三菱 デリカ D:5 2007年モデル のクチコミ掲示板

フェイス

[kvgrfdwrhv]

新型スーパーあずさを見かける度に、何かに似てるなと思ったら新型デリカのフェイスとほぼ一致。デザイナーは同じなのかしら？なわけないか。

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[りょうたこ]

新型スーパーあずさ知らんわ。(笑)

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[国民恐妻]

りょうたこさんへ

〉新型スーパーあずさ知らんわ。(笑)

｢名曲の『あずさ2号』はご存知では？｣とマジボケ。
確かに似てるかも、どちらも斬新なデザインですね。

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[LUCARIO]

ちょっと違うかなあ…。

E353はのっぺり顔。クルマじゃないけど一番似てるのは「ウォーズマン」かな。

※写真は全て自撮りです。

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[kmfs8824]

E353系のデザイン監修はエンツォフェラーリを手掛けた事でも有名な奥山清行氏ですよ。

KEN OKUYAMA DESIGNはJR東日本の新型車両のデザインの多くを監修してますね。

まぁデリカD5のデザインには関わってないと思いますけど。

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[kvgrfdwrhv]

みなさま、ありがとうございます☆
こういったフェイスデザイン、毎日見てるとかっこいいと思うようになります(笑)デリカもそう。購入に一歩進んでいます！

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[ヴぃヴぃっく]

今後は安いガソリンモデルが販売のメインになるような気がする　それもガソリンFFモデル　スタイリングだけで入ってくる人はそうなるのではないでしょうか？　SUV的見た目でミニバン　そして予算も３００万円代前半〜　
いまの現行はモデル末期で普通にディーゼルでも値引きが４０万〜５０万あるから皆ディーゼルを選んでいるけど、
値引きは細いわ値上げするわでディーゼルモデルに手が出ない人が増えそう。　が。。その前にガソリンFF出すのかな？

書込番号：22287777

[さらしらすらせらそら]

これじゃない。
これでは髭は剃れません。

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[柊 朱音]

現状ディーゼル一本でいくとありましたけど?

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[りょうたこ]

＞kvgrfdwrhvさん
批判的なスレ建てやと思ってしまいました。
真面目な話やったんですね。
すいません。

ガソリンは現行併売みたいですよ。
ネット記事なんで信憑性ないですが、デリカPHEVに移行するとか言ってたな。
燃費の良い春か秋くらいに出るかもですね。

ゴーンさんがいなくなってPHEV加速するのかしないのか。
あんまりPHEVを色んな車種で出すと、日産リーフ、e-powerが売れなくなっちゃうから、押さえられてたのかも。

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デリカＤ５購入からもうすぐ…５年。

[わたしはできる！]

初投稿になります。
皆さんよろしくお願いします。

若い頃に２代目パジェロに憧れ、ショート・ロングボディ合わせて１５年間乗り継ぎ、それからデリカＤ５を新車購入してから、もうすぐ５年になります。

長年三菱のクルマに愛着を持つ、ユーザーの一人です。

私のデリカＤ５は、
アイドリングストップ付きの２ＷＤグレードなのですが非常に乗り心地も良く満足しております。
本来なら、４ＷＤグレードを購入すれば更に満足出来るのだと思いますが…

私のクルマはデリカＤ５らしさを求めて、フォグランプ・純正１８インチホイール・ドアノブミラーをメッキタイプに交換して、自己満足で楽しんでます。

このクルマを一見して、２ＷＤグレードだと見抜ける人は熱心なデリカＤ５ユーザーしかいないのではと思いますよ〜。最低地上高は１９０�oです！

上位グレードから下位グレードまで、ほとんど外観も変わらない所も好感が持てますし、これからも大切に乗り続けたいと思います。

少数派の２ＷＤユーザーですが、４ＷＤユーザーの皆さんよろしくお願いします！！

少数派２ＷＤユーザーさんからのコメントもお待ちしております！！

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[こまちちゃん]

私は16インチがデリカらしいと思ってますよお

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[わたしはできる！]

＞こまちちゃんさん
コメントありがとうございます！

純正１８インチから、純正１６インチに変更されてる方もいらっしゃるみたいですよね。
社外１６インチホイールも人気がありますね。

新品タイヤに交換する時は、１６インチの方が安くて助かると思います。
私は、１８インチタイヤ購入は某オークションにて落札して交換しましたが…^^;
タイヤショップにて交換すると、金額が高いので悩ましいところです。

新型？大型マイナーチェンジ？予定のデリカも、同じサイズのタイヤを装着してくれれば良いと思うのですが…結果、今後もオークションに同サイズの新車外しのタイヤが流通すると助かるので。

今後も、よろしくお願いします。

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[カブトの幼虫]

わたしはできる！さん初めまして
私も少数派の２WDユーザーで購入してもうすぐ３年（初車検）を迎えます。
やはりデリカということで４WDやディーゼルには正直憧れていますが２WDでも満足しています。

今年の夏に起こったエピソードですが、信号待ちで停車中に後方から国産乗用車（５人乗り）に追突されてしまいました。
相手の車は片側のドアが開かない状態で廃車になったのではと思う程に前方が破損していましたが、愛車のデリカは追突された後部はさすがに損傷していましたが自走が可能で両側スライドドアの電動開閉も問題なく行えました。なにより３列目に乗車していた４歳の息子が全くの無傷でした。事故はもうこりごりですが安全性能が実感できてこれまで以上にデリカが頼もしく思えました。

デリカなので４WDはやはり魅力的ですが大事な家族を守る頼もしい車という意味では２WDでも十分に満足できます。これからもデリカライフを楽しみましょう。

書込番号：22233126

[わたしはできる！]

＞カブトの幼虫さん
返信遅くなりました。
初めてまして！

同じ２ＷＤの愛車を持つ、ユーザーさんからのコメント嬉しく思います。
自動車の件…息子さんも乗車されていたとの事で、無傷で良かったです。

やはり…
不測の事態の時にこそ、車自体の基本性能高さ・真面目なクルマ造りを実感する事が出来ますよね。
外観からは見えない所も、しっかりと設計をされているところは三菱自動車の特徴だと思ってます。

モデル末期の現在でも、月販平均１０００台近く販売する状況から見てもスゴイと思う。

限られた開発予算（車体販売価格）の範囲内で製造する訳だから、クルマ造りで妥協出来ない所に金額をかければ、他の箇所には金額をかけれませんよね。^^;

デリカＤ５の評価等をみれば、価格に対して内装の質感が低いと答えるユーザーが多いのは事実だと思いますが、私は現状で大変満足してますよ。
クルマ自体の安全性能（剛性）も高いし、乗り心地も大変良いです。

しかし、 デリカＤ５…
飽きませんね〜。

これからも、
長〜く乗り続けたいと思わせてくれるクルマです！
ユーザーの皆さん、良いデリカライフを。

今後もよろしくお願いします。

書込番号：22235775　スマートフォンサイトからの書き込み

アクティブギア生産終了？

[彩ショー]

いよいよアクティブギア終了ですかね？

以下アクティブギアHPより抜粋

※デリカD:5 ACTIVE GEARは生産スケジュールの都合により、カラー、メーカーオプションなどが、お客様のご希望に添えない場合がございます。
詳しくは営業スタッフへお問い合わせください。

書込番号：22076270　スマートフォンサイトからの書き込み

[彩ショー]

ジャスパーもそのようです。

書込番号：22076280　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

ACTIVEGEARがバカ売れで部品側の納期の見通しが立たないらしい。
ジャスパーは特別仕様車だから消えても不思議はないが。

書込番号：22076397

ディーゼルモデルの2速発進

[Seiichi88]

今日たまたまマニュアルモードで信号待ち中にシフトアップしたら、2速発進が出来ることに気付きました。
デリカに乗り始めて日が浅い私が、気づかなかった機能なだけかもしれませんが、もし役に立つ情報ならばと思い投稿させていただきます。

書込番号：21094880

[つぼろじん]

常識・・・・

大型　中型　小型のトラックやダンプなんかは　昔っからだな　2速発進

でも　エンストには気を付けよう

書込番号：21095043

[ﾊｯﾋﾟｰＦバイカー]

＞つぼろじんさん
?

書込番号：21095087

[じゅりえ〜った]

デリカのAT車で2速発進が常識？

知り合いのデリカに結構乗せてもらってるが、わざわざマニュアルモードにして2速発進なんてやってないぞ？

ついでにAT車でエンストってどうすればできる？


＞つぼろじんさん
あなたの書込み、ここのスレではたぶん非常識・・・・

書込番号：21095089

[Seiichi88]

＞つぼろじんさん
そうなんですよ。私もトラック乗ってるんですが、トラックで当たり前のことができる事にチョットだけ感動した次第です。

書込番号：21095146　スマートフォンサイトからの書き込み

[Seiichi88]

＞じゅりえ〜ったさん
通常はATのデリカD:5でする方はいないと思うんですが、慣らし運転中で回転数に気を使っておりまして…出来る限り後続車に迷惑をかけずに慣らしを終わらせたいと考えてたら、この方法を見つけた次第です。
3速までをマニュアルモードで行い、あとはAT任せでシフトアップしてます（汗）

書込番号：21095166　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

慣らしが必要かどうかは個人の自由ですからね。
マニュアルモードあるなら使ってあげないと車に失礼ですから。

私は別車種のガソリン車ですが、ダウンシフトして信号待ちとなり、戻し忘れて走り出したら2速だったってことあります。

ちなみに仕事で乗る7MT車は3速発進もします。
だって2速の位置に3速があるんですもん（笑）

書込番号：21095177

[Seiichi88]

＞じゅりえ〜ったさん
今の工作精度の車は慣らし不要とは聞くんですが、古い人間なんで…（苦笑）
ここ１０年近くCVTばっかりだったので、マニュアルモードを楽しんでます。

7速MTってあるんですね!
私だったら途中でギアが何速目か悩んじゃいそうです（笑）

7速目は超高速域でしか使わないのかなって、私個人的には想像してしまいました(^_^)

書込番号：21095238　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

逆です。
1速は超ローギヤでほぼ使いません。

また90km/hでリミッター効くので超高速とは無縁の車です（笑）

MTですがクルコン使えば7速で50km/h弱〜90km/hまで前車追従する事も出来ます。

書込番号：21095252

[Seiichi88]

＞じゅりえ〜ったさん
そうなんですか?
世の中にはいろんな車があるんだなぁと、改めて思いました!

90Km/hでリミッターに当たるのに、クルコン付きなんてどんな乗り物なのか想像つきません。でもちょっとだけ乗れるなら新鮮で楽しそうですね(^_^)

書込番号：21095295　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニコれっとかばぞう]

信号待ちとかで条件満たせば、ひそかにNコントロールも入ってますしね…（＾＾；）


ちなみに他社前車はATですが稀にエンストしてましたよ。どうすれば出来るかは知りませんが…。

書込番号：21101614

[かごめソース]

乗用車：スノーモードなど、滑りやすい路面での発進
トラック：平坦地の通常発進（登坂、積載時発進は1速）

ギア比の関係から、それぞれ2速発進の意味が異なると思います。

ATでも2速発進できることは、よく知られています。
ただ、日常では気にせずDレンジまかせでもいいかなと思います。

書込番号：21101699

[jwsu]

雪道や滑り易い道での発信の為に
マニュアルモードでは2速発進できる車は沢山ありますよ・・・

書込番号：21104493　スマートフォンサイトからの書き込み

[mew-bow]

デリカd5 DーPOWERのオーナーです。
信号待ちからのスタートダッシュをしたい時、ディーゼルのデリカは2速発進で踏み込むと、ミニバンらしからぬ俊足ぶりを楽しめますね。
但し、メカ的にかなり負荷がかかりそうなので、滅多にやりませんけど。
それにしても、ディーゼルのトルクは凄いですね！

書込番号：21492537　スマートフォンサイトからの書き込み

【悲報】D:5製造中止！

[みいっちー]

対人保護の前面衝突基準の変更に伴い、現在販売会社に出荷予定分以降の現行型車両は製造中止となります。
現在ディーラーも新規オーダーを受け付けておらず、在庫分のみの販売となるわけです。
在庫分につきましては、完成検査証が発行されますが、2/14以降は完成検査証も発行できなくなります。すなわち、新車新規構造変更ができなくなるということです。
ただし、4/1以降は、マイナーチェンジしたD:5が発売されますので、心配はいりません。

auto flags ページよりコピペ情報

https://www.facebook.com/search/top/?q=Auto%20flags

書込番号：21417439

[+x~)8hapTZ/f]

嘘臭い情報乙

公式発表もなく、先週から10周年イベントが始まってるのに有り得ないよ。

アクセス数稼ぎ目的の与太話としか。

書込番号：21417533

[norimonobaka]

ソースがFacebookとはこれいかに。
誤解を生むスレタイですね。

書込番号：21417685　スマートフォンサイトからの書き込み

[スモークスクリーン]

シャモニー出したばかりで、それは、無いと思います。

書込番号：21418919

[腹筋自慢]

関東三菱自販さんのサイトに告知がされています
このことじゃないですか？
http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/news/detail.php?seq=113

2018年2月以降に生産の車両より適用される歩行者保護法規対応の為、生産の一時中止 または 生産終了となります。2017年12月11日以降のご注文につきましては、生産スケジュールの都合により、グレード、カラー、メーカーオプションなどがお客様のご希望に添えない場合がございます。
(１)通常グレードにつきましては、今後、法規対応を実施の上、生産再開予定です。
※詳細な再開時期については現在、ご案内できる情報がございません。
(２)ローデストにつきましては生産終了となります。

書込番号：21419084

[2013もぐらまん]

みなさん三菱車に興味がないに等しいので、大丈夫です。

書込番号：21420148　スマートフォンサイトからの書き込み

[初心者カメラマンです。]

＞2013もぐらまんさん

興味が無いならコメントしたらあかんでー

書込番号：21429843　スマートフォンサイトからの書き込み

[白ＰＨＥＶ]

今日セールスマンに製造中止の件を聞いたところ、何も聞いていないとの事でした。
東日本三菱自動車販売です。

書込番号：21431742

[+x~)8hapTZ/f]

客相に問い合わせしてみた。

12月11日以降の注文は希望に添えない場合があるそうです。

その中にはMOPの選択有無も含まれると。

ローデストは廃止、他は継続するけど時期未定だってさ。

販社は情報公開してるのに、メーカがしないのは何故かは教えてくれなかった。

一応グレード＆価格ページに以下の文面はあるけど、生産中止とまでの記載はない。

「デリカD:5の2017年12月11日以降のご注文につきましては、生産スケジュールの都合により、
　グレード、カラー、メーカーオプションなどがお客様のご希望に添えない場合がございます。」

隠蔽体質はまだ治ってないのかな？


最後にスレ主さん、嘘臭いといってごめんなさーい。

書込番号：21432113

次期デリカ？

[スモークスクリーン]

カルロス・ゴーン会長が新型ミニバンを試乗してました！日産でも販売するとか！
http://news.mynavi.jp/news/2017/05/19/372/

書込番号：20906752

[KSＤ５]

このカモフラの車両はスライドドアじゃ無さそうだし、サイズ的にもデリカの後継じゃ無さそうに見えますね(^^;)

仮にデリカの後継だとしても、日産には供給しないで欲しいですね(T_T)

書込番号：20906932　スマートフォンサイトからの書き込み

[鑿]

デリカをNISSANでエルグランドとして販売するなんて噂もありましたね
噂ですがね

デリカだったにせよ、じゃなかったにせよ、気になりますね

もし新型デリカなら、本音を言うと「デリカ！」って感じにしてほしかったです。

書込番号：20907070　スマートフォンサイトからの書き込み

[KSＤ５]

他のニュースではこの画像の車両はASEAN地域向けの小型ミニバンとありました(^^)

書込番号：20907106　スマートフォンサイトからの書き込み

[馮道]

スレ主さんのあげてくれたリンク先でも、最後の写真のところのキャプションに、ASEAN向け小型MPVとありますね。
デリカは、また別であるようですが。

書込番号：20907257　スマートフォンサイトからの書き込み

[スモークスクリーン]

デリカじゃないようで安心しました。ありがとうございました！

書込番号：20907273

[テレサテッサ]

車格的には、シャリオ（グランディス）じゃないでしょうか。
６〜７人乗りだけれど、後ろは緊急シートに近いかもって感じですね。

書込番号：20919374

[eg_webi]

テレサテッサさんのいうとおり、国内向けのならばグランディスでしょう。
日産ならラフェスタ(プレマシー)。
いずれにしても、国内では人気のないカテゴリーなので、少なくとも
三菱単独で国内投入はないでしょう。
車高も低いし間違ってもデリカにはなり得ないです。

書込番号：20938017