ホンダ ステップワゴン スパーダ 2009年モデル のクチコミ掲示板

スパーダのリアタイヤハウスについて

[horotomo]

あまり気にされる方はいないかもしれませんが、教えてください。
スパーダで、特にホワイト系のボディの方に質問です。
リアのタイヤハウスは黒の塗装がされていると思いますが、その黒で塗装された部分に
乱雑にボディの色がぺちゃぺちゃって何箇所か付着してしまっている方はいませんか?

書込番号：14677694

[Kuni7]

後期RK5クールスピリット　ホワイトオーキッドパールですが、左リアタイヤハウス内のにこぶしくらいの面積で白い部分がありました。
気になったのでディーラーに持っていって見てもらったのですが、黒の塗料はさび止めで、それがはがれたのでは？という見解でした。ということでさび止めを塗ってくれましたよ。

書込番号：14678545

[horotomo]

私も後期RK5クールスピリット　ホワイトオーキッドパールなのです。
３００万クラスでも、こういう部分ってあるのかと少しがっかりですが
車自体はかなり気に入ってるので、よしとします。
ちなみにディーラの方に塗ってもらうときは少し預ける形ですかね?乾かす時間
が必要ですよね。。。
どうもありがとうございました。

書込番号：14680460

[Kuni7]

スプレーで塗ってもらって１０分ほど放置した後、すぐに乗って帰りましたよ。

書込番号：14685112

[トン吉くん]

horotomoさん
お聞きしたいのですが、当方もホワイトオーキッドパールに乗っています。
先日、タイヤハウスを覗くとハウスの下半分は黒く上半分は白いままでした。

Ｆ.Ｒ共同じ様な状態でしたが、horotomoさんのお車はどんな常態か
教えて頂ければ幸いです。

書込番号：14699839

[horotomo]

こんな感じです。因みに、反対側のタイヤハウスはもっとたちが悪いです。確かに見にくいですが、上側は白のままですね。しかし全部で３ヶ所こんな感じの色付があるんです。ちょっとがっかりです。

書込番号：14700070

[トン吉くん]

horotomoさん
ありがとうございます。
当方の個体も同じ様な感じで上は白いままです。
Ｄに聞くと仕様(コストカット)の様です。
こんなコストカットはご勘弁願いたいですね。

普段、気にしなければ見えない所ですが一度知ってしまうと
残念な気分になります。

ホンダ車は二度と買う事はないでしょう。

書込番号：14717094

[horotomo]

今回の件…やっと解決しました。
１回目.ディーラに行って色を塗ってもらい、１０分ほどで乾いたということで自宅に帰り、気に　　　　なって触ってみると、全然乾いていない…。油性を塗ったということですぐに乾く判断を　　　　ディーラーがしたみたいです。
２回目.実はタイヤハウスの塗装が水性でされていたとのことで、再度塗り直し。今回はディーラ　　　言わくメーカー指定か認定の場所に出して塗り直し
　　　少しもとの色とはちがくなっていましたが、乾いていたので、今回はOK。と思いきや、１週　　　間は平気でしたが、暑い毎日で、タイヤハウス内は高温多湿。気になって触ってみると、　　　　またまた塗装が乾いていない…。油性分と水性分が混じり合わさって、大変なことになって　　　しまいました。
３回目.今回は黒塗装をすべてはがし、完全にメーカーと同じ色で塗ってきたらしく、めでたく塗　　　装完了しました。
しかしながら、３回目は２週間預けていたのもあり、エアロを取って塗装したこともあって、傷が少々、屋根に雨シミが少々付いてしまいました。おまけに、修理歴ではないですが、リアサスに分解歴がついてしまいました。分解歴は価値が下がるわけではないですが、気持ちいいものではありません。
これで、安心して乗れるようになったので、まあ、良しとします。

書込番号：14935752

どうなんですか？

[bearpaw2012]

昨年7月に新車でスパーダを購入。
8月。エアコン効かない為Ｄへ。ガス漏れとの事→修理。
同月。後部スライドドアの異音の為Ｄへ。金具がかみ合ってないので、パッド（？）巻きつけ。
今年7月。再度エアコン効かない為Ｄへ。昨年とは違う個所からガス漏れ。→修理。
と同時に、
「bearpawさんの車種の製造期間の車は、エンジンオイルが枯渇しやすく、原因はオイルがピストン内（？）に吹上（？）があるので、エンジンを下して分解します。」とのこと。
で、今回のマフラーの金具の不備につき、修理。

中古車であれば、それなりの覚悟もありますが、新車で購入して
一年にこれだけの修理をして、「修理しました。どうぞ。」「ありがとう」って済むものなのでしょうか？
どうにも納得がいかず、投稿いたしました。
現在、エアコン、エンジン、マフラーの修理の為、4週間預けっぱなしです。

何かＤに要望してもいいでしょうか？

参考までにご意見をお聞かせください。

書込番号：14866774

[JTB48]

エンジン分解とはかなり重症ですが、まさかお金は取られてはいないと思いますが、費用は当然無料（保障期間内）ですよね？

＞何かＤに要望してもいいでしょうか？
→私だったら今のうちは静観します。ここぞというダメージがあった時に要望します（あっちゃ困るけど）。少なくとも再発するような不具合があったらきちんと対処してもらうべきです。

書込番号：14866857

[RS-71]

不具合があってもそこは無償で修理されていて、その間の代車も出てるんでしょう？
だったら問題無いのでは？
いちいち車をディーラーまで持って行くのが手間ですかね？
自分なら「今度不具合が出たらこっちからは出向かないから、こっちの都合に合わせて代車持って来い！！」と要求するくらいでしょうか。

書込番号：14866913

[りっちゃんパパ]

私も同様なケースでした。
新車一年未満、オイル枯渇エンジン交換。
特に要望はしませんでしたが、新車なのに腹立たし思いをしました。
ネットを見るとこうした例、けっこう多いですよ。

書込番号：14867087

[ウッカリボンヤリ]

せっかくの新車、、残念ですね。

JTB48さんの言われるように、
　　「今は静観、、、、ここぞというダメージがあった時に要望、、、｝
ですかね。

もう一つは、相手の直接出費のない、12か月点検、24か月点検の無償要求も考えられます。

書込番号：14867959

[bearpaw2012]

みなさん、アドバイスありがとうございました。

２回のエアコン修理、ドスライドドアは都度修理してもらい無償でした。
今回のエンジン解体はとマフラーに関しては、１２か月点検時に行ったのですが
無償ではあるようですが、１２か月点検費用のはとられるようです。

完成品である新車が、完成品でなかった・・・欠陥品を販売したことに
Ｄとしての対応、態度に憤りを感じます。

ご回答いただきましたみなさん、ありがとうございました。

書込番号：14868112

[CBA-CT9A]

Ｄとしての対応は十分満足のいく内容ですよ。

問題は製造メーカですから客相に苦情あげたら。

書込番号：14869314

[みなみだよ]

Ｄはちゃんとやっていると思います。
問われるべきはメーカーでしょうね。

書込番号：14870292

[ショワッチ！！]

お金儲けですからＤもメーカもグルですね
知らないはずはないです。
ただ、販売店で意見を言ってもメーカーは無視です
お前らは車売っとけ！！つべこべ言うな！ってな感じです
お客に売る販売店もわるいのですが、一生懸命対応頑張ってます
常識では考えられない不具合がホンダでは仕様なんです。
当方も使用期間の約半分くらい、代車乗ってました
新車で！！？？？何故こんなことに？？って思いましたよ
かなり凹むでしょ精神的にそのような人が多々いるんですよ
訴訟対象ですよ。
こんな物を販売しているホンダは最悪です
販売台数を伸ばすためにユーザーをだまして
宣伝で感じる良いところなんてないし、どんどん不具合場所が増えてくる
コツコツとお金をためて、希望を持って購入した人の夢をつぶし精神衛生上
最悪な嫌な思いをさせられ。部品だけかえて、そしらぬ対応
客の気持ちはどうなるのって？？？
当方の周りのステップは同類ですね
まともな固体もあると思いますが全てがオイルでエンジン交換はじめ
ＣＶＴ交換です、信頼性ってあるのでしょうか？？

サービスの担当だけがペコペコ謝って、メーカーからの何の説明もなし
販売店の店長からでも、ご迷惑掛けますの一言もない
ホンダって何？？って困惑します
部品交換で良くなるならいいですが似たり寄ったりで解決は遥か遠いと感じました
５年は乗れないと確信して、きりをつけてトヨタにしました
時間が経てば経つほど査定価格が落ちますので早い決断を！とおもいます
アフターサービスどころか、はじめから欠陥車売りつけてくるホンダ技研ですから
もううんざりですね。

書込番号：14872068

[1985bko]

新車早々散々ですね。気持ちお察しします。

15年以上も前ですが、私も似たようなことを経験しました。
ステップワゴンではありませんが同じホンダ車ということで。

納車半年後「Dレンジで走行中、いきなりNレンジ状態になり、またDレンジに戻る。」
状態に陥り、アクセルON状態だったため急加速し前車にぶつかりそうになりました。
勿論無償修理だったのですが、販売店の対応が「はい直りました。」だけで原因を、
いくら聞いても回答なし。(今考えると言いたくなかったのでしょうが)
それでは怖くて乗れないのでメーカーのサポセンへ。
その担当者がまた販売店以上に原因説明がろらりくらり。
納得できない無いので
「原因を教えて頂けないなら、怖くて乗れないので車を交換して下さい。」と要求。
当然、メーカー担当者は要求には応じず長期戦。
半年くらい経って、結局最後は販売会社の常務が来宅し、「車交換」に応じて頂きました。

車両代金、廃車、新車登録諸経費等、全て無料で対応して頂きました。
(同グレードの車が無かったので上位グレード車に交換)

私の場合、安全に関わる故障だったので、スレ主さんとは状況が違いますが、
いざという時の御参考まで。

書込番号：14872400

[マイペェジ]

＞何かＤに要望してもいいでしょうか？

要望とはまた違うのですが、新車購入にも関わらず度重なる修理。
これからも乗っていこうと思いますか？私ならノーです。

イタイ出費になりますが、他社に乗り換える事をススメます。
自分から何かしようとは思いません。

書込番号：14872431

[wataru-wata]

bearpaw2012さん、新車購入での不具合、心中お察しいたします。

投稿された文章を拝見しまして、Ｄの対応に対しては”妥当なのでは”と思ったのが当方の素直な感想です。

ただ、１点個人的に気になる事がありましたので、今更ですが投稿させていただきました。

＞「bearpawさんの車種の製造期間の車は、エンジンオイルが枯渇しやすく、原因はオイルがピストン内（？）に吹上（？）があるので、エンジンを下して分解します。」とのこと。

こちらの文章ですが、この製造期間とは言うのは、どの事に値するのでしょうか？
もし、お分かりでしたら是非教えていただきたく思います。
こちらに来られてる現オーナーさんにも有意義な情報かと思います。
乗る前に、毎回オイルゲージ確認をしてる方は少数派だと思いますので、期間に該当されてる方は意識的にチェックできると思いますので・・・

書込番号：14903341

[＠あぐ]

私も本日触媒コンバータ取り付けの不都合修理に行ったら、同様にオイルが減少しており、再度お盆明けに持ち込むことになりました。
ここの書き込みは見ていたので、心の準備はできていましたが、エンジン分解とのことで少し心配ですね。

私も昨年のこの時期に購入です。（MC前の12年モデル）
オイルリングが新しいものになっているらしく、その新しい部品の出来にムラがあるため
一部でオイルが枯渇する症状がでるということで、修理はこの新型リングを旧型に変更するということです。
MC後ではこのような症状はまだ報告がないけれど、オイルリングが新型なのか旧型なのかは
まだバラしたことがないからわからないとDの整備士さんが言っていました。

オイル枯渇の話題は昨年購入時もここでも上っていたため、購入後半年ほどはちょくちょく確認していましたが、
6か月点検でも異常がなかったためその後はちゃんと見ていませんでした。
今日確認（約1年後）するとゲージの一番下に付く程度しかなく、オイル補充していただきました。

当然、代車等すべて無料ですので、オイルが減っている方は確認したほうがよいかと。

書込番号：14922213

スピーカー交換について

[ffalco]

ご自身で施工された経験のある方への質問です。

純正のフロントスピーカーとツィーターを、アルパインのDDL-RT17Sに交換する予定なのですが、純正品はツィーターのケーブルがフロントスピーカーまで配線されているでしょうか？

書込番号：14090360　スマートフォンサイトからの書き込み

[gogo.conni]

フロントスピーカーとはドアのスピーカーを指しているのでしょうか。
DDL-RT17Sが何者か調べていませんがフルレンジとツィーターの一体であれば、ツィーター用のケーブルは要りません。
ツィーター単体の取り付けはダッシュボード上の左右になります。そこまで配線は来ています。

書込番号：14649355

[ffalco]

アドバイスありがとうございます。
フロントスピーカーですが、その後、ケーブルを確認したところ、パネルから外に出る部分の長さが異常に短く、運転席側の作業が面倒に感じたので諦め、カロのコアキシャルに変更し、自分で交換しました。
コスパ的にも満足のいく結果となりました。

しかし、純正のフロントスピーカーは、見た目も小さく、高音の存在感も薄いので、今後の課題です。

書込番号：14649964　スマートフォンサイトからの書き込み

[ffalco]

間違えました。上記はツィーターのことです。

書込番号：14649970　スマートフォンサイトからの書き込み

インターナビの効果について

[ryo1840]

ステップワゴン スパーダの購入を検討しています。「インターナビ」というオプションについて、実際に取り付けて使用している方いましたらナビ性能(検索のしやすさ)、画面の見易さ、音質、等その他社外ナビをつけることと比較してもメリットある内容をおして頂けませんか？
よろしくお願いします。

書込番号：14563710　スマートフォンサイトからの書き込み

[ffalco]

今時のQVGAは機能以前の問題かと。VGA機の中から選択することをお薦めします。

書込番号：14567194　スマートフォンサイトからの書き込み

[ffalco]

自己レスです。
VGAではなくWVGAでしたね。

書込番号：14570063　スマートフォンサイトからの書き込み

[グラセレ]

昨年トヨタ純正ナビ車とツルんでＵＳＪに行ったとき、ＲＫ５のインターナビで渋滞だからと別ルートを案内されたので自分だけその案内で行ったら2〜3分早く到着しました。たぶん１つ手前のインターで降ろされたのだとは思いますが効果はあると思います。

書込番号：14572939

[エイトのPAPA]

自分はMC前のクールスピリット乗りです。
インターナビなかなか良いですよ。
前者様がおっしゃる通りインターナビネットワークがありますから、全国どこでも同じインターナビ付きHONDA車から情報が入ります。

書込番号：14573365　スマートフォンサイトからの書き込み

[キッシー＾＾]

私は、アルパインか純正か悩みましたが、リアエンタ、マルチカメラも付けたかったのと、クルーズコントロールや、豪華なハンドルボタンもイイと思ってましたので、純正にしました。
リアモニターは、天井との色の関係上純正がイイです。納車３日目なので
ナビは本格的に使ってませんが、問題ないと思います。また燃費情報も表示してくれますし
勉強中ですが、ブルーで携帯と接続すればハンドルボタンで電話もできるみたいです。とにかく、ナビだけでなく、いろいろ付いてお得です。私は、大満足しています。

書込番号：14577611

[もんごりあんちょっぷ]

インターナビって良い点のPRが下手ですよね。

通信機能を使って新しく開通した道（幹線道路のみらしいですが）が地図に反映されるスマート更新などメーカーオプションのみの機能など利点は多いのに。ETC、リアカメラもセットなので決して高くはないと思います。

確かに今どきのナビにしては基本機能が古い気もするし、メモリーナビでもCD録音に対応しているナビもありますし、渋滞情報についてはパイオニアのナビも同じ機能と同じデータサーバーを共有しているので通信料無料という部分が気にならなければ他社のナビの検討でも良いかと思います

将来的にナビを変更したい場合は取り付け位置は規格サイズですが配線関係がメーカーオプションナビ付きとオーディオレスでは異なりオーディオレス用のカプラー変換キットはありますがメーカーオプション用は出ていない為、専門知識がないと変更できないなどのデメリットもあります。

メリットとしてはメーカーオプションは保証期間が新車と一緒というのも大きいと思います

後付ナビは取り付け工賃（特にリアカメラやルーフモニタ）がバカにならないので総額見積もりをしっかり出してから判断されるのが良いかと思われます。

７月発売の９インチナビっていうのも選択肢としてはアリかもしれません

書込番号：14595171

[2ply]

毎日、朝の通勤時に「燃費のお知らせ」のアナウンスが勝手に流れるが、うるさいので止めたい。
止める方法知っている方おりますか？
燃費は、燃費計で分かるので。

書込番号：14649696

MC前スパーダ新古車を安く買えるのですが迷ってます。

[つゆちゃん]

皆様、当方子供が小さくクルマを買い換えたいと考えているものです。
昨日近所のホンダカーズにステップワゴンスパーダを見に行きました。MC後ということで、かなり混みあっていました。そこで出会ったのが試乗車として使用していたMC前のスパーダ黒です。中古として245万で販売していました。一年前の登録ですがディーラーで使っていたのでキレイで、ナビやリアカメラ、バックモニターもついていてかなり良かったですが、買おうか止めるか、迷ってます。
価格や見た目、装備など申し分無いですが、やはりMC前モデルですので折角買うのに旧型を買って良いものやら悩んでいます。燃費や外装などの改良型の新型も気にはなりますが価格差もあり、どうしようかという感じです。
みなさんならどうされますか？

書込番号：14475741

[ゆき瑞樹]

半年前にスパーダを購入しました。

今回のＭＣはあまり変化なかったので自分が買ったモデルでも良かったな、と思ってます。


なので、私がスレ主さんの立場でしたら、おそらく割安の旧モデルを購入すると思います。

ちなみに240万円っていうのは諸経費も込でしょうか?

書込番号：14475928

[つゆちゃん]

返事ありがとうございます。
諸経費込みですと265万ですが、割安なのか分かりません。いかがでしょうか？

書込番号：14476054

[コードン]

こんばんは＾＾

265万は高く感じます。


＞折角買うのに旧型を買って良いものやら

この気持ちがある以上旧型を買ったら後悔しそう・・・。

書込番号：14476174

[エイトのPAPA]

試乗車は辞めておいた方が良いと。
自分担当の営業マンいわく試乗車はみなさん（営業マンも含）手荒に扱うそうで、見た目は綺麗ですが、痛んでいる部分も多いそうです。
しかもネット中古車サイトではMC前の未登録車が同じ様な値段であったような気がします。
早まらずいろいろネット探せばもっと条件の良いスパーダが見つかりますよ。

書込番号：14476238　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

誰とも分からない人間がベタベタ触って好き勝手に乗り回された車でしょ。

自分なら絶対に買わない。

書込番号：14476251

[ゆき瑞樹]

265万円でしたら、新車を選ぶかもです。

確かに皆様がおっしゃるようなデメリットがありますが、車の性能だけならアイドリングストップ以外は旧モデルでも十分です。

値段と機能と新古品、どれを最優先にするかですね。

書込番号：14476339

[カメカメポッポ]

登録して１年の車の中古購入と、MMC後の新車を比べてどうするのでしょうか？

MMC前後の未登録車を悩むのとは違うような気がしますよ？

書込番号：14476729

[北に住んでいます]

ちなみに旧モデルのグレードは何だったのでしょうか？

定価300万円以上のグレードなら検討する価値はあると思いますが、その場合でも試乗車上がりを考えると込みで250万円は切らないなら買えないかな？（未使用の展示車ならまだOKですけど）

書込番号：14477001

[つゆちゃん]

返事ありがとうございます。旧型のグレードはスパーダZです。オプション付きで、諸経費抜き、315万の車体価格でした。

書込番号：14477044

[tutiyan]

本体価格が３１５万ということは、Ｚに純正のナビゲーション込の価格と思われますが、当時の値引きが３０万として２８５万。
車検の短い前のモデルを４０万安くで買えると得かといえば…悩みますね。

ちなみに、お支払いは現金でしょうか？ローンでしょうか？
ローンなら金利も多くかかってくるので、出来るだけ支払額を下げた方がいいのでしょう。
よって、安い方がいいと思います。

現金ですと…。
もともと新型のＳを買う予算でしたら前の型でもＺのほうがいいでしょうし、新型のＺを替える予算があれば…後悔しないように新型のほうがいいように思います。

ちなみに私は前期モデルのＳに乗っているので、Ｚは憧れますね。
後期モデルのＳは、装備が減ってオプションも限られるので旨味が無くなりました…。
残念です。

書込番号：14479447

[つゆちゃん]

みなさんのご返事ありがとうございました。やはりいまさくら即断即決せずにコストとの兼ね合いから少し冷静に考えてから結論を出そうと思います。

書込番号：14480996

[エイトのPAPA]

解決済みですが・・・。

こちらのクールスピリットの方が確実にお買い得です。
走行524kmワンオーナー修復暦ナシ。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1060582276/index.html?TRCD=200002
ネットでいろいろ見てみましたが同じ様な値段で程度が良いのがゴロゴロありました。
ちなみに自分もH23クールスピリット乗りです。
焦らずいろいろ見て下さいね！！

書込番号：14481158

マイナーチェンジ

[ハカランダスラブ]

既に、マイナーチェンジについてのスレッドが有るので重複して申し訳ありません。
昨日ホンダディーラーにスパーダの試乗に行き、営業さんにマイナーチェンジの情報有りますか？と聞いてみたところ、「いまの所全く有りません。」とのお答えだったので、雑誌やネットの情報ではアイドリングストップや新エンジンの搭載、ライトの変更や3列目が跳ね上げ式に戻るかもなどの情報を見ましたがと話すと、「そもそも4月にマイナーチェンジはまずあり得ないでしょう。早くて夏かまぁ秋頃が妥当でしょう。アイドリングストップの可能性はありますが、3列目のシート収納は好評なので跳ね上げに戻ることもあり得ないです。エンジンを積み換えるなんてこともまずないです。エクステリアの小変更くらいでしょう。」とのお答えでした。本当に情報がないのか、有るけど言わないのか、今売りたいから言わないのかよくわかりませんが、もしディーラーなどから新しい情報などをお聞きになった方がいらっしゃったら教えて頂けますでしょうか。
新しい物好きとしてはマイナーチェンジが気になってしょうがないのですが、雑誌で見たあのバンパーのクローム仕上げの拡大は個人的にあまりに品がなくてショックでした。

書込番号：14031641　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｈｂｃｎｃ]

普通のステップワゴンのほうにもクチコミいれましたが、親しいホンダの営業に聞いてみてもらったところ、ビッグマイナーチェンジがあるといわれたらしく、さすがに契約は、詳細が出る2月まで待とうということになりました。アイドリングストップはありそうですが詳しいことは2カ月程度前にならないとわからないそうです。
減税額も気になるところです。

書込番号：14032801

[ハカランダスラブ]

hbcncさん

有難うございます。
やはり春頃の可能性はありそうですね。
私も、我慢して待ってみます。
ただおっしゃる通りで2列目がキャプテンシートだけの仕様などになると困りものですね。
あとかなりクチコミなどで聞かれる振動や異常音も対策されていれば良いのですが。
オデッセイ→エディックスとホンダ車できてるので出来れば次もと考えています。
セレナやラフェスタハイウェイスターなども考えたのですが、セレナのあの渦巻きみたいなデジタルメーターは馴染めないし。
しかし、スパーダのあのスピードメーターも相当なチープさでちょっと何とかならないのかなーと思っています。

書込番号：14034223　スマートフォンサイトからの書き込み

[ANGEL ST]

hbcncさん

何処の県のディラーでしょうか？
東京はMCについて知らぬ存ぜぬです・・・

書込番号：14040120

[親父サーファー]

今日、東京のディラーに確認した所、
MCの情報は無いし当分無いと言う事でした、
直接ディラーの営業さんから聞いた
人はいますか？

書込番号：14046935

[chammy]

都内のディーラーで11月に営業さんからマイナーチェンジの話を聞き、その後12月末に別の店でも聞いています。時期は4月前後で一致しています。
二店目の営業さんは最初、MCは無い、の一点張りでしたが、ではセレナ買いますと言ったら奥に引っ込んだ後、やっぱりMC有りますと言ってきました。
MCが4月だとすると、3月の決算期に買い控えされるような情報は極力流したくないのでは？

書込番号：14047343

[親父サーファー]

chammyさん　

情報ありがとうございます。
購入はしたのですか？
値引き増額はありましたか？
都内でお店をはじごすると情報を共有しているので
あのお店いきましたよね？と嫌がれませんでしたか？

書込番号：14048092

[chammy]

二店目は初めての来店だったせいか、特に嫌がられることはなかったですよ。
ステップワゴンの購入はMCが前提なので、値引き交渉などはしていません。
今ならかなりお安くできますよ、とは言われましたが。
MCの内容次第で購入決めるつもりなので、情報入ったら教えて下さい、とお願いして退店しました。

個人的には、内装の質感と後部座席の乗り心地、シートアレンジが改善されたら買い、と期待しています。
ただ、、細かいところまで気の利いたセレナの商品力に対抗できるのか。。
早く情報欲しいですね。

書込番号：14051767

[ハカランダスラブ]

Chammyさん
情報有難うございます。
マイナーチェンジの詳細気になりますよね。
ホンダには頑張って欲しいんですがね、変わりようによってはセレナも検討しようかと思います。

書込番号：14052033

[sumidasi]

4月のマイナーチェンジは、確実との情報を頂きました。
前面グリル廻り、内装インパネ少しシルバーとそう
、アイドリングストップなどの変更あります。
エクステリア、インテリアなどの画像は有りますが
ビックマイナーチェンジの印象は、うけませんでした。
ただ、3列目のシート格納方式に関しましては不明なままです。

書込番号：14124472

[monta0223]

マイナーチェンジの情報ってもう各ディーラーに回っているのでしょうか？
２ちゃんねるの方にも詳細が出来ていますが・・・
結局ビッグマイナーという感じではないのでしょうか？？
アイストが付くのは確定の様ですがプッシュスタートは今回見送りでしょうか？？

書込番号：14127120

[ハカランダスラブ]

Sumidasiさん
情報有難うございます。

ビッグマイナーチェンジではなさそうなんですね。
少し期待していたんですが残念です。せめて内装の質感をもっとUPしてくれたらなと思います。

やはり、セレナに流れてしまいそうです。

書込番号：14127204　スマートフォンサイトからの書き込み

[今夜がタカタ]

確実にセレナに流れますね
まぁホンダはフリード売れてるからいいかって感じかな
力が入ってないわ

しかし今日発売のベストカーの記事の200万から450万って(笑)

書込番号：14128348

[monta0223]

本日仲の良いホンダカーズの営業にTELにて確認してみましたが、社外秘情報は到着していました。

どうやらプロ目はスパーダのみで、スパーダ自体も
特別仕様のクールスピリットと差別化されるみたいです。

クールスピリットは標準で17インチ装着、アルカンターラの様な？専用シート地らしいです。
カラーはブラックとホワイトが新色&追加との事。

アイストは付きますがプッシュスタートは付かないかも。

目玉として、9インチのギャザズナビがオプション設定されています。
アルパインのビッグXが8インチなのでかなり大きいですね！！

私もかなり気になりますので、週末に資料を見に行って来ます。

セレナも今年の夏頃にHV追加に伴うMCがあるので、そこでプロ目になるでしょうね。

私は日産車は嫌いなのでRKのMC後を購入します(^_^)

書込番号：14129436　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハカランダスラブ]

monta0223さん
情報有難うございます。

スパーダの17インチはカッコいいかもしれませんね。
9インチのナビも凄そう。
クールスピリットは引き続き販売なんですね。

やっぱりプロジェクターのライトは見た目がカッコいいし全て標準にして欲しいですね。

私のホンダ担当営業さんもマイチェンの情報が入ったら連絡しますと言っていたのでそのうち連絡有るかな。

日産嫌い、わからないでもないです。私も本当はホンダ派で日産には乗ったことがないので。
個人的にですが、運転のしやすさは明らかにステップワゴンなんです。 3列目の収納も私は賛成ですし。
ただ、メーター回りと内装がねー。

書込番号：14131538　スマートフォンサイトからの書き込み

[monta0223]

ハカランダスラブさん

きっと社外秘情報は全国のディーラーに回っているハズなので
待っているだけでなくプッシュしてみて下さい！
ネットで既に情報が回っているって言えば教えてくれると思いますよ！

今回のＭＣで新エンジン搭載を期待していたのですが
現行型のリファインらしいのでちょっと残念です・・・。
ただ燃費はセレナを上回っているらしいですけどね！

３列目のやり直し等が雑誌やネットに載っていましたが
それはどうなのか週末聞いてきます。

お互いベストチョイスを目指しましょう！！

書込番号：14131641

[ハカランダスラブ]

monta0223さん
有難うございます。
商談頑張って下さいね。

エンジンリファインは少し期待ですね。

私もホンダに一度聞いてみます。

書込番号：14133407　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハカランダスラブ]

今夜がタカタさん
今夜がタカタさんもセレナとスパーダで悩んでらっしゃるんでしょうか？

セレナは内装や乗り心、シートアレンジなどで満足感は高そうですね。
私はステップワゴンの方が運転はしやすかったし、低床だからか乗り降りがとてもしやすかったのが印象的だったのですが、セレナ試乗してしまうとねー・・・。

書込番号：14136000　スマートフォンサイトからの書き込み

[今夜がタカタ]

ﾊｶﾗﾝﾀﾞｽﾗﾌﾞさん

ホンダ好きでセレナと悩みますが、やはり本命はスパーダです。

なのでマイチェンで長所を増やしてくれたら財布が緩むのですが・・・
アイストよりも新エンジンはいつ搭載してくれるのかは気になってます

今でも最小回転半径、低床の走行安定性、乗り降りのしやすさ等、セレナ以上の利点はあるので、あと２皮くらいむけてほしいです

セレナの二列目はシートアレンジ優先で二列目の真ん中は乗り心地悪そう
細かい装備は豊富ですけどね
デジタルメーターも苦手です
エアロのセンスも機能もスパーダが上ですね

春のマイチェン関係がディーラーに資料あるみたいなので見に行ってきます

書込番号：14137400

[monta0223]

社外秘資料見てきました！

今回の目玉はスパーダのクールスピリットですね！

専用仕様として、シート地は
スウェード調ファブリック＆グランスムースコンビシート

フロントグリル・アウターハンドル・リアライセンスガーニッシュと
ヘッドライトのインナーがダーククロームメッキです。
※その他のスパーダは現行と同じクロームメッキ

シフトノブも革調です。
あと専用17インチアルミホイールもカッコイイデザインでした！

フロントグリルのデザインは現行と少し変わっていて
ナンバープレートの半分位までメッキが伸びていて左右ヘッドライト下部へ続いています。
マガジンＸに載っていたものより派手でなかったです。

各エアコンアウトレットノブもクロームメッキに変更

グリル内蔵のアクセサリーランプはLEDにチェンジされていて
グリルとFバンパーのデザインも小変更しています。
（気づかない人もいるかも）
フォグ自体は同じ形ですが、その周りの黒いカバーのデザインも変わりました。

ヘッドライトはスパーダのみプロ目でウインカーの位置が右サイドから中央上部へ変わり
その縁取りがLEDになっています。

ヘッドライト・アクセサリーランプ・ウインカー周りのLEDを点灯して写真がありましたが
私的にはメッチャカッコ良かったです！！
何かに似ているな？と考えていましたらガンダムでした（笑）

リヤ部はテールランプとストップランプが独立です。
デザイン的は同じですがテールランプはアウターレンズを縁取る様にL字型に光ます。
ちなみに両方ともLEDです。

新色のホワイトオーキッドパールはステップワゴン専用色で
現行型の黄色味掛った白ではなく、エリシオンの様な青っぽい白に変化しました。

ギャザズの9インチナビは迫力満点！！
さすが純正でデザイン的にも全く違和感なく装着されていました。

現行型が３月１０日？位で製造中止になるとの事で
チェンジの時期はやはり予定どうり４月になりそうです。

セレナとの比較ですが内装の質感はあまり変わっていませんので
その点を重点で考えられる方は物足りないかも・・・・

私はマイナー後のクールスピリットに決定です＾＾

書込番号：14140959

[ハカランダスラブ]

monta0223さん
情報有難うございます。
ちょっと忙しく、しばらくディーラーに行けなさそうで、情報非常に助かります。

フロントのダーククロームメッキやウィンカーの周りにLEDはちょっと見てみたいですねー。かなり興味が涌きます。

内装があまり変わらないのは残念ですが、外装が結構変わりそうですね。17インチもタイヤ交換の時はお金かかりそうですが、やっぱりカッコいいと思いますね。

今回ばかりはホンダを離れてセレナかなーと思っていましたが、

やはり4月まで待って試乗しなければなりませんね。

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