日産 ノート 2005年モデル のクチコミ掲示板

e11後期 シートカバー

[山口翔]

すみません今回E11の後期運転席のみアームレスト有りを購入したのですが
シートカバーが検索しても穴あけ加工必要なものしか見つかりません
どなたかオススメのシートカバー（安いもの）知りませんか？

また穴あけ加工は素人でも可能でしょうか？

書込番号：19724977

[スーパーアルテッツァ]

山口翔さん

↓のE11ノートのシートカバーに関するパーツレビューが参考になると思います。

http://minkara.carview.co.jp/car/nissan/note/partsreview/review.aspx?mg=3.2330&bi=7&ci=88&srt=1&trm=0

因みに私の場合、昨年1月まで乗っていたトヨタ車に↓のArtinaのシートカバーを私自身で装着しました。

http://kspec.jp/artina_jp/catalog/

このArtinaのシートカバーは穴開け加工が必要でしたが、穴開け自体は難しいとは思いませんでした。

書込番号：19725011

旧型ノート（E11）のナビ交換について

[熱中将１]

まだまだ現役で頑張る予定ですが、CDしか音楽を聴くすべがありません。そこでナビを交換しようと思います。コストダウンを兼ねて自分で作業しようと情報収集しています
現在はDM306Aという純正品ですがピン数がネットで出回っている20ピンの接続kitとは違うようです。
そこでもしこのタイプのノートでナビをご自分で交換された方がいたら機種名と必要なオプション名を教えていただけると助かります。
同じ組み合わせであれば間違いないと思いますので。
よろしくお願いします。

書込番号：19681388　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

E11ノート用のハーネスキットの検索結果は以下です。
（年式含めて検索した結果ですが２０Ｐへたどり着きます。）
https://www.amon.co.jp/products2/conformity.php

（下記中程にあります適合情報をクリックしてご確認下さい。）
https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2223


交換作業はこちらで紹介されていました。
http://cartsukasa.blog106.fc2.com/blog-entry-961.html
http://oyabin08.blog94.fc2.com/blog-entry-1630.html

ご参考まで。

書込番号：19684637

[熱中将１]

大変参考になりました。
リンク先をじっくり読んでチャレンジしたいと思います。
先日スタンド行ったらリッター97円でした。
ハイブリッドも興味ありますが、まだまだこいつで頑張ります。有難うございました。

書込番号：19696169　スマートフォンサイトからの書き込み

ノートの安全性やノートとフィットの比較

[new大和魂]

フィットのページのほうで質問をしていたものです。
以前は、フィットしか比較していませんでしたが、日産のノートにも興味が沸いたのでここで質問することにしました。

しかし、予算の都合上現行モデルではなく旧モデル（ノートではE11、フィットでは二代目）の話です。。
皆さんにお聞きしたいことは、ノートの安全性。また、ノートとフィットではどちらが安全性が高いのかなど、ノートとフィットを比較した場合にどちらが優れているのか意見を聞きたいです。

書込番号：19499907

[[正]メカニック[義]]

どんぐりの背比べ。

同じ年代、同じような車種、同じような重量、同じようなボディサイズなら気にするほどの差はありません。

死ぬ時は大型乗ってても死にます。

私なら安全性を第一に〜とか絶対考えませんね。
安全性を気にしていたらこのクラスの車は選べませんから。

書込番号：19500636　スマートフォンサイトからの書き込み

[new大和魂]

＞[正]メカニック[義]さん
回答ありがとうございます。
たしかに、そうかもしれないですが…自分だけでなく友人なども乗せたりするので少しでも良ければな〜と思ってしまうんです、、、
安全性以外にもノートとフィットではどちらが壊れにくいとか乗り心地が良いとかも教えて欲しいです。

書込番号：19500649　スマートフォンサイトからの書き込み

[おなやみ2]

端的に言えば”メカニック[義]さん”の言うとおりだと思います。
それ以外で評価するには、NASVAで評価されていますので比較されて見るといいと思います。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_search

乗り心地ですが、当方Fit GD1からNOTE E12に乗り換えました。
Fitはやはり荷物をたくさん載せれます。しかし、後席のシートが悪く、とても長距離には向きませんでした。Fitは近くの買い物や通勤用に向きます。
NOTEは若干荷室が狭いです。しかし、後席は広く、シートもゆったり感があり長距離でも疲れません。

書込番号：19502479

[new大和魂]

＞おなやみ2さん
やはり、ルノーとも提携している日産の方が乗り心地は良いんですね。ありがとうございます。

書込番号：19502629　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

＞new大和魂さん、こんばんは。

>やはり、ルノーとも提携している日産の方が乗り心地は良いんですね。

ルノーは日産に対してお金を援助しましたが技術的な提供はありませんので、
ノートがフィットと比べて乗り心地がいいとしても、ルノーとの提携は関係ありません。

むしろ最近は日産の稼ぎがルノーの赤字に補填されています。
今話題の自動運転もいずれルノー車にも展開されると思いますが、
おそらく日産独自（部品メーカーの協力はあると思います）の技術でしょう。

書込番号：19503928

[マイペェジ]

ノートは日産版フィットなのでお好みでドーゾとなりますが、皆の大半はフィットに行くのかなと。

なので敢えてノートの良い所。
デフォで1500ｃｃのエンジン、乗り心地が良い、内外装を改造したオーテックのクルマがある。

ハズシ（良い意味）で良い選択だと思いますよ。

書込番号：19504030

[new大和魂]

＞マイペェジさん
たしかに、1500ccのエンジンは魅力的ですし、ノートの方が乗り心地は良いのですね。

＞佐竹54万石さん
ルノーとの提携では技術的なものは無かったのですね…私の早とちりでした。

書込番号：19506230　スマートフォンサイトからの書き込み

[new大和魂]

ネットで調べてみると日産のCVTは不具合の情報が多く出てきます。このノートはリコール対象にはなっていないようですが、リコール対象になっていないキューブのオーナーの方がリコールの内容と同じ不具合が出たとブログで動画付きで言っていたので少し不安です。車に詳しい方、日産の(特にこのノートの)CVTの信頼性はどうでしょうか？

書込番号：19509274　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウキウキ太郎3]

＞new大和魂さん、こんばんわ。
自分は通勤でE11ノートを使っています。CVTを1回新品に換えております（5万�qぐらいの時に）。重大な不具合があったからと言うよりかは、滑ってるような引っかかりがあったので保証が効く間に念の為に換えてもらったといった感じです。

嫁の実家が二代目フィット（1.3G）に乗ってるので比べる機会は多いのですが、両方に乗る自分的には、坂道が多く高速乗る機会が多い以外だったら、フィット推しですね〜。迷わせちゃったらゴメンなさい。

書込番号：19514783　スマートフォンサイトからの書き込み

[new大和魂]

＞ウキウキ太郎3さん
回答ありがとうございます。
日産のCVTはやはり評判はよくないのですかね…

坂道や高速の件ですが、私の住んでいる地域は割と坂道は多めです。高速は勤務地が未定の為使用するかは分かりません。

曖昧な答えですみません。

書込番号：19514932　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウキウキ太郎3]

＞new大和魂さん
うーん、個体差もあるので一概には言えないと思うんですが、そこまで心配しなくても大丈夫かな〜と思いますよ。幼馴染が日産のディーラーで働いていますが、このノートの故障ランキング1位はエアコンって聞いてます（笑）

高速に関してはノートも、そこまで余裕がある訳ではないんですけどね（汗）坂道では、200ccの差でもけっこう感じるので気を付けて選んで下さいね。

書込番号：19515247　スマートフォンサイトからの書き込み

[new大和魂]

＞ウキウキ太郎3さん
エアコンが弱いなんて事もあるんですね…

書込番号：19515978　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナオタン００]

スレ主様

E１１ノートと同類のティーダに乗っています。
FIT２、先代アクセラのCVTにも乗っていましたが、日産のエクストロニックCVTはなかなか良いと思っています。
いずれも２万キロ程度しか乗っていませんので耐久性までは解りませんが、特に不具合は無いのではと思っています。
１５００ｃｃのエンジンとこのCVTの組み合わせで動力性能もFITより１段上手、燃費もかなりいいです。
スタイルは好みの問題ですが、問題無ければノートをお勧めいたします。

書込番号：19517441

[new大和魂]

＞ナオタン００さん
日産のCVTの不具合は過去のものと分かり安心しました。デザインはノート良いと思っているので背中を押していただきありがとうございます。

燃費が良いのも助かります。実燃費でどのくらいになりますか？

書込番号：19517497　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナオタン００]

スレ主様

私のはティーダですが、街中のチョイ乗りでは１２ｋｍくらい、高速道路で１９ｋｍくらい、一番条件のよい田舎道の遠乗りで２２ｋｍ強くらい走ります。すべて燃費計の読みですが、簡易の満タン法でも表示の９５％程度は確認しました。

書込番号：19519154

[new大和魂]

＞ナオタン００さん
なかなか素晴らしい燃費ですね。ありがとうございます。

書込番号：19519217　スマートフォンサイトからの書き込み

[new大和魂]

＞ナオタン００さん
ティーダでその燃費ということは、重量の軽いノートはもう少し期待できそうです。

書込番号：19519384

肘置きって装備されていないですよね。

[ニッチロー]

レンタカーで、確か肘置きが装備されているノートを乗った記憶があるのですが、カーセンサーの画像を拝見している限りアームレストが装備されていようで、疑問に思っています。教えてほしいです！

書込番号：19511007　スマートフォンサイトからの書き込み

[まめさめ]

＞ニッチローさん
最上級グレードのメダリストでないとアームレストは装備されていなかったと思います。
後はオーテック車のノート アクシスですと標準装備です。
うちの親父は社外のアースレストを取り付けていましたが、やはりないと気持ち悪いですね。

書込番号：19511038　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ニッチローさん

↓から「ノート：主要装備一覧」をダウンロードして運転席まわりのところに記載されていますが、センターアームレストコンソールはディーラーオプションとなっています。

http://www2.nissan.co.jp/NOTE/spec_dimensions.html

ただし、グレードによってはオプション設定されていません。

書込番号：19511065

[E11toE12]

こんにちは。

E12だと、ディーラーオプションでセンターアームレストコンソール（USB充電ポート付）（ブラック）が
オプションで選べるようになっているそうです。マイナー前の車両につけられるかどうかは
わかりません。
メダリストには、標準でアームレストがついているので、ディーラーオプションのコンソールは
つけられない、というのがスーパーアルテッツァさんの情報への補足です。

E11では、私が買った頃はアームレストは設定さえなかったような気がします。
あってもつけなかったし、って役立たずな情報ですみません。

書込番号：19511142

[ニッチロー]

皆様ありがとうございます。
車の中初購入として検討しているものですから、社外品でアームレストを追加できることも知りませんでした。
維持費は月に4万円くらいでしょうか。

書込番号：19511278　スマートフォンサイトからの書き込み

ショック交換について

[ツカチャン1122]

ｈ１７式ノ−ト１．５Ｌです。中古で購入しました。
後部のショックが、段差でギシギシ鳴ります。距離は８万キロです。交換の時期でしょうか？
ディ−ラ−で見積もりしてもらったのが下記ですが、もっと安いのは、ないでしょうか？
−−−−−−−−−−−

左右フロントサスペンション（スプリングのみ再利用）

技術料　3.1＋部品代−5.2＝8.3万


左右リヤサスペンション（スプリングのみ再利用）

技術料 1.6＋部品代−3.4＝5万

-----合計で１３万近くかかります。高いですね・・・年金生活なんで、キツイです。
　　　ちなみに、ブッシュも含みます。

よろしく、お願いします。

書込番号：18467478

[DUKE乗り]

大手ネット通販で日産ノート E11で検索すると一台分で安いのが有りますね。

ディーラーでは割高に感じる事がありますから街の修理屋さんで見積りを取って見られてはいかがですか？。

書込番号：18467642　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

段差でギシギシなるのはショック自体のでいではないと思います

どこかのブッシュがへたっているのだと思います

交換費用は高くはないと思います（安くする方法はいろいろありますが）

音だけが問題の場合予算がなければそのままだとダメなんですか

書込番号：18467756

[ぽんぽん 船]

>段差でギシギシなるのはショック自体のでいではないと思います

私もそう思います。
ショック（ダンパー）の作動で異音が発生するようなら、
完全に壊れていてオイルも噴出しているような気が・・・

ブッシュが劣化しているとか、
スプリングの密着音を防止するゴムカバーが破れているとか、
そんなんじゃないでしょうか？

原因を探るために
取合えず異音が発生しそうなブッシュ類にシリコングリスでもスプレーしてみては？
それで異音が無くなるのなら、ブッシュの劣化ですよ。

http://www.kure.com/product/detail.php?item_id=22

書込番号：18467801

[ツカチャン1122]

みなさん、ありがとうございます。
ブッシュですかぁぁ・・・明日、シュウ−やってみます。
色々、ありがとうございました。
また、カキコします。

書込番号：18469315

[佐竹54万石]

>交換費用は高くはないと思います

ブッシュ単体では安いですが、数が多いとそこそこの金額になります。
中にはブシュ単体ではなく、アッセンブリー交換のものもあります。
また、交換費用はかなり高いですよ。


ツカチャン1122さん、ブッシュ交換は効果はありますが、
工賃を含めると馬鹿になりません。

ディーラーで見積もりをとって、あとどのくらい乗るかを考慮したうえで
判断されるのがいいでしょう。

書込番号：18469888

[ぽんぽん 船]

>ブッシュ単体では安いですが、数が多いとそこそこの金額になります。

NA ロドスタで足回りのブッシュをフル交換したら、
12〜13万円くらいだったと思います。（工賃込み）
※4輪ダブルウィッシュボーンで部品点数が多いので

スレ主さんの場合は、
ブッシュ込みの足回り交換が 13万円弱なので、
ブッシュだけ交換するのもアリだと思いますよ。

書込番号：18475075

[fw51b/w]

ノートの様な車に１３万円近くの費用をかけて修理するなんて無駄です。
次回購入する車の資金としたほうが賢いの伊じゃありませんか。
新車から１万キロ程度でもあちこちからギシギシ音がしますよ。
この程度の車だと割り切れば我慢できます。

書込番号：18613342

取説について

[ツカチャン1122]

HS306-A 日産HD1300ナビです。ノ−ト中古車についていました。
これの、詳しい取説探しています。どなたかご存知の方、よろしく。

書込番号：18155552

[キハ65]

＞HS306-AはサンヨーのOEM品のようで、MMNAVI　NVA-HD1300相当らしいということが分かりました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/324847/car/222742/939331/note.aspx

SANYO NVA-HD1300の取扱説明書
http://ctlg.panasonic.co.jp/sanyo/products/support/manual/pdf/NVA-HD1300.pdf#search='NVAHD1300'

書込番号：18155573

[ツカチャン1122]

スミマセン、ナビの取説は、下の方で、わかりました。が、音楽の説明が、なかったです。
ラジオ、ＣＤ−再生＋ＨＤへの取り込み方法・・・
詳しい方、よろしく。

書込番号：18155596

[ツカチャン1122]

キハ６５さん、ありがとう、ございました。

書込番号：18155604

[麻呂犬]

オーディオ操作編

http://ctlg.panasonic.co.jp/sanyo/products/support/manual/pdf/NVA-HD1300-1.pdf

これですか？

書込番号：18155653

[麻呂犬]

PS機種違いでしたら。

http://ctlg.panasonic.co.jp/sanyo/products/support/manual/nva_manual.html

こちらから閲覧可能でしょ。

書込番号：18155659

[ツカチャン1122]

麻呂犬 さん---早々に、ありがとうございました。いやあ、分りやすいです。
早速、印刷します。重ねて、ありがとうございました。

書込番号：18155696