BMW 3シリーズ セダン 2005年モデル のクチコミ掲示板

法定1年定期点検について

[take333]

2009年式の３シリーズを、今年４月にディーラーで中古で購入いたしました。
BMW Premium selectionで２年間保証＋１年間延長保証をつけております。
納車時に1年定期点検と同じ点検を受け、オイル類はすべて交換スミです。

現在は購入時からまだ半年も経過しておらず、走行距離は2,000km程度です。

この度、法定1年定期点検の通知がディーラーから届きました。


納車時に点検してまだ日が浅いのに、再度有料でディーラーに定期点検を出すのには抵抗があるのですが
BPS保証の約款を見ると、「法定点検を含め、定期点検を適切に受けていること」が保証を受ける条件に書かれています。

ディーラー、BMW japanに問い合わせてみましたが、
「今回の定期点検をディーラーで受けなかった場合、BPS保証の対象外になるかどうかはよくわからないが、とりあえず受けて」
との回答でした。

さほど高額ではないので、点検にもっていこうとは思うのですが
ちょっと納得はいかないなぁとも思い質問させて頂きました。

同様のケースの方いらっしゃいましたら、どうされたか教えて下さいませ。

書込番号：16461689

[神戸みなと]

点検だけだと費用も安いのでは、油脂類の交換はやらないと思うので追加金額もない。
新車を買っても１０００キロ１ヶ月点検がある、無償有償の違いは有るが購入して２０００キロ乗ったんだから念のため点検に入れるのも無駄ではないと思う。

書込番号：16461704

[CBA-CT9A]

後から保証対象外ですと言われたらどうしますか？

書込番号：16461731

[スーパーアルテッツァ]

車検を必ず受ける必要があるように、法定1年定期点検についても同様に必ず受ける必要があります。

購入時に点検整備しているかもしれませんが、法定1年定期点検は期間で受ける事が義務付けられています。

という事で今回の法定1年定期点検を受けないと違反となり、何かあった際には使用者責任を問われる場合もあり得ますので、受けるようにしましょう。

書込番号：16461747

[ぽんぽん 船]

>BPS保証の約款を見ると、「法定点検を含め、定期点検を適切に受けていること」が保証を受ける条件に書かれています。

その条件で契約したのに、
今更、「 納得いかないです 」 って言うのもおかしな話だと思いますよ。

書込番号：16461750

[ＪＦＥ]

中古車の納車点検と定期点検は別のものです。

１年定期点検は法で定められた義務です。

罰則がないので受けない方がいますが‥ 法律違反です。

ディーラー保障も法律違反してるクルマには適用されません。

BMW中古車のディーラー購入なら、定期点検以上の整備をしてます。月日が間もないなら定期点検は最低料金でＯＫだと思いますよ。

書込番号：16461808　スマートフォンサイトからの書き込み

[take333]

皆様、ありがとうございます。
大変参考になりました。
近日中に点検の予約を取りたいと思います。

質問内容が少し言葉足らずでしたので以下補足です。

今回ご質問させていただいたのは、
「約款の中に書かれている定期点検というのに、法定一年定期点検も含まれるのか？」
という点が、問い合わせてもよく分からなかったためです。

と言うのも、ディーラーやBMWJAPANに確認しても玉虫色の回答で、
「保証の詳しいことはよく分からない。ケースバイケースだろうけど、取り敢えず受けておいたら？安いのだから」という感じであったものですから、少し納得がいかなかったのです。

必要なものと納得できるなら、高額でも別に気にしないのですが、
自分が納得できないものにお金出すのはとても抵抗がありました。

しかし皆様のおかげで、だいぶ納得することができました。

重ねてお礼申し上げます。

書込番号：16462124　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞ちょっと納得はいかないなぁとも思い質問させて頂きました。

これ受けておいたほうが良いですよ
例えば不具合が出る可能性のあるパーツをこっそり交換していたりしますから
例えば96年式のジャガーXJ8なんか点検に出していれば交換しているパーツが点検に出していなくて保障期間が過ぎてから交換すると40万円なんて例もあります

書込番号：16462164

[CBA-CT9A]

＞「約款の中に書かれている定期点検というのに、法定一年定期点検も含まれるのか？」

車検は略称で正式には法定24ヶ月点検なのだから、法定12ヶ月点検も含まれると見るべきでしょう。


＞ディーラーやBMWJAPANに確認しても玉虫色の回答で・・・

YESかNOかはっきり書面で出してもらえば良いと思います。
後日何かあったら証拠として出しますよと言えば本気で調べるか、点検受けろと言われるかのどちらかでしょうが。

書込番号：16462501

[ぽんぽん 船]

>「約款の中に書かれている定期点検というのに、法定一年定期点検も含まれるのか？」

普通に考えれば、含まれると思いますよ。
法定点検の他にもディーラー独自の定期点検もあると思いますが、
それは、法定点検時に追加実施するはずです。

グレーな部分があるとしたら、
別の自動車整備工場で法定点検だけを実施して、
ディーラー独自の点検はディーラーで実施したらどうなるか？
・・・ってことじゃないでしょうか。

いずれにせよ、
法定点検は、どこかで誰かが実施しなくてはいけないものだから、
ディーラーにお願いした方が安心だし、楽チンだと思いますよ。

書込番号：16462560

[ＡＳ−Ｐ]

車検は継続審査で有って２４ヶ月法定点検では無い。

世の中継続審査（車検）だけで２４ヶ月法定点検してない車かなり有るぞ。

継続審査の略称が車検だから間違えないように。

書込番号：16463124

[カメカメポッポ]

有料だったけど、交換部品の格安パッケージはありませんでしたか？

購入後の１年点検なら、基本料金だけで受けられるはずだけど？

保証期間中の整備はディーラーで行う方が良いでしょうね。

後の整備は御自由に。　でも、車検は余裕をもって準備してください。　部品交換が生じるような状態だと、断られるケースもあります。　また、ディーラーより安いと言う保障もありません。　パーツ発注はディーラー価格＋手数料、特殊な設備が必要な場合は、ディーラーに丸投げです。

書込番号：16463378

[super_love]

どうせ有償で法定点検に出すのでしたら、
スレ主様が購入したディーラー系列でなく、
別のＢＭＷディーラーで、点検に出したらいかがでしょうか？
セカンドオピニオン的な意味合いで安心するのでは。

何も問題がなければひと安心ですし、
もしも問題点が指摘されれば
その内容を購入先へ伝えて早めの対応を依頼してはいかがでしょうか。
スレ主様が購入したディーラーの対応力が確かめられると思います。

書込番号：16467061

どこまでE90！？

[シマシマ1127]

320i前期を新車で購入し、とうとう走行距離数110000kmを突破してしまいました。

今年の初めにバリューローンの一区切りが来たので、新たに新車購入するかで迷いましたが、（試乗したX1がしっくりこなかったせいなのか、、、？）
残債を一括清算する事に決めました。
その後、消耗品の劣化トラブルが相次いでおります。
自分で消耗し、且つ愛着もあるので修理費用に納得は出来ますが、果たしてどこまで面倒をみてあげる事が出来るのかが疑問に思いましたので、ご質問させていただきました。

ちなみに過去の高額修理としてベルト一式、プーリー交換約15万。
本日Dにてオイルパンのガスケット、ラジエター水、蒸発原因のカ所パッキン交換、ワイパーリレー交換、口頭見積り概算13万、、、、との事。

書込番号：16410610

[JTB48]

＞残債を一括清算する事に決めました。

名義が完全にご自身になったという事でしょうか？　新車購入でしたらエンジンがダメになるまで乗るのが漢でしょう！

書込番号：16410834

[神戸みなと]

趣味の車で日常の足に別の車があるのか。
修理等で稼動できない日が続いても問題ないのか困るのか。

足車とか仕事に使うとなると乗り換えていくべきでしょう。
私は仕事に使う車は走行１０万キロで乗り換えてきました。

ローバーミニを預かったことがあります、満足に動くように修理した費用は当方持ち。
車検満了になっても引取りに来てくれないので名義を変えて乗り続けました。代金はもちろんただ。
４年前まで乗り続けていました、修理費用は程度の良い中古車１台分の購入費用ほど使ったと思う。
趣味の車だから出来たんでしょうね、日常の足は別にあります。
年金生活に入った現在ではできないことです。

車がお気に入りなら修理しながら乗り続けるのも一つのスタイル。
新車を買っても費用は莫大、年間５０万円ほど修理費用がかかっても無駄にはならない気はします。
ただ電子制御が各部に組まれているので修理費用も高額になるのを許容できるかどうか。
直せばまた長く乗れると割り切れれば済むことなのですが。

書込番号：16410969

[yu-ki2]

査定額＋αで買い取りますよｗ

書込番号：16472422

E90故障多い

[k-man2013]

無償期間も含め故障が多発。2回目の車検時点で、DSCユニット故障（横滑り防止聞かなくなる）、ウィンドレギュレータ故障、イグニッションコイル故障＋無償期間中にヘッドライト基板交換、ステアリング周り基板交換もしています。外観もウィンドのゴムパッキンぼろぼろ、ウィンドのモールさび等以前のE46から改善されていない項目も？４台目のBMWですが、生産規模が大きくなるのと同時に、どんどん悪くなっています。ディーラーも修理ではなく、部品交換しかできず、しかも的外れの部品交換も２回ありました。信頼性ではやはり日本車かな？

書込番号：16249386

[ＪＦＥ]

＞生産規模が大きくなるのと同時に、どんどん悪くなっています。

そうは自分は思いません。

たしかにＥ９０は電装に凝ったが、、完成度が低く電装トラブルが多いようですが。。

ゴムやプラスチックの耐久性は日本車より低いとは思います。しかしこれは欧州は環境問題に熱心で、リサイクル性を高めた材料を使っている為だとＤから聞きました。

書込番号：16249509　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

>>信頼性ではやはり日本車かな？

そうですね　巷では日本製の車も売っているらしいですから・・・・・

書込番号：16249742

[池端竜の介]

まあ、敢えて書き込んじゃいますが
E90初期型の2005年モデルでハズレに近いなら、そんなもんですよ。
もう、販売当初からネット上でも多数報告されてるはずですよ。
御存知無いんですか？

初期型は、突然のエンジン停止による走行不能（まだあるんだよねぇ　苦笑）や
定番のパワステ・ポンプ？のオイル漏れ、これまた定番のDSCユニットの熱による
故障（これは初期型じゃ無くても出るみたい）、i-driveの丸の内病（笑）等
枚挙にいとまが無い様な感じだと？思いましたが。

４台目と言う事ですが？BMWみたいな輸入車はフル・モデルチェンジして、
すぐの初期型は不具合が多数出やすいので、嫌がる方は（知ってる方は）
２年位待って大きい不具合に対する対処が粗方済んだモデルを手に入れる
傾向が強い様に思いますがねぇ？

ウェザーストリップ等のゴム類の耐久性の無さも、もう昔からの
定番で、E90ではリアガラスのゴムが浮き上がる現象が多数発生して
ディーラーなんかで接着剤で付け直したと言う報告は
随分、見た記憶がありますよ。

錆は聴いた事無いなぁ・・・私は。
白い斑点の事かなぁ？でも、あれは輸入車は皆出るんじゃないかなぁ？

＞生産規模が大きくなるのと同時に、どんどん悪くなっています。

そんな事無いでしょう。E90は昔に較べれば壊れなくなったと言うのが
世間の評判だと、私は感じてますが？ただ初期型は仕方が無い部分があると思いますよ。
ドイツ車の傾向で国産車とは違うと思いますが。

だから知ってる人はモデルチェンジ直前の最終型を
敢えて購入する人も居ますモンねぇ。

元々、輸入車（まあ、ドイツ車ですねぇ）と国産車は生息地域が
違うモンだと、私なんかは思ってるんですよ。
私が以前書き込んだ↓のスレを読んでみて下さい。

http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=16185043/#tab

書込番号：16250098

[サントリーニ]

年式は？

書込番号：16250122　スマートフォンサイトからの書き込み

[yu-ki2]

ウィンドウレギュレーターて、90でもだめなんだ、、、

書込番号：16252073　スマートフォンサイトからの書き込み

[池端竜の介]

＞年式は？

「3シリーズ 2005年モデルのクチコミ」に、わざわざ書き込まれてる訳ですから
2005年モデルでしょう？私はそのつもりで書き込んでますが。

＞ウィンドウレギュレーターて、90でもだめなんだ、、、

E46の様な定番では無いんですが、皆無ではない様ですよ。
まあ、国産車でも昔は落ちる車はありましたよねぇ。

書込番号：16254208

[335i.f355]

＞＞年式は？
＞
＞「3シリーズ 2005年モデルのクチコミ」に、わざわざ書き込まれてる訳ですから
＞2005年モデルでしょう？私はそのつもりで書き込んでますが。

『2005年モデル（E90）』は7年間に亘り生産されているので、2005年式〜2011年式が存在すると思われますが・・・

書込番号：16257514

[池端竜の介]

＞『2005年モデル（E90）』は7年間に亘り生産されているので、2005年式〜2011年式が存在すると思われますが・・・

あーっ！此処ではE90を2005年モデルと言う事で、一括りにしてるんですか？
去年から、随分、書き込んでるんだけど、気づかんかった・・・（苦笑）

ほら、所謂、モデル年式だと思って書き込んでましたよ。
秋〜年変わりが近い時や年が変わってすぐ〜暫く位の商談だと、自分が購入する車が
翌年のモデル年式になるのか？気にする方多いみたいじゃないですか。

BMWもそうですが、ランニング・チェンジの車は細かい処で
改良なんかの仕様変更が入ってるみたいですからねぇ・・・

私は余り気にしないんですけどねぇ・・・
在庫でお得な方の魅力に、どうしても負けてしまいますよ（笑）

書込番号：16258541

[tnmf]

私がかつて所有してたE90 2007年モデルも凄まじい故障の嵐でしたのでスレ主様の心中御察しします、輸入車を乗り継いで来ましたがこんなにトラブルてんこ盛りのクルマは初めてでした。幸い新車購入時延長保証に加入してましたから全て無償で修理できましたが中古車で購入していたらどうなっていたか考えるだけでもゾッとします、ハズレを引いたでは済まされないと思います。"工業製品だから壊れますよ"と担当営業の弁、後は逃げるだけで"売るだけ営業"の典型例。BMW Japanの客相は"何度壊れても修理します"の一点張り、後はディーラー丸投げ状態、"リコールに該当しなければ何でもあり"とハッキリ言われました 問題解決に正面から向き合う姿勢すらありません。BMWの企業理念 消費者に対しての信頼構築をどう考えているのか甚だ疑問です。文化や習慣、日本車との違いがあるにせよいくら何でもこんな対応はないのでは？限界を優に越えてます。新型が発表されるとメディアを駆使しBMWの広報は綺麗事ばかりを並べ販売攻勢をかけますが売った後は知らんぷり、後はディーラー丸投げ ディーラーの営業は逃げる逃げる メカニックはお手上げ状態。私の担当ディーラーだけではなさそうですね、磨けば光るのに残念の一語です。

書込番号：16324666　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

335i.f355さん

フォローありがとうございます。


輸入車なんて特に初期モデルとモデル末期では信頼性違いますし。

私のオンボロBMWは年季入ってますけど、最終モデルのおかげか故障一度もないですよ。
本当に世話のかからぬイイコですわ。

書込番号：16325535　スマートフォンサイトからの書き込み

[池端竜の介]

よ、読みにくい・・・（苦笑）

書込番号：16327043

[池端竜の介]

今、時間があるんで連投しちゃうと
まあ、私のも細かい不具合やクレーム等はありましたが（笑）
モデルチェンジしてからシッカリ時間を置いて購入したんで
他の人達から報告されてる様な大きな故障や不具合は起こらなかったですねぇ。

デッカイ故障は一つだけあったけど
保証期間過ぎてたけど無料でやってくれたんで
まあ、良しとしてますよ（苦笑）

ディーラーとの付き合いもあるからねぇ・・・
余りカリカリして細かい事を指摘して怒りを露わにしても何だかなぁみたいな部分は
ありますねぇ・・・やっぱり。
本来は、そうではいけないんだろうけど。

まあ、何かあったら、それを機会に良い関係を築けるように
立ち回った方が、得な様な感じは、私はしますねぇ。

書込番号：16328610

[イタリアン招きネコ]

日本車を含めてどこのメーカーのどの年式の車も機械である以上所謂『当たり外れ』があると思います。外車に比べて故障知らずと言われる日本車の売れ筋モデルでさえも『外れ』のダメダメ個体があり、コレに当たってしかもディーラーの対応が良くなかった場合は「最低最悪の車、メーカー！」となります。
知り合いに車好きが多いけどE90に10年以上乗り続けてオーディオ以外の故障皆無っていう人もいれば、レガシィを購入して1カ月で故障続出して怒り狂ってディーラーに叩き返したって人もいます。でもアルファロメオに乗ってる人はチョット変わってて「車の故障？それがあるからカーライフは楽しいんじゃないか！」ってスイスの機械式時計を愛するコレクターみたいなオヤジでした。

書込番号：21616974　スマートフォンサイトからの書き込み