スズキ スイフト 2010年モデル のクチコミ掲示板

ステアリングラック左シャフトカラー部ガタ

[目つぶし投げてドロンドロン]

持病？だと思うのですが、悪路走行時の左前からのゴトゴト音
ラックのカラーが痩せてガタが出るとのことですが、基本修理はラックassy交換
交換すれば治るとは思いますがまたすぐ同じ症状になるのなら放置しようかもと思っています。
交換された方に聞きたいのですが、症状再発しますか？

書込番号：23842304

[gda_hisashi]

>ラックのカラーが痩せてガタが出るとのことですが

カラーって何処を指しているか解りませんが
カラー交換出来ないんですか

なんて思ったら
一体交換

結構あるみたいですね
交換は対策品らしいですよ

書込番号：23842464

[目つぶし投げてドロンドロン]

gda_hisashiさん
返信ありがとうございます。
画像を添付いたしました(ネットで拾ったものを組み合わせています。)
カラー(スリーブ)は単体での部品設定がないみたいなので
ここが悪くなるとリビルトまたは新品交換になります。
対策品は画像赤丸の取り付け部のブッシュみたいです。
ここが悪くなるとハンドルを切ったらギュイギュイ言うとの事です。

書込番号：23842548

[gda_hisashi]

消耗品と言われれば
仕方ないと思うしかないでしょうが

あんかねぇ

僕は１５年前の車乗ってますが
ステアリングギヤボックス自体はもっと古い車からの転用です

書込番号：23842682

[目つぶし投げてドロンドロン]

もう需要があるかどうかわかりませんが・・・
悪路走行時ｺﾞﾄｺﾞﾄｺﾞﾄｺﾞﾄ音
やはりステアリングラックカラー痩せが原因で
リビルトに交換したら嘘のように消えました
1年以上たちますが再発していません
あとはダッシュボード/Fガラスからのカタカタ音
これも解決しました
機会があれば画像とともに追記します
構造上ZCスイフト全車に発生すると思われます

書込番号：24750640

ブレーキの違和感

[ビターオレンジサワー]

スイフトXG-djeのブレーキについてご教授頂ければと思います。 先日、中古で9万キロ走行のスイフトXG-dje 4WDの5年落ちを購入したのですが、エンジンが暖まってきた頃に、ブレーキから時折り、何かにハマったような入れ替わったようなカタッという音がします。特にそれ以上の異常は無いのですが、ブレーキなだけに若干の不安を感じます。

これまで、FFのリバティとFFの90系のvitzにしか乗ったことが無く4WDは初めてでしたので、自分が無知なだけで、普通なのかもしれませんが、何かご存知であれば教えていただければと思います。

書込番号：23765076　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

ブレーキを踏んだ時の音なのでしょうか？

中古車で走行距離の多さからするとグリス切れによるブレーキパッドの作動不良かも。

異音の特定って表現だけで判断するのは難しいんですが、プロペラシャフトやドライブシャフトなどブレーキ以外の駆動系の可能性もあります。

月並みな表現にはなりますが、ディーラーや整備工場などで点検してもらう方がいいでしょう。

書込番号：23765795　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

方押しキャリパーの動きが
引っかかるのかもね。
プロに整備してもらっては。

書込番号：23765919　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビターオレンジサワー]

ありがとうございます。
ディーラーに相談してみます。

書込番号：23765978　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ビターオレンジサワーさん　『中古で9万キロ走行のスイフトXG-dje 4WDの5年落ちを購入』

整備記録がどうなっているか確認する必要がありますが、そろそろ足回りの分解整備やデフオイル交換とうの必要が出てくる時期だと思います。
音や振動が異常を示すサインなのですが、なかなか判断が付きません。ここは専門家に相談したほうがよいと思います。
素人判断でそのままではあとで高額修理になる可能性もあります。

書込番号：23766833

安全装備の後付

[よっひ〜]

2015年式のxgに乗っているのですが、安全サポートの後付けは可能ですか？

書込番号：22692719　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

無理

書込番号：22692755　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

＞よっひ〜さん

残念ながら不可能と考えください。

書込番号：22692775　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

乗り換えよう。

書込番号：22692818

[[正]メカニック[義]]

安全運転の後付けなら可能なので、教習所で教わった内容を愚直に実践あるのみです(^o^)

正直、普通に教習所的な運転していて危険予測出来ていればABSもエアバッグも不要です。(当たらなければどうということはない理論)

書込番号：22692916　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

運転支援システムなんて本当はなくていい
いや、下手にアイサイト3なんかに染まっちゃうとそれと同レベル付きの車両じゃないと心配になるから

10年前は運転支援システムなんて別にいらないが大多数だったでしょ
自分もその口だったけど、４年たった現在はもう無理
レンタカーでスマアシ�Uに当たった日にゃあ、これ大丈夫なの・・・ＡＣＣ付いてないの、残念

ＶＣＳとかＶＳＡの類は付いててほしいけどね


いやいや、ＡＢＳは必要でしょ
自動車教習所卒業して、みんながみんな藤原タクミとかドリキン土屋じゃないんだから

書込番号：22693042

[油 ギル夫]

突然対向車線から飛び出してくる車も有るからエアバッグも不要は極論。

書込番号：22693098　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

＞当たらなければどうということはない理論

リスク管理ができない人によくある考え方でしょうか？

書込番号：22693198

[麻呂犬]

メーカーオプションは全て後付け出来ないですね。
ディラーオプションなら可能ですけど。

但し、修理目的で部品は調達が来ます、さりとてそれだけで機能する物では無いですけどね。

書込番号：22693207　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

スイフトシリーズにセイフティ サポートが搭載されたのは、現行型(2017年モデル)からでメーカーオプションなので後付けは不可能だと思います。

書込番号：22693213　スマートフォンサイトからの書き込み

[はなかのパパ]

メーカー純正の安全装備を後から付けるのは無理だと思いますが、
後付けのシステムって結構ありますよね。（自動ブレーキは無いけど）
役に立つのか、装備できるかどうかはさておき、以下リンクです。

「後付けできる衝突防止補助システム」
https://www.imobile.bz/

「ペダルの見張り番」
https://www.autobacs.com/shop/g/g9501600016688

「ユピテルの安全支援機器」
https://www.yupiteru.co.jp/products/dsss/

「全方位モニタ」
https://car-accessory-news.com/around-view-360/

書込番号：22694150

[[正]メカニック[義]]

＞リスク管理ができない人によくある考え方でしょうか？

いえいえ、ABS無しは極論でリスク管理という面では安全運転に勝るものは無いという例えなだけです。
勿論、安全支援装置の類はあった方が良いのは確かですが、この一年で私はABSを作動させたことはありませんし、エアバッグにしても衝突の状況によっては作動しないことがあります。

書込番号：22694522　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

日産がプロパイロットに使っている、モービルアイの後付タイプがなかったですかね

自動でブレーキは作動しませんが、警報は出ます（取り付け時に専門店での調整が必要）

書込番号：22695898

後付けにかかる費用

[よっひ〜]

2015年式の1番低いグレードに乗っています。
オートライトや、ボタン付きのステアリングへの変更はどのくらいの費用がかかりますか？

書込番号：22473849　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

よっひ〜さん

スズキ純正スイフト用のオートライトシステムは下記のように本体価格￥ 21,000+取付工賃￥4,095の合計￥ 25,095です。

http://sj-toyama.jp/suzuki_common/includes/show_chk_image.php?filename=http%3A%2F%2Fsj-toyama.jp%2Fwp-content%2Ffiles_flutter%2F1393641769EFBDBDEFBDB2EFBE8CEFBE84EFBE85EFBE8BEFBE9EEFBDBDEFBE8DEFBE9F3E69C88.pdf&post=1349

ただし、取付工賃は取り付けるディーラー等によっても変わりそうです。

又、スズキ純正スイフト用のオートライトシステムは下記のようにAmazonでも￥ 21,600で販売されています。

https://www.amazon.co.jp/dp/B01DDDFAX2/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_U_zkrACbP0P7VSM

書込番号：22473920

[北に住んでいます]

ステアリングのオーディオスイッチは諦めた方が良いですね

ステアリング本体だけでは無く、内部のハーネスも必要なので入手は元より施工も困難です(ディーラーでは出来ませんと軽く断られるでしょう)。

書込番号：22474018　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

＞よっひ〜さん
＞ボタン付きのステアリングへの変更

オークション等でステアリングスイッチ付きステアリングを入手し
エアバッグ付きステアリングを交換してくれる業者を探すという流れでしょうか。
ナビにステアリングリモコンの学習機能設定あることが必須です。
次に、配線ですが、ステアリングスイッチは単純な抵抗分圧回路構成ですので、
ハンダなりスプライス端子等でナビの専用ポートに接続するイメージです。
あまりスイッチが多いとナビの入力に２系統が必要かもしれません。
少し専門知識が必要な領域ではあります。

書込番号：22475867

[nji]

訂正です。

＞よっひ〜さん

私の確認できた最近のスイフトの取説ではステアリングの交換は禁止されていますので、
交換なさらないようお願い致します。

書込番号：22476013

[よっひ〜]

エンジンスターターと併用できないんですね…

書込番号：22476834　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

よっひ〜さん

確かにワイヤレスエンジンスターターとオートライトシステムの同時装着は出来ないと明記していますね。

書込番号：22476882

フォグランプのLED化

[fero-z]

ZC72SフォグランプのLED化を検討しています。
しかし、どれを購入したらよいかわからず、おすすめがありましたら、教えていただきたいです。
交換もヘッドライトに比べたら簡単なのでしょうか？

書込番号：21538568　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞fero-zさん

私のお勧めのフィリップスX-tremeUltinonLEDフォグバルブの交換映像があったので貼っときます。
https://m.youtube.com/watch?v=JqIsnHNmigA

私も他車でこの製品を使用してますが、純正LEDフォグと比べても悪天候時など見やすくなりお勧めですよ。

書込番号：21538660　スマートフォンサイトからの書き込み

[fero-z]

＞kmfs8824さん
ありがとうございます！
動画わかりやすく助かります。
参考にさせていただきますね！

書込番号：21560742　スマートフォンサイトからの書き込み

ヘッドライトの明るさ

[fero-z]

ディスチャージヘッドライト搭載のZC 72Sに乗っていますが、夜走ると暗く感じて走りづらいです。
社外品のLED やHID に交換したほうがよいのでしょうか？

書込番号：21489832　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞fero-zさん

まずはヘッドライトのレンズを市販のクリーナーなどで磨いてみてはどうでしょうか。
ライト表面がくすんでたりすると光が上手く飛びません。
それとHIDバルブが寿命に近付いてる可能性もありますね。
その場合は悪天候時でも見やすい純正バルブ又は社外の5000k前後のバルブに交換するのが良いでしょう。

あと純正HIDバルブをLEDバルブに交換してしまうと逆に見づらくなってしまいます。

書込番号：21489905　スマートフォンサイトからの書き込み

[にんじんがきらい]

まずはライトのカバーが白く曇っていないかなあ？

詳細不明だけど純正のhidで暗く感じるということ？
(何年使用中なの？)
古くなると明るさも落ちるみたいよ
追伸
現在使用中の物が純正なのか社外品なのか
社外品ならケルビン数とルーメンの記載あればいいと思うなあ
(純正では4300ケルビン位)
見にくいなら4300ケルビン程度でなるべくルーメン数の多い物がいいと思う

ちなみに
見にくいのは道路状態がドライorウェットどっち？

hidで見にくいのにLEDにしたら余計に見にくくなりそうだなあ

書込番号：21489911　スマートフォンサイトからの書き込み

[fero-z]

＞kmfs8824さん
返信ありがとうございます。

ヘッドライトレンズはくすんでいなく、きれいです。
新車購入して、３年目です。

悪天候時でも見やすい純正バルブもあるんですね？知りませんでした。社外バルブも検討してみたいと思います。

最近の車のLEDが明るかったので、どうかと思ったんですが、 見辛くなってしまうんですね。

書込番号：21489950　スマートフォンサイトからの書き込み

[fero-z]

＞にんじんがきらいさん
返信ありがとうございます。
また、こちらの情報不足失礼しました。

ライトカバーの曇りはなく、きれいです。
純正のディスチャージで暗く感じます。
新車購入して３年目です。
見辛く感じるのは、ドライ&ウェット両方です。
やはりLED は見づらいのですね。

書込番号：21489959　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

fero-zさん

もし、HIDの色合いの問題なら色温度が高いバルブに交換する事で見やすくなる可能性はあり得ます。

例えば↓のPIAAの説明のように純正HIDバルブの色温度4000Kから6000Kの色温度のHIDバルブに交換する事で見やすくなると感じる方もいらっしゃいます。

http://www.piaa.co.jp/category/4rin/light/headlighthid/


ただ、小糸製作所では↓のように色温度を高めると光束が低下するとの説明もありますので注意が必要です。

http://www.sp.koito.co.jp/product/bulb/detail.html?productCode=C001

書込番号：21490020

[にんじんがきらい]

最近は外灯も以前の黄色やオレンジではなく白いLED外灯が多くなってきた為に照らしているのにライト色が同化してしまい余計に暗く感じるのかも
自分も最近の白いLED外灯は見にくくなったなあと思う今日この頃
なので雨の日は余計に暗く感じるね
ハロゲンのフォグがあれば車の手前付近のみなら補助的に使用できるとは思うけど

あまり気になるなら交換するのもいいと思うけどケルビン数は上述のとおり4300ケルビンあたりがいいと思う
(上述のとおり効果があるのかは不明だけども改善すればラッキー程度に)

書込番号：21490024　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞fero-zさん

社外の6000k以上のバルブに交換してしまうと白すぎて悪天候時に乱反射が起き全く役に立ちません。
(私自身色々試しました)

それとスイフトのヘッドライトはプロジェクター式ですよね。
だとしたらプロジェクターの特性上、バルブを交換してもさほど見た目の明るさの変化はないと思いますよ。

書込番号：21490030　スマートフォンサイトからの書き込み

[にんじんがきらい]

補足
バルブが寿命になると発信直後は点灯しても時間経過でライト不点灯になる場合もあるから気をつけて
(今回のケースには関係ないと思うけども)

あとは見にくい場合はハイビームを上手に活用しながら安全運転してね

書込番号：21490073　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

＞fero-zさん

スズキのスイフトに採用されているディスチャージライトは結構明るいほうだと思いますよ。

光軸が標準でも高めなのか対向車によくパッシングされます。

一昔前のスバル車のHIDは暗くて夜間走行（特に雨天など）は嫌でした。

いつからだったか記憶していないのですが、ディスチャージライトに関してもメーカー保証（一般）の対象になったとか以前、担当者が話していた記憶があります。

新車購入されたお店へ持ち込んで診断していただくことをおすすめします。

書込番号：21490078

[nsxx]

純正は３５Wだろうと思うので、車外の５５Wに替えるのも検討しては？、ただしすべて（バルブ、イグナイター、、インバーター）を交換することになり、自分でやれば工賃かかりませんが、やってもらうと工賃は掛かります。

ハロゲンから５５WHIDに替えましたが、３５Wとの違いは判りません、車検は不明です

書込番号：21490194

[ツンデレツン]

見易さでいえば純正採用の４３００K付近が一番だと思うけどな。
変更するとしても５０００Kまで、それ以上は白くなるけど見難くなる。

書込番号：21490214

[九連宝燈]

女房がZC72Sに乗っていて、私もよく運転します。
ハロゲンで十分と思っていたのに、買う時に女房がオートライトを所望して、HIDです。
2年弱にになりますが、暗いとは感じませんね。
3年経つとそんなに暗くなるのでしょうか？

経年劣化で暗くなったのなら、同じバルブで良いのでは？
視力は大丈夫？

書込番号：21490251

[fero-z]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます、助かります。
参考にさせていただきます。

書込番号：21490325　スマートフォンサイトからの書き込み

[fero-z]

＞にんじんがきらいさん
ハロゲンフォグもつけてはいるんですが、前々から暗いなと感じてましたので、交換を試してみたいと思います。ご丁寧にありがとうございます。

書込番号：21490342　スマートフォンサイトからの書き込み

[fero-z]

＞kmfs8824さん
バルブを変えても変化はないんですね。
ハイビームもうまく使うしかなさそうですね。

書込番号：21490346　スマートフォンサイトからの書き込み

[fero-z]

＞にんじんがきらいさん
そうなんですね、確認してみます。
安全運転心がけます、ご丁寧にありがとうございます。

書込番号：21490349　スマートフォンサイトからの書き込み

[fero-z]

＞ねこっちーずさん
これでも明るめなんですね。
周りの車が明るすぎるんでしょうか。
ディーラーでも聞いてみたいと思います。
ありがとうございます。

書込番号：21490354　スマートフォンサイトからの書き込み

[fero-z]

＞nsxxさん
一式変えると大変そうですね。
違いがわからなそうであれは、我慢するしかないか。
ありがとうございます。

書込番号：21490361　スマートフォンサイトからの書き込み

[fero-z]

＞ツンデレツンさん
ありがとうございます、参考にさせていただきます。

書込番号：21490364　スマートフォンサイトからの書き込み

[fero-z]

＞九連宝燈さん
乗り換え直後は明るいと感じましたが、慣れたせいか、今ではやや暗く感じます。
視力は問題ありません。

書込番号：21490371　スマートフォンサイトからの書き込み