日産 デュアリス 2007年モデル のクチコミ掲示板

リコールについて

[ジュンM]

今の車で3台目、2台目まてはリコールがなかったというかあってもリコール隠しが多かったかな。ハズレという事で諦めて自腹で修理してたかもしれない。コストダウンで海外のバーツを採用して耐久性を確認する事もなく、使用してやはりダメだった。中国製のワイバーのモーターがリコールの様に。最初の車は一年で雨の日にエンスト、電気系統の不具合、日産に持ちこんだが解決せず、JAFのトラブルの本で原因がわかる。ディスキャップに目に見えない亀裂があり、そこからリーク、交換で以後トラブルなし。昔の車はよくボンネットを開けて点検したり、プラグ交換、電球の交換もカーショップで購入してしたものですが、今の車は下手にさわると不具合につながるとバッテリーの点検とウオッシャー 液の補充だけに終わってます。車も段々とブラックボックス化するのかな。確かにエンストもしないし、バッテリー 上がりもない。メンテナンスフリーで。その分車体価格も高くなった！車はリーズナブルでいい車って出来ないものかな。長くなりました。すみません。

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初めまして

[ジュンM]

デュアリスに乗って8年になります。初めてこの投稿欄に気付き投稿しました。皆さん同様数々のリコールを経験しましたが、幸いリコール内容に起因する不具合は有りませんでしたが、長年乗って共感する事を書き込みます。転勤族の為リコールは車検、定期点検で発覚します。それまではリコール情報を見る事は有りませんでした。乗って5年でバッテリー交換、欧州製で27000円もするのにビックリ。タイヤ交換の時ブリジストンの同型が4本で120000円するので100000円の違う型にしました。この型のタイヤの種類の少なさにビックリ。次は投稿にもありましたヨコハマのブルーアースにします。燃料計の不備はリコール修理後に発生、ディーラー対応しましたがガソリンを入れてからのタイムラグあり！最近、フロントガラス上のゴムに弛みができ、スキマが出来る。ディーラーに連絡するとゴムを暖めて伸ばせるらしい。今後、まだまだ乗るつもりです。8年経ってもデザインが古くない。逆に発売当時はあまりうけいれられなかったのかな。同じ車とすれ違う事がなかった。国内生産になってからは見かける事も多くなった！最近、ガラスルーフも殆どオーブンする事はありません。長くなりましたが失礼します。

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[AE84]

デュアリスいまでもかっこいいですよね。
タイヤは17インチ超えると急に高くなりますねｗ

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[ジュンM]

カーショッブにはデュアリスの17インチの種類少ない。皆が言う様にブリジストンのタイヤは高く、あまりディスカウントしていない。今度は通販で買ってディラーで交換もありかな。デュアリスのデザイン欲を言うとフロントグリルに大きな日産マークがない方がいいかな。クロスライダーはグリルが違うだけでも違う車に見える。最近、日産の車魅力がない。利益優先で遊びがない。昔の車種も一部残して欲しかった。トヨタの様に。

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エクストレイルに一本化…デュアリス販売終了へ

[G.U.N.D.A.M.R.X.7.8.2.]

ユーザーとして、悲しいです。

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[yu-ki2]

仕方ないですね、
兄弟だし。

個人的には、
デュアリスのほうが、
すきだけど、デザイン。


ちなみに、
好意的に受け止めるなら、
廃盤になるだけで、
旧型にはならない。。。

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[もも11]

ホントに残念です。
乗り心地もハンドリングもサイズも絶妙な味のある車なのに…
次に買う車が見当たらない。。。

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[JTB48]

ゴーン体制になる前の日産なら残したのかもしれないけど、今の日産は単なるルノーの子会社ですから仕方ないです。エクストレイルも大胆モデルチェンジしましたが、初代モデルみたいな大ヒットとなるか？

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[skyline.R]

今までと全く違ったデザインで、ディーゼルをラインナップに加えないところなどアウトドアユースよりもシティユース向けになったような気がします。
デザイン的には悪くないと思いますが、個人的にはキープコンセプトがよかったと思います。
これがデュアリスならまた違うのでしょうけどね。

でも３列シートになったので、あまり３列目は使わないけどあった方がいいかなという人にはいい選択肢になるかと思います。

あとはエンジンが当面は２Ｌしかないのが心配といえば心配ですね。
ハイブリッドが本命なのでしょうから、どうしても欲しい人以外は待ちなのかもしれませんね。
(このあたりは試乗してみないと分かりませんが)

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[をーゐゑー]

デュアリスの兄弟車（土台が同じと聞きました）に乗っています。
AWDが欲しくなったらデュアリスに乗り換えればいいかな，と
思っていたのでちょっと残念です。

FFで一応足りているので，乗り換えなしに200,000km超えてしまいました。

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[もも11]

海外ではデュアリス(キャッシュカイ)は評価高くて、ちゃんと次期モデルも出るのに…

http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/193734/

日本導入を期待したいです。

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[をーゐゑー]

ルノーは日本国内販売にそれほど注力していません（日産に留意している？）し，
キャシュカイの日本販売は望み薄でしょうか。

ルノーってRS等ニッチ車種は売れて，普通の車はカングーしかあまり売れてないみたいです。

ん？
ということはAWD車をニッチ分野とルノーが判断すれば，キャシュカイもあるかも？

書込番号：16769385

[おっくん@skyactive]

ここまでユーザーに歓迎されてない新型も珍しいよ

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[サユおやじ]

新型キャシュカイ発表になりましたね。写真がいっぱい出てます。何か、新型エクストレイルより、良く見えるのは、私だけでしょうか？

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[グッディー]

どうしても新型デュアリスが復活して欲しいなら…日産お客様相談室やディラーとかで反響次第で販売開始する可能性もあります。今のデュアリスはエクストレイルの１/１０しか売れてないのも現状だが…新型エクストレイルがいつまで売れているかで変わってきます。どうしても欲しいなら一声を．．．！

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契約しました

[ととろ777]

２０ＧＦＯＵＲを契約しました。値引きはあまりなったのですが、買い取りセンターより下取りが10万円程高かったのと、補助金が間に合いそうなので契約しました。もう少し値引きも粘ってもよかったのですが、途中で失速しました。1年前から気になっていた１台でほしかったので納車が楽しみです。

書込番号：14665568

[健ぴょん]

総額いくらでしたか？
あとオプションは何をつけたか、納車はいつか、色は？教えていただけると嬉しいです。

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[ととろ777]

総額は300万円でした。オプションはＶＤＣ、特別塗装（ホワイトパール）、ＥＴＣ、ナビ、バックモニター、プラスチックバイザー、フロアカーペットです。口コミでは値引きあと10万円位いけそうでしたが・・・私には難しかったです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　オプションでサイドブライングモニターとセキュリーティサポートも付けたいのですが、今回は見送りました。納車は7月初旬予定です。本当は7月5日の一部改良後の車を検討していましたが、補助金が間に合わないので今回の契約にしました。

書込番号：14665971

[健ぴょん]

やっぱり300万するんですね〜。高いな〜。
私もデュアリスいいなと思ったのですが、値段が高いのと、大きすぎるかなと思ったので、インプレッサにしました(220万しました)。
でも今ではやっぱりデュアリスにすれば良かったかなと思っています。
最初の車検までにお金貯めて次はデュアリス買いたいです。
でもその頃にはフルモデルチェンジしていて全く違う車になってそうですが…。
納車されたら乗り心地など教えて下さいね。

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リコール

[ますまさ]

あす、日産自動車から、正式にリコールの発表があるそうです。以前にあったリコールと同じ所で、うちのデュアリスの燃料ユニットの継ぎ目から、ガソリンが漏れだしました。営業の方が自宅まで謝罪にこられたようなのですが、メンテナンスパックで有料にて修理対応しようとした販売店に、呆れてしまいました。とてもつらく、くやしいです。ユーザーの方は、早めにチェックしてください。燃料の漏れは、半端な量ではありません。

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[みなみだよ]

結局有償修理？
リコール修理？

書込番号：13808804

[ますまさ]

ご質問ありがとうございます。
販売店に車を持ち込み、修理完了とのことで、取りに行きましたが、メカニックや営業の方達の説明に不信を感じたため、その場では支払いをせず、請求書は、自宅に送るようお願いしたところ、後日、営業の方がこられ、リコールになり、修理代金請求はしませんとのことになりました。部品は12月にとどくので、再修理まで、暫くお待ちくださいという対応でした。

書込番号：13808965

[赤青ガンバ]

＞メンテナンスパックで有料にて修理対応しようとした販売店に、呆れてしまいました


明日発表とのことですので、ますまさ様が修理に出した時点では異常は感じて
いたでしょうが、日産本社からの返答待ちの状況だったと思われます。


＞メカニックや営業の方達の説明に不信を感じたため


本社からの指示が出ないまま苦肉の策でなんとかしようと思ったのでは？
彼らも皆サラリーマン。
リコールの正式発表があるまでは有料修理の説明以外の選択肢は
無かったのでは？


リコールじたいは当然避けたい事例ですが、今回の問題以外はデュアリスに
不満を感じていなければ、今後の対応で判断されては？


リコールの前後はどのメーカーでも混乱は生じます。


早く修理が済み車が元気になるとよいですね。

書込番号：13809289

[sonisoni]

ガソリン吹き出して金取って修理なんて、詐欺に近い行為。

走行中に燃えないことを祈ります。

書込番号：13809575

[ﾄﾗﾌｨｯｸﾏｽﾀｰ]

ディーラーと長い付き合いになるかどうかは、相手次第。
しっかりした人もいるが、アンポンタンも多いからその辺の見極めが大切と思います。

書込番号：13809861

[ますまさ]

皆様の貴重な意見やアドバイス、本当にありがとうございます。本日の新聞にリコールの件が載っておりました。まさか自分の車がこのようになるなどとは、まさに想定外です。家族を乗せていたと思うとぞっとします。販売店の態度を見極めたいとおもいます。

書込番号：13809983

[辰どし]

こんにちは、わたしもリコールの件で車を昨日もって行き今日の午前中引き取りに行きました。車は初期タイプでウィンカーの接触・燃料タンクの部品交換が条件でした。わたしの車だけかもしれませんが。燃料入れるとメーターゲージがなかなか上がってきません。一度その件でアッセンブル交換（メーター交換）してもらいましたが、良くなりませんでした。またヒーターも３２℃以下にすると適温温度にはならず。冷風が‥「※北海道なのできついです。」ついでにこちらもみてもらいました。代車がエクストレル（兄弟者のほうがよかった。）ヒーターはよくなったのでいいのですが、燃料はまだ半分残っているので使い切ってから状況みてみたいとおもいます。日産車だけでしょうか、一部の車両にはスノーブレードの市販品が無いので高い。フロントだけで２万円オーバー（純正品）ですよ。今人気のジュークまたムラーノもです。

書込番号：13866105

[mega180]

辰どしさん

>燃料入れるとメーターゲージがなかなか上がってきません。

私のデュアリス（国産初期型）も燃料計のメモリが上がりません。
気温によっても差異があるようで、夏期は最上位まで上がりますが、
冬期は上から4番目の目盛までしか上がりません。
現在、部品を取り寄せてもらっていますが、メーターアッセンブリ交換に
なるのでしょうか。
センサー側の問題かと思っていましたが、メーターを交換しても効果が
ないのでは躊躇しますね。

書込番号：13884978

[辰どし]

mega180さん。こんにちは、国産車（九州生産車？）でもですか。わたしの方は先日満タンにしてみて４時間位でメモリーがあがりました。これが普通なのかはわかりませんが、エクストレイルと比べると‥‥遅い！また色々気になっている事があれば過去のクチコミをチェックしたほうがいいですよ！わたしもこの他にメーターバイザーの剥離・ハンドルの剥離（本革）・助手席ドアの取っ手の部品交換（ドアが閉まらない）などありましたから。また、仕事でプリウスを営業車で使っていましたが燃料入れるとすぐにべも上がるのに‥商品の価値観が‥日産車はだめですね。

書込番号：13891695

[mega180]

辰どしさん こんばんは。

私のは九州産です。夏場はすぐに目盛が上がりますが、冬期は何時間経っても３目盛欠けた状態です。
来週、タンクのセンサー部を交換することになっています。結果は追ってお知らせします。
また、コンビネーションランプ・コネクタのリコールも実施の予定です。
幸い、燃料ポンプの交換は対象外でした。

実は、あんしん点検をした翌日にリコールの通知が届いたので、何で点検の際にやってくれなかったのかと腹が立ちました。
車検証で分かりそうなものですが・・。
これで３回目のリコールになりますが、私は日産車がダメとは思いません。
確かにクオリティは高くないですが、エンジンと足回りが良ければ、その他は気にならないほうです。

本革ハンドルの剥離や、メーターバイザーの剥離は私も経験しました。
細かなトラブルは多いのですが、不思議と愛着が湧いて、できれば長く乗りたいと思っています。

書込番号：13901614

[ｅ内]

夏冬問わず燃料計のセグメントが満タン給油にしても全て点灯しない、または全て点灯するまでに何時間もかかる・・・燃料タンク内のセンサーの不良などが疑われます。れっきとした「不具合」ですので保証期間内ならば無料修理対象です。

書込番号：13911164

[mega180]

リアコンビランプの配線交換と、燃料計センサーの交換をしてきました。
燃料計のセンサーは、左右のタンクに１つづつあるそうで、両方とも交換になりました。
満タンの状態で持ち込みましたが、現在は一番上の目盛まで点灯しています。
センサーの抵抗値に問題があったようですが、次回満タンにした際、どうなるかを
見てみたいと思います。

書込番号：13915688

[辰どし]

mega180さん　こんばんは、わたしのほうは、燃料計は前より良くなりました。満タンにしてすぐに上がることはないのですが３〜４時間ぐらいで上がるようになりました。また調子が良くなったのかメモリーブロックが下がるのも早くなり‥‥気になっています。こちらのほう「札幌市内」最近では氷点下が続いており4WD(AUTO)にしているのですが、燃費が1〜2k悪くなっています積雪・アイスバーン状態。先日、計って視たのですがリッターあたり８kmなるかならないかです。また今月末前にもプラグ交換する予定です（イリジウム）。

書込番号：13923260

[mega180]

辰どしさん　こんばんは。

改善されて良かったですね。でも、３〜４時間もかかるのは納得できませんね。
私の方は、従来と比べて下がり方が遅くなったようで、満タン位置の状態が長くなりました。
本当に目盛が下がるのか心配でしたが、100KMほど走って２目盛下がりましたので、今の
ところ問題なさそうです。

当地は信州北部の中山間地ですが、御地同様に氷点下の日が続いております。
幸い、道路には雪がないので助かっていますが、スタッドレスに交換してから燃費は1割程度
悪化しています。燃費は夏場で9KM/L前後、現在は8KM/Lを切る程度でしょうか。
4WDオートにしておけばさらに燃料の減りは早いでしょうね。
昨シーズンは4WDに入れたことは数えるほどしかありませんでした。

イリジウム交換後の変化など教えていただけると嬉しいです。

書込番号：13923949