ダイハツ ムーヴカスタム 2010年モデル のクチコミ掲示板

ムーヴカスタム XSA の見積もりについて

[れおいち]

高速で故障してしまい、レッカーしてくれ代車かりた個人の車屋で見積もりしました

カスタムXSA アーバンナイトブルー 135万が

サンバイザーやフロアマットなどアクセサリ52000円と諸経費、オーディオ、廃車代など

込み込みで144万といわれました
本体値引きは３万ほど

カスタムでSAは、フェアも、ワンプライス値引きもないと

SAなしなら、週末のダイハツフェアで３万ひけるとのこと

LSAは、113万が本体値引き６万で、トータル118万でした

通常、何社か競合すれぱ、もっと安価になるのでしょうか？
参考情報があればおしえてください

書込番号：17216568　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

れおいちさん

正規ディーラーなら↓のようにSAならDOP5.25万円分がサービスになります。

http://www.daihatsu.co.jp/learning/campaign/sumaop5/index.htm

という事で正規ディーラーでも見積もりを取られる事をお勧め致します。

書込番号：17216833

[れおいち]

車屋が遠方で、電話でのやりとりですが、

五万円はアクセサリをつけられる、といっていました

多分このことだったんですね
また確認してみます。ディーラーでも見積もりできればしてみます

ありがとう、ございました。

書込番号：17216948　スマートフォンサイトからの書き込み

スピーカー取り付けの件

[わんちゃんにゃんちゃん]

別スレにて、ターボにスマートアシストが付く件で情報を求めた者です
先日、スマートアシスト付きのＲＳを契約しました

オーディオレスなので、ケンウッドのワイドサイズのナビ（ＭＤＶ−Ｚ700Ｗ）と一緒に、
同メーカーのスピーカー　ＫＦＣ−ＲＳ161　を付けてもらう予定になっています

が、ピラーのところにツイーターが付けられるような穴？がありますよね
これを利用したいのですが、どのようなスピーカーを選択すればよいでしょうか？
セパレート型になるとは思うのですが、実際に取り付けた方の情報をお待ちしております
予算があまりないので、セパレートにしても変わらない等のご意見もお聞きしたいです

デッドニング等はしません（できません）
純正よりいいよね！　程度の希望なんです
メーカーもこだわりありません

書込番号：16344510

[as1985]

好みもありますが、RSシリーズは正直微妙です；
RS171を私はつけましたが正直、フロントにつけるような感じじゃないなと思ってリアにつけ直すに至ります。
低音は結構鳴りますが、ややチープな印象です。
KENWOODならSSやXSシリーズが後々後悔しないと思います。

他にツイーター一体型＝コアキシャルなら
カロツのTS-FやTS-Jシリーズ
アルパインのSTE-162CやDDL-R160C
なんかがありますね。

ちなみにセパレートでツイーターという高音スピーカーを純正ツイーターの部分に収まるキットが出てるのは、カロッツェリアとKENWOODとアルパインです。
適合に主さんの車種があるかカー用品店などで調べるとすぐにわかります。

書込番号：16344684

[ぱそこんしょしんしゃ]

KFC-RS161を付ける予定とのことですが、その場合このスピーカーは同軸（コアキシャル）
タイプでウーハーとツイーターが一緒になったスピーカーですのでもうひとつツイーターは
必要ないといいますか付けてもかえって悪くなるのが普通です。

ツイーターを別のにしたい（付けたい）ならKFC-RS161は付けるのをやめて
別のセパレート（ウーハーとツイーターが別になってるもの）スピーカーにしないと良い
音にはなりません。

予算もあるでしょうから予定通りKFC-RS161にするか、もしくはいろんなメーカーのセパレート
スピーカーを聴き比べる（価格も比べて）とか検討したほうがいいでしょう！

書込番号：16344692

[as1985]

ごめんなさい。
主さんの欲しい回答になっていなかったかもしれないので追記させてください。

正直、フロントでメインに使うとしたら少しメリハリがついた程度で純正とどっこいかもしれません；
似たような価格だとカロやアルパインの方が純正よりレベルアップした違いがわかりやすいと思いますよｂ
まして、私は17ｃｍですが16ｃｍスピーカーともなると唯一勝っていそうな低音もやや乏しいと思います。

書込番号：16347237

[わんちゃんにゃんちゃん]

as1985さん、ぱそこんしょしんしゃさん、早速の返信ありがとうございます

情報足らずですみませんでした
●決定している事項
　車：ＤＢＡ−ＬＡ100Ｓ
　ﾅﾋﾞ：ケンウッド　ＭＤＶ−Ｚ700Ｗ
　ﾃﾞｨｰﾗｰにてﾅﾋﾞ・ｽﾋﾟｰｶｰを取り付けてもらう

ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽだったのでｽﾋﾟｰｶｰを選ぶ際に、ﾋﾟﾗｰの穴を利用できるｾﾊﾟﾚｰﾄｽﾋﾟｰｶｰを選択したかったのですが、
どれが適合なのかﾃﾞｨｰﾗｰ側もわからなかったので　ＫＦＣ−ＲＳ161　を候補に伝えてある状態です

お金をかけられないしほとんど一人で乗るので、ﾘｱｽﾋﾟｰｶｰは取り付けなくてもいいかなと思っています
どうしてもこだわりたいのが、ﾋﾟﾗｰへの埋め込みです

as1985さん、
16ｃｍｽﾋﾟｰｶｰを選択しているのは、そうじゃないと取り付けられないと思ったからです

書込番号：16347918

[ぱそこんしょしんしゃ]

ＭＲワゴンにDIYでツイーター埋め込み

＞どうしてもこだわりたいのが、ピラーへの埋め込みです

私がDIYで作業した埋め込み画像を載せましたが、この場合は工賃がかかりませんから
安く仕上がりましたが、ショップにたのむと4万くらい（工賃のみ）はします。

主さんは音はそれほどこだわってないように感じましたが、見映えはこだわるということなんですか？

ツイーター取りつけは自分でできないと、取りつけかたによって工賃が大分違ってきます。

リアスピーカーはいらないのというのは、私も同意です。

書込番号：16348389

[as1985]

ダイハツ車17cm対応バッフルを使えば、17cmスピーカーは普通に取り付けられますよｂ

ただ、私も17cmはやや値段が高くなるので16cmでも他社のコアキシャルなら問題ないと考えます。
音色云々の突き詰めた希望では無いようなので単純に、私が始めに挙げた例が参考になると思います。

これが主さんの車に適合する純正位置に取り付けできるキットのようです。
KENWOODだけかもしれないのでセパレートならKENWOODのSSシリーズしか選べそうにないですね。
http://www2.jvckenwood.com/products/car_audio/speaker/t_blacket/skb_100/index.html
アルパインももしかすると適合キットあるかもしれませんが、カロは完全にラインナップが無いようです。

書込番号：16348692

[わんちゃんにゃんちゃん]

ぱそこんしょしんしゃさん、
ご自分で設置されてて感心いたします
ご指摘のとおり、見栄っ張りですね、私（失笑）
最初はﾘｱｽﾋﾟｰｶｰも取り付けるつもりだったのですが、ｽﾋﾟｰｶｰやﾅﾋﾞの欄でいらないという意見が多かったので
参考にさせてもらい、その分をﾌﾛﾝﾄｽﾋﾟｰｶｰにと　今に至っています
見栄っ張りの証拠に、最初はｻﾃﾗｲﾄｽﾋﾟｰｶｰを付けようかと思ってたんですよ!!

as1985さん、
XSあるいはSSｼﾘｰｽﾞに変更して、教えていただいたﾌﾞﾗｹｯﾄを利用すれば取り付けできそうですね

ご親切にありがとうございました
納車されたらご報告いたします

書込番号：16351540

[Yuri.S]

http://kakaku.com/item/K0000371842/
この商品なら1万円以下で追加部品購入等なしでそのままいけます。
音は希望されている純正よりいいよね！　程度です。劇的に変化するものではありません。

書込番号：16353319

[適当S13]

わんちゃんにゃんちゃんさんこんばんは。

自分の場合、フロントにTS-F1620を取り付け、リアに
2004年頃に購入したカロのスピーカーを取り付けました。
これでも自分では結構満足する音が得られました。
ただ、わんちゃんにゃんちゃんさんの要望ではありませんが
参考として純正のフロントスピーカーはリアに取りつけては
どうでしょうか？
リアに乗る方は音楽が聴けるようになると思いますよ。

書込番号：16355803

[わんちゃんにゃんちゃん]

Yuri.sさん、適当S13さん、情報ありがとうございます！

やっと、スーパーABに行って確認してきました。
結論から言いますと、KENWOOD、カロ、ALPlNE いずれでもなんとかなると言われました。
ナビ、ETC取り付け工賃 15,750円
フロントスピーカー(セパレート) 工賃 8,400円
リアスピーカー工賃 5,250円
との見積りでした。
希望するブザータイプのETCもないし、ナビ、スピーカーも高いので、ネットで取り寄せてディーラーに持ち込む予定でいます。

KENWOOD KFC-XS160 (ひとつ前の型)
ツイーターブラケット SKB-100
あるいは、
カロ TS-C1620A
インナーバッフル UD-K619
のどちらかにしようと思っています。
今は、ピラーにツイーターが装着できなかったら、ダッシュボード上に着けてもらえばいいかなという気持ちでいます。
オーディオレスですが、フロントスピーカー内蔵されていることを知りましたので、リアに移してもらいます。
納車までまだ半月以上あるし、皆さんの情報をもとに自分なりに検索してたらグレードアップしてしまいました。
スピーカーだけ少し後に着ける方が、違いを実感でき喜びも大きいでしょうか。

書込番号：16412475　スマートフォンサイトからの書き込み

[わんちゃんにゃんちゃん]

報告いたします
9月1日に納車、
その後ネットにて以下の商品を購入
（カード支払いができる店にて購入した為、決して最安値ではありません）
ナビ　ケンウッド　MDV-Z700W　92,000円　5年延長保証　5,700円
ＨＤＭＩケーブル　KNA-13HC　1,700円
フロントスピーカー　カロ　　TS-C1620A　20,380円
インナーバッフル　UD-K619　6,870円
純正のフロントスピーカーはリアに移動
ＥＴＣ　パナ　CY-ET912KD 5,990円
送料は630円
取り付けは知人に紹介していただいた電装屋にお願いしました。

ナビから出ているケーブル類は助手席前のダッシュボードの中に。
ＥＴＣもダッシュボードの中に装着してもらいましたが、車検証を入れたらパンパンですね。
運転席の右ひざのあたりのボックスに取り付けてもらっても良かったかなと思っています。
私がこだわっていたツイーターは、他に部品も必要とせずＡピラーの中に入ったようです。
フロントとリアとの違いは明らかです。
取り付け工賃は　31,500円でした。

びっくりしたのは、上記の物で事足りると思っていましたら
ナビ取り付けに　”ステー”が必要だと言われ、取り寄せに日数を要したので
日帰りではなくなってしまいました。
ＡＢで見積りを取った時にも、ステーの件は言われませんでしたが、
ＤＩＹや持ち込む際に、ステーを用意するのは当たり前の事だったのでしょうか？
情報収集不足で日数がかかってしまったのが少し悔やまれます。

これからオーディオレス車を購入する方の為に、ステーの件でアドバイスください
　　

書込番号：16599157

[ぱそこんしょしんしゃ]

普通カー用品店で購入取りつけをたのむとナビ、その他取りつけに必要なものは
お客さまに確認しながら揃えて取り付けてくれます。

購入だけでよそで取り付けだと自分で揃えなさいという態度に変化する店員がいるかも
しれません

たまたま忘れたかのもしれません

購入だけのときはよく確認しないとダメということだと思います。

書込番号：16612212

新型ムーブカスタムX 室内窓ガラスからビビリ音がする

[hanzomon2002]

平成２５年３月に購入しました新型ムーブカスタムX　SA　ですが、走行中に室内窓ガラスからビビリ音がします。足回りが固くなったのが原因なのか、とても耳障りな音がします。
同じ症状の方はいらっしゃいませんでしょうか？

書込番号：16426669

[tsu5537]

自分は納車日に既にビビリ音が鳴ってました。窓ではなくボディとドアのヒンジ（蝶番？）の間に鉄くずが残っており、それが原因で音が鳴ってました。ヒンジのボルトを外され鉄くずを除去し再度取り付け塗装が剥がれてるので色を塗られておりボルトの周りだけ色が違います。音はしなくなりましたが新車で購入し目立たない所ですが早くも色が変わってしまいとても残念です・・・。他の所もビビリ音があり大体対処してもらいましたがまだ鳴ってる所も・・・。
軽自動車でもボディの不具合はありえない・・・イライラしております。


窓ガラスからでしたら違うかもしれませんね。

書込番号：16428847

[エンディミオンの呟き]

過去ムーヴコンテでも同じく窓のビビり音が発生する不具合がありましたが対策品がでてそれにかえると見事になおりましたよ
掲示板で聞く前にディーラーの担当のかたに相談されてください

書込番号：16433367　スマートフォンサイトからの書き込み

[hanzomon2002]

もう２回ほどディーラーに修理をしてもらいましたが、治っていないのです。まだ出たばかりなので対策品はこれからなのかもしれません。。。。。

書込番号：16436974

[Yuri.S]

私の方は購入して半年以上乗ってますがそういった症状は全くないですね。
やっぱり当たり外れがあるのでしょうか？

書込番号：16437878

[オール・マイティ007]

通常、ガラスのビビリが発生したらクレームで直せます。

うっとうしいですよね。

20年以上前の車はけっこう当たり前のようにビビってました（笑）
特にウインドウを半分だけ開けている時にビビりました。

今の軽自動車は普通車並みに造りがいいですから、直るでしょう。

書込番号：16450517

[サニーワン]

こんにちは！私のはステラRSですが、左側リアのガラスがビビりましてヒンジを削りグリス塗って直させました。運転席側もビビりだしたから盆明けに同様に修理してもらいます。あとタペット音、ダッシュボードビビり、LEDヘッドライトの光軸が後部に積載してないのに下向き過ぎる時があるから診てもらいます。

書込番号：16455161　スマートフォンサイトからの書き込み

[123masamune]

L-SAです
左リアガラスからの音、出たりでなかったりの状況
ガラスを触ったり
窓を少し開けると音は、止まる状況でした
Dラーに依頼したところ
メーカーから修理情報があり、音源は、センターピラー内に有り対策しましたと
部品等交換した話はなく、修理時間も短かったです（固定しただけかな？）
右も音がしたら来て来てくださいと言われました(^_^;)
修理後走行距離少ないですが・・音は出ていません

書込番号：16557833

洗車

[まちのり.]

洗車の時わ内気にしないとダメなんですか？

書込番号：16115999　スマートフォンサイトからの書き込み

[Green。]

おはようございます。

そこまで気にしなくても大丈夫ですよ。

書込番号：16116042　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタルきんた]

前スレ放置

書込番号：16116118

[batabatayana]

雨の日の運転はどうしてるのですか？

書込番号：16116128

[RED BOX]

どっちでもいいのでは

俺はＮＩＫＥで洗車してるけど

書込番号：16116475

[暴悪忿怒尊]

内気・外気を気にする前に

日本語の使い方を気にしようぜぇ〜！

レス放置も気にしようぜぇ〜！

書込番号：16117053　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞洗車の時わ内気にしないとダメなんですか？

わ→誤、は→正！　内気ではうちきか、ないきか不明ですので内気循環とでも記載されたほうが宜しいのでは？

書込番号：16119718

[くろやぎ散歩]

おつむは外気循環で！

書込番号：16120635

[飛猫]

外気導入でしょ、外気は循環できないよ。

書込番号：16130288

[くろやぎ散歩]

あはは・・・私のおつむも湿気てる(*´д｀*)
飛猫さん、ありがとうございます。

書込番号：16131240

[いつもバーディーだす。]

洗車は内気循環、外気循環ともどちらでも大丈夫です。

新車は塗装（内面）が完全に乾いていないので、機械洗車は避けて、カーシャンプーを使い、
手洗いで車用セーム皮で軽く拭き取るのが良いです。
納車からおおよそ、３ヶ月〜４ヶ月を過ぎると、塗装もだんだん硬くなります。

本来ならば、塗装が硬くなるまでは、あまり洗車はせず、ワックスもしないほうが、塗装のためには
良いと思います。
自分の場合は、半年間は塗装のためによほど汚れがひどくない限り、洗車は避けています。
（ただし、事前にハードコーティングが施されている場合は別です）

塗装の光沢を長く維持するためには、必ずたっぷり水で埃を流してから、カーシャンプーで下地処理し
力を入れずに水を拭き取ることです。

ご参考に

書込番号：16152991

[サニーワン]

洗車時は内気循環にするよう取説に書いてあるよ！あとエアコン作動時は前にトラックやバスがいる時やトンネル走行時以外は外気導入にしたがいい！これも取説に謳ってます。あとエアコン作動してて入庫５分前はエアコンスイッチ切って送風にしてエバポレーターに水滴を残さないようにしたらカビと異臭防止に繋がりますよ。

書込番号：16496204　スマートフォンサイトからの書き込み

ブレーキのフィーリング…初期制動が甘い？

[魚沼コシ]

昨日（4/27）納車され、車のフィーリーングを掴むため、実家まで往復（一般道のみ100km程度）してみました。【X Limited SA】

まず感じたのが…ブレーキの初期制動に違和感？といいますか…踏み込まないと、止まらない？
他のHPでも指摘されていた方がいらっしゃいましたので、そのつもりで乗っていましたから「ああ、これか」と思いましたが、ほぼ毎日仕事で乗っているミラTX（2012年式）では感じませんでしたから、この車の特性なのかもと。

30年以上の運転歴で、他人より「ブレーキが遅い」とか言われたことはありませんから、まずは“普通の運転”だと思います。走行中、ＳＡのアラームが５回ほど鳴りましたし、うち１回は実際にＳＡの“緊急ブレーキ”が作動しました。自分では「普通に止まることができる」と思っていたので意外でした。

購入されたみなさんで、同じように感じられた方はいらっしゃいませんか？

書込番号：16067591

[JTB48]

＞昨日（4/27）納車され

まだブレーキパッドのあたりが付いてないからでは？

書込番号：16067807

[ＡＳ−Ｐ]

最近ならしせずに自分感覚通りに動くと勘違いしているアホが多すぎる。

書込番号：16067887

[CBA-CT9A]

慣らしもあるだろうけど、すべての車種で同じフィーリングとは限らないよ。

トヨタのパッソ乗ってる知人に借りて乗らせてもらったことあるけど、奥の方でしか利かなくて焦ったことあるね。
でも遊びがある訳じゃなくて、これで正常と言うんだから。

前車の感覚で乗るのは危険なので、誰も居ない所でフルブレーキングとか試した方が良いかも。

書込番号：16067973

[みなみだよ]

車が新しいんだから今まで通りとは限らない。
タイヤも新しいし、ブレーキパッドも新しい。

新しい車なりの運転方法が必ずどこかにある。

自分も４月に新しい車に変わりましたけど
ちょっと踏んだだけで効き始め、それはそれで感覚が違うので
怖かった。

でもまぁ２週間もしたら慣れました。

まぁどうしても気になるなら
調整してもらえないか
ディーラーに相談してみたらどうでしょうか？

書込番号：16068024

[ＡＳ−Ｐ]

ならし＝自分を車にならす。
車になれてない状態で自分の思い道理に動くはずが無い。

アホおおすぎ。

書込番号：16068123

[Data少佐]

私はセカンドカーとしてマイチェン前のダイハツ製ステラ(LA100F)に乗っていますが、1年ちょい経った今も
魚沼コシさんと同じようなブレーキの初期制動の違和感を感じています。
ディーラーから特に異常も言われていないので、こうゆうものでしょうね。

ちなみに先日、CGTVで松任谷さんも「ブレーキのサーボを・・・」って指摘してました。

書込番号：16068139

[人生、生きてるだけで儲けもん]

あほあほ 言い過ぎでっせ！

ちなみに初期制動が良すぎるのも考えもので、踏めば十分に止まるなら じわ〜 ってきくほうが好ましいと思いますよ、

トヨタ式のカックン ブレーキき毒され過ぎかも？

書込番号：16068171　スマートフォンサイトからの書き込み

[CBA-CT9A]

慣れとは怖いもので、初期制動強めなカックンブレーキも慣れれば微調整が可能なのだが。

詰まる所、慣れるしかない訳だ。
あと500kmほど走ってきたらどうだい。

書込番号：16068706

[マイペェジ]

100キロ乗って慣れないとは相当ですね。

ブレーキが甘いと感じる原因はカタログ燃費追及のため、エンジブレーキを極力弱くしていると考えられます。
おそらく、ニュートラル制御の強調形ではないでしょうか？

書込番号：16068890

[as1985]

ホンダのアコードに比べたら全然マシだと感じます。
チョンブレで唐突に効いてくるのであれは怖いです。
ややスポーツ指向を狙っているのか試乗車全て、慣らしの終わった日常車の試乗でも同じでした。
持ち主もカムリからの乗換えで大きく違ったので、500キロ近く走行後もディーラーに訴えに基づき諸所検査も行いましたが仕様との回答でしたから。通常300〜1000キロくらいであたりがでるようですが。
自分に合わなければ、パッド交換やオイルの変更も必要でしょう。
カッチリ感の少ないのもストレスですが、カッチリしすぎも街乗りは非常にストレスです。

またこの車種の場合、サスが軟らかくフロントへの加重に時間差が大きいために効きが踏み初めから誤差が生まれるとも考えられます。
タッチのフィーリングの変化だけなら、DIXCELのMタイプ辺りを選ぶと良いかも知れません。
ダスト、鳴きは少ない傾向にあると思います。
エンドレスは以前使用した物はあたりが出始めてから鳴くようになりましたね。日進月歩ですから改善シリーズはあるかもしれませんが、鳴き、ダスト少ないを謳っているシリーズでそうなった事を考えると…
プロμは基本ダストが似たような他社に比べて少し多いかなと感じます。

参考までにどうぞ。

書込番号：16068974

[魚沼コシ]

いろいろなご意見、ありがとうございます。

確かに「馴らしもしていない状況で…」ごもっともだと思います。
ただ…仕事柄毎年、新車の営業車が納車され、アルト・ミニカ・プレオと新車の状態または経過後も乗っていますが、今回のようなフィーリングは感じませんでしたので…

妹＆義妹もムーヴの前モデルで、そのようなことは感じませんでしたので…

やはり、最近の「エコカー」なんでしょうかね。

とにかく、いろいろなご意見ありがとうございました。

書込番号：16069332

[ころ41]

おこんばんは。同じく4/27に嫁の車としてEKスポーツからの乗り換えで
RS4WDが納車されました。
確かにブレーキは甘く違和感を感じます。仕様ならば慣れるしかないのかもですね。

書込番号：16070680

[デジタル家電って魅力的]

ディーラーにて試乗した際に、初期制動の甘さを指摘したら「味付け」らしいです。
ホンダ、トヨタなどは初期制動を強めにセッティングしているが、この車はそうではないとのことです。
２ヶ月乗ったいまでは、慣れました。逆に初期制動の強い車に乗ると違和感を感じます。

踏み込めばブレーキが効くのであれば、メーカーの言うように仕様だと思います。

むしろ停車寸前にブレーキを緩めてショックのないように止まると、（７km以下で）アイストしたのに停止直前に再始動してしまう方が問題かと思います。

書込番号：16078140

[avic-zh990md]

1000�q乗っての感想ですが
確かに初期制動は弱く感じましたが、
全体的には、よく効くように感じました。

みなさん、ブレーキダストはどうですか？
1週間おきに、フロントホイールのみ洗っていますが
それでも追い付かない感じです。
最近の車はこんなものなのでしょうか？

デジタル家電って魅力的さん　もおっしゃっていますが
自分も停車寸前に緩める運転をずーっとしてきているので
この車のアイストは、もはや無用の長物です。

あと緩める動作をしたとき、ブレーキが抜ける感覚にならないですか？
アイストの影響でブレーキの負圧が抜けているかのような感覚です。
乗り出したころは、前の車にぶつかりそうでした（汗；

書込番号：16079305

[as1985]

＞avic-zh990mdさん

ダストは純正で良く出るのは効く証拠とも言えるので普通だと思われます。
インプのノンターボなどでもそれなりに効くかわりに純正にしてはいっぱいダストでてましたね〜
ベンツなんかも良く出るかわりに効きますね。
性格の問題なので一つの目安ではありますが。

書込番号：16079602

[カレントキノ]

ブレーキのフィーリング…初期制動が甘いの件についてですが
はっきり言ってフロントディスクブレーキのディスクローターに
錆防止用のオイルを塗布しているためです。（輸入部品の為？）
ローターに触ると油の付着がわかります！
改善策はフロントディスクの全部品交換が必要です。
私のハイゼットターボもローター、パット拭いて貰いましたが若干改善されましたが
しばらく走ると甘くなります。その後自分でも拭きましたが．．．（現在１万１千キロ走行）。
（私はマーク�UからワゴンRまで５台の新車を購入しましたが甘いブレーキは初めて）

書込番号：16364773

ターボ車にスマートアシストが付く？

[わんちゃんにゃんちゃん]

ムーブカスタムＲＳを検討しています。
スマートアシストが付かないので躊躇していたところ、知人から７月に付けられるようになると聞きました。
でも、ネットで検索してもそのような記事は載ってないようです。
ダイハツのＨＰにも．．．。

ここのクチコミにもそんなコメントないですし、
来年の事だったのでしょうか、
どなたかご存知でしょうか。

書込番号：16202511

[炎の騎士]

自分がRS買ったとき（H25.1）は「恐らくつかない」との事でした。
3月に初めてSAを体験させてもらったときも「恐らくつかない」との事でした。

つけるなら車両価格が高くなるからMOPにして欲しいです。

書込番号：16202564

[北に住んでます]

その知人の情報源を聞いてみましたか？

追加になる可能性はあると思いますが、本当だとしてもまだ発表前なのでHP等に記載は無いでしょうね

後２ヶ月後の事なのでディーラーにメーカーから情報が入っているのを聞いたとかなら信頼性のある話ですけど。

書込番号：16202710

[ｓｗｉｔｃｈｉ]

情報はないですが、NMKVのデイズ、EKワゴンが出る際に年次改良を行う可能性はあると思います。
若しくは、特別仕様車の設定など。

他の噂ではフィットのモデルチェンジの際にアクアも年次改良を行うのではというのもあります。
昨年はワゴンR発表後にムーヴのBMCがあったことですし。

書込番号：16203258　スマートフォンサイトからの書き込み

[mito-koumon69]

わしのような年寄りなら必要じゃが、若い人が乗るRSオーナーにスマートアシストは
必要ないのではないかのう。

元々、車のフロントをぶつけること自体、ドライバーがミスする確率は低いと思うのじゃが。
大半のクラッシュは後ろで発生しているのじゃよ。

スマートアシストの目的は、年寄りが渋滞時のノロノロ運転で、前の車にうっかり衝突をしないようにと、
駐車場の発信の時に、間違ってバックし、柵から落ちないように防止することくらいじゃろうな。

要するに、年寄りが乗る車に必要な装備じゃよ。

書込番号：16204876

[北に住んでいます]

>駐車場の発信の時に、間違ってバックし、柵から落ちないように防止することくらいじゃろうな。

バックする時は働かないと思いますよ、また前進でも相手が対車でなければ効かないかも？

この手の装備はうっかりミスを防止だと思うので歳は関係無いですよ、若いから常に注意して運転可能とも限らないですから。

書込番号：16205485

[金と運]

昨日､後部座席の子供の叫び声に反応して振り返ってしまったその瞬間、前の車が停止して、あわててブレーキを踏み込む直前にスマートアシストの方が一瞬早く作動して、追突せずに済みました。前の車との距離はギリギリで、スマートアシストがなかったら多分追突していたと思います。私はスマートアシストがあって良かったです。

書込番号：16212551

[dir_pisaro]

ターボのスマートアシストつきますよ！自分は買いますんで。でも納車は８月中旬とかになりますかねー。配車が８月上旬のたしかブルーが追加とか!?
価格がはっきりとまだでてないのでそこだけ決まれば契約してきます！ディーラーからコピーの紙も貰ってるんで事実ですね。

書込番号：16212932　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラディカル７２２７]

RSターボを６／２に契約しました。
７月にスマートアシストが付くのは、私もディーラーから教えてもらいました。
ですが、サイドエアバッグのオプションは選択できなくなるということなので、
受動的な事故での損傷軽減の方が私は大事なので、現行バージョンで発注して
もらいました。

書込番号：16214190

[ketoskes23]

スマートアシストが年寄りが必要な装備というのは間違いです。

交通事故原因の37%が追突事故で、その内67%が30km/h以下で発生しています。
http://www.mazda.co.jp/philosophy/gihou/pdf/2012_No031.pdf

これを防ぐ事により同じような性能のシティセーフティでは事故率を22%削減しているという統計が出ています。
http://www.excite.co.jp/News/column_g/20120831/Cobs_il_201208_1250.html

書込番号：16216668

[わんちゃんにゃんちゃん]

皆さん、ご意見、情報ありがとうございます。
今秋11年目の車検を控え、乗り続けるか買い換えか検討しているところに、ekカスタム(デイズ)の販売を知りましたが、横滑り防止や衝突安全機能が装備されていないことから、ムーブカスタムが最有力候補にあがりました。
ところが、ターボRSには衝突安全機能が非装備と知り、振り出しに戻ったところに知人からの情報でした。
他車のスレでも横滑りがいる、いらないで意見が別れてたりしてますね。

書込番号：16231461　スマートフォンサイトからの書き込み

[TAKOTYU]

先日、スマートアシスト付ＲＳを発注しました。
納車は８月中旬以降の模様です。

スマートアシストには衝突回避ブレーキに加え、トラクションコントロールと横滑り防止装置がセットになっております。

価格はＯＰ追加で５万円でした

書込番号：16255980

[わんちゃんにゃんちゃん]

スマートアシスト付きＲＳを契約してきました

８月下旬納車予定との事でした

新たに質問させていただきますのでよろしく御願い致します

書込番号：16344454