日産 エクストレイル 2007年モデル のクチコミ掲示板

ナビの下のボックス

[雪スキおばさん]

こんにちは
エクストレイルを購入し納車をまっているところです。
ナビを社外品をしたのですが、iPhone接続コードやUSBケーブルなどを
ナビの下にあるふた付きのボックスのなかに出したら、ちょうどいいのでは
と思いましたが、皆さんはどうしてますか？

エンジンスターターのアンテナをピラーの中にしまうことはできそうですか？

たくさん質問して、すみません。。
よろしくお願いします。

書込番号：15825605

[たりけん]

私は先週納車になりました。
カーナビは社外のストラーダの310D でiPod(クラシック)の配線をどこから出すか悩みました。
最所に考えたのは同じくナビ下でしたが、ナビ純正の接続ケーブルが大きくiPodと接続した状態では余裕をもって収まりそうではありませんでした…
結局ナビ上のダッシュボードの小物入れにしました。しかしなナビの熱を直接受けるためかかなりiPodが熱くなりました。今はタオルをひいてiPodを置いてます。

書込番号：15827434　スマートフォンサイトからの書き込み

[雪スキおばさん]

たけりん様 ありがとうございます。
とても解りやすく説明いただき、助かりました。

下のボックスはやはり小さいんですね。
上のボックスもいいなあて思ってましたが、熱くなるんですね。
グローブボックスを進められましたが、ちょっと遠くて(笑)手が届きません。

センターコンソールとかだとコードが届かないかなとか
なやんでいます。。

書込番号：15828280

[はじ31]

雪スキおばさん様
私はグローブボックスに入れて居ます。
操作はナビ画面で行ないます。

書込番号：15831886　スマートフォンサイトからの書き込み

[雪スキおばさん]

はじ31さま　こんにちは
貴重なアドバイスありがとうございます。

画面で操作できるんてすね。そんになことも知りませんでした((笑)
それならグローブボックスでも
大丈夫ですね。
助かりました!

書込番号：15838722

ナビの上の凹み？

[moruti]

何に使ってます？。
サングラス置くのにいいかな。
と使ってますが、他に使い道あるのかな？。
と思って。
下にあるETC用？のは、蓋があるし、深さもあるんで、スタンドのカードやら入れてますが。

書込番号：15725638　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

ナビの上の凹み？
蓋が無く、覗けば外から見えるので降車時に持ち出す物か、置きっぱなしでも第三者があまり欲しがらないものなら置いても良いでしょうね。

くれぐれも車上荒らしにはご注意を。

尚、レンズにコーティングがされているメガネやサングラスは高温に弱いらしく、車内への置きっぱなしは良くない様です。
又、レンズ系は火災の元となる事があるので、日光が当たるところには置かない方が良いですよ。

書込番号：15727871

[yukamayuhiro]

＞サングラス置くのにいいかな
あれ天井スポットランプ後方にめがね入れありますよ。
私はここにサングラス入れています。
ナビ上部の小物入れは、ちょっとしたハンカチ入れてます。
ここは、デザイン主体であまり用途ないですね、ＭＯＰのナビつけると無いんですものね。

書込番号：15733239

[moruti]

tedyybear2009さん。
離れるときは、違うとこに入れてます(^_^)。
運転してて、邪魔なときに置くくらい。

ありがとうございます(*^_^*)。

書込番号：15736311　スマートフォンサイトからの書き込み

[moruti]

yukamayuiroさん。
自分の、オーバータイプなんで、あそこに入らないんですよ(^｡^;)。
で、あの凹みに置いたらピッタリで。

ありがとうございます(^-^)。

書込番号：15736366　スマートフォンサイトからの書き込み

[WWW373]

同感です！
私はレシート入れくらいしか使えないので、穴埋めしてほしいです。
誇りの堆積だけしか使い道ない。
カーメイトさんあたり、トヨタ車みたいに穴ふさぎ出してほしいなあと思っていますよ！！

書込番号：15941357

[WWW373]

どうしてアイテルの？です
ラインで付いてくるメーカー装着は、上についている。
視認性が良い
後付けナビは下→視認性が悪い
これってそもそも差別化ですね！
本来は上下逆に穴を開けるべきでした。ですよね。

書込番号：16092688

エクストレイル納期について

[のうまん]

はじめまして。
日産の事情に詳しい方教えてください。
今月の第二週目に日産ディーラーでエクストレイル新車を購入しました。
そのとき聞いた話だと15日に九州の工場から出荷されるとの事なので今月中には可能と。本日再び納期について確認したところ来月上旬になると。
工場出荷から名古屋のセンター（何のセンターかは不明）に着いたのが22日でさらにそこから名古屋の隣の市にあるディーラーに入荷するまで11日かかると。
到着してからナビやらDOPを着けるのでさらに、数日かかると。
最後のはともかくそれ以前のは正直信じられません。九州から名古屋に運ぶのに一週間、名古屋から隣の市に運ぶのに二週間弱。
運送以外にも何かしらやる事があるとは思いますが普通にそんなにかかる物なのでしょうか？
補足
別のディーラーで見積もりしたときは在庫があるから10日あれば納車できると言われました。正直信じられなかったですが。

よろしくお願いします。

書込番号：15673029　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

詳しくは知りませんが、運搬もスレ主さんの車両だけを運ぶ訳ではないでしょうから他との兼ね合いとかも有るのではないでしょうか？

書込番号：15673292　スマートフォンサイトからの書き込み

[どうしてこうなったOTZ]

天候によって出発が遅れたとか、ローダの手配の関係で遅れたとか色々ありそうだけど。

急いては事を仕損じるということわざもありますしもうちょっと待ってあげましょう。

在庫があればというのは販社にあればという話です。
私の場合、過去最短納期は３日です（ハンコ押した日含めて）。

書込番号：15674071

[yukamayuhiro]

たぶん聞き間違いかもしれませんよ。
エクストレイルは九州工場で生産されているのですが、工場出荷から海上輸送で各地経由で輸送されてくるはずです。
通常本州中部なら出庫日から１１日くらいで注文ディーラーまで届くはずなのですが。
ディーラーによっては、納車整備センターが一箇所に集約されていて、そこで装備品など取り付けてから担当のお店まで再度搬送される場合もあるので、よけい時間がかかるかもしれません。

あと九州工場からの船も、ある程度の台数にならないと出航しないようです。
ディーラー在庫車なら、本当に１０日くらいで納車できるでしょう。
２月４日にエクストレイルが法規対応対応のために、一時新規オーダーも中止になるようです。

書込番号：15677772

[さんがく]

こんばんは

私が自分のエクストレイルを入庫した時に聞いた話では、日産の車は工場から出荷された車あと、直接ディーラーに向かうのではなくて、一旦（今回は名古屋の）センターに到着するのだそうです。

日産の車の場合、メーカーオプションなどについても、全てが工場出荷時につけないで、日産のセンターで客の要望にあうように、工場でつかなかった分のオプション品（どの部品がここで装着されるかはわかりません）を装着するとのことです。部品の入庫状態や大掛かりな装備は、ある程度時間が掛かってもおかしくはないと思います。

また、センターでは、エクストレイルなどスクラッチシールド車の再塗装など、特殊塗装もすると聞きました。

到着してからDOPを着けるのについても、私も数日待ちました。

書込番号：15685588

[WWW373]

船の予定でしょう。
繁忙期でも船の航路で決まっています。
一週間に２階位ですかね。
余裕を見て１週間だと思いますよ。
それから納車整備になると思います。

書込番号：15848195

[ロレット]

私は2月10日にジュークを契約しましたが、
キセノン装着の在庫が無いため、
車の完成が3/6、そこから鹿児島到着が3/18。
DOP装着で、一番遅くて3/25納車と言われています。

ようやく3月になりました。
待ち遠しいです。

書込番号：15848611

コスト削減？！ボンネット裏の遮音材がない。

[はらはらぁ]

2012年9月登録20xttに乗っています。
オフ会でみんなのエンジンルームを見たときに気づいたのですが、
ボンネットの裏に遮音材みたいなものがついてありました。
自分のにはついてないのですが、これってコスト削減で無くなったんですか？
それともつけ忘れ！？！？
わかる方居たら教えてください。

書込番号：15648947　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブルー７]

平成２４年８月に購入しました。
ＸｔからＸｔｔに変わった時です。
その際、ディーラーで変更箇所の書類を拝見しました。
その時遮音材が省かれる旨書かれていました。
メーカーのホームページでＧＴで問題が出ていたのでその為かと解釈致しました。御参考になれば。

書込番号：15653803

[yukamayuhiro]

調べてもらいました。
前期型で標準のボンネットインシュレーター（部番）６５８４０−ＪＧ４０Ａ　￥５．７８０
クリップ（部番）６５８４６−３０Ｆ００　￥１２０　数個必要
購入すれば装着可能です。
あと以前スレにも書きましたが、エンジンオーナメントカバー（エンジン上部にあった黒い樹脂カバー）これ少し高くて、（部番）１４０４１−ＪＧ００Ａ￥８．５１０あとボルト類必要。

自分のＴ３１は両方とも装着されているのでない状態は分かりませんが、多分あると少しでもエンジン音が静かに感じるとは思います。

書込番号：15658677

[legion2007]

13年3月末に20GTSを購入しました。
ここの書き込みてボンネット裏の遮音材はないものと思っていましたが
納車時にボンネットの開け方を習っていたついでに確認すると付いてました。

書込番号：16057467

[yukamayuhiro]

２０GT系はディーゼル車なので、ボンネットインシュレーター（遮音材）は付いてますよ。
無くなったのはガソリン車だけです。
ちなみにガラスも遮音ガラスで、ガソリン車とは違います。

書込番号：16057875

燃費が悪い

[WWW373]

この冬になって、燃費落ちてきました。
チョイ乗りでしか使用していないせいでしょうか？
先日給油して5.6ｋｍ/Lまで落ちていたのはびっくりしてしまいました。
冬場になってﾁｮｸを使うからなのかもしれませんが、解決策ないでしょうか？
ｴﾝｼﾞﾝやCVTのﾘﾌﾟﾛ最近された方、いらっしゃいましたら近況お教えください。

書込番号：15613629

[スーパーアルテッツァ]

気温が低い冬場のチョイ乗りは燃費が最も悪化しやすいです。

冬場という事で暖機運転を行っているのなら、これを止めれば燃費は良化します。

これ以外で燃費を良くする方法は走行距離を延ばす事でしょうか・・・。

しかし、ガソリン代が増えますので、本末転倒となりますが・・・。

書込番号：15613658

[WWW373]

条件が悪くなれば当然ですね。
冬はｽﾀｯﾄﾞﾚｽなんかでも燃費低下は免れませんからね。
使用状況は変わらないので、あきらめるしかないのでしょうね。

書込番号：15616501

[yukamayuhiro]

大丈夫ですよ。
温暖化なって来てるとか言われてますが、今期は特に寒いように感じます。
私も十分暖気運転をするので燃費がトータルで悪くなりました。
今日みたいに大雪の中渋滞でノロノロなら、たぶん5ｋｍ（１L)にも到達しないでしょうね。

書込番号：15617651

[moruti]

う〜ん、うちのは、冬になって燃費が良くなってます。ノーマル18インチから、16インチのスタッドレスに換えたせいもあるのかもですが、10ｋｍ程度だった燃費が12ｋｍ（ともに表示。実質−．５ｋｍくらいでしょうか）です。
田舎なせいもあるでしょうが、かなり深い雪道も走って、このくらいです。
でも、やはり町乗り、チョイ乗りだと、落ちるのかも。

書込番号：15624166　スマートフォンサイトからの書き込み

[WWW373]

所詮走行距離が短いとしょうがないですね！
諦めます。
皆様ありがとう。

書込番号：15662369

[WWW373]

運転性向上プログラムを入れてもらい、2km/Lアップしました。

書込番号：15925036

[yukamayuhiro]

３月で２回目の車検を迎え５年十万ｋｍの保障がきれるので、以前から気になっていたＣＶＴのオイルが流れるような音（相当暑いときの低速走行時のみ）を直してもらいました。
対策としては、ＣＶＴミッションよりオイルクーラーのバイパスホース（アルミ製１ｍくらい）の交換とＣＶＴオイル交換、ＣＶＴリプロでした。
ホースは最新型の少し太くなり途中の形も変わっていました。
気のせいかＣＶＴの変則音も静かになったよう（気のせいだと思いますが）な感じがします。
真夏のエアコンオンで渋滞になってみないと実際には分かりませんが。

これで５年間で２回目のリプロですが、今度はどのように燃費も向上したのかは、これから確かめてみたいと思います。

書込番号：15926762

[WWW373]

yukamayuhiroさん
こんにちは。
私はエンジンの方でした。
詳しい事聞いたのすが、内容はわからないとのこと。
ｺﾝｻﾙﾄを繫ぐと、最新ﾊﾞｰｼﾞｮﾝが出るそうです。
購入して1年目を迎えましたが、CVTの変速でちょっと疑問持っていました。
CVTの方はﾊﾞｰｼﾞｮﾝｱｯﾌﾟﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ出ていないそうです。

書込番号：15927205

[taka388]

yukamayuhiroさん
CVTの流れる音ってどんな感じですか？
ちょっと気になります。
わかる範囲で教えていただけたら幸いです。

書込番号：16124775

[yukamayuhiro]

おはようございます
ｔａｋｅ３８８さん
文章ではうまく表現できないのですが、他のＴ３１に乗り換えればすぐ分かります。
加速時やエンジン、ミッションなどが相当に高温になっているときなどに、ＣＶＴミッションからなんかオイルが重く流れるような歯切れの悪い加速感になります。
真夏の渋滞などではオイルクーラーで冷却される？のも少なく症状も顕著に現れますし、登りなどではエンジンではなくミッションが唸っているようにも感じます。
この唸り音が、ディーラーサービスマン曰くミッションオイルの流れる音？だそうです。
部品交換後、走りも軽やかになり、やな唸り音もしなくなりました。
登り坂も以前よりスムーズに上って行けるようにもなったと感じています。

書込番号：16127874

エンジンルーム

[notto]

先日、初めてボンネットを開けたのですが、最近の車にしてはスカスカなのですね。
ディーゼルエンジンを入れるためのスペースに２Ｌのガソリンエンジンを入れたためでしょうか？。
整備はしやすいのでいいんですが、無駄に空間があるようにも。
クラッシャブルスペースなのでしょうか？。

書込番号：15597661

[車 福順]

＞ディーゼルエンジンを入れるためのスペースに２Ｌのガソリンエンジンを入れたためでしょうか？。

その通りです。

書込番号：15597909

[notto]

車　福順様。

やはりそうですか。
開けてビックリなくらい、スカスカなもので、アレ？。と思ってしまって。

もっとも、質問にも書きましたが、整備しやすいので構わないのですが。
早速の回答、ありがとうございます。

書込番号：15598073

[毒名希望]

なるほど、車種によってはエンジンルームスカスカなんですね。

自分のエクスは、結構ギュッギュッに詰まってますよ。
ちなみに20GTクリーンディーゼルです。

書込番号：15615561

[notto]

毒名希望様。
やはりディーゼルは、そうなのですね。
２０ガソリンは、アレ？ってくらいスカスカで、久しぶりに地面が見えましたｗ。
これなら昔と一緒で手を入れやすいな。とも思いましたが。

書込番号：15615703

[yukamayuhiro]

最近気がつきましたが、マイナーチェンジ後車ではMR20エンジンのカバーがコストダウン？かと思われるのですが、無くなっています。
エンジン上部にかぶせてある黒いプラ製のカバーなのですが、これがあれば少しはエンジンルームも高級に見える気もするのですが。

書込番号：15617678

[notto]

yukamayuhiro様。
そうなんですか。
エンジンカバー。個人的にはなくてもいいかな。
あまり見た目に拘りがないんです。。。

書込番号：15619996