プレオ 1998年モデル
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プレオの新車
新車価格: 62〜151 万円 1998年10月1日発売〜2010年4月販売終了
中古車価格: 15〜158 万円 (108物件) プレオ 1998年モデルの中古車を見る
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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 40 | 5 | 2014年5月28日 18:27 | |
| 29 | 10 | 2011年11月12日 18:59 |
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自動車 > スバル > プレオ 1998年モデル
ヤフオクで白のLS(CVT)マイルドチャージ20万コミコミ車検付名変納車付でワンオーナー(女性)の買えました♪
実走行6万km
走行すると息継ぎ加速だったのでピンと来て、プラグとプラグコード変えたらやはり快調に
スーパーチャージはもう年なのでこれで充分ですねRSとかハイオク仕様だし軽で頑張っても
所詮軽は軽ですからね
燃費も他のNA軽と同じか良い位で15〜17km/l通勤に使うにはこれで充分です
後部座席は狭いけど一人で乗るだけだし4気筒で軽にしては静かだし気に入ってます
スタイルはこの型が一番好きです。今まで20台以上乗り継いでますが、お金無い時は軽ですよね(笑)
6点
スバルですから長期間使用にはもってこいですね。
おめでとうございます♪
書込番号:16179031
9点
スバルのマイルドチャージまるで1Lエンジン載せてる感じですよね。
昔代車でプレオのマイルドチャージ乗った時に
何でNAなのにこんなに走り良いんだとエンジンルーム見たらS/C付きだったってのがありますね。
当時加給機付き=ダクト付きが普通と思っていたのでビックリでしたね。
書込番号:16179736
8点
自分もワゴンRを22万キロ走破してボロボロなので、
12万キロワゴンR、RR購入して事故でお釈迦なり
口コミでプレオLs10万キロを15万円で購入
乗り心地最高ですコーナリングも良いです!
高速走行が桁違いに安定してます!
CVT最高ですね坂道なのにアクセル踏み込み
しなくてもグイグイ登り満足です!
燃費はスッタトレスタイヤで1L11kmで残念ですが(T-T)
書込番号:17087493 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
オイル交換豆にしたら燃費がリッター16km
に成りました!後cvtオイル交換やりました
(^.^)
書込番号:17487952 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
良かったですね私のプレオも通勤田舎なので16km/l超えています
エアコンかけたら15km/l前後ですね
安く楽しく乗りましょう♪m(__)m
書込番号:17566751
5点
自動車 > スバル > プレオ 1998年モデル
本体希望価格が99.8万円。
スポーツモード切り替え付きの過給機、オートエアコン、マグライトのアルミ、フォグランプ、オーディオ、リヤ分割可倒シート、これらすべてが標準装備されています。
オプで追加したのはABSくらい。
なぜ?と言いたくなる安さですよね。
平成15年に購入しもうすぐ4回目の車検を迎えるネスタは素晴らしいクルマです。
ネスタですから、外観も未だにイケてますし。
意外だったのは塗装品質。妻のクルマなのでワックスなど一度も掛けていないのに、色褪せがほとんどないのです。スバルの塗装は弱いと聞いていたのですが。
走行性能も満足ゆくもので、気になるのは小回りがきかないことくらいです。
また新車で買い直したいくらいですが、叶わないのが残念でなりません。
軽自動車は低燃費がウリのクルマか、高性能高価格のクルマばかりになりそうですね、
ネスタみたいな遊びゴコロのあるデザインで、性能も標準よりちょっと良く、しかも安いクルマが欲しいですが、現状は見当たらないのでまだまだ乗り続けるつもりです。
新型プレオと名乗ってるクルマがありますが、譲歩してもヴィヴィオだよな〜。
5点
いいですねぇ〜(^o^)私のトコもネスタです!もう5回目の車検も終わりましたが…(笑)
車内は狭いですが、内装とかはすごく高級感ありますね!一度は廃車も考えましたが、再度整備して乗り潰す覚悟です!
書込番号:13641218
2点
オヤジノアさん
はじめまして。レスありがとうございます。
お互い大切に乗りましょう!
そしたら、将来スバル軽自動車の語り部となれるかもしれません…。
「昔はスバルもオリジナルの軽自動車作っとったんじゃ…」
なんてね。
書込番号:13645305
3点
ドラマ『幸福の黄色いハンカチ』にプレオ出てきますよ。
書込番号:13689582
3点
激賛同です!!スバル製のプレオはいいでよね〜。 私はH13年式のRMです。ダイレクトルーフレールが付いたタイプです。
東北ですが、あえてFFに乗っています。FFながら凍結路での安定性は抜群だと思います。山道でのスポーツシフトも有難いです。
10年経過しましたが、大きな故障もなく、現在約12万キロ。あと5年は乗り続けるつもりです。
ホントにスバル製の軽自動車の消滅は残念でなりません。
ステラでもいいので、台数限定で定期的に販売してくれないかな〜。と思います。
書込番号:13710658
3点
スモークスクリーンさん
北の焼肉さん
こんにちは。レスありがとうございます。
>あと5年は乗り続けるつもりです。
私もそのつもりでいますので北の焼肉さんも是非かわいがってくださいね!
数年後、オヤジノアさん 北の焼肉さん がプレオとお別れしたそのときにはスレ立ててくださいよ。
弔辞をさせていただきます(笑
書込番号:13711922
3点
ありがとうございます。まだバリバリ乗ってますんでもう一回は確実に車検受けますよ〜(^o^)ただ最近足まわりから「キコキコ」音がします(笑)最近といってもここ二年くらい!まぁ走行に支障ないのでそのまま頑張っていきます!
書込番号:13712260
1点
こんにちは
想いを共有する方がいて嬉しいです。
オヤジノアさん キコキコ音は低速でハンドルを左右に切った時に聞こえますか? それとも走行中に段差を越えたときですか?
ウチのプレオは昨年低速でハンドルを切ったときにキィキィ?キュウキュウ音が出るようになり、みんからサイトで調べて、ロアアームを交換して音がしなくなりました。部品は左右で1.6万くらいでした。韓国製のパーツでしたが問題なく走行してます。
ディーラーだとおそらく3.5万くらいかと? 10万キロ弱で結構出る様です。
早めに対策して快適に乗っていただければ幸いです。
書込番号:13716171
1点
私は、先日中古でプレオネスタRGを購入し、納車されたものですが、
11年落ちの中古車とは思えないくらい状態が良いし、
ネスタのクラシカルで大人しい外観に似合わず、
中身がスーパーチャージャーの64PSエンジン+4WDという高性能な仕様で、
調子も抜群で、走り出しも良くて安定感もあっていいですね。
私のRGはマイナーチェンジ後なので、装備もオートエアコン、パノラマシート、前後センターアームレスト、ミニライトアルミホイール、ヒーター付電格ミラーなど装備も一昔前の高級車なみに豪華で、すっかりお気に入りの車です。
走行距離が46,400kmとまだまだこれから走れる車なので、長い付き合いになりそうな気がします。
スバルの自製の軽がすでに無くなった今となっては、末永く乗りたい1台ですね。
私の場合は、5年と言わずにあと10年以上は乗っていたい車です。
書込番号:13753904
4点
返信遅くなっちゃいましてすみません(^_^;)
そうなんですか?それくらいで治るなら、治したいですね(^O^)片手以上いくなら見送りですが…(-_-;)
書込番号:13756473
2点
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プレオの中古車 (全2モデル/205物件)
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プレオ ネスタ G−S 禁煙車 スーパーチャージャー HDDナビ ETC キーレスエントリー アルミホイール 電格ミラー 走行距離59050キロ
- 支払総額
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- 車両価格
- 29.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2002年
- 走行距離
- 5.9万km
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プレオ A キーレス 3ドアバン オートマ フルフラットシート パワステ エアコン 4ナンバー 軽貨物 AM/FMラジオ
- 支払総額
- 39.8万円
- 車両価格
- 35.8万円
- 諸費用
- 4.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 5.0万km
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- 支払総額
- 43.0万円
- 車両価格
- 34.2万円
- 諸費用
- 8.8万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 3.7万km
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