三菱 デリカ D:5 2007年モデル のクチコミ掲示板

納車６カ月。いろいろあっても三菱を応援したく・・・

[のり平太]

納車６カ月。新車の満足感とは別に、
排ガス、燃費偽装問題で心中穏やかでない面もあるのだが、デリカ愛を語りたく。

デリカＤ：５の武骨な感じ、他の国産車にない個性、売れすぎていない感じ、で一本釣り。
高速道路運転時の安定感とパワーに満足。調子に乗って爆走。（基本は安全運転）
出足モッサリは、ご愛敬。私のアクセルワークが悪いかどうか。
軽油もガソリンより▲３０円近くでお得感。（スタンドによって軽油の価格差大きいが）
インテリア、私には十分満足。３列目シートしっかり。
雪道、ここはデリカの真骨頂発揮と思いきや、他の車がノロノロで大活躍できずだが
雪坂での「４ＷＤ　ＬＯＣＫ」の安心感（心情的にも）。なんと言っても雪山と合う。（デリカ好きの自己満足？）

６カ月点検。ディーラー担当者に頑張ってと激励。周りのお客も皆激励。
クレーム対応で大変かと思いきや、おじいちゃんが明るく「心配かけんな」と活。
そんな光景に勝手にウルウル。

当方、車に詳しくはないが、車が好き。初期ＲＶＲが初恋相手。
いろいろあるけど、合理的な理由だけでは説明できない三菱ファンがいる。
頑張れ三菱！！

書込番号：19922674

[enski]

そうですか　私は無理かな〜


良くないのは　VW　三菱　スズキ　不正の概要・違いをメディアが正確に報道してないこと。
この中で日本のユーザーを裏切り続け　本当の意味で実害を与えたのは三菱


昨年からVWから端を発した不正スキャンダル後　どのメディアも三社の違いや　不正が起こる背景を正確に報道しているところは無いと思う。
要はこういうことなんじゃ？
http://www.mag2.com/p/news/201704/

もっと自分の頭で考えた方がいいのでは。

書込番号：19922838

[カートホイール]

良くできたお話

パチパチ、、

書込番号：19922944　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

クルマに関する事件事故は後を絶ちませんが悪いのは関わった人間たちでクルマ自体には罪はありません。三菱のクルマがお好きならそれもよいと思いますよ。私は縁あって日産車に乗ってますが日産関係者でも立派な人もいればダメな人物もいます。
大人の考え方が出来ればベストですね。

書込番号：19922947

[ひがしあざぶ]

＞もっと自分の頭で考えた方がいいのでは。

前にも何処かで書いたがメーカーありきで車を選んでいては良い買い物は出来ないかと。
車その物の本質を見抜くべし！

三菱に限らず新型車を選択せず、登場から7〜8年経った型は私には安心材料になる。

デリカディーゼル堅い選択だと思う。

書込番号：19922955　スマートフォンサイトからの書き込み

[enski]

まっ　車は許せても三菱頑張れとはとても言えないですよ。

少子高齢化　車そのものの耐久性の向上　様々な理由で年々新車の販売台数は年々減ってきてます。
もはやメーカーは魅力的な車を造って売るだけでは経営は成り立たない。　もうバブル期じゃないわけですから。
それより車を活用するとこんな楽しい人生があると提示出来るような新しいビジネス的発想が必要なわけです。


三菱は昔の栄光が忘れられず　また何かに守られて存続出来てきたわけですが、本来三菱のような会社こそ
そのような新しい発想で商売するべきなんじゃないですか。

三菱にも優れた技術はあったでしょうし　それが日産との提携で継承されるとは思いますが、これが最後の
チャンスだという覚悟で臨まないともう後はないです。

三菱ユーザーも慈悲や甘やかしはほどほどに。。。。。

書込番号：19925331

[ZOLAKAZU]

私は、各社からたくさんの車種がラインナップされている方が選択肢が増えるという理由から、三菱に限らずですが、頑張ってもらいたいと思ってます。

確かに世間一般的な感覚よりは三菱に対して甘いのかもしれませんね。
個人的な実害や恨み等もありませんし、何より、デリカＤ５が購入候補なので、このようなところで情報収集してるくらいですからね。
ちなみに関係者でもありません。

実害ということで言えば、今後三菱という１つの自動車メーカーがなくなってしまうようなことがあれば、それが私にとっての実害でしょうか。
これまでの件はしっかり反省してもらい、今後は良くなっていくという期待を込めて、私は応援しますよ。

書込番号：19925391

[自由男夢]

＞ZOLAKAZUさん

他のスレッドのカキコミも読ませて頂きましたが、私が書き込んだのかと思うくらい、似たような環境というか状況というか、スタンスで思わず頬が上がってしまいます。

私も三菱自動車が好きな訳では無く、デリカが好きになったのですが、デリカばかりを目で追ってると、段々三菱のマークがカッコよく見えてきました笑。

デリカと似たコンセプトの車が他社から発売されたら、そちらでも構い感じだったのですが、トヨタなんかから発売されたら、きっと右も左、、、、猫も杓子も、、、そんな状態が想像出来ます。
三菱という、ニッチな所もデリカの魅力の１つなのかも知れませんね。

そういった面では、少し三菱びいきな所もあるかもしれません。

フルモデルチェンジが気になるといいながら、オークションで、納車外し（新車外し）のパーツを我慢出来ずに購入してしまった今日この頃です。

古いバイクを所有しているせいか、未使用品のような純正部品は、ついつい欲しくなります笑

書込番号：19926075　スマートフォンサイトからの書き込み

[eoffice]

押してダメなら引いてみろ！
叩けばいいってもんじゃないよ。

・「何やってんだよ三菱！、だから三菱はダメなんだよ」
・「何やってんだよ三菱！、次こそは頑張ってくれよ！」

私は後者で行きたいな（笑）
ラリーアートモデル復活希望の者より。

書込番号：19926548

[ZOLAKAZU]

＞自由男夢さん

あははは、光栄です！（笑）
二重人格のもう一人ってオチでなければよいですね。
今後も何か良い情報がありましたらよろしくお願いします。


さて、街中デリカで溢れていたら…自分だったら嫌になります。
王道でない三菱なのも確かに一つの魅力でもありますね。
恋は盲目とでも言うのか、好きになると欠点(?)すらも良く見えてきます。

今回の件も、これでデリカの販売台数が減れば、希少価値が上がり、好都合だと思ってしまったくらいです。
が、すぐに思いました、車の本質的な所を見ている人は結局ブレずにデリカを選ぶのだろうなと。
他の車でも大丈夫な人は選ばない方が無難かと思います。…三菱の応援になってないですが（笑）

三菱には、これじゃないと絶対に嫌だと、こだわりのある人が選ぶような、スレ主様の言うところの「一本釣り」の車をこれからも作ってもらいたいです。


＞eofficeさん

仰るとおり、叩くだけでは能がないですよね。
切り捨てるのか、伸ばすのか。
大きな器で見守るのも大切かと思います。

書込番号：19927778

[のり平太]

皆さまご返信ありがとうございます。

＞自由男夢さん
＞ZOLAKAZUさん
私もお二方の他スレッドのカキコミも読ませて頂きました。
三菱ありきではないが、デリカに対する芯のあるコメント。共感します。

私も決して三菱ありきではないのですが、結果的に三菱車が３代続いています。
その時その時、他メーカーを含めて検討した結果です。ただ、ニッチ志向であったことは否めません。３代目ということで、三菱への情は強いのかもしれません。
ここは、冷静な判断というより、情です。甘いといわれるでしょうね。

情があると言いながら、今回の問題で、デリカを所有した高揚感に冷や水を浴びせられた気がしたのです。
私の勝手な解釈かもしれませんが
＞自由男夢さん、＞ZOLAKAZUさん、＞ひがしあざぶさんに
「デリカ、いいやん」と励まされたと思っています。「励まし」って変かもしれませんが。

三菱に対して、
＞eofficeさんの「何やってんだよ三菱！、次こそは頑張ってくれよ！」
の通りです。
ホント、最後の機会です。

書込番号：19930390

[S.McQueen]

三菱自動車はこんな結果になってしまいましたがデリカは魅力的な車です。
ステップワゴンを買うまで悩みましたが値段と妻のディーゼル評価が悪くやめました。
今でも非購入理由を正当化しています(^｡^;)
不正ない良い車を作ってもらいたいです。

書込番号：19933845　スマートフォンサイトからの書き込み

[瞭汰]

私は、アルファードと比較検討し、アルファードの販売員が、「購入後、路上で並んだ時に、あの車にしておけば良かったと思わないように、(アルファードを)購入した方が良いですよ。」と言われたのを聞いて、それだったらデリカだよねと、デリカに決めましたが、未だにあの車にしておけば良かったと言う車も無く、デリカで満足してます。
会社はどうあれ、車は乗ってて楽しくて魅力的ですよ。

書込番号：19940553　スマートフォンサイトからの書き込み

[火の嵐]

正直に語ります、私は車は三菱車しか興味がありません。
こんな私も若いころは外車かぶれのええかっこしーでした。
２型ゴルフや初代ミニ、ヴェスパＰＸにヴェスパＥＴ３と車もスクーターも外車でした。（ヴェスパは２６年目の今も乗っています。）
しかし、補助金制度の最終のころ、６年前です、冷やかしで入った三菱ディーラーでＤ５に試乗。
正直、驚きました、エンジンの音や車体の剛性感がそれまで乗ったことのある日本車とまるで違うものでした、まるでドイツ車、昔乗っていた２型ゴルフを思い出しました。
それからは、Ｄ５のことばかりが頭を駆け巡り、２週間後にそれまで乗っていた１４年乗ったＲＡＶ４を差し出し、めでたく判を押しました。
その後は、点検や車検のたびにコルトプラスを代車で借りると、これまたエンジン、車体がドイツ車のよう。
これまたまもなく納車となりました。
以降、ミニキャブ（箱バン）、ミラージュと家族で買い増しをして楽しい三菱車ライフを満喫しています。

昔の愛車のことは悪くは言いたくないけれど、ホンダシティーガブリオレやＲＡＶ４の車体の剛性感のなさ、エンジンのスカスカ感などいかにもお金かけていないなぁ感がひしひしと伝わってきたものですが、それに比べるとＤ５、コルトのエンジンのなんというかパワーの押し出し感はほんとうに値段以上の価値を感じますし、ハンドルがやや重いところまでまるで外車、正直、価格倍以上のドイツ車に負けていないと思います。（コルトなど助手席で目を閉じて乗っているとゴルフです。）
私の次の候補はパジェロ、アウトランダーＰＨＥＶ、ディーゼルＤ５です。

書込番号：20204414

デリカディーゼルのトルク

[さゆぴー父]

デリカ2WDから、ディーゼルへ乗り換えました。3年経過して、車検時にどうしてもディーゼルへの思いが、捨てきれずに購入しました。まだ1000キロ程度ですので、これからですが、今の感想を言うならば発進時のモッサリ感はありますが、やはり1500回転からのトルク感が素晴らしいと感じます。燃費は11〜13程度でまずまず満足しています。通勤で往復54キロですのでまだまだ伸びてほしい所ですが。

書込番号：18749064　スマートフォンサイトからの書き込み

[デリカ最高]

まだまだ伸びると思いますよ(^^)
スレ主さんがディーゼルの乗り方に慣れるのと、ECUが学習して行けばおのずと変化が見られるはずです(*^^*)

書込番号：18751882　スマートフォンサイトからの書き込み

[さゆぴー父]

さっそく、返信ありがとうございます。ディーゼルエンジンは初めてですので、これからが楽しみです。

書込番号：18754380　スマートフォンサイトからの書き込み

本日納車！ １４型Ｄの出足は違う！

[こやてつ]

先日、契約の報告をさせていただいた車を、本日引き取ってきました。
出足の鈍ぶさを解消するためＥＣＵ変更がされた１４型ですが、試乗していた１３型と全く違う出足で、正直びっくり！しばらくは、あまり踏み込まないよう意識してはしているので出足はゆっくりですが、ゼロスタートからかったるさなく連続的に加速していく感は、１３型の試乗車には無かったものです。
ＥＣＵ変更が燃費に与える影響はわかりませんが、乗りやすくなっているのは事実です。
しかし、色々便利機能満載のようですが、取説が分厚く、ちょっと辟易しています。
しばらく乗って、色々気づいたらまた投稿したいと思います。

書込番号：18044398

[釣れない太郎]

私も15型納車しました。確かにマイナー後のほうがこぎみよく変速し出足の鈍さを感じにくいです。マイナー前の試乗では、一速からなかなか変速しないため重々しい出足でした。あと気持ち静かになってるかな〜。

書込番号：18047075　スマートフォンサイトからの書き込み

[こやてつ]

釣れない太郎さん、１５型でしたね。１コ、ズレていました、失礼しました。

書込番号：18047937

[ヨッシ-440]

燃費の改善はありましたでしょうか？

書込番号：18060952　スマートフォンサイトからの書き込み

[こやてつ]

ヨッシー440さん
東京から愛知県蒲郡市まで、行きはＲ１（深夜、箱根越え、ほぼＢＰ）で、帰りは新東名・東名（事故渋滞２０ｋｍあり）で、報復で１４．４ｋｍ／Ｌでした。
オドメーターは、まだ６８０ｋｍの慣らし中の車です。
ご参考までに。

書込番号：18088196

[瞭汰]

本日1100km程度で1ヶ月点検を受けて来ました。
私の乗り出し時の印象は別のスレッドで書きましたが、良くはなったものの、劇的な変化を感じる程ではなく、前車と比べて学習癖を変えた程度という印象でした。

が、1000kmを超えたぐらいからアクセルが軽くなって、燃費も上り易くなりました。
乗り方に慣れただけかもしれませんが(^_^;...

燃費は明確で、これまで、9km/lを超えるには余程注意して運転する必要があり、嫁さんは滅多に超えない10km/lを自慢していたぐらいですが、同じ街乗りでもそこそこ流れれば容易に10km/lの数字を見ることが出来るようになりました。

なお、本日の1ヶ月点検でECUの書き換えが有ったようで、学習に40分ほど多くの時間が必要となりました。
期待して乗りましたが、余り変わった感じはしないです。もう少し乗ると違いが出てくるかもしれません。
情報提供まで

書込番号：18122761　スマートフォンサイトからの書き込み

[デリカ最高]

暸太さんお久しぶりです!！(^^)
遅くなりましたが、デリカ納車おめでとうございます＼(^^)／
だいぶ、D:5ディーゼルに慣れて来たようですね(^^)
車の癖、長所短所を押さえて行けばさらに燃費は向上しますよ！！
あと、新型でECU書き換えがあったんですね？(?_?)
どういった内容の書き換えだったのでしょうか？よろしければ、教えて頂けますか？(^^)
やっぱ初期型は無いのかなぁ？(^^;

書込番号：18125312　スマートフォンサイトからの書き込み

[瞭汰]

回答がおそくなってすいません。
迂闊にも変更内容を確認していなかったです。
ここ数日乗った感じですと、1ヶ月点検前と変わっていないので、乗っていてわからない範囲のファーム変更なのかなと・・・
このような回答で申し訳ありません。
まずは回答まで

書込番号：18134088　スマートフォンサイトからの書き込み

[デリカ最高]

暸太さん
こちらこそ返事遅くなってすみませんm(__)m
今週は夜勤で仕事が終わって帰ると
爆睡モードに入ってしまいます(^^;
さて、話は戻ってECUの件ですが変更の詳細がわからないんですね(?_?)
ん〜気になるところですが、ただハッキリしているのは新型はかなり走行性能が向上してるみたいですよ(^^)
デリカプロショップのオートフラッグスさんが試乗してみたら、初期型より低中速の伸びが俄然良くなってるとFacebookに書いてました！！
でも、初期型のドカンと来るターボが無くなったのが寂しいとも書いておりましたが(笑)(^^;
もしかしたら、ターボのタイミングが変わってるのかなぁ？
初期型は1800回転ぐらいから効き出すけど、新型は変更しているかも？勝手な推測ですけどね(^-^;

書込番号：18143749　スマートフォンサイトからの書き込み

[瞭汰]

>デリカ最高さん
>デリカプロショップのオートフラッグスさん
ショップの評価ですと確かですね。

1ヶ月点検後に気が付いたことで、迂闊な事は書けないので、書き掛けて削除した事が有ります。
点検終了後に乗った時に、ヒュイーンというターボファンと思われる音が低速から聴こえた事です。
点検前と聴き比べた訳では無いのとオーディオの音量が低くて聞こえただけで、以前も聞こえていた可能性もあり、その後の乗り心地も確認してから情報をアップしようと思って書き込まなかったです。
ターボ関係の設定を変えたのでしょうか？

他の方の情報も頂きたいところです。
まずは情報提供まで

書込番号：18144119　スマートフォンサイトからの書き込み

[瞭汰]

何度も書き込みすいません。
改めて、先ほど、オーディオも止めて聞きましたが、音が出なかったです(^_^;...
点検後は明らかに高音のタービン音らしき音がしていたのですが・・・
お騒がせしてすいません。

最近は、加速がどうのと言うよりも燃費を気にしながら運転していた(過去のスレッドで燃費が話題になっている気持ちが今更ながらよく分かります(^_^)。)のですが、音の確認と併せて改めて低域からの加速を確認しました。
低域でも以前のガソリン車と比較しても遜色なく3000回転を超えると更に力強い加速になります。
乗り方が変わった事もあるかもしれませんが、購入前に危惧していたまったり感はほとんど無いです。

どこかで定量的な評価を行った内容とか、改良された具体的を記事にしたページでも有れば良いのですが・・・
追加の情報まで

書込番号：18144732　スマートフォンサイトからの書き込み

[デリカ最高]

暸太さん
3000回転っスか？！！(゜ロ゜ノ)ノ
ふぇ〜！！まだ自分はそこまで回した事がないですよ(^^;
しかし、ホントにD:5とディーゼルは相性が良いですね〜。乗りやすいしとにかく疲れない！！(^^)
乗り心地は最高です(///ω///)♪
前はマフラーとか換えて、もっと弄ろうと思ったけど、最近はこのままでも良いかなと思えて来ました(^^)
エアクリーナー交換だけでも充分ですね。
吸気音が少し大きくなって気持ちが良い！！
「ヒュイーン」てね(笑)

書込番号：18149514　スマートフォンサイトからの書き込み

[瞭汰]

デリカ最高 さん
3000回転超えは控えて乗られる方が多数なのでしょうか？
先日、大型店舗の駐車場から出る際に、今出ないと・・・と思って不用意にアクセルを踏んだら、一気に回転が上がり(3000を越えていた？)若干の段差があった事も有り、一瞬前輪がスリップして、パワーの凄さを思い知りました。自動制御でスリップは止まったかと思いますが、試乗車ではそういった運転はしないので、凄くパワフルで感動しました。
このように、たまに3000超えで回してます(^_^;...

で、色々注意して運転(60から70キロぐらいまで速度を出す時)して見ますと、私の車は、アイドリング700回転・・・ゆっくり上げて行くと、1400から1500ぐらいでタービン音がして(音を表現できるほど顕著ではないですが回っている感が有ります。)、1700から1800ぐらいでシフトアップします。
次は、1900から2000弱でシフトアップして1500ぐらいには落ち着きます。
学習も含めてこのように落ち着いたのかもしれませんが、他の方は同じような挙動なのでしょうか？
特にタービン音が鳴り始める回転数がどの程度かで、低域トルクの違いがでてきそうですが、どうでしょうか？

書込番号：18151813　スマートフォンサイトからの書き込み

[デリカ最高]

暸太さん
ん？アイドリングが700回転ですか？(?_?)
そこは自分のと違いますね！！(゜ロ゜ノ)ノ
自分とこは640〜650回転ですよ(^^)
ボンネットの裏側にアイドリングは650回転と書いてます。
もしかしたら、そこが初期型と新型の違いでしょうか？

書込番号：18151858　スマートフォンサイトからの書き込み

[瞭汰]

デリカ最高 さん
私の車のボンネットの裏にも650という標記が有りました。
アイドリングに違いは無さそうです。

書込番号：18154982　スマートフォンサイトからの書き込み

[デリカ最高]

そうなんですね(^^;
アイドリングでもないなら何が違うんだろ？
ま、こうやって考えて楽しむのも車の醍醐味ですね(^^)
一度新型に乗って試してみたいなぁ(^_^)
どれだけ走りに違いがあるのか？興味深いです！！
あと、オートフラッグさんとこのデモカーにもまた乗ってみたいですねぇ(^^)
1000回転から来るターボの加速を味わってみたい(笑)

書込番号：18157488　スマートフォンサイトからの書き込み

新車購入参考に(*^。^*)

[バッカス背番号３]

6月前半に納車予定です。
大阪の少し南側にて。

下取車無し。
ｸﾞﾚｰﾄﾞ：D-Power package (8人乗り)
色：ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞﾌﾞﾗｯｸ
車両本体：3.516.686円
値引き：約360.000円
ｵﾌﾟｼｮﾝ：ETCｾｯﾄｱｯﾌﾟ・外品ﾅﾋﾞ(自分で選んで来た物)部品･工賃含み約160.000円を全てｻｰﾋﾞｽにしてもらいました。

合計：諸経費諸々含め3.300.000円ｼﾞｬｽﾄになりました。

補助金：50.000円は、別途貰えるとのことです。(納車後1〜2ヶ月後)

ﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝのﾌﾛｱﾏｯﾄ･ﾊﾞｲｻﾞｰなどは、高いので補助金5万円を見越して先にﾈｯﾄで買いました。
(ﾌﾛｱﾏｯﾄ1台分ｾｯﾄ･ﾊﾞｲｻﾞｰ･ｶｰﾃﾝ･取締探知機で計45.000円程度）
これらﾈｯﾄで買った付属品に加え私が持っていたｾﾝﾀｰｽﾋﾟｰｶｰを含め全て納車前にｻｰﾋﾞｽで取り付けてもらえます。

ﾎﾞﾃﾞｨｰｺｰﾃｨﾝｸﾞを省いたので納車時にﾜｯｸｽ掛けをお願いしました。

なかなか良い買い物が出来たと自分では、思っております(*^。^*)

お店には、1件2回しか行ってませんが担当営業ﾏﾝの姿勢が良かったので決めました(^_-)-☆

今、同車種をご検討の方には、価格も重要ですが高額な買い物なので担当営業ﾏﾝに少しでも違和感を感じた場合は、他のお店に行くことをお勧め致しますヽ(^。^)

納車が、楽しみです(*^_^*)

上記内容が少しでもお役に立てればと思い投稿しました( ^^)

書込番号：17535747

[Potato.Head]

こんにちは。
最初のレスからだいぶ経っていますので、もうデリカライフを楽しんでおられるかと思いますが、ひとつ質問させてください。
私も今納車待ちで同じような値引きが出来ました！しかし値引きしている分、基準価格を下回っているため、国からの補助金は出ないようです。。
何かいい方法があれば、教えて頂ければ幸いです！

書込番号：17738660　スマートフォンサイトからの書き込み

[バッカス背番号３]

私は補助金50000円今月に振り込まれる予定です。
何故でしょう？
値引きが40万円越えていませんか？
詳しく分からないのですが初め40万円の値引きと見積に書いていしたが
更に値引きを依頼すると値引きは出来ないからオプションを考えます｡と言って
次に出てきた見積が36万円の値引きになっていました。
補助金も貰えるし下取りとオプションサービスで更に値引きのようにしてます。と言われました。
たぶん値引き欄の額が問題だと思います。
曖昧な解答ですいません。

書込番号：17738973　スマートフォンサイトからの書き込み

[Potato.Head]

早速返信ありがとうございます。
補助金が貰えて羨ましい限りです。

いろいろと調べてみたのですが、
合っているか不安ですが、補助金の計算は、
（車両本体購入価格（税と諸費用を除く）-　基準額（317万円：D-powerの場合））× 2/3（補助率）
もしくは５万円のどちらか低い方だったので、定価近くで購入しないと補助金が貰えないようなのです。
なので値引きをすべて、車本体ではなくOPでしないとダメなのでその値引分のOPを付けてくださいとディラーに言われました。。

しかし、バッカス背番号３さんの下取り値引きが気になります。車下取り分は車両本体値引きとは取られないようなので、
ここで下取り価格を上乗せしているのではと勝手に推測してしまいました。すみませ。。
また、ディーラーに相談してみます。
ありがとうございました。

書込番号：17739973

[瞭汰]

店の人に聞いたところ、結果として、車両からの値引きではなく、オプションからの値引きにすることで補助金が可能となるそうです。
販売店を複数回りましたが、補助金が有るので値引きが出来ないと言った店にはその後行ってないです。内情を知ってしまうと、サービス心が皆無と思ってしまって信用出来なくて・・・下取りとか更に工夫して補助金を確保されているようであれば感謝すべきことかもしれませんね。

書込番号：17762712　スマートフォンサイトからの書き込み

2WD M 購入いたしました

[透明な雲]

スチールホイールはスタッドレス用に保管しました

家庭の事情で７〜８人乗車できる車が必要になり、最初はフリードにしようかと思いましたが
長時間、フル乗車は無理だと判断して、ワンボックス型のミニバンに絞りました

車両入れ替えのタイミングで、検討する時間が短く、ステップワゴン・セレナ・デリカで悩みましたが
最後は、外観に惚れたデリカに決定いたしました　　予算の関係で最廉価のMグレードなのでスチールホイールです

ノーマルタイヤはそのまま生かしたいので、アルミホイールのみネットで買い、町のタイヤショップで入れ替えました
マッドクロスXD-7Cというホイールです。まだ発売間もないので他にはいている人も見ませんねー＾＾

デリカは運転しやすい良い車ですよー！

書込番号：17430472

[at_freed]

ご購入おめ-っ！
しかし、いまだにD5売ってるんだぁ。
デビューして6年くらい経ってるよね。

書込番号：17430854　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミカサアッカーマン]

6年は普通だけど。

先代プリウスは8年。現行スカイラインも8年。

書込番号：17430880

[透明な雲]

先代のスペースギアは13年、変わらない姿で販売していましたからね〜(^-^)

7年たっても新鮮な外観に惚れてデリカを買いました♪

書込番号：17430917　スマートフォンサイトからの書き込み

[透明な雲]

縦型のメッキグリルがいいんですよねー	この角度がかっこいいんですよー

ホイールを装着した全体画像です

書込番号：17430934

[デリカ最高]

カッコいい！！イケてますね(^^)
自分もホイール換えたいけど、自分の小遣いじゃ無理だ･･･(泣)

書込番号：17431988　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

オフロード性能が最大のウリですが、実はミニバンとしての性能もピカイチだったりします。

四駆性能に別段拘りが無く、ステップワゴン・セレナでは在り来たり。
その様なムキには良い選択ではないでしょうか。

書込番号：17436370

[透明な雲]

マイぺェジさん
そうなんですよー　車体の剛性感が半端なく強くて、段差を超えてもミシリともいわないくらいです
セレナやステップワゴンはわかりませんが、入れ替え前に乗っていたNBOXとは比べ物にならないですね

エンジン音など、それなりに大きいですが、軽自動車と比べたらとっても静かです
一番良いところは3列目の座り心地ですかね、分厚い座面がとしりとした安定感を感じさせてくれますよ

三菱車というだけで敬遠される方も多いですが、今まで乗った三菱車はとても良い車ばかりでした＾＾
ミニバン購入を検討されている方は一度だけでも試乗をされてみられたらと思いました＾＾

書込番号：17442323

[透明な雲]

会社で撮りました

夜のD:5です　ライトに照らされたグリルがキラキラと輝いて綺麗です

書込番号：17446851

[★まっちょ★]

久しぶりに見たら、デリカのスレが1000だった。 これで 1001。
自分もMです。 値段の割りに剛性感があって、安心して乗れます。

書込番号：17577568

デリカ契約してきました。

[やっほい。]

カミさんの車として、デリカD5 ROYAL EXCEED本日契約してきました。
ベルファイア、エルグランド、レクサスRXと検討した結果、デリカに決めました。
最初は迷いなくレクサスRXでしたが、先日夢にデリカが出てきて、私が一目惚れ。早速ディーラーに行き見積りを。意外な値段にビックリ。それならばと、他のワンボックスの値段が気になり、調べる為に各ディーラーへ。ベルファイアGOLDEN EYES 2が425万円、エルグランド250ﾊｲｳｪｲｽﾀｰ7人4WDが460万円とみんな似たり寄ったり。RX は１つ頭でてましたけど、後は好み。内装に安っぽさを感じていたデリカでしたが、特別仕様車を写真で見て欠点もある程度解消。それならばとデリカで決定！
子供が小さいので、カミさんにはスライドドアの大切さを説明。RX 押しのカミさんでしたが、意外と抵抗もなく承諾してもらいました。名義はカミさんですが、カミさんより私がワクワクドキドキ。私はレクサスGSに乗っています。勿論良い車です。しかし
立場やら世間帯で乗る車より、好きになって買う車は良いですね。普段この様な投稿をしたことがありません。しかし今回は皆様に伝えたいぐらい嬉しかったのです。7月納車、来るのが楽しみです。お金も安くすみ、良い買い物でした。ちなみに金額は430万でした。

書込番号：17541874　スマートフォンサイトからの書き込み