シトロエン C3 2010年モデル のクチコミ掲示板

旧型のシトロエンC3のオーディオの操作方法

[hirocoron]

中古で2代目C3を購入しました。
標準のオーディオが付いてますが
取説にも操作の仕方が書いてありません。
特にラジオを聞きたいんですが、どなたか操作の仕方を教えてもらえないでしょうか？
よろしくお願いします

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[でそでそ]

＞hirocoronさん
こんにちは。

たぶんですけど、「SOURCE」ボタンを押せば、オーディオソースが切り替わると思います。
そこで「RADIO」を選べばラジオにならないでしょうか。
※たぶん他には「AUX」「USB」ぐらいの選択肢が出てくるかなと

周波数はたぶん「BAND」ボタンから選択した気がします。

下記のカーセンサーに掲載されているインタフェースを信じてのコメントです。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4478133635/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

私は別の車ですが、オーディオ周りは上記の画像と同じタイプなので、たぶんコレでいけるかなと。

書込番号：23741482

[hirocoron]

でそでそさん、ありがとうございます！
もともと1番左の丸いボタンを押してなかったみたいです。バンド設定も出来ました。本当にありがとうございます

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後期モデルのブレーキについて

[もりしG]

後期モデルのブレーキパッドを低ダストモデルにしようと思っているのですが、型式は前期と同じでしょうか？

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[Demio Sport]

型式は車検証に記載されている型式です。

型式が同じならパーツは利用できるはずです。

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[馮道]

ディーラーに聞くのが一番手っ取り早いんですけどね、こういうのは。

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[もりしG]

＞馮道さん
＞Demio Sportさん
ディーラーに聞いて解決しました。
ありがとうございました。

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リヤヒーターダクトは付いていますか？

[kenboko]

フランス車のBクラス（C3、ルノーキャプチャー、プジョー2008辺り）を次回購入の候補に検討しています。
C3はまったりしたデザインと乗り心地が良く値段も手頃なので一番の候補なのですが、雪国在住の４人家族のため、後席用の暖房吹き出し口が欲しいところです。
そこでオーナーさん他、ご存知の方に質問なのですが、C3の後席足元にはヒーターダクトがあるのでしょう？

ルノーキャプチャーには付いているようですが、外車と言えどもやはりこのクラスには付いていないのが普通なのでしょうか？お教えください。

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[unhm]

たしかリアヒーターダクトはありませんが、十分ヒーターが効いて車内が寒いということはない車です。

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[kenboko]

＞unhmさん
ご返信頂いて、ありがとうございました。

結局、ディーラーに行き現車確認しましたが、やはり後部座席足元への暖房吹出口はありませんでした。
室内の広さも家族４人で旅行するなどの使い方には無理があったので、３候補の内で一番広く且つ後部座席足元に暖房吹出口のある、ルノーキャプチャーを購入しました。

ルノーキャプチャーを乗り潰す頃には子供も独立してると思うので、次こそC3の中古でも買って、カミさんと二人でのんびりドライブしようと思います^_^

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2014/3月マイナーチェンジらしいです

[駄目教官]

本日ディーラーへ行って参りました。

展示車を眺めていたところに営業様が一言、今年3月頃にマイナーチェンジをするとのこと。
主な変更点はエンジン排気量が1200になることと、4速MTから5速MTになるということでした。ただし3月というのはあくまで目安なので詳細が分かり次第、連絡をして頂けるということでした。

カタログ燃費の悪さで購入を躊躇っていましたが、今回のマイナーチェンジでかなり良くなってくれれば買ってしまうかも。どちらにしろ自分の地域では現行モデルの在庫はもう無いそうなので展示車若しくはマイナーチェンジ後のものを買うしか選択肢は無いのですが…

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[Cyber-009]

5MTじゃなくて5AT・・・ですよね？

本国デビューから一年遅れでようやく日本にも導入ですか〜。

顔だけ変えて中身は旧型のまま、というお粗末ナンチャッテマイナーチェンジで茶を濁そうと企てていたインポーターもようやく心を入れ替えたってことでしょうかね。実測リッター20ｋｍ近く走るというクリーンディーゼルが入ってこないのが残念ですが、新世代エンジン＆ミッションだけでも日本導入されるのは素直に歓迎したいです♪

これでようやく本腰いれて商談できる・・・かな(^^)ゞ

書込番号：17035448

[駄目教官]

おっと、MTではなくてATでした。
ご指摘頂きありがとうございました。

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[quadri]

5ATじゃなくてロボタイズドの5MTみたいですよ。

書込番号：17037055

[蟇蛙]

スレ主様、横から失礼いたします。

　私も先日近所のディーラーで新エンジンの話を聞き、同じ変速機構で一足先に日本上陸した
プジョー２０８に乗せてもらいました。
　以前Ｃ４に試乗した時には変速時に結構な違和感があり、滑らかに変速する４ＡＴの中古を
探し回る覚悟をしましたが、今回の２０８では違和感が激減しており、往復２０ｋｍ程度の試乗
の後半では、すっかり体がなじんでいました。
　また、私が２０８のアイドリングストップやパドルシフトを羨ましがっていると、「今度のＣ３にも
当然付きますよ。」とのこと。新エンジンに対する不安が一転して、もう個人的には最強の車に
なってしまいました。

　誤算だったのは２０８が思ったよりも良くて、購入候補に挙がってきてしまったことですが。　

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シトロエンC3 の値引きについて

[もりしぃG]

初めて質問させていただきます、
シトロエンC3の値引きについて助言をください！見積もりをとったら本体価格が210万、オプションはETCのみ、展示車ということで20万引き、あと現状で5万引き、一年のメンテナンスパック(5万6千円相当)がサービスでついてきて納車費用こみこみで220万円でした。僕としては200〜210万円くらいになってほしいのですが可能だと思いますか？
とても気に入った車なのでどうしても欲しいです＞_＜

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[Cyber-009]

値引きの金額の上限は、インポーター（シトロエンジャポン）が今どのくらい力を入れてその車種を販売しようとしているかにより変動しますので、今その条件が可能かどうかはやってみないとわかりません。

輸入車の販売台数が増えている昨今ですが、シトロエン（とプジョー）は今あまり売れ行きが芳しくないので、お店側は相当売りたがっているとおもいます。が、インポーターのトップマネジメント（フランスで採用された日本人）が今ひとつやる気がないらしいので・・・。

Ｃ３もフランス本国では優れた新型低燃費ガソリンエンジンやディーゼルエンジン搭載のものが売られていますが、日本では相変わらず旧型Ｃ３から引き継いだ旧式エンジン＋４ＡＴのみ、顔のデザインが変更された新型になってもエンジンなどはそのまんまという有様。いかにインポーターがやる気無いかが伺えます。

さて、閑話休題。

まずは、あなたの希望条件（金額やオプション内容など）をハッキリとお店に伝え、それがかなえば今すぐ購入契約します！できなければ今はあきらめてできる時期がくるのをいつまでも待ちます。・・・と言うことにしましょう。

希望条件を曖昧なままにしていると店も動きにくいですが、具体的なクリア目標値があればできるだけのことはやってくれるとおもいます。今すぐそれができるかどうかは前述のインポーター判断のタイミングの善し悪しもあるのでわかりませんが。

とにかく、確たる希望があるなら妥協せず多少時間がかかっても粘り強く交渉していけば、いつか海路の日和が・・・あるかもですよ(^^)

ＰＳ．
希望価格が叶ったら、お店の努力に報いるべく、四の五の言わずに契約をしましょう。
さらに条件アップを求めたり、やっぱやめた！・・・なんてのは仁義に反しますので、希望条件をお店に伝えるときはしっかり腹をくくってからにしましょう(^^)

書込番号：16602536

[もりしぃG]

ご意見ありがとうございます！
そうなんです、4ATがネックなんですよねー´д` ;

なるほど！粘りが大事なんですね！！4ATがどうでもよく感じるくらい、デザインとゼニスウインドウが気に入っているので根気良く交渉したいと思います。

ありがとうございました！！

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シトロエンC３購入しました

[中年ビッグ男]

9/10契約、国内に在庫無いので納車11/20頃です。車両209万+オプション19.6万+諸経費25.8万
＝254.4万を支払総額230万です。下取車を8万→13万に査定上乗せしてもらい、端数の切り捨てを言いました。オプションには、セラミックコート・延長保証２年プランを含みます。諸経費には、納車・下取車査定も入ってます。妻は「街中を走ってないメーカーなんて部品代とか心配だし、燃費のいい国産で充分」と乗り気０でしたが、試乗して自ら運転すると「いいね」と車自体はとても気に入ったとのこと。このクラスの車は実用ばりのが多くて、嗜好品としての車に乗る感じがない中、C3にそれがあって、しかも実用的なのでよいです。トヨペットのグループ会社での購入なので、次に乗り換える時に「やっぱり国産じゃないと・・・」となっても少し安心かな、と思ってもいます。初の外国車なので。

書込番号：13629679

[ehciM]

6月にC3ベーシックを購入した者です。
癖はありますが、いい車です。レスポンスよくきびきびと走ります。
前方上方の視界が広いということがこんなにも解放感を与えてくれるとは思いませんでした。都心の高層ビルの屋上まで見えてしまうのです。
グレードが上の車には及びませんが、猫足もなかなかのものです。4ATなので街中では3速メインで時々4速（4速は65Km位、2,000回転ちょっとでシフトアップします）という感じで、燃費は11Km/L位です。ちなみに燃費メータは100Km走るのに何L使うという表示なので国産車からの乗り換えだと違和感を感じるかもしれません。
何よりも稀少度がスゴイ（笑）です。都内で平日昼間、土日を問わず走っていますが、購入してからの4か月間に2回しか、C3とすれ違っていません。（しかも、1台は広島ナンバーでした）
国産車からの乗り換えだと今まで当たり前だと思っていたことが当たり前ではない、ということが良い面でも悪い面でも実感できると思います。C3だからということではなくフランス車だからという意味でJAFや24時間サービスは必ず入っていた方がいいと思います。私は国産車3台→ドイツ車→フランス車2台と乗り継いできましたが、最初のフランス車はしょっちゅう故障しました。JAFの利用頻度は国産車0回、ドイツ車2回、フランス車4回です。幸い、C3はこの4か月間、大きなトラブルはなく、未だJAFのお世話になっていません。

書込番号：13707300

[PF4]

契約おめでとうございます。
いいですよね、シトロエン。
ところで、ロードサービスについては、メーカーのサービスプラン(？)がついてなかったですかね？？

書込番号：13707329

[中年ビッグ男]

PF4さんへ：保証は３年なので、それから延長保証２年のプランです。

書込番号：13710107

[中年ビッグ男]

ehiMさんへ：アドバイスありがとうございます。JAFには免許取得と同時に入っています。確かにC3はみかけません。福岡市周辺に住んでいますが、過去１回、黄緑のを見かけただけです。正規店もなくて、長崎まで行きかけた位です。やっと福岡プジョーが１２月から店舗販売を始めるので、購入できた次第です。そりゃあ、妻も不安になったと思います。

書込番号：13710149

[PF4]

後継ディーラーができてよかったですね(^^)>福岡

次は前のお店でイタリア車！？f^_^;

書込番号：13714885

[sumirepapa]

私も同じお店で青を購入しました。間もなく納車予定です。妻用の車に購入しました。以前は向かい側のお店で買ったFiatでした。今から楽しみです。

書込番号：13784471