ホンダ ステップワゴン 2009年モデル のクチコミ掲示板

給油口のプッシュ式オープナー

[ポン吉郎]

この車の給油口はフタを手で押せば開くタイプですが、フルサービスに行くと時々店員から給油口開けてくださいと、言われてしまいます。

いつもセルフスタンドを使っている自分としては、レバーを引く手間が省けて便利な機能だけど、フルサービスにたまに行くと説明が面倒ですね。（知っている店員もいますが）

このタイプはまだ少数派なのかな？（今までホンダ車を乗り継いで、この車が初めてです）

書込番号：17252573

[基本はソニーが好き]

自分の場合は納車された日に給油に行って給油口のレバーを車内で探してたら
店員さんからこの車（インサイトですけど・・）はドアロックと連動となっているので大丈夫ですよと逆に説明されてしまいました（汗）

バイト君等だと分からないのでしょうかね。

書込番号：17252780

[CBA-CT9A]

誰もが個々の車の特性を知り尽くしている訳じゃないので、

非セルフGSなら事前に自分で開けてあげるくらいはしても良いのでは。

事前に開けておけば説明も要らないわけで。

書込番号：17252874

[カメカメポッポ]

車で違うので・・・スタンドのお兄ちゃんも大変ですね。

ホンダで、ドア開けないと、オープン用のノブに触れない車種もあるんですよね。

レバーも引いたり、押したり・・・色々。

ロックさえして無ければ、キーさえ挿してあれば、押すか、引くかすれば開く物もあります。

書込番号：17253015

[ポン吉郎]

皆さん、返信ありがとうございます。

最初に開けてと言われてから、その後の何回かは手で押してと言っていましたが、そのうち言わなくても勝手に開けていたので、それなりにＧＳ側も店員に教育しているのかな？（運転手が開けない時は、とりあえず手で押してみろとか）

毎回押してと言えば済む話ですが、たまにしか行かなくてつい忘れてしまいます。
開けてと言ってくる回数は多くありませんが今でもたまに言ってくるので、それこそ「ＰＵＳＨ」のステッカーでも給油口に貼らないとダメだったりして・・

書込番号：17253425

[はるまきくん]

以前フリードに乗っていて同じ仕様でした。
ドアロックを解除するのを忘れていて、ロック解除してと言われたことはありましたが、開けてくれと言われたことはありませんでした。
いろいろな車種の経験があるGSなら割と知ってそうですが、ステップワゴンは数モデルあるので覚えきれないのかもしれませんね。

事前に開けておくというのは、結構めんどくさい(というかフルサービスのGSなのに・・・)ってのもあるので、最初に言ってあげるのがいいんでしょうか。。

書込番号：17257081

[ポン吉郎]

はるまきくんさん

ホンダはこのタイプの給油口が多いみたいですね。
ＧＳの店員すべての人が車に詳しいとも思えないので、私がたまたま知らない店員に当たっただけかもしれませんね・・

書込番号：17261046

[せれれ]

蛇足ですが、新型オデッセイはアクセル付近にレバーがある形式になりました・・。ただ、手探りでレバーひいたら、ボンネットがガチャン(ﾉД`)

私の知る範囲では、先代オデッセイ、日産ステージアが、リッドプッシュオープンですね。外車はどうなんでしょ？

書込番号：17282464　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポン吉郎]

せれれさん

給油時にボンネットがガチャンと、ポンネットを開けるつもりが給油口がパカッと開くのは、私も以前何回かやってしまいましね。
もう一台の軽四には、給油レバーにテプラで「給油」を貼っているほどです。(笑)

新型オデッセイはレバー式に戻ったと言うことは、同じホンダでも車種や年式によって方式がバラバラなんですね。
一体、どんな理由でレバー式とプッシュ式と分ける必要があるのかよくわかりませんね。
ユーザーは一回覚えれば済むけどＧＳは対応が大変そうです。

書込番号：17285665

[ゆっくり走ろう〇〇県]

スタンドマンが言うことにゃ。。。
「車種のウンチクが分かっていても一言声をかけるのが基本なんです。」と。。
勝手にお客様の車にさわると、大クレームにつながるので
お客様に一言。。が基本なんだそうですよ。
ホンダ車のワンプッシュオープンはJC1のライフの頃からあるようで
かれこれ4〜5年前くらいからあるようです。「毎日数百台も入ってくる
車相手にしていたら分からない車無いだろ？！」と、スタンドマン。
ドライバーに一声かけ、同意をしてもらう事が仕事のGSスタンドのようですね。

書込番号：17318614

[ポン吉郎]

ゆっくり走ろう〇〇県さん

給油機前に止まって給油をお願いしている場合はわざわざ言う必要はないかな？
トイレにでも行っている間、ボンネットを勝手に開けられて点検でもしていたら嫌ですね。

書込番号：17323419

RK1 グレードGオーディイオレス仕様車のリアスピーカー取付け

[Masked Rider]

ネット情報はもとよりディーラーで聞いても
『取付出来ません』としか聞かれないのですが

以下の部品を取付ければ純正はもとより社外品スピーカーもOKです


ブラケット R リアスピーカー
39124SZWJ01（品番）

ブラケット L リアスピーカー
39125SZWJ01（品番）
　
各1,071円　

昨年納車したGに最近リアスピーカーを取付けたのですが
全く情報がないので書き込みました
ディーラーで部品注文できます
モデル末期で需要があるかわかりませんし他の年式関しても不明ですが
参考になれば

書込番号：17059191

ピストン・ピストンリングの保証交換基準

[ポン吉郎]

ピストンのオイルリングシール不良でオイル消費量が増える件で、メーカーでは保証期間延長の措置が取られていますが、実際どれだけのエンジンオイルが減ったら交換対象に当たるのか保証交換基準について、ディーラーに聞いてみました。

保証交換基準としては、走行距離5,000キロ当たり、オイル１L以上の減少が確認された場合に保証交換を行うとの事でした。（オイルレベルゲージ上限と下限間が大体１Lだそうです）

自分のRKも前回ディーラーでオイル交換後10,000キロ走行して約１L減っていおり、交換基準には達していないが保証交換出来るかディーラに確認したら、保証交換ＯＫをもらい後日ピストン・ピストンリングの保証交換予定となりました。

本来なら症状を訴えた場合、一度エンジンオイル交換して5,000キロ走行後に再度ディーラーでオイル量の確認を行うと言っていましたが、私の場合はディーラーで定期点検時のオイル交換記録が残っていたのと、保証交換基準については多少融通が効くみたいで、あっさりと交換ＯＫとなりました。

ステップワゴンのオイル減少問題の情報として参考まで。

書込番号：16670371

[CBA-CT9A]

１Ｌに満たない人は保証期間切れる前に上抜きで・・・なんてことしないように。

書込番号：16671163

[Masked Rider]

そんなこと言わなきゃ…

書込番号：16674729

[祭まつり祭]

車台番号で対象外でも、交換を考える必用があるのですか？

書込番号：16679191　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポン吉郎]

＞車台番号で対象外でも、交換を考える必要があるのですか？

対象車の製作期間を見ますと平成２４年３月までなので、マイナー後のステップワゴンは使っている部品を変更されているのでしょうね。
あまり心配しなくてもよいのでは？

マイナー後の車で仮に同一の症状が出たら、ディーラー等で点検を受けるべきだと思いますが保証期間は通常の５年・１０万ｋまでが適用されるかもしれませんね・・

書込番号：16681098

[祭まつり祭]

すんません、どうも。
私のはMＣ後で車台番号も対象外なんで心配ないですね。
ただ、愛車なんでたまにoilチェックくらいは、自分でしておこうと思います。

書込番号：16682709　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｔｙ-Ｓ]

ＲＫ1（初期）ですが
購入後半年で担当のセールスの人の転勤で同じ市内の別店舗にディーラーを替えて以来、
オイル交換を3000kmでするようにと勧められ、
ＲＦの時から5000kmで十分と言っていたのに何故かな、不景気でオイル交換収入を上げるためにかな、と思っていましたが、
実はこのためだったのでしょうかね、、、


セールスの方は印象悪くないので店舗変更に応じましたが、メカの人はその店で買ったのでないためか前の店舗よりイマイチ対応悪い気もするし、、、
スレ主さんのようには対応してもらえない気がします。

書込番号：16684588　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポン吉郎]

＞スレ主さんのようには対応してもらえない気がします。

今回の件は、馴染みの担当セールスを通してお願いし、車の点検後はメカニックも交えて話しを聞き、最終的に保証交換の運びとなりました。

クレーム修理で担当セールスが出払っており直接メカニックに頼んだ時は、調整のみで様子を見てほしいと言われ、結局直っていなかったりと、確かに今一の対応とかありましたが、担当セールスを通すと比較的ちゃんと対応してくれる気がしますね。

書込番号：16690676

[kyoto1200]

先日同様の事象が起き、お客様相談窓口０１２０１１２０１０へ問い合わせたところ、ホンダ車はエンジンオイルの交換時期は１５０００kmを想定していると返事をもらいました。
５０００KM、半年と思い込んでいただけに正直驚きました。

ちなみにフォルクスワーゲンは１５０００ｋｍでオイルの減少は無償にて補充するそうでした。

保障の参考にしてください。

書込番号：16707982

[ＪＦＥ]

＞メーカーでは保証期間延長の措置が取られていますが

スレ主さんは「公表されてない」と前スレで言っていますよね？

前スレで１番初めレス者様の書き込みで知ったのでしょ。。

ならば新しくスレ立てする前に、前スレを礼を言い閉めたらどうでしょうかね。。

書込番号：16708737　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

スレ主「ポン吉郎」さん

すみません、上記レスは勘違いし‥書き込みをしてしまいました。申し訳ありませんでした。

書込番号：16708745　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポン吉郎]

＞エンジンオイルの交換時期は１５０００kmを想定していると返事をもらいました。

確か、車検証と一緒に入っているサービスマニュアル？の小冊子にも、各オイル等の交換頻度が載っていますね。
私のディーラーでも5,000キロ毎の交換を推奨していますが、メーカーの15,000キロ/年を信じて、タイミング的に良い１年毎、10,000キロでオイル交換を新車時からしていました。（シビアコンディションではありません）

２年間（約20,000キロ走行）まではオイル減少もなく問題はなかったのですが、たぶん少しずつオイル劣化により発生したデポジットがオイル戻し穴を塞いで行き、３年目辺りからオイル減少し始めたのでしょね。
ピストン交換作業は来月の車検時と同時にする予定なので、今回のオイル補充は無料でした。

書込番号：16709869

[ポン吉郎]

エンジンオイル消費大によるピストン・ピストンリングの交換作業が終了しました。
交換作業に一週間、車検その他不具合部品交換に一週間の計二週間の作業期間でした。

ＲＫステップワゴンのピストン・ピストンリングの交換作業はエンジンをボディーから下して行い、店舗では私が初めてと言うことで一抹の不安もありましたが、戻ってきた車を走らすとエンジン音などのエンジンフィーリングにはまったく問題なく以前と変化ありませんでした。（アイドリング振動も以前と変わらず、相変わらず気になるレベルですが・・）

納品請求書には、「KIT.RING 10M＆13M・・・」、「KIT.GSKT＆BOLT 10M・・・」、「オイルシール80*98*10」交換と、ウルトラＥクーラント補充の記載があり、もちろん保障交換なので無料。（エンジンオイル交換は有償）

他の店舗では何台か交換した車があり、メカニックからはその後のオイル減少は再発していないのでこれで大丈夫でしょうが、念の為5000キロ走行後に点検させて下さいとの事でした。

参考まで。

書込番号：16844573

定期点検ついでに雨漏り修理、他

[ポン吉郎]

RK2前期に乗って二年目の定期点検を受けました。

点検ついでに助手席後ろスライドドアの雨漏りを修理（調整）してもらいました。
症状としては、雨の強い日に乗るとスライドドア下部の本体レール部分に水が溜まってしまいます。
一応、この場所には水抜き穴はありますが薄らと水が溜まり乾くと茶色く汚れていました。

本来はウェザーストリップによって水は浸入しないはずなのでメカニックに見てもらったところ、スライドドアが閉まった時、後部側の閉まり具合が甘くウェザーストリップへの当たりが弱いため雨漏りしている可能性が高いと言うことで、ストライカー部を調整してドアの閉まりを強く調整。
高圧洗浄機を当てて確認しても問題ないことなので、これでしばらく様子を見ることにしました。
（調整後、今まで出ていたスライドドアからの異音も少なくなっていました）

あと、８月に来ていたサービスキャンペーンの触媒コンバーターステーも交換。（ステーは問題なくても交換するそうです）

また、今回ブレーキの分解清掃もお願いしたところ、ここのクチコミでもあったブレーキを踏んだ時に鳴る「カッン」音も何故か消えていました。
メカニックにはブレーキの異音の件は言い忘れていたのですが・・・

定期点検、オイル、エレメント、ワイパーゴムの交換を含めて２万円近くの費用が掛かりましたが、点検後に車に乗ると静かで調子が上がった様に感じてよかったです。

書込番号：15281368

ホンダディラーに思うこと（オイル交換）

[りっちゃんパパ]

オイル交換は昔からトヨタでオイル交換はボトルキープをしています。
ホンダ車に乗っているのだから、ホンダディラーでしたいのですがホンダではこうしたボトルキープがなく、４０００円〜／回と割高。
　トヨタは２０Ｌ／１００００円で毎回手洗い洗車付き。
昔ホンダもあったみたいですが、諸事情？でなくなったみたいです。
オイル交換だけでもトヨタみたいに店舗に足を運ばせる事によって、顧客とのコミュニケーションから新たな商談にもなりますのにね。

書込番号：15065361

[RS-71]

ホンダのディーラーに提案してください。

書込番号：15065400

[ささいち]

それは全国共通のサービス内容ではありません。

以前、ホンダ車の時は１回２０００円でした。
現在はトヨタ車でメンテパックですが、パックに入っていない人も１３５０円でやってくれるようです。
但し・・洗車については震災時に「チャリティー洗車」となってしまい、未だに有料が続いています。。。
（本当に義捐金として現在でも送っているのか？　というツッコミはいれていません）

書込番号：15065524

[ぷー助パパ]

確か、ホンダのCカードを作るとオイル交換が安くなったりしたと思います。

ディーラーに聞いてみたらどうでしょう？

書込番号：15065535　スマートフォンサイトからの書き込み

[りっちゃんパパ]

　このサイトをメーカーさんか、ディラーさんの幹部クラスの方が見ていてくれていることを望みましょう^^
　ぼやいてすみませんでした。

書込番号：15065556

[佐竹54万石]

こんばんは。
私の地元日産ディーラーでもボトルキープはありませんし、
他の地域でも日産は聞いたことはありません。
トヨタ以外は少ないかもしれないですね。


カーショップなどでは、オートバックスのような一部量販店でやっているようです。
http://www.autobacs.co.jp/ja/news/news.php?id=1423

また、個人で経営しているような小さな店では量り売りをやっているところもありますので、
通常の4L缶よりは安く入れることが可能です。

書込番号：15065964

[CBA-CT9A]

＞このサイトをメーカーさんか、ディラーさんの幹部クラスの方が見ていてくれていることを望みましょう^^

そんな消極的な方法でなく、ディーラなりその上の販売会社なりに電話した方がまだ建設的。

仮にここを見ても上役はそんな詰まらないことには関わりませんよ？
これってまず利益が見込めそうにないよね。

量販店のキャンペーンとか、地元の整備業者なんかがやってるオイル交換サービスの方が多分安い。
オイル選ばなきゃ1台1500円とかある（うちの近所だけで3箇所はある）。

書込番号：15066382

[需要創造]

これってＨＯＮＤＡだとかＴＯＹＯＴＡだとかのメーカーの問題ではなく、
販売会社であるディーラーの問題じゃないの？

書込番号：15068252

[極上バタフライ]

　ディーラーの問題だと思いますよ。

　私は北海道の道東地区のホンダディーラーで、ボトルキープでオイル交換しています。
毎回手洗い洗車付きです。

書込番号：15070033

[ひころく]

私もディーラーの問題と思います。

私の行っているホンダディーラーでは、誕生日に無料オイル交換券がきて無料でやってもらえますし、それ以外にも年に数回キャンペーンで１０００円で点検オイル交換等いろいろやってます。
それで、点検に出せば洗車もやってくれてます。
ホンダの点検はオイル交換料込み（点検パックも）です。
そのためオイルのボトルキープの必要性がありません。

このたび嫁がトヨタ車を買って、1ヶ月点検に出したら洗車がなく驚きましたがそれが普通？見たいでした。
点検パックに洗車の項目があった意味が分かりました。走行距離が少ないので割高な点検パックには入ってません。
尚点検や点検パックにはオイル交換すら含まれないのでオイルキープがあったんだと購入後分かりました。購入時にそのような説明一切ありませんでした。

これは、すべてのホンダ、トヨタのディーラーに当てはまることとも思ってませんが。

書込番号：15073147

[taccha]

静岡県ですが、純正オイル交換\4000+手洗い洗車でした。
数年前までは\2000+手洗い洗車でしたが、
今月車を買い替えホンダディーラーですが移籍してしまったので・・・・・

洗車してもらえるのかな？って工場の横に洗車機があったOrz
手洗い洗車はダメだな・・・・・

書込番号：15121034

サービスキャンペーン

[ひころく]

先ほどディラーより連絡来ました。

ホンダのＨＰに出てました。

不具合の内容 ：排気管の触媒コンバーター組付けにおいて、コンバーター及びコンバーターステーのボルト締付け指示が不適切なため、ボルト締付け時に触媒コンバーターが傾き、ステーに過大な応力がかかり、エンジン振動でステーに亀裂が生じるものがあります。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ステーが破断して異音が発生し、最悪の場合、触媒コンバーターフランジに亀裂が生じて排気音が僅かに大きくなるおそれがあります。

改善の内容 ：コンバーターステー一式(コンバーターブラケット、コンバーターステー、サブステー)を点検し、亀裂があるものは触媒コンバーター及びコンバーターステー一式を新品と交換して正規手順でボルトを締付けます。亀裂がないものは、コンバーターステー一式を新品と交換して正規手順でボルトを締付けます。

だそうです。

書込番号：14864306

[JUNKICHI-]

ひころくさん
ディラーからサービスキャンペーンと言って連絡があったのでしようか。
私はスレ主がホームページで確認した内容はリコールだリコールに近いものだと
思われます。
リコール一歩手前で改善品対策だと思います
Dからサービスキャンペーンなら自分からわざわざ出向くのではなく車の引き取りも
お願いしてみてはいかがでしよう。

書込番号：14864610

[ひころく]

リコールではなくサービスキャンペーンだそうです。

そんなに騒ぐほどのことはないと思いますし、対応当日にＤＭが来る前にＴＥＬがあったことで十分な対応をしていただいたと思ってます。

それで、私は走行距離も少ないので、急がないから車検のときに一緒にとお願いしました。

私は個人的に他人に自分の車の運転をしてほしくないので、デーラーに引き取り納車は頼んだことはありません。

書込番号：14864649

[なかでん]

亀裂が入ると異音が発生する
その異音は充分にドライバーには感じることが出来る音量であるとか
亀裂が入り破断が起こるまでには数年かかるというのであればリコールにはならないでしょう。

リコールはその不具合が原因で事故などが起き人命に影響が起きる可能性が高い場合だけです。

亀裂が入るくらいではサービスキャンペーンとなると思います。

書込番号：14864950

[ゆっくり走ろう〇〇県]

RK前期型のオーナーの方は必見情報ですね！！

情報ありがとうございます。
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/120727.html
コレですね。

集約すると、平成21年9月21日〜平成24年2月18日
いわゆる前期型。製造車の計160,830台が対象。

書込番号：14865823

[ゆき瑞樹]

私は今回の件では、ディーラーの対応が不満です。

まずは、ディーラーからは電話が無いまま、案内状が送られてきました。

次にディーラーに電話をかけたら、今回の件についてのお詫びが無かったです。

次に修理日を予約しようと思ったのに、今日はもうサービス係が帰りましたからまた明日電話してください、と言われました。

今回の件はまずお詫びをして、さらに明日電話が必要ならディーラー側から電話するものだと思うのですが…


ちょっと今は不満な気持ちで、ホンダ本社のお客様サービス係にでも言ってやりたいくらいです。

書込番号：14872358

[Poteto3]

ゆき瑞樹さん

こんばんは

ディーラーから連絡が来ないで、先に案内書が送られてくるのは普通ですよ。
今まで何度かサービスキャンペーンの案内が送られてきてますが、
毎回そうです。

その後数日のうちにディーラーから連絡がきます。

先にディーラーから連絡が来ても、何のこと言ってるのか。
どんな処置をするのか、どの部品が悪いのか電話口で言われても
分からないと思いますよ。

図入りの案内状が来て、内容を見てどのような処置をするのか
をあらかじめ書面で伝えておく方がスムーズに話が進むと思います。

ただ、ディーラーの対応はいただけないですね。
対応の良い店であれば、担当者の方から連絡をいれます。とか、
電話をかけて良い時間を伺ってその時間にかける位の気遣いは欲しいですよね。

書込番号：14885587

[りっちゃんパパ]

私のは、ＲＫ１。
平成21年9月購入、車番、１０３０※※※で、メーカーホームページ発表の車番にはありませんでした。
対象外ですかね？

書込番号：14894597

[フー さん]

りっちゃんパパさん

車台番号が該当していなければ大丈夫でしょう。
たぶん、工場のラインが違うんでしょうね。
私は、先日ホンダから案内文書が送られてきちゃいました。
案内が来なければセーフという事だと思います。
うーん(>_<)点検と交換作業で所要時間が1時間半も待たされるなんて、面倒くさいですね。

書込番号：14894979　スマートフォンサイトからの書き込み

[りっちゃんパパ]

フーさん、ありがとうございます。

しかし、気のせいか前のモビリオスパイクから今のＲＫ１とホンダ車に乗り換えてから、サービスキャンペーンか何かでホンダに時間と労力をとられる機会が多く感じます。
気に入る限りはホンダにしようと思いますが、次はもしかしたら脱ホンダかな??

書込番号：14900874

[フー さん]

りっちゃんパパさん

僕が初めて買った車は、中古のホンダ初代プレリュードでした。
30年近く前の事ですが、当時二十歳の自分は車の知識はゼロに等しく、展示場で一番カッコいいと思ったプレリュードを半ば衝動買いに近いかたちで購入しました。
今、振り返ってみると言葉には表せないですが、何が何でもこの車に乗ってみたい！って言うオーラが出ていたんですよね(^_^;)
その後、様々な他メーカーを４台乗り継ぎ６台目である今のステップワゴンでホンダ回帰しました。
このクラスのミニバンは、エクステリアやインテリア、そして使い勝手などは、どこのメーカーも大差無いですが、ステップワゴンに限っては低重心による操縦性と、高回転まで引っ張った時のエンジンフィールは、さすがホンダという感じで、別の意味でプレリュードの時のようなワクワク感を楽しんでいます(^_^)v

せっかく買ったステップワゴン、
別の視点で魅力を見つけ、もう少し楽しんでみませんか？

書込番号：14904724　スマートフォンサイトからの書き込み

[フー さん]

ひころく様

話題が、逸れてしまいましたね。
ごめんなさいm(_ _)m

書込番号：14904734　スマートフォンサイトからの書き込み

[りっちゃんパパ]

フーさん

確かにそうですね。
別の視点で楽しんでみるとは、なるほどでした。

書込番号：14920491

[totoro2011]

サービスキャンペーンのハガキには作業時間1.5時間とありましたが、ディーラーからは『エンジン部品なので念のため１日預かりたい』と言われました。。
そんなに大変？それともディーラーのメカニックスキル不足？

書込番号：14939387　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかでん]

＞　totoro2011さん

最初のお客様なのかも・・・
初めての作業だとマニュアルを見て確認しながらの作業となりますから。

マニュアルに何時間と書いてあっても最初の作業はその倍くらい掛かることもあるし、慣れてコツをつかんでくると半分くらいで出来たりもしますから。

全く同じような作業をやった事があったにしても車種によって微妙に違っている部分があると、それだけで補正を掛けながらの作業となりますからその補正にどのくらいの労力が取られるかですよね。

メカニックスキルがあれば確かに補正のかけ方が上手くなりますが、かといって補正に対する労力を机上で計算することは難しいので、誰でも最初の作業は手探りです・・・

書込番号：14939553

[totoro2011]

>なかでんさん

ありがとうございます。

最初の作業ですか。。。嫌だなぁ
。
作業日伸ばしたほうがよいですかね？

書込番号：14940179　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひころく]

＞ totoro2011さん

私が受けた説明は標準は1.５時間ですがクラックがあると交換部品が多くなるので念のため１日預かります。でした

だから最初だから時間がかかるのではなく、標準的な対応と思いますが？

それでややこしいので車検は一泊二日預けるので車検と一緒にする事にしました。

書込番号：14941999　スマートフォンサイトからの書き込み

[totoro2011]

そうですか。
ありがとうございます。
ディーラー信じて１日預けます(^-^)v

書込番号：14942449　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかでん]

＞　totoro2011さん

心配させて申し訳なかったです。
結局はあまり当てにならないアドバイスでしたね。
でも、修理というのはマニュアルがあったとしてもマニュアル通りに出来ない場合も多いですから・・・
ちょっとした工具の加工や治具を作ったりと最初の作業はそう言った部分に時間を取られたりするのは事実ですので、車に限らず今後こういった疑問が起きた場合でもそう言った意味だということを理解してもらえればなと思います。

書込番号：14944532