車は一台必要なので

Question

ムーヴXリミテッドの購入を考えてます。現在プリウスを所有しているのですが、週に一度乗る程度なので維持費等考えると無駄な気がしてきました。ディラーさんは軽だと安全性を考えるとお勧めしないと言われてしまいました。軽って安全性にはやっぱり劣るものなんでしようか。

サントリーニ · Answer

＞ ＡＳ－Ｐさん＞４０キロでも軽く病院で入院するぐらいの大けがします。 プリウスならバンパー交換程度で済む事故でもね。あまりにも適当でデタラメなコメントにビックリしました。40km/hでぶつかってバンパー交換だけで済む車（乗用車）なんて世の中には存在しません。また、近年のモデルであれば40km/hでぶつかっても（シートベルトは当然装着）、大ケガにになる可能性は低いです。もちろん軽自動車でも。

スーパーアルテッツァ · Answer

emi3946さん　おはようございます。安全性について求めだすとキリが無いです。例えばプリウスとレクサスLS460Lを比較すればLS460Lの方が安全性は確実に高まります。しかし、安全性が高いからとLS460Lを買いませんよね？上記は極端な例ですが、万が一の事故に備えてプリウスに乗り続けるのも間違いではありません。又、多少安全性は劣りますが、乗る機会も少ないし経済性を重視して、軽に乗り換えるのも正解です。以上のように最終決断は安全性と経済性を天秤に掛けての判断となりますが、私なら経済性を取ります。

乳蛙 · Answer

現代の軽自動車は前からの衝突や横からの衝突はかなり考えられていて、いわゆる法定速度内の40kmくらいで突っ込まれても、即死するような設計ではありません。

ただ、一番の問題は後方からの(他車による)衝突です。
このことは後部座席から、外部バンパーへの距離ではっきり分かると思いますが
軽自動車はかなり厳しく、いわゆる普通車のコンパクトカーでもトランクボックスがない車両にはほとんどこのことがあてはまります。当然２リッターや３リッターのセダンが優位です。

後方からの衝突での安全性、実際にこの事故はかなり多い(突っ込まれる形)のですが現状前方衝突と同じような基準を設ければコンパクトカーも軽自動車も設計できないのです。
この部分はもらい事故が多いので優先されない場所です。
要は自分でバックで乗車人員を殺すような運転はなかなかできないからです。

軽自動車でも前方衝突性に関しては普通に安全運転である限り、御自身でおこされた事故の範囲ではそれほど人的には被害が少なく済むと思います。

結論としては、後部座席に人をのせる機会が多い場合や大切な方をのせることが多い場合には、できるだけ車両が大きい車や後部乗員から後ろ方向に余裕のある車のほうが安全ということになります。

この安全性に関してはリスクも考えてそれぞれ選択する、ということになります。

ぼんパパがんばるぞ～ · Answer

おはようございます。プリウスを維持するには車検費用が目立つ程度ですね。自動車税は優遇されていますね。燃費は、プリウスのどの型かわかりませんが、現行モデルの軽自動車とほとんど変わらないか、使用状況に寄れば軽の方が悪いと思います。安全性はどうこう言ってもプリウスが優位でしょう。ということで、プリウスを売却し軽自動車に買い替えるとして、そこで追い金が発生するようであれば、（かなりの確率で発生してしまうでしょうけど） プリウスに乗り続けられる方が無駄がないように思います。もし仮に、旧型の軽自動車に買い替えを考えられるのであれば、安全性も経済性も間違いなくプリウスの方が優位です。

ガラスの目 · Answer

プリウスは、電池の劣化なども燃費に換算する必要があります。最近の軽は、信号待ちでエンジンを切ったりして燃費を向上させています。安全性は、Aランクとか優れていますのでさほど気にする必要はありません。車が、ぐしゃっと潰れるのは、搭乗者を衝撃から守る仕組みです。バンパーしか潰れない車があったら、車を守れても搭乗者が犠牲になります。正面から追突した場合、エンジンに挟まれないように運転者を上に逃がす仕組みを持った軽もあります。

ＡＳ－Ｐ · Answer

ハッキリ言います。４０キロでも軽く病院で入院するぐらいの大けがします。プリウスならバンパー交換程度で済む事故でもね。少し前無理矢理進入して普通車（停車中）に突っ込んだ軽が居て（１つ前のムーブ）ムーブは大破で被害者の普通車はバンパーへこんだ程度でした。多分中身も修理が必要だけど見た目はそのような状態。被害者のドライバーは普通に警察とかと話していて加害者は病院送りでしたよ。甘く見てはいけない軽はあらゆる面で普通車と比較する土俵にすら上がってない事を。

伊江門 · Answer

>例えばプリウスとレクサスLS460Lを比較すればLS460Lの方が安全性は確実に高まります。
しかし、安全性が高いからとLS460Lを買いませんよね

確かに心配したら限が無いでしょうね。
うちの社長はLSに乗っているけど、前にクラウンに乗っている時に玉突き事故に巻き込まれた事があった。
東名高速で渋滞で止まっている時に後続の車に突っ込まれてそのまま押し出されて前の車に激突、結局7台が絡む事故でニュースになるような大きな事故だった。
運転手も後部座席の社長も鞭打ち症で二週間くらい入院する羽目になるし、
この事故で軽自動車のご夫婦が前後を他車に挟まれて押し潰された車体に挟まれて犠牲になりました。

今の軽エアバックもあるし、造りも良く出来ているからシートベルトさえちゃんとしていれば普通に街乗りしていて事故っても普通車と比べて特別に大怪我するとかは余り無いと思うけど、軽量てコンパクトな車体はクラッシャブルゾーンが小さく、前後を他車に挟まれたりすると普通車に比べて生存率が大きく低下するのはあると思うよ。
社長達の場合は渋滞で停止している時に4tトラックに突っ込まれて前の乗用車に激突したらしいのでクラウンだったからからあの程度の怪我で済んだけど、プリウスだったら軽でも結果は同じだと思うよ。

音質重視 · Answer

現行型のプリウスだと仮定してお話をさせてもらいます。サイドエアバッグ、カーテンシールドエアバッグ、横滑り防止装置(S-VSC)以上の様な装備が、プリウス全グレードに標準装備されています。軽自動車では、上記のような装備を装着しようとすると、車種・グレードが限定され、なお且つかなり高額になる場合が多いです(最高グレードにオプション装着など)。また、これらの装備は普通車においてもすべてを装着出来ない事も多いです。車両だけで考えても、安全性はプリウス>>軽自動車であることは間違いないでしょう。その上、プリウスに装着されている安全装備は、ムーヴ以上です。ただし、スレ主さんの使用状況では、軽自動車の方が経済性は上であると思います。ですが、経済的に余裕がある家庭なら、プリウス所有し続ける選択肢もあっていいのではとも思います。震災時には、ガソリン不足もありますし、燃費の良い車を所有し、万が一に備えるという保険的に考えることもできます。

ぽんぽん 船 · Answer

>週に一度乗る程度なので維持費等考えると無駄な気がしてきましたお金の問題ですよね。いくら軽だと言っても、今乗っているプリウスから新車に買い替えた方が安く付くんですか？試算は確かですか？

super_love · Answer

スレ主様はじめまして。＞震災後より物に対する価値観が変わってしまい＞プリウスを所有していても使いきれないので勿体無いと思うようになりました。共感いたします。私の周りにも、「必要以上のモノを持たない生き方」を、肩肘張らずスマートに実践されている方がおり、尊敬しています。世の中は、「いかにしてモノを売るか」「いかにして必要以上に買わせるか」が飛び交っています。「必要以上のモノを買わせることが景気対策なんだ」という、勘違いが吹き荒れています。その一斉射撃の弾丸の中を縫うように、賢い自分にならないといけませんよね。さて本題ですが、＞高速道路は走ることはないです。＞ほとんど街乗りにしか使っていません。＞車は一台必要なのでとのことですので、軽自動車がベストな選択と思います。ただ、皆さんが言われているように、安全性が劣りますので、「もし、小さいお子さんやお年寄りが同乗する機会が多い」「街乗りの道では、大型トラックなどがおおい」のなら、私なら普通車を選びます。保険に入ったつもりで、車体にお金をかけます。もしも「一人での買い物乗りが多い」、「大型車の交通はない」のでしたら、軽を選びます。「安全性」「経済性」「快適性」などを、モノにばかり求める意見が多いのですが、クルマにばかり求めていないで、まずは「自分が安全に経済的に運転する」という、ドライバーの力量が肝心かと思います。その次に、もらい事故のリスクについて考えたらよいと思います。こういったら身も蓋も無いのですが、クルマをもたないのが一番安全で経済的です・・・・タクシー代で週1万円で済む地域、ライフスタイルなら、持たないのもアリかと・・・・

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
ファンベントの異常かと思いきや！	2	2026/01/18 9:02:55
アイドリング不調で困ってます	6	2026/01/10 17:48:10
ヘッドライトを固定をするクリップが破損しました。	7	2024/04/10 16:18:26
ATレバーのぐらつき	13	2022/12/28 19:52:34
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