スイフト 2010年モデル
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スイフトの新車
新車価格: 124〜183 万円 2010年9月1日発売〜2016年12月販売終了
中古車価格: 22〜173 万円 (625物件) スイフト 2010年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全127スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 2 | 2012年1月23日 20:13 | |
| 1 | 3 | 2012年1月22日 08:24 | |
| 11 | 11 | 2012年1月17日 15:14 | |
| 2 | 2 | 2012年1月13日 18:01 | |
| 3 | 8 | 2012年1月7日 19:26 | |
| 0 | 4 | 2012年1月3日 15:43 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > スズキ > スイフト 2010年モデル
現行スイフトXS(緑)を購入しました。納車は来月初旬の予定です。
オーディオは純正のCDステレオが内装にマッチしていて気に入ったのでこれを選択。
ナビは最初から自分的には使いやすいメモリータイプナビをダッシュボードへ取り付けるつもりです。
ナビはゴリラを使い続けているので今回もゴリラの5インチタイプを新規購入しようと思ってます。
しかしダッシュボードの曲線を見ると現在主流となっている吸バンタイプのマウントが使えるのか不安になってきました。
他社製品でも構いませんので現行スイフトのダッシュボードへ吸バンタイプのマウントを使用して
ナビを取り付けている方がいらっしゃったら、参考までにインプレッションお願い出来ませんか?
0点
緩い曲面ならゴリラの吸盤は貼り付け可能です。
スイフトのインパネアッパーボックスの蓋に対応出来るかは不明ですが・・・。
尚、スイフトへのポータブルナビ設置例は↓が参考になると思います。
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift/partsreview/383/unit.aspx?pn=1
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift/note/30/unit.aspx?pn=1
一寸工夫して、インパネアッパーボックスの中に設置してみるのも良い方法でしょう。
書込番号:14054176
![]()
0点
スーパーアルテッツァさん>
レスありがとうございます。
リンク先拝見しました。
インパネアッパーボックス利用も考慮して搭載方法考えます。
とりあえずは純正吸バンタイプマウントが問題なく使えそうなので
いつもながらのゴリラを購入して試してみます。
大変参考になりました。
ありがとうございました。
書込番号:14059321
0点
自動車 > スズキ > スイフト 2010年モデル
確かRSはXGをベースにエアロと欧州のサスを取り付けたモデルなのでFF(2WD)なら型式ZC72用のマフラーで取り付け出来ると思います。車検証や助手席座席付近にある黒いプレートなどで型式を確認下さい
ちなみにスイスポのマフラーはエンジンもマフラー出口形状も違いますので取り付け不可だと思います。
書込番号:14046892
0点
追伸です
フジツボやHKSなど他にも色々なメーカーからだしてますね。チューニングショップに行ってカタログ見て相談してみて下さい。
書込番号:14046993
0点
ありがとうございました。
参考にさせてもらいます。
書込番号:14052771 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > スズキ > スイフト 2010年モデル
スイフトRSを購入にて始めて燃料を入れましたが、燃費計では20.2kmを示していましたが、実際は18.2kmでした。ダイハツのムーブは燃費計と実際の燃費の差は1Kmもありませんがスズキの車はこんなに差が出るのでしょうか?又他車の車はどうでしょうか?
0点
我が家のフィットも良く似たもので、実燃費は燃費計の値の92%程度です。
書込番号:14006416
0点
ヨッシーシーさん、こんばんは。
当家にも軽自動車ですがSUZUKI車を所有しています。
当家の場合だと、実燃費に対して誤差は平均して+1km程度です。年末に出掛けた際に表示した燃費は14.5km/Lでしたが、満タン法で計測した際には13.2km/Lでした。
まあ燃費計は絶対表示はないと思うので、目安程度だと考えていれば良いと思います。
それにしても、スイフトってかなり低燃費や車両なんですね。
書込番号:14006485
3点
Fit(GD1)は、4K多く出たこともある
満タン法がベストですね!
トヨタの誤差は少ないかも?
書込番号:14006512
0点
>トヨタの誤差は少ないかも?
私のWISHで約1q/L〜1.5q/Lの差ですね。
さすがに4q/Lの差が出たことは今までにありませんが・・・
書込番号:14006553
2点
私も各社のメーターを見ていますが、大概1割から1.5割は燃費計が多めにされています。満タン法にくらべて良い数字がほとんどですね。
これは水増しというかどうかは、ガソリンタンクの上限位置にもよりますのでメーカーによって差が出るのだと思います。
基本的にはセルフで毎回同じ量で仕切る、満タン法のほうが正確だと思います。
あくまでメーターの燃費計は参考程度にしておいたほうが良いかもしれません。
書込番号:14006873
0点
スイフトではありませんがスズキの普通車に乗っています。
何度か満タン法と比べましたがだいたい1割ほどの誤差が常に出ます。
と言うことで1割ほどの誤差が出るモノと思って自分の頭の中で誤差を補正し使っています。
誤差がバラつけば扱いにくいですがバラツキのない誤差ならば頭の中で補正を掛けられるので満タン法で計算する必要がなくなります。
書込番号:14007531
1点
>購入にて始めて燃料を入れました
そもそも、納車時に燃料は満タンだったのでしょうか?
「満タンでの納車」が約束だとしても、今回給油したのと同じ位置まで燃料は入っていたのでしょうか?
例えば、燃料20L で400km走行したら、燃費は20km/Lです。
車の燃費計は20km/Lと表示されて正解です。
この状態で、燃料を満タン給油したら、22L入ったとします。
満タン法で計算すると、400km÷22Lなので燃費は18km/Lとなります。
ここで、そもそも燃料が満タンなら燃費計と満タン法で2km/Lの差となりますが、
納車前の給油は自動ストップした所で給油を終了していたとしたら。。。
満タンと2L程度の開きが生じるかもしれません。
つまり、納車時は満タンから2L少なかったという事になり、燃費計は正しいという事になります。
今回、はじめての給油という事なら、正しいかどうかの判断は、次の給油時に同じ位置まで給油してから判断したほうがいいですよ。
とは言うものの、燃費計と1割程度の差は発生してしまうでしょうから、燃費の良い車は差が大きく感じますね。
20km/Lの車は実燃費18km/Lと2km/Lの差でも1割
10km/Lの車は実燃費9km/Lと1km/Lの差で1割
書込番号:14007883
1点
el2368さんへ
私も同じように思いました。
スレ主さんへ
簡単に書くと・・・
満タン方は、2回目の給油から計測するもんだから、
初めての給油じゃ計算できないのでは?
書込番号:14009004
1点
んん? 2回目だったのね。
それなら、
3回目以降も累計データを取るとイイと思います。
満タン方は、累計すると誤差が限りなくゼロに近づきますが、
1回だけの計測(1回目と2回目だけのデータ)だと、非常に誤差が大きい計測方法ですから。
書込番号:14012916
0点
メーカー純正の燃費計のお話ですが、どの自動車メーカーの車載燃費計も本当の燃費より甘い傾向があります。
私は購入したすべての車の総ガソリン使用量や燃費データーを詳細に記録しています。また、純正車載燃費計の精度の甘さにあきれて、車外品の正確なデーターの出せる燃費計も使用しています。
正しい燃費を出すには、まず積算計(距離を測るトリップやオドメーター)の補正が必要です。車によっては積算計の誤差(甘い傾向にある)がかなりあります。私の経験では多いものは8%、少ない車で1%、中には実際より少なめに表示する車もありました。
タイヤのサイズを数種類持っている車種ほど誤差は大きくなるようです。1つのタイヤサイズしか持たないスポーツカー(たとえばMR-S)などは誤差が少なめでした。
一般ユーザーが積算計の誤差を求めるには高速道路のキロポストを利用するのが便利です。理想的には100km走って、トリップメーターが示してる距離と比較をします。ただ、100kmはそうそう走れませんから、10kmでも簡易的には誤差を求められます。
次に満タン法による燃費の測定にも誤差が出ることをご理解下さい。車が完全に水平であること(人が乗っているだけでも傾きます)が正しい給油の条件ですから、ガソリンスタンドが水はけのために緩やかな斜度をつけているところは、毎回同じ給油機、同じ場所で入れる必要があります。また、ガソリンタンクのエア抜きの加減で完全満タンになるには時間がかかる車種があります。セルフスタンドで時間をかけて満タンにして下さい。
なお、最近のホンダ車に多い樹脂製タンクは基本的に満タンにするのが難しく、満タン方では毎回誤差が出て、正確な満タンを求めるのは無理です。
満タン法による数回の測定の平均値と、車載燃費計の数回の平均値を比較して初めて、どの程度の誤差があるのか、判定できると思います。
私はセルフスタンドの同じ場所で時間をかけて給油しますが、車載燃費計と満タン法による燃費の誤差は毎回同じではなく、数値にズレがあります。このことは私の満タン法のやり方に誤差があるのか、車載燃費計の精度自体にかなり甘さがあることを示していると思います。
いずれにしろ、車載燃費計の精度に正確さを求めるのは無理だとお考え下さい。
ですから、車載燃費計のみでA車、B車の燃費を比較するのナンセンスだと思っています。しかし、最近の自動車雑誌等の燃費比較の記事は明らかに車載燃費計の数値を利用しているらしいものが見らます。ご注意下さい。
書込番号:14033525
![]()
2点
自動車 > スズキ > スイフト 2010年モデル
新型RSの購入者です。
当方、ナビ(ストラーダ CN-H500D )を、持ち込みでディーラーに取り付けてもらうのですが、ステアリングスイッチに対応させるには、他に何か必要物はあるのでしょうか?
書込番号:14016742 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スズキ スイフト(H22 9〜)はストラーダ CN-H500D のステアリングスイッチ標準適合車です。特にCANバスアダプターのようなものは必要ありません。CN-H500DのみでOKです。
移植やヤフオクとかでの中古品であればわかりませんが新品で梱包内容に欠品等がなければ何も問題ありません。リンク貼っときますのでご自分でも確認してみてください。
http://panasonic.jp/car/guide/controller.html
書込番号:14017877
1点
ありがとうございます。
自分が購入した営業マンが「純正ナビ以外は別の部品が必要かも?」と、言ったもので…。
心配になり、質問させて頂きました。
助かりました。
書込番号:14017953 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スズキ > スイフト 2010年モデル
先日RSの見積もりをしてきたのですが、本体から値引いてくれず
オプションや諸費用から8万ほどしか引いてくれませんでした。
営業さんが言うには、出たばかりで本体からは値引きはできないらしいのですが・・・。
他の皆さんも値引きは8万〜10万程度なのでしょうか?
1点
これは・・
僕はこのRSは値引きがなくても売れるような気がします・・
もの凄くお値打ちだと思うのです。
以前、トヨタのビッツ購入したときは値引きがたしか1万円でした・・
僕は買えないですがいちど明日見てこようと思っています。
見るだけです・・
書込番号:13803861
0点
限定車や記念車は値引きが渋いですよ
それに出たばっかで引いてもらったほうじゃないですか
フィットHVなんか今でも値引き無いほぼ無いとか聞きますよ
書込番号:13803992
0点
本体値引だけを考えると、出たばかりの今の時期は競合させても無理だと思います。
人気がないとか、受注が伸び悩んでいるというのは最低でも1か月はたたないとわからないと思います。
来年3月の決算時期までまったほうが今よりは出るようになると思いますよ。
オプションの内容やオプションだけの金額がわからないのであれですが、一般的には20%オフになればかなり値引いてくれたという所だと思います。
書込番号:13809694
0点
北陸地方に住んでます。
先日の見積ではー15万でした。
(オプションはディスチャージ、ドアバイザー、マット、ナンバーフレーム)
もう一押し出来そうです。恐らく16〜17は値引き出来る…かな?
二店で見積して、一店は主さんと同じく10万の値引きでしたね。
書込番号:13810026 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆さん返信ありがとうございます。
やはり出たばかりでは値引きは渋いみたいですね。
ただ、店舗によって値引き額が違うようなのであと数件回ってみようと思います。
あと記載し忘れてました。オプションは35万程です。
ちなみに他のサイトで見積もりした方の値引き額を見たら、
だいたい10〜17万あたりみたいですね。
なので15万ほどは引いてから判子を押したいと思います。
書込番号:13812952
0点
オプション含め24万円の値引きでした。
(オプションは4万円程度つけました)
頑張れば、ここまではいけるかもしれませんよ。
書込番号:13838333
0点
そらいろぶるー さんへ
本体価格・諸費用・オプションなど具体的に詳しく教えてくださると助かります。
書込番号:13843622
2点
新年初売りでスイフトRSを契約予定です。
車体価格1,475,250円+付属品43,381円(工賃入れると約55,000円)+諸費用151,650円
=1,670,281円(工賃入れると約1,682,000円)
これが1,496,000円になりました。
値引き−174,281円(約−186,000円)
これにガソリン満タンお願いしようと思うんですがどうでしょうか?
書込番号:13992569
0点
自動車 > スズキ > スイフト 2010年モデル
スイフトの購入を検討していますが、ナビ、ETCの選択で迷っています。
教えて頂きたいのが次の2点です。よろしくお願いします。
@カーナビ
スイフトの用品カタログを見ると、純製ナビでもハンドルのオーディオスイッチが
使えないものがあるようですが、例えばカロッツェリアのHPを見ると、
接続ケーブルを使えば、社外品でもハンドルのオーディオスイッチが
使えそうです。実際のところどうなんでしょうか?
AETC
ハンドルの下あたりにETC用の穴が開けられていますが、
純正品のビルトインタイプでないと、ここへの取り付けは難しいのでしょうか?
できれば今使っているパナソニックのアンテナ分離タイプを流用したいのですが
収まるのかどうか。
スイフトを試乗した際に、この2点を営業の方にも聞いてみたのですが、
明確な回答は得られませんでした。どなたか判ればお願いします。
0点
↓のように現行スイフトは適合車種となっています。
http://pioneer.jp/carrozzeria/support/steering_remotecontrol/index.html
従いまして、スズキ車用のステアリングリモコンアダプターを購入して
対応しているナビと組み合わせればステアリングリモコンは使用可能です。
又、ETCについてはビルトインのところに、パナのETCが入るサイズなら
スズキのメカニックがヤル気を出せば取り付け出来るでしょう。
書込番号:13967500
![]()
0点
2011年2月に妻用のXSを購入しました。
ナビは社外でしたが、ステアリングスイッチはアルコンのを検討しました。
予算の関係で却下されましたが・・・。
車に興味のない妻なので(笑)。
↓
http://www.alpharddiy.com/hanbai_alcon.htm
ETCも社外でしたが、営業さんが好意でベースの板(?)を使って取り付けしてくれました。
おそらく、オプションか何かの板に両面テープで止めてくれて、それを更に取り付け位置にブチルテープで固定してくれているようでした。
ただ、夏の暑い日にテープの粘着が悪くなり剥がれて落ちるようになったので、結束バンドで固定しました。
足元(ブレーキペダルのあたり)から手を入れると、簡単にETCユニットに触れます。
それで、ETCとベースの板と元々の固定用の部分を結束バンドで2ヶ所(前と後ろ)をぐるっと巻いたら落ちることはなくなりました。
ETCが水平に付いているので、ETCに対して垂直方向に巻く感じです。
説明がわかりにくいかったらすみません。
ちなみに、ETCのメーカーは忘れましたがアンテナ分離タイプです。
窓のところにアンテナが貼ってあるので・・・。
我が家のは現行モデルなので、ETCは大丈夫だと思いますよ。
以上、参考になれば幸いです。
書込番号:13968042
![]()
0点
スイフトのディーラーオプションナビでオーディオスイッチが使えない機種はMRZ-99だけみたいです、パイオニアのHPでは対応していますが別売りのアダブターが必要です
パイオニアのアダブターを取付すると対応出来る可能性もありますが、純正の別売りオプションに記載が無いのでスズキ販売店での対応は難しいかも知れませんね
ディーラーオプションのナビは市販品に比べると高価なのでナビをオートバックス等の量販店で購入する方法もあります(保障は基本1年間ですが、延長出来る店も有る様です)
店に行って本体価格と取付工賃等を加えた価格とディーラーオプションのナビを比較してどちらが良いか検討してみるのが良いと思います
オートバックス等の量販店で購入するメリットは価格やディーラーオプションに無い機種(メーカー)も選択出来る事です(デメリットは納車時に付いていないので、取付に出向かなければならない(時間も掛かる)事ですかねー)。
書込番号:13969183
![]()
0点
皆さんアドバイスを有難うございました。
オプション検討の参考とさせて頂きます。
書込番号:13974021
0点
スイフトの中古車 (全5モデル/3,290物件)
-
- 支払総額
- 29.5万円
- 車両価格
- 23.8万円
- 諸費用
- 5.7万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 16.4万km
-
スイフト ハイブリッドRS 4WD 純正SDナビ フルセグ DVD Bluetooth 全方位モニター シートヒーター LEDライト スマートキー ETC アイドリングストップ ワンオーナー
- 支払総額
- 178.0万円
- 車両価格
- 165.7万円
- 諸費用
- 12.3万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 4.2万km
-
- 支払総額
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- 車両価格
- 204.0万円
- 諸費用
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- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.3万km
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- 支払総額
- 167.9万円
- 車両価格
- 158.0万円
- 諸費用
- 9.9万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
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