エスクード 2.4 2005年モデル
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エスクードの新車
新車価格： 176〜264 万円 2005年5月1日発売〜2017年4月販売終了
中古車価格： 79〜175 万円 （49物件） エスクード 2.4 2005年モデルの中古車を見る
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自動車 > スズキ > エスクード 2.4 2005年モデル
ということは、マジャールスズキ製エスクードのターボエンジン車の導入が近いのでしょうか？
書込番号：20886578
4点
そうですか〜寂しいことです。
過去にエスクードのV6-3200に乗って10万キロ走りました。何気なく入った近くのディーラーで、偶然あった3200に試乗。ステアリングやペダルの剛性がヨーロッパの車に近く、3200はなんでも標準で面白いと購入しました。当時リーマンショック？のため、50万近い値引きでした。
過去に乗っていたベンツのゲレンデ（V6 3200）に比べ、通常の道路に限定すればならば雨、雪、氷、そして晴れた時にも、引けを取らないどころか、ステータスに重きを置かなければはるかに素晴らしい車と思いました。残念なことに仕事で距離を走るため買い換えが迫り同じエスクードを希望しましたが、どうしても装備から外せないカーテンエアバッグがオプションにもなく断念。その後フォレスターにしました。フォレスターは素晴らしい車ですが、いい意味でトンがったエスクードの「これぞ車！」が忘れられませんね。
車は、面白くなければ！素晴らしい車でした。
今も大事な思い出です！
書込番号：20933489 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
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