ホンダ ステップワゴン 2009年モデル のクチコミ掲示板

カオス LifeWINK標準装備モデル N-80B24L/S5に交換。

[ポン吉郎]

カオス　LifeWINK　N-LW/P4

購入から４年半経ったＲＫステップＷ（前期モデルなのでアイドリングストップ機能なし）のバッテリーを純正からカオスに交換しました。

純正バッテリーはまだまだ持ちそうな感じでしたが、３日ほど乗らない状態だとセル音がちょっと弱くなるので早めに交換。

選んだバッテリーは純正55B24Lより大容量のカオスN-80B24L/S5（ネット購入）
LifeWINKでバッテリー寿命が分かるらしい。
交換作業はディーラーで900円。

交換後の感想はセルが元気に回って以前よりあっと言う間に掛かります。
カオスじゃなくても新品バッテリーに交換したら当たり前かな？
実感としてはこれくらいしか変化がわかりません。

あとは、LifeWINKがちゃんと最後まで機能してくれるかですね。
参考までLifeWINKの作動動画を添付します。
24時間常時点滅しているようです。

書込番号：18691681

[フー さん]

私も同じく4年半で交換しました。
2回目の車検迄もってくれればと思っていたのですが、ディーラーでの6ヶ月点検で印籠を渡されました(^o^;
使用環境にもよりますが、この辺りが潮時のようですね。
ポン吉郎さんと同じカオス80B24LでLifeWINKのセットです。
体感上良し悪しは判りませんが安心感が違います。
因みに私もネット購入で11,300円でした、交換作業は自分で実施。
店舗で購入するよりはるかに安くあがりました。

書込番号：18704824　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポン吉郎]

フー さんさん、こんばんは。

以前まではディーラーで純正バッテリーに５年で交換するパターンが多い私でしたが、今回はカオスのLifeWINK機能に惹かれての購入です。
以前、６年でバッテリー上がりを起こしロードサービスを呼んだことがあったものですから、寿命判定機能はバッテリー性能に加え安心感が上がりますね。

ディーラーの純正２万円程度に比べ、ネット購入（私もほぼ同じ値段でした）で高性能バッテリーが安く買えたので、車内モニターも追加購入して取付けました。
エンジン始動時しか表示しませんが、ボンネットを開けなくとも診断状況が分かって便利ですね。

書込番号：18705856

エアコンの音が気になります。

[fineootuki]

2014年6月のステップワゴンに乗っていますが、エアコンがONになるとヒューンと音がしますが今までの車ではもっと静かだったので気になります。

書込番号：18120852

[ポン吉郎]

ＲＫ２前期乗りです。
エアコンコンプレッサーが入る瞬間の「カチッ」と言う電磁クラッチ音は前車の初代ステップＷよりちょっと大きい様な気がしますが、エアコン作動中はコンプレッサー音はもちろんしますけど、特に変な音は感じませんね。

気になる様でしたら、ここで聞くよりディーラーで試乗車と比較するなり、メカニックに聞いて貰う方が確実だと思いますよ。

書込番号：18123086

[ぽんぽん100]

組み立てミスかもしれませんから、私も点検をお勧めします。

書込番号：18189661

[XR100-M]

自分もです。納車は2015年2月末です。
スレ主さんと同じなのかは？ですが、風量1目盛りの時かつ、オーディオOFF時が一番気になります。発生源は助手席の左手吹き出し口です。
まあ、RGと比べて…という相対論でしかないので、気にしすぎかも？とも思っており、もう少し様子を見ようかと。

書込番号：18682414　スマートフォンサイトからの書き込み

新型ステップワゴンの装備について

[カレンダー777]

今回のフルモデルチェンジで電子パーキングブレーキはつくのでしょうか？
　
N-BOXスラッシュにはマイナーチェンジでついてるし

書込番号：18577338

[補綴屋118]

はじめまして。
残念ながら普通のフット式パーキングブレーキです。

書込番号：18652901　スマートフォンサイトからの書き込み

燃費 １０�`

[fineootuki]

G・Eコンフォート4WD　4本スタッドレス　195/65R15　カタログは、13,6キロ　長距離はあまり乗ってないですが、平均燃費皆さんはどのくらいでしょうか

書込番号：18453366

[gda_hisashi]

いい所じゃないですか

書込番号：18453622　スマートフォンサイトからの書き込み

[νアスラーダAKF-0/G]

カタログの６割が普通、７割でれば良燃費なのは一般常識。

書込番号：18453871

[フー さん]

僕のRK1はFFですが、この季節の街乗りだと11Km/Lです。
スレ主さんの場合、4WDを考慮すれば妥当だと思いますよ。
以前に乗っていた初代エルグランドはディーゼルでしたが、街乗りで6〜7km/Lでした。
僕としては、車重が重く空気抵抗で不利なミニバンで10km/L超えてくれれば御の字です。
因みに、カタログ燃費はプロの専門ドライバーが神経尖らせて叩き出した数値ですので、同じ数値を出すのは至難の技です、指標程度に考えましょう。
カタログ燃費が、もう少し現状に沿った表記が望ましいとは思いますが、乗り方や走行環境は人それぞれですから、仕方が無いですね。

書込番号：18454150　スマートフォンサイトからの書き込み

[りっちゃんパパ]

私のRK1は、現在約３万km走行で燃費は4年前の納車からリセットせずのBトリップで9.7km/lです。
11km/lとは凄いですね。

書込番号：18454379　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミカサアッカーマン]

4WDでスタッドレスなら悪くないと思いますよ

書込番号：18454552　スマートフォンサイトからの書き込み

[νアスラーダAKF-0/G]

＞因みに、カタログ燃費はプロの専門ドライバーが神経尖らせて叩き出した数値ですので

プロドライバーが神経尖らせてまで運転したりしませんよ。
http://toyota.jp/sp/jc08nenpi/method/index_2.html

書込番号：18454796

[ポン吉郎]

前期４ＷＤなのでミッションは５ＡＴ（10-15モード燃費12.6）、スタッドレス205/65R15、ECON切りで短い距離の市街地ばかり走行するので、ぜいぜい８Km/L台が良いとこですね。
積雪がある状態だと6〜７Km/L台もざらにあります。

10Km/L以上の燃費は、郊外の国道を流した時か高速を走った時ぐらいしかでません。
それでも、初代ステップ４ＷＤ時代より＋1Km/L以上確実に燃費が良くなりました。

書込番号：18455312

[フー さん]

νアスラーダAKF-0/Gさん

なるほど、今は昔と違うんですね。
有難うございました、大変参考になりました。
でも、車種やメーカーの違いで実燃費の割合が結構違うのは何故なんでしょうかね？
JC08モードは規格なので機械で計測していれば、どの車種も概ね同じ割合になっても良さそうですが。
まあ、トルクバンドの違い等でJC08モードでの得意不得意などがあるんでしょうね。

書込番号：18457383　スマートフォンサイトからの書き込み

[fineootuki]

皆さんありがとうございます。2013年12月のカタログみてたらグレードが上がるほど車重も最大で110キロも重くて私のは１７２０�`でした。4WDといってもリアルタイムなので実力はわかりません。

書込番号：18484389

2010年式ＲＫ２ ＯＢＤ�U情報

[ポン吉郎]

2010年式ステップワゴンＲＫ２　ＯＢＤ�U情報

2010年式ＲＫ２（４ＷＤ/５ＡＴ）にユピテルレーダー探知機GWR93sdをＯＢＤ�Uアダプターで接続しました。

まだ取付場所を模索中で、今はメーター前に仮置きしたのでＯＢＤ�U情報表示させた探知機と車両メーターとの比較動画をアップします。
ステップワゴンユーザーの参考になれば幸いです。

上段左：回転計　（デジタル表示は細かな数字が出ていいですね）
上段中：速度　（ＯＢＤ�U接続だと車両メータ比−３km/ｈほどの表示です）
上段右：インマニ圧　（よくわかりません。常時負圧です）

下段左：燃料流量　（アイドリングで10〜18ml/m程度流れています）
下段中：スロットル開度（アイドリングで14％ほど。車種によって0％にならないと取説表記あり）
下段右：エンジン負荷　（よくわかりません。エンジン負荷ってなんだろう？）

書込番号：18315554

サービスキャンペーンでオイルが減る

[ぽんぽん100]

サービスキャンペーンで、オイルが減る症状は、良くなりましたか？

私が買った、セールスは サービスキャンペーンがあるから、入庫の予約をしろとしか言いません。
大体サービスキャンペーンって、いったいなんだよ？

どうして、客の俺が ホンダのディーラーの、都合に合わせて、クルマを持ち込まなきゃあいけないんだ？
オイルが減るトラブルがあると、なぜ言わないんだ！

こんなのは、サービスキャンペーンでは無くて、リコールだろうが！
オイルが無くなって、高速の追い越し車線で、止まったら、後続車に追突されて、死んじゃうだろうが！

本田の以前の社長が、現社長に伊東に 会いに行って、厳しく叱責したようだが、現在の役員たちは、アホばかりで、現状の危機感を理解していないんだろうな！
ホンダはもう終わったな！
こんなバカに社長を託した、前社長が悪い？

書込番号：18178001

[ぽんぽん 船]

>オイルが無くなって、高速の追い越し車線で、止まったら、後続車に追突されて、死んじゃうだろうが！

そこまで極端にオイルが減るのならリコールでしょうね。
サービスキャンペーン扱いだから 「 オイル消費量が一般的な国産車より多め 」 程度なんじゃないでしょうか。

書込番号：18178109

[νアスラーダAKF-0/G]

＞オイルが無くなって、高速の追い越し車線で、止まったら、後続車に追突されて、死んじゃうだろうが！

オイルが減るのが判っているなら走行前点検するのは常識だよな。
それで事故起こしたらオーナーの責任じゃね？
仮にオイル無くなってＥＧ停止する前に不調が体感できるからいきなり事故ったりはしないと思うが。

書込番号：18178281

[富士山3776ｍ]

ホンダ車に乗るには、それなりの覚悟が必要かと・・・。

雨漏り、リコール等々。

書込番号：18178356

[νアスラーダAKF-0/G]

ホンダのＦＣＶに期待、念には念を入れてと言っておいてリコール出したら笑えるんだが。

書込番号：18178407

[ポン吉郎]

昨年10月の１回目車検時に、10,000ｋｍ/年走行でオイルゲージ上限から下限ちょい下までの約１リットル減っていた為、ディーラーでピストン、ピストンリングを改善品に無償交換してもらいました。
その後、半年毎のオイル交換（5,000ｋｍ走行）×２回しましたが、オイル量はオイル交換直後のゲージ上限からまったく減らなくなり症状は出なくなりましたよ。

書込番号：18178417

[ヤッホゥゥ]

私も半年前にピストンとピストンリングを交換しました。
最後にサインをする納品請求書？を見ると
各パーツごとのリストになっているのではなく
このための交換キットが一式、Assyとなって出ているようですね。
エンジンもミッションも降ろすので交換するのは
ピストンとピストンリングだけじゃなくて
細かい部品も多くあるようです。


以前は4000kmほどでオイルゲージに付かないほど減っていたことで
対象車として交換になりましたが
今、対策後６ヶ月で6000km弱の走行距離で、
オイルレベルはHレベルのちょっと下くらいで
ほとんど変わってません。


ちなみにこれと同じ現象が以前トヨタでもあり
保証期間の延長措置で
エスティマなどで同じようにエンジンを下ろしての
ピストンリング交換の対策をしていましたよ。
ちょっと検索したらすぐにヒットしました。
http://toyota.jp/recall/kaisyu/110629_3.html

書込番号：18179799

[ヤッホゥゥ]

さっきのリンクからトヨタ車の対象車を見ると
エスティマやRAV4などでH17製造の車もありますね。
H23にこの対策を発表したようですので
ステップワゴンでは早期に行ったこのオイル減り対策を
トヨタでは6年間も放置していたのか、
とあらためて思いました。

書込番号：18179824

[ただの素人です]

欧州車だと、オイルが消耗するのは当たり前、ですけどね。
オイル交換時期が2とか3万km毎ですが、その間に規定値まで減ったら上限値まで補給作業をすることになります。

日本車だと大問題ですね。
部品や構造も問題がありますが、省燃費重視で柔らかいオイルを使っているからなおさら減りやすいですね。
それと、オイルコストもありますから、あまり良い材料のオイルを提供できません。
まあ、良いオイルを入れたからいいだろう！と言う話でもありませんが。合う合わないがありますね。
1Ｌ2000円の化学合成オイルよりも1Ｌ1000円以下の部分合成や鉱物オイルを望む人の割合が多いでしょう。
材料の良いオイルを使ったほうが良いです。交換スパンも伸ばせる場合もありますし。
欧州車の純正オイルは、合成油ですね。
今回の、本田と過去のトヨタの件は、機械側に問題がありますが、一部を除いて国産カーメーカー純正オイルおよび第二ブランドオイルの成分（材料）は、たいしたことはありませんので。

書込番号：18182883

[ぽんぽん 船]

>欧州車だと、オイルが消耗するのは当たり前、ですけどね。

ステップワゴンの話をしているので、
欧州車は関係無いと思いますよ。


>欧州車の純正オイルは、合成油ですね。

欧州車の純正オイルが何であろうと、
やっぱ関係無いと思う。

ステップワゴンなんだから、
ホンダ純正オイルで、メーカー推奨スパンで交換が出来ることが条件だと思います。
それが出来るようにサービスキャンペーンを実施する訳ですからね。

書込番号：18183220

[ただの素人です]

ぽんぽん 船さん

欧州車の後に、日本車って書いてありますが？
欧州車はの場合はこうですよ、と言いたいだけですが？
その部分だけ引っ張ってきて言うのはおかしい。
合成油ベースの方が潤滑や保護と言う観点からは優れていると思うんで、出したのですが。

部分的に強調されてもねえ。ﾔﾚﾔﾚ ┐(´ｰ｀)┌ ﾏｲｯﾀﾈ

書込番号：18183395

[ぽんぽん 船]

>合成油ベースの方が潤滑や保護と言う観点からは優れていると思うんで、出したのですが。

純正オイルが必要以上に減らないようにするのがサービスキャンペーンの目的ですから、
合成油が滑った転んだも関係無いと思います。

書込番号：18184100

[ぽんぽん100]

たくさんのコメントをいただき、ありがとうございます。

現在は、ホンダのディーラーも推奨の、モービル1の0Wー２０を、使っています。

私が、言いたかったのは、以前にも書きましたが、事象があるなら きちんと告知しろです。
だけど、ステップワゴンの初期型にも、乗っていましたが、１万キロぐらいで、点検棒につかないぐらい オイルが減っていて、あせったことがあります。

ですから、今回が初めてではありません。
きちんと、告知してくれてば、点検もするし 事故も未然に防げると思います。

自分に 誹謗中傷、モンクを言われちゃうのかと、思って事実を隠した事が、一番腹がたつのです。

書込番号：18185286

[ぽんぽん100]

欧州車の話が出ていますが、何十年前の話ですか？

３台もっていますよ。ドイツ車をね！
オイル減りませんよ。
点検なんかしたことありませんよ。

それ以外にも、何台か乗っていましたよ。
ベンツ、ＢＭＷ、ＶＷ、ポルシェ、プジョー、ミニ、などですけどね。

今回のことでは、元社長や、前社長が、伊東社長に 面会をして、きびしいことを、言ったようです。元役員も危機感を持っているようです。
間違いなく、ホンダユーザー、ファンの数を減らした馬鹿社長賞を、もらえるね！

書込番号：18185334

[ぽんぽん100]

オイルの話ですが、ホンダも、ヤナセも、モービル1を、推奨していますね。

良い品質なのだと思いますよ。
ただ、日本だととっても、高いんですよね、
アメリカだと、1リットルあたり、５００〜６００円なんです。

書込番号：18185365

[ねるぴけ]

>欧州車の話が出ていますが、何十年前の話ですか？

2010年式のA4に乗ってるけど、オイルは減るね。
6〜7,000キロ走っただけで、オイルの警告灯が付く。

以前にGOLF3とか、00年式のA4に乗ってたときは、半年ごとにオイル交換してたから気付かなかったけど、今のは交換じゃなくて「継ぎ足し」って言われたから、１年点検まで交換しないのだけど、１年保たない。

警告灯が付いたら2〜300キロ以内に継ぎ足せと言われてるが、この前は東京に行ったときに警告灯が点いちゃったので焦った。
なので、常に500CCのオイル缶をトランクに入れることにした。

書込番号：18185460

[νアスラーダAKF-0/G]

Mobil1もピンキリですけどね。

仕事で海外に行ったりしますが１リッター辺りの価格なんて
国外価格と国内価格にそれほど大きな差はないですよ。
例えば、米アマゾンでQuartボトル６本で5900円（980円/L）くらい、
国内だと4L缶(4700円弱)が主流なので6L換算しても2割弱増える程度です（1180円/L）。
国外でも国内でもドラム缶仕入れの安い店に行けばもっと下がりますよね。


＞点検なんかしたことありませんよ。

元欧州自動車関連メーカ勤務の方が点検の重要性を意識してない方が不思議ですけどね。


＞ベンツ、ＢＭＷ、ＶＷ、ポルシェ、プジョー、ミニ、などですけどね

プジョーはメーカがオイル消費(0.5L/1000km)することを認めてるし、オイル漏れなど
問題も多い車ですよね？
それ以外のメーカも同程度のオイル消費はありますが・・・。

職歴含めて謎ですね。

書込番号：18185721

[ただの素人です]

Ｗぽんぽんなんで、怪しいと疑うべきだった。

本題ですが、無償で作業を実施してくれるだけ、まだ良心が残ってたんだ、と思います。
D4エンジンを載せている車種生産発売メーカーの豊田なんて、D4の初期型で不具合が出ても何の対策もせず保証期間が過ぎたら有償。サービス、そういう言葉を知らない企業ですね。

ステップワゴンは2009年フルモデルチェンジの新型のサービスキャンペーンですか。
初期型を買う時は気を付けないといけません。ハスラーなんて雨漏りが多発。
購入する前に、初代フィットのCVTのジャダーの対応を見なかったのでしょうか？延長保証はつきましたが、新車登録から7年または16万kmまでの早い方で打ち切り。7年で16万kmも走行する人もいないです。保証すぎたら買い替えてくれ、という悪保証です。

書込番号：18186122

[ぽんぽん 船]

ただの素人ですさん
>Ｗぽんぽんなんで、怪しいと疑うべきだった。

私のこと？
何が怪しいの？
何を疑っているの？

わかるように書かないと意味ないよ。

書込番号：18186435

[ただの素人です]

ぽんぽん 船さん
三位一体ではなく、二位一体で自己演出、ということ

書込番号：18186552

[ぽんぽん100]

ただの素人さん、
今日は、私と ぽんぽん船さんは、別人ですよ。

たまたま、ぽんぽんだっただけ！

アスラーダさん、こんにちは

アマゾンが輸入しているんですね？モービル1を、知らなかった。
今は 円安が進みましたが、アメリカのウォルマートなどでは、0.94リッター程度が、５００〜６００円程度でした。
サムズクラブやコストコでは、もう少しやすかった。

アマゾンは、所詮日本での販売でしょう。国内販売品と比べられてもね！
コストコ ジャパンでも、６５０〜７００円程度でしたよ！以前はね！


プジョーが、問題がある車ですか？
３０年前ぐらいは、オイルを足せって説明だったかもね！？
２０５ＧＴＩとかで、普通の車種は、オイルが極端に減ることは、無かったよ！
問題がある車って、いったいいつの話でしょうか？

ポルシェだって、ブローして 駐車場がオイルだらけになったり、エアコンは４０年前から日本製だったり、
この頃、海外の車が、故障しなくなったのは、日本の部品メーカーが、海外進出しているからだぐらいは、ご存知でしょうかね？
２５年ぐらい前から、一気に故障率が、減ったんですよ！
日本製の部品を使用しているメーカーはね！

書込番号：18189619