日産 キューブ 2008年モデル のクチコミ掲示板

下取り査定額

[wlf]

H24年式インディゴプラズマ、シルバー、59,000km、検残11ヶ月…に乗ってます。
事故は無いが、外装は薄傷や線傷多数、小さな凹み数ヶ所…と、状態はそんなに良くありません。
新型に期待して乗り続けていましたが、
開発中止になった事や、ステアリングロックが壊れてエンジンがかからなくなった事等でメーカーを信用出来なくなりました。

そこで、他メーカーの新車に乗り換えようかと思い、
先日見積がてら査定をしてもらいました。
396,000円の査定でした。
上物の値引きはネット等で調べた限界額に近いものでした。

納車まで2ヶ月程度待たされるようですが、
それまでキューブは乗り続けて構わない、
事故さえ起こさなければ走行距離は増えても構わない…
と言う条件でした。

これはなかなか良い査定ではないかと思っているのですが、
どうなんでしょうか？

書込番号：21695557　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

日産の下取りシュミレーションだと〜17万5千円なんですね。
傷や凹みなどあるようですし、2ヶ月後の査定額も提示額から下がらないなら私は良い査定額だと思います。

書込番号：21695860　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

＞wlfさん

7年目になるキューブがその下取り価格は
まさに勝ち取ったと言ってよいですね!!

普通に交渉すると19万円。粘っても30万円が限界値だと思います。

書込番号：21695912　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

オークション相場は50万前後ですからそんなもんでしょ。

書込番号：21696256

[wlf]

＞kmfs8824さん
自分もせいぜいその程度の査定だろうと思ってました。
ましてや他メーカーの販売店だし。
やはりこれは良い機会なんでしょうね。

書込番号：21696378　スマートフォンサイトからの書き込み

[wlf]

＞夜神月（ライト）　Lの後継者さん
そうですね。
日産の販売店ではない事を考えると、限界を超えてるかも
なんて気がします。

書込番号：21696385　スマートフォンサイトからの書き込み

[wlf]

＞ツンデレツンさん
オークション相場が、ですか。そうですか。
何処の地域のオークションでしょうかね…

私の地域では「売値」でも50万なんてのは中々ありませんよ。

書込番号：21696401　スマートフォンサイトからの書き込み

[pphajime]

下取り金額は、仮に買取店がその金額で買い取ったとしてオークションに転売しても、ほぼ赤字になります。
中古車販売店がオークションから仕入れる価格にほぼ近いので、ＭＡＸの下取り金額と言っても良いでしょう。
おまけに納車まで保証されているのなら、最高の条件ですね。

書込番号：21712616

車中泊。

[neko-tpk]

ふもとっぱらキャンプ場で車中泊。

書込番号：21249245　スマートフォンサイトからの書き込み

[neko-tpk]

夕暮れ。

書込番号：21252412　スマートフォンサイトからの書き込み

[nukegonzou]

＞neko-tpkさん
気持ちの良い光景ですね〜^^;

neko-tpkさんのキューブは自分のキューブと同じ「ブリリアントホワイトパール」ですが、グレードは違うようですね〜^^;
Gですか？　自分はX,Vセレクションです。
キューブは車中泊、気持ち良さそうです。

書込番号：21257205

[neko-tpk]

はい、Ｇグレードです。
ガラスルーフなので天井低いんですけど、圧迫感はありません。
ノーマルルーフの方が車中泊に向いていると思います。

書込番号：21257302　スマートフォンサイトからの書き込み

[maplechocolate]

＞neko-tpkさん
こちら5年前のキューブに乗ってます。
シートアレンジがしょぼくて
まともな車中泊は諦めていました。
nekoさんの出来上がりを見て
非常に出来の良さを感じます。
年式によってシートアレンジが違うかもしれないので、確認させて下さい。
nekoさんが車中泊にする時の写真を
ふた等置く前にシートをどの様に倒して(アレンジ)してるかの写真をもっと詳しく数点アップしてくれると参考になります。

書込番号：21395255　スマートフォンサイトからの書き込み

[neko-tpk]

		フタの上は強度的に足を乗せる程度で。

＞maplechocolateさん
私のキューブは、平成22年式です。
前席シートのヘッドレストを外して
畳んだリアシートの高さに合うように
背もたれを倒しています。
(背もたれを倒してからリアシートを畳む。)
畳んだリアシートが 少し斜めになるので
マットを使う場合は、厚めの物がいいと思います。

書込番号：21395313

[maplechocolate]

＞neko-tpkさん
返信有難う御座います。
折りたたんだ後部座席と高さを合わせる為にラゲッジアンダーボードを10センチ底上げとありますが、何を轢いているのでしょうか？
発泡スチロールやウレタンですか？
アームレストとドアの肘掛けに板を載せる発想が素晴らしい！心配なのはドアに加重がかかりすぎて壊れる可能性はどうでしょうか？
確かに風呂のフタでは強度が無さそうですね。全体重載せて割れてシートが破れたら、高くついちゃうかも……。
色々試行錯誤されてると思います。

書込番号：21401934　スマートフォンサイトからの書き込み

[neko-tpk]

＞maplechocolateさん
アンダーボードの底上げは、ホームセンターに売っている
SPF材(19×89ミリ)をカットしてもらい、枠を組んでいます。
(高さは、SPF材の組み合わせで19+19+89で127ミリ)
シートの高さに合う物ならアンダーボード以外(ホームセンターの箱など)
でも良いと思います。
風呂のフタにしたのは、軽くて縁取りがゴムになっていて
内装に当たってもキズを付けなさそうだったので選びました。
強度的には足を乗せるだけなら問題無いと思います。
実際に寸法を測って自分なりに工夫してみるのをお勧めします。

書込番号：21402192

[neko-tpk]

底上げ用の枠です。
SPF材(19×89×1810ミリ)を3枚使用。
900ミリを2枚、450ミリを8枚にホームセンター
でカットしてもらい、組んでいます。

書込番号：21405881

[maplechocolate]

＞neko-tpkさん
写真拝見してビックリです。
底上げするのをもっと簡単に考えていました。工作が苦手なので……。
記憶では車購入した時にオプションでラゲッジアンダーボックスを購入したような？
これ購入してリアシート倒して段差が10数cmでしょうか。
このボックスって外せる気がしまして。
このボックスを外して、その下に10数センチ底上げの板を敷くだけの発想でした。そうするとその純正の箱が壊れる可能性がありそうですかね。
本当キューブはシートアレンジが宜しくないなあと感じます。まあその分自分での発想の楽しみがあるのかもしれませんね。

書込番号：21407244　スマートフォンサイトからの書き込み

車中泊仕様にしてみました。

[neko-tpk]

ラゲッジアンダーボードを底上げしています。	アームレストとセンターアムレストの上に板を置いています。	ヘリノックスのライトコットがぴったり入ります。

オプションのラゲッジアンダーボードを10�p位底上げして
畳んだ2列目シートの高さと同じにします。
そして前列シートを前にスライドさせて、シートを倒して
ドアのアームレストとセンターアームレストの上に板(風呂のふた)
を置いています。
190センチ位平らになるのでフルフラットより快適です。

書込番号：20775573

[ＢＲＤ]

neko-tpkさん　　おはようございます。　　良いアイデアですね。
＞ヘリノックスのライトコット　　　とは、下記でしょうか？
https://www.saiyasune.com/J1000001498119.html

書込番号：20775723

[neko-tpk]

＞ＢＲＤさん
はいそうです。
ヘリノックスのコットで一番小さいもので
これより大きいと入らないかもしれません。

それと、アンダーボードを底上げするとバックドアが
閉まらなくなるので、前側に3センチ位よせています。

書込番号：20776068　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＢＲＤ]

了解。

むかーし　50年くらい前、カローラで海水浴に行くとき、助手席取り外し、板を二枚置き、毛布敷いて寝ました。
当時、フルフラット車はイスズ車にあったような記憶があります。

書込番号：20776202

[neko-tpk]

追記
リアドアの窓を網戸にしています。
ドア用の網戸(カーテン状の物)です。
カーテンの縁取りが、マジックテープのオス(？)に張り付くので、付属のマジックテープを窓枠に貼り、それにカーテンを貼り付けています。(カーテン巾は実寸で51センチ位)
下側はカットしているため、別にマジックテープで止めています。
キューブの窓にちょうどいいサイズです。

書込番号：20792505　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＢＲＤ]

夏用の「網戸」　！

浜辺で星を見ながら寝ました。
蚊取り線香は効果あるけれど、臭いが残りますね。

書込番号：20792737

[弥七の里]

自分は　後部座席の人が持つ取っ手を
純正の長い棒に変え　１００円ショップの
カーテンの部品をひっかけ　タオルをクリップで挟み
カーテンにしてます

後部座席との間仕切りは　ホームセンター、カーショップで
売っている橋渡しのバーを改造し　１００円ショップのカーテン部品を取り付け
間仕切りカーテンを付けました

左奥の小窓は隠す物が無いので　ガラスに貼るメッシュを貼りました

これで仮眠してます。

書込番号：20793475

[ＢＲＤ]

弥七の里さん　　おはようございます。　　　100均物ですね。　　近所のダイソーに良く行きます。
店内くまなく目を通すと「こんな物が　こんな値段で！」と発見したり　暇つぶしに事欠きません。

（　googleしました。　ハズレ？
風車の弥七
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A2%A8%E8%BB%8A%E3%81%AE%E5%BC%A5%E4%B8%83
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A2%A8%E8%BB%8A%E3%81%AE%E5%BC%A5%E4%B8%83　）　　

書込番号：20793643

[弥七の里]

＞ＢＲＤさん
ニアピン賞

最近は　NHK　ひよっこ　　ですｗ

書込番号：20794784

当分の間、日産レンタカーでメインに利用する車種に

[VSE-Hakone]

ノートとラティオが１２００ｃｃになったことで、日産レンタカーで保有しているノートとラティオも１５００ｃｃが消えて１２００ｃｃのみになった。それに伴い、純正１５００ｃｃの日産車が日産レンタカーから消えた。しかし、キューブは何故か１５００ｃｃで生き残っている。
当分の間、日産レンタカーで１５００ｃｃを利用するとしたら、キューブ１５００ｃｃを利用することになるだろう。定番の箱根〜伊豆方面はもちろん、伊勢遠征や関西遠征の際もキューブ１５００ｃｃを利用することになるだろう。
キューブも１２００ｃｃになったら、ウィングロードのみが１５００ｃｃの乗用車になるだろう。

書込番号：18332287

[エリズム＾＾]

何故？1500にこだわるの？

書込番号：18332608　スマートフォンサイトからの書き込み

[VSE-Hakone]

エリズムさんへ
単に安い車で十分な場合のレンタカーはマーチ１２００ｃｃを利用します。高級車以外で走りを楽しみたい場合のレンタカーはサニー１５００ｃｃを利用します。豪華な気分で走りを楽しみたい場合のレンタカーはスカイラインセダン２５００ｃｃを利用します。
しかしながら、かつて頻繁に利用していたサニー１５００ｃｃが無くなってティーダラティオ１５００ｃｃに変わり、新型ラティオ１２００ｃｃの登場でティーダラティオ１５００ｃｃも無くなりました。そうなると、サニー１５００ｃｃに代わる日産車が思い当たりません。
サニー１５００ｃｃに代わる日産車が出るまで(新型ラティオ１５００ｃｃや復活サニー１５００ｃｃでも可)、キューブ１５００ｃｃをサニー代替車種として利用していきたいと思います。

書込番号：18332964

[油 ギル夫]

1ランク上がるけど1500ccのウイングロードじゃ駄目なの？

書込番号：18333058　スマートフォンサイトからの書き込み

[VSE-Hakone]

油ギル夫さんへ
自宅近辺から箱根、伊豆方面であればウィングロード１５００ｃｃでも認めます。
しかし、伊勢遠征(名古屋、四日市、津〜賢島)や関西遠征(大阪市内〜信貴山、高野龍神方面)の場合はキューブ１５００ｃｃのみになるでしょう。

書込番号：18333237

[マイペェジ]

日本の路を過不足なくと言うなら1200ccでは力不足。やはり1500ccが下限。

室内が広く乗り心地も良い。物見遊山には打って付けですね。

書込番号：18333267

[佐竹54万石]

毎度毎度訳のわからん報告、もういいよ。
自分のブログでやってくれ。

書込番号：18333330

[エリズム＾＾]

日産レンタカーだとノートはスーパーチャージャー無しという事ですか？

書込番号：18333552　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

買わないんですか？
コパクトカーなんて、たまに乗る分にはいいけどしょっちゅうはいやだな

レンタカーなんて自分のじゃないからオイルも換えられんし、洗車もするきしないし・・
そこがいいのかな
けど、愛情も涌かないからさびしいなあ

書込番号：18339858