デリカ D:5の新車
新車価格: 422〜479 万円 2007年1月31日発売
中古車価格: 26〜778 万円 (3,005物件) デリカ D:5 2007年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全202スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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152 | 27 | 2024年7月19日 19:38 |
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85 | 19 | 2025年7月16日 08:07 |
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12 | 5 | 2024年6月21日 22:19 |
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57 | 11 | 2024年5月8日 09:04 |
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30 | 7 | 2024年6月21日 22:24 |
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15 | 10 | 2024年2月19日 22:31 |

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自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
エアコンを外気取り入れ状態にすると、歩きタバコの人が横を通ったり、前の車からタバコを車外に出してる人がいる場合、エアコンからタバコの臭いがしてきます。
子供が喘息持ちな為、嫌な臭いがすると気付いたのですが似たような状態の方いらっしゃいますか?
前車だとそんなことはなかったのでフィルターの問題なのか、車の密閉性の問題なのか気になってます。
書込番号:25813251 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

エアコンを内気に切り替え、車間距離を空けたらいいんじゃないか?
てかタバコよりもディーゼルやロータリーの排ガスの方がキツいと思う
書込番号:25813268 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

車内で前走車のタバコ 横歩く人のタバコ気にするより
もっと悪い空気吸ってるので
外に出るのやめましょう
実際のところタバコの匂い嫌いな人は敏感で
ちょっとの匂い気になるのは確かですが
車内で前走車のタバコの匂いきになるなら
外出れないことないですか?
ましてや そんな状態で外気導入する意味わからないです
あと新車時 又はフィルター特有の匂いということはないですか?
書込番号:25813276 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

>卵かけライスさん
フィルターの性能差じゃないでしょうか
前車はその辺りの臭いを除去してくれていたのかもしれませんね
元々の車内の匂いとか複合的なものかもしれませんが、機密性は関係ないと思います。
書込番号:25813313 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

喘息持ちの子供がいるのにディーゼル車を買う親ってなんなの。
タバコ以前の問題の気がするんだけど。
書込番号:25813397
16点

>卵かけライスさん
エアコンフィルターを変えましょう
https://hattablog.net/delicad5_airconditionerfilter/#google_vignette
書込番号:25813429
6点

>卵かけライスさん
>エアコンを外気取り入れ状態にすると、歩きタバコの人が横を通ったり、前の車からタバコを車外に出してる人がいる場合、エアコンからタバコの臭いがしてきます。
外気取り入れ状態にせず、内気循環のままではあきませんか。
あえて外気取り入れなければいいと思いますが。
私は、大抵内気循環です。
私の車の気密性が悪いのか、知りませんが
窒息したり、気分悪くなることはないです。
ガラスが曇れば、除湿しますし、特に問題感じません。
書込番号:25813458 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>卵かけライスさん
>前車だとそんなことはなかったのでフィルターの問題なのか、車の密閉性の問題なのか気になってます。
原因は両方ありますが、基本フィルターの問題です。入ってくる物にもよりけりですが軽トラでも内気循環で外からの臭いが気になるまではなりません。
ボディー表面には走行中に風が流れてるので、そちらへ引っ張られて基本入って来ません。
それが外気導入にして正面から空気が入って来るのですから仕方ないですね
そこで高性能なフィルターの出番です。恐らく前車の使用出来るフィルターの性能が良かったのでしょうね
今の状況で高性能な市販品に換えるのも手ではあると思いますが、マシになる程度に思っていた方が良いと思います。
そもそもまず外気導入をしない事です。
高級車は必ずと言って良いほど気密性の高さからドアを開け閉めする際にウィンドウガラスが少し下がります。
そのまま閉めると割れるからです。臭い以外に音まで遮音されますからね
自車には更に上の生物兵器防衛モードという頭のおかしい物が付いているのですが、車両に2箇所フィルターがありエアコンフィルターとは別に正面側に大きなフィルターがあります
ここまで来ると外気導入にしたまま野外で違法な野焼きしている煙をくぐっても全く臭いがしません。
書込番号:25813561
11点

当たり前の事です。
前車では経験が無かった…
偶然だと思う。
外気からニオイ成分を取り除いたり出来るクルマは無いと思う。
書込番号:25813636 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

>卵かけライスさん
>前車だとそんなことはなかったのでフィルターの問題なのか、車の密閉性の問題なのか気になってます。
前車のフィルターの構造はご存知でしょうか?
タバコの煙と匂いを除去するにはHEPAフィツター+活性炭フィルターが必要ですので、前車にはそのような高度なフィルターがついていませんでしたでしょうか。
「外気取り入れ状態にすると、歩きタバコの人が横を通ったり、前の車からタバコを車外に出してる人がいる場合、エアコンからタバコの臭いがしてきます。」ということはファンで導入した外気で、車体の密閉性と考えるのは無理がありそうです。
まず前車が何であったか、あるいはどのようなフィルターを積んでいたかを開示なさってはいかがでしょうか。
「高級車は必ずと言って良いほど気密性の高さからドアを開け閉めする際にウィンドウガラスが少し下がります。」とのご指摘もありますが、ガラスを下げないと機密性の高さで窓ガラスが割れるような車ってどのようなモデルでしょう。気密度が高い車でもドアの開け閉めでガラスが割れるほど車内外の気圧差は発生しないと思います。つまりある程度の漏れはあると思います。それでも外気導入していない限りタバコの煙は入ってこないでしょう。
ただしサッシュレスドア車のガラス窓は開閉時にウエザーストリップに引っかからないよう必ず1cmほど下がります。
書込番号:25813666
8点

>卵かけライスさん
エアコンフィルターをまめに換えましょう。
活性炭入りを半年に1回では?
我が家は花粉症のため、点検時に交換します。
書込番号:25813743
4点

>SMLO&Rさん
「高級車は必ずと言って良いほど気密性の高さからドアを開け閉めする際にウィンドウガラスが少し下がります。」とのご指摘もありますが、ガラスを下げないと機密性の高さで窓ガラスが割れるような車ってどのようなモデルでしょう。気密度が高い車でもドアの開け閉めでガラスが割れるほど車内外の気圧差は発生しないと思います。つまりある程度の漏れはあると思います。それでも外気導入していない限りタバコの煙は入ってこないでしょう。
もう少し勉強しましょうね
書込番号:25813772
11点

>☆ポコ☆さん
で、具体的モデル名と割れた原因は?
書込番号:25813797
6点

>SMLO&Rさん
>で、具体的モデル名と割れた原因は?
モデル名 TESLA MODEL Y LR
原因 添付した画像に書いてるので自分で読んでね
読んで意味分からないなら話にならないのでお引取りを
突っ込んでるつもりが逆に知識の無さを・・・
書込番号:25813854
10点

Xに、こんな文がありました。
「テスラはドア閉めたら窓割れるのか、と誤解される方がいるかもしれないので補足すると、テスラのドアはサッシュレスなので、閉まってるときは窓がウェザーストリップの溝に差し込まれて気密性を高めてあって、これ自体はテスラ固有ではなくサッシュレスドアならたまにあるやつ(BMWとか?) 普段はドア開閉時に窓が自動で上下するけど、非常用の物理ドアハンドルで開けるとそれがない。電源喪失時に脱出するためのやつだから…
個人的には普通に枠の付いたドアが好きですが、ドアに枠がないとその分の厚みを車体側に持ってこれるので剛性高めやすかったりするんですかね?」
書込番号:25813894 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>☆ポコ☆さん
テスラ モデルYですか。なるほど。
「原因 添付した画像に書いてるので自分で読んでね 」と仰せですが、
@機密性が高いので割れたと書いてありますか?
A機密性が高くて割れたとしてその理由は何ですか?
B高機密性が原因で割れたとしてこのような割れ方(ヒビの入り方)になりますか?
テスラ車は基本サッシュレス(frameless)で、モデルYは後はサッシュありだけれど前はサッシュレスの理解。
割れた写真は前だからサッシュレスですね。
上述通りサッシュレス車の窓の多くはウエザーストリップの構造上、ドアを開ける時に少し下がります。
モデルYはAudi Q4 e-tron、BMW iX3、Mercedes-Benz EQB、Volkswagen ID.4、日産 Ariya:、トヨタbZ4X相当でしょうか。
書込番号:25813932
6点

テスラの割れたドアガラスの件ですが、この割れ方は合わせガラスですね。
ずっと安い車しか乗った事が無いので、高級車はサイドにも合わせ使っているのは存じませんでした。勉強になります。
合わせガラスも普通はそう簡単には割れませんが、端(縁)に力が掛かると脆いです。
カウルトップを外す時とかに、工具とかで端を押さえると呆気なく「パシッ」とヒビが入ります。
書込番号:25814077
2点

〉前車だとそんなことはなかったのでフィルターの問題なのか、車の密閉性の問題なのか気になってます。
フィルターが良いのか、密封性が良いのか、前車の車種が気になります。
スレ主さんは何に乗っておられたのですかね?
書込番号:25814215 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

「高級車は必ずと言って良いほど気密性の高さからドアを開け閉めする際にウィンドウガラスが少し下がります。そのまま閉めると割れるからです。」と信じている人が御本人以外にも多数おいでのようです。
その程度で割れるなら例えば台風の横風を受けた高級車の窓は全滅でしょうか。30m/sの強風の圧力は通常のドア開閉操作時圧力と一桁違うそうです。
もちろん車体や窓の構造次第ですので極めて大雑把な話ですし、ガラスにキズなどがあれば少しのストレスで破損し易くなります。しかし通常のドア開閉圧でガラスが割れる設計ってしますかね。
その昔、「鼓膜への気圧変化の影響を緩和するためにドア開閉時に窓を下げる車がある」という話を聞いたことがありますが、今もそのような車があるかは存じません。。
高級車と無縁の私ですが高額車ならその窓構造を少し知っています。
それらモデルだとサッシュレス車の窓は開閉時に下がります。普通のフレームがある車の窓は下がりません。
>バニラ0525さん
>ドアに枠がないとその分の厚みを車体側に持ってこれるので剛性高めやすかったりするんですかね?
ご発言の意味がはっきりしませんが、同一モデルのボディタイプ違い(例えばセダンとクーペ、カブリオレ)でサッシュレス車とサッシュ有車を比べた時にドア自体の厚みはサッシュレス車の方が少し厚い場合もあります。
またサッシュレス車ではBピラー無し車もありそれが理由でボディ強化が大仕事と聞いたことはあります。
書込番号:25814307
3点

>SMLO&Rさん
ありがとうございます。
この発言ですが、
これは私の発言でなく、
「」内はコピペした内容です。
私の車、ザ・ビートルですが、
サッシュレスで、開閉時に少し下がります。
ご存知でしょうが、ガラスそのままではボディ側の窓枠に引っ掛かり、開閉できません。
ガラスが上下するのが故障した時は、ドア開けるときは下がってなくても、窓枠はゴムなので引っかかりながらも開きます。
閉めることはできません。
窓枠に引っかかり入りません。
無理するとガラス割れるのではないかと思います。
ですから、このテスラも
誤って閉めてしまい、窓枠に当たり、
ガラスが歪んだか、硬いものが当たるところがあり割れたかも知れません。
決して密閉性で割れたとは思ってません。
ただ、揉めたくないので、先ほどは自己主張せず、
コピペしたのでした。
失礼いたしました。
書込番号:25814363 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>バニラ0525さん
>ご存知でしょうが、ガラスそのままではボディ側の窓枠に引っ掛かり、開閉できません。
はい、存じ上げています。
昔のサッシュレス車の場合は、私が知っている範囲だと、ウエザーストリップと言っても車両側のゴムパッキン(ラバーシール)平面に窓ガラスを押し付けるだけの構造でした。その“当たり“を確実にするため、ドアを閉める直前に窓ガラスが下がり閉めた直後にスライドして上がる事で密着度を上げる仕掛けだった記憶です。
今のサッシュレス車の場合はご指摘のようにウエザーストリップ断面に溝がありその溝に窓ガラスを嵌め込む構造ですから、開閉時は窓ガラスを下げるしかありません。
ただし一部の窓枠付きドアのモデルでもドア開閉時のロールダウン機能を持つ車種はあります。機密性向上と風切音削減のためとされています。
書込番号:25814455
4点



自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
よろしくお願いします。
先日、初めて2列目に乗って移動しました。普段は運転席なので気づかなかったのですが、、、、
2列目シートの座面真ん中を縦に棒状のものが入っているのに気づきました。これがお尻に当たって移動時間が長くなるとかなり痛いです。
調べても特に口コミもなかったのでお聞きしたいです。皆様、対策は何かされていますか?それとも全然気になりませんか?よろしくお願いします。
シャモニーの7人乗りになります。
書込番号:25771166 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>やっくんですよさん
>皆様、対策は何かされていますか?それとも全然気になりませんか?よろしくお願いします。
たぶん、ドライブシャフトですよね、
そのままか、座布団敷くくらいですね
(真ん中にはなるべく乗らないようにしていただく)
書込番号:25771273
7点

原因不明のようですが、もしも金具であれば、ISOFIX用が気になっているのか?とも
思いましたが、コメントから見ても違うようですね。
ところで、ドライブシャフトって、車用語のアレですかね?
それなら、コメント的ハズレです。こう書くと、そんな事は知っているとか,書かれてしまいますが。
書込番号:25771340
12点

デリカD5に限らずミニバンの床はFRであろうと4WDであろうとほぼフラットなんじゃないですか。
セダンのように盛り上がってるなんて事はほぼ無いのでは?
ドライブシャフトが影響してるなんてないでしょうね。
書込番号:25771480
12点

ここで言われた、
ドライブシャフト
プロペラシャフトのことの間違い(そんな当たり前のこと言わんでもわかると怒られるかな)ですね。
それでも、違うでしょうが。
「2列目シートの座面真ん中を縦に棒状のもの」が、
シート全体の真ん中のことか、左右の座面の、一人ひとりの真ん中なのか、
縦が、車の前後方向か、左右方向か、
わかりにくいかな。
書込番号:25771521 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

私は、モノの縦、横と聞くと、
イメージとして、
長い方を縦、短い方を横と思うので、
垂直なものなら、縦は上下、横は、左右かな。
失礼いたしました。
書込番号:25771531 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

座面パーツにドライブシャフトって何?
書込番号:25771544 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

>やっくんですよさん
(たぶん、ドライブシャフトですよね、)
すみません。プロペラシャフトの間違いです
FR車、4WD車などにあるものです
座席の下にありますので、以前の自動車は良く真ん中の座席はおしりが痛くなりました
書込番号:25771574
6点

皆様ありがとうございます。
私の表現がおかしかったです。申し訳ありません。
デリカじゃないですが、今座っていた椅子の写真載せておきます。赤線の部分に棒が入っています。7人乗りのキャプテンシート?になります。
書込番号:25771598 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>やっくんですよさん
ありがとうございます。スッキリしました。
それなら、オーナーさんにしかわからないでしょうが、
シートの作りがそうなってて、何か補強材か、センサーか、シートヒーターとかあるのでしょうが、
作りが悪いのでしょうね。スレ主様に合わないのか、雑な作りか、
とにかく
クッションでも引いて対処するしかないでしょうね。。
書込番号:25771660
0点

クッション引くんじゃなくて、敷くんじゃないの?
クッション無いのに引くことなんて出来ないんじゃない。
書込番号:25772401 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>ナイトエンジェルさん
ご指摘ありがとうございます。
私、関西でして
方言として、「しく」を「ひく」ということがあり、
「ひく」が、変換で「引く」になったのですが、考えもなくそのままで通じると思ってしまいました。
子供の頃から「布団しいて」を「布団ひいて」というような生活でしたので、
理解はあるのですが、ついつい使ってしまいました。
失礼いたしました。
書込番号:25772421 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>やっくんですよさん
私も7名仕様のD5ですが、特に2列目の座席が痛いという話は上がってきませんし、
私が寝ても、気になりませんでした。
シートにも種類があるのですかね?
書込番号:25781881
4点

>一丁目一番町一号さん
コメントありがとうございます!
私のあげた写真の部分を手で押すと棒があるんですが、それが私のお尻にヒットしてるようです、、、、
書込番号:25782544 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>やっくんですよさん
解決済のところ失礼します。
解決されたのか?諦められたのかわかりませんが、
手で触ってあきらかに硬いものがあたるなら
同じ車、展示車とか中古車とか、
中古車のおいてあるディーラーなどに行かれ、触ってみられてはどうでしょうか?
お一人オーナーさんは気にならないとのことですが、
手で触ってそれらしきものがあるのかどうかコメントないですし、
万が一スレ主さまに車に何かしらの異物が入ってるという可能性もありますので、
一度でわかると思いますので、確認されてはどうですか。
それで、他も変わらなければ諦めるしかないですが、
もしかしてもありますので、また個人的に結果も知りたいのでよければお願いします。
私がすればいいのでしょうが、
それも変な話なので。
お願いします。
書込番号:25783535 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>やっくんですよさん
自車のセカンドシート、実際に確かめてみました。
座面の真ん中に棒のようなものが走っているというわけではありませんが、
座面の前の方に、固い突起のようなものが隠れていることがわかりました。
自分の場合は、お尻の当たる部分にそのようなものが確認されず、
突起のある部分も太ももの間ということであり、特に不都合は感じられませんでした。
車(ロットなど)によって違う現象ですかね。
書込番号:25789909
3点

>バニラ0525さん
一丁目一番町一号さんのご指摘通り前側に突起があるようです、ディーラーの展示してるのも同じでした。長距離の時に、お尻を前にずらして座ると当たるのですが、座面深くに腰を下ろすと当たらないのでそれで対処することにしました。私の体格に対して座席自体が小さいのかもしれません、シートベルトの差し込み口もお尻に当たっていますので泣
幸にして、子供と妻しかほとんど後席は座らないので気にならないようです。
>一丁目一番町一号さん
確認ありがとうございます。私は体が大きいものでして(一応、、、187cm78kgです)特に気になるようです、子供妻は当たらないor気にならないそうです、、、、
書込番号:25792363 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

やっくんですよさん
間違えてたらすみません。
当方みんからからこちらのページにジャンプして来ました。
今までD5のオーディオ配線に始まりチキチキ電子配線も丁寧に教示して頂いたのはやっくんですよさんでしょうか??
みんからのIDや今までの履歴等すべてが吹き飛んでしまいましたので、間違ってるかも知れないということは承知のうえで連絡させて頂きました。
可能であれば返信をお願い致します。
書込番号:26238690
1点

>前側に突起があるようです、ディーラーの展示してるのも同じでした。長距離の時に、お尻を前にずらして座ると当たるのですが、座面深くに腰を下ろすと当たらないのでそれで対処することにしました。
それだと尻を前に出して、だらしない座り方をすると、お股が痛くなりそうだね。
シートの構造上の問題だろうけど、普通は座面のどこにも突起物なんてないんじゃないのかなあ?
書込番号:26238863
1点



自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
洗車ってどのくらいの頻度でしてますか?
また、コーティングはkeeper?その他専門店?それともしていない?
三菱は塗装が弱いと聞いたことがあり、新車購入に際して悩んでます。
書込番号:25732473 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>卵かけライスさん
>洗車ってどのくらいの頻度でしてますか?
>また、コーティングはkeeper?その他専門店?それともしていない?
違うメーカー違う車種ですで参考までに、
購入したディーラーでしました
洗車は2か月に1回(少ないですかね?)くらい
数年たちますが、まだ効果あるみたいです。
書込番号:25732481
1点

コーティング施工のメリットは、洗車などのお手入れに手間が半減することにあり
洗車頻度を減らせるわけじゃないので
メーカー取説記載のメーカー保証に必須な、お手入れ頻度が最低限必要なのは変わりません。
更に保つにはボディーに悪影響があるものを、小まめに除去してあげることが大事です。
雨に濡れたら洗車、鳥のフンが付いたら洗車、その他にも木の樹液、虫
紫外線、砂ほこり、土ほこり、黄砂、花粉、カビなど
とあるので、塗装面が汚れや埃っぽかったり、雨や露で濡れているたびに
お手入れって感じですね。
それだけ頻繁になるので、コーティングの汚れの付きにくい、汚れや落ちやすい
特徴でお手入れが時短出来るメリットが発揮できます。
コーティング層の長持ちにも小まめなお手入れが効きます。
定期的というより少しでも、僅かでも汚れを見つけたらって感じでしてます。
書込番号:25732508
1点

>卵かけライスさん
最近の日本車で、10年位で塗装が剥げたり錆びたりはないと思います。
私は、自分で年1回このガラス系をコーティングし、車が汚れたり雪道を走ったりしたらスタンドの洗車機にかけてます。
https://www.rinrei.co.jp/car_care/wax_coating/08/g_guard.html
買って13年になりますが、今のところサビ等は出ていません。
光沢を気にする場合はベストとは言えないでしょうが。
書込番号:25732540
2点

>卵かけライスさん
>三菱は塗装が弱いと聞いたことがあり、新車購入に際して悩んでます。
そんなことないと思いますが、ソースがあれば是非教えてください。
他の三菱車に乗っていますが、週末天気が良ければカーポートの下でほぼ毎週手洗い洗車しています。
ディーラーのコーティングは高いのでやっておらず、2液タイプの↓を購入して自分で施工しました。他に所有している複数の車で10年ほど使っていますが、撥水効果は1年は軽く持つので重宝しています。
https://www.amazon.co.jp/dp/B004D2XK2G
書込番号:25733303
2点

>卵かけライスさん
三菱は塗装が弱い、ということに共感です。
デリカ4年経ちましたが、すでに、サイドは傷だらけ。
走行距離のもっともっと長いジャパンタクシー車両と比べても、かなりの劣化具合です。
塗料が違うのでしょうかね?
さて、洗車ですが、そんなことなので、手洗いはさっさとやめて、
今は洗車機ぶち込みですよ。
新車時に行ったコーティングの効果は、どれぐらい保つのか?
保証は3年ですから、すでにOUTですかね?
書込番号:25781871
2点



自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
デリカd5 CHAMONIX契約しました。
納車まで、2、3ヶ月かかるそうです。
オプションはマット(サービス)とアルパインの11型ナビと連動ETCのみを取り付け、それ以外は社外品で済まそうとしています。
デリカで唯一不満だった収納類については、社外品のドリンクホルダーや二列目の収納、輝オートさんのセンターテーブルを検討しています。
コーティングは専門の業者に持ち込み。(納車日決まり次第予約)
ドラレコはコムテックのミラー型のものを検討しています(ディーラー営業マンが、既存ミラーに被せるだけだし、ミラーのカメラボタンも押せるしとおすすめしていました)
カスタムはあまりする気はないですが、マフラーだけオートフラッグスさんのパーツを取り付けようかなとしています。
今乗っている車はディーラーより中古車買取店の方が高かったので納車のタイミングで売却予定。
他、納車までにやっておくこと、これを準備したほうがいい、こんなアイテム便利だよ、これつけたらカッコいいよ!があれば教えてください!
書込番号:25647794 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

他人に聞かなきゃ分からない事なら後々無駄になるかもしれませんよね。
使ってみて、困った事があったらその時考えてください。
無駄な出費を抑える最善の方法です。
書込番号:25647806 スマートフォンサイトからの書き込み
17点

車種固有のカスタム情報は、価格コムより『みんカラ』で聞いたり見たりしたが良いですよ。
定番カスタムとかもわかります。
書込番号:25647826
9点

なんかつけないとカッコよくならんのかこの車は
書込番号:25647861 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

納車まで待ち遠しいですね、私の経験上納車前に色々用意して納車後失敗した経験が何度もあるのでやはり納車後ゆっくり御自分で考えた方が良いと思います。
You TubeでデリカD5カスタム等で検索すれば沢山参考になるデリカの動画が出て来ると思いますので納車までそちらを観て研究されるのも楽しいかと思います。
息子がデリカに乗ってますので偶に借りて雪見温泉に行きますが運転するとデリカを選ぶ人の気持ちが分かる気がします。
書込番号:25648113
6点

カスタムも楽しみですけど
自分は、取説をダウンロードして
暇な時間に読んでいました。
納車後、設定したい機能の事が
どこに書いてあるか?
なんとなく覚えているだけで
結構楽ですよ。
見つけられないのって
結構イライラしますよね。
何年も経ってから
こんな設定有ったのね…
なんて事にならないように。
書込番号:25648534 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

きっとパーツ装着やカスタム自体が目的になってるんでしょうね
まずはクルマ本体の性能や乗り心地、使い勝手など確かめてからでも遅くはないでしょう
これから長い付き合いになるのでしょうから
書込番号:25648886
3点

>爆睡太郎さん
ありがとうございます。
確かに…今の車、12年ほど乗っていますが、こんな機能あったの?と思うこと多々ありました。
車が変わると別物なので説明書読み込もうと思います。
書込番号:25649097 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>Rokuzoさん
ありがとうございます。
YouTube等で見てみましたが後付けできるパーツ、多そうですね!
書込番号:25649098 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

コーティングですが私は今まで5年物の5〜15万円ほどのコーティングを施工してきましたが今回、違う車種ですが初めてkeeperの一年物を施工しました。
結論から言えばkeeper、素晴らしいです!
洗車機をかけても水をはじきは変わりませんし、汚れも付きにくいです。
私の知人でも一年物のkeeperを施工して月に二回、水洗いの洗車機を使用していますが常にピカピカの状態です。
一年に一回、施工して一皮剥いて再施工が最強ではないかと思っています
デリカは過去に所有していましたがMクラスミニバンの中では別格の車だと思います!
楽しみですね!
書込番号:25683446
2点

三菱純正帯電防止プレートはお勧めです。
書込番号:25683460 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

総額に対しての値引きおしえてもらえますか?購入かんがえております。
書込番号:25727876 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
みなさんはコーティングしてますか?
新車で購入予定で、せっかくの機会なのでコーティングを施工しようと思います。
デリカd5ではありますがオフロードを乗る機会はそうそう無く、街乗りが主。
自宅は屋外屋根ありで北側に駐車します。
雨で汚れが流れてしまうキーパーコーティングもあるようなので気になっております。
書込番号:25640789 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

私は白シャモニーでシラザン50を施工しました。
書込番号:25640923 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

〉雨で汚れが流れてしまうキーパーコーティングもあるようなので気になっております。
どこでも似たような謳い文句だよ。
気になるなら、それやってもらうといいよ。
ここで聞いたことないコーティング名が出たとしてもあなたの近隣地域で施工できるか分からないしね。
ただ、キーパーも腕は色々よ。
施工店に行けば、コンテスト○位とか飾ってあったりするので、色々と検索してコンテスト上位の近隣店舗を探すのもアリかと。
書込番号:25640944 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

MC前の車でディーラーでコーティングしました。
でも直ぐに目立つ擦り傷が付いた記憶が有ります。
デリカは元の塗装も薄いのか、購入したクロ色が悪いのか、はたまたコーティングが弱いのかちょっとした傷で塗装下の白い下地が見える事も有りました。
コーティングの自己満足にお金をかけても良いと考えられるのであれば、新車の時が一番塗装が良い状態だと思いますので、新車時になるべく厚くて強いコーティングをかけた方が良いと思います。
デリカの前に乗っていたプレサージュもコーティングしていましたが、コーティングか元の塗装が厚かったので少々スリ傷が付いても磨けば簡単に取れました。
デリカはコーティングして居なければ更に傷だらけだっただろうと思うと、コーティングはやっていた方が良いと思いますが、ディーラーでのコーティングは頼りない状態でした。(ディーラーによって扱っている業者も違うかもしれないので全てのディーラーがNGとは言えないかも...)
購入当初に思ったことを書かせて頂きました。施行の参考になれば幸いです。
書込番号:25641097 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>卵かけライスさん
コーティングは決して自己満足な物ではなく塗装を守る犠牲膜として役目をする物ですのでやった方がよいです。
書込番号:25642086 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

もうこれだけ世の中が進化したら、コーティングなんて不要なように、メーカー塗装を進化させても良さそうなもんじゃないって思うんだよね。
例えば最終塗装でハードなクリア塗装の追加とか。
書込番号:25642138 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>瞭汰さん
デリカは元の塗装も薄いのか、購入したクロ色が悪いのか、はたまたコーティングが弱いのかちょっとした傷で塗装下の白い下地が見える事も有りました。
→私も同じ現象です。黒だから、白い線が余計に目立ちます。
コーティングしてありますが、おかまなしで傷だらけです。
対策を教えて欲しいです。
まあ、自転車が倒れてきたり。。しょうがない面もありますけどね。
書込番号:25781877
0点



自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
デリカd5の購入を考えております。
試乗して、ナビ以外の性能には満足しているのですがナビの出来が…
ディーラーからは純正ナビよりもアルパインの11型ナビ(ビッグX)を勧められたのですが、ナビを見るというよりマルチアラウンドビューモニターを見たいというニーズが1番高いです(運転苦手な妻のため)
アルパインのホームページをみるとディスプレイオーディオでもマルチアラウンドビューが見れそうなのですが、使用してる方いらっしゃいますか?
書込番号:25627981 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>卵かけライスさん
はじめまして。ALPINEのBIGX11を使ってます。
基本的にはBIGX11でもマルチアラウンドビューモニターは使用できます。しかし、純正では使えるハンドルの視点変更ボタン(カメラボタン)は機能しません。ALPINEナビ装着時、カメラボタンは飾りになります(笑)。ミラーの真ん中にある視点変更ボタンを押せば変えることはできますので、私はそれほど不便は感じていません。Rレンジ(バック)時のバックモニターはナビ画面にも自動で投映されます。
ALPINEナビの利点としてはCarPlayと AndroidAutoが使えるところでしょうか。(CarPlayに関しては、iOSの仕様変更にALPINE側が追いついていない感がありますが…)
あとは画面のデカさ。見やすさでは純正の比では無いと思ってますが、純正とじっくり比較したわけでは無いので、この辺りは両方をよくご存知の方のコメントをお待ちください。また、好みの部分にもなると思いますが、ルート設定について。この部分も私は満足してます。リルートも速いです。
また、私は車購入時、BIGX11と同時にETCユニットとして、HCE-B120Vという光ビーコン対応ユニットを取付けてもらいました。三菱のディーラーオプションだとHCE-B120という光ビーコン非対応のユニットしかカタログに載っていません。通常はこれしか選択できないのだと思います。これはディーラーさんによると思いますので確認が必要ですが、私が購入したDさんは、光ビーコンタイプをお願いしたらご対応いただけました。もちろんお値段も若干高いです。120VだとVICSのTSPSも表示してくれるので、けっこう使えて便利ですよ。
BIGX11推しの内容になってしまいました。
書込番号:25628191 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>あうとらいだーさん
BIGXのトラブルのお話も書かれたが良いかも?
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001324166/SortID=25566878/#tab
>卵かけライスさん
私はAlpineのDAF11Zを使っています。iPhoneとの相性については上の口コミを見てください。BIGXよりはマシな状況ですが、あまり変わらないかも?アンドロイドは持ってないのでわかりかねます。
マルチアラウンドビューモニターは自分は使ってないのでわかりません。でもAlpineのサイトではちょうどデリカD:5との接続事例の記載があるので、問題ないんじゃないですかね?
https://aojaalpine.my.site.com/s/article/5806
私の車はジムニーシエラなので、そう大きくはありませんが、林道などでの視野確保に下記のような製品の導入を検討中です。
https://www.datasystem.co.jp/products/mvc811/index.html
書込番号:25628335
1点

>あうとらいだーさん
ありがとうございます!
せっかくハンドルにカメラボタンあるのに…って思いましたが、やっぱり使えないのですね。
ディーラー営業マン曰く、純正の方がマルチアラウンドビューモニター含むカメラの画像は綺麗。ただ動きがもっさりしてます。BIGXの方が動きは軽いけどカメラ周りは純正に軍配上がる…ということでした。
BIGXはカメラの画像を引き伸ばして大きく見せてるから、画像が粗いようです。
ただ、試乗車にBIGXがついていたのはディーラー的にも純正ナビの出来が良く無い認識なんでしょうね。
ETCについては光ビーコンというものを初めて知りました。(10数年ぶりの新車購入なので…)
ディーラーに交渉してみようと思います!
書込番号:25628346 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>KIMONOSTEREOさん
ありがとうございます!
BIGXはこんな不具合があるんですね。ナビに限らずですがApple製品はOSアップデートの度に使えなくなる機器が出てくるのを聞いたことがあります。
ナビはAppleCarPlayに頼って、ディスプレイオーディオ(VPC-DAF11Z-D5-MC)を取り付けてアラウンドビューモニターと音楽聴ければいいかなと思ってます。
実際に使用されている方のご意見大変助かります。
書込番号:25628350 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>卵かけライスさん
>ナビはAppleCarPlayに頼って
これ実際使ったことありますか?ディスプレイオーディオに接続した場合、ディスプレイオーディオ内蔵のアプリからの表示になるようで、スマホで見る画面とかなり変わります。
グーグルマップとかの情報量があれば十分かなと思い導入しましたが、かなーーーり簡素化された表示になります。
グーグルマップだと道路周辺のお店の情報などがたくさん出てきますが、DAF11Zではかなり簡素化された表示になってしまいます。
iOS標準アプリのマップと、グーグルマップ、ヤフーマップを使ってみた限りでは標準マップがもっとも情報量が多かったです。
これは他社のディスプレイオーディオだと変わるかもしれません。
オーディオ性能に関しては、DAF11Zはかなり優秀に思いました。
別の車(エブリイ)で、サイバーナビを導入してますが、オーディオに関してはこちらよりいい感じです。
>BIGXはカメラの画像を引き伸ばして大きく見せてるから、画像が粗いようです。
BIGXの画面解像度は1280×720なので、それより低い解像度のカメラなのでしょうね。上記社外カメラは解像度が1280×960でBIGXよりは上なので、綺麗に映るでしょう。
純正マルチアラウンドビューの解像度がどれくらいかわかりませんが、荒く見えたということなら48万画素あたりなんですかね?
上記データシステムのカメラは130万画素です。
カメラの画素数が高いと、夜間や雨天時などでの見やすさに違いが出ると思いますよ。
昨今の見えやすさを売りにしているドラレコなどはだいたい200万画素です。
私はジムニーシエラで、このドラレコ導入してますが、夜間でもよく見えます。ドラレコとしてよりリアカメラとして重宝してます。
https://kakaku.com/item/K0001394256/?lid=20190108pricemenu_ranking_2_pricedown
書込番号:25628391
0点

>KIMONOSTEREOさん
ありがとうございます。
実は使用したことありませんでしたので、非常に助かります。
大人しくBIGXにしようかなぁと思い始めてきました…
書込番号:25628567 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>卵かけライスさん
いまが色々計画しているので楽しいじかんですね!
私も同じなので 共感します。
皆さんのコメントも とても参考になっています。
で、私は
アルパイン DAF11Z ディスプレイオーディオを選択しました。
(契約済みで、、、まだ納車前です。 DAは自分でDIY取付します。)
ディスプレイオーディオを選択した理由は、
@コスト
Aオーディオ機能
Bナビは、携帯アプリで十分と感じているから
(現車 はナビ付ですが、最近は googleMAPとyahooカーナビを使い分けしてます。
ナビの画面で 1文字づつ入力するのとか・・・億劫になりませんかwww)
予算があまるほどあれば ナビありのBIGXにしたとおもいますw
何でもできればもんだいなし大は小を兼ねる方式で!!
いろいろとアプリを使用する限り バージョンアップで問題が発生するのはやむなし
バージョンアップで改善される そのPDCAサイクルの波にうまく相乗りするしかないと思ってます。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001402480/SortID=25588260/#tab
アラウンドビューに関してですが、、、取付キットが製品化されているので
ディスプレイモニタに表示させるのは、あとからでも 最初からでも 簡単にできるとおもいます。
難しいのは、、、
ステアリングスイッチに変わる手元スイッチが欲しい場合
もしくは、
デジタルミラーにする場合 かつ ミラー自体交換してしまう場合
カメラ切り替えスイッチを 別に取り出す必要があります。
これも製品として売られていますが、アルパインさんではない製品になります。
みんから 整備手帳に 参考になる情報がありました
https://minkara.carview.co.jp/userid/3490397/car/3352181/7233887/note.aspx
書込番号:25628805
2点

>きいちょこさん
私はDIYできるほど腕がなく悩んでおります。
と言っても節約のため、社内灯は全て自分でLEDに変える予定ですが…
ミニバンを色々検討している中でゴツさと走り(坂の多い地域なので)に惹かれて購入を考えていますが、やはり、快適さでは新しいモデルのステップワゴンやセレナがいいよなぁとも思ったり。。
参考になるご意見ありがとうございました!
書込番号:25628965 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>卵かけライスさん
はじめまして。
私も最近までデリカの購入を検討していましたが、やはりナビは悩みました…。
私もナビ機能よりマルチアラウンドビューモニターの活用を重視していたのですが、昨年11月の改良(改悪?)により、Rに入れた際バックモニターが表示されるようになったのは致命的でした。
BIGXの場合、マルチアラウンドビューを表示させるためにはルームミラーのカメラボタンを押して画面を切り替える必要があり、Rに入れた後にステアリングから手を離してボタンを押すのがどうにも抵抗がありまして…。
本当に悩ましいですよね…
書込番号:25629038 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>DELITAさん
ありがとうございます。
私もわざわざバックミラーのカメラボタンを押すことに違和感感じております。
ステアリングのカメラボタンに繋ぐ事できるのでは?と思っており、、、
ナビ以外は素敵なんですけどね。
悩みます😱
書込番号:25629092 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


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