C3 2010年モデル
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C3の新車
新車価格: 199〜246 万円 2010年5月1日発売〜2017年7月販売終了
中古車価格: 28〜112 万円 (52物件) C3 2010年モデルの中古車を見る
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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 13 | 4 | 2014年1月25日 21:09 | |
| 5 | 6 | 2011年11月19日 10:18 |
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自動車 > シトロエン > C3 2010年モデル
本日ディーラーへ行って参りました。
展示車を眺めていたところに営業様が一言、今年3月頃にマイナーチェンジをするとのこと。
主な変更点はエンジン排気量が1200になることと、4速MTから5速MTになるということでした。ただし3月というのはあくまで目安なので詳細が分かり次第、連絡をして頂けるということでした。
カタログ燃費の悪さで購入を躊躇っていましたが、今回のマイナーチェンジでかなり良くなってくれれば買ってしまうかも。どちらにしろ自分の地域では現行モデルの在庫はもう無いそうなので展示車若しくはマイナーチェンジ後のものを買うしか選択肢は無いのですが…
書込番号:17034394 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
5MTじゃなくて5AT・・・ですよね?
本国デビューから一年遅れでようやく日本にも導入ですか〜。
顔だけ変えて中身は旧型のまま、というお粗末ナンチャッテマイナーチェンジで茶を濁そうと企てていたインポーターもようやく心を入れ替えたってことでしょうかね。実測リッター20km近く走るというクリーンディーゼルが入ってこないのが残念ですが、新世代エンジン&ミッションだけでも日本導入されるのは素直に歓迎したいです♪
これでようやく本腰いれて商談できる・・・かな(^^)ゞ
書込番号:17035448
3点
おっと、MTではなくてATでした。
ご指摘頂きありがとうございました。
書込番号:17035846 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スレ主様、横から失礼いたします。
私も先日近所のディーラーで新エンジンの話を聞き、同じ変速機構で一足先に日本上陸した
プジョー208に乗せてもらいました。
以前C4に試乗した時には変速時に結構な違和感があり、滑らかに変速する4ATの中古を
探し回る覚悟をしましたが、今回の208では違和感が激減しており、往復20km程度の試乗
の後半では、すっかり体がなじんでいました。
また、私が208のアイドリングストップやパドルシフトを羨ましがっていると、「今度のC3にも
当然付きますよ。」とのこと。新エンジンに対する不安が一転して、もう個人的には最強の車に
なってしまいました。
誤算だったのは208が思ったよりも良くて、購入候補に挙がってきてしまったことですが。
書込番号:17112856
5点
自動車 > シトロエン > C3 2010年モデル
9/10契約、国内に在庫無いので納車11/20頃です。車両209万+オプション19.6万+諸経費25.8万
=254.4万を支払総額230万です。下取車を8万→13万に査定上乗せしてもらい、端数の切り捨てを言いました。オプションには、セラミックコート・延長保証2年プランを含みます。諸経費には、納車・下取車査定も入ってます。妻は「街中を走ってないメーカーなんて部品代とか心配だし、燃費のいい国産で充分」と乗り気0でしたが、試乗して自ら運転すると「いいね」と車自体はとても気に入ったとのこと。このクラスの車は実用ばりのが多くて、嗜好品としての車に乗る感じがない中、C3にそれがあって、しかも実用的なのでよいです。トヨペットのグループ会社での購入なので、次に乗り換える時に「やっぱり国産じゃないと・・・」となっても少し安心かな、と思ってもいます。初の外国車なので。
3点
6月にC3ベーシックを購入した者です。
癖はありますが、いい車です。レスポンスよくきびきびと走ります。
前方上方の視界が広いということがこんなにも解放感を与えてくれるとは思いませんでした。都心の高層ビルの屋上まで見えてしまうのです。
グレードが上の車には及びませんが、猫足もなかなかのものです。4ATなので街中では3速メインで時々4速(4速は65Km位、2,000回転ちょっとでシフトアップします)という感じで、燃費は11Km/L位です。ちなみに燃費メータは100Km走るのに何L使うという表示なので国産車からの乗り換えだと違和感を感じるかもしれません。
何よりも稀少度がスゴイ(笑)です。都内で平日昼間、土日を問わず走っていますが、購入してからの4か月間に2回しか、C3とすれ違っていません。(しかも、1台は広島ナンバーでした)
国産車からの乗り換えだと今まで当たり前だと思っていたことが当たり前ではない、ということが良い面でも悪い面でも実感できると思います。C3だからということではなくフランス車だからという意味でJAFや24時間サービスは必ず入っていた方がいいと思います。私は国産車3台→ドイツ車→フランス車2台と乗り継いできましたが、最初のフランス車はしょっちゅう故障しました。JAFの利用頻度は国産車0回、ドイツ車2回、フランス車4回です。幸い、C3はこの4か月間、大きなトラブルはなく、未だJAFのお世話になっていません。
書込番号:13707300
1点
契約おめでとうございます。
いいですよね、シトロエン。
ところで、ロードサービスについては、メーカーのサービスプラン(?)がついてなかったですかね??
書込番号:13707329
1点
ehiMさんへ:アドバイスありがとうございます。JAFには免許取得と同時に入っています。確かにC3はみかけません。福岡市周辺に住んでいますが、過去1回、黄緑のを見かけただけです。正規店もなくて、長崎まで行きかけた位です。やっと福岡プジョーが12月から店舗販売を始めるので、購入できた次第です。そりゃあ、妻も不安になったと思います。
書込番号:13710149
0点
後継ディーラーができてよかったですね(^^)>福岡
次は前のお店でイタリア車!?f^_^;
書込番号:13714885
0点
私も同じお店で青を購入しました。間もなく納車予定です。妻用の車に購入しました。以前は向かい側のお店で買ったFiatでした。今から楽しみです。
書込番号:13784471
0点
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