ダイハツ コペン 2002年モデル のクチコミ掲示板

おすすめのギアオイル

[roki_77]

今度ギアオイルを交換するのですが、みなさんのオススメはなんですか？
ちなみにGL-4がコペンの規格らしいですが、GL-5のオイルを入れると調子悪くなりますか？
皆さんのご回答をお待ちしております

書込番号：24404175　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞roki_77さん

＞GL-5のオイルを入れると調子悪くなりますか？
調子悪くならないと思います

粘度の影響はあります
(高額な競技想定の硬い物選んだりするて特に冬場暖まるまでチェンジが渋くなったりします)


ストリートユースなら純正同等がお勧めです

お勧めと言う訳では有りませんが
僕はオメガを使っています

書込番号：24404371

[tarokond2001]

＞roki_77さん

＞GL-5のオイルを入れると調子悪くなりますか

粘度の高い、硬いオイルを入れても、調子が悪くなることはありません。
冷間時には、動きが渋くなるように感じるとは思います。

ただ、スレ主さんは、以前のスレで、シフトの不調を訴えていらっしゃったと思います。

問題点を切り分けて、不調の原因を追求するためには、
標準オイルを入れるべきだと考えます。

もし標準オイルが劣化=粘度の低下があり、エンジンが温まると、
粘度の低下によりシンクロの効きが悪くなっていたのだとすれば、
標準オイルへの交換で良くなるはずです。

もしそうでなければ、
不調の原因は、「オイル以外にある」ということになります。

次はクラッチ、
その次にミッションリンケージ、
最後にミッション内部（シンクロ機構など）の順に調べる方向が良いと考えます。

書込番号：24404546　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

Wako's RG7590LSD ギヤーオイル GL-5 75W90を入れた時には、シフトの入りが気持ち良くなったと感じました。

RG5120LSD ワイドレンジギヤーオイル GL-5 80W120に替えたら冷えている時には渋くなってます。
ワイドレンジは温度で変わりますね。
ロードスターですが。

書込番号：24404725　スマートフォンサイトからの書き込み

[roki_77]

＞tarokond2001さん
ご回答ありがとうございます

調べたところGL-4のオイルは、選べる種類が少ないので、選択肢としてトヨタのオイルを考えています
ミッションの入りがそれで良くなれば1番嬉しい結果ですので、また報告いたします

書込番号：24405502　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞roki_77さん

目的はギヤの入りですよね

お使ってるｏｉｌは何でしょうそしていつ入れましたか

不明であればまずはスタンダードの状態を確認した方が良いかと思います
（純正で無くても推奨ｏｉｌ程度）

一度２に入れてから１に入るって
シフトダウンでなく止まっている時ですよね

普通１に入れる時って多少斜めにシフトしたりしていて２から１だと真っ直ぐだから
リンケージ（実際はミッション内のシフトフォーク）の動きが良いって事無いですかね

ｏｉｌが固いとネチョッつて（遅く）動くから入るけど柔らかくなると軽く動いてしまうから引っかかるとか

勿論ｏｉｌ選びで解決する可能性もあるけど

先ずはスタンダード（ノーマル）状態の正常値（標準の新しいｏｉｌ）から試した方が良いかと思います
そうしないと
何か変わったｏｉｌで治ってもそれはそのｏｉｌのおかげか単に今のｏｉｌが適合外だったり劣化とかしていたか解らないでしょ

書込番号：24406391

[roki_77]

＞gda_hisashiさん
どのメーカーのオイルが入っているか、いつ入れたか
記録簿がないので分かりません
メーカー指定の純正オイルはペール缶20リットルでしか手に入らないため、成分が近く買いやすいオイルを探しているところです

書込番号：24408797　スマートフォンサイトからの書き込み

ビルシュタインサスについて

[E52エルグラ]

高年式のl880kアルティメット�Uを購入予定
なのですが、標準装備のビルシュタインサスって
減衰力調整機能ついているんでしょうか？

書込番号：24344841　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

ビルシュタイン L880K で画像検索すると
ダイヤルみたいなものは無いみたいです

書込番号：24344969

[kmfs8824]

＞E52エルグラさん

＞標準装備のビルシュタインサスって
減衰力調整機能ついているんでしょうか？

純正装着ビルシュタインのダンパーには減衰力調整機能はありません。

書込番号：24344985　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

E52エルグラさん

減衰調整を希望されるなら仕様変更するか、他の調整可能なサスペンションへ変更するしかありません。

書込番号：24345997　スマートフォンサイトからの書き込み

コペンのアクティブトップ開閉について

[roki_77]

昨日オープンにするとき、エンジンをかけてギアはニュートラル、サイドブレーキを引いた状態でした
トランク内のパーテションを仕切っており、ロックレバー2箇所外してボタンを押したのですが...
トランクは開きましたが、窓が閉まらず屋根が格納されませんでした
不審に思って、窓を開けた状態でやると、屋根が開きました
また逆に屋根を閉めるとき、窓が閉まった状態だと閉まらず、窓が開いてると屋根も閉まりました
取扱説明書にも、窓については何も書いておらず困っています
故障か、何か見落としか、分かる人書き込み願います

書込番号：24268026　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

夏場は　後ろ窓左右2枚が降下せずそこで止まることがあります
バッテリーのターミナルを数秒はずすと動くみたいなので
そんなものか　物理的にはこわれていない　と思っています

無理に　あれを外したり　ここだけ稼働させたりして
よけいに不調にしてもいけないので

書込番号：24268368

[tarokond2001]

＞roki_77さん
＞トランクは開きましたが、窓が閉まらず屋根が格納されませんでした

L880ですよね。

オープンにする際には、
窓（ドアとその後ろの）が下がったあとに、ルーフが動くと思います。

つまり
１）トランクが開く
２）窓が下がる
３）ルーフが上がり、格納される
４）トランクが閉まる
という流れかと思います。

そのシーケンスの通りに動かないとすると、ルーフの開閉をコントロールするECUの故障も考えられると思います。

ディーラーで点検してもらうのが良いかと。

書込番号：24268504　スマートフォンサイトからの書き込み

[roki_77]

ありがとうございます
夏場開けることはないので、涼しくなる秋に楽しみたいと思います

書込番号：24276519　スマートフォンサイトからの書き込み

コペンのラジオアンテナの台座について

[roki_77]

今現在、コペンのラジオアンテナが根本から折れていて、めねじの中にアンテナのおねじが残っている状況です
削り取った上で新しいアンテナを取り付ける予定なのですが、この酷暑のため、一度アンテナの台座を外して自宅で作業する予定です
その台座について、外から見るとボルト等なくどう外せば良いか思案中です
台座の脱着方法が分かる方いらっしゃいましたら、ご教示いただけますと幸いです

書込番号：24274389　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

roki_77さん

下記の方の整備手帳が参考になりませんか？

https://minkara.carview.co.jp/userid/676486/car/1678239/5645309/note.aspx

書込番号：24274429

[roki_77]

迅速なご回答ありがとうございます
別のサイトで内張の外し方を見つけたのですが、教えていただいたリンクの作業方法と掛け合わせる感じになりそうです
電気系統の作業経験がほとんどないのですが、気をつけることはエンジンを切ることと、ボルトを無くさないことぐらいでしょうか？

書込番号：24274535　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

roki_77さん

そうですね。

コペンのキーをOFFにしておけば、ラジオアンテナユニットへの通電も無いでしょう。

又、ナットを落とせば回収するのに苦労しそうですから、注意して作業したいところです。

書込番号：24274742

コペンの灰皿取付について

[roki_77]

コペンの灰皿を買う予定なのですが、奥で固定するネジ2本が欠品でありません
固定用ネジの寸法が分かる方、教えてください

書込番号：24258397　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

それって灰皿に付属していないのですか？
普通は付いているものだと思うけどね。

書込番号：24258613　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

どうでしょうね
クリップ類とかもことごとく別品番ですから
そもそもパーツリストに灰皿単品が見当たらないので
下手したらセンターコンソール一式かもしれません

自分はこの部分をUSBコネクターパネルに改造していますが
このネジがあまっていれば　測ってみます

書込番号：24258951

[神戸みなと]

プラスチックの灰皿　１	その２

２００３年製のコペンです、ちょうど灰皿を外しているので写真を載せます。
プラスチック製で取り外しははまっているだけなので道具は必要なし。
受け側の金具はタッピングネジで止まってるのではと思う。

これを受けるのが付いているが今は見ることができない。
写真の部分を外してMP３デコーダーを取り付けています、これとカロッツェリアのデッキとつないでいます。

書込番号：24259062

[ひろ君ひろ君]

詳しくはヤフオクなどに掲載されているものをみていただくといいのですが
これの入る　ケース部分があって
奥に２本の太めのタッピングネジで止まっています

書込番号：24259248

[roki_77]

みなさんありがとうございました
タップネジで固定してみます

書込番号：24259343　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

奥に取り付けネジ２本が見えます	ノギスで測るとネジ径は５ｍｍ

充電中のコペンの様子を見に行った、ついでにドライバーを持って灰皿部も。
写真のように奥に２本のタッピングネジで止まってます。
ネジ径は５ｍｍで長さは１５ｍｍの鍋頭タッピングネジでした。
以上です。

書込番号：24259384

[roki_77]

丁寧なご回答、誠にありがとうございました
参考にさせていただきます

書込番号：24259831　スマートフォンサイトからの書き込み

中古コペンの購入にあたり

[トントン拍子でGO]

今回中古コペンの購入にあたり皆様の意見を聞かせて下さい。車両は平成17年式　白　5MT セカンドアニバーサリーエディション　車検平成28年8月　走行距離11万キロ　ETC　HID　CD　タイヤは3分山で、事故歴なしコミコミ75万でした。セカンドカーとして購入を考えていますが、価格的にはどんな感じでしょうか？皆様の意見を聞かせて下さい<(_ _)>

書込番号：18972588　スマートフォンサイトからの書き込み

[日本ちーちゃん]

軽の、それも結構回して走るであろう車の11万キロであれば、
自分なら買いません。

書込番号：18972627　スマートフォンサイトからの書き込み

[トントン拍子でGO]

返信ありがとうございます<(_ _)>やはりそうですか…エンジン音は静かだったのですがなにせ素人なもので(^_^;

書込番号：18972641　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

http://kakaku.com/kuruma/used/spec/Maker=8/Model=30674/Generation=40906/AgeType=2005/

ここで検索しても17年式で走行11万kmならそんなものだと思います

1-2年乗れれば良いとの考えならば良いのかも知れませんがタイヤ交換は必要でしょうね
もう少し長く乗りたいと考えているのならば、高くても高年式で走行距離の少ない物を狙うべきでしょう
ただ、旧型の高年式と新型の中古の価格差は少ないです。

書込番号：18972693

[スーパーアルテッツァ]

トントン拍子でGOさん

10年落ちで走行距離が11万kmでは、故障発生の可能性が増大しますので一寸辛いです。

私なら少々高くても走行距離が少ないコペンを探します。

書込番号：18972698

[トントン拍子でGO]

北に住んでますさんありがとうございます<(_ _)>私も気になっていました！旧型の高年式と新型の中古で価格差がないのはなぜでなのでしょうか？
スーパーアルテッツァさんありがとうございます<(_ _)>日本車はそうは壊れない？という神話を信じていましたがやはり厳しいですよね(^_^;

書込番号：18972782　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

諸々交換済みでその価格なら・・・

書込番号：18972823

[こくちんぱん]

＞ 旧型の高年式と新型の中古で価格差がないのはなぜでなのでしょうか？

中古車市場というのは買い手が居て成り立ちます。
買い手(需要)と販売者(供給)とのバランスによって値段が変動します。
新型のコペンは正直に言いますと旧型よりも外装の部分でユーザー受けが悪いです。
なのでコペンを買うなら旧型が良いという人も現れるので、そうなった場合は旧型でも値崩れしません。

中古車市場は車の質よりも人気度合いによって急激に変化をする異空間です(笑)

参考として、
MAZDAの中古車は数年前に比べて２割程ですが中古車価格が上昇してます。
これは最近のMAZDA車が評価を受けて、それが中古車にまで及んだ次第です。
初代GGアテンザなんかは30万で買えた個体が70万に上がってたりもするのでびっくりしますよ(笑)

書込番号：18972882　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

貴重な軽オープンなので多少盛っている感がありますが、価格相応と考えるのが適当。
新車価格との差額分劣化している。その分お安いですよと。

コペンとどの様に付き合うかによりますが、もっと程度の良い個体がベターです。
インシャルコストを抑えるのかトータルコストを抑えるのか、後者の方が若干有利だと考えます。

＞旧型の高年式と新型の中古で価格差がないのはなぜでなのでしょうか？

中古車の値付けは、年式や距離以外に人気も重要な要素です。
先代の人気が高いからに外ありません。

書込番号：18972885

[トントン拍子でGO]

働きたくないでござるさんありがとうございます<(_ _)>
納車までに清掃のみするみたいです(^_^;タイヤはやはり後日自分で交換になりますよね(^_^;あとは何を交換する覚悟をすればよいでしょうか？ドキドキですね。

書込番号：18972887　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

旧型が高いのは、もう新車で購入出来ないからです

新型は、新車が売っているから中古も高くは出ません(S660なら新車が売っているけど入手困難なので多少プレミア価格になっていますけど)

もし突然今日で新型の販売を終了する事になったとすると、新型の中古は新車以上の価格になるでしょう。

書込番号：18972917　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞あとは何を交換する覚悟をすればよいでしょうか？ドキドキですね。

購入の方向で検討しているようなので、コペンのユーザーとしてアドバイスを。

1 エンジンの音は、入念にチェックしてください。（排気音ではなく、カムホルダーやバルブを叩くような音が出ていたら、やめた方が無難です。）

基本的に、鋳鉄ブロックのJB型エンジンは頑丈です。少々のブーストアップぐらいではビクともしません。
けっこう回して使ってますが、ウチの12万kmを超えたコペンのエンジン（DスポのECUの80ps仕様）は、快調です。
ただし、小排気量のターボなので、前の持ち主のオイル管理が、いい加減だと致命的です。
エンジンの載せ替えも必要になります。

2 ショックの交換は必要かもしれません。
11万kmでは交換しているとは思いますが…。
少し予算が必要ですが、ショーワの赤足か、コンフォートがいいと思います。
乗り心地重視なら後者です。

3 フロントサス周りのゴムブッシュの交換
部品代は安いです。が、工賃が…。
しかし、交換すると新車同様とまではいきませんが、ハンドリングが、シャキッとします。
費用対効果は高いです。

4 後付けの電装品があれば、その配線の確認
業者の仕事でも、けっこういい加減な場合があります。
古くなると、劣化して漏電やショートします。

５ エンジンのセンサー類
ウチはまだ大丈夫ですが、O2センサーなんかは消耗品とも言えるので、交換が必要になるかもしれません。

6 ルーフの開閉機構
新型もこの部分については、キャリーオーバーなので、部品はありますが、如何せん修理費は高額らしいです。

ウチの場合、ここが壊れたら、治すより乗り換えようと考えています。

7 最後にクラッチ
ウチは先月の車検の際にクラッチを交換しました。
滑っていたわけではないのですが、何せ12万7000km。
出先で滑り始めると厄介なので、交換しました。
部品代は安いですが、交換のためには、エンジンを降ろす必要があり、その工賃が49k円でした。
エンジンマウントのゴムブッシュも合わせて総額11諭吉ほどかかりました。
交換したクラッチプレートはまだ残っていて、あと2〜3万kmは行けそうでした。
自慢じゃないけど、丁寧にクラッチは使っているつもりです。

長文になりましたが、以上、参考にしてください。

書込番号：18973200　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>旧型の高年式と新型の中古で価格差がないのはなぜでなのでしょうか？

旧型の方がエンジンがイイからですよ。
旧型：　高性能な 4気筒エンジン
新型：　エコカーの 3気筒エンジン
要するにプレミアが付いて高いんです。

可愛らしいオープンカーが欲しい。ってだけなら、
新型の方がイイと思いますよ。

書込番号：18974247

[αビート660Ｇ]

スレ主様、皆様、お疲れ様です。

現、旧コペンオーナーで、前ビートオーナーの、αビート660Ｇと申します。

当方、５年程前に、10年落ちの、旧コペンを、他県で購入しました。

1年しないうちに、オープン機構が故障しました。

10年落ちの中古ですので、覚悟はしてましたが、ダイハツに持って行った所、修理見積が約30万円でした。

流石に修理できる金額でない為諦めていましたが、その後単身先が購入した県でしたので相談したところ、中古部品で6万円で修理して頂きました。

参考までに。

書込番号：19163192