スズキ スイフト 2010年モデル のクチコミ掲示板

フォグランプのLED化

[fero-z]

ZC72SフォグランプのLED化を検討しています。
しかし、どれを購入したらよいかわからず、おすすめがありましたら、教えていただきたいです。
交換もヘッドライトに比べたら簡単なのでしょうか？

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[kmfs8824]

＞fero-zさん

私のお勧めのフィリップスX-tremeUltinonLEDフォグバルブの交換映像があったので貼っときます。
https://m.youtube.com/watch?v=JqIsnHNmigA

私も他車でこの製品を使用してますが、純正LEDフォグと比べても悪天候時など見やすくなりお勧めですよ。

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[fero-z]

＞kmfs8824さん
ありがとうございます！
動画わかりやすく助かります。
参考にさせていただきますね！

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ヘッドライトの明るさ

[fero-z]

ディスチャージヘッドライト搭載のZC 72Sに乗っていますが、夜走ると暗く感じて走りづらいです。
社外品のLED やHID に交換したほうがよいのでしょうか？

書込番号：21489832　スマートフォンサイトからの書き込み

[fero-z]

＞kmfs8824さん
バルブを変えても変化はないんですね。
ハイビームもうまく使うしかなさそうですね。

書込番号：21490346　スマートフォンサイトからの書き込み

[fero-z]

＞にんじんがきらいさん
そうなんですね、確認してみます。
安全運転心がけます、ご丁寧にありがとうございます。

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[fero-z]

＞ねこっちーずさん
これでも明るめなんですね。
周りの車が明るすぎるんでしょうか。
ディーラーでも聞いてみたいと思います。
ありがとうございます。

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[fero-z]

＞nsxxさん
一式変えると大変そうですね。
違いがわからなそうであれは、我慢するしかないか。
ありがとうございます。

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[fero-z]

＞ツンデレツンさん
ありがとうございます、参考にさせていただきます。

書込番号：21490364　スマートフォンサイトからの書き込み

[fero-z]

＞九連宝燈さん
乗り換え直後は明るいと感じましたが、慣れたせいか、今ではやや暗く感じます。
視力は問題ありません。

書込番号：21490371　スマートフォンサイトからの書き込み

[九連宝燈]

fero-zさん

うちのスイフトも新車時ほどの明るさは無いかもしれません。
普段、ハロゲン車に乗ってますが、乗り換えても、
新車時のような、「うわー明るいなぁ〜対向車眩しくないだろうか？」という感じはなくなってきたような気がします（慣れただけかも？）

ちょっとぐぐってみると、一般的に2000時間で70％くらいまで落ちるようです。
メーカーのページじゃなかったので、真偽は？

書込番号：21490534

[猫好きです]

私は32スイスポに乗ってます。
その前に14年乗ったDYデミオもHIDでした。さらにその前に13シルビア乗ってたから、当時は凄い明るかったんですが、劣化でだんだん暗くなりました。
フォグランプのみでもシルビアより明るかった位です。
１度ランプのガラス磨いてもらいましたが、２年しないで暗くなりましたので、くもり取りも効果薄かったです。

スイスポに乗り換えて凄い明るくて(32スイスポもかなり年数経ってますが)進化に驚きです。
外灯もLEDで明るくなり効果が薄くなっているかもですね

書込番号：21490937　スマートフォンサイトからの書き込み

[fero-z]

＞九連宝燈さん
慣れてしまったんでしょうか。
70％という情報もあるということで、もしかしたら落ちてるのかもしれませんね。
今度ディーラーに行くので確認してみます。

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[fero-z]

＞猫好きですさん
情報ありがとうございます。
色々な車に乗られてるんですね、羨ましいです。
街灯のLED 化や他の車のライトも明るくなっている影響もあるかもしれませんね。
ただ、私が走ったのは真っ暗な田舎道で、手前しか明るくなく、もう少し先を照らしてほしいというのはおかしいんでしょうかね。
ハイビームだと対向車がいると使えないし。

書込番号：21491414　スマートフォンサイトからの書き込み

[にんじんがきらい]

>私が走ったのは真っ暗な田舎道で、手前しか明るくなく、もう少し先を照らしてほしいというのはおかしいんでしょうかね。

プロジェクターだとカットラインが出ると思うけど位置が下方にズレているのかな？
もしかして車に乗る前にエンジンONにしたりしているかなあ？
自分も詳しくはないし間違っているかもしれないけども
エンジンONにした状態で
レベリング調整を車側がautoでやっているので乗る前にエンジンONにすると人の重さの分だけ車が下がり
その際に当然ライトの照射位置が下がるというのをどこかで聞いたことがあるような、、、、

関係ないならスルーしてね

いずれにしても
位置の確認とともに場合によっては最調整をしてもらえばいいと思うけど

書込番号：21491501　スマートフォンサイトからの書き込み

[にんじんがきらい]

レスしておいてなんだけども
それを聞いた時に
レベリング調整はautoだろうし
乗る前だろうが乗った後だろうが
いつでもという意味だよねと思ったんだよね

書込番号：21491583　スマートフォンサイトからの書き込み

[fero-z]

＞にんじんがきらいさん
乗る前にエンジンONはしてないです。
照射位置が下がるようなこともあるんですね！
何度もご丁寧にありがとうございます。
再調整が必要かディーラーで聞いてみます。
経過報告させていただきますね。

書込番号：21491915　スマートフォンサイトからの書き込み

[餓死]

スイフトではない話になりますが、個人的には純正HIDの4300Kよりは6000Kの方が明るく見やすく感じました。
見た目の明るさは年齢も含め各自個人差があります、統計調査などによると若い人は6000Kなどの白い方が見やすく感じ、中高年以上は少し黄色が入る4300Kぐらいの方が見やすく感じるそうです。
見やすいとは、障害物や物、路面の判断のしやすさですけどね。

純正のままであれば4300Kでしょうから試しに6000Kを買って交換してみると良いですよ。
無論納得出来るか分からない物に高いお金を出すのも勿体ないので、ホームセンター等で売っている（4000円以下であります）6000Kレベルの物で試して納得出来たら（切れたら）しっかりとした物に買いなおせばいいと思います。

以前の車でフォグでしたがリフレクター型からプロジェクター型へ交換した経験からするとプロジェクターはリフレクターに比べて均一な配光になるので明るく見えます、バルブは変えずにです。
外観的なものでは無く、照らす範囲の見え方です。
ですので対向車から見た眩しさはプロジェクターの方がカットラインが出ているので眩しくない事になります。

6000K以上の8000Kなどは青くて見難くなり暗く感じてしまいますし車検にも通りませんので注意です。

書込番号：21493079

[fero-z]

＞餓死さん
ご丁寧にありがとうございます。
確かに白い方が見やすい気がしますね。

安価な6000kの物を購入して試してみたいと思います。

書込番号：21495656　スマートフォンサイトからの書き込み

[fero-z]

街灯のないやや上り坂の道でロービーム、ハイビームを比べてみました。

書込番号：21500028　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

＞fero-zさん

うちにあるZD72Sのスイフト（ディスチャージヘッドランプ装着車）も写真と同じ程度の照射範囲ですね。

これだけ明るければ問題ないと思います。

書込番号：21500473

[猫好きです]

これは凄い明るいですよ。
これで暗いとなるとバルブ交換するしかないですね。

書込番号：21502095　スマートフォンサイトからの書き込み

[fero-z]

＞ねこっちーずさん
そうなんですね！
暗いのは気のせいでしたか。。

＞猫好きですさん
やはり明るいんですね！
でもバルブ交換も試してみたいです。。

書込番号：21503817　スマートフォンサイトからの書き込み

[fero-z]

ディーラーに行ったついでに確認したところ、車検の際に光軸を下げたようで、少し上げてくれたので、見やすくなりました。
純正HID の明るさは6400kくらいあるみたいなので、これでしばらく様子を見たいと思います。

書込番号：21535798　スマートフォンサイトからの書き込み

ガソリンタンク

[アクラララ]

ZD72Sに乗っています。
カタログではタンクは40Lになっているのですが、減り方によって40以上入ることがありますよ。
漏れているのでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：21047647　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

ガソリンタンクは（40Lが）入る場合と入らない場合があったとして入らない時の方が
ガス欠でクレーム云々で困るのでカタログよりも若干大きめにすると前に聞いた気がします。
気がします・・・。

空になるギリギリまで給油を待って入れていないなら
ディーラーに確認を取るべきだと思いますよ。

書込番号：21047703

[ぜんだま〜ん]

誤差の範囲でしょ？

+10リットルも20リットルも入るというならびっくりするけど、、、

書込番号：21047710　スマートフォンサイトからの書き込み

[アクラララ]

ありがとうございます。
誤差の範囲ですかね

書込番号：21047729　スマートフォンサイトからの書き込み

[G4 800MHz]

給油量＝燃料タンク+給油口〜燃料タンク入り口

燃料タンク容量に、給油口〜燃料タンク入り口までの分は含まれないんだから、40L超えても不思議ではない。

書込番号：21047774

[ぜんだま〜ん]

それよりもう少し余裕を持って給油しようよ

書込番号：21047811　スマートフォンサイトからの書き込み

[m12y0441]

＞アクラララさん

ZC72Sのオーナーですけど、タンク容量は42Lですよ？
ですので、40Lは普通に入ります。

取説を確認してみて下さいね。

書込番号：21057065　スマートフォンサイトからの書き込み

[m12y0441]

連投ですいません。
調べたらタンク容量ですが、FFとAWDで違いますね。。
40LはAWDで、FFなら42Lです。
燃料レベルがFullより越えたレベルに入ったのかもしれませんね。
自分のクルマはFFですので、Empty越えて入れると、たまに40L越えます。

前のZC11Sであったのですが、ガソリン入れすぎると、たまにキャップから漏れることありますんで、適量給油は心掛ける必要あるなと思いました。

書込番号：21057499　スマートフォンサイトからの書き込み

CVT ミッションからの異音

[すずきにはうんざり]

新古車で購入した
走行約7万km越えた辺りから 前輪タイヤ付近より　ぶ〰 と音が出だし、最初は小さい音だったが、日にちがたつにつれ音が大きく鳴り出した
うるさく我慢出来る状態ではない‼
メーカーに出しても、全くダメ修理不能ミッション載せ替え約40万
ふざけるのもいい加減にしろと言いたい

自動車免許取得して40年以上外車から国産高級車〜ファミリーカー、軽四まで
10台以上のりかえたが
こんなこと初めて

現在軽四2台乗用車2台所有(家族4人なので)
古い車は10年以上乗った経験もある

以上スズキのクルマ絶対買わない方が良い

書込番号：20886230

[ﾅｲｽｶﾞｲ,]

壊れることは仕方ないと思いますが
自分の主観で物事を決めつけない方がいいと思います。

書込番号：20886262　スマートフォンサイトからの書き込み

[cromonzy]

これまで当りの車で、ラッキーだったと考えては如何でしょうか？
ちなみに私の４０年ちょいの車歴のうち、４輪（ホンダ・トヨタ・プジョー・ワーゲン・スズキ）で
問題が無かったのはスズキだけでした（笑

書込番号：20886322

[mupad]

スズキのHPより抜粋
--
●特定保証（主に5年間）の一例
エンジン、オートマチックトランスミッション、シートベルト 他
--

保証を受けられないとしたら、5年または10万kmを超えているか
新古車は新車扱いでないか・・
新古車って、少し安いけどそういうところがチョットですね。
あと、直接的には関係ないでしょうが、こういうのもあります。新車登録に限りますが。
http://www.suzuki.co.jp/recall/car/2016/1117a/

とにかく、スレ主様には同情を禁じえません・・

ただし、7万kmも走ったのだから、年間5千km走行の私なら10年以上は大丈夫そうだし、
また次もスズキで良いかな〜とか思います(^^;

書込番号：20886481

[ウッカリボンヤリ]

無償になるならないは、判断出来ませんが、別の見方。

私の行きつけの整備屋で、ターボエンジンをばらした整備中の車見ました。

その整備屋いわく、
エンジン修理不能までダメにしたので、OH済のエンジン探し、載せ替え予定。
軽なので、１０万円強位だと。
ミッション損傷あれば、中古のミッション探して載せ替えもしたよ。
等々
エンジン、ミッションは、中古品の整備専門屋がいるそうです。

スイフトのミッションって、日産、三菱と共通の社外品だったと思いますので、中古品が有る筈と思います。
で、そのディーラーのサービス精神の欠如と思います。

私も、、、、ミッション載せ替え約40万、、、、馬鹿言うなと悪態ではすまないでしょう。
運が悪かったと諦めるしかないのかもしれませんが。

書込番号：20886610

[見賢思斉]

＞すずきにはうんざりさん
新古車購入の時に、新車保証継承をしなかったって事ですか？
それとも、下記リコール対象外の車体番号って事ですか？
はたまた、全く違う原因のトラブルと診断されたのですか？

http://www.suzuki.co.jp/recall/car/2016/1117b/

書込番号：20886628

[スミダ曳舟]

最初に買った中古のスイフトは前の持ち主がオーバーヒートを起こしたらしい車でスピードが上がらず・・・購入してから3ケ月で新車のスイフトにしました。中古にはメーカーに関係なく当たり外れがあります。はずれの中古のスイフトの前は、中古のオペルのヴィーターを買った事が有りましたがこれも外れでした（カーブが曲がれない等で）。
現在乗っているスイフトは4年目になりますが何の問題もなく快調です。
スレ主さんへ、ほかのディーラーで相談をされてはどうですか。

書込番号：20886662

[まいすい]

スイフト RS（ZC72S）に乗っています。

2010年モデルからジャトコ製副変速機付きCVTに変わっています。
ジュークやミラージュなど、スズキ以外でも採用されています。

7万kmも走っていて「ふざけるのもいい加減にしろ」はないかと。
修理に40万かけるより、違うミッションの車に乗り換えた方がいいと思います。

ちなみに私のスイフトは好調です。

書込番号：20886793

[そこら辺にいる村人]

異音を放置して壊したのはスレ主自身であり
メーカに文句を言うのは筋違いでしょう。

書込番号：20887708

72型スイフトRSのタイヤ選び

[やまもとん�U]

72型スイフトRSに乗っています。3年半で走行距離は5万キロ目前です。
そろそろタイヤを交換するつもりです。
ミシュランのENERGY SAVER+ 185/55R16 にするつもりでしたが、今年の２月にルマンVが発売されました。
さぁてどちらがいいのか、、
自分はハンドリング、耐久性、ドライグリップ性能あたりを重要視します。
ENERGY SAVER+ とルマンVではどちらがおすすめですか？？
すみませんがご教示くださいm(__)m

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[スーパーアルテッツァ]

やまもとん�Uさん

ライフはENERGY SAVER+の方が上でしょうね。

ハンドリングも国産コンフォートタイヤのLE MANS Vよりは、欧州銘柄のENERGY SAVER+の方が良いと考えています。

以上のように、お求めの性能よりENERGY SAVER+の方をお勧め致します。

書込番号：20807281

[やまもとん�U]

＞スーパーアルテッツァさん
お返事が遅くなり大変申し訳ございませんでしたm(__)m
タイヤ選び、なかなか難しいですね。
じっくり考えます。

書込番号：20865638　スマートフォンサイトからの書き込み

LEDイルミネーションランプについて

[愛理＠]

26年式スイフトXSを所有しています。

フォグランプに付いているL字型のLEDイルミネーションランプのLEDは交換出来ますか？

専用の基盤になっているのでしょうか。

書込番号：20542211　スマートフォンサイトからの書き込み

[AQUAパッツァ]

こんばんは。

LEDは基盤に直付けなので、普通に交換はできません。
樹脂ケースもモールド剤でシールされているので、簡単には分解できません。

壊す覚悟でシール剤をはがし、はんだ吸取器を使い1個１個基盤からLEDをはがし
付け替えれば交換は可能です。

書込番号：20542433

[愛理＠]

＞AQUAパッツァさん
ありがとうございました。

書込番号：20547627　スマートフォンサイトからの書き込み