ステップワゴン スパーダ 2009年モデル
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ステップワゴン スパーダの新車
新車価格: 245〜380 万円 2009年10月1日発売〜2015年4月販売終了
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このページのスレッド一覧(全118スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 2011年11月4日 22:20 | |
| 4 | 11 | 2011年10月31日 20:16 | |
| 0 | 4 | 2011年10月25日 08:00 | |
| 12 | 18 | 2011年10月20日 18:07 |
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自動車 > ホンダ > ステップワゴン スパーダ 2009年モデル
ステップワゴン スパーダZ DBA-RK5 HDDナビ+マルチビュー
ステップワゴンを去年の7月に購入しました
ソフトバンクのカーナビプランに加入し、ナビを携帯で通信しています。
今年の冬モデルのスマホに機種変更しようと検討していますが、
スマホではカーナビプランに対応していないと知りました。
ナビを便利活用するために、今後も通信できるようにしたいのですが
どうすればいいでしょうか?教えてください
0点
http://www.premium-club.jp/info/communicate/willcom/
インターナビ用ウィルコムの定額サービスです。
1年目は1年で7350円!(一年丸ごと一括支払です)
ひと月あたり612.5円。
2年目からは1年間11550円になりますが、それでもひと月1000円かからないので
インターナビをフル活用したい方にはよいサービスだと思われます。
このサービス開始にはウィルコムに行くのではなく、ホンダディーラーで
契約する必要があります。
自分も契約してみたいんですが、嫁さんがダメって言うもので・・・。
もし契約できたら使用感教えていただきたいです^^
書込番号:13721430
1点
教えていただいてありがとうございます。
やはり、携帯でそのままでは無理なのですね。
月々であればそんなに大きな出費でもなさそうなので
ウィルコムのプランを考えてみます。
ありがとうございました。
書込番号:13722161
0点
自動車 > ホンダ > ステップワゴン スパーダ 2009年モデル
来月納車予定で待ちきれなく、再度ディーラーに行って、試乗車で確認していたのですが、
純正だとフロント側がちょっと弱かった気がしました…(^_^;)
そこで、みなさんはどうしていますか?純正のまま使ってますか?
それとも社外品付けましたか?
(何をつけたか教えていただけるととても参考になるのですが…)
ちなみに私は今のところ、ナビがサイバーナビ(お古ですけど)なので、
カロッツェリア(TS-C1710A)を検討していますが、どうでしょうか。
ご意見ください<m(_ _)m>
0点
音の良し悪しは個人差ですので純正のままの人いれば100万オーバーの人もいます。
あたらしモノ好き(@@)さん自身で決めるしかないです。
音楽をBGM程度に聴くならサーバーナビ+TS-C1710Aで十分だと思いますが・・・
音質にこだわりがあるか、音源は何か、予算は幾らか等を書かないとレスも付きにくいです。
書込番号:13683125
1点
大変失礼しました。
サイバーナビはAVIC-VH099Gです。
主に聞くのはJPOPが多いでしょうか。たまにテクノやROCKっぽいのも聴きます。
予算はそんなに出せないですね・・・出しても5万以内ですね。
音にそんなにこだわりはない方だと思います。純正でもいいかな…と迷ったくらいですから。
重低音よりも聴きやすいほうが好きなので、中音が強いほうが好きです。
(ある程度の低音も欲しいですが)
でもやっぱり試乗車に乗ってみると、フロントが弱い気がしたんですよね…。
なんというか、後ろから音が聞こえるというか…。
(他のSTWGNユーザーさんはそう思わないのかな?…気のせいなのかなあ?)
考えてるのは、カロで統一するとして(別にこだわりはないですが)、
フロント:TS-C1710A
リア:TS-J1710A(リアは買う必要ありますかね?)
ウーファー:TS-WX110A
なんてどうでしょうか?
別に現行商品でなくても、型落ちでもいいんですけどねー。
なんなら中古(オークション)でも…。
おすすめあれば教えてください。お願いします!!!
(できるだけ早い期間に揃えたいと考えてます。
納期までに間に合えば、ディーラーでタダで付けてくれるそうなんで(^_^;)。)
書込番号:13683348
1点
私もTS-C1710Aです。オススメですよ!ナビはビッグXです。
書込番号:13689505
0点
私の場合、ナビは標準品のままで、スピーカを交換しました。
カロのTS-C1710A と アルのDDL-RT17S で悩みオートバックスで視聴しましたが、音質に違いがあるものの、どちらも甲乙つけ難く視聴しただけでは決めれませんでした。
結局、散々悩んだあげく、DDL-RT17Sにしました。
決め手は、ステップ専用のツイーターパネル KTX-H08ST が別売であり、ツイーターがスッキリ治まるからです。
…で、DDL-RT17S の印象について。
プロショップでつけてもらい初めて音を聞いたとたん、「シマッタ!」失敗したかも?
出ている音の種類は増えたと思いましたが、低音は標準スピーカーより鳴っていないし、高音は透明感があるが、カチカチでとてもきつかった。
完全にバランスが崩れてる。。。
しかし、通勤の往復1.5時間で3週間ぐらいたった時ぐらいから、低音が鳴り初めて良い感じになってきました。
2ヶ月程すると、同じスピーカ?って思うほど音が良くなりました。
(これが、エージングってやつか〜と始めて実感しました。)
そしてプロショップで進められていたデットニングをしたとたん、見違える?聞き違える程に音が良くなり、今では大満足でガンガン鳴らしています。
聞いている音楽は、'80年代洋楽のロック、ポップが中心です。
ご参考に。
書込番号:13690504
1点
音に拘りはないと仰ってますが、あたらしモノ好き(@@)さんは音の違いに気付く方かなっと思います。
TS-C1710A+デットニングでかなりの変化が期待できると思いますよ。
私はリアは不要だと思いますが、包み込まれるような臨場感を求めるなら必要になります。
ただ、私は古いステップワゴンですが、3列目に人を乗せるならリアも交換した方がいいかな・・・と感じます。
私はもっと古いサイバーナビ(ZH900MD)も付けてますが、音をフロント側(フェーダー/バランス)にもっていけばリアから聴こえるという感じはなくなると思いますが。
因みに私はナビの音質に納得がいかず、別途オーディオ専用機を付けました。
拘る過ぎるとダメですね。
書込番号:13691693
0点
ボア・ソルチさん
BIGXですか!うらやましいです〜。
曽兄さん
ステップ専用のツイーターパネルでスッキリ治まるのってすごくいいですね!
DDL-RT17Sかあ、どうしようかなあ。
(恥ずかしい話、カロ×アルパインでも全然問題ないのでしょうか。)
デットニングはちなみにどちらでされました?おいくらくらいかかるのでしょう?
よかったら教えて下さい<m(_ _)m>
北大阪民.さん
気づきますかね?(^_^;) 自信ないなあ。
音をフロント側(フェーダー/バランス)にもっていくっていうのは、ちょうど今日、
会社の人から同じアドバイス受けました。
ナビ側で出来るんですか?やったことないんですけど。
ひょっとしてそれすれば純正でも満足なのかなーと思ったりもしましたけど、
やっぱりいい音で聞きたいですもんね!
・・・皆さんの意見を伺いながら、結論出したいなーと思います。
ところで中古のスピーカーっていいと思いますか?
やっぱり新品買って、エージングした方がいいのでしょうか?
書込番号:13691831
0点
あたらしモノ好き(@@)さん。
そうですよね。やっぱり良い音で聞きたいですよね!
私がデットニングしたプロショップのお値段は、フロントドア両側で¥40,000-です。
(スピーカ交換時に一緒にすれば、¥32,000-でした)
はっきり行って、始めは引きました。
私も当初は、スピーカー交換だけで良いと思っていました。。。が!
でも、もっと良い音になるのなら!と思いどんどん欲が出てきて困っています。
次は、サブウーハーとアンプを付ける為に、日夜へそくりを貯めております。
こうなると、地獄ですよ〜。(通勤中の車内は、天国ですが。。。)
ヘッドユニット(ナビ)とスピーカーのメーカが違っても問題は無いとおもいます。
外国製のスピーカを付ける方が多いですが、となると必然的にメーカが違う事になります。
メーカーを揃えるのにこした事はありませんが、最終的に好みの問題です。
おもっきり自己満足の世界ですから、自分が良いと思う方法が正解になります。
スピーカ交換するなら、デットニングは絶対にした方が良いです。
プロショップは高価ですが、オートバックスなら安いと思いますし、自分でできるなら材料費が¥10,000-程でできます。
あたらしモノ好き(@@)さんが、これから音の泥沼にはまって行かない事を願いつつ。
では、失礼しました。
書込番号:13693119
0点
曽兄さん
4万ですか・・・結構しますね(^_^;)
デットニングって・・・インナーバッフルつけるだけじゃあないですよね?
もしスピーカー変えるならインナーバッフルくらいは付けてもいいかなと思ってるんですが、
どんなもんでしょ?
(曽兄さんのお察しの通り、なんかどんどんドツボにハマってきた感があります・・・ははは。)
それくらいでも結構違うもんなんでしょうか?
ところでもしTS-C1710Aを付けるとしたら、どのインナーバッフルつけたらいいんでしょ?
検索したら3種類くらい出てきたんで、どれを選んだらいいかわかりません・・・。
(アルパインはわかったんですけど)
よかったら教えて下さい!!(>人<;)
書込番号:13693142
0点
あたらしモノ好き(@@)さん
インナーバッフルとデットニングは違います。
インナーバッフルの効果については、スピーカ交換時に一緒にしたので、効果の程は実感できていません。
確かにカロのインナーバッフルも色々ありますね〜、それぞれ費用対効果があるとおもいますが、私もよくわかりません。
どなたか、詳しい人の回答を待ってください。
ちなみに、どこかのサイトでアルパインのインナーバッフルに TS-C1710A を付けている人もいましたよ。
なんでも趣味の世界は、お金と時間がかかりますよね〜。
底無しと言うか、ゴールが無いと言うか。。。困ったもんです。
参考までに、デットニング無しでも良いスピーカがあります。
ソニックデザイン社のスピーカは、エンクロージュアタイプなので、デットニングと同じ構造のスピーカです。
http://www.sonic-design.co.jp/products/casual.html
入門用のスピーカ TBE-1877 でも高価ですが、音質にはかなり定評があります。
デットニング無しになる分、割安かもしれません。
ただ、ウーハーが7.7cmで、バスレフがあるものの広い車内のミニバンでは、低音が少し弱いかも。。。
私がこのスピーカーを知ったのがDDL-RT17Sに交換後で、どうせ サブウーハーを付けるなら、このスピーカにすれば良かったかな〜と思っている次第です。
また、悩む事を書いていますね〜
でも、悩んでいるのも楽しみの一つですよ〜〜。
書込番号:13693344
0点
インナーバッフルは車種に適合すれば、メーカーに拘らなくてもよいと思います。スピーカーをしっかり取り付ける「取付け台」ですから。
デットニングはスピーカーユニット能力をより高める手段ですからショップによりピンきりです。3万〜20万円くらいと幅広く、技術代が高いです。
単にサービスホールを塞ぐだけならショップでも3万円程度で出来ます。
ホームオーディオを見ればわかりますが、スピーカーは大きなBOXに入っています。
良い音には容量が必要です。しかしながら、車のドアには穴が空いていて容量の確保ができません。そこで穴を塞ぐ必要があります。
特に低音を鳴らすなら大きな容量が必要です。ですから音に拘る人は大きなBOXにサブウーファーを取り付けます。
TS-C1710A+インナーバッフル+簡易デットニングで十分だと思いますよ。
因みにソニックデザインのTBM-2577を付けてた時期がありますが、エンクロージュア一の容量が小さいので低音が鳴らず、サブウーファーが必須でした。
書込番号:13696748
![]()
1点
いろいろ悩んだ結果、先日、某オークションでcを競り落としましました。
エーモンのインナーバッフルとのセット品でした。
その後日(今日なんですが)、たまたま休みだったので、一番近くのオートバックスに
音の確認をしに行ってきました。(順序が逆なんですけどね…)
TS-C1710AもDDL-RT17Sもあって、聴き比べができました。
(音源は洋楽ROCKとJ-POPで聴き比べしてみました)
感想ですが、、、どっちかというと、私的には、DDL-RT17Sがよかったですね(^_^;)
ははは…。
DDL-RT17Sは、やっぱり私の好みの中音、高音が聴きやすかったです。メリハリがあるというか。
一方、TS-C1710Aは、DDL-RT17Sと比べてしまうと、悪く言えばこもってるというか・・・
うまく表現できませんけど、なんかそんな感じでした。
でも低音がちゃんと聞こえるのは、TS-C1710Aの方だったと思います。その点はよかったですね。
同じボリュームで聴くと、DDL-RT17Sの方が出力が大きいせいか、音が全然大きかったですね。
聴きやすさはそれも影響してたのでしょうか?
だからDDL-RT17Sの時はちょっと絞って、TS-C1710Aの時はちょっと大きめにして聴いてみると、
そんなに聴き比べても遜色なかった感じがしました。
それならボリューム調整すりゃ済むことだからいっか!と考えることにしました。てへへ。
しかもオークションだったので安かったですしね。
それとデッドニングについても聞いてきました。
オートバックスは工賃と部品代で3万弱とのことでした。
また、北大阪民.さんが仰っていたとおり、インナーバッフルにこだわるよりも、
デッドニングの方が明らかな違いが出るとも店員さんが言ってました。
だったらとりあえずエーモンのバッフルつけて、コツコツ貯金してたまったら
(簡単な)デッドニングをやってもらおう!という結論に至りました。
当初はリアも替えて、サブウーファーも付けようかと思ってましたが、店員さんの話を
聞くうちに、とりあえずは別にしなくてもいいかなと。
(サブウーファーは低音を補うやつなので、ズンドコズンドコな音が必要がないなら別にいらないし、
リアも運転席で聴くなら重要視しなくてもいいですよ、とのこと。)
予算もあんまりないですし、何よりまだスピーカー買ったの、ヨメに言ってないので・・・(^_^;)
何はともあれ、
北大阪民.さん、曽兄さん、ボア・ソルチさん、いろいろありがとうございました。
おかげ様でいろいろな知識を頂いて、とてもいい買い物ができたのではと思っています。
あとはTS-C1710A付きのスパーダが届いて、臨場感を楽しみたいと思います!(あと2週間だー!)
書込番号:13704125
0点
自動車 > ホンダ > ステップワゴン スパーダ 2009年モデル
先日、ステップワゴンスパーダZ契約しました。
その際、フロアマットは社外品で!ということになり、納車までに探そうと思っているのですが、どなたか、このお店がいいとかご存知の方いますか?
ネットで探そうと思ってるのですがいろいろ店があり過ぎてどこがいいのかわかりません。
純正品\45000ほどするため、\20000以内くらいで考えてます。ここで買ったけど、全然不自由なく使えてるよ、などの情報でもありがたいです。
よろしくお願いします。
書込番号:13670959 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
楽天のスーパーいーぐるという店のフロアマットを先月購入しました。
1万円弱でしたが、全く問題なく良い品でした。
ディーラーの方も納車時に見て、安さとピッタリフィットに驚かれていました。
ただ、現在、楽天内にスーパーいーぐるが見つからないのですが・・・
書込番号:13671151
0点
自分はカーマット工房のを使っています
カラーもいろいろあって良いですよ
書込番号:13671213
0点
私も先日契約し、今月末納車予定です。
フロアマットは楽天内で『Y・MT』さんからサンプル取り寄せて色や素材を確認して決めました。
ディーラー送りのため、まだ実物を見ていないので感想は書けませんが…。
フロアマットは19950円、+ラゲッジマットで23100円です(税、送料込み)。
楽天ページにはステップワゴン掲載されていませんが、サンプル取り寄せの際に注文方法や金額確認してみて下さい。発注後3日間で発送されましたよ。
お互い納車が楽しみですね!
書込番号:13673298
0点
皆様ご回答ありがとうございました!教えてくださったところで探してみます。
納車は12月中旬とのことなので、ゆっくり考えたいと思います。納車が楽しみです!
書込番号:13675416 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > ステップワゴン スパーダ 2009年モデル
はじめまして。
スパーダZ HDDナビエディション
ブラキッシュパール
オプションはチップアップ、スライドシート、リアモニター8インチ、ブライトポリマー、ガラス撥水、フロアマット、ドアバイザー、チタニア
点検パック、保証マモル。
をつけています。
下取りは平成13年ekワゴン60000キロ、10万円と言われました。
残クレ5年で初回44072円、58回払い月々38000円です。
最終回支払金が975917円。
この金額は値引きされているのでしょうか?
皆さんの245万など言われている金額が残クレの保証金を抜いての支払い額なのか保証金入れての支払い額なのかわからなかったので質問させて頂きました。
ド素人の質問で申し訳ありませんが良ければご教授お願いします!
1点
よくわからないのですが
残クレを使っても
値引きはしっかりしてくれます。
車両本体価格¥2,820,000
メーカーオプション価格¥?
ディーラーオプション価格¥?
値引き(本体値引き+オプション値引き)¥?
諸費用¥?
下取り¥100,000
総支払額¥?
で、それらの支払いに対して
残クレを利用すると
月々の支払いが¥38,000
最終支払いが¥975,000です、という提案になるはずです。
支払い方法だけを提案されたとしたら、それはおかしいと思うので
どういう根拠で、値段が出されているのか
根拠を聞いたほうがいいです。
それと、金利も。
・・・
下取り車の値段がちょっと低いかもしれませんねえ。
買取店でいくらくらいの値段が付くのか
聞いてみてはいかがでしょうか?
書込番号:13645868
1点
245万という数字は
金利を含まない金額だと思います。
それと、簡単に計算してみましたが
値引き、まったくなされていないような気がします。
書いてあるオプションのうち
>リアモニター8インチ、ブライトポリマー、ガラス撥水、フロアマット、ドアバイザー、チタニア
点検パック、保証マモル。
を含まない金額で
¥3,088,010(値引きなしで計算。)
走るセールスマンさんの書き込みから
支払額だけを見ると
¥3,320,000くらいになりますね。
金利を入れて
含んでいないオプションを入れて
計算してみたとして
¥250,000で、トントンくらいじゃないでしょうか。
とすると、値引いていないような気がしますが・・・
書込番号:13645920
2点
みなみだよさんご返信ありがとうございます!
初めての新車購入で数字ばかり見せられて頭が真っ白になっておりまして…
車両本体価格2927750円
車両値引き222403円
諸費用225108円
付属品計286545円
金利2、9%
下取り100000円
お支払現金合計3117000円となっております。
お支払現金合計を残クレでも2900000円とかまで値切ったりできるものなのでしょうか?
書込番号:13646212
2点
下取り¥100,000は値引きではなく
現金の代わりに現物で支払うもの、と考えてください。
したがって、車の購入金額としては¥3,217,000。
この支払として¥100,000の下取りをします、ということです。
ですので、今お持ちの車の査定を買い取り業者にも委託をしてください。
¥100,000以上の値段が付くかもしれません。
その場合、すぐに売らないといけない可能性があるので、代車を貸してもらえるかどうか確認してください。
¥3,000,000もする買い物をするわけですから
代車の1台も用意してもらってもばちは当たらないと思います。
あと、オプションについて2割くらいの値引きを目標に
¥60,000弱の値引きを目標に。
車本体の値引きの相場が分からないので
それはアルテッツァさんに任せます。
個人的には下取りなしで¥3,100,000まで持って行って(つまり車両値引きとオプション値引きで¥110,000UPを狙う)
下取り査定額を増やしてもらって¥2,900,000(つまり、下取り金額を¥200,000くらいを狙う)という感じには、持っていけるというかそういう勝負を期待したいですね。
もちろん、ダメかもしれないし
これ以上のいい条件が出るかもしれません。
ホンダのディーラーは
ホンダカーズと言っても
違う系列がいっぱいあるので
競合させてみてください。
書込番号:13646332
![]()
0点
残クレは、実質的に有期間レンタル契約と思った方がいいと思います。
多数の制約もありますし、たしか、値引きは、現金やローンで買う時より渋かったと思います。
最終回支払金を払う予定なら、通常の現金支払いやクレジットの方が値引きが多いと思います。
書込番号:13647425
0点
すーぱーりょうでらっくすさんありがとうございます!
最終回支払は払わず手放そうと考えております。
見積りを持って明日朝からディーラー回って値下げ交渉に挑んできます!
お二方ご教授本当に感謝しております!!
リアモニ9インチアップして2900000円目指しますΨ(`∀´#)
書込番号:13648674
0点
最終回に手放す場合
時価が、当初設定残高以上に下回っていた場合に
追い金が発生する場合があります。
残価設定の最終回の条件をよく勉強したほうがいいと思います。
書込番号:13649011
2点
残高が下回ることがあるんですか?
ディーラーは最低保証額だから追い金は無いといっていたんですが…
書込番号:13649125
0点
http://www.honda.co.jp/HFC/zankure/
3〜5年後の買取り額を保証しているので、将来の車両価値を心配する必要がありません。※別途定める条件がございます。
返却時の査定減点数が100点以内、かつ月間走行距離1,000km以内が条件となります。この条件を超えた場合、査定減点1点につき1,000円、走行距離1kmにつき別途お客様負担金が発生します。
ここの下の方を見てもらえればわかると思いますが、上記のような条件があります。
残価クレジットは、よくよく考えないと金利も高めですし、難しいですよ。
書込番号:13649165
![]()
1点
ディーラーがそういったんですか?
だったら大丈夫なのかな?
過走行車でも
同じだけの金額で最終支払い額として同じ金額でいいんですか?と聞いてみたらわかると思います。
たぶん再査定をします、というと思うんですが・・・
逆に程度が良くても加点されないというデメリットもあります。
・・・・・・・・・
私が思う、残価設定のデメリットは
程度が悪ければ、再査定で追い金
程度が良ければ、加点なし。
ユーザーにとって、どっちに転んでも、メリットを感じないんですよねぇ・・・
・・・・・・
上記は、私の勘違い・誤解があるかもしれません。
ですので、上記のようなデメリットは一切ないのか
その辺を確認しておいた方がいいです。
その際には、販売員としてではなく
ディーラーとして、一筆もらっていたほうがいいと思います。
書込番号:13649169
0点
ぷろすぴっつさんご返信ありがとうございます!
月々の支払いを抑えたいので残クレにしました。
普通にクレジットでも月々の支払い抑えれるのでしょうか?
12月末までに納車なら2、9%の金利でそれを越えると6%を越える金利になりますと言われたのでかなり焦って契約しないと高くなると思いまして…
書込番号:13649565
1点
ここからは実際に計算を行っていないので、
あくまでも想像でのお話ですが…
残価クレジットの金利が2.9%であれば、そこまで
金利が高いわけではありませんので、銀行等と比較
しても、そんなに差が出るとは思いません。
しかも、通常のローンであれば残価分も支払いを
行うことになりますので、月額は高くなります。
12月末までに、というのは営業の手だとは思いますが、
そんなに悪い条件ではないように感じます。
この車しかない、と決められているようでしたら、
月額を増やせるかどうか考慮の上、決定されたら
よいかとと思いますよ。
書込番号:13649868
0点
残価設定型ローンはぶっちゃけリースみたいなものですから乗る期間が決まってるならこちらの方が安く済みます。月々の支払いに残価の利も含まれてるので通常であれば普通のローンで組まれた方が宜しいです。
私も残価設定でとあるクルマに乗ってますが満期になる前に乗り換えます。それでも満期を待つより査定がぐんと良かったのでまる4年でそうしました。
書込番号:13651474
0点
JTB48さんご返信ありがとうございます!
5年たったらきっと新しいのほしくなるだろうと予測、家計に余裕はないが子供二人になるので軽にチャイルドシート二つはさすがに、月額を抑えた支払い、なので残クレで契約したいと思いますf(^_^;
もう少し月額を抑えれるよう本日同士競合頑張ってきます!
皆さん、無知な僕に色々とご教授本当にありがとうございます!
書込番号:13651578
1点
走るセールスマンさん こんにちは
私も残価設定利用して今の車乗ってます。
私の場合、
@残価設定の方が金利が安かった。(2.79% 通常3.7だったか4.5だったかな?)
A月々の支払いを安くしたかった
B残価額を自分で設定できた。
自分で残価額を設定しているので、再ローンを組むつもりです。
ですから、過走行や傷によるマイナスも関係ないです。
再ローンは1年以内に返済できて、且つ現状より安い支払になるため金利が2重になってる部分もありますが、
問題ないと判断しました。
>ディーラーは最低保証額だから追い金は無いといっていたんですが
この部分は車両の価値(人気)に関係なく、価格を保証しているので決めた額より下がることはないです。
ただ、他の方も指摘されてますが、過走行や傷は手放す場合精算が必要ですので、
ご自分の使い方や、使用用途を考慮した方がいいと思います。
残クレは不均等払いです。月々38,000円で最終回に975,917円払うローンです。
通常ローンであれば最終回の分を月々に上乗せしなければならなくなりますね。
値引きや下取りは交渉の余地がありそうですから、頑張ってください!
書込番号:13651814
![]()
1点
kong.comさんご返信ありがとうございます!
僕が主に片道3キロの通勤で使うか実家に時々帰るぐらいにしか車使わないので予想では月1000キロいかないと思っています。
月々35000円狙いぐらいで決めれるように頑張ってきます!
書込番号:13651843
0点
家の近くのディーラーに行った結果です。
車両本体価格2927750円
車体値引き▲356175円
諸費用194560円
車庫証明は自分でします。
付属品288015円
ドアバイザー、ETC、ガラス撥水、グラスNEO、フロアマット、フォグライトガーニッシュ、リアモニ9インチ
下取り価格159150円
金利2、9%
支払い現金合計2895000円
納車時ガソリン満タン
オプションの値引きはどうしても出来ないと断られました(;o;)
初めての新車交渉、これは上手くいった方なのかどうかはわかりませんがこの金額で契約しようと思います。
色々とご教授くださった皆様、
心の底から感謝しております。
この経験を活かし、次回新車購入も頑張ります(*´∀`*)
本当にありがとうございました!
書込番号:13652598
0点
おっ、とりあえず目標達成しましたね。
値引きについて、¥120,000も増えたみたいだし
下取りも¥50,000くらい多くとってくれたみたいだし。
本当は、その金額を持って、元のディーラーに戻ってみて
この金額以下にならないのか、聞いてみるのもありなんですが
自宅近くのディーラーのほうが、何かあった時に持ち込みやすいですから
それはそれでありかもしれませんね。
初めての新車の契約で疲れたことと思います。
でも、複数回ると
条件が変わってくるということを学ばれたと思います。
次からも頑張ってください。
今回の件、
もう少し、様子を見ますか?
書込番号:13653409
0点
ステップワゴンスパーダの中古車 (全4モデル/4,009物件)
-
- 支払総額
- 425.8万円
- 車両価格
- 416.5万円
- 諸費用
- 9.3万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 9km
-
- 支払総額
- 274.0万円
- 車両価格
- 259.8万円
- 諸費用
- 14.2万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 5.8万km
-
- 支払総額
- 235.7万円
- 車両価格
- 219.8万円
- 諸費用
- 15.9万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 9.0万km
-
- 支払総額
- 108.6万円
- 車両価格
- 99.8万円
- 諸費用
- 8.8万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 9.2万km
-
- 支払総額
- 341.0万円
- 車両価格
- 327.8万円
- 諸費用
- 13.2万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
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