スイフト 2010年モデル
642
スイフトの新車
新車価格: 124〜183 万円 2010年9月1日発売〜2016年12月販売終了
中古車価格: 22〜173 万円 (620物件) スイフト 2010年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全127スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 15 | 14 | 2014年9月8日 09:44 | |
| 0 | 2 | 2014年6月14日 02:47 | |
| 3 | 1 | 2014年5月29日 23:14 | |
| 6 | 4 | 2014年5月27日 10:09 | |
| 12 | 8 | 2014年4月20日 08:44 | |
| 2 | 7 | 2014年2月27日 00:39 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > スズキ > スイフト 2010年モデル
RSの5MTです。
見積もりを頂いたのですが、
値引きがナビの値引きのみで、驚いています。
「ワンプライスだから」と言われたのですが、こんなものでしょうか・・・?
┌────┬───────┐
│ │ 1,489,950│
│ 車両 ├───────┤
│ │ -7,054│
├────┼───────┤
│ │ 175,718│
│ ナビ ├───────┤
│ │ -102,218│
├────┼───────┤
│バイザ・│ 28,769│
│マット │ │
├────┼───────┤
│諸費用 │ 236,335│
├────┼───────┤
│下取り │ -50,000│
┣━━━━┿━━━━━━━┫
┃合計 │ 1,771,500┃
┗━━━━┷━━━━━━━┛
2〜3日中だったら消費税前に納車できるかも、と言われました。
あまり車屋は回っていないのですが、
今買おうという人は駆け込みの人が多いわけで、
もし4月なら要らない、ということもあるわけで、
もし4月になってしまったら、増税分は値引き・・・みたいなことは慣例的にあったりしないのでしょうか?
こんなに高いのなら急ぐ気持ちを失いかけています。
一気に購入意欲がクールダウンしてしまいました。
実は去年の2月にも一度見積もりをとっており、
その時は165万ぐらいでした。。。
(総額171万で下取りを最低でも5万以上にしてくれると言っていました。)
0点
バットノーズクールさん
通常の年なら今の時期は年度末決算期でメーカーから課せられたノルマ達成目的もあり、一年間で値引き額が最も増加する傾向の時期です。
しかし、今年度は消費税増税前の駆け込み需要で販売台数が極めて多く、既にノルマ達成している販売会社が多いでしょうね。
つまり、いつもの年度末のように安売りしてでも販売台数を稼ぎたい状況では無いのでしょう。
因みにスイフトの値引き目標額ですが、車両本体16〜20万円、DOP2割引き4万円の値引き総額20〜24万円辺りかなと思われます。
これに対して現時点での値引き総額は約11万円という事で、やはりい値引き額のようですね。
尚、消費税増税分の負担を販売店が行うかどうかは、その販売店の経営方針により異なると思われます。
書込番号:17225996
![]()
1点
スーパーアルテッツァさん
ご丁寧にありがとうございます!
やはり厳しいようですね。
もう2つぐらい回ってみて、厳しいようでしたら、見送ることを考えます。
増税後に取得税が廃止されたとしても、
消費税のぶん方が多くなるとのことで、(150万円ぐらいなら7500円?)
ちょっと焦りましたが、
増税・駆け込み需要後、なら更に7500円ぐらいなら引いてくれるような気もしますね。
本当に取得税が廃止されるのかどうかわかりませんが、
24万程度の値引きが引き出せるものが11万ぐらいの値引きに渋られてるのなら、
13万も値上がってるわけで、
これだと増税後でも変わらないような気もしてきました。
とは言え、現行の車がとうとう13年ということで、
車検もありますし、
自動車税と重量税の増税のダブルパンチを食らうことにはなりますが・・。
書込番号:17227004
0点
ちなみに、取得税は
3月までが(車両価格)×0.9の5%
4月からは(車両価格)×0.9の3% となります。
RSのMTなら、総費用は2万円くらいのUPになりますね。
私は、XLのMT(4月以降の納車予定で下取りなし)に
ディスチャージヘッドランプ、エントリーナビ、バイザーを付けて
総額160万以内を目指しています。
書込番号:17228377
![]()
1点
> F県のおやじさん
下取りなしで160万ならいいですね!
今日、他のスズキさんに行ってきたのですが、
やはり値引きはありませんでした。
が、下取り(13年目です^^;)を10万に
とのことでした。
ここまで値引きが渋いと、増税後のほうが安かった・・・なんてことがあるかもしれませんね。。。
書込番号:17229966
0点
首都圏ではありますが、下記条件でRSを契約しました。
RS 5MT HID シルバー
1510950円
オプションはマット、バイザー、ETCのみ
15年落ち下取り2万有りで支払い総額146万
同地域にて、経営の異なる数社にて見積りをしましたが、ハスラーで忙しいらしく短期で決まりました。
2月中旬契約、3月初旬の納車予定です。
決して値引きは厳しくないと思います。
頑張ってください!
書込番号:17244674 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんにちはm(._.)m
こちら静岡県スズキディーラーでの見積りです。
RSの2駆(AT)のディスチャージ、スノーホワイトで、
総額181万でした。
オプションは、バイザー、コーティング、
マット(一番安いの)、ナンバー(二枚)
バックカメラ、バックカメラ用のガーニッシュ
サービス品(無料)
ナビ(楽ナビ、カタログのスタンダード品)
14万くらい。
変換ケーブル
三千円くらい。
一応値引出来ないので、ナビ関連は、サービスでとの事でーす。
消費税上がることを、考えたら、悪くないかもと、検討してます。
書込番号:17246681 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
一つ書き忘れました。
下取り車は、無しでの、総額です♪
書込番号:17246684 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
先ほど、XLのMT車を契約してきました。
上に書いたオプションを付けて156万円でした。
下取りなしで約17万円の値引きです。
4月以降の登録となったときの消費税増額分は
ディーラー持ちとのことでした。
南東北の小都市です。
書込番号:17251090
3点
二月末に契約。
下取り抜きで21万でした。
RS CVTです。
もう少し粘るべきでした。
書込番号:17270509 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
2月末にRS(CVT)を東京で契約しました。
MO(ディスチャージ、プレミアムシルバーメタリック)
DO(スタンダードナビ、ETC、バイザー、マット)
下取り無しで、車両-20万、オプション-5万、車庫証明費用-1万の計26万引き、最終的に163万で契約しました。
神奈川県と東京都の境目在住なので、双方のスズキディーラーと競り合いした結果です。
書込番号:17270618
2点
昨年暮れ契約しました。
XS−DJE FF CVT
ディスチャージ、ナビ、ETC、マット、ナンバーリム
総額198万円→支払額165万円、33万円の値引きでした。(下取りなし)
年度末が一般的には値引き率がいいといいますが、
売買のタイミングさえよければ、通年で頑張れると思います。
営業マンが半分やけくそでしたけど、(^_^;)
書込番号:17273361
1点
自社ないし提携ローンだと、もちろんニコニコ現金よりも頑張って(るように見せ掛け)てくれるでしょうけど、それだと携帯の売り方と同じように、毎月振り分けて売上するのと同じですからね〜。
ローンなら支払い総額で見て、現金ならば多分暫く待ったが正解かと。
予告2段消費税アップは、地デジで社会実験したように、駆け込み需要でしか儲からないこのご時世の為の、2段階ロケット。
購入に補助金出すと、バラまきバラまき責められるからね。
何と、次は配偶者控除すらも減らすとか。
児童控除も廃止されたままで、少子化対策なんてどこ吹く風です。
ま、オレオレ詐欺と同じように、このままじゃ国が潰れる!と引き出さないと溜め込んで吐き出さないからねぇ。の巻。
書込番号:17280941 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スズキは直販売店は定価の見積もりしか出さないです。
定価の見積もりで買う気をなくしたことがあります。
スズキでは副代理店と呼んでいるサブディーラーから見積もりを取るとよいと思います。
RSは在庫を持たないグレードでCVTでも受注生産になり2か月かかります。
RSに関してはMTもCVTも納期は同じです。
書込番号:17371174
![]()
2点
販社はまけないが、代理店なら20万はまける。
スズキは代理店でもっているので販社はまけられないのだ。
書込番号:17913513 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スズキ > スイフト 2010年モデル
今年の9月にスイフト購入を検討しているなのですがディーラーでは車体価格やオプションの値引きはどのくらいまでしてくれるのでしょうか?
書込番号:17573654 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
かぢゅぢゅさん
スイフトなら車両本体値引き15〜20万円、DOP2割引き程度を目標に交渉されれば良いと思います。
書込番号:17574532
0点
今なら登録流しが、ワンサカ出てますよ^^;
すげえ捨て値みたいな価格で出回ってます。
ディスチャージ付いて、135万乗り出し!ってのが有りましたよ。
書込番号:17624242
0点
自動車 > スズキ > スイフト 2010年モデル
免許取得後に新車でスイフトRS ZC72Sを購入予定です。
この車で車中泊は可能でしょうか?
ディーラーで確認し損ねてしまい近くにディーラーが無く質問させて頂きました。
ハスラーの用なフルフラットは片側だけでも良いので可能でしょうか?
それとオススメのカーナビが有れば教えて下さい!
回答お願い致します。
書込番号:17571597 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>http://minkara.carview.co.jp/userid/1236198/blog/29440652/
>http://hikaku.fxtec.info/syachuhaku/?%E8%BB%8A%E4%B8%AD%E6%B3%8A%E3%81%AB%E9%81%A9%E3%81%97%E3%81%9F%E8%BB%8A
コンパクトカー ◾Eランク ◾スズキ スイフト
参考になりますかね? こう言った車中泊関連の記事を読むとあまり向いていないみたいです。
書込番号:17571619
![]()
2点
自動車 > スズキ > スイフト 2010年モデル
3型スイフトRSに乗ってます。
定番のRS☆RのTi2000ダウンサスを検討しています。しかし、自宅駐車場から道路にでるには歩道を真っ直ぐバックし道路に鉄のスロープで降りる形です。
柿本のマフ ラーもついています。
この状況は確実にエアロやマフラー擦りますかね?(っ´ω`c)
道路から駐車場に入るのも歩道に垂直に真っ直ぐ上がらないといけません。
斜めには上がれない駐車場です。
もし、擦るようなら購入を見送ります。
よろしくお願いします。
書込番号:17504887 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
そんなの誰にもわからないでしょ。
自分でクリアランスがどれくらいあるか見て推測するしかない。
書込番号:17505303 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
車通り多いんでみれないんですよね〜
取りあえずがんばります(ぅω=`)
書込番号:17505553 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
エアロの下に落としたい数値の箱とかを取付けて擦るか見てみる
書込番号:17506402 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
車検最低地上高があるので、基準段差が、9センチ以下なら、慎重に車庫入れすれば大丈夫だと思います。
書込番号:17561932 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スズキ > スイフト 2010年モデル
XS-DJE 2013年車の青に乗っているのですが 先日から車体塗装についてものすごく気になっています。
どなたか同じ色に乗っておられる方いらっしゃればお教えください。
2点あります
まず1点め、リアハッチ開口部の蝶番付近の塗装が明らかに色味が異なっています。
色は青なのですがシルバーが強くクリアー塗装がされていないような色で艶が全くありません。
2点目、ボンネットの裏側、淵は青ですが中心部は青ではなくグレーです。
普段見えない場所なので気にしなければいいのですがとても気になります
よろしくお願いいたします
2点
要するにコスト削減で塗ってないだけでしょ。
普通の車は最低限下塗りまでは全塗りするけどね。
まあ車があの貧乏人の車と言い放った会長の会社のだからね。
明らかにコストダウンしてると言うのがよく分かるよ。
書込番号:17318948
2点
一般的な話ですが・・・
白っぽいのは下塗りの錆止め塗料で、車体ごと漬け込むドブづけでしょ(電着塗装)
色付けの為の中塗りはスプレーで、光沢を出す為の上塗りも塗装ロボットのスプレーで塗りますね。
結果、裏面は色が付かない部分や光沢が無い部分が有りうる。
書込番号:17318978
3点
普段見えない場所はツヤが無い(上塗りクリアー無し)とか電着塗装色(グレー)の場所はあると思います。
スイフトだとボンネット裏の遮音材が張っていないからかな。
私はSX4に乗ってますがボンネット裏には遮音材が張ってあるのでどうなっているかはわかりませんが
エンジンルーム内にはツヤが無い場所はありますよ。
書込番号:17319028
0点
ボンネット、ドア、リアハッチ、給油口の蓋。
全て閉じた状態で完全塗装は行います。
但し見えない部分は塗料を少なくしていますね。
高級車以外はそんな感じです。
書込番号:17319187
1点
タイに行ったら、限定で、濃い緑のスイフトを売ってたよ!
書込番号:17334664 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
書いたら、書きっぱなしの人多いですよね・・・。
皆さんの回答を読んでいるのかいないのか分かりませんけど。
書込番号:17430915
2点
そんなに気になる部分なら、購入前にチェックすべき。
気になる部分をチェックしないなら自身の怠慢。
チェックしていて、展示車と違うなら、ディーラーに指摘して改善を要求する。
各メーカーには各メーカーの良い面、悪い面が有ります。
購入前は、まず、自身がこの車に求めているものは何か目的意識を明確にする。(塗装?走り?外観?装備?細部までの作りのこだわり?)
しっかり車を見て、且つ試乗もする。
納得できないなら改善を考えるか、他車を購入する。
良いも、悪いも納得して買いましょう。
この車は、走って楽しい車、運転して楽しい車、主にそれを求める人が買う車だと思います。
書込番号:17430972
0点
みなさま ご回答を頂きありがとうございます
富士山3776mさんの言われるように
>そんなに気になる部分なら、購入前にチェックすべき。
>気になる部分をチェックしないなら自身の怠慢。
購入前には細部まで確認すべきでした
先日 同じ色のスイフトをいつもは行かないディーラーで見つけたので
気になる箇所を確認してきました。結果は、 私の車と同じでした
また、スズキ株式会社 お客様相談室 からも下記コメントを頂きました
「【塗装について】
弊社では、お申出頂きました「リアハッチ開口部の蝶番付近」につきましても、
商品,品質的に問題が無いよう塗装を施してございます。
---中略---
なお、ボンネットの裏側につきましては、いずれのスイフトにおきましても
上塗りの塗装は施してございません。」
今回質問させていただいた塗装の件については私の確認漏れ
怠慢だったと思います
ただ、塗装とは関係ないですが今まで乗った車では考えられないことが多発しています
いままで乗った主な車はレガシー、カローラ、ステップワゴン、EKワゴンで
今回スズキの車は初めてです
今一番気になるのが、新車購入半年で室内のいろんなところからきしみ音がします。
それも相当大きな音です。こんなの初めてです
これについてもネットで「スイフト きしみ」で検索すると
いっぱい引っかかるので私の怠慢だということなのでしょうか・・・
いずれにしても今回 私がスイフトを選択したことが間違っていたのだと思いました
>この車は、走って楽しい車、運転して楽しい車、主にそれを求める人が買う車だと思います。
そのとおりだと思います。
この1点のみを良しとそれ以外は全く気にならない人が購入すべきだと思います
ディーラーの対応もほかのメーカーに比べると・・・が多いですし
ありがとうございました
書込番号:17431167
0点
自動車 > スズキ > スイフト 2010年モデル
昨年9月にRSを新車購入しました。
概ね満足しているのですが、1点気になるところがあります。
寒い日のエンジン始動後しばらくエンブレの振動がものすごく大きいんです。
※始動後、大体水温計が1/4位まで達する間までです
ウオンウオンとタコメーターが激しく上下しながら徐々に下降していくと
言ったら分かりますでしょうか。
車が暖まるとそのような症状はなくなります。
ディーラーに持って行く間に車が暖まって症状が出なくなるため、
車を預けるのも面倒で、この冬はそのまま乗っていました。
一応ディーラーに話はしましたが、様子見という事になってます。
スズキのCVTの特性なのか、私の車だけの症状なのか、
皆さんのスイフトはどうなのかを伺いたく思います。
2点
寒い日の朝は暫くの間アイドルアップがかかっていると思います。アイドルアップはしているがエンブレで燃料カットもする。その辺りのプログラムとCVTのセッティングとの絡みでしょう。
スズキが問題だと認識すれば何らかの修正が入るかも知れませんが、今どきのエンジンはすぐに温まりますから、気になるようでしたらものの1分でもウォーミングアップをして出かけられた方が現実的かも知れませんね。
私自身、他社のクルマで同じような症状が出た経験がありますよ。
書込番号:16041894
0点
う〜ん、やっぱりそうか・・・
スイフト ファン サイトでも「スイフトは、中々、水温が上がらない」といった
問題が指摘されています
また、価格でも・・・・・・・・・・・
「冷寒時の加速不良」 2012/12/29 23:49 [15545278]
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000287385/SortID=15545278/#tab
スイフトは、やはり「水温関係」に問題があると考えざるを得ない
腰を据えて対応された方が良いのでは、と、思います
ただ、確かな事は分かりませんので、その点は誤解無きようにお願いします
書込番号:16041976
0点
こんにちは、自分は初のスズキ車としてスイフトXSに乗って1年、18000`超経ちました。
「皆さんよろしく」さんが紹介されてますイタにも何通か返信してます。
自分の車両はtak@888さんの様な症状は起きた事有りませんね〜・・・。
自宅からすぐ下りが続くのですが他の乗り継いできた車両と比較しての違和感は皆無です。
(通勤に車を使って30年します)
尤も車庫無し駐車なので寒い朝とかは発進迄にエンジンを回しデフを作動させながら凍ったウインドーを
ガリガリ齧り取ってますから程よく暖気になってるのかと・・・。
唯前述の投稿にも有る様に当該車両、聊か怪しいというか製品の品質にバラつきが多い様には思います。
燃費、低価格を達成する為に無理をしてなければ良いのですが。
書込番号:16047355
0点
このCVT、冷感時は滑り気味の状態になるようです。アクセルを踏んでも温感時より回転が高めになるようです。
私のXSはパドルシフトでエンジンブレーキを頻繁に使用しますが、たまにエンジンブレーキガ殆ど効かなくなります。コンピュータ交換しましたが改善しませんでした。次はCVT交換だそうです。それと同時にプログラムの改良をメーカー依頼しているそうです。半年くらいかかるらしいですが。
書込番号:16048514
0点
最近はそうでもないですが、真冬の寒かった時期は1〜2分程度の
アイドリングでは症状は全く改善されないどころか、5分くらい
走ってもガクンガクンとエンジンブレ―キが掛かるような状態でした。
皆さんの書き込みを見るからには、スズキのCVTは寒冷時は不審な
挙動をする傾向があるようですね。もちろん個体差はあるでしょうが。
書込番号:16052587
0点
スイフトは確か「日本製」じゃなかったかな、確かそうだろう、それにしては駄目だな
パッと考えれば「バグ」かな?と思えるんだが、そうではなく「CVT」を交換しても
駄目なんだから、一体どこが悪いのか?よく解らない
しかし、スレ主さんの症状は、明らかに「異常」だろう
多分だが、スイフトの値段からみて、相当の「コスト ダウン」で個体差或いは品質に
問題が有るんじゃないか
ディーラー・メーカーに断固とした姿勢で臨むしかないね
書込番号:16055030
0点
スレ主様がまだ見てくれてるといいんですが。
2012年製 XS 2WD・CVTに乗って1年ちょっとになりますが、
最近気づいた現象が
停止するためにアクセルオフしたとき(だんだん減速して30km/h程度くらいになったときかな?)
一秒くらいの周期でユッサユッサと前後振動を感じて
タコメータを見ると1000〜1200min-1くらい?で上下を繰り返す。
そのうち停止位置にきてしまうのでブレーキで停止するが、それまで振動は続く(10回くらいは続いてる思います。)
条件は
・外気温は0℃くらい
・運転開始から10〜30分程度
・エアコンはオート
先週初めて気づいてから、まだ3回しか経験してませんが。
冷寒時の加速不良問題は解決に向かってるように見えるのに、また新たな不安が……
これはスレ主様と同じ問題なんですかね?(運転開始直後ではありませんが)
イデアマンさんの
パドルシフトのエンジンブレーキが利かないときがある
は私も感じることがあります。まだ改良品できてないのかな?
書込番号:17242124
0点
スイフトの中古車 (全5モデル/3,275物件)
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- 支払総額
- 206.6万円
- 車両価格
- 195.0万円
- 諸費用
- 11.6万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.5万km
-
- 支払総額
- 202.8万円
- 車両価格
- 192.1万円
- 諸費用
- 10.7万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.8万km
-
- 支払総額
- 187.0万円
- 車両価格
- 182.2万円
- 諸費用
- 4.8万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.5万km
-
スイフト RS 2型 ZC72S.ZD72S ナビ バックカメラ バックカメラ ナビ プッシュスタート オートエアコン ETC 衝突安全ボディ 盗難防止システム HID
- 支払総額
- 53.6万円
- 車両価格
- 42.0万円
- 諸費用
- 11.6万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 3.6万km
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