日産 エクストレイル 2007年モデル のクチコミ掲示板

防水の効き具合

[konya384]

T31型かT32型のエクストレイルを買おうと考えてます。
仕事て使ったりすることもあるのですが、例えば雪のたくさんついた長靴のまま乗ったり、雨でずぶ濡れのカッパ着たまま乗ったりします。
エクストレイルは防水シートや防水フロアになってますが、こんな使い方をした場合に防水はどのくらい効果ありますか？
現在乗ってらっしゃる方々の意見が聞きたいです。
よろしくお願いします！

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[teddy bear 2009]

知人はT31、T32と乗り継ぎましたが、問いについての比較では、どちらも大差無いと思います。

（車内はナイロン系の内貼りが敷き詰められていて、その上に2重マットを敷いている点は同じだったと思います。）

フロアの底面にはシート下等にナイロン系の内貼りがカットされている部分が有り、恐らく排水溝？と勝手に思ってます。

シートやフロアの防水自体はそこそこ問題ないと思いますが、シートレール等は金属なので、個人的にはハードな使い方をしていると錆が心配な気がします。

詳細はディーラーのサービスマンなら知っているかも知れませんので聞いてみると良いと思います。

ご参考まで。

書込番号：21001300

2011年式 DNT31 AT ターボラグ？ について

[レッドスロープ]

初めまして 同じ様にエクストレイル20GT ATに乗られるている方 又はこの車にお詳しい方に質問します。 都心部市街地走行中(つまり グッと加速しづらい状況の時)にAT 3速から4速(約40�q強位)に変わった直後にターボ計の針が負圧を指します。−0.1ｋｇ㎥位で 約1.5秒後位で元の正圧に戻ります。踏み込めば ググッと加速はします。皆様の20GT ATも同じなのでしょうか？ 重大な問題では無いと思いますけど 市街地走行では一番使用頻度が高くて使用時間も長い処(3⇄4速)だと思うので、少々気になるところなのです…。機械的な問題だとするとどう云う事なのでしょう…？

書込番号：20768306

[そこら辺にいる村人]

普通に走行してるなら負圧だと思うんだが。
常に正圧なんて状態は下手くそのすることです。

書込番号：20768833

[レッドスロープ]

＞そこら辺にいる村人さん

有難うございました。おっしゃる通りです。ブーストセンサーとのあいだにカンタン君擬きを咬ます形で取っております。M9Rエンジンにはスロットルがないから 穴を開けたりしなくて一番無難？で簡単な方法かと思ってそうしてます。負圧を計測するには いささか時間と手間がかかるので 今後もしません。

書込番号：20768882

エクストレイルT31ブラックエクストリーマについて

[ﾍﾞｷﾞﾗｰﾏ]

T31エクストレイルのブラックエクストリーマについて質問です。
中古車で購入しようと思っているのですが、日産の過去のカタログナンバーにはブラックエクストリーマについては記載されておらず、ネットで検索するもカタログ自体ありません。検索で出てくるのは正規のもの？っと言っていいのか分かりませんが、正規のものではなく、写真と装備内容が記載されたものだけです。
新車でブラックエクストリーマを購入された方はカタログを見て購入されたと思うのですが、正規のカタログはどのようなものでしょうか？画像等あれば見たいのですが…
よろしくお願いします。

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[スーパーアルテッツァ]

ﾍﾞｷﾞﾗｰﾏさん

↓のように、ブラック エクストリーマーXのニュースリリースならあります。

https://newsroom.nissan-global.com/releases/release-0507b55b650a764ca9d2f9796f79432c

書込番号：20719858

[ﾍﾞｷﾞﾗｰﾏ]

ありがとうございます！参考したいと思います！

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[teddy bear 2009]

表紙です。	背表紙です。	見開きです。

私の手元にあるブラックエクストリーマーのカタログは250ミリＸ242ミリの二つ折りの物です。
（開くと250ミリＸ484ミリになります。）

ブラックエクストリーマーのカタログは通常のＴ31のカタログに上記二つ折りの物が挟まれていただけだと思います。

ご参考まで。

書込番号：20722379

[ﾍﾞｷﾞﾗｰﾏ]

これがブラックエクストリーマのカタログなんですね！探していたものが要約見れて嬉しいです！ありがとうございます！

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T31の中古車選び

[北陸で雪まみれ]

フォレスターでも質問したのですがエクストレイル乗りの方々にも聞いてみたくて質問します。
私は北陸の雪深いところに住んでおります。
この季節は夜から朝にかけて積雪が15〜20cmになります。
これまでずっとレガシィランカスターに乗り続けてきましたが、そろそろ乗り換えようと思っており
いろいろ思案しております。
新車はちょっと手がでないので5万キロくらい走った中古車を狙っているのですが、T31エクストレイルも候補です。
後期型の2.5かディーゼルを考えているのですが、現在お乗りの方のご意見を聞いてみたいです。普段の走りや燃費、同じく雪道での走りや燃費や使い勝手
など、ご意見よろしくお願いします。
ディーゼルについてはオイル交換やDPFの手入れなどのメンテに手間と費用がかかるみたいですが、そのあたりのご意見もよろしくお願いします。

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[甚太]

＞北陸で雪まみれさん
こんばんは。
私はガソリン車に丸5年乗っています。
ディーゼル車は燃費も良いしマニュアル設定もあります。
静粛性はややうるさい感じもしますね。
唯一マニュアルミッションが付いている点が魅力です。
ガソリン車は全てCVTですので、何故か自動車感覚です。
どちらにしても、座ったポジションが若干乗用車より高く見通しは良いです。
長時間の運転も疲れにくいでしょう。
短所と言えば、ボディサイズが若干大きめです。
しゃくが高い分、御乗りのランカスターに比べ大きく感じるかもしれません。

書込番号：20662449

[ねぎまっくす]

北陸で雪まみれさん
こんにちは。当方エクストレイルディーゼルのMTに乗っています。約6年・6万キロ使いましたが、運良く大きなトラブルもなく良い選択だったかと思っています。発進はゆったりですが、その後の加速は相当なものがあります。燃費は市内中心たまに郊外といった使い方でリッター13キロ位です。オイル交換は半年に一回、DPFを手動で使ったことがありません。個人的に気に入っているのは上述の点のほか、疲れ知らずのシートや快適な高速走行です。冬はディーゼル車のためか、始動直後はエンジンが温まらずヒーターもしばらくしないと使い物にならないのが小さな不満です。ご参考になれば幸いです。

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スタッドレスタイヤのホイール

[emiponn]

いつも、皆さんにお世話になっています。今回もお助けしていただきたく質問させていただきます。

型式：DBA-NT31（H20式）のエクストレイルに乗っています。

スタッドレスタイヤを検討しています。

タイヤとホイールは別に購入し取付専門店にて組換してもらおうと考えています。

標準のホイール数値ですが、
17×6.5J、PCD114.3mm、インセット45mm、穴5、ハブ径66mm
となっています。

スタッドレスタイヤはBLIZZAK REVO GZ 215/60R17 96Qを履きたいと思っています。

そして、アルミホイールなんですが、出来るだけ安くしたかったので
マナレイスポーツのロードラインFCにしたいと思いました。

このホイールのサイズですが
17×6.5J、PCD114.3mm、インセット+55mm、穴5、ハブ径73mm
となっています。

ハブリングはする予定です。
インセットが+55mmで10mm大きいのですが、オフセットが10mmはみ出さないか不安で購入に至っておりません。

一応、販売店にも問い合わせていますがこちらでもし分かる方がいらしたら教えていただければと思い投稿しました。

同じような方、または分かる方がいらっしゃいましたら教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いいたします。

書込番号：19384323

[☆香風智乃☆]

＞emiponnさん
「インセットが+55mmで10mm大きいのですが、オフセットが10mmはみ出さないか不安で購入に至っておりません。 」

逆です。

フェンダーからは、はみ出しません。
インセット＋55からタイヤが車体内側10mm引っ込むので、
車体内側の干渉が気になるところです。

書込番号：19385915　スマートフォンサイトからの書き込み

[emiponn]

☆香風智乃☆さん
詳しく教えてくださりありがとうございます。勘違いをしていました。内側の干渉でしたね。少し検討しているホイールよりは金額が上がってしまいましたが+38のものを購入することにいたしました。

ありがとうございました。

書込番号：19387066

OBDからの走行距離とメーターの走行距離が違う

[さんがく]

ユピテルのポータブルナビを装着し、OBD接続にしてありますが、そのOBDの距離とメーターの距離が一致しません。

速度についてはメーターは安全のため？？に、実際の速度より速く表示されるということは聞いていましたが、距離まで誤差が出るとは知りませんでした。

OBDからデータをとっている理由は、車の走行距離が延びて、少しづつ故障が出始めましたので、故障をいち早く知るためにデータを見ています。実際、スロットルバルブ関係の不具合は、停車時にアクセルを踏んでいないにもかかわらず、スロットルの表示が０にならなかったので、ディーラーに見てもらい発見できました。

ユピテルに聞いてみたところ、車のコンピューターからデーターを引っ張ってきて、そのデータを単に表示させているだけなので、表示が違うことについてはメーカーでないとわかりませんと言われました。また、速度以外の表示の違いが出るのは聞かないことだそうです。

ただ単に、メーターは実際の速度より多く表示するために、走行距離にまで影響が及んでいるだけでしょうか？それとも故障なのでしょうか？OBDとメーターの距離の差が出るのはなぜかご存知の方はいらっしゃいませんか？

書込番号：18940066

[ぜんだま〜ん]

違うと言っても、その程度がわからない。

2倍も3倍も違う訳じゃないんだろ？

書込番号：18940091　スマートフォンサイトからの書き込み

[さんがく]

ぜんだま〜んさん
おそらく、１０パーセント未満です。時々見てみると、必ず５パーセント以上はありますが、誤差の統計は毎回はとっていません。

OBDからのデータは車のコンピューターからのデータということなので、デジタルメーターなのに、故障でないならそこまでの誤差を出している意味が解らなかったからです。

車の表示はユーザーが運転しやすいように必要最小限の表示しか出さないとかは聞いたことがありますが、距離の誤差を出す意図がないなら、直接コンピューターからのデータを取ってこればよいと思ったからです。

最近トヨタからの指示で、ジェームズでもOBDのコネクタを販売できなくなっていると聞きました。なぜでしょう？

書込番号：18940219

[スーパーアルテッツァ]

さんがくさん

ナビは、そのままでは正確な距離を表示しないのではと思われます。

つまり、距離を補正する事で走行距離を正確に表示出来るようになります。

詳しくはナビの取扱説明書の「車両情報」の「満タン補正」や「係数補正」のところをご参照下さい。

書込番号：18940617

[teddy bear 2009]

私の自論ですが、ナビはＧＰＳ衛星の衛星位置から自車位置を座標で割り出しています。
移動距離もこの座標を基本にしていると思います。

一方、メーターパネル内の走行距離はスピードメーター同様に車軸の回転から算出していますので元となるデータが異なります。

異なるデータで求める為、得られる回答も違うのは当然だと考えます。

私の自論ですのでご参考まで。

書込番号：18942860

[さんがく]

スーパーアルテッツァさん
こんばんは
ナビは、そのままでは正確な距離を表示しないのではということですね。
ユピテルはコンピューターのデータそのままで、距離や温度やエンジン負荷や補正はかけずにそのままを表示する機能しかないので、純粋なコンピューターからのデータをそのままを表示していますとのことでした。
それが、補正をかけないと正確ではないとのことなのですね。
情報ありがとうございました。


teddy bear 2009さん
こんばんは
私の使っているユピテルのポータブルナビOBDの表示とナビは完全に独立していて、OBDからのデータはエンジンの情報をそのままとっているとのことでした。
確かにトンネルなどではナビの画面が予測でしか動きませんが（長いトンネルですと止まる）ので、ナビの機能とは関係なさそうでした。メーカーに聞いたことがありますが、一般的なポータブルナビ同様、ナビの情報はGPSからのみで、OBDは、エンジン情報のみでやはり独立しているそうです。
情報ありがとうございました。

書込番号：18943280

[甚太]

誤差があるのではないですか？
タイヤを交換するなど、結構誤差は付き物です。
どのくらいの狂いか判りませんが、車速センサーから両方ともとっているのでしたら故障かもしれません。
そうではなく、入力が違うのであれば誤差が出てもしょうがないのではないでしょうか。
補正機能が付いていれば調整してみてください。

書込番号：19108844

[さんがく]

甚太さん
こんばんは　アドバイスありがとうございます。

最初に書かせてただいた通り、ユピテルのポータブルナビには、OBD2コネクタからのデータを入れています。
ユピテルが説明するには、ナビでのOBD2の表示は、ナビ自体では補正していなくて、車のコンピュータからの出力そのままだそうです。
ですので考えられることとしては、メーターの方の誤差ではないかということでした。（はっきりと断定した言い方はしませんでした。）

確かに、メーターの速度は実際の速度よりも早く表示されていますので、その分実際よりも走行距離が多くなってしまうと考えると辻褄は合いますが、それがアナログ時代のメーターなら構造上致し方が無いにしても、エクストレールのメーターは直接ワイヤーではつながっていないので、誤差を加えた速度に合わせて距離が増えなくてもいいと思ったからです。

ユピテルの言葉を信じるなら、私の車の場合、走行距離がコンピュータが読み取ったより５％程度多く表示されています。ということは、エクストレイルのメーターの走行距離が２０万キロを表しているときは、実際は１９万キロ走っていることになります。計器ですので誤差があってもおかしくないですが、1万キロ違うと考えると、誤差と考えて良いのかがわかりません。（現在、私の車は大体１５万キロぐらい走りましたので７５００キロほど多く表示されているということですね？？速度の５％と考えると大したことないみたいですが、距離の場合は積み重なりますので、私的には大したことある気がします。）

それとも、甚太さんに書き込みいただいた通り、単に私の車のメーターが故障しているのでしょうか？？
私のエクストレイル以外の場合はどうなのかが聞いてみたいです。

書込番号：19111546