ダイハツ ムーヴカスタム 2010年モデル のクチコミ掲示板

MC後の値引きについて

[おと２００９]

家族が使う車としてMC後のムーヴカスタムの購入を検討しています。グレードはXのSAです。ディーラーオプションはカーナビとバックカメラ、フロアマット、バイザー、ナンバーフレームです。１回目の見積もりで値引き合計はおよそ110,000円です。軽自動車を購入するのは初めてです。MC直後では、このあたりの値引きで妥当でしょうか。また、ワゴンRとの優劣はいかがなものでしょうか。
　二つの質問になってしまいましたが、どちらかわかることで結構です。ご教授ください。

書込番号：15586626

[グリーンビーンズ]

MC後で10万円超えれば良い方だと思いますが？
本体とオプションの値引きの詳細がどうなのかにも
よるので何とも言えない所です。
それと後は、スバルのステラと競合させて
値引き更に拡大させて行くのが良いでしょう。

書込番号：15588704

[グリーンビーンズ]

ワゴンRとムーブだとワゴンRだとエコクール見たいな
アイドリングストップ中でも冷房効かせられる事と
エネチャージで回生充電時バッテリー＋αリチウム
イオンバッテリーで効率良く充電された電気エネルギー
使える所とムーブより最大トルク1200回転で発生する
ので低速が太い所でしょうか。
でムーブの新型の場合、CVTサーモコントローラと併用の
エンジン制御で燃費よくなった所とスマートアシスト
が付いた事でしょうか。ただ、燃費も良くなりスマートアシスト
も選べる点でムーブでしょうかね。
ムーブより最大トルクが1700回転も低い回転で0.5も大きい
トルク発生するので良いのではないでしょうか。

書込番号：15590447

[グリーンビーンズ]

ムーブより最大トルクが1700回転も低い回転で0.5も大きい
トルク発生するので良いのではないでしょうか。
→ムーブより最大トルクが1700回転も低い回転で0.5も大きい
トルク発生するのでN-ONEも良いのではないでしょうか。

書込番号：15590464

[おと２００９]

グリーンビーンズさん、早速の回答をありがとうございます。値引きは本体から30,000、フロアカーペットなどから30,000、ナビから50,000です。
スバル店と比べてみます。
N-ONEはデザインが好みでなく候補にいれてません。

書込番号：15590913

[ヨッシー2784]

MC後の値引きについて交渉材料として名古屋ダイハツHPを参考にされたら？
143万から愛知県限定71000円になってますよ、、

書込番号：15592600

[COSMOS２００９]

カスタムのＸ　ＳＡを購入しました。本体値引きは４万円　その他　オプションが、９万円の値引きでした。下取りは　ｈ１４年のアレックスで５００００KMで、車検はｈ２５年２月１４日まで
グレードＧが、ダイハツでは、６万円、ビックモーターで１６万円。
まずまずの取引でした。
ちなみに、ガリバーでは１０万円見積もりでした。

書込番号：15595879

[おと２００９]

ヨッシーさん、COSMOSさん、情報をありがとうございます。ステラとワゴンRを比較してお得感の高い車に決めたいと思います。

書込番号：15599252

[nobut2020]

子供が免許取得したため、ムーヴカスタムX　LIMITED　SA　4WDを12月22日に購入
因みに私のワゴンは大きくて運転できないとの事なので・・・
他社の車も色々とみてきましたが、決め手はやはり安全装備!!
何せ、北海道の冬道はとてもよくすべりますので、親としては心配ですから
さて、値引きですが、本体からは42000円、
付属品（ウインターブレード、ETC、ワイドバイザー、ワンダフルパスポート等々）からは約7万
納車費用と車庫証明代行手数料はカットでガソリン満タンで契約しました。
MC後、直ということもありますが、販売台数確保と年末フェアにぶつかり
割と良い条件かと思っています。（金利2.9%でした。）
ディーラーの方の感じが良かったので、2回の交渉で決めました。
以上こんな感じで、納車は1月末の予定です。（笑）

書込番号：15628298

[おと２００９]

nobutさん、情報をありがとうございます。安全装備は重要ですね。家族が使う車なので、「止まる車」は高ポイントです。

書込番号：15633167

[もぐらまん]

スマートアシスト、話題になっておりますが、
営業さんのお話を聞いていると、いつ止まるのですか？と
つっこみたいぐらい、条件がそろっていないと、とまらないみたいです。
（車だけにしか感知しない、反射板が２つないとだめ、雨はだめなど＾＾）

個人的には、ないよりかは、良い程度にしか、感じませんでした。
5万円の追加なので、つけておいて、損はないですが、
まだまだ、これから、煮詰められてくることでしょう。

スバルのアイサイトぐらい欲しい！！

書込番号：15682792

[ダフトパンク]

こんばんは。

本体値引きは42,000円程度でしょうか？

社外ナビと純正バックカメラが追加配線無く繋ぐ事が出来れば、社外ナビを量販店で買われた方が安くつくのでは？と思います。
ナビをOPで買われる際は地図更新3年分無料もお願いされてくださいね♪

書込番号：15697917

[おと２００９]

　ダフトパンク様、ナビの地図更新無料サービスは気づきませんでした。
　正直なところ、今、同価格帯のコンパクトカーと悩んでいます。今週末に試乗して気持ちを固めたいと思います。
　

書込番号：15699259

[ダフトパンク]

軽自動車税が1万に上がったとしても同価格帯のコンパクトカーの燃費では差額分の税金穴埋めは出来無いと思います。
それ位、1000cc・1500cc以下の自動車税って高い…

他に普通車が有るなら税金を考え、軽で良いと思います^^

書込番号：15699419

[おと２００９]

ダフトパンク様
税金や保険など維持費も考えてみます。

書込番号：15702676

[おと２００９]

　試乗してきました。装備や内装は軽とは思えない上質なものでした。SAの体験もしました。低速でなければ完全停止しないそうで、１０Kｍ程度で障害物に接近するとガガガッツという音と振動で止まりました。障害物にはあなり接近して驚きました。
　作動条件は厳しいものですがVDCとセットで５万円は納得できます。購入するかはコンパクトカーと比較して決めます。

書込番号：15717705

トラブル続き？(泣)

[栗の助]

寒くなってから ブレーキ踏むと キ キ と音がかなりしていて…多分ブレーキパッドが寒さで硬化し その為かと思うのですが まだ８月に買ったばかり 新車でも なるのですか?
そして 今日 仕事帰宅時 何時もの様にカーナビでテレビつけてたら 何らや 雑音が 電波の入り具合悪いのかな…でも画像は至って鮮明に? でCDに切り換えても雑音が… 最後に待機状態にしてみると 運転席右側スピーカーから雑音が 僅かにジ ジ バリバリと…このスピーカーは純正品で最初から付いていた物 カーナビ購入時 この純正スピーカー有る為 あえて 社外品にしなかったのですが やはり 純正品はダメなのでしょうか?原因がわかりません 今まで何回も車買い替えましたが （全て純正スピーカーを使用）1度も こんな事無かったです
そして 極め付けは 車体外観 パッと見た目はわかりませんが左側助手席ドアと後部座席のドアとの境 微妙にラインのズレが…右側は綺麗なラインです （購入時気付いていたら良かったと後悔
）８月から乗り出してまだ３ヶ月と半月 やはり機械物 新車でも こんな事有るのでしょうか
どなたか アドバイスお願いします

書込番号：15350187

[神戸みなと]

何台も乗り継いでいたらたまには変なのにも当たる。
直せばいいのでは、愚痴っていても情けないだけだ。
スピーカーなんて良いのに交換すると思えば納得できるのでは。
数倍も高い高級車でもいろいろある、メーカーの車造りの方向も乗り継いでいたら見えてきて買っちゃいけないというのも学習できる。
新車だと３年の一般保証があるんだから交換修理してくれるでしょ。

まあ走行中にテレビを見る、それはここでは書くのはやめたほうがいいので。

書込番号：15351123

[麻呂犬]

ブレーキは簡単に鳴きます、そして結構簡単に止めることも出来ます（色んな原因が有りますが）
ディーラーに対処をお願いしてみてください軽微な原因なら数時間と掛からないと思います。
スピーカーひとつだけなら配線の接触不良を先ず疑うべきですね、ナビの取り付けたのはディーラーでしょうか？
車体のラインですが微調整で直る事も有ります。
何はともあれディーラーにて改善してもらいましょう。

書込番号：15351276

[ぽんぽん 船]

>８月から乗り出してまだ３ヶ月と半月 やはり機械物 新車でも こんな事有るのでしょうか

最初に出るトラブル（初期トラブル）は、３ヵ月以内が多いんじゃないでしょうかね。
ドアのチリが合っていなかったのは、トラブルじゃなくって最近気づいたってことだし。

いずれにせよ新車保証を要求しましょう。要求するのは自由ですから。

私の感覚だと・・・

ブレーキの鳴きはしょうがないかな。
まぁディーラーが何かしら対策をしてくれるでしょうから、鳴かなくなったらラッキー！って感じ。

スピーカらからの雑音は直してもらわなきゃね。
オーデオ関係が全て純正なら、保証付ですからディーラーに直してもらいましょう。
もし直らなきゃ、総取替えを要求しましょう。
直ると思うけど・・・

ドアのチリ合わせも申し出ましょう。
「 ドアがズレているクルマなんて、カッコ悪くて乗れないよ。 」 って感覚は普通だと思いますよ。
物理的に合わせられるのか？
そもそも許容範囲なのか？
それは分かりませんが、言うだけは言わなくっちゃね。新車なんだから。

書込番号：15351757

[みなみだよ]

ブレーキ鳴き・・・ディーラーに持って行く
スピーカーの雑音・・・ディーラーに持って行く
ドアのチリ（隙間のずれ）・・・ディーラーに持って行く

いずれにしても、新車だし
保証の範囲内だと思います。
ブレーキの鳴きについては、パッドの交換で直るものなのか
それとも、もともとそういうものなのか分からないので
ディーラーで判断してもらったらいいんじゃないかと。

スピーカーの雑音にしても、配線がうまくいっていないだけかもしれないし
スピーカーそのものが不具合を抱えているのかもしれないし
まぁ、いずれにしても、修理か交換が必要なんじゃないですか。

チリは、直ります。下手なサービスマンじゃなければ。

愚痴をこぼしていても直りませんから
不具合だと感じているなら
購入店へゴーです。

愚痴をこぼすのは
購入店に持って行ったけど
きちんと対処してもらえなかった、という場合だけでいいです。

書込番号：15352168

[ＪＦＥ]

＞今まで何回も車買い替えました

ならば、スレ内容は質問するほどのことでしょか？
新車なんだし、普通 Ｄに行き改善を要求する内容ばかりだと思うのですが？

ドアのズレですが、後ろ側なら″建て付け調整″で合わせられる可能性は高いです。その場合、気のきいたＤならやりますが、塗装されたネジを緩めるので、剥がれた塗装をタッチアップすることも要求した方が良いですよ。

書込番号：15352200　スマートフォンサイトからの書き込み

[TBFAC]

＞ＪＦＥさん

ドア調整は一般的にボルト、ナットは緩めないんですよ。

書込番号：15352774

[ＪＦＥ]

TBFACさん

ではどのように調整するのですか？

書込番号：15352991　スマートフォンサイトからの書き込み

[栗の助]

皆様 コメント有り難うございます 今自らのを読み直し愚痴並べ恥ずかしい限りです この内容にも関わらず アドバイス頂き 又コメント下さった事 感謝致します 本当に申し訳ありません

書込番号：15353356

[みなみだよ]

申し訳ない、と思う必要はありません。
ただ、もしよかったら、ディーラーの対応がどうだったのかを
お聞かせいただけると嬉しいです。

書込番号：15354431

[TBFAC]

ＪＦＥさん
＞ではどのように調整するのですか？

調整方法は教えられませんがディーラーをはじめとして我々、民間整備業者では緩めると調整の難易度が上がり時間もかかる
また調整してもまたずれてくる事からドア調整でボルト、ナットは緩めません。

大きなずれでは当然、緩めますが今回の様に微妙なチリ合わせでは緩める事はありません。

書込番号：15362319

[ＪＦＥ]

できるけど「やらない」て話しですね。

軽自動車ではたしかにそうなのかもしれませんね。

しかし整備工場は多数あるのですよ。全てそうとは言いきれないと思います。

私は軽自動車ではないですが過去２台の車を、ドアヒンジ、ストライカー、１台はドア裏側の調整ボルト(？) でチリ合わせをしてもらいました。

なので、経験的な話しとして上記のようなことを書き込みました。

書込番号：15362549　スマートフォンサイトからの書き込み

[TBFAC]

＞ＪＦＥさん

一般の方が自分で調整するというなら分かりますが、緩めての調整を行う業者がいるのも驚きです。
しかし軽自動車とか関係なくドア調整は緩めないんですよ。

私は自動車メーカー創立の自動車整備学校出ですが、少なくともメーカー系ディーラーは緩めないと思います。
いえ、緩めて調整するなら？？？です。知らないの？て感じです。

例えばオイル交換方法もブレーキフルード交換方法も車種によって違いはあれど手順は同じです。（一部車種は除きます）

それと同じでドア調整の様なレアな作業でも方法は大方、同じです。
方法を知ると納得されると思いますが、その方法が整備業界の常識です。

正直に教えてもらえるかどうかは分かりませんがお付き合いのあるディーラー等に聞かれてはどうですか。

書込番号：15363058

[ぽんぽん 船]

>調整方法は教えられませんが

何故？
極秘事項？

書込番号：15369610

[ＪＦＥ]

TBFACさん

親しくしてるＢMWディーラーにチューニングショップをしてる友人に聞きました。

話しを総合すると、ドアヒンジなどで調整する場合と専門工具で調整する場合があるとのことでした。

ＢMWディーラーはドアヒンジなどで調整を要する場合は、提携板金塗装工場に出すそうです。

ドア内に調整機構がある車もあると言っていました。イギリス車に多いそうです。

総合的な話しではTBFACさんが言われたように、調整が難しいので普通はやらないが、ケースバイケースなのと、国産Ｄはドアヒンジなどでの調整は面倒なので、あまりやらないだろうと言っていました。

レベル低いとこだと、工具を使わずに
″力ずく″ で直すこともあるので注意した方がいいとも言っていました。

ドア調整工具 http://teammho.searchnavi.jp/c-log143.htm

書込番号：15369840　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティッチMk-II]

専用の治具が有るんですね。
自分はドアにジャッキ掛けていい塩梅で持ち上げるのかと思いました^^;

書込番号：15370542

[TBFAC]

>ＪＦＥさん

もうお聞きになられたんですね。
勉強になりましたね。

ぽんぽん 船さん
＞何故？
＞極秘事項？

いえいえ、違いますよ。
以前は業界しか知らないやり方から簡単なやり方まで書き込んでいたんですが
専門的な事から誰でも知っている事まで、車を整備して飯を食っている以上
書き込むべきではないと友人から注意され、教えなかっただけですよ。
深い意味はありせん。

＞スティッチMk-IIさん

なるほど

書込番号：15387351

[ＪＦＥ]

＞勉強になりましたね。

何様？

情報サイトなのだから情報を書きこんで頂きたい。

ドア調整はしないと言いながら理由を述べない。
述べない理由は何でも話すのは・・・と言われた。

ならば、掲示板を閲覧するだけにしたらいい。

書込番号：15388836　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

そろそろスレ主さんのためになっていない論議から
脱却しませんか？

書込番号：15390219

アイドルストップについて

[サーチャンエアロ]

今年２月に買ったムーブカスタムですが、購入時からアイドルストップしない時があります。
（週に２回くらい）ディラーで点検時にたずねると、「バッテリーの残量や、気温など、様々なデーターによって適切な時にアイドルストップするように設計されているので、そのようなこともあります。」
とのことでした。念のため調べてもらいましたが、コンピューターにエラーは無かったと説明されました。エアコンも使っていない昼間走行していてアイドルストップしているのに、少し駐車したあと再度走り出したとたんにアイドルストップが効かなくなったりします。
でも、１時間も走ると、どの場合もまた効くようになるので、まあいいか？
と思っているのですが・・・
どなたか、僕のような症状について見解をお聞かせいただけませんか？

書込番号：15319889

[alley cat]

同じような疑問をいだいているかたがいて、それに対しての答えの書き込みがありました。


27の項目の許可条件があり全てクリアした時アイドリングストップします。

正常な状態で使用したことを前提に大まかな許可条件は
１、外気温が０℃以上。
２、ヒーターの風がデフロスターになっていない事。
３、エンジン水温７０℃〜１０８℃である事。
４、ＣＶＴ油温が２５℃〜１１０℃である事。
あとはＤレンジで普通走行していればアイドリングストップするはずです

だそうです、

>１時間も走ると、どの場合もまた効くようになるので、まあいいか？

水温や油温の関係でそのようなことが起きるのではないかと思いますが。

書込番号：15320123

[ポン吉郎]

ムーブカスタムに乗っています。

アイストする条件は色々ありますが、約8カ月乗った感じではバッテリー残量の影響が一番多いと思います。

街中で数十ｍ進んで信号待ちでアイスト作動を繰り返していたら、最初は2分ほどでも再始動はしなくても、だんだん再始動までの時間が短くなり最後はアイストしませんでした。（エコアイドルのランプ消灯）

そのあと、しばらく走ると（1キロ？）エコアイドルのランプが点灯して、またアイストが作動するようになりましたので、走行でバッテリーに充電することでアイストが復活したのでしょう。

書込番号：15320223

[サーチャンエアロ]

みなさんのご意見ありがとうございました。
もう少しストップしない時の環境を細かくチェックしてみます。
ただ、取説等を細かく読んだ上での自分なりの疑問だったので
皆さんにご指摘いただいたことは、ある程度承知の上だったのですが・・・
引き続きご意見があればよろしくお願いいたします。

書込番号：15326596

エンジンルームに猫？

[栗の助]

一昨日洗車した時 左側タイヤ付近が異常に臭いので タイヤに糞でも轢いたかと思い見ても形跡無し…で 何時も洗車時 ボンネット開けて確認するので 開けて見ると エンジンや辺りに泥の足跡が!? おまけに毛らしき物が ただ猫の無惨な残骸は無かったのですが 匂いだけは…臭い…泣き寝入りしか術は無いのでしょうか これから真冬ですし 対策として ボンネット開けて エンジン早く冷やす様にしてます
今迄普通車の時はルーフ等足跡有る位でしたがエンジンルームに入られた事は初めてです…軽四は入り込み易いのでしょうか?どなたか 同じ経験された方対策等アドバイスお願いします！
８月にやっと新車買い換えたばかりです …

書込番号：15300273

[神護寺 京一郎]

対策では有りませんが、面倒でもエンジンかける前に必ずボンネットを
開けることをお薦めします。

万が一、エンジンルームでエライ事になってたら乗り続けられませんからね。

書込番号：15300374

[スーパーアルテッツァ]

猫避けスプレーをエンジンルーム内に噴霧すれば多少は効果があるでしょう。

書込番号：15300401

[sidewinder2]

冬などタイヤハウスに入ってるのは見かけたことありますがエンジンルームとは…
今どきの車は昔に比べてエンジンルームは非常に狭いですよ、整備士泣かせです

臭いとありますがオシッコ臭ですか？それとも肉や毛が焦げたような匂いですか？
前者ならエンジンルーム洗浄が良いでしょう、カーショップよりお高いですがディーラー任せが安心です
後者なら動物の死骸がないかしっかり調べた方が良いですね、その上で洗浄しましょう

書込番号：15300415

[たこのよめ]

私のムーブのエンジンのところに猫が入ったことはありませんが、
父のセダンのエンジンのところに子ネコが入ってて、
走っていると、どこからか猫の声が・・・。
で、ホラー？って思ってたら、信号待ちの時に、バックミラーに
猫が走って行ったのが映ったって、言ってたのを思い出しました(^^ゞ

※私のムーブは、たまにワイパーのところに猫が寝てる時があります。

ムーブのエンジンルームって狭いので、セダンの方が入りやすいように
思うのですけど、猫避けスプレーってどうなんでしょう。
車に効くのかは分かりませんけど・・・。

あと、疑問ですが、ホントに猫なのかなぁってのも気になります。
猫ってあんまりタイヤとかにはおしっこしないように思うのですけど、
例えば、近所のイヌが散歩のときに、必ず栗の助さんの車におしっこしてたりとか？

書込番号：15300430

[餃子定食]

こればっかりは対策無しと言った感じです
猫ではないのですが一時期エンジンルームに良くリスが入っていました（笑
ボンネットを開けるとヘッドカバーの上にドングリがいつも入っていました
そのまま置いたら今度はそのドングリの中身を食べたらしく殻だけ残っていました

動物がエンジンルームに入りこむのは防げないのであきらめましたが入っている時にエンジンをかけない様に
エンジン始動の前にはボンネットを叩いてからエンジンを掛けていました

猫の場合配線をかじらないで済みますがリスなどの小動物は配線をかじりますので注意が必要だったりします
車では無いのですが家の洗濯機は飼っていたウサギに配線をかじられてショートして壊れました（笑

書込番号：15300431

[神戸みなと]

ボデイカバーを掛けたスクーターのステップに猫がくる。
カバーを外してもやっぱりくる。
カバーを掛けたまま忌避剤を地面にまくが効果なし。
防虫剤を吊るしてシート内に充満させると来なくなった、安上がりだった。

手間だが冷えてから防虫剤を複数エンジンルームに吊るしてボンネットは閉めるとどうかな。

書込番号：15300447

[栗の助]

神護寺さん 有り難うございます 帰宅したらエンジンルーム一晩中開けてます 暖かいと 猫入って来ると思い 覚めてしまえば又開けっ放しだと落ち着かないと思うので

書込番号：15300573

[栗の助]

スーパーｱﾙﾃｯｱさん 有り難うございます 回避スプレー一応試してみます が以前家の敷地内に猫の糞に悩まされた時 トゲトゲマットや回避剤 木酢液等 試してみましたが 数日間効きますが 慣れてしまい お手上げでした 今はその時の猫は姿を消し 置き土産は無くなりました

書込番号：15300662

[佐竹54万石]

>猫ってあんまりタイヤとかにはおしっこしないように思うのですけど、

犬みたいに目立ってやらないだけで、タイヤや前後バンパーなどにしっかりとやりますよ　(T-T*)

書込番号：15300711

[栗の助]

sidewさん 有り難うございます 最初泥付き点々足跡みた時信じられ無かったです…よくもまあ軽四の狭い空間にと でも泥付き点々は普通有り得ない事 やはり猫かと思います
匂いは 何とも言え無い 例え様の無い臭いです やはり最初 死骸が有るのかも と何度もみましたが 亡骸は無く ディーラーで点検しても亡骸は無くただ見え無い場所にも 足跡が合った様です 一応スチーム洗浄してくれましたが 未だに 僅かに臭いが…ただこの臭い 過去に記憶が 以前物置にイタチが侵入し 糞をしていて その匂いと似てます でも 毛が グレーでしたので やはり 猫かと…近所に野良の子猫でグレーがいましたから
でも 猫侵入した位でこんな臭い付くとも信じられ無いし
ディーラー整備点検見落とし でどこかに残骸有るのでしょうか…

書込番号：15300752

[栗の助]

たこのよめさん 有り難うございます 僕も信じがたいのですが 軽四のエンジンルームに痕跡が 今夏買い換え前は 1500セダンに乗ってましたが 1度も エンジンルームに入られた事皆無でした ボンネットやルーフに足跡付けてた事は有りましたが …お父様 気が縮む思いでしたね…猫どうも無く車も無事で何よりです
尿では無いと思います 獣のキツい臭いです イタチかな… でも イタチは薄い茶系なので 多分猫かと足跡からしても

書込番号：15300795

[栗の助]

餃子定食さん 有り難うございます 栗鼠がエンジンルームにですか!? しかも 団栗を貯蔵 やはり これと言った対策は無いのですね… 出掛ける前にボンネット叩くかエンジンルームチェック位ですね

小動物もスルリと入り込み易いと思います 栗鼠だと かじりますね 猫以外の可能性有る動物はイタチが直ぐに思い付きます

書込番号：15300872

[テックス]

はじめまして

車種が違うのですが、当方の車にも住みついてました。
先月Ｄに対策してもらい、今のところ大丈夫です。

車種により対策方法は色々あるかと思います。

もし宜しければ、当方のブログをご覧ください。

http://minkara.carview.co.jp/userid/207716/blog/27766211/

http://minkara.carview.co.jp/userid/207716/blog/27888789/

http://minkara.carview.co.jp/userid/207716/blog/27983588/

書込番号：15302024

[元ベースマン]

猫問題は色々あるみたいですね。

その昔に父が車のエンジンをかけたときに、エンジンルームから「ギャオー」と・・・

ここから先は、あまりにグロイ話になりますので省略。

書込番号：15302701

[ＪＦＥ]

猫ってなんでクルマの上に乗るのですかね？？
エンジンルームやタイヤハウスに入り込むのは分かるような気がするのですが…。

私はクルマを３台所有してまして、エンジンルームに侵入可能な車両はないので侵入に関しては心配はないのですが、猫の乗っかりに悩んでいます。けっこうキズが付くんですよね…。猫除け薬などやっても効果なし> <

そしてなぜかＢＭＷ赤の上に乗るのです。３台並べてあるのですが並びを変えてもＢＭＷ赤…。赤が好きなのかな？？？

書込番号：15302919　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

追記

「侵入可能な車両はない」でなく困難かな？です。
アンダーカバーがある車両でも入ろうとすれば入れますよね‥失礼しました^ ^;

書込番号：15302946　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティッチMk-II]

木天蓼を車庫から離れたやや暖かくなるところに吊るせば良いですよ^^

書込番号：15307142

[尽忠報国の士]

どうも。

私も経験あります。
ヴァンガード２４００を所有していたときです。

車内に生臭いにおい。怖いのでディーラーで
ボンネットを開けてもらったら、猫の足跡と
糞や魚の骨が散乱していました。
虎色の猫毛も付いていました。
ディーラーいわく、ＲＡＶ４系は侵入されやすいそうです。

私も猫よけ薬品、超音波などいろいろ試しましたが効果ナシです。
エンジンルームに隙間の無い車を選ぶしかありません。

こればっかりは誰が悪いわけでもないので「やるせない」です。
心中お察し申し上げます。

書込番号：15307912

[栗の助]

皆様 丁寧な又親身になってのアドバイスに心から 感謝致します！ 相手が野良猫だけに 責める訳にもいかず この時期 猫達も 生きる為致し方ないのだと 思います ですが こちらも 困るだけに…結局 帰宅時毎日ボンネット開けて 猫に自然に諦めて貰う事に しました
猫も僕も互いに悲惨な状況にならない様にと 思っています
本当に有り難うございました

書込番号：15350234

エコアイドルについて

[どっしりぱぱ]

低燃費のためのエコアイドルですが、
ＥＴＣ車載器が始動時に再起動することがあると書かれていました。
この記載をみて気になる事が出てきました。
エコアイドル停止時、もしくは始動時に、
アクセサリソケットの電源も一時的に落ちてしまうのでしょうか？
実際にアクセサリ電源から、電源使用している方が
いましたら、教えてください。

書込番号：15164935

[t0201]

ETCが再起動するならACCの電源もOFFになりますね。

書込番号：15165658

[なかでん]

「　再起動します　」ではなく「　再起動することがあります　」と書いてあるならＡＣＣ電源が切れるわけではなく電圧降下によりＥＴＣ機器の電源が落ちる場合が有ると言うことではないでしょうか？

アイドリングストップを自動に行う車種の場合、再始動時にナビなどの電源は落ちないような作りとなっていたはずですので。

書込番号：15166104

[ポン吉郎]

どっしりぱぱさん、こんばんは。

エコアイドル付きムーブカスタムに半年、約6,000km乗っています。
車にはETC、標準ナビ、アクセサリーソケットに繋いであるレーダー探知機を付けていますが、今まで一度もアイドリングストップで各機器の電源落ちは起こっていません。

以前私もディーラー営業からETCの再起動でバーが開かないことあるかもと言う話を聞きましが、
過去に実際あった事なのかわかりません。

アイドリングストップでの電源落ち対策はメーカーでもしていると営業から聞きましたが、アクセサリーソケットに繋いである機器の消費電力が高い場合や電圧降下に弱い物（具体例はちょっと分かりません）は、どうなるのか分かりません。

ただ、アイドリングストップでの電源落ちの心配は、ムーブに限らず他のメーカーの車でもあり得ることだと思いますので、もし心配でしたらディーラーやメーカーに確認したほうがいいかもしれませんね。

書込番号：15166246

[ケムシトリー＠麿ッコ]

スレ主さん、こんにちわ。

当方、今年7月からムーヴOEMのステラカスタムに乗っていますが
アイストでポータブルナビやレー探、ドラレコなどの電源が落ちたことはありません。

ただ、アクセサリーソケットに繋いでいる電圧計については
エンジンの再始動時に低電圧(11.5V以下)の警告アラームが鳴るケースがあります。

個人的にはドライバビリティ面で不満を感じるのと、バッテリー負荷も大きいと思うので
最近はエンジンを掛けた直後にアイストをOFFにしていますが・・・

書込番号：15166959

[どっしりぱぱ]

皆さんありがとうございます。
レー探やETCを付けようと思っていたので
大変参考になりました。

書込番号：15173727　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤを変えてみたい

[NUMBER78]

はじめまして、この度　現行ムーヴカスタムXに乗ることになりました。
10年ぶりにコンパクトカーから軽に乗り換えです。
昔の軽自動車に比べて、燃費も良く、室内の広さ、装備等申し分なくおおむね満足しております。まあ加速や走りは軽なので想定の範囲かと思います。

コーナーリング時のロールや安定性がちょっと気になったので、将来たとえばタイヤのサイズを幅広やメーカー・種類を変えてみたらどうかな？と思ったのでどなたか詳しい方、経験がある方教えて頂けませんか？
（純正アルミ、ファルケン、155/65/14インチ装着）

ダイハツの担当営業マンさんは165/65/14なら履いている方がいるとおっしゃっていました。
それくらいのサイズでタイヤの種類はどれが良いでしょうか？
あるいは他にお勧めの方法がありますでしょうか？

書込番号：15162026

[Berry Berry]

＞純正アルミ、ファルケン、155/65/14インチ装着

タイヤサイズ変更は、インチアップするにせよしないにせよ、タイヤの外径を揃えるのが基本です。
155/65R14は外径が557mmになりますから、それに近いサイズとしては165/60R14になるでしょう。
こちらのサイズの外径は、554mmになります。

＞165/65/14なら履いている方がいる

このサイズですと外径は570mmになりますね。


＞コーナーリング時のロールや安定性がちょっと気になった

ロールの基本特性は足回りのセッティングが主に関係していますので、タイヤを替えただけではあまり変わりませんが、タイヤを幅広にすることで安定感は増します。
そして扁平率が下がるため（165/60R14の場合）に、しっかりとした乗り心地になります。
軽自動車の足回りですと、段差で突き上げを感じやすくなる恐れはあります。

根本的に変えたいときにはサスを交換したり、ショックアブソーバーを交換したり、スタビライザーを付けたいですが、スタビライザーを付けるだけでもムーブの場合サス・ショック交換で10万円コースになってしまいます。

165/60R14でふらつきを抑えるということでは、ミニバン用タイヤである、TOYO TRANPATH mpFが最適です。
乗り心地を低下させたくない場合には、DUNLOP LEMANS4 LM704を選択してください。

http://kakaku.com/car_goods/tire/ma_0/p1001/s1=165/s2=60/s3=14/

書込番号：15162101

[スーパーアルテッツァ]

NUMBER78さん　おはようございます。

純正ホイールは14インチ×4.5Jのようですので165/65R14、165/60R14何れも装着可能です。
つまり165/65R14の適用リム幅は4.5〜6.0J、165/60R14の適用リム幅も同じく4.5〜6.0Jだから、純正ホイールに装着出来るのです。


次にロードインデックスを確認してみましょう。
純正タイヤのロードインデックスは75です。
165/65R14のロードインデックスは79で純正タイヤを上回り問題ありません。
165/60R14のロードインデックスも75と純正タイヤと同一ですので問題ありません。


又、タイヤのサイズ変更を行う場合、外径を純正サイズに合わせる事が基本となります。
もし、165/65R14に変更した場合、タイヤの外径が大きくなる事で速度計が純正タイヤの時に比較して2〜3%程度遅く表示されるようになりますが、車検には通る誤差範囲です。
165/60R14なら外径は純正サイズに近く、速度計は1％弱程度純正タイヤの時よりも速く表示される程度です。

以上の事から165/65R14、165/60R14何れのサイズも大きな問題は無いと言えそうです。
ただし、ハンドリングを改善したいなら偏平率が低くい165/60R14の方が良いでしょうね。

http://kakaku.com/car_goods/tire/ma_0/p1001/s1=165/s2=60/s3=14/

このサイズの中からならミニバン用タイヤのTRANPATH mpFが最適でしょうね。
ミニバン用タイヤなのでフラツキや偏摩耗を軽減する事が可能です。
又、TRANPATH mpFは転がり抵抗係数Aと省燃費性能も先ず先ずです。

あとはECOPIA EX10のようにウェットグリップ性能bとウェット性能に優れたタイヤやECOPIA PZ-XCのように転がり抵抗係数AAと省燃費性能に優れたタイヤもあります。

尚、LE MANS4 LM704は静粛性や乗り心地を改善したい場合に選択するタイヤと考えます。
つまり、LE MANS4 LM704は柔らかくて乗り心地が良いので、フラツキを抑えハンドリングを改善したい場合には適切なタイヤとは思えません。

書込番号：15162935

[t0201]

ある程度は運転の仕方で改善します。

コーナリング時曲がりたい方向にまずハンドルの遊びを無くしてから曲がりたい方にハンドルを押し上げる様にしてハンドルをきります。

この様なハンドリング操作をプシュプルといいます。まずは運転の仕方を改善して下さい。お金もかかりません！

書込番号：15163029

[ぽんぽん 船]

>コーナーリング時のロールや安定性がちょっと気になったので、
>将来たとえばタイヤのサイズを幅広やメーカー・種類を変えてみたらどうかな？

ロールが大き過ぎて安定感が無いように感じるってことですかね？

もしそうなら、タイヤでは解決しませんよ。
同じような乗り方をすれば、同じだけロールします。
タイヤを太くするとコーナリング時のグリップは増しますが、
高いグリップ能力を発揮させると、ロールは増えてしまいます。
サスペンションの能力は今までと変わりませんから、以前より不安定になってしまうかも。
大げさな言い方をすると、サスとタイヤのバランスが崩れたってことですね。（まぁ許容範囲内ですが）

見た目重視で、インチupしたり、ワイドタイヤにしたり、・・・ってのはアリだと思いますが、
それだと、スレ主さんの狙いとは違いますよね？

それなら、乗り方を工夫した方がイイと思います。
ステア操作の開始を早めて、ブレーキを残し気味にゆっくりステアすれば、
ロールスピードが減るので余分なロールは無くなります。
※クロソイド曲線を意識したステア操作ってヤツです。

そんなこと言ったって、文章じゃ意味が分からないでしょうから、
t0201さんが言うように、 「 押しハンドル 」 がイイかも知れません。
「 引きハンドル 」 と違って、ジワッとしたステア操作になりますから。

書込番号：15163713

[SIどりゃ〜ぶ]

Ｄスポーツ
http://www.dsport-web.com/la100s_move/

もし適合品があれば・・・

書込番号：15164600

[NUMBER78]

Berry Berryさん
スーパーアルテッツァさん
t0201さん
ぽんぽん 船さん
SIどりゃ〜ぶさん

みなさん書き込みありがとうございます。参考にさせていただきます。

将来少し幅広の165/60/14でも履いてみようかと思いました。
ミニバン用タイヤとか、LE MANS4 LM704なども面白いかもしれませんね。方向性がちょっと違いますが、走行音も多少気になります。
燃費的には少々悪くなっても構わないと思っています。
エコタイヤやLE MANSシリーズは使用経験がありますが、どのくらい違うかまでははっきりわかりません。
走る、曲がる、止まるに関してタイヤは大きいかなと思った次第でした…。


Dスポーツの商品にも興味を持ちました。
ローダウンやサス交換までは考えていませんが、
ムーヴカスタムはフロントのみスタビライザーが付いているようですが、スバルのステラには全て標準で付いているそうなので、そういった部品があると走行時の効果はある程度期待できるのかな？
（カスタムではないムーヴには装備されていない）

運転技術は、まだ車に慣れていないせいもあるかと思いますが、購入以前に一日借りて運転した時もコーナーリング時のロールが気になった事が印象に残りました。
コンパクトカー（乗用車）と軽で背の高めの車との違いなんでしょうね・・・・。

再度みなさんありがとうございす！

書込番号：15166439