三菱 デリカ D:5 2007年モデル のクチコミ掲示板

デリカＤ５購入からもうすぐ…５年。

[わたしはできる！]

初投稿になります。
皆さんよろしくお願いします。

若い頃に２代目パジェロに憧れ、ショート・ロングボディ合わせて１５年間乗り継ぎ、それからデリカＤ５を新車購入してから、もうすぐ５年になります。

長年三菱のクルマに愛着を持つ、ユーザーの一人です。

私のデリカＤ５は、
アイドリングストップ付きの２ＷＤグレードなのですが非常に乗り心地も良く満足しております。
本来なら、４ＷＤグレードを購入すれば更に満足出来るのだと思いますが…

私のクルマはデリカＤ５らしさを求めて、フォグランプ・純正１８インチホイール・ドアノブミラーをメッキタイプに交換して、自己満足で楽しんでます。

このクルマを一見して、２ＷＤグレードだと見抜ける人は熱心なデリカＤ５ユーザーしかいないのではと思いますよ〜。最低地上高は１９０�oです！

上位グレードから下位グレードまで、ほとんど外観も変わらない所も好感が持てますし、これからも大切に乗り続けたいと思います。

少数派の２ＷＤユーザーですが、４ＷＤユーザーの皆さんよろしくお願いします！！

少数派２ＷＤユーザーさんからのコメントもお待ちしております！！

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[こまちちゃん]

私は16インチがデリカらしいと思ってますよお

書込番号：22182587　スマートフォンサイトからの書き込み

[わたしはできる！]

＞こまちちゃんさん
コメントありがとうございます！

純正１８インチから、純正１６インチに変更されてる方もいらっしゃるみたいですよね。
社外１６インチホイールも人気がありますね。

新品タイヤに交換する時は、１６インチの方が安くて助かると思います。
私は、１８インチタイヤ購入は某オークションにて落札して交換しましたが…^^;
タイヤショップにて交換すると、金額が高いので悩ましいところです。

新型？大型マイナーチェンジ？予定のデリカも、同じサイズのタイヤを装着してくれれば良いと思うのですが…結果、今後もオークションに同サイズの新車外しのタイヤが流通すると助かるので。

今後も、よろしくお願いします。

書込番号：22182837　スマートフォンサイトからの書き込み

[カブトの幼虫]

わたしはできる！さん初めまして
私も少数派の２WDユーザーで購入してもうすぐ３年（初車検）を迎えます。
やはりデリカということで４WDやディーゼルには正直憧れていますが２WDでも満足しています。

今年の夏に起こったエピソードですが、信号待ちで停車中に後方から国産乗用車（５人乗り）に追突されてしまいました。
相手の車は片側のドアが開かない状態で廃車になったのではと思う程に前方が破損していましたが、愛車のデリカは追突された後部はさすがに損傷していましたが自走が可能で両側スライドドアの電動開閉も問題なく行えました。なにより３列目に乗車していた４歳の息子が全くの無傷でした。事故はもうこりごりですが安全性能が実感できてこれまで以上にデリカが頼もしく思えました。

デリカなので４WDはやはり魅力的ですが大事な家族を守る頼もしい車という意味では２WDでも十分に満足できます。これからもデリカライフを楽しみましょう。

書込番号：22233126

[わたしはできる！]

＞カブトの幼虫さん
返信遅くなりました。
初めてまして！

同じ２ＷＤの愛車を持つ、ユーザーさんからのコメント嬉しく思います。
自動車の件…息子さんも乗車されていたとの事で、無傷で良かったです。

やはり…
不測の事態の時にこそ、車自体の基本性能高さ・真面目なクルマ造りを実感する事が出来ますよね。
外観からは見えない所も、しっかりと設計をされているところは三菱自動車の特徴だと思ってます。

モデル末期の現在でも、月販平均１０００台近く販売する状況から見てもスゴイと思う。

限られた開発予算（車体販売価格）の範囲内で製造する訳だから、クルマ造りで妥協出来ない所に金額をかければ、他の箇所には金額をかけれませんよね。^^;

デリカＤ５の評価等をみれば、価格に対して内装の質感が低いと答えるユーザーが多いのは事実だと思いますが、私は現状で大変満足してますよ。
クルマ自体の安全性能（剛性）も高いし、乗り心地も大変良いです。

しかし、 デリカＤ５…
飽きませんね〜。

これからも、
長〜く乗り続けたいと思わせてくれるクルマです！
ユーザーの皆さん、良いデリカライフを。

今後もよろしくお願いします。

書込番号：22235775　スマートフォンサイトからの書き込み

発表日？

[がらくたガッちゃん]

本日、販売店にて聞きました。

発表日は12月20日らしいです。

顔つき変更。

安全装備追加。


値段が40万程度上がるので、現行型がまた、ジワジワ売れ出している様です。

書込番号：22116732　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

気になりますね

ミニバンに興味が無く不必要な自分は、もし必要になってミニバン買うならデリカD 5一択です

月面探検車みたいでカッコいいと思ってます

書込番号：22117122　スマートフォンサイトからの書き込み

[スモークスクリーン]

今日、点検に出したら、営業が、来月、新型の試乗と研修が有る事を言ってました。
ハイゼットカーゴ同様、ビッグマイナーだと思います。フルモデルチェンジは、日産のセレナ辺りと、シャーシ共用だと思いますので、それまで、待ちたいとおもいます。（エクリプスクロスが三菱最後の自社開発と、どこかの記事で言っていましたので）

書込番号：22123587

[ももタロウ戦士]

10月18日にセールス研修会があると聞きました。
フルモデルチェンジでの発売が年内で決まった様子です。
６年前のクリーンディーゼル発売の時は、１１月２１日ごろ発表
翌年１月１１日発売日だったので、年内発売は堅そうです。
2013年１月10日登録の愛車D-Premiumは、まもなく６年、走行１１２，０００kmオーバー
新型に買い替え予定です。

書込番号：22125117

[りょうたこ]

デリカPHEVは出ませんか？
アウトドア最強、三菱では最強、孤高な存在になるとは思うんですが。

書込番号：22125568　スマートフォンサイトからの書き込み

[スモークスクリーン]

やはり、ビッグマイナーチェンジですね！https://bestcarweb.jp/news/newcar/44154

書込番号：22126027　スマートフォンサイトからの書き込み

[スモークスクリーン]

プラグインハイブリッドは、次回フルモデルチェンジになりそうです。

書込番号：22126031　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

記事見ました
個人的には現行型のほうが好みです

ってか、数年前の現行D5発表前のコンセプトモデルがサイコーに月面探検車してる

書込番号：22126244　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

＞がらくたガッちゃんさん
販売日が延びる情報が流れていましたが、その後の情報はありますか？

書込番号：22145408　スマートフォンサイトからの書き込み

[ももタロウ戦士]

岡山では、販売店の営業向けの新型試乗会が１０月１８日にあるとのこと
新型をもってきて営業に乗らせるとか。
間違いなく１２月か１月には発売になると思います。

書込番号：22146534

[ラpinw]

＞ももタロウ戦士さん
返信ありがとうございます。
そうですか、良かったです。
ガセネタみたいですね。

書込番号：22146629　スマートフォンサイトからの書き込み

[tohoku-camper]

https://ganbaremmc.exblog.jp/27571100/

販売店が情報源みたいなので、私は信憑性高いと思っていますがどうでしょう。
予定通り発表させるといいですね。

書込番号：22147066　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

9月30日に販売店に行きました。担当セールスに知らせが来たのがごく最近。当初のスケジュールよりは遅れるとのこと。

発表が遅れるのか，発表と発売の間があくのか，どっちかかな位に私は考えてます。

書込番号：22153617

[がらくたガッちゃん]

発表日、発売日、延期の可能性大との事。

話を聞いたディーラーマンは10/22(月)か23(火)に現車？有りの研修会と言ってました。

全てはそれ以降で微調整らしいです。

名称もD6は避けD5を踏襲もサブネーム(例えばスペースギア みたいに)が付く可能性が有る様です。

扱いもマイナーチェンジになるのか？モデルチェンジ扱いになるのか？未定みたいです。

書込番号：22168381　スマートフォンサイトからの書き込み

[KSＤ５]

先日ディーラーにて聞いた話しは、デリカはフルモデルチェンジで12月発表で2月より販売みたいです。

新型発売後もガソリン車は現行型で併売されるそうです。

ただ、新型は40万くらいのアップらしいので現行ガソリン車との価格差は免税抜きで70万近くなりますね、、、

書込番号：22168437　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷれんどりー。]

そもそも、Ｄ5がサブネームなんですけどね。

ということは、サブのサブですか？
なんか、アクティブギアみたいな特別仕様みたいですね。

書込番号：22174331　スマートフォンサイトからの書き込み

[がらくたガッちゃん]

前回お話した通り、営業マン向け勉強会が終わった様です。(地域によってバラツキ？)

発表は予定変更で、下手すると来年２月になり、正月の初売り後で、モデルチェンジ後の試乗車が拠点(全店舗はまだ先になりそうとの事)に配備？


名称はD-5のまま、皆さん話されてる様に、ガソリン仕様は現在の顔つきで、しばらくは併売らしいです。

11月にまだ、現行のディーゼルの最終生産枠が有るらしいですので、ご希望の方はお早めに！

排ガス浄化の尿素ですが、二年毎に補充が必要らしく、バルブの口は現在のジャッキスペースになるとの説明でした。

顔付きもガッカリですが、当方、一番ガッカリしたのは、スペアタイヤが無くなる事です。(ちなみに現行タイプもモデルチェンジ後タイプも購入予定は全く有りません。高さ制限で車庫に入りませんので！)

書込番号：22206807　スマートフォンサイトからの書き込み

[がらくたガッちゃん]

モデルチェンジ としましたが、 マイナーチェンジ 扱いかは、まだ、ハッキリして無い様なニュアンスでした。

書込番号：22206962　スマートフォンサイトからの書き込み

[がらくたガッちゃん]

12/14から年始初売り後ぐらい迄、三菱ディーラーに新型D:5の展示車が配備されるらしいです。

但し、展示中は内部は触れません。何故なら三菱自動車本体が通常在庫分？を貸し出す形で、2月の正式発表迄は公道にはおろさせない、客に触らせない展示だそうで、鍵を引き上げるかららしいです。

情報源は関東周辺のディーラーですが、チェーン展開してない地域ディーラーは対応不明です。

書込番号：22326219　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷれんどりー。]

既に、全国のディーラーで展示はされていますよ。
そのスケジュールも、HPで告知されておりますし。

どこのディーラー情報かは分かりませんが、展示車両は普通に乗れますし、触りたい放題ですよ。
流石にエンジンまではかけれませんでしたけど。（一応屋内展示でしたので）

ナビ・オーディオも動くし、ライト類も点灯させれますよ。あ、エンジンフード内もご自由にでしたよ。

がらくたガッちゃんさんの周辺のディーラーさんは、かなりケチなんですかね？

https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5/new/showroom/

書込番号：22327252

[がらくたガッちゃん]

説明不足？でした？

(今の様な事前告知の)メイン店舗の持ち回り展示だけでは無く、一般店舗にも、やっと年末から初売り期間は実車を展示するとの内容です。

書込番号：22327296　スマートフォンサイトからの書き込み

アクティブギア生産終了？

[彩ショー]

いよいよアクティブギア終了ですかね？

以下アクティブギアHPより抜粋

※デリカD:5 ACTIVE GEARは生産スケジュールの都合により、カラー、メーカーオプションなどが、お客様のご希望に添えない場合がございます。
詳しくは営業スタッフへお問い合わせください。

書込番号：22076270　スマートフォンサイトからの書き込み

[彩ショー]

ジャスパーもそのようです。

書込番号：22076280　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

ACTIVEGEARがバカ売れで部品側の納期の見通しが立たないらしい。
ジャスパーは特別仕様車だから消えても不思議はないが。

書込番号：22076397

【悲報】D:5製造中止！

[みいっちー]

対人保護の前面衝突基準の変更に伴い、現在販売会社に出荷予定分以降の現行型車両は製造中止となります。
現在ディーラーも新規オーダーを受け付けておらず、在庫分のみの販売となるわけです。
在庫分につきましては、完成検査証が発行されますが、2/14以降は完成検査証も発行できなくなります。すなわち、新車新規構造変更ができなくなるということです。
ただし、4/1以降は、マイナーチェンジしたD:5が発売されますので、心配はいりません。

auto flags ページよりコピペ情報

https://www.facebook.com/search/top/?q=Auto%20flags

書込番号：21417439

[+x~)8hapTZ/f]

嘘臭い情報乙

公式発表もなく、先週から10周年イベントが始まってるのに有り得ないよ。

アクセス数稼ぎ目的の与太話としか。

書込番号：21417533

[norimonobaka]

ソースがFacebookとはこれいかに。
誤解を生むスレタイですね。

書込番号：21417685　スマートフォンサイトからの書き込み

[スモークスクリーン]

シャモニー出したばかりで、それは、無いと思います。

書込番号：21418919

[腹筋自慢]

関東三菱自販さんのサイトに告知がされています
このことじゃないですか？
http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/news/detail.php?seq=113

2018年2月以降に生産の車両より適用される歩行者保護法規対応の為、生産の一時中止 または 生産終了となります。2017年12月11日以降のご注文につきましては、生産スケジュールの都合により、グレード、カラー、メーカーオプションなどがお客様のご希望に添えない場合がございます。
(１)通常グレードにつきましては、今後、法規対応を実施の上、生産再開予定です。
※詳細な再開時期については現在、ご案内できる情報がございません。
(２)ローデストにつきましては生産終了となります。

書込番号：21419084

[2013もぐらまん]

みなさん三菱車に興味がないに等しいので、大丈夫です。

書込番号：21420148　スマートフォンサイトからの書き込み

[初心者カメラマンです。]

＞2013もぐらまんさん

興味が無いならコメントしたらあかんでー

書込番号：21429843　スマートフォンサイトからの書き込み

[白ＰＨＥＶ]

今日セールスマンに製造中止の件を聞いたところ、何も聞いていないとの事でした。
東日本三菱自動車販売です。

書込番号：21431742

[+x~)8hapTZ/f]

客相に問い合わせしてみた。

12月11日以降の注文は希望に添えない場合があるそうです。

その中にはMOPの選択有無も含まれると。

ローデストは廃止、他は継続するけど時期未定だってさ。

販社は情報公開してるのに、メーカがしないのは何故かは教えてくれなかった。

一応グレード＆価格ページに以下の文面はあるけど、生産中止とまでの記載はない。

「デリカD:5の2017年12月11日以降のご注文につきましては、生産スケジュールの都合により、
　グレード、カラー、メーカーオプションなどがお客様のご希望に添えない場合がございます。」

隠蔽体質はまだ治ってないのかな？


最後にスレ主さん、嘘臭いといってごめんなさーい。

書込番号：21432113

ディーゼルモデルの2速発進

[Seiichi88]

今日たまたまマニュアルモードで信号待ち中にシフトアップしたら、2速発進が出来ることに気付きました。
デリカに乗り始めて日が浅い私が、気づかなかった機能なだけかもしれませんが、もし役に立つ情報ならばと思い投稿させていただきます。

書込番号：21094880

[つぼろじん]

常識・・・・

大型　中型　小型のトラックやダンプなんかは　昔っからだな　2速発進

でも　エンストには気を付けよう

書込番号：21095043

[ﾊｯﾋﾟｰＦバイカー]

＞つぼろじんさん
?

書込番号：21095087

[じゅりえ〜った]

デリカのAT車で2速発進が常識？

知り合いのデリカに結構乗せてもらってるが、わざわざマニュアルモードにして2速発進なんてやってないぞ？

ついでにAT車でエンストってどうすればできる？


＞つぼろじんさん
あなたの書込み、ここのスレではたぶん非常識・・・・

書込番号：21095089

[Seiichi88]

＞つぼろじんさん
そうなんですよ。私もトラック乗ってるんですが、トラックで当たり前のことができる事にチョットだけ感動した次第です。

書込番号：21095146　スマートフォンサイトからの書き込み

[Seiichi88]

＞じゅりえ〜ったさん
通常はATのデリカD:5でする方はいないと思うんですが、慣らし運転中で回転数に気を使っておりまして…出来る限り後続車に迷惑をかけずに慣らしを終わらせたいと考えてたら、この方法を見つけた次第です。
3速までをマニュアルモードで行い、あとはAT任せでシフトアップしてます（汗）

書込番号：21095166　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

慣らしが必要かどうかは個人の自由ですからね。
マニュアルモードあるなら使ってあげないと車に失礼ですから。

私は別車種のガソリン車ですが、ダウンシフトして信号待ちとなり、戻し忘れて走り出したら2速だったってことあります。

ちなみに仕事で乗る7MT車は3速発進もします。
だって2速の位置に3速があるんですもん（笑）

書込番号：21095177

[Seiichi88]

＞じゅりえ〜ったさん
今の工作精度の車は慣らし不要とは聞くんですが、古い人間なんで…（苦笑）
ここ１０年近くCVTばっかりだったので、マニュアルモードを楽しんでます。

7速MTってあるんですね!
私だったら途中でギアが何速目か悩んじゃいそうです（笑）

7速目は超高速域でしか使わないのかなって、私個人的には想像してしまいました(^_^)

書込番号：21095238　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

逆です。
1速は超ローギヤでほぼ使いません。

また90km/hでリミッター効くので超高速とは無縁の車です（笑）

MTですがクルコン使えば7速で50km/h弱〜90km/hまで前車追従する事も出来ます。

書込番号：21095252

[Seiichi88]

＞じゅりえ〜ったさん
そうなんですか?
世の中にはいろんな車があるんだなぁと、改めて思いました!

90Km/hでリミッターに当たるのに、クルコン付きなんてどんな乗り物なのか想像つきません。でもちょっとだけ乗れるなら新鮮で楽しそうですね(^_^)

書込番号：21095295　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニコれっとかばぞう]

信号待ちとかで条件満たせば、ひそかにNコントロールも入ってますしね…（＾＾；）


ちなみに他社前車はATですが稀にエンストしてましたよ。どうすれば出来るかは知りませんが…。

書込番号：21101614

[かごめソース]

乗用車：スノーモードなど、滑りやすい路面での発進
トラック：平坦地の通常発進（登坂、積載時発進は1速）

ギア比の関係から、それぞれ2速発進の意味が異なると思います。

ATでも2速発進できることは、よく知られています。
ただ、日常では気にせずDレンジまかせでもいいかなと思います。

書込番号：21101699

[jwsu]

雪道や滑り易い道での発信の為に
マニュアルモードでは2速発進できる車は沢山ありますよ・・・

書込番号：21104493　スマートフォンサイトからの書き込み

[mew-bow]

デリカd5 DーPOWERのオーナーです。
信号待ちからのスタートダッシュをしたい時、ディーゼルのデリカは2速発進で踏み込むと、ミニバンらしからぬ俊足ぶりを楽しめますね。
但し、メカ的にかなり負荷がかかりそうなので、滅多にやりませんけど。
それにしても、ディーゼルのトルクは凄いですね！

書込番号：21492537　スマートフォンサイトからの書き込み

次期デリカ？

[スモークスクリーン]

カルロス・ゴーン会長が新型ミニバンを試乗してました！日産でも販売するとか！
http://news.mynavi.jp/news/2017/05/19/372/

書込番号：20906752

[KSＤ５]

このカモフラの車両はスライドドアじゃ無さそうだし、サイズ的にもデリカの後継じゃ無さそうに見えますね(^^;)

仮にデリカの後継だとしても、日産には供給しないで欲しいですね(T_T)

書込番号：20906932　スマートフォンサイトからの書き込み

[鑿]

デリカをNISSANでエルグランドとして販売するなんて噂もありましたね
噂ですがね

デリカだったにせよ、じゃなかったにせよ、気になりますね

もし新型デリカなら、本音を言うと「デリカ！」って感じにしてほしかったです。

書込番号：20907070　スマートフォンサイトからの書き込み

[KSＤ５]

他のニュースではこの画像の車両はASEAN地域向けの小型ミニバンとありました(^^)

書込番号：20907106　スマートフォンサイトからの書き込み

[馮道]

スレ主さんのあげてくれたリンク先でも、最後の写真のところのキャプションに、ASEAN向け小型MPVとありますね。
デリカは、また別であるようですが。

書込番号：20907257　スマートフォンサイトからの書き込み

[スモークスクリーン]

デリカじゃないようで安心しました。ありがとうございました！

書込番号：20907273

[テレサテッサ]

車格的には、シャリオ（グランディス）じゃないでしょうか。
６〜７人乗りだけれど、後ろは緊急シートに近いかもって感じですね。

書込番号：20919374

[eg_webi]

テレサテッサさんのいうとおり、国内向けのならばグランディスでしょう。
日産ならラフェスタ(プレマシー)。
いずれにしても、国内では人気のないカテゴリーなので、少なくとも
三菱単独で国内投入はないでしょう。
車高も低いし間違ってもデリカにはなり得ないです。

書込番号：20938017