。
以下の人の20型は、27万km以上HVバッテリー無交換で毎年燃費を向上させていらっしゃいます。
http://eshy.s22.xrea.com/cgi-bin/nenpi/nlist.cgi?hn=%82P%82O%82W

書込番号：16392642