日産 マーチ 2002年モデル のクチコミ掲示板

ブレーキの故障？踏み間違え？

[ちっち1969]

皆様のお知恵を下さい。

私の友人の妹さん（40代前半）がAK12型のマーチに乗っていての事です。
自宅に到着しブレーキを踏んだ状態でパーキングにしたところ、車が暴走し前に駐車してあった別の車に追突してしまいました。その時はおかしいと思いつつも、前においてあった車、ご自身の車双方を修理したそうです。踏み間違えではないと思いつつも……。

それからまたも同じ現象が起き今度は、また駐車中の車を損傷、自宅軒下の柱に当たってようやく止まったそうです。

同じ車両に乗っている方でこのような経験をされている方はおりますか？

登録年　平成20年
走行距離　5.5万万キロ

流石に2度目なのでおかしいと思いディーラーにて車両に不具合がなかったかを検証していただきましたが、どこにも異常はないとのことでした。その時にコンピュータの診断もしていただいたようですが判定は異常なし。

スロットル、トランスミッション、ブレーキ、タイヤ、ブレーキ制動どれも異常なしでした。詳細にわたる車両調査報告書もディーラーさんから頂きました。

しかし釈然とせず、こちらの掲示板でこのような経験をされた方がいないか。2度にわたる損害もありどうしても腑に落ちないところがあり、友人の依頼でこちらに書かせていただきました。
同じ経験をされた方はやはりいたとしたら、ディーラーさんはどのような対応をされましたか。是非ご教示くださると幸いでございます。又、似たようなケースでも構いません。経験されている方がいらっしゃったらご教示ください。

特にディーラーさんを誹謗中傷する目的で書き込みしているわけでもございません。経験されている事実をご教示くだされば幸いでございます。

書込番号：21079356

[ヤンバルアカイナン]

ちっち1969さん

お疲れ様です。

ブレーキとアクセルを両方同時に踏むと
そのような現象が発生します。

女性はブーツなどの靴を履くケースが
多く、まず認識することが必要です。

2回発生しているなら素足での運転で
対策するのも良いかもしれません。

書込番号：21079450　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

言葉が足りませんでした。

ブレーキ踏んだつもりでも
靴のサイズが大きくて
アクセルまで干渉している現象に
なります。

苦言を呈するようで
心苦しいですが
後学のためになると思い
記載させて頂きました。

書込番号：21079470　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちっち1969]

私も同時踏み等ないか聞いてみましたがそのような事はないそうです。左様なことから非常に不思議な現象で有ると投稿させていただきました。

気にかけて頂き誠にありがとうございます。

書込番号：21079504

[gda_hisashi]

＞ちっち1969さん

同じような行動で同じ」ような結果の場合

何か同じような事が原因の場合が多いです

パーキングしたらっていわゆる車庫入れですか？

微速走行時ですよね

やはり踏み間違いのような・・・

書込番号：21079515

[牛若丸8]

＞ちっち1969さん
昔、整備士の物です。
ブレーキとアクセルは構造上全くの別物です。ブレーキを踏んでアクセルが反応する事はあり得ないです。申し訳ありませんが運転手に問題が有ると思います。つま先でブレーキ踏んでるつもりが、かかとはアクセルを踏んでるなど？

書込番号：21079524　スマートフォンサイトからの書き込み

[渚の丘]

　　ご心配ですね。
「同じ様な場所で」というのが、やはり気になりますね。

一番いいのは運転支援システム車にすれば良いのですが、後付けで、こんなものもあるようです・・・。
https://www3.nhk.or.jp/news/business_tokushu/2017_0105.html

書込番号：21079538

[茶風呂Jr.]

＞ブレーキを踏んだ状態でパーキングに

パーキングブレーキを掛けてから、シフトをパーキングにしたら暴走したってことですか？

書込番号：21079557

[北に住んでいます]

2度ある事は3度あるとも言います

操作ミスか車の不具合なのかは判りませんが、同じ車に乗ってる限りはまた発生する可能性が高いかもです

3度目があって万一人でも轢く前に、支援ブレーキ付きの車に買い換えるのが最善ではないのでしょうか？（ミライースとかに）。

書込番号：21079588

[ヤンバルアカイナン]

実はコンパクトカーや軽自動車は
アクセルとブレーキの間が狭いのです。

大型車やスポーツカーであれば
踏み間違い防止の配慮から
約8cmから10cmの余裕があります。
そのような観点から
とくにアクセルの形状が細長くなって
おります。

コンパクトカーであれば
車幅の観点からアクセルとブレーキの間に
余裕を持つことが難しいため
できれば靴を履かないなどの
工夫を運転なされたほうが
他人への安全配慮のために
必要になります。

書込番号：21079594　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞それからまたも同じ現象が起き今度は、また駐車中の車を損傷、自宅軒下の柱に当たってようやく止まったそうです。

うちの親父も以前電柱にぶつけて止まりました。自動車に異常は無かったので今回もアクセルとブレーキの踏み間違えだと推測します。吊り下げ式のアクセルペダルの場合、気が動転すると錯覚を起こします。近年多くみられる事象です。

書込番号：21079596

[ヤンバルアカイナン]

クルマは運転する時点で
大きな責任を持つことになります。

とくに小学校や保育園の近くを通過する際は
細心の注意が必要になります。

まずは責任の重さを認識すること。
他人の意見を受け入れること。

辛いかもしれませんが
他人の意見は否定から入らないほうが
良いと思います。

それともう1点あります。

人間はクルマが暴走すると
焦ってブレーキと勘違いして
アクセルを踏んでしまいます。

原付バイクも同様です。
右ブレーキをするつもりが
誤ってアクセルを吹かしてしまう
現象が発生します。

※脳の認識と逆の事を身体がしている現象になります。ただ驚きから発生する現象ですので、
それを回避するにはマニュアルのクルマが良いと思われます。

書込番号：21079631　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

反論もあるかと思いますが

>私の友人の妹さん（40代前半）

であればまだお若いですよね

僕は左足ブレーキをお勧めします

踏み間違いが起きません

最初は左足でのブレーキ加減が難しいですが
すぐ慣れます
（右足で出来るんですから左足でも出来ます）

ほんとオスすお勧めです

※ＭＴも乗る方や６０オーバー？の高齢者にはあまりお勧めしませんが

ちなみに僕は普段ＭＴ車ですがＡＴの場合は左足ブレーキです

書込番号：21079717

[ヤンバルアカイナン]

先進の衝突回避支援パッケージがヴィッツに!!!

と7段くらい上のページにCMが記載されております

が………。

私はCMのために
踊らされていたということですね!!!

参りましたm(_ _)m

※世の中、何が本当で
何が真実なのか!!?

尾崎豊の『卒業』を
歌っても良いですか？(^o^)？

書込番号：21079722　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

＞ちっち1969さん
まず、上の方で話している方がいらっしゃるようにブレーキとアクセルは別物です。
混線や機械の認識間違いなどは有りませんのでその部分（仕組みの把握）をして
考慮すべきだとは思います。

次にブレーキを踏んでPに入れたとおっしゃっていますが、事故前後では
Pにはしっかり入っていたのでしょうか？ブレーキを踏まないとシフトを変えられ
ませんので、その前後の行動も肝になると思います。
（当たった後にPに入れて停めたなどの話が出てくるなら踏み間違いかと）

自分の場合ですがいつもと違う体の向き（ほぼ後ろ向き）でバック駐車をしようとして
踏み間違いをしそうになりました。ブレーキのみの調節駐車のため大事になりませんでした。
一度、横に乗ってその方が駐車時に「アクセルを踏み増し」するか確認してみてはどうですか？

個人的には「ブレーキのみで調節するような駐車の仕方を覚える」か
「機械（ブレーキアシスト）の車を買われる」のが良いかと思います。
ブレーキアシスト車に乗れば同じ踏み間違いがあれば自分で「間違えた」と
認識できますしね。

書込番号：21079876

[すっぽい]

なんか　似たような内容のスレ　読んだ様な気がするんだが・・・
壁にあたって？壁に擦りつけて？やっと止まった・・・みたいな内容だったと思う
かなり前・・・　いつ頃？車種？　ですが、内容がかなり似ている気がする。

書込番号：21079955

[ceru]

＞ちっち1969さん こんにちは。

＞ブレーキを踏んだ状態でパーキングにしたところ、車が暴走し前に駐車してあった別の車に追突
＞またも同じ現象が起き今度は、また駐車中の車を損傷、自宅軒下の柱に当たってようやく止まった
怪我人でなかっだけ幸いです。

ペダル踏み間違えとか時々車両がおかしくなる等は誰にも判りません。
怪我人や死人が出る前に、一刻も早く乗り換えた方が良いと思います。

書込番号：21079993

[餃子定食]

単純に踏み間違いだと思いますよ

マーチ程度の馬力の車ならフットブレーキをしっかり踏んでおけばアクセルを全快にしても制動力の方が強いですから

書込番号：21080003

[ceru]

＞餃子定食さん

＞ブレーキを踏んだ状態でパーキングにしたところ、車が暴走し前に駐車してあった別の車に追突
とありATのPに入っているのに暴走したとなると踏み間違いは関係ないと思います。

私は日産の整備士ではありませんがATのシフトゲージ関係に不具合があるかもしれません。
いずれにしても日産が点検しても異常なかった事から時々おかしくなるとか、かも知れません。

言い方悪いですが、AK12型のマーチに価値はありませんので、
最近の自動ブレーキ付きに乗り換えるのが得策だと思います。

書込番号：21080037

[9801UV]

＞ちっち1969さん

仮に車の不具合だとしても、運転者自身も毎回そのようになるわけではない＝つまり再現性が低い現象なので、ディーラーに持ちこんでも原因不明（問題なし）になるのでしょう。

同じような体験者がいたと名乗り出ても、本当に同じメカニズムによる不具合かどうか、確認を取る術はありません。
さらにネット上の情報ですから、書き込みの真偽からして不明というのが大前提です。

真偽のほどを深くは問われない趣味・嗜好の内容ならともかく、このような事例はそもそもネット情報に頼るようなことではないと思いますよ。踏み間違いでないのであれば速やかに買い替えるのが唯一の正解です。

書込番号：21080124

[餃子定食]

なんとなくPに入れたつもりだけれどもサイドブレーキをかけただけの様な気がします

それなら私自身何度かやっていますから・・・・・・・・・

書込番号：21080185

後期型ヘッドライトについて

[シエンタン]

2010年式のハロゲンヘッドライト仕様ですが、明るいバルブに交換された方いますか？
いましたら、品名を教えて下さい。

書込番号：20828213

[teddy bear 2009]

適合表より
K12型マーチのＨ１４．３からＨ１７．７モデル（初期）、Ｈ１７．８からＨ１９．５モデル（中期）はハイローのデュアルバルブのＨ４タイプ。

K12型マーチのＨ１９．６からＨ２２．６モデル（後期）はハイがＨ１、ローがＨ１１です。

Ｋ13型Ｈ２２．７からはＨ４みたいですね。

で、明るいバルブは？

�@ハロゲンからハロゲンへ交換
人によって違うかも知れませんが、一般的には白い色温度までは明るいと感じますが青白くなると暗く感じると思います。
消費電力が高い物は明るくなりますが、競技用であったり、専用ハーネスが必要だったりします。

�AハロゲンからHIDへ交換
バラスト等含めて追加が必要な為、少々高価です。
純正ハロゲンよりは、明るさは明るくなると思います。

�BハロゲンからLEDへ交換
私は交換してみてあまり見やすくなったとは感じませんでしたが、手軽に交換できる事から最近ではLEDバルブに変える方も多い様です。（ネット上での感想等では、明るくなったとコメントされている方も居ますので、人によると思います）
LEDのH1タイプや、H11タイプで検索すればいろいろ出てきます。

どのタイプに変える場合でも、個人的なお奨めは有名バルブメーカーの製品が良いと思います。

ご参考まで。

書込番号：20924647

[シエンタン]

＞teddy bear 2009さん
ありがとうございました。
書き込みが無かったので、カーショップで聞いて、ハロゲンからハロゲンの交換しました。私も青白いのは嫌いなので純正より白く、青白くない物を選びました。
LEDも考えたのですがスペースが狭くて付くかどうか不安なのでやめました。

書込番号：20949300

[orange]

私もマーチを乗り始めてすぐに明るいライトに交換しました。12年ほど前のことです。
元のライトは暗くて困りましたから。
ハロゲンバルブですが、かなり明るいですよ。

書込番号：25004754

平成16年式の14Sなのですが、、

[RX-7 FD3S TYPE RS]

こんばんわ！最近とっても寒いですね、、それはさておき質問です。
家の親が平成16年式の日産マーチ14Sに乗っています。来年には免許を取るのでそのマーチが貰えるのですが、ネットでトラブルについて調べていたところ、タイミングチェーンの伸びによって走行不能に陥るというのを見て家のもそれに当てはまらないのかと見ていたのですが、16年式の14SのCR14DEはタイミングベルトなんですか？それともチェーンなんですか？ネットで調べてたらちょっとゴチャゴチャしてしまい分からなくなってしまったので、、すごく読みにくいかと思いますがどうかよろしくお願いしますm(___;)m

書込番号：17010077

[ＪＦＥ]

「チェーン」です。

※チェーンが伸びるという不具合報告があります。

書込番号：17010706　スマートフォンサイトからの書き込み

[RX-7 FD3S TYPE RS]

JFE様ご回答ありがとうございます！そうなんですか！？分かりました、

書込番号：17010770

エンジンがかからないことが度々あります

[トラコ11]

AK-12　平成17年に買ったマーチ、約8万kmです。
洗車などでちょこっとだけ動かしたあと、短距離だけ走らせたあと、エンジンを切ると、次にエンジンかけようとするとき、かからなくなります。
「キュルキュルキュル、ブスン...（いろんな警告マーク点灯）」それでも何度かしつこくエンジンをかけると域も絶え絶えになんとかかかり、「ブルブル...ブスンブスン」と不穏なエンジン音です。そのまま走っちゃいますけどｗ

先日空港近くの駐車場に預けたら、少々移動したらしくエンジンがかからなくて困りました！
駐車場の兄ちゃんがディーラーにいたことがある人で、エンジンをかけるときに空ぶかししたらかかることを教えてくれて、今ではかからないときはそうしてます。

そうとうガラの悪いおばちゃんと思われそうです、私・・・。
このあいだ車検でディーラーに見てもらいましたが症状はまったく変わりません。
調べたらタイミングチェーン？ていうんでしょうか、それのトラブルがよくあるみたいですが、私のマーチもそれが原因でしょうか？

車検の見積もり見るとタイミングチェーン関係はなにもしていないようです。白金スパーグプラグというのは交換してるみたいです。

書込番号：14580277

[あさりせんべい]

症状的にはよく似ているので、タイミングチェーンが絡んでるかもしれませんね。

http://carfactory110.livedoor.biz/archives/51712786.html

http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/info00013.html

書込番号：14580456

[みなみだよ]

バッテリーではないですよね？

書込番号：14580474

[カメカメポッポ]

インジェクターのリーク？

プレッシャーレギュレーターの不調？　停止後の燃圧低下が早い？

書込番号：14581415

[トラコ11]

あさりせんべいさん

私もそのサイト見ました。リコール情報はばっちり当てはまる車体番号でした。でも日産のディーラーで車検して、見積もり時にちゃんと状況説明してるんです、ちゃんとそのへん調べますよね？普通。。

状況改善してないと電話しました、また見てもらおうと思ってます。ちなみにオイル交換はオートバックスなどでやってたので、タイミングチェーンが原因だとしたら全額自費になっちゃうんでしょうか！？


みなみだよさん

前にこの症状をディーラーに相談したときにバッテリーといわれ交換しましたが、ほどなく再発。今回は車検時にバッテリーは問題なしと診断されてます。


カメカメポッポさん

専門家さんですか？　意味がわかりませんが、そのへんに問題がありそうなんでしょうか。ネットで調べてみます！


皆様、ありがとうございました。
エンジンかけるといつも青い温度計みたいなマークがつくんですけど、これは問題ないんでしょうかね。ディーラーは問題ないといっていましたが。。

駐車場の兄ちゃんは、エンジンの温度が低い(?)んじゃないかとかなんかいってましたがよく覚えていません。

書込番号：14583935

[みなみだよ]

青い温度計みたいなものは
水温計なので
ついていても問題ありません。

エンジンが冷えていれば、青
エンジンが暖まり、通常の範囲内であれば消えます。

オーバーヒートすれば、確か赤？が点灯するはずです。

・・・・・・・・
あと個人的に思うのはプラグかなぁ？
80,000�qということですが
いつごろ交換したか覚えていますか？

書込番号：14585111

[トラコ11]

プラグ...ですか？　白金スパーグプラグというのはこの間の車検で交換したようです。

8万kmと書きましたが、もう9万近かったです。

水温計は問題ないんですね。ありがとうございます！

書込番号：14587371

[トラコ11]

なおりました！！

ディーラーに再度預け（預ける前に症状がでるように、わざとちょっとだけ動かしておいたｗ）、戻ってきたら別人、じゃない、別車のように快適になりました♪

原因は、エンジンに空気を送るパーツ？に煤がたまっていたそうで、それをとったそうです。（すいません、素人でわかりにくいですね）

エンジンをかけるときの音から、サイドブレーキを解除して発進するときの勢いからぜんぜん違います〜。てことは、今までそうとう燃費悪かったのかも...。

ちなみに、タイミングチェーンのことを聞いたら、やはり車検時にそこは点検していて問題なかったそうです。

皆様、ありがとうございました。

書込番号：14606502

[orange]

良かったですね。
私もこのマーチを12年・15万Km乗り続けています。
今でも元気に動いています。
タイヤをインチダウンしたら、高速でも絶好調です。
12月にEVのサクラに乗り換え予定です。
マーチよ、長い間ありがとう。

書込番号：25004767