トヨタ プリウス 2009年モデル のクチコミ掲示板

プリウス(旧)からミニバンに乗り換えたい

[hana.h]

新しく出たプリウスのひとつ前の車に乗っています、家族が増えセダンは窮屈に感じてきました。プリウスの前は旦那は独身でオデッセイでした(エンジンが駄目になり廃車)、プリウスからミニバンに乗り換えようかという話しが出ています。プリウスは下取り100万(もしかしたら100万きりはじめているかも)、新型オデッセイハイブリッドまたはヴォクシーハイブリッド、未発売の新型フリード(プリウスより小さくなるので旦那には不評)で迷っています。結婚してから私がみてるのはプリウスでどうしても燃費で比べてしまい、決定には至らずじまいです、寒冷地なのでFFだと本当に不便で4WDに一刻も早くしたい気持ちですが検討中のハイブリッド車はFFだったりと、、皆さんの買う決め手を教えて欲しいです。

書込番号：19476536　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakkurakin]

>.プリウスでどうしても燃費で比べてしまい

をしている限り、ミニバンは無理では？

車に多人数が乗る空間を求めるのなら、その分燃費は犠牲に成る訳で、その二者択一を決めない限り同道巡りでしょう。

書込番号：19476603

[マツダ頑張れ!!]

年間何万キロ走るか
それを10年間続けた場合の燃料費と税金も含めた10年間の維持費、最初の購入費（ローンで買うのなら金利も含む）を足し合わせる
そうすると候補の車はどのくらい費用に差があるのかがはっきりする

あとは金で選ぶのか便利さで選ぶのか自分の考えに従えば良い

具体的な金額がわからないから悩むのですよ

書込番号：19476621　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞寒冷地なのでFFだと本当に不便で4WDに一刻も早くしたい気持ちです

安全を優先して新型プリウスがいいと思います。

またトヨタハイブリッドは一日の長あり他社より優れているので、ハイブリッド車を買うならトヨタ車がいいと思います。

ミニバンの利便性より安全と燃費を優先するなら新型プリウスがいいでしょう！

書込番号：19476846　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

>結婚してから私がみてるのはプリウスでどうしても燃費で比べてしまい

燃費＝お金があまり掛からないって事ですよね
それを気にするのならば、買い換えないでプリウスに乗り続けるか新型プリウス（4WDもあるし）にするしかないでしょう

プリウスが手狭で大きなミニバンにしたいと思っているのならば、燃費をプリウスとは比べない事です
車の方向性が違うのですから燃費がプリウスとは比べ物にはならないのは当然なのです
言い方が悪いですが、前の男に未練たらたらの女みたいです、すぱっと頭を切替えないとダメだと思います。

書込番号：19476859

[江戸の隠密渡り鳥。]

＞hana.hさん
燃費重視ならミニバンは買えないかと…。
私も20〜30系プリウス乗り継いで来ましたが、
アルヴェルのどちらかに買い替え予定です。
まあ他に候補車は有りますがね。
何かを取って何かを捨てないと。この世に完璧な物等ありません。

書込番号：19477004　スマートフォンサイトからの書き込み

[TWELVE1212]

プリウスより小さくなるフリードやシエンタになるとパワー不足やロールのキツさ等乗り心地の悪さが気になるかもしれません。
背が高くなったりスライドドアになるとしょうがないモノだとは思いますがセダンタイプの安定性から乗り換えるのは大丈夫かと気になります。

30プリウスからの乗り換えで燃費の向上はなかなか難しいと思います。

4WD、燃費なら新型プリウス。
4WD、広さならヴォクシー。
4WD、広さ最上位ヴェルファイア。

時期が待てるなら次のプリウスαもいいのかなと思います。

書込番号：19477115　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴールドマウンテン（金山）]

それならプリウスαで決まりでしょ！

プリウスよりも全然に車内は広々として荷室も広く、使い勝手が非常に良く後席はリクライニングができますし、床はフラットだし後席を倒せばフラットで７人乗りもあり、プリウスより静粛性や高速安定性も増して、実質燃費は常に２０�q/Ｌです♪

またプリウスより＋３０万円位で買えます。

お勧めの一番の理由は購入後のトラブルや不具合が何一つ全く無い安心感の置ける車だと言うことですね。

書込番号：19477190

[ゴールドマウンテン（金山）]

あらまあ見落としてました。

寒冷地でミニバンの４ＷＤが必要なんですね…

２０１７年にはプリウスαのフルモデルチェンジで４ＷＤが出ますが…
今、直ぐに考えているのでは間に合いませんね、残念…失礼しました〜m(_ _)m

書込番号：19477215

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

ステップワゴンくらいだと椅子に座った感じの運転スタイルとなるので長距離運転の時に大きな差となります。疲れにくいのです。なので、地方からＴＤＲに行くときは楽です。
雪国や寒冷地だと刻々と冬は道路環境が変化しますのでサーとなれば4WDですね。トンネルを出たら一面真っ白というのもあるし、日蔭の道路はアイスバーン、坂道ではほかの車が立ち往生で渋滞と...........雪の少ないところに住んでいる人では到底わからない事象が実に多いです。
こうなると、ハイブリッド以前の問題です。数年もすれば、ミニバンでもそこそこの4WD HVが出てくるでしょう。

ただ、原油価格もシェールオイルなどの登場により異常に高く釣ることのできないものとなってきているようです。
エーペックで釣り上げたらシェールオイルのアメリカが輸出を始めるから、ある値段以上には上げられない。
今のガソリン価格も、税が5パーセントだったらと思うと値段にはびっくりです。まさかセルフで2000円で17リットル以上給油できるとは　!!!! です。

書込番号：19477222

[ゴールドマウンテン（金山）]

４ＷＤなら大きなミニバンの中では一番にスマートデザインで格好の良いエスティマですが、予算に応じてガソリン車かハイブリッド車が超お勧めです。

しかしエスティマはフルモデルチェンジをしないから消えて亡くなってしまうのかな？…

燃費の良いハイブリッド車を希望なら、トラブルが全く無いトヨタオンリーで考えた方がベストですよ！

書込番号：19477269

[アイス-T]

ぺい

http://e-nenpi.com/enenpi/?defact=carname_bodytype5

書込番号：19477302　スマートフォンサイトからの書き込み

[I can do it]

同じ雪国なので燃費を考えた時の車種の選択肢の無さは同感です
私はホンダのシャトルハイブリッドも検討しました
ミニバンじゃなくワゴンですが。プリウスより車内は広いけど、プリウスより若干燃費は落ちますが。
問題はホンダハイブリッドのイメージが悪い事ですね

書込番号：19477318　スマートフォンサイトからの書き込み

[hana.h]

アドバイスありがとうございます(^v^)

書込番号：19477333　スマートフォンサイトからの書き込み

[hana.h]

検討してみます!!アドバイスありがとうございます(^v^)

書込番号：19477337　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

ミニバンでは、車両形状である程度燃費

が、固定になっているので、ハイブリッド

に拘らず、ガソリン車も検討にいれ、使い

勝手と必要な車内空間で選ぶのがオススメ

です。

限在では、ヴォクシーやノア、ステップ

ワゴン辺りでしょうか。

スライドドアでなくてもいいなら、

プリウスαもあります。

フリードは、リアの居住性がboxミニバン

並みになっていて、三代目ステップワゴン

と同等のシートサイズになっています。

ハイブリッドシステムは、旧式のIMA方式

のマイルドハイブリッドですが、システム

の重量が軽い為、ミニバン向きになって

いると思います。

家族４名と、時々プラス二名なら維持費

や使い勝手は相当高いです。

見た目なら、現行ヴォクシーのガソリン

車が良いですね。

書込番号：19477632　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

＞hana.hさん

ミニバンだったらＨＶの恩恵があまりないので
ガソリン選んだ方が良いですよ

燃費も大したことない、値段が高いので元は取れない。

プリウスだってＨＶでなければ200万弱の普通の乗用車ですから
ここは考え方を変えた方がよいですね

書込番号：19477898

[kakkurakin]

＞プリウスだってＨＶでなければ200万弱の普通の乗用車ですから

多分売り物に成らないと思いますよ。

モーターが有って初めて成立するエンジンですから。

ＨＶなんてそんなものです。

書込番号：19494072

[tomijin]

家族4名から5名以上で乗るならミニバン、4名以下ならプリウス（新型4躯）だと
思います。私も昔家族が増えた時はワンボックス（昔はミニバンが無かった為）に乗っていましたが
高速道路での横風で危険を感じたのでソアラに乗り換えた事がありました。
プリウスなど空力の良い車なら燃費も良いし横風にも影響を受けにくいですが
ミニバンだと車高が高い為高速道路では横風の影響を受けやすい。
家族の為ならミニバン、燃費と安全性ならプリウス（新型4躯）ですね

書込番号：19527051

LEDヘッドライトについて

[てくてくてくてく歩こう]

LEDヘッドライトの光と暗闇とのふちが青っぽく、夜間走行しづらくて、困っています。ディーラーに相談して、光軸を調整しましたが、ふちが上に動いたのみで、ふちの青っぽさは、変わっていません。光の前方から、横方向まで青っぽく、ガードレール、反射版などでは、はっきりわかります。どうすれば、軽減または、なくすことができるでしょうか？

書込番号：19448322　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

てくてくてくてく歩こうさん

アップした写真は私のWRX S4のプロジェクター式LEDヘッドランプの照射状態を撮影したものです。

この写真でも分るように、明暗の分かれ目は青くなっています。

これはメーカーが変わってプリウスのプロジェクター式LEDヘッドランプでも同じでしょう。

つまり、この明暗の分かれ目が青くなる事は、プロジェクター式LEDヘッドランプの特性なのです。

以上の事より、プロジェクター式LEDヘッドランプで明暗の分かれ目が青くなる事を改善するのは難しいと考えられます。

書込番号：19448351

[てくてくてくてく歩こう]

返信ありがとうございます。画像まで、付けていただき、本当に申し訳ありません。特性ということは、LEDヘッドライト交換したとしても、変わりないということですね。スーパーアルテッツァさんは、夜間走行しづらかったりはしませんか？

書込番号：19448373　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

てくてくてくてく歩こうさん

私自身は明暗の分かれ目が青くなる事が、大きな問題と感じた事はありません。

それよりもプロジェクター式LEDヘッドランプの欠点は、明暗がハッキリ分れる点かなと考えています。

プロジェクター式LEDヘッドランプは照射範囲内は明かるく照らすのですが、照射範囲外になると極端に暗くなるのです。

今までのヘッドランプなら50m先でも薄っすらと照らしていたのですが、プロジェクター式LEDヘッドランプでは殆ど照らせないという感じでしょうか。

書込番号：19448425

[てくてくてくてく歩こう]

ありがとうございます。参考になりました。

書込番号：19448430　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

なんか勘違い人間がいるけど
LEDプロジェクターのヘッドライトだけが明暗がくっきり分かれるのではなく
すべてのプロジェクターテッドライト（ハロゲンもディスチャージも）はっきり分かれます。
自分がLEDプロジェクターしか知らないからとそれしか分かれないと誤解を与える発言はやめましょう。

書込番号：19448517

[zop_qro]

＞てくてくてくてく歩こうさん

LEDヘッドランプの特性と言うよりも、ＡＳ−Ｐさんのおっしゃるとおり通常の集光でも 本来同じですが
一番の要因はプロジェクター方式ですので よりその傾向がでる、と言ったところではないでしょうか？
視認性重視ですから 可視光を集約してますから その境界部は仕方のない事と慣れるか
光源の色温度を下げて 心持青みを気持ち減らすと言った程度でしか無いと思われます。

薄型ヘッドライトが 今のシャープでスタイリッシュなフェイスを作っていますから ある程度は仕方が無いのでは？

書込番号：19448703

[生まれたてパパ]

ハイビーム走行が、前提ですから。

ロービームにそんなに拘る必要ないかと…

書込番号：19449940　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘノッホ]

話はそれますが、比較的狭い道で対向に自転車や歩行距離がいたら、ロービームにしますでしょうか？
私は、自分が歩行者の場合ハイビームにされるとまぶしくて頭に来ます。だから、歩行者がいるとロービームにしています。

書込番号：19450016　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ヘノッホさん

＞比較的狭い道で対向に自転車や歩行距離がいたら、ロービームにしますでしょうか？

私もヘノッホさんと同様にロービームにしますし、多くの方は歩行者や自転車がいればロービームにしていると思います。

書込番号：19450034

[ヘノッホ]

＞スーパーアルテッツァさん
ご返事、ありがとうございます。同じですね(^o^)
セイフティーセンスPでは歩行者に対しては、ハイビームをあびせてしまうので、手放しでは運転出来ないなと思っています。

書込番号：19450212　スマートフォンサイトからの書き込み

[CD-95]

私の車も前期型のツーリングなのでLEDです。プロジェクターですがHIDほど明るいと思えません。増して横方向の広がりも無いので、雨の日の左折時歩行者が見えずヒヤリとしたことがあります。
前方はこまめにハイビームにするしかありませんが、横方向はフォグランプをハイワットのHIDに換えて(そのままでは対向車に迷惑なので光軸を下げて)対応しています。

書込番号：19450392　スマートフォンサイトからの書き込み

[おっかなとっくり]

対向車、自転車、歩行者の方もまぶしいと思うのですが、先行車についてはどう反応するのでしょうか。後ろの車のハイビームがまぶしいと感じてしまうのですが、最近は危険防止のためハイビームはしょうがないと思っていましたが。今度のプリウスのルームバックミラーは眩しさ軽減機能があるということで楽しみにしてます。

書込番号：19450797　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

＞ヘノッホさん

他スレでもそうでしたが、生まれたてなので実情がわからないみたいです。
郊外でも対向車がいるのにハイビームにしたら、迷惑ですよね。

書込番号：19450850

新型プリウス ヘッドアップディスプレイ

[aaaaaaaaab]

新型プリウスの購入を検討中の者です。
ご存知の方がいらっしゃいましたら、どうか教えてください。

新型プリウスのAグレード以上には、ヘッドアップディスプレイの設定があると思いますが、これはトヨタの純正ナビ以外、非純正のナビでも使用可能でしょうか。
また、使える場合でも、表示情報が限られるなどありましたら、合わせて教えて頂けると幸いです。

純正以外のナビを使ってみたいと思っていますが、ヘッドアップディスプレイの機能が使えなくなるようであれば、純正品のナビを検討したいと考えています。

どうぞ、よろしくお願いいたします。

書込番号：19275069　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

常識的に考えて使えないかと。
他メーカとしては発売すらしてない車のＨＵＤ仕様も判らないのに
固有機能を実装できるとは思えません。
ＭＯＰな純正ナビだからこそできる機能でしょう。

書込番号：19275139

[マルチリンク]

ヘッドアップディスプレイって純正ナビとリンクしてるんですか！？

あれってただ、現在の速度やガソリン残量とか簡単な情報を、

ドライバーが目線をそらざずに運転できるっていう機能じゃないんですか？

書込番号：19275477

[うましゃん]

aaaaaaaaabさん

３０系のＨＵＤは純正ナビとリンクして、レーン表示や方向指示が表示されてましたが、
５０系のカラーＨＵＤのプレゼンを見た時は、速度表示と車両情報しか確認出来ませんでした。

そうなると純正ナビとのリンクは関係ないので、社外ナビを装着しても問題はありません。

５０系プリウスにはメーカーオプションナビがないため、既存のディーラーオプションナビか
社外品からのセレクトになりますし、大丈夫なように思えます。

書込番号：19275495

[yapoosaitama]

今回メーカーオプションでナビの設定はないです。
オーディオレスかディラーナビで選ぶかと思います、ということは、すべて独立ですね 自動駐車機能も、カメラ画像処理ではなく、すべてセンサーと聞いてますのでナビ連動はいらないんですね。

書込番号：19275526　スマートフォンサイトからの書き込み

[万世橋のアライグマ]

トヨタのディーラーナビはESPOやバックガイド線の表示などで、ECUと双方向で通信しているので
どういう連携があるかわかりませんね。

書込番号：19275664

[aaaaaaaaab]

みなさま

早速、たくさんの返信を頂きありがとうございました。助かりました。

＞うましゃんさん

現行モデルのイメージがあり、ナビとの連動がどうなるのか？と考えましたが、お話を伺ってから改めてプレスリリースの絵を見ると、車速などの車両側の情報を表示するものかなと納得できました。ありがとうございました！

書込番号：19275852　スマートフォンサイトからの書き込み

[かんむりたか]

こんにちは。
こちらによると、ディーラーオプションナビでも９インチのものなら、HUDへの道案内を表示するらしいです。
http://toyota.jp/prius/interior/navi/dop_navi/

純正ナビはやはり高いだけありますね。

書込番号：19428959

[ピノキッス]

かんむりたかさんのおっしゃているとおり、純正ナビであれば、簡易的なナビ表示が出来るようです。

その他にも、割り込み表示には、各種警告・警報表示ができるようなので、かなり使い勝手が良さそう。(* ´艸｀)ｸｽｸｽ

取り扱い説明書Ｐ１３４〜　ＨＵＤについて掲載されています。

http://toyota.jp/pages/contents/prius/004_p_001/pdf/spec/prius_201512.pdf

書込番号：19429071

工場出荷見込み

[株式会社むーこ]

本日ディーラーの担当者より連絡がありました。
「仮ですが、12月23日に工場出荷予定になりましたので書類の準備を進めてください」とのことでした。
輸送とオプション取り付け、登録などがあるので納車見込みは、1月上旬のようです。

Aグレードです

書込番号：19359890　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiropri]

楽しみですねー！
ちなみにいつ頃予約しましたか？

書込番号：19359907　スマートフォンサイトからの書き込み

[株式会社むーこ]

購入の意思を伝えたのは忘れてしまいましたが、夏前頃だったと思います。
注文書を書いて予約金を支払ったのはたしか販社の予約開始日10月31日でした。

かなり早期から購入意思を伝えていたことと、法人取引でお付き合いがあったので、店舗で1番目の予約で販社でも5番以内の予約だそうです。

尚、いつだったか忘れましたが全国一斉の予約入力日だった月曜日は、私の販社は定休日でしたので、納期には影響しないのか確認したのですが、「販社ごとの割当台数があるため、予約開始直後の注文はは関係ない」とのことで、当日は一台も入力しないで火曜から打ち込むと言っていました。

そこでの発注方法は、店舗からメールで本社へ→本社からトヨタへ発注するそうです

「Aグレードは年内生産なし」の情報があり気になっていましたが、今のところ何も言われていません。

書込番号：19360170　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiropri]

ありがとうございます。

書込番号：19360207　スマートフォンサイトからの書き込み

[マルチリンク]

Aグレードで工場出荷が１２月２３日なんですねぇ〜。

年内生産の色々言われていたネットの噂はガセだったんですねぇ。

自分もAグレード予約組ですが、担当者から遅くても２月までには納車されるようなことを

言われたのでもう少しの辛抱です。笑

あとは、ナビが社外を予定しているのでキットがいつ出るのか気になります。

＞株式会社むーこさん

貴重な情報ありがとうございました。

書込番号：19360700

[とよたー]

豊田市の堤工場にて製造してますね！
製造ラインの方の話しです。

製造ラインではロボットの不具合、調整がまだ整ってないそうです！
ラインより下ろして人の手でやり直しをしているそうです。

製造の方の話しではかなり不具合がでると予想されてるそうです。
これから休日出勤が始まり受注に対応するそうです。

書込番号：19362187　スマートフォンサイトからの書き込み

[マルチリンク]

＞とよたーさん

製造ラインではロボットの不具合、調整がまだ整ってないそうです！
ラインより下ろして人の手でやり直しをしているそうです。

そうねんですねぇ〜。

自分もSのマークの工場で働いているんで、よくわかります。

初期ロットは不具合は付き物ですよねぇ〜。

でも、不具合は機械的なことですよね？

溶接が上手くいかないとかいうんじゃなくて？

情報ありがとうございました。

書込番号：19362321

[とよたー]

＞マルチリンクさん

打ち込みです。

書込番号：19362498　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiropri]

すみません。 打ち込み とは何ですか？ 教えて下さい。

書込番号：19362827　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴールドマウンテン（金山）]

新型プリウスは高岡工場と堤工場で年間３３万台の予定のようです。

来年はプリウスＰＨＶとプリウスＳＵＶが出るから楽しみです!!

書込番号：19362874

[とよたー]

＞hiropriさん

リベットです。
数、場所に誤差が出てるそうです。

製造ラインの方にも言われましたが初期なので仕方がないです。
完璧を求めるなら最低でも一年後ですね！

書込番号：19363303　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiropri]

ありがとうございます。
最近、ネットの広告で トヨタの期間工の広告がよく目に付きます。 プリウスの増産 に伴う募集だと思います。 慣れない仕事やスピードで ビスなどコロッと落としてまーいいか？ とかそんな不安がよぎります。 心配しだしたらきりがないんですが。

書込番号：19363650　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hoover]

私は過去2回のトヨタ車（新車）で、納車時に室内床にボルトやナットが転がっていました。
たかが1個ですが気になりますよね。
2回とも座席の下に転がっていたので、ディーラでもマットを取り付けた時に気が付かなかったようです。

書込番号：19364304

[万世橋のアライグマ]

ボルトやナットは必ずしも生産工場で落としたものとは限りません。
ディーラーのDOP取り付けは集中センターでアルバイトがつけているケースがあるそうですから
そちらの方が怪しいですね。
一つや二つ無くなっても捜さないで予備のボルトナットで済ましてしまうことがあるでしょう。
私の場合は、内装用のクリップがついていませんでした。DOPナビを取り付けたときだと思います。
DOPの取り付けは生産工場の生産管理よりずさんな管理ですから。

書込番号：19364449

[株式会社むーこ]

以前どこかに「どこにでもいる早く欲しいだけの人」という書き込みがあったような気がしますが、自分はその早くほしい人なんです(笑)

やはり新型の初期は色々不具合があったりして、情報が集まって徐々に改良されていくのは仕方ないと思うんです。
次のモデルチェンジまでが長いことや乗ってる人が少ないうちに乗れることと、上記のデメリットを秤にかけた結果、やっぱり最新型が欲しいという新しいもの好きということですね。

モデルとして熟成されていて、お得装備がついていることの多い後期型が好きという人もいますし、それはそれでそれぞれの価値観という事で理解できます。

多少の不具合は織り込み済みとしても、他社のハイブリッドみたいに何度もリコールを繰り返す事にはなって欲しくないと祈っています。

書込番号：19364712　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiropri]

とよたー さん 本日からラインが動くような話をききました。
ニュースなどで 第1号車 みたいな事が流れるかと思い観ていましたが流れず。 検索しても出てきません。
何か情報知りませんか？

書込番号：19364874　スマートフォンサイトからの書き込み

[万世橋のアライグマ]

いっちーさんのツイッターに大量に置かれている新型プリウスの写真があります。

https://twitter.com/windy_story/status/669767666891014144/photo/1

愛知県の工場のどちらかの製品置き場と思います。

書込番号：19364935

[hiropri]

ありがとうございます。
後ろが海みたいな感じになっていますので。
堤工場、 富士松、高岡 などは海際ではない為、海外に輸出する為の 名古屋港辺りのプールの様な感じだと思われます。

書込番号：19364981　スマートフォンサイトからの書き込み

[万世橋のアライグマ]

そうですね後ろは海ですね。

しかし、海外とは限りません。
http://www.toyotayusou.co.jp/company/business/work/new/
国内も海路を使うようです。

トヨタの工場もさすがに数千台をストックできるモータープールはありませんから
各地のモータープールに移動させているのでしょう。

写真には結構な比率でライムグリーンがありますので、展示用のものかもしれません。

書込番号：19365252

[とよたー]

＞hiropriさん

なんの情報ですか？
ある程度の事なら教えてくれると思いますよ！

書込番号：19366897　スマートフォンサイトからの書き込み

[とよたー]

上郷工場より新車をトレーラーにて運んでいる同級生がいます。
彼の話しでは各地にプールがありそこまで運んでいるそうです。
彼は豊田から大阪まで運び帰りにダイハツの車を運ぶそうです。
工場近辺でよく左バンドルの輸出車を見かけます。

書込番号：19366937　スマートフォンサイトからの書き込み

３０系プリウスのダウンサスペンション

[HTCj2]

なにがいい？でしょうか？

落とすなってかｗ

書込番号：19423201　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiropri]

スレ主さん 質問がざっくりし過ぎます！
どれだけ落としたいのか？ 2〜3cm 位。
ハの字かいて片減り上等なのか？
乗り心地は気にならない！とにかく落としたいのか？
など。 書いてないと的が絞れないと思います。

書込番号：19423231　スマートフォンサイトからの書き込み

[HTCj2]

すこしだけおとしたい２ｃｍ

書込番号：19423881　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiropri]

ちなみにお乗りのグレードは？
30プリウスではないですが40 α MPVの時に RSR Ti2000 を入れてました。
大体、2cm前後です。 タイヤは45扁平までにしてくださいね！
私の我慢出来るスプリングの範囲ですけど。

書込番号：19423930　スマートフォンサイトからの書き込み

[HTCj2]

ありがとうございます。３０系ノーマル後期です。

書込番号：19424185　スマートフォンサイトからの書き込み

[フリーブック]

30系ではなくて50系のRSRti2000明日発売ですね。車検対応で結構車高おちます

書込番号：19424219

[通行人・・A]

＞HTCj2さん

RS★R Ti2000
http://www.rs-r.co.jp/index.php

エスペリア
http://www.espelir.co.jp/

書込番号：19424321

新型プリウス 寒冷地仕様

[プリウス乗りたいな]

現在仮予約中で本予約を週末考えています。
そこで質問なのですが新型プリウスのオプションで寒冷地仕様を考えているのですが新型プリウスでも3代目プリウスのような片側リアフォグランプになってしまうのでしょうか？
また、当方愛知県民なのですが寒冷地仕様はあったほうがいいと思いますか？
ネットの口コミでは評判がいいようで迷っています。

書込番号：19352884　スマートフォンサイトからの書き込み

[民の眼]

評判いいのなら、悩む必要ないのでは？

書込番号：19353125　スマートフォンサイトからの書き込み

[WDB210]

どんな車種でもリヤフォグランプは
センターライン側の片側だけ(または中央に1個)ですよ。
両側が点灯していると後方から見た時に
ブレーキランプが点灯していると勘違い
してしまうのを防ぐためにそうしているのです。

書込番号：19353236

[ken隼]

自分も愛知県民ですが‥愛知で寒冷地仕様‥必要ですか？

書込番号：19354012

[万世橋のアライグマ]

寒冷地仕様は一般的に
下回りのチッピング、ドアミラヒーター、フロントドアの霜取り熱線、バッテリーのサイズアップなんかでしょう。
新型プリウスのはどうなっているかは知りませんが
スタットレスタイヤをはかないでいい地域は必要ないでしょう。
海沿いだとさび防止の観点からチッピングは魅力があるかもしれませんが。

３０型ではある時期からクルコン後付けがポン付けができなくなりましたが
寒冷地仕様はできたとか、ありましたが
新型は、クルコンがレーダークルーズなので
Sグレードのpセンスをつけない場合は後付けクルコンはつけられなくなるのでしょう。

書込番号：19354072

[ゴールドマウンテン（金山）]

今日の北海道は−２１°だとか、寒〜〜いではなく冷た〜〜い。

愛知県なら寒冷地仕様は全く不要です。

寒冷地仕様は北海道や新潟や東北の寒い地域のみみでしょ(笑)

書込番号：19354081

[I can do it]

寒冷地は
チッピングテープ
クーラント濃度
フロントガラス熱線
冬用ワイパー
リアフォグ
ヒーター付きサイドミラーです

寒冷地じゃなくてもAグレード以上ならヒーター付きサイドミラーは装着されます

雪と言うより凍結対策と考えた方が良いかも。

書込番号：19354149

[プリウス乗りたいな]

皆様貴重なアドバイスありがとう御座います。
今回新車を購入するに当たりネットの記事等参考にするうちに寒冷地でない場所でも寒冷地仕様にしたほうが有効との内容があった為、気になっていました。
特に寒冷地に出向くことや雪山等に行くことも無い為
通常仕様で発注したいと思います。

その他にもこのようなメーカーオプションは便利だからつけた方がいいという物ありますか？
グレードは
Aプレミアムツーリングです。

書込番号：19354215　スマートフォンサイトからの書き込み

[津軽ふじ]

あれ？
寒冷地仕様で契約したのに、サービスは冬用ワイパーって言われたけど騙された？il||li (OдO`) il||li

書込番号：19354296　スマートフォンサイトからの書き込み

[民の眼]

ヒーター付きサイドミラーは、曇り取りや水滴を消すのに有効だから、
北海道や東北以外でも十分役に立つと思うよ。
現行プリウスはPTCヒーターが付くようになって、
暖房の効き始めが早くなる利点とかあったから、
費用対効果の高いオプションのひとつだと思うよ。
新型はPTCヒーターは標準になったのかな？

寒冷地って名前だけで、北海道や東北向けと思わないで、
付いてくる装備の内容をよく理解して、
自分に必要な装備があればお得なオプションだと思うけどね。

リヤフォグは、右側じゃなくてセンターに欲しいとこだけどね。
（バックランプが左側のみになり、夜間にミラーでの確認が右側が暗くて見難い）

書込番号：19354670

[I can do it]

寒冷地仕様の冬用ワイパーはフロントだけの可能性が有ります
ウィンドシールドワイパーとなっているので。
愛知と東京はITSのオプション無料と言う噂が出ていたけど・・・
長く乗るのであれば、ITS普及に期待して付けるのも有りかも知れない。
ITS装着車同士を知らせたりリンクしたり、ITS付きの信号なら青になるタイミングを教えてくれたり、緊急車両を知らせてくれたり出来るかも。って代物です

書込番号：19354769　スマートフォンサイトからの書き込み

[越前そば]

＞I can do itさん
ITSのオプションは、３月以降の納車になると言われ外しました。
今からの契約ではつけてもつけなくても同じかもしれませんね。

書込番号：19370260

[鯱の王様]

勘違いされている方の回答があるので、
誤解の無いように 訂正しておきます。

寒冷地仕様といっても、ウインターブレード
(冬用ワイパー)は 付いてきません。
あくまでも (非寒冷地と同じ)標準のワイパーです。
ですから オプション扱い、あるいは 量販店(Ｙハット
や Ａバックス 等) での購入が必要です。
耐雪対策として、ワイパーモーターが強力なモノに替えられています。

また、新型プリウスのリアフォグは 両側に有ります。
「リアフォグは １灯のみ」という規則・規制は、
ありません。


＞プリウス乗りたいなさん
私は 以前、名古屋に住んでいましたが、
寒冷地仕様車を乗り継いでました
決して オーバークオリティ なんかでは
無いと思います。

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[サカズキ元帥]

＞WDB210さん
新型アルファード、ヴェルファイアの寒冷地仕様のバックフォグは両側点灯ですよ。

書込番号：19392024　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆ〜とと]

暖かい地方に住んでいますが、通勤用の現行（もう旧型かな）プリウスは寒冷地仕様ですよ。

ところで、新型プリウスのエアコンの暖房はヒートポンプになったのでしょうか？
もしそうなら、つぎの車検までに買い換えようかなぁ。

書込番号：19392638

[I can do it]

バックフォグ見て来ましたよ
こんな感じで点灯します
個人的には、ちょっと小さく感じますね

書込番号：19393362