スズキ エスクード 2.4 2005年モデル のクチコミ掲示板

メーカーHPから

[tuono]

ひっそりと消えてしまいました。＞2.4

残念ですねぇ。。。。

書込番号：20885781

[tyopon]

ということは、マジャールスズキ製エスクードのターボエンジン車の導入が近いのでしょうか？

書込番号：20886578

[どこまでも真っ直ぐに！]

そうですか〜寂しいことです。
過去にエスクードのV6-3200に乗って10万キロ走りました。何気なく入った近くのディーラーで、偶然あった3200に試乗。ステアリングやペダルの剛性がヨーロッパの車に近く、3200はなんでも標準で面白いと購入しました。当時リーマンショック？のため、50万近い値引きでした。
過去に乗っていたベンツのゲレンデ（V6 3200）に比べ、通常の道路に限定すればならば雨、雪、氷、そして晴れた時にも、引けを取らないどころか、ステータスに重きを置かなければはるかに素晴らしい車と思いました。残念なことに仕事で距離を走るため買い換えが迫り同じエスクードを希望しましたが、どうしても装備から外せないカーテンエアバッグがオプションにもなく断念。その後フォレスターにしました。フォレスターは素晴らしい車ですが、いい意味でトンがったエスクードの「これぞ車！」が忘れられませんね。
車は、面白くなければ！素晴らしい車でした。
今も大事な思い出です！

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[MT車乗り]

今乗っている車の対抗車でした。もし、ディーゼル車があれば買っていたかも。

書込番号：20939340

年内で

[tuono]

おしまいだそうです。
ディーラーで12月で生産中止との情報をいただきました。

自分はオーダーして一ヶ月待ちでございます。
ランドブリーズじゃなくてXGでも良かったような気もします。

書込番号：20358595

[ねこっちーず]

そうですか・・・先日、スズキに行ったときは何も言ってませんでしたね。

ランドブリーズは装備も充実していますし、ＸＧとの差額はそんなにないのでいいと思いますけど・・・。

私の場合は２．４Ｌのエスクードはシートに座ると頭が天井についてしまうので断念した経緯がありますが車体としては現行のエスクード１．６Ｌにはない、ラダーフレームやマニュアル仕様、センターデフ方式の４ＷＤシステム（切り替え式）があるのでラインナップとしては隅にでも残してほしかったですね。

１２月で生産中止ってことは国内向けの受注はすでに締め切っている可能性が高いですね。

書込番号：20358729

[ﾋﾄﾘｽﾄでｽﾊﾞﾘｽﾄ]

＞tuonoさん
＞ねこっちーずさん
XGに乗っております。
ついこの間メンテナンスパックの点検でディーラーへ行った時にはエスクード2.4のカタログも置いていたし、営業マンもそんな事言ってなかったのになぁ〜
個人的には駆動方式とフレームは現状のままでエンジン排気量を2l位にしてトランスミッション多段化して燃費をよくしてまた売ってほしいですがね…
残念です…

書込番号：20361760　スマートフォンサイトからの書き込み

[tuono]

生産中止じゃなくて販売中止かも。

営業さんのセールストークなんですかね。

ミッションの多段化はしてほしいですね。
とりあえず、納車までのんびりと待ちたいと思います。

書込番号：20368012

[ねこっちーず]

ベースとなっているモデルは１０年を超えている”ロングライフモデル”ですが、新型エスクードが登場しても１年そのまま残っていたことはどちらがよいか悩んでいた方々には良かったのではないかと思いますね。

私的には新型エスクードはエスクード２．４よりも運転席が広々していて良いのですが、タフさ（→ビルドインラダーフレーム）や本格４ＷＤシステム（パートタイム方式）などでは２．４Ｌの方が良いですね。マニュアルも選べますし。

新型エスクードに関しては”マジャールスズキ（輸入車扱い）製”なのでメンテナンスやタイヤ関係（これからのスタッドレスタイヤなど）が結構高価だったりするので国内生産していて、購入後のアフターやメンテナンスパーツが安価で充実している２．４Ｌモデルの方がトータル的には意外と安く収まるかもしれません（※あくまでも個人的な意見ですが・・・）

スレ主さんはまだ納車待ちと言うことですが、（納車されましたら）ぜひエスクードとともに楽しいカーライフをお過ごし下さい。

書込番号：20368258

[ねこっちーず]

追記です。

今日、スズキへ行ってきましたが２．４Ｌモデルの取り扱い終了に関して担当に聞いてみましたが、『特にそのような話は今のところないです』　と言ってました。

どっちが正しいのか分かりませんが・・・スズキも突如として決めたり発表することがあるので購入検討の方はお近くの販売店への事前確認をお勧めします。

書込番号：20377107

現行エスクード生産終了でビターラ（次期モデル）登場か。

[ねこっちーず]

今日、スズキのフェアで営業さんが言ってましたが現行エスクードのモデルチェンジが近いようです。

現行モデルから海外ではすでに生産が始まっているビターラ（海外モデル名）への切り替えらしいです。

ただ、ＳＸ４のようにマジャールスズキからの逆輸入車扱いになるか国内生産になるかは現時点では不明だそうです。

搭載するエンジンも現行のＪ２４Ｂ系かどうかも不明で正直海外と同様な仕様になるかさえ分かりません。

現行モデルはセンターデフを用いた本格派４ＷＤシステムを搭載したＳＵＶですが次期モデルのビターラは電子制御系４ＷＤシステムなので好みが分かれるところだと思います。林道を走られるユーザーさんも多いクルマですし・・・。

現行モデルをご検討中の方はちょっと急いでディーラーに足を運ばれた方がいいかもしれません。

参考までに。

書込番号：18961212

[ＪＦＥ]

スレチですが‥

現行モデルてカッコ良いですよね！特に白(パールホワイト？)は似合う色と思います。

中身が伴えば‥もっと売れると思います。

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[暇潰しドットコム]

中身悪いの？w

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[ﾋﾄﾘｽﾄでｽﾊﾞﾘｽﾄ]

現行型ユーザーです。非常にスズキが真面目に四輪駆動車を作ってるんだなと実感しています。別格のランクルやパジェロ、ジムニーを除いて、この車以上に四駆として中身がある車がありますか？殆どFFベース、トランスファー無し、ラダーフレーム無し、スタンバイ式四駆だと思います。

書込番号：19045449　スマートフォンサイトからの書き込み

[ランドブリーズ]

私は、現行エスクード ランドブリーズ(2015年式)のオーナーです。
まだ、冬を越していないので偉そうなことは言えませんが、
エスクード乗ったことの無い人は色々言いますが・・・
私は、この車好きです。
新型か現行型か迷ってる人、一度試乗してみて下さい。
後は、好みです。

書込番号：19113527

次期エスクード！？

[otomakas]

suv concept

http://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=44832/

今日のニュースにデトロイトモーターショー２０１５に出展しているＶＷの車がありました。
次期ビターラよりもそれらしいスタイル（外観）だと思うのは自分だけでしょうか。

書込番号：18393663　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞次期エスクード！？

次期エスクード？？

書込番号：18393770　スマートフォンサイトからの書き込み

[otomakas]

JFEさん
今晩は。
仮に次のエスクードが出るとしたら、正常進化ぽいなと思ったわけです。エスクードが無くなるのは寂しいですけど。シカクイ形の４駆って時代遅れなのか・・。ま、楽しんで乗れれば良いんですけどね！
へんしんありがとう御座いました。

書込番号：18413886　スマートフォンサイトからの書き込み