スイフト 2010年モデル
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スイフトの新車
新車価格: 124〜183 万円 2010年9月1日発売〜2016年12月販売終了
中古車価格: 22〜173 万円 (622物件) スイフト 2010年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全27スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 8 | 6 | 2012年11月10日 10:07 | |
| 496 | 66 | 2020年9月1日 12:47 | |
| 5 | 5 | 2012年6月3日 08:19 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > スズキ > スイフト 2010年モデル
こんなチラシいただきましたのでお知らせします。
2012年11月5日発売予定
変更内容
外装 リヤコンビネイションランプをスポーツ品に変更
デスチャージランプ(オートライトシステム付)メイカーOPをスポーツ品に変更
内装 シート表皮色変更(シートメイン材の色をシルバーから黒の変更)
機能 クルーズコントロールシステム追加
パドルシフト追加(CVT)
リヤディスクブレーキに変更(2WD車の特別装備,4WD車は標準装備)
車体色には変更なし。
現行車より約2万円アップとなります。
これよくありませんか?
5点
・・・
最近・・いろいろな車を検討しています(・・)
エコ減税が終了したとたんに車の値引きが落ちたようです。。
なかなか車を見る余裕がないのですが、
スプラッシュとスイフトはわかりやすいので・・
見に出かけます(・T・)
・・・
書込番号:15235113
0点
半年ほど車種を悩んだ末に先日スイフトRS(5MT・シルバー)を契約したんですが、
丁度今回のマイナーチェンジになりました。11月上旬に納車予定です、少し得した気分です。
書込番号:15236250
2点
noriXXXさん
新RS=RS Limited ?
値引きはいくらだったでしょうか?
貴方様、もしくはディーラーに迷惑かからなければ
教えて下さい。
今月中は、OP5,5万円付きだったと思いますが?!
書込番号:15237914
1点
値引きはトータル22万弱でした。他に欲しい車種がなかったので競合などは
しないで交渉2回目での金額です。エコカー減税終了で売上げが落ちているので
交渉上手な方はもっと安く出来るかもしれません。
書込番号:15241464
0点
FMC、MC、時には本社からディラー宛に一ヶ月前あたりから通達があるらしいですよ。
(在庫があればお買い得ですよね)
自分も、RSが欲しくて9月末に試乗したのですが、11月上旬にRSが2型になると告げられました。
実際10月2週目末に商談したら現行RSはオーダーストップでした。
(この時点で現行モデルは却下?)リアがディスクに進化するだけでもお買い得?。
値引きは、本体は、さすがに厳しかったですが、OPで頑張って頂いてトータル20万程でした。
書込番号:15247136
0点
noriXXXさん、masaじじいさん
遅くなりすいません、
ご報告ありがとうございます。
参考にして値引き交渉してきます。
書込番号:15319762
0点
自動車 > スズキ > スイフト 2010年モデル
本当は2011年版のクチコミをかきたかったのですが100点満点でいわせたらよくて20点です
どうして時計がついていないのか?時計はあって当たり前、外気温などどうでもいい、NAなら
タコは9000rpmまではほしい、かつてのワゴンR RRがそうであったように売れているのに必要性のないモデルチェンジで売れなくしている、かつての日産と同じですね、足回りもどうしてモンローなんかにするのか気がしれない、それならオプションでビルシュタインあたりをつけるべきです
そしてなんですかあのステアリング、プッシュタイプのエンジンスターター、おもちゃ以下ですね
設計者は首にすべきですね、それにプロジェクターのみのローハイ切り替えは暗い、まるでほめるところがない、けなすところはいくらでもある、私は迷わずコルトラリーアートヴァージョンを購入
しました、オプションでレカロシートもあるしロー、ハイ別々、しかもフォグ付き、そしてカッコいい、欠点はPCDが114.3の4穴なのでホイールが限られることくらいです、30万でこの差
軍配はコルトですね、それにこのモデルはもうすぐなくなりますし希少価値ありですよ
5点
こんにちは
それはそれはお気に召さなかったようですね、タイプ書かれてませんが1.6のスポーツだったでしょうか?
まず時計ですが、スポーツタイプには付かないのが普通じゃないでしょうか。
腕時計が1000円も出せば買える時代ですからね。
それとRPMメーターですが1.6L車でも最大馬力時で6900ですね、1.2L車では4800RPM,
どうして9000まで要るのでしょうか?
人皆好き嫌いはありますが、時計にしてもRPMメーターにしても、お求めの前から分かりますよね、好みに合わなければ買わなければいいこと、わざわざスレ建てご苦労様です。
尚、スイフトスポーツユーザーは沢山居りますのでご心配ご無用かと。
書込番号:14298740
39点
今時は時計なしはざらにある。
ナビに時計表示かがあるからいらないそうです 苦笑
書込番号:14298790
13点
日に1分以上狂う時計なんていらねぇ〜
¥980の電波で充分!
ついでにナビの時計なんて見難いだけ
書込番号:14299405
6点
昔は高級車にアナログ時計がついてたんで、
その感覚が忘れられないんでしょうね。
書込番号:14299602
16点
ショックはビルシュタインでないと駄目、シートはレカロでないと駄目、そういう
「それしかない」的発想しかできない人って、「違いの判らない男」なんですよね(笑)。
>設計者は首にすべきですね
ひとりよがりが過ぎると、ご自分が社会からつまはじきにされてしまいますよ(笑)。
書込番号:14299812
43点
レカロっていっても名前だけで中身はバッタモンだよねw
レカロジャパンに勤めてる親戚が一緒にしないでくれと言ってたよ。
比較指摘内容がしょぼいのが気になります。
書込番号:14299916
22点
マイナス票ばかりのスイスポに対し、
プラス票ばかりのコルトRverR。
何か物凄く必死ですね。
熟考に熟考を重ね出した答えとは裏腹に世間でのスイスポの高評価。
その答えに自信が無くなり失った自信を取り戻すため、
あるいは自己暗示を掛けるためにスレを立てた。
そんな感じ?
書込番号:14300001
26点
普通、購入した車種の板に大喜びで納車レポを投稿し、比較検討した車種に
関してもサラっと触れる程度なのが、健全な感覚というものですよね。
購入してもいない車種の板にわざわざ悪スレを立てるという行為に、
異常に屈折した心理が読み取れるのは確か(笑)。
書込番号:14300960
33点
コメントするような方ではないと思いますが書き込みます。
まずは時計について。
これは最近、標準で付いている車の方が少ないのではないでしょうか?
スイフト、スイフトスポーツに限ったことではないと思いますが皆さんどうでしょう。
時計なんて欲しければ安いのを買ってくることも出来ますし、レーダー探知機やカーナビ
の表示部分を参考にすればよい話ではないでしょうか。またご自身で腕時計でもされたらどうです?
次に「NAならタコは9000rpmまではほしい」ということについて
コンパクトカーのスポーツモデルにいったい何を求めているのでしょうか?
それだけエンジンを高回転に回したいならスポーツカーを買って下さい。
次に「足回りもどうしてモンローにするのか」について
コンパクトカーにビルシュタインのダンパーなんて必要でしょうか?
たとえあったとしてもコンパクトカーのスポーツモデルにそこまで投資する人はいないでしょう。スレ主さんだけは違うようですけどw
スイフトスポーツは欧州向けに振っていることもあるのでメーカーとしてはモンローを採用したのだと思いますよ。当初、特別仕様車のスイフトRSにも採用したい話があったそうですが調達が難しく日本製のダンパーが搭載されているみたいですよ。
最後に「別の車を買った」とありますが・・・
自分が買ってもいないくせに他車のクルマをけなす必要があるのでしょうか?
ちなみにこちらは『スイフト』の掲示板なのでスレ主さんがおっしゃっているのは
どうやら『スイフトスポーツ』のようですからそちらの掲示板に書き込みされるのが
よろしいと思います。そちらでスイフトスポーツのユーザーからコメントを受けるのが
よろしいかと思いますよ。
ちなみに私はスイフトに乗っていますし、最近もう1台購入した(増車)くらいスイフトが気に入ってます。
たかが一度試乗した程度かカタログを一回見たくらいでスイフトを否定されるのは不愉快ですね。
お求めやすい価格設定でそれなりの装備も充実しているスイフトは私は優れていると思います。
参考までに。
書込番号:14301207
25点
レカロのシートで運転したことありますが、とても硬くてレース場ならともかく、でこぼこの一般道には尻が痛くなりました。
また尻両側の盛り上がりが乗り降りに邪魔でした。
レカロにもいりいろあると思うし、レカロフアンも多いことと思うので、単なる個人的経験なので気にされないでください。
書込番号:14301444
4点
続けてすみません。
イタリアでスズキスイフトルパン3世バージョン発売と
http://car.jp.msn.com/news/article.aspx?cp-documentid=5928356
余計な情報でした。
書込番号:14301838
2点
駄目なのはスレ主さんの感性なのでしょうね!
今時時計が付いている車も少なくなっているし
車に付いてる時計なんてかなり不正確なので当てに出来ない物です
タコメーターについてはそこまで回らないエンジンには不要です レッドゾーンだけ増やしても意味無いでしょうに
そのうちなんでスピードメーターが300キロまで無いんだって言いそうですね
サスペンションは気に入らなければ取り替えする車なので安値なモンローで車両価格を抑えているのでしょう
車は大人?の玩具なんだから気に入った玩具を購入するだけです。
書込番号:14302365
9点
モノ(この場合は自動車の部品)にケチ付ける人は自分が聖人君子と錯覚している場合が多いと聞いたが!
書込番号:14302845
6点
いろんな意見がきましたが時計が絶対に必要なのは確実、BNR−32(これ以上のクルマはない)
にもしっかりとついていました、ステアリングについてご意見がなかったけれどあんなものつけるなと声を大きくして言いたい、なんであんなものつけるの?それにレカロのシトをバカにする人はレカロのよさがわからないない人、所詮スズキは2輪社メーカーだね、ドライバーの意向が全くわかっていない、6MTはいいがローセコのみトリプルコーンであとはシングルコーンということを本社から
ききましたがこの辺も駄目、あと土屋圭市氏もいっていたがギヤー比がまるでなってないとのこと
私は古いタイプのオッサンですがどうして外気温など必要なんでしょうか?私にはこれこそ理解できない、多少狂ってもいい、時計はつけろ・・・ですね、反対意見も多いでしょうが私はナビやオーディオなんてつけません、かつて箱スカGT−Rにものっていたがエンジン音をききながら走るのが
最高だった、今の若い人にはわからないでしょうがかつてS54Bにものっていました、知っている
人はかなりの通でしょう、あとフェアレディZ432、240Z,スズキスポーツもいいクルマだとは思いますが試乗した限りほしくはないです、25万の値引きをいわれましたが断りました、昔の
クルマはそれなりの個性がありよかった、できたら昭和40年代にもどりたい、若い人にはわからないでしょうが昔の方がよほどいいクルマがありましたね
書込番号:14303226
1点
解る気がします。
去年座間の記念庫で車を見てきたのですが、
個性がありサイズも手ごろ何より造りが豪華でした。
昔、車は一部お金持ちの物で庶民には中々手が出せない代物でした。
現在の価値でサニーが300万、スカイラインが500万だったそうです。
書込番号:14303477
1点
>ですがどうして外気温など必要なんでしょうか?
最大の理由は、路面の凍結を知る為。
外気温度がおよそ5度以下になると、路面温度はそれより数度低い為
凍結する可能性がある。
時計などより、遥かに必要性の高い装備です。
>できたら昭和40年代にもどりたい
昭和40年代に、貴方の大好きな時計が装備されている車は、極少なかった筈です。
矛盾してませんか?
書込番号:14303575
16点
当たり前田のおせんべい様
いいえ、昭和40年代のクルマにもいろんな車種に時計はついていましたよ、事実私の大好きだった
ギャランGTO MRにもね、ご存知ですか?昭和45年のクルマです、フェアレディ432にも
ついていましたよ、240Zにも、SR311は忘れましたが、あと外気温系は必要ありませんね
あんなもの長靴で道を踏めば道路がどんな状態かはすぐにわかりますから、ちなみに私は北陸は福井に住んでいますがそんなものはオプションでもいらないという人が大半です、こちらの人は地面を
踏めば道路の状態が確実に即わかるからです、全く無駄な装備です
書込番号:14303854
0点
私はレカロは馬鹿にしていませんので。
純正オプションのレカロは本来のレカロではありません。
予算の範囲内で作られたバッタモンというだけです。
正規品はとても良いものです。
時計については、ナビなりレー探なり装着すれば表示されますし特に無くても困らないのでは?
書込番号:14304311
10点
車に乗り込む際に足で路面チェックをしたところで、路面状態は刻一刻と変わる。
それとも福井県の方々は、走行中も常に足を出して運転をするのですかね。
それでしたら、福井県外に出ないでくださいね。
書込番号:14304773
13点
スレ主さん、必死ですね。
まとめる程の話ではないですが・・・
スレ主さんは、スイスポが気に入らない。
レス書いている人は、スイスポに対して多少の評価の違いがあるが、共通していることはスイスポはスレ主さんが猛烈に批判しているけど、言うほど悪い車ではないのではないか・・・ということ。
これ以上の答えは出ないでしょう。
ここまでスレ主さんに共感する人が少ないのは・・・原因の一つにスレ主さんが比較にあげてくる古臭い車に対して、総じて『俺たちはそんな古い車、全く興味ないッス。見向きもすること無いから、スイフトと比較されても価値観が共感できないぜー』ってことでしょうか。
個性個性と言われるが・・・ただ古い車っという認識しか持てず、カッコいいとか欲しいとか、そういう一種の憧れの念を持てませんし持ちません。
完全に温度差が生まれています。
若い人にわからないでしょうがと書かれていますが、若い人からすれば、昔の青春時代、自分が乗ってた車を美化してるんだなぁ・・・くらいの印象でしょうね。
書込番号:14304967
25点
自動車 > スズキ > スイフト 2010年モデル
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2012/0315/index.html
本日出ましたね。
燃料フィラーホースの不備とのことです。
当面はディーラーが混雑するのでしょうか。
新車であればそんなに急を要するリコールでもないかと思うので、
長く乗られてる方からでしょうか。
決算時期に大変ですね…。
2点
こんばんは、
また・・・ですね、しかもほとんど同じ箇所っていったい?
先々月発表のリコールの際にでも見つかったのでしょうか・・・。
納車されて未だ2週間目、流石にイヤな気分です。
危険部位故今日はDも対応中かと思えば電話通じずしっかり定休日してました。
書込番号:14538251
3点
タブくんさん
リコール3月と同じ内容だったんですか?
私は3月末納車で改善されたと思っていたので
突然のリコールにびっくりしましたが
2日前に修理してもらいました。
それにしても、他車のリコールはここでも
すぐに大きな話題になると思うのですが
スイフトはここでも話題にならないのですね?
車自体は気に入ってます。
書込番号:14578727
0点
Sは頭文字のSさん失礼してozin59さんへの返信させて下さい。
改めましてozin59さん、こんにちは
実はリコール情報を新聞で読む前日にDに下取車の4月分税金をお願いしに寄ったばっかりで
「ナンで何も教えてくれなかったんだろ〜」と少々疑心暗鬼、イヤな気分だったのでそのまま書込みしてしまいました。
その後車検証見ながらサイトで検索したら車体Noは該当しませんでした
Dの営業の方の納車前ラインONの日程とは3日のズレが有りギリギリセーフといった次第です。
お気遣い有難う御座いました。
唯先のリコールの部位と余りにも近い箇所の追加発表はやっぱりオーナーとしては気持ちがいいものではありませんよね〜。
ozin59さんはRSとの事、対応時に何故こうも直近で連発したのか何が情報を得られましたでしょうか?
書込番号:14583169
0点
タブくんさん返信ありがとうございます。
当日私が都合付かず妻が行ったため全く情報なし。
(妻は運転するだけで車に興味なし)
ただ、ガソリン給油時、一度ストップした後
再び、給油しようとすると溢れる症状
とだけ覚えてきました。
私は基本セルフなのでそういう状態には
なっていませんでしたので実害はありませんでした。
最初かったるかった出足もそれなりになりました。
今2ヶ月ほどで、2500Km走行で快調です。
遅くなりましたが報告まで。
書込番号:14611450
0点
再びozin59さんへ返信、
ご報告有難う御座います、お互いにというか今後何も無いと良いですね。
自分も出足のかったるさは慣れました、納車1ヶ月で18000`、快調です。
お互い良いスイフトライフを、では・・・。
書込番号:14635663
0点
スイフトの中古車 (全5モデル/3,286物件)
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スイフト XG バックカメラ スズキセーフティサポート レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキープッシュスタート オートライト オートエアコン
- 支払総額
- 139.7万円
- 車両価格
- 129.3万円
- 諸費用
- 10.4万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.9万km
-
- 支払総額
- 219.9万円
- 車両価格
- 207.0万円
- 諸費用
- 12.9万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 480km
-
- 支払総額
- 109.2万円
- 車両価格
- 101.7万円
- 諸費用
- 7.5万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
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スイフト RS 5速MT/クルコン/スマートキー/CDオーディオ/プッシュスタート/ステアリングリモコン/16インチ純正AW/フォグランプ/電格ミラー/オートエアコン
- 支払総額
- 89.8万円
- 車両価格
- 81.3万円
- 諸費用
- 8.5万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
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スイフト XG 車検整備付 ETC 社外アルミホイール プッシュスタート キーレス 純正オーディオ
- 支払総額
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- 車両価格
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