ダイハツ ムーヴカスタム 2010年モデル のクチコミ掲示板

ムーヴカスタム X Limitedについて質問させて下さい

[アースZZZ]

ムーヴカスタム X Limitedを購入しようと思いいろいろ調べています。
前は、ムーブエアロダウンカスタム　ターボ車を乗っていました。
同じ形の写真があったので掲載します（10年以上前です）

教えてほしい点は、ムーヴカスタム X Limitedの馬力はどうでしょうか？
当方、六甲山など坂道の多い所を通らないといけないので。
昔はミラに載ってましたが六甲山の急な上がり坂では20キロしかでませんでした。
ムーヴカスタム X Limitedはターボ車のようにすらすら上ってくれますか？

2点目は、エンジンスイッチがボタン式になってました。
キーレスでドアをあけるのだと理解しましたが、これってサブキーレスを購入することとかできますか？
できるとしたらいくらくらいかわかりますか？
＠2個ほどほしいのです。

現役で乗ってる方や詳しい方がいましたら教えて下さいm(_ _)m
1点目はディーラーで話を聞いてもどうせいいようにしか言わないと思うので；；

書込番号：14242160

[あさりせんべい]

＞ターボ車のようにすらすら上ってくれますか？

エンジンが唸りを上げてるだけで、すらすら登りません。
自分もノーマルエンジンのムーヴですが、山間部や長距離ドライブによく出かけますが、
今でもターボを選ばなかったことを後悔しています。
ターボ車を選んで置いた方が賢明だと思います。
また夏場にエアコンなどを入れると余計に走らず燃費も悪くなります。
ターボなしモデルの場合は、どちらかと言うと市街地走行向きです。

キーレスについてはハッキリ言って不明ですので販売店などにお尋ね下さい。
母親が乗っているお古のムーヴカスタム平成11年式では、サブキーもキーレスタイプのキーを購入
価格は\9000でしたね。

ご参考までに

書込番号：14242323

[アースZZZ]

あさりせんべいさん
レスありがとうございますm(_ _)m
やっぱりターボとは差があるんですね。
1度試乗にはいこうと思ってます。
ムーヴ、今発売されてる現行モデルはターボ車ないんですね・・・。
ワゴンRあたりはあるのかな・・・できればダイハツがいいんです；；

キーレスの件もありがとうございます。
そこそこ値段するんですね。
これは自分もディーラーできこうと思います。

ターボ車・・・

書込番号：14242475

[あさりせんべい]

再レス失礼します。

ムーヴカスタムなら現行モデルでもターボありますよ。

http://www.daihatsu.co.jp/lineup/move_custom/grade/rs.htm

先月ですが、親戚の叔父がBbから乗り換えましたね。

年配なので、エコアイドルモデルでも購入したのかと思ったら、なんとターボのRSを購入していました。

親戚の叔父も、山間部の温泉などへ遠出することが多く、やはり走りを重視したそうです。

ちなみにワゴンRスティングレーにもターボがあります。

http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/grade_price/index.html

ご参考までに

書込番号：14242505

[ささいち]

ターボとノンターボは、馬力は大差ありませんが・・・トルクは雲泥の差があります。

ノンターボでも低いギアで6000回転も回せば元気良く登るでしょうが・・・高いギアで3000回転で登るのは困難でしょう。
ノンターボが昔よりパワーアップしたと思っている人が多いようですが・・・ＣＶＴ化でギア比がワイドになったのが主な要因です。

予算に問題が無ければ、ターボの方がお勧めです。

書込番号：14243102

[アースZZZ]

あさりせんべいさん
またレスありがとうございます。

今はホンダのライフターボみてましたｗ
ムーブカスタムRSってターボだったんですね。
購入を外した理由はタイヤ交換する時に1本で2万近くかかるとかかれていたので・・・。（どこかのブログで）

ムーブカスタムRSで購入を考えようと思います。
この度は本当にアドバイスありがとうございますm(_ _)m
車を何台も買い換えるお金があるなら、どんどん買うんですが、1度買うと10年は乗る予定だったので本当に助かりました。

書込番号：14244273

[アースZZZ]

ささいちさん
詳しくわかりやすい説明ありがとうございます。
ターボ車の購入をしようと思います！

書込番号：14244278

[みなみだよ]

タイヤ165/55/15というサイズですけど
￥20,000/本ということはないと思いますよ。

書込番号：14245291

[アースZZZ]

みなみだよさんレスありがとうございます。
自分の勘違いだったようです。

こちらに参考になるレスがありました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100810196/SortID=8858417/


結局、RSを購入する方向で考えています。
見積もりだしてもらったけど高い；；
新古車もあまりでてないし・・・。

書込番号：14246044

[大空守]

アースＺＺＺさん、初めまして<m(__)m>

＞ムーブエアロダウンカスタム　ターボ車を乗っていました。

（＾−＾）私と同じですね！

もう新車を購入されてしまったかもしれませんが…

絶対にＲＳをお勧めします！！

　実は私も先日ついに買い替えに踏み切ったのですが、当初予定していたＮＡ（ノーマル・アスピレーション。自然吸気・つまりターボチャージャーの無し）ムーヴの試乗車や、代車で借りていたミラ（ＮＡムーヴより軽量＆マイナー前なのでややパワフル・因みにＭＴ）に乗ってみて、こりゃアカンと思い、ＲＳに変更しました。


　私の自宅の所在地は、いわゆる一昔前の山を削って開発された近郊型新興住宅街でして、六甲程では有りませんが、それなりの坂道を登らなければなりません。ＮＡムーヴですと、登らない訳では有りませんが、エンジンが「ミーィィ・ミーィィ」とうるさくてストレスが溜まりました（購入したら毎日の事ですからね…。）。
　また、自宅から市街地につながるバイパスは、（田舎の事ですから）下手をすると時速７０Km強位で流れていますので、これまたＮＡでは「ミーィィィィ」という感じでした。さらに言えば田舎道からバイパスに乗るためのランプでの加速時も…（言わずもながですよね(^_^;)。スムーズに合流するためには「ミーィィィィィィィィ」を我慢しなければなりませんでした！！）


　はっきり言って１０年前のＬ９１０（重たい４ＷＤでしたが）エアロダウンカスタム（ターボ車）に慣れた身にとってはＮＡムーヴは「非常に重たくてストレスフルな車」でした。


　車重を馬力で割ったパワーウエイトレシオという評価基準があります。もちろんこれがすべてでは有りませんが、今のＮＡムーブの値は意外と良くありません。試算してみたら、同じダイハツのハイゼットトラック並です(^_^;)(^_^;)。エンジンブン回し＆高速走行は余り考慮する必要のない軽トラの方が下手をすれば低〜中ソ区域での加速が良いかもしれません（ミッション形式の違いが有るので一概には言えませんが…）


　カタログ等でギヤー比をご覧いただければお分かりになるかと思いますが、ＮＡムーヴとターボムーヴでは最終減速比が全く違います。ＮＡムーヴの方が値が大きい＝同じ速度を出すにはエンジンの回転数が高い状態です。そうやってパワーを稼いでいるわけですが、当然のことですが（希に例外も有りますけれど）エンジンの音は大きくなります。これが意外とストレスです。乗り比べてみた感じではＮＡムーヴはエンジン回転数３０００rｐｍ以上が常用回転数、一方ターボムーヴは３０００ｒｐｍ未満が常用回転数（街中で流れに乗って走る分には３０００ｒｐｍ以上はあまり使う必要が有りません。）といった感じです。高速道路での追い越しもストレスを感じさせません。

　一応誤解なきように申し添えておきますが、ＮＡムーヴが全く走らない訳ではなく、そこそこ走るのですが、よりエンジンの高回転を要求されて精神的に宜しくないという意味ですが…。


　気になる燃費の方は、上記の様な条件で走ってリッター１５Km前後。以前借用したトヨタピクシススペース（ムーブコンテのトヨタバージョン。ＮＡ車）と同じ程度です！！！。

　その気になれば後からなんとでもなるオーディオ（カーナビ）に回す費用（中古品で純正オーディオがいくらでも安価に購入可能です。）に少々追い金を出せば、（オーディオレスながらとはいえ）ＲＳが買えます。私個人としましては、六甲山を走られるのであればＲＳにされます事を強く推奨いたします。どうせＮＡムーヴ標準搭載のカーナビは(^_^;)(^_^;)(^_^;)ですし…



　ただ、エアロダウンカスタムに乗っておられたなら御承知の事とは思いますが、ターボ車はエンジンオイルの管理が大切です。その推奨交換時期が、エアロダウンカスタム（Ｌ９系）では１万キロ（シビアコンディション５０００キロ）だったものが、新エンジンのＲＳ（ＬＡ１系）では５０００キロ（シビアコンディション２５００キロ）になっています。その点はお含みおきください。

書込番号：14429589

下取り額

[enzosan]

みなさんこんにちは、参考にお聞きしたいのですが、私の車は先月中旬で丸２年経ちました。先日、新車購入を前提に下取り査定してもらったら１００万との事でした。(即、購入する意思をみせていないのですが、3月決算なのでＤラーは査定だけでもさせて下さい。と言う状況でした。）車はＬ−１７５Ｓ（ムーヴカスタムＲＳ）色はパールホワイト 走行距離は約１３４００Ｋｍです。程度 良好 ※詳しい方おられましたら相場を教えて下さい。※Ｄラーは某ドイツ車販売店です。

書込番号：14377220

[CBA-CT9A]

ネット査定を利用しては？
http://kaitori.carview.co.jp/service/brand/lp/001/

大まかな基準額が提示されるはずです。

それと比較すれば良いか悪いか位は判りますよ。

書込番号：14377293

[スーパーアルテッツァ]

100万円なら結構良い額のようですね。

下取り参考価格は↓から確認する事が出来ます。

http://toyota.jp/service/tradein/dc/top

何れにしても参考価格ですので、買取専門店を多くを回られて
100万円という額が適切かどうか判断すべきでしょう。

書込番号：14377400

[ヤッチマッタマン]

＞※Ｄラーは某ドイツ車販売店です。


下取りの買い増しは値引きと同じわけですから、

値引きして売るドイツ車っていうとBMWあたりでしょうか？？？

書込番号：14377614

[でぢおぢ]

＞値引きして売るドイツ車っていうとBMWあたりでしょうか？？？

横レスになりますが.....　ズバリ、『ミニ』でしょね (^^;;

因に、ムーヴカスタムのＲＳだと、確か『三気筒のターボエンジン』だったかと？
であれば、『先月中旬で丸２年経ちました』と云うことなら、外車系ディーラーで100万円の下取りなら、個人的には悪くない査定だと思いますが..... (^^)


もし『出来るだけ高値での売却』を狙うであれば、最低でも三社以上の買い取り業者に『同時立ち会い』の『オークション方式で値段を出して貰う』のが一番でしょう
但し、その場合は『対象車両の即時引き取り』が原則になりますが..... (^^;;

書込番号：14377840

[enzosan]

みなさん 色々アドバイス有難うございます。どうやらＤラー側からの強引な査定で（実質１回目の商談になってしまってますが・・・）　１００万は なかなか 良い価格みたいですね。
対象車は でぢおぢ　さん が正解です。ヤッチマッタマン　さんが言われている車はムーヴの前に乗っていました。

書込番号：14380482

[enzosan]

こんにちは mini のコーナーに Re しなければ・・・
と思いながら ムーヴカスタム のコーナーに返信している次第です。
昨日（4/2)、別のＤラー（母体会社が異なる）へ行き 同業他社には行っていない
ここが初めてのふりをして査定してもらったら 先日、述べた額より 20〜25
安い回答となりました。高い方の査定日が 3/31 でしたので
日数差による 査定額の差 を防止する？為、本日（4/3) 夕方に もう１件
別のＤラー（母体会社が異なる)を尋ねて 査定させようかな・・・と思っています。
以前、ＢＭＷを買う時 4件ほどまわってみたら 最低と最高で 50 の差が有りました。
※ まして その時の査定車はＶ６ ３Ｌのクルーガー 黒（初めての車検 半年残し）
そういう経緯を考慮すると 軽で乗り出し 20〜25の差は埋まらないのでは・・・
と予測しています。
★私は そういう手法を行った事はないのですが、
　立地場所が違うＤラー（但し 母体会社が同じ)を尋ねて 査定させてみたら
　かなり差額が有った・・・って言うことは有り得るのでしょうか？
　詳しい方はご教授下さい。よろしくお願いします。

書込番号：14386217

[すみれ・ダルのパパ]

4月に入り中古車市場は氷河期（言い過ぎか？）に入ります。
100万がピークだったのではないでしょうか？
これからは下がる事はあっても、上がる事は無いのでは？

書込番号：14390034

RSのタイヤサイズについて

[wild-ran]

RS購入希望者です。タイヤサイズについて教えてください。
純正サイズは165/55R15ですが、13、14インチのタイヤ（ホイール）は装着できるのでしょうか？
現在所有しているホイールが使用できるか確認したいです。

書込番号：14305417

[あさりせんべい]

この過去スレ参考になるかな？

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100810196/SortID=8858417/

書込番号：14305619

[wild-ran]

あさりせんべいさん、教えて頂いたスレ確認しました。
内容は参考になりましたが、書込み日付を見ますと先代のムーヴかと思います。
（先代は16インチが着いてたんですね。）

現行RSのブレーキサイズが先代に比べ変化あるかがポイントになりそうですね。

書込番号：14305682

[Berry Berry]

14インチは履けるみたいです。
http://minkara.carview.co.jp/car/daihatsu/move_custom/partsreview/1/unit.aspx?sls=10842&ti=104255

ただ、インセットやホイール形状によってブレーキに干渉することも考えられます。

商談の時に担当者に聞くか、購入されたときの納車前に、ディーラーにホイールを預けて装着確認してもらえば、確実です。

書込番号：14305711

[wild-ran]

Berry Berryさん、返信ありがとうございます。

14インチは可能性高いですね。
さすがに13インチは厳しいかもしれませんね…。

書込番号：14305736

[wild-ran]

ディーラーの整備士さんから2インチダウン（13インチ）は干渉の可能性高く進められないとの回答頂きました。
14インチは大丈夫そうです。

書込番号：14331640

[巨万の富]

155/65R14のスタッドレス付けています

書込番号：14365745

[wild-ran]

巨万の富さん、情報ありがとうございます。
私もスタットレス用に14インチを採用しようと思います。

書込番号：14384600

バックカメラの取付場所

[ポン吉郎]

X グレードの購入を検討しています。
オーディオレスにして、ナビとバックカメラをオートバックスで取付しようと思っていますが、バックカメラをリアスポイラーのストップランプ下に取付けした場合に問題があるでしょうか？
たとえば、ストップランプの光がカメラに干渉して画面が赤くなる等の問題はありますか？

よろしくお願いします。

書込番号：14153669

[Birdeagle]

そもそもどうやって固定します？ｗ
それと外装突起物の規制引っかかりそうな気がするんですけど・・

書込番号：14155554

[サントリーニ]

普通はそんな場所に付けようとは思いませんよね。
なにか強いこだわりがあるのでしょうか？

自分で取り付けるわけでもなく、オートバックスで取り付けるなら位置も任せたらいかがですか？


たとえその位置でも、カメラなら外突法規には引っかかりませんよ。

書込番号：14157616　スマートフォンサイトからの書き込み

[pixy007]

　オートバックスでの、対応・顔が見てみたいｗ
　
　あと洗車機で何回まで耐えれるのか・・・ｗｗ

書込番号：14157891

[ポン吉郎]

カロ　ND-BC5の取説から抜粋

みなさん返信ありがとうございます。

＞Birdeagle さん
カメラの固定は両面テープでリアガラス上部端、もしくはリアスポイラーの裏に取付を考えています。
外部突起規制については、全く知りませんでした。
ご指摘ありがとうございます。
ナビはカロナビを考えていまして、さっそくホムページでカメラの取説を確認したところ、たぶん大丈夫ではないかと思っています。

＞サントリーニ さん
この場所の理由は、雪国に住んでいるのでリアスポの下なら雪がカメラに付きにくいかと思いました。
この場所に取り付ける人はすくないんですかね？
でも、カロの取説にも記載されているので、それほど特殊とは思いませんが、どうなんでしょうか？
取付に関しては、素人なので取付位置も含め、お店の人と相談はするつもりでいますが、一応リアスポ下が第一候補です。
外部突起規制は、取説の正しい取り付けにすれば、大丈夫そうですね。

＞pixy007 さん
洗車に関しては、基本手洗いのみなので洗車時は気を付けて洗いたいと思います。

書込番号：14158349

[ポン吉郎]

外装規制について調べていたら、こんな記事がありました。
平成29年３月31日までの間、乗用車の外装基準の適用を猶予するとの内容です。

国土交通省
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000055.html

これはカメラの取り付けに関しても猶予されるのでしょうか？
でも、仮に猶予されても平成29年３月31日以降に車検が通らないなら、やっぱり今のうちに対応しといたほうが良いですね。

書込番号：14158635

[サントリーニ]

説明書にもハッキリと

誤った取り付け例

と書いてますよね…

書込番号：14158865　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

外突規制に関してはクリア出来ると思っていますが、100％の自信ないので最初のコメント訂正させてもらいます。

その位置は説明書通り避けるのが賢明です。

書込番号：14158960　スマートフォンサイトからの書き込み

[Birdeagle]

リアスポに取り付けるなら外装規制クリアできそうですが、今回はリアスポからちょっと離れてますからね・・・
直径10cmでしたっけ？球体を押し当てて触れちゃうとNGですよね
あの印の位置だとガラス面ですよね？たぶんNGになりそうなんですけど・・・
もちろん曲面のRが規制値以下なら無問題でしょうけどね

リアスポにくっつける場合も問題なさそうですがハイマウントの関係で左右にずらすことになりそうですね

書込番号：14159092

[ポン吉郎]

＞サントリーニ さん
カスタムにはリアスポイラーが付いており、カメラ本体上部がリアスポイラーで隠れると思いました。
添付図の正しい取り付け例の赤丸で囲った取り付け方法になりませんか？
誤った取り付け例はリアスポイラーが付いていない車ではないでしょうか？
（添付図が小さく見にくいかもしれませんが）

＞Birdeagle さん
＞リアスポにくっつける場合も問題なさそうですがハイマウントの関係で左右にずらすことになりそうですね

その可能性はありそうですね。
先日、実車をダイハツで見てきましたが、ハイマウントのレンズがスポイラーのどの部分まであるのかなど詳しく見ていなかったので、取り付け出来そうか今度確認してみます。

ただ、仮にハイマウント下に取り付けできても、ランプの光具合によってはカメラ映像に影響が出ないか心配でしたので、今回クチコミで質問させていただきました。

書込番号：14159469

[サントリーニ]

ハッキリ見てますよ。
残念ながらなりません。
図示している位置ではNGです。
スポイラーに密着するような位置であればおそらくセーフかと…

ストップランプによるカメラ（映り）への影響はレンズに直接光が入らない限り問題ないですよ。

書込番号：14159892　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポン吉郎]

＞サントリーニ さん
リアガラス上部に取り付けた場合は、スポイラーとカメラとの間が空きすぎてNGということですね。
ありがとうございます。
納得しました。

Birdeagle さんもガラス面の取り付けだとNGと言っておられましたね。
見落としていました。すいません。

ガラス面だとNGの可能性が高そうなので、外装突起物規制に掛からないであろうリアスポイラー側へ取り付けることを検討したいと思います。

＞ストップランプによるカメラ（映り）への影響はレンズに直接光が入らない限り問題ないですよ。

そうですか、少し安心しました。
直接光が入らないかどうか、今度ダイハツへ商談に行くのでスポイラーにカメラの取り付けが出来そうな場所があるか、ストップランプとの位置や形状などをよく確認したいと思います。

書込番号：14160165

[北に住んでます]

カメラの位置はリアスポ裏で問題ないとして

配線は出来そうですか？
出来るとしてもかなり配線が露出して見栄えがどうなのか気になります。

書込番号：14161229

[ポン吉郎]

＞北に住んでます さん、返信ありがとうございます。

配線については素人考えですが、リアガラス上端とボディーに若干隙間というか、ガラスのパッキン部分まで凹みが少しだけあったように思います。（ちょっと自信がありませんが）

この凹みに配線が入るかは分からないですが、もし入るならガラス上部に這わせてバックドアのヒンジ側より室内に引き込めないかと思っています。（配線が多少、ガラス端に隠れて目立ちにくい？）
ただ、この場合凹みに入れた配線の固定はどうするかの問題があるかもしれません。

もしだめならリアスポイラーとボディーとの接合部に這わせて引き込むしかないですかね？
この場合はかなり見栄が悪いですが、しかたないとあきらめます。

なお、上記の配線の取り付けは、あくまで自分の考えであって基本お店の方にお任せするつもりでいます。（一応、上記の希望は言ってみますが）

書込番号：14163109

[pixy007]

　 Xリミテッドのバックモニターカバーを取り寄せて

　今ある、ダイハツのマークを取ってつけたらどうですか？

　
　みんカラで、見たような覚えがあります。

書込番号：14163304

[ポン吉郎]

＞pixy007 さん

さっそく、みんカラ見てみました。
なるほどー。
Xリミテッドのエンブレム一体の純正カメラカバー
これなら一番カメラの取り付けには見栄えもよくて理想的ですね。（カバーだけの購入が出来るとは知りませんでした）

みんカラのパーツレビューを見ると、みなさん自前で取り付けていますが自分にはとてもできそうもありません。（ボディーの穴あけが必要みたいです）

そうなるとカバーを購入してお店で取り付けしてもらうことになりそうですが、オートバックスなどの大手カー用品店もしくはディーラーでも取り付け作業をしてもらえたらよいのですが。
ただ、取り付け工賃が高くなりそうで予算的にも厳しいので今回は諦めようと思います。

せっかくの情報を頂きながらすいません。
ありがとうございました。

書込番号：14164172

[ポン吉郎]

バックカメラの取り付けについて、みなさんから大変参考になる情報を頂きありがとうございました。
車とナビは近々購入予定なので、また分からないことがあったら質問したいと思います。

書込番号：14164315

[ポン吉郎]

すいません。
実は社外ナビのバックカメラ取り付けの予定でしたが、購入グレードをナビ標準装備のＸリミテッドに変更することになりまして、カメラを取り付ける必要がなくなりました。

今回の車は妻用でして、社外ナビ＋バックカメラで約12〜13万円になる話をすると、それだけ出すなら11万高のＸリミテッドの方がお買い得じゃないのと言われ、結局グレードを変更することになった次第です。

自分はＸリミテッドのナビは機能的に落ちる（ワンセグ、ＤＶＤ見れない、音楽再生はＣＤ）ため、初めがら考えていませんでしたが妻はこの機能で充分だそうです。
まあー、バックカメラがエンブレム一体型で見栄えもいいので良しとしました。

返信を下さったみなさん、ありがとうございました。

書込番号：14172838

[pixy007]

CDは、借りてきて全く同じクローンを作れば再生します。（実証済み）

書込番号：14176710

車は一台必要なので

[emi3946]

ムーヴXリミテッドの購入を考えてます。
現在プリウスを所有しているのですが、
週に一度乗る程度なので維持費等考えると
無駄な気がしてきました。
ディラーさんは軽だと安全性を考えると
お勧めしないと言われてしまいました。
軽って安全性にはやっぱり劣るものなんでしようか。

書込番号：14039425　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガラスの目]

劣らなかったらプリウスの立場がありません。
ただし、安全性は、可能な限り配慮されているので、無謀な運転をしないかぎり大丈夫です。
車体が軽く、車高が高いので、雨の日や風の強い日の高速道路では、とくに安全への配慮が必要です。
そうそう、遠出をする場合は、ターボ車でないと速度がでません。
加速性能が悪いと事故に巻き込まれそうになったとき逃げ切れない可能性が高くなります。

書込番号：14039479

[emi3946]

ありがとうございます。
高速道路は走ることはないです。
ほとんど街乗りにしか使っていません。
震災後より物に対する価値観が変わってしまい
プリウスを所有していても使いきれないので勿体無いと思うようになりました。
どちらのディラーさんに行ってもふざけていると思っているみたいです。

書込番号：14039550

[乳蛙]

現代の軽自動車は前からの衝突や横からの衝突はかなり考えられていて、いわゆる法定速度内の40kmくらいで突っ込まれても、即死するような設計ではありません。

ただ、一番の問題は後方からの(他車による)衝突です。
このことは後部座席から、外部バンパーへの距離ではっきり分かると思いますが
軽自動車はかなり厳しく、いわゆる普通車のコンパクトカーでもトランクボックスがない車両にはほとんどこのことがあてはまります。当然２リッターや３リッターのセダンが優位です。

後方からの衝突での安全性、実際にこの事故はかなり多い(突っ込まれる形)のですが現状前方衝突と同じような基準を設ければコンパクトカーも軽自動車も設計できないのです。
この部分はもらい事故が多いので優先されない場所です。
要は自分でバックで乗車人員を殺すような運転はなかなかできないからです。

軽自動車でも前方衝突性に関しては普通に安全運転である限り、御自身でおこされた事故の範囲ではそれほど人的には被害が少なく済むと思います。

結論としては、後部座席に人をのせる機会が多い場合や大切な方をのせることが多い場合には、できるだけ車両が大きい車や後部乗員から後ろ方向に余裕のある車のほうが安全ということになります。

この安全性に関してはリスクも考えてそれぞれ選択する、ということになります。

書込番号：14039637

[emi3946]

乳蛙さん詳しく書いて頂きありがとうございます。
後ろからの衝突は考えてなかったです。
あまり詳しくお話出来なかったのですがトヨタディラーさんが言いたかったのはこの事だったんだと思います。
買い取りの業者さんもダイハツさんも一週間以内に返答をと急かしますが
もっといろいろな事を想定して考えたいと思います。
買う買わないは本人が決める事なので。

書込番号：14039707

[ＡＳ−Ｐ]

ハッキリ言います。
４０キロでも軽く病院で入院するぐらいの大けがします。
プリウスならバンパー交換程度で済む事故でもね。

少し前無理矢理進入して普通車（停車中）に突っ込んだ軽が居て（１つ前のムーブ）
ムーブは大破で被害者の普通車はバンパーへこんだ程度でした。
多分中身も修理が必要だけど見た目はそのような状態。
被害者のドライバーは普通に警察とかと話していて
加害者は病院送りでしたよ。

甘く見てはいけない軽はあらゆる面で普通車と比較する土俵にすら上がってない事を。

書込番号：14039744

[サントリーニ]

＞ ＡＳ−Ｐさん

＞４０キロでも軽く病院で入院するぐらいの大けがします。 プリウスならバンパー交換程度で済む事故でもね。

あまりにも適当でデタラメなコメントにビックリしました。

40km/hでぶつかってバンパー交換だけで済む車（乗用車）なんて世の中には存在しません。

また、近年のモデルであれば40km/hでぶつかっても（シートベルトは当然装着）、大ケガにになる可能性は低いです。
もちろん軽自動車でも。

書込番号：14039840　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞emi3946さん

安全性に関しては、自動車アセスメントの衝突試験結果を一度見てみるといいと思います。

http://www.nasva.go.jp/mamoru/

書込番号：14039845　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

emi3946さん　おはようございます。

安全性について求めだすとキリが無いです。

例えばプリウスとレクサスLS460Lを比較すればLS460Lの方が安全性は確実に高まります。
しかし、安全性が高いからとLS460Lを買いませんよね？

上記は極端な例ですが、万が一の事故に備えてプリウスに乗り続けるのも間違いではありません。
又、多少安全性は劣りますが、乗る機会も少ないし経済性を重視して、軽に乗り換えるのも正解です。

以上のように最終決断は安全性と経済性を天秤に掛けての判断となりますが、私なら経済性を取ります。

書込番号：14039964

[ぼんパパがんばるぞ〜]

おはようございます。

プリウスを維持するには車検費用が目立つ程度ですね。自動車税は優遇されていますね。
燃費は、プリウスのどの型かわかりませんが、現行モデルの軽自動車とほとんど変わらないか、使用状況に寄れば軽の方が悪いと思います。
安全性はどうこう言ってもプリウスが優位でしょう。

ということで、プリウスを売却し軽自動車に買い替えるとして、そこで追い金が発生するようであれば、（かなりの確率で発生してしまうでしょうけど） プリウスに乗り続けられる方が無駄がないように思います。
もし仮に、旧型の軽自動車に買い替えを考えられるのであれば、安全性も経済性も間違いなくプリウスの方が優位です。

書込番号：14040020

[ガラスの目]

プリウスは、電池の劣化なども燃費に換算する必要があります。
最近の軽は、信号待ちでエンジンを切ったりして燃費を向上させています。
安全性は、Aランクとか優れていますのでさほど気にする必要はありません。
車が、ぐしゃっと潰れるのは、搭乗者を衝撃から守る仕組みです。
バンパーしか潰れない車があったら、車を守れても搭乗者が犠牲になります。
正面から追突した場合、エンジンに挟まれないように運転者を上に逃がす仕組みを持った軽もあります。

書込番号：14040332

[音質重視]

現行型のプリウスだと仮定してお話をさせてもらいます。

サイドエアバッグ、カーテンシールドエアバッグ、横滑り防止装置(S-VSC)以上の様な装備が、プリウス全グレードに標準装備されています。

軽自動車では、上記のような装備を装着しようとすると、車種・グレードが限定され、なお且つかなり高額になる場合が多いです(最高グレードにオプション装着など)。また、これらの装備は普通車においてもすべてを装着出来ない事も多いです。

車両だけで考えても、安全性はプリウス>>軽自動車であることは間違いないでしょう。その上、プリウスに装着されている安全装備は、ムーヴ以上です。

ただし、スレ主さんの使用状況では、軽自動車の方が経済性は上であると思います。
ですが、経済的に余裕がある家庭なら、プリウス所有し続ける選択肢もあっていいのではとも思います。震災時には、ガソリン不足もありますし、燃費の良い車を所有し、万が一に備えるという保険的に考えることもできます。

書込番号：14040434

[ぽんぽん 船]

>週に一度乗る程度なので維持費等考えると無駄な気がしてきました

お金の問題ですよね。

いくら軽だと言っても、
今乗っているプリウスから新車に買い替えた方が安く付くんですか？
試算は確かですか？

書込番号：14040629

[super_love]

スレ主様

はじめまして。

＞震災後より物に対する価値観が変わってしまい
＞プリウスを所有していても使いきれないので勿体無いと思うようになりました。

共感いたします。
私の周りにも、「必要以上のモノを持たない生き方」を、
肩肘張らずスマートに実践されている方がおり、尊敬しています。

世の中は、「いかにしてモノを売るか」「いかにして必要以上に買わせるか」が飛び交っています。
「必要以上のモノを買わせることが景気対策なんだ」という、勘違いが吹き荒れています。
その一斉射撃の弾丸の中を縫うように、賢い自分にならないといけませんよね。

さて本題ですが、
＞高速道路は走ることはないです。
＞ほとんど街乗りにしか使っていません。

＞車は一台必要なので

とのことですので、軽自動車がベストな選択と思います。

ただ、皆さんが言われているように、安全性が劣りますので、
「もし、小さいお子さんやお年寄りが同乗する機会が多い」
「街乗りの道では、大型トラックなどがおおい」のなら、私なら普通車を選びます。
保険に入ったつもりで、車体にお金をかけます。

もしも「一人での買い物乗りが多い」、「大型車の交通はない」のでしたら、軽を選びます。

「安全性」「経済性」「快適性」などを、モノにばかり求める意見が多いのですが、
クルマにばかり求めていないで、まずは「自分が安全に経済的に運転する」という、
ドライバーの力量が肝心かと思います。
その次に、もらい事故のリスクについて考えたらよいと思います。

こういったら身も蓋も無いのですが、
クルマをもたないのが一番安全で経済的です・・・・
タクシー代で週1万円で済む地域、ライフスタイルなら、持たないのもアリかと・・・・

書込番号：14040665

[ケムシトリー＠麿ッコ]

もし高年式のプリウスへ乗られている場合は、軽へ乗り換えるのって勿体なく思いますが
狭い道の走行が多いなど、軽のメリットが生きるようなシチュエーションならアリかと。

書込番号：14040728

[ケムシトリー＠麿ッコ]

スミマセン。

｢生きる｣→｢活きる｣に訂正させていただきます。

書込番号：14040739

[伊江門]

>例えばプリウスとレクサスLS460Lを比較すればLS460Lの方が安全性は確実に高まります。
しかし、安全性が高いからとLS460Lを買いませんよね

確かに心配したら限が無いでしょうね。
うちの社長はLSに乗っているけど、前にクラウンに乗っている時に玉突き事故に巻き込まれた事があった。
東名高速で渋滞で止まっている時に後続の車に突っ込まれてそのまま押し出されて前の車に激突、結局7台が絡む事故でニュースになるような大きな事故だった。
運転手も後部座席の社長も鞭打ち症で二週間くらい入院する羽目になるし、
この事故で軽自動車のご夫婦が前後を他車に挟まれて押し潰された車体に挟まれて犠牲になりました。

今の軽エアバックもあるし、造りも良く出来ているからシートベルトさえちゃんとしていれば普通に街乗りしていて事故っても普通車と比べて特別に大怪我するとかは余り無いと思うけど、軽量てコンパクトな車体はクラッシャブルゾーンが小さく、前後を他車に挟まれたりすると普通車に比べて生存率が大きく低下するのはあると思うよ。
社長達の場合は渋滞で停止している時に4tトラックに突っ込まれて前の乗用車に激突したらしいのでクラウンだったからからあの程度の怪我で済んだけど、プリウスだったら軽でも結果は同じだと思うよ。

書込番号：14041022

[フォトンベルト]

経済性、安全性、快適性、走行性能、デザイン、色々な考え方があります。

どんな車も戦車の用な造りではないので、車を大切に事故を起こさない運転が一番です。世の中、軽ユーザーも多いです。軽独特の魅力も有りますからね。

個人的な意見ですが、軽ではなく、中古でコンパクトカー(10万円以内位)を買って、

ボディーコーティング、ルームクリーニング、消耗品交換、新品の車高調、タイヤ＆ホイール、中古のナビ(最新ソフトに更新)

トータル５０万円位で、新車の２００万円オーバーのクオリティが楽しめますよ。

アフターパーツも豊富に有り新車以上に楽しめますよ。

書込番号：14041045

[ウッカリボンヤリ]

今のプリウスを乗りつぶしてもとの計算をされましたか？？
年式によっては、軽新車購入にメリット無しかも。

安全は、後方、側方からの衝突への対策は、大きい車優位です。
特に、サイドバックの有無は大きな違いかと。

1000cc〜1300ccなら、ムーヴカスタムと購入費用ほぼ同じか、車種によっては、軽より安価。
これに、サイドバックつきとすれば、安全面は大きく向上ですが？
それでも、後席はまだ、プリウス優位ですね。

書込番号：14041163

[emi3946]

皆様たくさんのご回答ありがとうございます。
両車とも一長一短ありますので何とも言えないですね。
プリウスはSで年式もわりと新しく同じくトヨタのヴィッツ1300スマートストップのもので同額なので乗り出し0円
ムーヴだとプラスで戻ってくるとの事でした。
続きは後でまた書かせて頂きますね。

書込番号：14041607

[ポチアトム]

これは・・・

もったいない（・・）

プリウスが壊れるまで維持された方が良いと思います。。

書込番号：14041893

X Limited 標準搭載のメモリーナビでiPodのビデオを見るには？

[ナカナカ28]

先日、X Limitedの契約をしてきました。
ただ一点、標準搭載のナビだけが気がかりのままです。
オーディオレス車にして後付けにすることも考えましたが、他の装備を優先させました。
後で交換すると、もしかしたらバックモニターが使えなくなるかも…とも言われました。

終末、やかましい子どもたちを乗せ、あちこち移動することが多いので、
だまらせて安全に走るには、DVDが必須です。

DVDが見れないとなると、
あとはアニメなどを録画したものをiPodに入れ、そこからビデオ出力するしかありません。
（今あるナビは地デジ対応ではないので、それで対応してます）

X Limited　標準搭載のメモリーナビの場合、AUX端子につなげばiPodのビデオは映りますか？
可能であれば、接続用ケーブルでおすすめはありますか？


スティッチMk-IIさまへ

前のスレ主様の質問内容からどんどん離れてしまいそうだったので、
改めて質問立てました。
ちなみに、私は九州ですが、割引は本体価格から約3万円と、全体総額の1000円以下切り捨てでしたので、
結果、約4万円ちょっと…といったところです。
昨年11月に新しいエンジンになったばかりなので、これ以上の値引きは無理ですと言われました。
納車は約3週間後、2月の連休頃になりそうです。

書込番号：14061380

[でぢおぢ]

同じMoveの X-Limited（とは云っても、ギリギリで新エンジンに変わる前のですが..... (^^;; ）に乗ってます
因に、私もAUX端子に、iPodではないですが、契約解除した前機種のiPhone 3GをiPod代わりに繋いで使用しております

結論から言いますと、X-Limitedの標準ナビのAUX端子は、あくまでも『外部接続した機器の、アナログ音声データ』を取り込むだけの機能しか有りません
なので、当然ですが、iPod内のビデオデータも、このAUX端子からは取り込むことが出来ません
まあ標準ナビのAUX端子の仕様は通常の３mm径のイヤフォン端子の仕様ですし、ここにイヤフォンケーブルを使ってiPod/iPhoneのイヤフォン端子と接続しますから、これは当然と云えば当然なんですが...... (^^;;


若し、何が何でもiPod/iPhone内のビデオデータをナビへ取り込んで再生を.....と云う思惑であれば、X-Limitedの標準ナビではなく、iPod/iPhoneのビデオデータ取り込みに対応したオプションのナビを選ぶ（か、若しくは載せ替える）しか無いでしょう

書込番号：14061509

[ナカナカ28]

でじおじ　様

早速のご回答、有り難うございました。
やっぱりそうですか…。
ずいぶん悩んだんのです…。

他の方の質問の所でも書き込んだのですが、
標準搭載のナビは、クラリオンのNX110が元になっているらしく、
であれば既にNX111が発売されているので、これが搭載されていればすべて解決…だったのですが、
どうも旧型のままのようですので。

＞若し、何が何でもiPod/iPhone内のビデオデータをナビへ取り込んで再生を.....と云う思惑であれば、X-Limitedの標準ナビではなく、iPod/iPhoneのビデオデータ取り込みに対応したオプションのナビを選ぶ（か、若しくは載せ替える）しか無いでしょう

そうですね。そのうち載せ替えるのが一番の解決なのかもしれませんね。
ちょっと悔やまれます…。

あとは、車中やかましい子どもたちに、車に乗った時のマナーをしっかり身につけさせることでしょうか(^ ^;)

書込番号：14061560

[大江戸操舵網]

ナビはそのままにして、ポータブルDVDプレーヤーを積むのがよいのでは。
例えばこの製品なら、シガーソケットアダプター付きでバッテリーも内蔵しています。
http://kakaku.com/item/K0000107941/

書込番号：14062036

[ナカナカ28]

大江戸操舵網 さま

早速のご助言、ありがとうございます。
なるほど、その手もありですね。
しかも、安い！
特に後部座席の子どもたちには効果ありそうですので、
検討してみます(^_^)
ありがとうございました！

ただ、ダッシュボード付近はスッキリさせたいので、
やっぱり他社のものと載せ替えることを考えた方がいいのでしょうか…

書込番号：14063535

[ナカナカ28]

もう一度お店の方に問い合わせてもらいました。
新型のX Limitedに標準搭載しているナビは、クラリオンのNX111を元につくられているそうですが、
なぜか機能・性能はアップしていないらしく、やはりiPodのビデオ再生はできない…との返答だったそうです。
（お店の方も、よく分からないそうです。本当によく分かりません）

標準搭載のナビを外しての販売はできないとのことなので、やはり納車後に自分で取り替えるしかなさそうです。

今回はナビより本体重視でX Limitedにしました。
この選択が良かったのか悪かったのかは、乗り始めてから実感するのでしょうね。
（その時にはナビを付け替えるつもりです）

書込番号：14065816

[canpapa0902]

私もX-limitedを検討していたのですが、純正ナビがどうしても気に入らなかったためステラのR-Limitedを注文しました。
装備的にはX-Limitedのナビ無しとなっています。
ちなみに値引きもステラのほうが大きかったです。

書込番号：14067522

[北に住んでいます]

http://www.dream-maker.co.jp/shopping/outlet/dvp001.html
こんな製品も有ります（2個セットの　http://www.dream-maker.co.jp/shopping/outlet/dvw001.html　も有り）

ナビを買い換えると工賃入れるとワンセグの7型でも7万円位からになりますし、後席の人は見え難い事も考える必要があるかも知れませんね。

書込番号：14068216

[ナカナカ28]

北に住んでます　様

ご助言、有り難うございます。
確かにナビの買い替えには、工賃含めて10万円くらいはかかりますよね
（iPodやDVD、SDカードも…など、欲張るとキリがないと言ってしまえばそれまでですけど）
でも、ご紹介いただいた商品などであれば、少しの予算でもっと楽しい空間が作れそうです。
検討してみます！
有り難うございました。

canpapa0902　さま

ステラがダイハツのOECだということは知っていましたが、
「軽を買うならスズキかダイハツだ」と、小さい頃から刷り込まれていた所もあって、
ステラのグレードなどは全くチェックしていませんでした。
ステラのHPを見てびっくり。。。愕然としてしまいました。
もっと早くここで相談していればよかった…と、もの凄く後悔しています。。。
思い込みとか決めつけとかって怖いですね…

でも．．．クヨクヨしても仕方ないし、車にも失礼だし。
毎日の通勤に往復2時間以上かかるので、車は大事なパートナーです。
新車が届いたらたくさんの愛情を注いでいこうと思います！
有り難うございました！

書込番号：14069494

[スティッチMk-II]

canpapa0902さん、よろしかったらいくら位値引きがあったか教えていただけませんか？
当方南九州で県またぎ商談中ですが、減税や補助金の絡みでダイハツが6万、スバルが7万くらいの値引きしか出ません・・・

書込番号：14079227

[ヤマタクさん]

私は、装備重視でXリミテッドにして昨日納車になりました。早速、ナビはストラーダの５００WDに換えて、バックモニターも苦労しましたが繋げて使えるようになりました。かなり時間が掛かりました。ググッてもまだこの手の情報や変換コネクターなども出ていなくて、４ピンコネクターだったら簡単なんですが、この手は２０ピンコネクターでバックモニターがナビに繋がっていました。

書込番号：14079991

[canpapa0902]

スティッチMk-IIさん　

当方愛知ですが、そちらの２倍ほどの値引きです。

書込番号：14080153

[スティッチMk-II]

canpapa0902さん、ありがとうございます。
羨ましい限りです。

こちらで愛知限定のムーヴカスタムが引っ張れないか聞いたら無理っていわれちゃいました（笑

書込番号：14080515

[ヤマタクさん]

私の場合は、初売り3万円引き使って、やっと８万引きぐらいでした。オプションは、パールホワイトと６スピーカーとリアマッドガードのみです。九州は値引きしませんね〜！

書込番号：14083114

[スティッチMk-II]

ヤマタクさんさん、こんにちは^^

初商分は2万位でETCくれるっていいました^^;
エコカー減税が伸び、内容も「取得税・重量税減税」と変わらない様なので3月の決算期まで様子見たいと思います。

書込番号：14083149

[スティッチMk-II]

ナカナカ28さん、こんにちは^^

こちらで値引き情報答えてくださってたのにお礼が遅れ申し訳有りません。
やはり値引きは厳しいですね〜

決算期でも8万くらい出れば御の字ですね^^;

書込番号：14083452