日産 エクストレイル 2007年モデル のクチコミ掲示板

MIL点灯

[homies]

こんにちは。一足遅い盆休み中なのですがMILランプが点灯してしまいました。
2010年式20GTのマイナーチェンジ後ATです。
一般道走行中に点灯しましたが、エンジンは不調そうにはみえなく、高速に乗るところだったので、迷ったのですがそのまま高速に乗りました。高速で気づいたのはオートクルーズが点滅して使えないということでした。
その後1時間ほど高速を走行。
走りに違和感はなくO2センサーとかの方かなぁ？などと一人で考えています。
ただ過去の事例をみるとEGR関連の不具合が多いようですが。
走行距離は45000キロでいままで不具合らしい不具合はありませんでした。
三連休で恐らく今日から1000キロは走るとおもいます。
が、ちょっと心配になり書き込みしてみました。

書込番号：17849385　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすとり]

書きこみしているよりデーラに行って下さい

書込番号：17849752　スマートフォンサイトからの書き込み

[homies]

出先で少し時間が空いたのでデーラにいってきました。コンピュータの書き換えを無償で行うとのことでした。とりあえず走行しても問題ないとのことなので、時間が許す時に行って見たいと思います。

書込番号：17852527　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすとり]

安心しました
また全国レベルのテレビでぐしゃぐしゃのエクストレイルが流れる所でした

書込番号：17853465　スマートフォンサイトからの書き込み

カタカタガタガタ

[えくすとり]

現在t31エクストリマーxに乗っていますが
高速道路で
ダッシュボードからガタガタ音がします
皆さんの車もやはりガタガタ音がしますか？

書込番号：17353911　スマートフォンサイトからの書き込み

[弩金目]

ダッシュボードからガタガタ音はしませんね。
何か緩んでませんか？

書込番号：17355130

[亀坂人]

どこを走ってもキシミ一つ無いですね。
診てもらった方がいいでしょうね。

書込番号：17356022　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすとり]

ありがとうございます色々な所をデーラに診て貰いましたがずーっとカタカタガタガタしています
色々な所に一緒に行きました
寂しいような嬉しいような
コノカタカタガタガタもいい思い出です

書込番号：17356038　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

過去に人が所有していたT31でカタカタ音してました。

最初はダッシュボード中央の大型ボックスの蓋あたりから音が聞こえている気がしたのですが、押さえてみても音は止まらず、じっと助手席で観察していたところ、どうやら路面から伝わる振動でワイパーがビビって音が出ている様でした。

知人の場合は、試しに布テープで固定してみたら音が止まりました。

Ｄでワイパーアームのバネを調整？交換？したら直った様です。
但し、強く抑えるのですからワイパーゴムの負担は増えるかも・・・

（音の原因は一つとは限らないので、一例と思って下さい。）

同乗者に音源を探ってもらうか、繰り返しＤで診てもらう事をお奨めします。

書込番号：17360586

[えくすとり]

ありがとうございます！
ワイパーを
交換してみたら音が
しなくなりました
矢張り
本当に同じように悩みを
抱えている人が
いるんですね
これからも宜しくお願いします

書込番号：17364801　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

えくすとりさん
矢張りは→「やはり」の変換間違いなのでしょうか？
他スレにもありますが、「やばり」で変換すると「矢張り」になるんですよ。

書込番号：17365850

[えくすとり]

あと一週間を切ったけどt31のインテリジェントキーが初めて不調になりました
キーがミッカリマセン
あ鍵が無いのね
えドキドキしました
てドアは開いたので？
やはり3年経つと車も調子が悪くなってきます！

書込番号：17388695　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすとり]

t31エクストレイル誰が
乗ってくれるのか心配です！
ガタガタの原因はダッシュボードのボックスのなかに
色々なものが入っていたのが原因でした
車の乗り換えのときまでボックスのなかに何か入れた事を忘れていました
お騒がせいたしました

書込番号：17401849　スマートフォンサイトからの書き込み

[raitomerumo]

解決してよかったですね
笑

書込番号：17401884　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazu183]

たぶん電池切れですね。

書込番号：18716355　スマートフォンサイトからの書き込み

エクストレイル 20Xtt ブラックエクストリーマーX 契約

[タッツミーKK]

こんばんは。
初めて投稿させて頂きます。
当方、オデッセイアブソルートRA7所持しており、18万km走行しております。消費税が上がることもあり、買い替えを検討しております。
そこで、気になっているのが、エクストレイル20Xtt ブラックエクストリーマーXです。
フルモデルチェンジ間近ではありますが、現行型のスタイルが好きです。
近々ディーラーへ足を運ぼうかと考えているのですが、皆様どれほどの支払い総額、値引き額となりましたか？また、対抗馬等まで教えて頂ければ幸いです。

重ねて質問となりますが、クリーンディーゼル使用の20GTブラックエクストリーマーXも気になっており、馬力、トルク共に高いディーゼルもいいのでは？と考えますが、値段差が70万円ほどあります。70万円の差を埋めるほどの魅力があるのかどうか、こちらの支払い総額、値引き額まで教えて頂ければ幸いです。

書込番号：16748906　スマートフォンサイトからの書き込み

[おっくん@skyactive]

ガソリンモデルはもうオーダーストップしてますよ
あるのは在庫モデルだけなのでオプションやボディーカラー等条件合わないと購入できないですよね

クリーンディーゼルモデルはあと一年ほど継続販売するそうなので慌てる必要はないですね

書込番号：16750149　スマートフォンサイトからの書き込み

[タッツミーKK]

おっくんさん
そうなんですね！
調査不足でした、、、
他の車種も検討してみます！

書込番号：16750611　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

＞エクストレイル20Xtt ブラックエクストリーマーXです
エクストリーマーＸつかない２０Ｘｔｔなら何処かのディーラーに在庫で持っていそうです。
オーバーライダーなどは別途ＤＯＰでも装着可能です。

クリーンディーゼルのＧＴＳ　エクストリーマーＸ￥２．８９４．８５０−は新規発注も可能ですよ。
別に高いＧＴ買わなくてもＧＴＳのグレードでいいんじゃないの？

書込番号：16752896

[rankiti07]

対抗馬等まで教えて頂ければ幸いです。
＞
今回ディーゼルエンジン出さない理由は色々噂があります。
極端なことを言えば，他社のディーゼルエンジンに勝るエンジン開発が出来なかったからだと思います。
ディーゼルエンジンの性能だけみれば，ＣＸ−5（対抗馬になると思います）に到底及びません。
後で出しで，エンジン能力同等にもならないなら他の形で勝負するしかないは企業戦略上止むを得ない判断だと思います。

書込番号：16799345

値引き

[ごん900]

20S購入を検討しています。本日日産プリンス神奈川にて交渉した処、本体1990800円 値引き20万 下取り フィールダー09年式 775000円 オプション カーナビ バックモニター カーペット バイザー 計289000円 支払い総額1580000円 となりました。在庫のみでラスト一台シルバーとの事で早い返事が欲しいと言われました。この見積もり金額は如何でしょうか。もう一杯一杯でしょうか？ ちなみに買い替え割10万入ってます。ご意見よろしくお願いします。

書込番号：16695158　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ごん900さん

エクストレイルの値引き目標額ですが、車両本体27〜30万円、DOP2割引き6万円の値引き総額33〜36万円辺りかなと思われます。

ただし、割安な価格設定の20Sは、上記値引き額よりも渋くなる傾向のようです。

それでもフルモデルチェンジ前で在庫処分のエクストレイルが、値引き額20万円では物足らない額ですね。


フィールダーの下取り額が妥当かどうかも確認しておいた方が良いかもしれませんね。

つまり、下取り額77.5万円に乗りかえ割の10万円が加算されているのなら、普段の下取り額は67.5万円になるのです。

これについては買取専門店数店でフィールダーを査定してみれば、妥当な下取り額が判断出来ると思われます。


本来は経営の異なる日産店でもエクストレイルの見積もりを取り同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいのです。

しかしながら、在庫限りでは同士競合が出来ないところが一寸辛いです。

ただ、前述の通り在庫処分のエクストレイルですから、更なる値引きの上乗せは引き出したいですね。

書込番号：16695348

[stitch_mk-�U]

OPのカーナビのモデル（年式）も私的には気になる所です。
型落ちですと地図が古かったりして割高感が有り、もっと値引き出来たんじゃないかと思ってしまいます。

「150万」＋「車検までにカーナビデータ更新一回サービス」を要望として伝えてみてはどうでしょうか？

書込番号：16695545

[teddy bear 2009]

地図データについては私もそう思いますが、MOPナビもDOPナビも車検までに地図更新一回サービスは無料で付いてますので要求しても・・・。

金額ですが
値引きなしで実際に掛る費用を逆算すると支払い総額158万円＋下取り77.5万円＋値引き20万円＋乗り換えクーポン10万円
で265．5万円�@

商品自体の価格は車両本体価格199．08万円＋バイザー等付属品28．9万円で、227．98万円�A
�@−�A＝37．52万円　この内値引きが30万円あるので商品自体の価格より7．52万円高く支払う事になります。

商品は定価がだ、登録諸費用が7．52万円で済んだと思えば買いですが、モデル末期の今ならもう少し値引きの上乗せをお願いしたい気もします。

ご参考まで。

書込番号：16696036

[ごん900]

皆さん、早速のご回答ありがとうございます。皆さんのご意見を参考にさせて頂き、先程担当に連絡しこちらの要望を伝えました。値引き２０万何とかならないか。値引き難しければ次のオプションサービス出来ないか。カーアラーム２３３９０円、ドアミラー自動格納装置１３０２０円　計３６４１０円　及びドアノブをボディー色でペイント。その結果最終的にカーアラーム及びドアミラー格納をいれて総額１５８万円から１４０万円でどうですか。ドアノブのペイントはNG。
という事でOKの返事致しました。皆さんのおかげで良い商談が出来た様な気がします。ご回答頂いた方々本当にありがとうございました。本当に乗りたかった車に乗れる事になりそうです。

書込番号：16696664

[stitch_mk-�U]

え？
カーナビ バックモニター カーペット バイザー 計289000円にカーアラーム、ドアミラー自動格納装置
計36,410円分のOPが追加になって140万の支払いですか？
いきなり18万も更に値引き…

良かったですね〜
おめでとうございます♪

書込番号：16697700

[ごん900]

先程契約して来ました。結果のご報告になります。
グレード 20Sブリリアントシルバー 本体価格1990,800- オプション合計325,595-（ナビMC313D-A,バックビューモニター,フォグランプ,フロアカーペット,カーアラーム,ドアミラー自動格納装置,プラスチックバイザー） 値引き 本体281,824- オプション130,001-(オプション割10万円込）値引き計411,825- 諸費用321,160- (メンテプロパック30シャケンB含む）下取りカローラフィルーダー09年式 775,730- 支払い合計1,450,000- となりました。これは当初1,400.000-の約束だったのですがメンテプロパック30シャケンB 82,800-を入れてもらい最終的に支払い合計1,450,000-として貰いました。
結局値引き合計444,625- という結果に自分的には良かったと思います。こちらでご意見頂いた皆様のおかげです。ありがとうございました。因みに支払いは頭金100,000-で残りはあえて残価設定で約14,000-/月 にしました。任意保険も販売店の取扱会社に移る事にしてあります。もしかしたらこれも値引きには影響したのかなと？そうすると最終的な月賦手数料約25万円かかってしまうので結果その分損するのですがあえて初めてお付き合いする販売店なのでご挨拶がわりも含めしばらく様子見させて頂こうと思いました。後ナビについて確認したところ納車時に最新データにアップデートし最初の車検時に無料でアップデートしてくれるとの事でした。なお担当者が一年目の新人さんで結構ポカがあったのですが出来るだけ穏やかに貴方から購入したいから伝えとなぜかこちらが応援するような場面もありました（笑）。初めての販売店、在庫ラストの１台、新人の担当さんとこれも何かの縁だと思いこれから良い付き合いが出来ればと思い契約して来ました。こちらのサイトでは本当にお世話になりました。細かい数字は少しでも皆さんのお役に立てればと思い書かせて頂きました。ありがとうございました。

書込番号：16698756

[stitch_mk-�U]

詳細報告お疲れ様ですm(_ _)m

一つ気になる点が…
残価設定にされたんですか？普通の日産カーローンではなく？

書込番号：16698846

[ごん900]

そうなんです。ちょっと気にはなったのですが月払いを抑えたく（手元のお金を極力手を付けたくなく）あえて初めてそうしました。出来れば月払いと同等程毎月貯金として蓄え残価終了時余裕があれば一括で支払おうかと考えてます。教育費等近年に色々出費の予定があるのでどちらにでも転べる様にと考えました。
後販売店で日産カード進められたのですが初年度無料で翌年から1300円程/年かかるようなので保留にしたのですが実際常に5%割引がある様なのですがお得なのでしょうか。

書込番号：16698917

[stitch_mk-�U]

＞同等程毎月貯金として蓄え残価終了時余裕があれば一括で支払おうかと考えてます。

納得しました^^

日産カードに関してですが以前持っていました。
メンテ・部品注文の際、5%の割引は大きかったです。
他にも特典が有ったと思うのですが使った事は有りません。

こちらをご覧ください。
http://nissan-card.com/useful/useinfo/index.html
メンテパックに入ってらっしゃるので恩恵については少ないんじゃないかな？と思いますが、レスキューや出光SSでの1%値引きは塵も積もればかと…

でも、保険会社のサービスにレスキュー（ロードサービス）があったり、エネオスの永年年会費無料でもガソリン代値引きのカードも有りますし…
ご自分のカード保有枚数と相談されてください。

P.S.
節約専門家はクレジットカード使用でポイントが貯まるので1〜2枚にまとめて貯まるようにした方がいいとTVで言ってました。
が、現金払いのポイントカード（ツタヤカード等）でポイント貯まればそっちの方が節約になる気がします。

脱線してすみませんでした。

書込番号：16698990

[ごん900]

カードの件。参考になります。
そうなんですよね。JAFにも入っているし任意保険にも今は同じようなサービスついてるし半年ごとの点検も多分現金払いになるかと。因みにガソリンも普段はエネオス何ですよね（笑）。当面は様子見とします。色々ありがとうございました。色々伺えてエクストレイルが益々好きななりました。
免許取得30年近く自家用車14台目にして初めての日産車です。地元なんですが今までなぜか縁がありませんでした（小学生の頃近くの追浜工場見学に行きました。倅も数年前行きました）これから大切に末永く乗りたいと思っています。又何かありましたら色々教えて下さい。ありがとうございました。

書込番号：16699099

[teddy bear 2009]

私がセールス氏に聞いた内容では、残価設定型リースは車両毎に日産が保証する決まった残価を引いた部分を支払う仕組みだったと思います・・・
月々の支払い額（ボーナス併用なら回数分を加算して）の支払い額を算出し、それプラス買い取り手数料と残価で総額は幾らになるか一度計算してみた方が良かったかと・・・

支払いから残価が除かれているので割安感がありますが、値引きではありませんので買い取る場合は何れ払う事になりますし、リース中の保険もフルカバータイプの車両保険加入が義務付けられていたりもするようです。
（買い取りについて日産ホームページを見てみると、3年タイプは買い取りができず、5年タイプならできる様です。）

事故歴が無い事等、指定された内容を満たしていれば設定した残価は日産が保証しますが、乗り換えや買い取り時の手数料が別途掛ったり、買い取りをしなかった場合は次回購入時に下取り無しになる等、いろいろとリスクが発生する場合も有る様ですので、少し多めに試算しておいた方が良いと思います。

ご参考まで。

書込番号：16705686

[ごん900]

ありがとうございます。計算した処、現金一括購入に比べ約２５万円程高くなる計算でした（涙）。まあ手元に現金がないのでしょうがないと思い諦めます。５年後確かに予定より少し多めに計算しておいた方が良さそうですね。昨日来気にして見てみると走っているのはミニバンと軽ばかりでいつのまにかSUV系は本当に少なくなりましたね。今買うならミニバンか軽でハイブリットが主流の中、流れに反する買い物だったかもしれませんがハイブリッドや軽は次でも乗れるけどこの車は今しか乗れないと思い大切に乗ってあげたいと思います。フィールダーが５年で２万キロでした（少ない）。普段は趣味でバイクか自転車が多いのでそっちで燃費稼ごうかと（苦笑）。

書込番号：16706534

[teddy bear 2009]

仕方がない事情があったのですね。
うまくやりくりして楽しい思い出をたくさんつくって下さい。
ごん900さんにとって良いカーライフとなりますように。

書込番号：16708390

[ごん900]

皆様色々ご指南ありがとうございました。こないだの週末に契約済ませこれにて問題解決とさせて頂こうと思いますが最後に一つご報告になります。契約後以前バイク購入する時近所のJAでマイカーローン組んだ事思い出し昨日話だけでもと聞きに行ったのですが、結果残金125万円を7年で利息1.4％で借りられる事になり当初日産で組んだ残価設定をキャンセルし日産には一括で支払う事になりました。比較すると残価設定の場合利息4.9％で5年後残価約70万円。月払い約14000円となりそれに対しJAは利息1.4％で125万円を7年で支払いで月払い約15500円となりました。当初は今のフィールダーをもう一回車検通すつもりだったので7年は長いけど何とかなるかなと。今朝ディーラーに連絡し「そんな訳ですみません」と伝え気持ち良く了解してもらいました。そんな顛末になりました。すんなり進めば今月末JAと正式契約し来月中旬までに納車となりそうです。車買うのは今まで何台買ってもやっぱり大変だなと思うけど又ほしくなるんですよね。皆様どうもありがとうございました。ベストアンサーはご回答頂いた皆様につけたいのですがあえて最後まで話に付き合って頂いたteddy bear 2009 さんとさせて頂きます。皆様どうもありがとうございました。

書込番号：16722285

契約しました！車中泊での質問です

[エクストレイル20GTS]

20GTS白契約してきましたー！
Dopなどで総額62万分と下取り(何処でも値段付かなかったが)11万
300万円で決定！！
車体からの値引き無しでクリーンディーゼル補助金10万出ます。
アウトドア良くするので、楽しみで仕方ないです。

そこで
車中泊の時って、引き出し付いてるラゲッジスペースの上に寝ちゃっていいんですか？　
また、皆さんはどのような車中泊スペースを作っているのでしょうか？
ネットで探してもきちんと載ってる所が少なくて…
宜しくお願いします。

書込番号：16449622　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

引き出し付いてるラゲッジスペースの上に寝ちゃっていいと思います。
リヤシートを収納すればまずまずの空間が現れますので、断熱シートを敷いた上にお好みでエアーマットなどを敷いて、タオルなり毛布なりで。

雑誌には断熱やプライバシー保護にはAizuのマルチシェードも良いと紹介されてました。
定価でフロントセットが１５０００円から、リヤセットが１６８００円からと少々高めですので、安値検索してみて下さい。

エンジン掛けっ放しにできない（空調が使えない）場合は防虫ネットとかは如何でしょう？
ここ価格.comで過去に紹介しましたので、興味がありましたら参考までに覗いてみてください。

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310097/Page=3/SortRule=1/ResView=all/#15907554

書込番号：16449786

[弩金目]

山中、林道での車中泊を重ねています。

お尋ねの件は私も気になりました。
床面で耐荷重が80kgとの表示だったので、
片膝で全体重をかけても大丈夫か？と客相に問い合わせましたが、
『床面で80ｋｇの設計』以上の返答は得られずでした。
私の体重は70kg弱ですが、今のところ問題なしです（引出の無い側に寝てます）

防虫ネットは必携です。
盛夏は山中でも　りヤーゲートを跳ね上げて寝られます。
（ゲートはひもで小刻み調整）

私は寝袋よりも布団の方がよく寝られます。
夏季は、120cm×65cmの昼寝敷き布団を重宝しています。（上掛けはタオルケット）

書込番号：16449850

[エクストレイル20GTS]

trddy bear 2009さん
弩金目さん
早速の返信ありがとうございます
確かに、シェードと防虫ねっと必須ですね！
探してみます


引き出し付きのラゲッジスペースに荷物を入れたいので、なるべくならそのままでと思っています
体重も85キロあるので…痩せるしかないですね(笑)

書込番号：16449899　スマートフォンサイトからの書き込み

[弩金目]

断熱シェードは自作しました。
100cm×200cmのアルミ蒸着断熱シートを買ってきて（＠870程度）
窓枠サイズに切り、ポンポンとはめられます。

私のページではありませんが　ご参考までに
http://www13.plala.or.jp/keychanpage/Item07.html

書込番号：16451587

[エクストレイル20GTS]

弩金目さん
シェード手作りですか！あまり器用じゃないのですが時間を作ってチャレンジしてみます。

防虫ネットは自作難しいですよね？

安くシンプルなのがあればいいんですが、安いのって見た目が…ざっくりと言うかもったりしてて、スマートなのは中々見つから無いですね

書込番号：16452573　スマートフォンサイトからの書き込み

[弩金目]

リヤーゲート用の防虫ネットの自作は無理なのでteddy bear 2009さんに教えていただいたものを購入。
これは便利です。

窓枠用は、前車時代に購入の物を流用してみましたが、エクストレイルに合わせて自作しました。

断熱シェード同様に、プラスチックダンボールを窓枠に合わせて切り、
網を貼る部分をくり抜き、網戸を張り付けました。
数回使用しましたが　なかなか快適です。
但し、プラダンの耐久性がなく、いつまで持つかな？と思ってます。

市販の防虫ネットはドアにネットを被せてドアを閉じるのに　少し抵抗があったのと、
見た目に余りスマートでなかったもので、自作した次第。

書込番号：16452731

[ジンバブエ]

毎月一度は車中泊してます。身長176cm。体重83キロですが。　床がへこむようなことはないです。
膝を突くとしなりますがうまく荷重を逃がしてる感じです。

まっすぐ寝たとき少し頭が当たりますが、完全なフラットなのでかなり快適に寝れます。僕は折りたたみの銀マットに、夏は薄い敷きパッドを使ってます。四隅に引っかけが付いてるので相性抜群です。　冬は少し厚い敷きパッドです。　寝返りでしわが寄らなくて便利です。　僕は初め寝袋だったのですが、銀マット+敷きパッドと毛布にしてます。寝袋は案外寝にくかったです。狭いところでは使いにくいんじゃないかなあ。
荷物を積む前に銀マットを敷いておいて、目的地でセカンドシートを倒します。

なのでまったく外に出なくてもセッティング出来てます。荷物を全部箱状にしてるので端に積み上げられます。

僕は純正のシェードを買ったんですが、網戸はフロントだけで暑いです。それに隙間がどうしても出来てしまいます。それにフロントガラスのシェードも薄くて光を遮断してくれません。　高かったのに役に立ってないです。　100均とかホムセンで買えばよかったです。　真夏は夜でも4枚全開でも暑くて・・・。　あと大事なのは虫除けですね。窓開けるときは電池式の虫除けを二つ使ってます。　しかし意外に五月蠅くて・・・
やってみるといろいろ奥が深いです車中泊は（笑）。

書込番号：16453155

[yukamayuhiro]

自分は夏の時期には車内泊はしたこと無いです（笑うしかない）お盆の時期は嫁の実家の蓼科に行っているためなんですが。
愛車T31の初期型は、リアリート座面を持ち上げるとヘッドレスト指す位置があり、枕として（ヘッドレスト有効活用）も使えます。
あまり対加重のことは考えていませんでしたが、（自分は７２ｋｇです）布団をもちこんで寝たことがあります。
草津温泉など秋の時期に行けば、温泉も無料の所も多いのも理由だと思われますが、道の駅の駐車場はいっぱいで同じことを考える輩の多いことを実感します。

レジャーや趣味の運行には非常に適した車なので、今後のカーライフも満喫してくださいね。

書込番号：16455129

[エクストレイル20GTS]

弩金目さん
プラダン…初耳です！ネットで探して検討してみます！
時間はあるので、あとは自作するやる気ですね(笑)
丁寧に出来るか不安ですが、頑張ってみます！！
リヤゲートは悩みますね…防犯的にと迷惑ではなかろーかと…今まで其処を開けっ放しにした事が無いので、考え過ぎなのかも知れませんが。

ジンバブエさん
荷物を箱…そんな考え無かったです、ホームセンターで色々見てみます。
それと、純正でシェードあったんですねー…気が付かなかったです…そのシェードをベースの型紙にして良いのが自作出来そうですね！あまり効果無くても、オプションで付けてもらえば良かったです…

yukamayuhiroさん
ありがとうございます！沢山楽しみたいと思います！！
道の駅など人目に付く所では迷惑にならないように心掛けたいと思います！基本的には登山前の車中泊が多くなると思うので山の駐車場利用になると思います。
前期型はいい機能付いてるんですねー！！
後期では外してシート下の邪魔にならないところへと言われました(笑)

書込番号：16456196　スマートフォンサイトからの書き込み

再塗装かタッチアップ

[marlborotomo]

車の塗装についての質問です。

エクストレイルのスクラッチシールド塗装ブラックに乗っています。

新車購入後、１０ヶ月たちました。

今回、工場の跡地だった屋根付の月極駐車場で車を駐車していた時に、その駐車場の鉄筋が老朽化により錆て、無数の錆の塊がボンネットに落ちてきていました。

慌てて息を吹きかけ取り除いたのですが、錆が落ちた衝撃で塗装が一部（2mm〜3mm）剥がれてしまっていました（下地が見えているくらいでおそらく鉄板には達していない）。また、周りにも水をかけてギリギリ消える線キズが1cmくらい数カ所ありました。

他にもキズついているとおもいますが、素人目に見た限りではその一部が一番酷いと思われる箇所です。

そこで駐車場を管理している方に電話をしたら保険が効くので（保険業者には確認済み）、補修はしてもらえるのですが、ここで、再塗装かタッチアップかで悩んでいます。

再塗装は、ボンネット全体のスクラッチシールドのクリアを削り、色がはげている部分の周りをベース色のブラックで塗装し（下地処理防錆処理有り）、スクラッチシールドのクリアをボンネット全体に塗装するという方法。

タッチアップは、ボンネットを綺麗にした後、剥がれている場所にタッチアップをしてその上からボンネット全体に磨きをかけてできるだけ目立たなくする方法です。


再塗装、タッチアップどちらにしても日産の純正コーティングは再施工してもらえます。


上記の場合、塗装の耐久性・劣化・褪色など後々の事を踏まえた上でどちらがいいか迷っております。

業者さん曰わく、タッチアップなら、その場所からキズが広がったり錆が発生する可能性もあるし、再塗装なら新車の塗装よりは確実に少し劣るのでどちらにしてもなんとも言えないみたいです。
また、再塗装したあとに再塗装部から錆が発生する懸念もあるらしいときき不安でもあります…。

ちなみに業者さんは日産ディーラー専門の業者さんです。塗装ブースもあり、お店の方も親身な方でした。


以上わかりにくい説明ですが再塗装かタッチアップか、車に詳しい方々や皆様の意見が聞きたく質問した次第です。


この投稿の日含め、３日以内にどちらにするか決めなくてはなりませんのでそれまでに出来るだけ多くの意見を拝聴致したく思っております。


よろしくお願い致します。

書込番号：16032861

[JTB48]

とんだ災難でしたね。もしどちらか選べと言われればタッチアップのほうですが、傷がボンネットだけなら私ならボンネットの交換を考えます。

書込番号：16033013

[marlborotomo]

JTB48さん

返信ありがとうございます。災難でした…。


ボンネット交換はキズが小さい為、保険を通らないみたいで…なので再塗装かタッチアップしか道がありませんでした。

ただボンネットも無塗装品らしいので業者での塗装にはなるようです。

やはりキズ部分をブラックで塗ってからのクリア全面吹き付けでは後々劣化・退色が出てくるのでしょうか。

タッチアップの部分から塗装がはげてくる等の危険がタッチアップの場合あるのですかね？

どちらが長く車としてもつのでしょうか…

また質問ですみません。

書込番号：16033040

[ささいち]

２択なら・・再塗装を選びます。　私なら。

将来の不安はどちらにもあります。
ただ、その時の後悔を考えると・・タッチアップを選んで失敗だった場合の方がショックは大きいと思います。
（あの時、どうして高い方の補修を選ばなかったのか.....)


自分の落ち度による自己負担での補修でしたら・・迷わずタッチアップです。

書込番号：16033455

[ＪＦＥ]

しっかりした板金塗装業者ならば再塗装を私なら選択します。

タッチアップでは補修跡がわかり‥気分悪いからです。

災難だと思いますが、、しょうがないと諦めて、再塗装されたほうが綺麗になり気分イイのでは!?

書込番号：16033545　スマートフォンサイトからの書き込み

[moruti]

再塗装ですかね。
ちゃんとしたとこみたいですし、綺麗になると思います。
自分なら、ですが、ボンネットを再塗装するなら、塗装後にカーボン風のシートとか張るかもですね。
これは、色が合わなかったり、後で色ムラができたりした時でもいいですが。
ボンネットのフロント側に、結構細かい傷が出来るんで、バグガードを付けるか、シートを張るかしようかと、思っていたところなので、書いてみました。

書込番号：16033643　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

自腹ならタッチアップ

保険なら全塗装

タッチアップで十分と考えますが
以後あの時のキズと思いながら乗り続けるなら全塗装の方が良いです

書込番号：16033714

[ai3ri]

駐車場管理側の保険が使えるんですよね？
それなら、再塗装ですね。しっかり直してもらいましょう。

書込番号：16034037

[ぽんぽん 船]

タッチアップは、塗装修理にお金を掛けたくない時に仕方なく選択するもんだから、
被害者が加害者の保険金を安く上げるために、
わざわざタッチアップを選択する必要は無い！　と思いますよ。

書込番号：16034076

[ゆいたんまん]

普通のクリアーなら再塗装ですね

スクラッチシールドになると...
賭けですね(>_<)

日産ディラー専門業者...

聞こえいいけど外注でしょう...

果たしてそこがスクラッチシールドのクリアーと硬化剤を持ってるか...

材料代がお高い(>_<)
手間が倍以上かかる...

ﾎﾟﾘｯｼｬｰで磨く、熱を持つ、傷が消える、徐々に冷える、無数の磨き傷が出てくる、いい反面作業効率は悪い(ToT)

なので実際にはスクラッチシールド対応クリアーを塗らないとこがある...

それに日産ってロックペイントを推奨してますけど...

ロックの塗料ｸｿよ!!!

書込番号：16034301

[ぽんぽん 船]

>果たしてそこがスクラッチシールドのクリアーと硬化剤を持ってるか...

日産ディーラー専門の業者さんなら持っているでしょう。きっと。

・・・って言うか、
日産ディーラー専門の業者さんって、そもそもなんだろう？
メーカー直系の板金塗装センターのことかな？

書込番号：16034711

[teddy bear 2009]

相手の保険会社がごねるならボンネット１枚塗り、でも良いのでは？
部分塗りは避けた方が良いのと、スクラッチ塗装なので、Ｄを通して修理してもらった方が良いです。
相手に直してもらえる場合のタッチアップ修理は多分あとで後悔すると思います。
あと、保険なら関係無いかもですが、スクラッチ塗装は通常より高いです。（1.5倍程度かな）

書込番号：16034741

[marlborotomo]

ささいちさん

回答ありがとうございます。

そうですよね…どちらにせよ何かデメリットはありますよね。

何かあったと仮定して後悔が少ない方がよいですよね。

書込番号：16035191

[marlborotomo]

JFEさん

回答ありがとうございます。

気分がいいのは確かに再塗装ですね。ただ純正塗装を少しでも多く残していたほうが良いのか…

考えれば考えるほど答えがでません。(泣)

書込番号：16035206

[marlborotomo]

回答ありがとうございます。

カーボンシートですか。

ちょっと今後の候補に入れてみます！アウトドア車にカーボン…良いかもです。

やはり色ムラなどでてくるんですね…

書込番号：16035213

[marlborotomo]

gda_hisashiさん

回答ありがとうございます。

確かにお金かからないのなら継続的に気分がよくなる方法がよいですよね。

タッチアップはやはり自腹の時の手段と考えた方が良いのですね。

書込番号：16035224

[marlborotomo]

ai3riさん

回答ありがとうございます。


はい。駐車場管理している人からすべて出してもらえます。やはりきっちりなおすなら再塗装ですよね。

書込番号：16035229

[marlborotomo]

ぽんぽん 船さん

回答ありがとうございます。

タッチアップはお金なくてやむなく…ですよね。
やはり再塗装出来るなら再塗装がよいですよね。ただ純正塗装をはぐくらいならと思い迷っています。

再塗装に関してのデメリットがいろいろネット上に飛び交っているので困惑します(泣)

書込番号：16035251

[marlborotomo]

ゆいたんまんさん

回答ありがとうございます。

外注なんですかね…ただそこの業者さんに私ねまわりの日産ディーラーはすべて板金塗装依頼しているようです。

あと日産パーツ？でしょうか？日産の名前で部品を供給もしているみたいです。


スクラッチシールド…確かに今回のボンネット再塗装で10万くらいでした。

書込番号：16035299

[marlborotomo]

ゆいたんまんさん

補足です。

スクラッチシールドでちゃんと塗装してくれます。日産パーツを供給しているくらいなのでスクラッチシールドのクリアーは常備してあるみたいです。

書込番号：16035311

[marlborotomo]

ぽんぽん 船さん

確かにメーカー直系の板金塗装業者ってどんなのでしょうね(汗)

私もそこはどんな定義かわかりません…ただ一応日産パーツで日産の名前を使って部品を卸している建物？があったので普通の板金塗装業者より信頼はできるかなと…

一応業者に行き施工車両を見渡してみたら、フーガや、スカイラインGT-Rなどの日産では上の方の車両も数台ありました。

書込番号：16035330

[marlborotomo]

teddy bear 2009さん

回答ありがとうございます。

やはりキズが小さいので全面ベースコート塗装は難しいと聞きました。あと業者さん曰わく出来るだけ純正の塗装が丈夫なので残せるところは残した方が良いとのことでした。

一応ディーラーに出しても同じ業者さんにいくのでマージン？などの兼ね合いで直接業者さんに行きました。

とりあえず業者さんは駐車場管理の方の紹介ではなく自分で指定しております。

書込番号：16035346

[餃子定食]

板金屋に預けて後は保険会社との交渉を板金屋にやってもらうのが一番だと思いますよ

板金屋としては保険が使えるとの事で出来るだけ高く綺麗に仕上がる方法で施工してきますから

書込番号：16035376

[marlborotomo]

餃子定食さん

回答ありがとうございます。

一応その方法でやってもらいました。

そのやりとりの前に板金塗装業者さんと私でいろいろ相談してから、相手方の保険屋さんと板金塗装業者さんで話してもらいました。

一応一番高額な修理がベースコートも全面塗装のクリアーも全面塗装なんですが、出来るだけ純正塗装の部分は確保しておいた方が良いとのことだったので、ベースコートを1/3塗装で、スクラッチシールドクリアを1/1塗装を再塗装の場合ベストかな？と話合い致しました。

書込番号：16035412

[ぽんぽん 船]

>私もそこはどんな定義かわかりません…ただ一応日産パーツで日産の名前を使って部品を卸している建物？があったので普通の板金塗装業者より信頼はできるかなと…

やっぱそれ、メーカー直系の板金塗装センターじゃないですか？
　※一番信頼できる板金塗装屋さん（笑

例えば、
マツダディーラーで、「 ウチの板金屋でやります 」 ・・・って言えば、
マツダ板金塗装センターに持って行くことを言いますから、日産だって同じじゃないですかね。

ちなみに
トヨタも勿論、自社系列の板金塗装センターを持っています。

書込番号：16037285

[teddy bear 2009]

そのようですね。
新車時のクレーム修理もするところで、かなり奇麗に仕上げてくれますので安心できると思います。

書込番号：16037412

[marlborotomo]

ぽんぽん 船さん

そうなんですかね…(笑)
確かに私の地域でスクラッチシールドの板金塗装はそこでしかやってないってディーラーの営業のかたが言ってたのを思いだしました。

とりあえず板金塗装業者としては信じれると自信もてました！

書込番号：16037589

[marlborotomo]

teddy bear 2009さん

クレーム修理もすべてそこみたいです！

再塗装…なんか勇気がわいてきました！

書込番号：16037596

[marlborotomo]

皆様回答誠にありがとうございました。

グッドアンサーは一番最初にレスをくださった方と、二回以上レスしてくださった方々に。


制限がなければ本当に皆様グッドアンサーです。
再塗装かタッチアップ…

再塗装して綺麗に直してもらうよう決断致しました！

改めて今回の質問に真摯に回答をくださり、皆様誠にありがとうございました。

書込番号：16043595