日産 エクストレイル 2007年モデル のクチコミ掲示板

エクストレイルT31ブラックエクストリーマについて

[ﾍﾞｷﾞﾗｰﾏ]

T31エクストレイルのブラックエクストリーマについて質問です。
中古車で購入しようと思っているのですが、日産の過去のカタログナンバーにはブラックエクストリーマについては記載されておらず、ネットで検索するもカタログ自体ありません。検索で出てくるのは正規のもの？っと言っていいのか分かりませんが、正規のものではなく、写真と装備内容が記載されたものだけです。
新車でブラックエクストリーマを購入された方はカタログを見て購入されたと思うのですが、正規のカタログはどのようなものでしょうか？画像等あれば見たいのですが…
よろしくお願いします。

書込番号：20719778　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ﾍﾞｷﾞﾗｰﾏさん

↓のように、ブラック エクストリーマーXのニュースリリースならあります。

https://newsroom.nissan-global.com/releases/release-0507b55b650a764ca9d2f9796f79432c

書込番号：20719858

[ﾍﾞｷﾞﾗｰﾏ]

ありがとうございます！参考したいと思います！

書込番号：20721409　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

表紙です。	背表紙です。	見開きです。

私の手元にあるブラックエクストリーマーのカタログは250ミリＸ242ミリの二つ折りの物です。
（開くと250ミリＸ484ミリになります。）

ブラックエクストリーマーのカタログは通常のＴ31のカタログに上記二つ折りの物が挟まれていただけだと思います。

ご参考まで。

書込番号：20722379

[ﾍﾞｷﾞﾗｰﾏ]

これがブラックエクストリーマのカタログなんですね！探していたものが要約見れて嬉しいです！ありがとうございます！

書込番号：20722468　スマートフォンサイトからの書き込み

T31の中古車選び

[北陸で雪まみれ]

フォレスターでも質問したのですがエクストレイル乗りの方々にも聞いてみたくて質問します。
私は北陸の雪深いところに住んでおります。
この季節は夜から朝にかけて積雪が15〜20cmになります。
これまでずっとレガシィランカスターに乗り続けてきましたが、そろそろ乗り換えようと思っており
いろいろ思案しております。
新車はちょっと手がでないので5万キロくらい走った中古車を狙っているのですが、T31エクストレイルも候補です。
後期型の2.5かディーゼルを考えているのですが、現在お乗りの方のご意見を聞いてみたいです。普段の走りや燃費、同じく雪道での走りや燃費や使い勝手
など、ご意見よろしくお願いします。
ディーゼルについてはオイル交換やDPFの手入れなどのメンテに手間と費用がかかるみたいですが、そのあたりのご意見もよろしくお願いします。

書込番号：20661382　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

＞北陸で雪まみれさん
こんばんは。
私はガソリン車に丸5年乗っています。
ディーゼル車は燃費も良いしマニュアル設定もあります。
静粛性はややうるさい感じもしますね。
唯一マニュアルミッションが付いている点が魅力です。
ガソリン車は全てCVTですので、何故か自動車感覚です。
どちらにしても、座ったポジションが若干乗用車より高く見通しは良いです。
長時間の運転も疲れにくいでしょう。
短所と言えば、ボディサイズが若干大きめです。
しゃくが高い分、御乗りのランカスターに比べ大きく感じるかもしれません。

書込番号：20662449

[ねぎまっくす]

北陸で雪まみれさん
こんにちは。当方エクストレイルディーゼルのMTに乗っています。約6年・6万キロ使いましたが、運良く大きなトラブルもなく良い選択だったかと思っています。発進はゆったりですが、その後の加速は相当なものがあります。燃費は市内中心たまに郊外といった使い方でリッター13キロ位です。オイル交換は半年に一回、DPFを手動で使ったことがありません。個人的に気に入っているのは上述の点のほか、疲れ知らずのシートや快適な高速走行です。冬はディーゼル車のためか、始動直後はエンジンが温まらずヒーターもしばらくしないと使い物にならないのが小さな不満です。ご参考になれば幸いです。

書込番号：20684184　スマートフォンサイトからの書き込み

スタッドレスタイヤのホイール

[emiponn]

いつも、皆さんにお世話になっています。今回もお助けしていただきたく質問させていただきます。

型式：DBA-NT31（H20式）のエクストレイルに乗っています。

スタッドレスタイヤを検討しています。

タイヤとホイールは別に購入し取付専門店にて組換してもらおうと考えています。

標準のホイール数値ですが、
17×6.5J、PCD114.3mm、インセット45mm、穴5、ハブ径66mm
となっています。

スタッドレスタイヤはBLIZZAK REVO GZ 215/60R17 96Qを履きたいと思っています。

そして、アルミホイールなんですが、出来るだけ安くしたかったので
マナレイスポーツのロードラインFCにしたいと思いました。

このホイールのサイズですが
17×6.5J、PCD114.3mm、インセット+55mm、穴5、ハブ径73mm
となっています。

ハブリングはする予定です。
インセットが+55mmで10mm大きいのですが、オフセットが10mmはみ出さないか不安で購入に至っておりません。

一応、販売店にも問い合わせていますがこちらでもし分かる方がいらしたら教えていただければと思い投稿しました。

同じような方、または分かる方がいらっしゃいましたら教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いいたします。

書込番号：19384323

[☆香風智乃☆]

＞emiponnさん
「インセットが+55mmで10mm大きいのですが、オフセットが10mmはみ出さないか不安で購入に至っておりません。 」

逆です。

フェンダーからは、はみ出しません。
インセット＋55からタイヤが車体内側10mm引っ込むので、
車体内側の干渉が気になるところです。

書込番号：19385915　スマートフォンサイトからの書き込み

[emiponn]

☆香風智乃☆さん
詳しく教えてくださりありがとうございます。勘違いをしていました。内側の干渉でしたね。少し検討しているホイールよりは金額が上がってしまいましたが+38のものを購入することにいたしました。

ありがとうございました。

書込番号：19387066

OBDからの走行距離とメーターの走行距離が違う

[さんがく]

ユピテルのポータブルナビを装着し、OBD接続にしてありますが、そのOBDの距離とメーターの距離が一致しません。

速度についてはメーターは安全のため？？に、実際の速度より速く表示されるということは聞いていましたが、距離まで誤差が出るとは知りませんでした。

OBDからデータをとっている理由は、車の走行距離が延びて、少しづつ故障が出始めましたので、故障をいち早く知るためにデータを見ています。実際、スロットルバルブ関係の不具合は、停車時にアクセルを踏んでいないにもかかわらず、スロットルの表示が０にならなかったので、ディーラーに見てもらい発見できました。

ユピテルに聞いてみたところ、車のコンピューターからデーターを引っ張ってきて、そのデータを単に表示させているだけなので、表示が違うことについてはメーカーでないとわかりませんと言われました。また、速度以外の表示の違いが出るのは聞かないことだそうです。

ただ単に、メーターは実際の速度より多く表示するために、走行距離にまで影響が及んでいるだけでしょうか？それとも故障なのでしょうか？OBDとメーターの距離の差が出るのはなぜかご存知の方はいらっしゃいませんか？

書込番号：18940066

[ぜんだま〜ん]

違うと言っても、その程度がわからない。

2倍も3倍も違う訳じゃないんだろ？

書込番号：18940091　スマートフォンサイトからの書き込み

[さんがく]

ぜんだま〜んさん
おそらく、１０パーセント未満です。時々見てみると、必ず５パーセント以上はありますが、誤差の統計は毎回はとっていません。

OBDからのデータは車のコンピューターからのデータということなので、デジタルメーターなのに、故障でないならそこまでの誤差を出している意味が解らなかったからです。

車の表示はユーザーが運転しやすいように必要最小限の表示しか出さないとかは聞いたことがありますが、距離の誤差を出す意図がないなら、直接コンピューターからのデータを取ってこればよいと思ったからです。

最近トヨタからの指示で、ジェームズでもOBDのコネクタを販売できなくなっていると聞きました。なぜでしょう？

書込番号：18940219

[スーパーアルテッツァ]

さんがくさん

ナビは、そのままでは正確な距離を表示しないのではと思われます。

つまり、距離を補正する事で走行距離を正確に表示出来るようになります。

詳しくはナビの取扱説明書の「車両情報」の「満タン補正」や「係数補正」のところをご参照下さい。

書込番号：18940617

[teddy bear 2009]

私の自論ですが、ナビはＧＰＳ衛星の衛星位置から自車位置を座標で割り出しています。
移動距離もこの座標を基本にしていると思います。

一方、メーターパネル内の走行距離はスピードメーター同様に車軸の回転から算出していますので元となるデータが異なります。

異なるデータで求める為、得られる回答も違うのは当然だと考えます。

私の自論ですのでご参考まで。

書込番号：18942860

[さんがく]

スーパーアルテッツァさん
こんばんは
ナビは、そのままでは正確な距離を表示しないのではということですね。
ユピテルはコンピューターのデータそのままで、距離や温度やエンジン負荷や補正はかけずにそのままを表示する機能しかないので、純粋なコンピューターからのデータをそのままを表示していますとのことでした。
それが、補正をかけないと正確ではないとのことなのですね。
情報ありがとうございました。


teddy bear 2009さん
こんばんは
私の使っているユピテルのポータブルナビOBDの表示とナビは完全に独立していて、OBDからのデータはエンジンの情報をそのままとっているとのことでした。
確かにトンネルなどではナビの画面が予測でしか動きませんが（長いトンネルですと止まる）ので、ナビの機能とは関係なさそうでした。メーカーに聞いたことがありますが、一般的なポータブルナビ同様、ナビの情報はGPSからのみで、OBDは、エンジン情報のみでやはり独立しているそうです。
情報ありがとうございました。

書込番号：18943280

[甚太]

誤差があるのではないですか？
タイヤを交換するなど、結構誤差は付き物です。
どのくらいの狂いか判りませんが、車速センサーから両方ともとっているのでしたら故障かもしれません。
そうではなく、入力が違うのであれば誤差が出てもしょうがないのではないでしょうか。
補正機能が付いていれば調整してみてください。

書込番号：19108844

[さんがく]

甚太さん
こんばんは　アドバイスありがとうございます。

最初に書かせてただいた通り、ユピテルのポータブルナビには、OBD2コネクタからのデータを入れています。
ユピテルが説明するには、ナビでのOBD2の表示は、ナビ自体では補正していなくて、車のコンピュータからの出力そのままだそうです。
ですので考えられることとしては、メーターの方の誤差ではないかということでした。（はっきりと断定した言い方はしませんでした。）

確かに、メーターの速度は実際の速度よりも早く表示されていますので、その分実際よりも走行距離が多くなってしまうと考えると辻褄は合いますが、それがアナログ時代のメーターなら構造上致し方が無いにしても、エクストレールのメーターは直接ワイヤーではつながっていないので、誤差を加えた速度に合わせて距離が増えなくてもいいと思ったからです。

ユピテルの言葉を信じるなら、私の車の場合、走行距離がコンピュータが読み取ったより５％程度多く表示されています。ということは、エクストレイルのメーターの走行距離が２０万キロを表しているときは、実際は１９万キロ走っていることになります。計器ですので誤差があってもおかしくないですが、1万キロ違うと考えると、誤差と考えて良いのかがわかりません。（現在、私の車は大体１５万キロぐらい走りましたので７５００キロほど多く表示されているということですね？？速度の５％と考えると大したことないみたいですが、距離の場合は積み重なりますので、私的には大したことある気がします。）

それとも、甚太さんに書き込みいただいた通り、単に私の車のメーターが故障しているのでしょうか？？
私のエクストレイル以外の場合はどうなのかが聞いてみたいです。

書込番号：19111546

カタカタガタガタ

[えくすとり]

現在t31エクストリマーxに乗っていますが
高速道路で
ダッシュボードからガタガタ音がします
皆さんの車もやはりガタガタ音がしますか？

書込番号：17353911　スマートフォンサイトからの書き込み

[弩金目]

ダッシュボードからガタガタ音はしませんね。
何か緩んでませんか？

書込番号：17355130

[亀坂人]

どこを走ってもキシミ一つ無いですね。
診てもらった方がいいでしょうね。

書込番号：17356022　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすとり]

ありがとうございます色々な所をデーラに診て貰いましたがずーっとカタカタガタガタしています
色々な所に一緒に行きました
寂しいような嬉しいような
コノカタカタガタガタもいい思い出です

書込番号：17356038　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

過去に人が所有していたT31でカタカタ音してました。

最初はダッシュボード中央の大型ボックスの蓋あたりから音が聞こえている気がしたのですが、押さえてみても音は止まらず、じっと助手席で観察していたところ、どうやら路面から伝わる振動でワイパーがビビって音が出ている様でした。

知人の場合は、試しに布テープで固定してみたら音が止まりました。

Ｄでワイパーアームのバネを調整？交換？したら直った様です。
但し、強く抑えるのですからワイパーゴムの負担は増えるかも・・・

（音の原因は一つとは限らないので、一例と思って下さい。）

同乗者に音源を探ってもらうか、繰り返しＤで診てもらう事をお奨めします。

書込番号：17360586

[えくすとり]

ありがとうございます！
ワイパーを
交換してみたら音が
しなくなりました
矢張り
本当に同じように悩みを
抱えている人が
いるんですね
これからも宜しくお願いします

書込番号：17364801　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

えくすとりさん
矢張りは→「やはり」の変換間違いなのでしょうか？
他スレにもありますが、「やばり」で変換すると「矢張り」になるんですよ。

書込番号：17365850

[えくすとり]

あと一週間を切ったけどt31のインテリジェントキーが初めて不調になりました
キーがミッカリマセン
あ鍵が無いのね
えドキドキしました
てドアは開いたので？
やはり3年経つと車も調子が悪くなってきます！

書込番号：17388695　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすとり]

t31エクストレイル誰が
乗ってくれるのか心配です！
ガタガタの原因はダッシュボードのボックスのなかに
色々なものが入っていたのが原因でした
車の乗り換えのときまでボックスのなかに何か入れた事を忘れていました
お騒がせいたしました

書込番号：17401849　スマートフォンサイトからの書き込み

[raitomerumo]

解決してよかったですね
笑

書込番号：17401884　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazu183]

たぶん電池切れですね。

書込番号：18716355　スマートフォンサイトからの書き込み

未だに人気？

[ラブ・マシーン]

中古車でt31を物色してます。迷いに迷い、結論が出ません。t31の素晴らしさをコメントください。

書込番号：18423256　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

先代は初代のキープコンセプト、外観の違いは間違い探しレベルに留まる。
クルマの成り立ちは、SUVらしからぬFFベース＠モノコックボディー。

しかし、SUVに求められる四駆性能や外観と機能を備え、日産の商品作りの巧さも手伝い先代に続き大ヒット。
ヒットしたモデルの次のモデルは、必ず失敗する日産のジンクスを破った、希有なクルマでもあります。

登場から随分と経ちましたが、今でも一級品の性能と商品力を持っていると確信します。
現行型が世の流行を受け、デザインの路線変更やサイズ拡大を行った故に、逆に先代の良さが光る結果となりました。

書込番号：18423381

[ラブ・マシーン]

素敵デス。ワクワクします。ありがとうございます^_^

書込番号：18423397　スマートフォンサイトからの書き込み

[かめさんにん]

雪道でも砂浜のようなところでも、どこでも安心して走れるのに、そこそこの燃費の良さを持っていて、角ばったボディは見切りも良く、素っ気なく見える内装は掃除が楽。特殊な塗装で傷も着きにくく、洗車も楽。
見栄えの良い軽トラという表現も似合うくらいに荷物も積めまるし、車中泊もできる。
といったところでしょうか。

パワーは２Ｌガソリンでは不足？とも思えますが、実際は問題なし。
見た目から想像すると目立たない？ですが、長距離を得意とするＧＴでもあります。

書込番号：18423536

[ラブ・マシーン]

なるほど、聞けば聞くほど魅力いっぱいですね。ありがとうございます！

書込番号：18423699　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hinami4]

本来のSUVらしさ。
むやみやたらに飾らずに、割りきるとこは割きりといった潔さ。

CCV(クロスカントリービークル)と一緒くたになってしまっているが、本来は違うもの。
乗用車に比べて悪路走破性は高いものの、道なき道を走るというより居住性や荷役性など使い勝手に重点を置いたダートランナー的なものをリファインしてきたもの。

本来ならハイラックスやテラノ等がこうした位置付けなはずなのに、だんだん虚飾に走り自らを見失っていったなかで、本当のというか本来のあるべき姿を見せたといえるエクストレイル。

ヒットするのは当然といったとこでしょう。

書込番号：18423735　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかず９]

悪路走破性は（T30が一番で）、T32よりもT31のほうがより良いと言われています
もちろんエクストレイルの悪路走破性は大変良いです
T

書込番号：18423744

[ミカサアッカーマン]

エクストレイルの悪路走破性はそれ程良くはないでしょ。

ジムニーやランクルに負けないくらいの走破性を持ってるんだというCMに騙されてスタックした人もいるように、それらと比べると走破性は大きく劣ります。
同クラスならフォレスターのほうが走破性は高いです。

ただ、エクストレイルの室内空間はSUVとして実用的かつクールだと思います。
サイズは旧型のほうが日本では理想的なのは間違いないですね。

書込番号：18423839　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかず９]

＞ジムニーやランクルに負けないくらいの走破性を持ってるんだというCMに騙されて

さすがにそれは・・・

書込番号：18423852

[Hinami4]

基本、ラダーフレームを持たない乗用車ベースなので、悪路走破性は乗用車よりは下回りをヒットしにくくなる程度かと。
無理は禁物です。

しかし、そんなことよりも使い勝手優先で、アウトドアなんかで使う荷物をポンポン放り込んで目的地まで持っていける。
それで充分ではないですかと割りきったとこがいいのかな…
アメリカではエクスプローラーやトレイルブレイザーなどでも４×２バージョンがあったかと。
コズメティックなノリでいいんです。

かえって健全に見え、現行モデルのときの価格設定は安いと思いました。

書込番号：18423882　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラブ・マシーン]

皆さん、いろいろご意見、感想ありがとうございます。それだけ多くの人を魅了する素晴らしい車だと改めて思いました。好きな車を皆で語り合うのは素敵な事ですね！

書込番号：18424098　スマートフォンサイトからの書き込み

[νアスラーダAKF-0/G]

＞エクストレイルの悪路走破性はそれ程良くはないでしょ。

ＣＭは凄く走破性が高そうに宣伝してるよね。

書込番号：18424365

[かめさんにん]

まあ、エクストレイルは「アウトドアで使いこなす」車のイメージで売ってますからね。
ただ、ＣＭでは道なき道を。。。に見えて、じつは普通のセダンでも走れそうなとこしか走ってないようにも見えますが。
そういう点ではフォレスターのほうが過激？かも。

そういう性能云々を除いても、あの角ばった形だけでも３０や３１は存在感があると思ってますが＾＾。

書込番号：18424789

[yukamayuhiro]

自分も好きだな〜Ｔ３１．
ラゲッジで車内泊や見切りの良い視界、何故か換えたくない愛車です。
不満なのは座面が柔らかすぎ（クロスシートで中にスポンジ増量してます）なのと、リアタイヤハウスの雨天時雨音が騒がしいことくらいかな。

書込番号：18425033

[ミカサアッカーマン]

>おかず９さん

CMでは砂漠とかを走ってて、実際にエクストレイルにはあのような道無き道をぐいぐい走れると思ってる人は少なくありませんよ。

尚、知人のエクストレイル乗りは直ぐにスタックしてエクストレイルの走破性をボロクソに批判してました(汗。

書込番号：18425080　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

ラブ・マシーンさん、こんにちは。

何が原因で結論が出ないのでしょうか？
自分なりにメリットやデメリットをきちんと把握したうえで
決定しないと後で後悔するかもしれませんよ。

保証のきちんとした日産ディーラーの中古車で購入するのがいいでしょう。
近所の販売店でなくても取り寄せてもらえますし、保証も全国保証です。
車検切れでなければ、できれば試乗はしたいですね。

http://www.get-u.com/SERVICE/index.html
http://www.get-u.com/ucar/search/?kw=T31

書込番号：18425234

[ラブ・マシーン]

佐武さん、ありがとうございます。やはりディーラーが確実ですね。迷い中なのは妻、6才、3才の四人家族でミニバンのニーズが高いからです。家族の後押しがミニバンなんです^_^

でも、他の皆さんがこれだけ様々な評価があるのも名車ということだと感じます。

書込番号：18427617　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミカサアッカーマン]

てかT31って古いわりに高いと思うんだけど、新型の何が不満なの？

奥さんがミニバンを希望してるなら、三列シートの新型の方が受け入れられるのでは？

書込番号：18428257　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

ラブ・マシーンさん、こんにちは。

ご家族がミニバン希望でしたか。
確かに室内スペースはミニバンには劣りますが、
4人家族ならエクストレイルでも不足はないでしょう。
購入の際にはご家族を連れていき、十分である旨説明をしましょう。

お父さんはミニバンよりもカッコいい車に乗っているんだぞと
自慢するのもいいかもしれません＾＾

書込番号：18428401

[かめさんにん]

背の高いミニバンて、止まってるときは広くて開放感があっていいんですが、揺すられ感がすごいんですよね。
自分で乗ってたのが古い型だったのもあるかもですが、山道なんか子供が酔って大変でしたし。
エスティマ、ＭＰＶ、オデッセイといった比較的乗る位置の低いものならまだマシなんでしょうが。
エクストレイル（３１です）に乗り換えてからは、あれだけ酔っていた子供が山でも普通に寝てます。
座る高さ的には変わらないと思うんですが、サスも適当に固くて逆に良いのかも。

書込番号：18429039

[ミカサアッカーマン]

かめさんにんさん
それってノアとかステップワゴンとかセレナとかでは？

書込番号：18430946　スマートフォンサイトからの書き込み