デリカ D:5の新車
新車価格: 422〜479 万円 2007年1月31日発売
中古車価格: 26〜778 万円 (3,003物件) デリカ D:5 2007年モデルの中古車を見る

モデルの絞り込み絞り込みを解除すると全てのクチコミが表示されます。
選択中のモデル:デリカ D:5 2007年モデル絞り込みを解除する
このページのスレッド一覧(全202スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
---|---|---|---|
![]() ![]() |
2 | 5 | 2013年12月28日 11:43 |
![]() ![]() |
4 | 5 | 2013年10月21日 20:46 |
![]() |
23 | 12 | 2013年9月30日 11:59 |
![]() |
28 | 22 | 2013年9月12日 23:13 |
![]() ![]() |
16 | 13 | 2013年8月26日 11:58 |
![]() ![]() |
10 | 2 | 2013年7月26日 07:51 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
先日、ディーラーで試乗をしてきました。見積りを出してもらいましたが、補助金の関係で本体価格からの値引きは出来ない。値引きをすると補助金が減ってしまう。オプションからの値引きになるとの事でした。
こちらは大阪の南部です。
同じ様な事例って有りますか?
書込番号:16875979 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

初めまして。私は神奈川県川崎市に在住している者です。ちゃかライダーさんの投稿内容と同じで、私も地元のディーラーで補助金の関係で本体からの値引きが出来ないと言われました。私の場合はオプション諸々で80万円超えをしてしまいましたので、こちらから40万円超の値引きをしてもらうことで手を打ちました。
今は補助金が5万円しか出ないのに厄介なルールですよね。例えばディーラーオプションのガラスコーティングなどをサービスして頂くことで割引感を引き出すというのは如何でしょうか?
書込番号:16878203
1点

来年3月の決算月の購入を考えている東海地方に在住しているものです。ちゃかライダーさん同様に補助金の関係で本体からの値引きはできないようです。しかし、他の方のスレなどをみますと本体価格から値引きをされている方がみえますが、販売店によって違いがあるんですかね?
オプションからの値引きを頑張ってもらいたいですが、なんせほぼ完成された車なのであまりほしいオプションが無くて。
書込番号:16879224
0点

最近になってD−POWERの見積もりをしましたが、最初は補助金があるので、ウンチク言い出しましたが
そこは、体よくあしらって、CX−5やアテンザの値引きを伝えると、うちもやりまっせ…で、25万引
決めてもらえるなら、更に考えますと言ってましたよ。
最近になって、来年HV追加みたいな情報もあり、保留にしましたけどね。
PHEV発売されたら、即買い体制なんだけどね。
書込番号:16893404
0点

はじめまして、大阪南部在住のものです。
今年9月末に購入し、11月初旬に納車しました。
みなさんと一緒で本体 値引きはまったくありませんでした。
自分の場合は、オプション10万➕補助金5万➕下取り車85万でスタートしましたが
最終オプション20万➕補助金5万➕下取り102万で決めました。
あとアルパインのナビパッケージでしたので結構お得感はあった方です。
書込番号:16899853
0点

こちら東北のものですが、先日Dパワーパッケージの見積もりだしてもらったら最初から車体19万円引きでした。
これ以上は逆さになっても無理なので最初から提示しますとのことでしたが他のスレ見ますと30万円〜37万円が普通なようなことも記載されていますが、実際どうなのでしょう?消費税増税前の駆け込み需要を見越して強気なのでしょうか?
結局契約まで19万円は変わることはありませんでした。
クリーンディーゼルの補助金申請をすれば「5万円」は返ってくるので合わせて約24万円ということになりますが・・・。
オプションは新年福袋みたいなので「スタットレスタイヤ・ホイールなど50%offセット」があったのでそれを付けてもらいましたがそれ以外の付属品は値引き無しとのことでした。
もったいないので「それ以外はすべてネットで購入するからタダで付けてくれ!」という交渉にしました。Dパワーは十分なほど機能が充実しているのであとはナビとサイドバイザー、フロアマット、エンジンスターターあたりをネットで購入すれば割安になるかと思っています。
書込番号:17007356
1点



自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
MMCSのミュージックサーバーにCDを録音している時に音飛びが酷いのですが、他のMMCSでも同じなのでしょうか?誰かご存知の方教えていただければ有難いです。よろしくお願いします。
書込番号:16709195 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

録音中、音飛びが気になって中断、やり直しされているかと思いますが、
そのまま録音し続けてみてください。
音飛びせずに録音され、問題なく再生できる場合もあります。
どうしても結果に納得できなければ、ディーラーで状況説明、音飛びした曲を聴かせ、
対応してもらったほうがいいと思います。
書込番号:16709763
0点

take it easyさん、
早速の返答ありがとうございます。録音中の音飛びが酷いだけで録音したSDカードの再生は普通に出来ます。録音中の試聴は音飛びばかりで出来ない状態です。SDカードに変わってからのMMCSです。録音しながらCDを聴きたいのですが、、、
書込番号:16709819 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

わたくしもSDカードのMMCSです。乗っているのは新型アウトランダーです。
やはり、音飛びが気になっています。
ただ、その音飛びも1,2回最初に発生するだけで、気にならなくなりました。
録音もアルバム1枚で15分ほどですので、録音が終わったらすぐに切り替えてしまいます。
あまりに酷い様ならディーラーの担当者さんを同乗させ、交換をお願いしてはどうでしょうか。
書込番号:16710117
1点

返信ありがとうございます。先週末にディラーに持ち込み、その旨を伝えて、連休明けの返答待ちの次第です。こんなものなのか、私のだけが悪いのか他の方々の御意見をお聞きしたくて投稿いたしました。
書込番号:16711135 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

take it easyさんありがとうございました。MMCSとSDカードとの相性の良し悪しがあるらしく推奨のカードを入れると音飛びは無くなりました。
書込番号:16736974 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
乗り出して今年の7月で2年になります。素人説明で申し訳ありません。
運転席と助手席の足元(座るとふくらはぎのあたり)の下から、シートが剥がれてきています。
シートとは、後から、被せたものではなく、シートそのものです。
シート下を見るとプラスチックの止めが外れかかってます。もうすぐ取れそうです。。。。
ちなみに、運転席はパワーシートにしてます。
助手席は、子供がジュニアシートを付けて座るぐらいで、座り方が悪いとは思いません。
一回、購入した、ディーラーさんに持って行ったのですが、こんなことは初めてです。と言われました。
見てもらったところ、はめ込もうとしましたが、入りませんでしたって、、、ので、取れかけのままです。
みなさん、どうか足元を覗いて見てくれませんか?
私の車だけなのでしょうか?
1点

泣き寝入りせずにきちんと修理してもらってくださいね。
そう言えばミニパジェロのドア内装、全部剥がれたなぁ…」
書込番号:16608494
2点

剥がれた時は、修理してくれたのですか?有料ですか?
私も無茶な座り方はしておりません。。。
なんせ2年で1万キロしか走ってないんです。
書込番号:16608545
1点

自分のは3年経った頃だったのでボンドでくっつけました。
みかんなしりんごさんは2年との事なのできちんと対応してもらってください。
ちなみにトヨタは内装の痛みなので…という事で対応してくれませんでした(>_<)
でも、ヘッドライトの曇りは交換してくれた。
日産はヘッドライトの曇り、ガラス回りのモール浮きは一切対応してもらえませんでした(水入っても無視。笑)
日産は見える所(誰でも解る様な所)の処理が甘い気がします…
トヨタは見えない所(隠れてる所)が適当かな…
書込番号:16608649
2点

できたら画を添付してもらえたら状況がわかりやすいです。
ガソリン車ですか?ディーゼル車ですか?
運転席、助手席にシートヒーターはついていますか?
書込番号:16609019 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

画像の説明を追加します。
左側のは、シート自体が剥がれてきて、中の金属の部分とクッションスポンジが見えて来てる状態です。
本来は、この金属の裏側まで、シートで包まれてる状態でした。二枚目は、少し引いて撮影したものです。
これは、運転席側です。助手席側は、金属が見える程は、剥がれてませんが、剥がれそうな状態です。
縦向きに写真がなってることをご了承ください。すいません。
書込番号:16609443
1点

酷いですね!これはクレーム対象でしょー!
ディーラーに申し出れば交換してもらえると思うのですが!?
書込番号:16609541 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ありがとうございます。正直言って勇気出ました。前の車はトヨタだったのですが、10年乗って、何の故障もなかったので、今回は、ほんと凹んでます。
我が家にとっては、高い買い物ですので、、、、週末にディーラーに行って来ます。
また、クチコミさせて頂きます。
本当に、勇気をありがとうございました。
書込番号:16609596
2点

体格が良い私でさえ、そのような事態になっていません。
過去には、やはりめくれたかなんかして、スポンジが出てきたとの報告が
あったと思います。
クレーム処理していたと記憶していますので、Dに直させましょう。
書込番号:16616712
2点

クチコミありがとうございます。
昨日、ディーラーに行って来ました。無料でシートを交換してくれるようになりました。
ディーラーさんも、二年でこんなになるシートはないとのことです。
すべてのシートが同じように、なるわけではないので、お許しくださいとの事でした。
一応無料交換になったので、良かったのですが、考えてみると、運転席と助手席両方です。
そんな不運は私だけなんでしょうかね。
書込番号:16620376
1点

本当にたまたまなのでしょうね^^;
心配料は別途必要かもしれませんが…
でも、新品のシートになったと思えば^^
ご報告お疲れさまでしたm(_ _)m
書込番号:16620483
2点

皆様、ありがとうございます。
先日、ディーラーに行って、チェックしていただき、無料交換してもらえるようになりました。
いつも、足元など見ないと思いますが、皆様もチェックしてみてくださいね。
私のようになってないことを祈ります。
書込番号:16649348
4点



自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
こんばんは。
どの分類に投稿してよいのかわからなかったのですが、
場違いだったらごめんなさい。
このたび3人目が生まれるのを機に、
安全性を重視してシエンタからMクラスミニバンへの乗換を決意しました。
候補は、デリカD:5とビアンテです。
ディーラーでの試乗や交渉をしているうちに、頭がこんがらがって抜け出せない状態です。
【家族構成が両親と子供3人(いずれもチャイルドシートかジュニアシートを装着)で、
年間走行距離が8千〜9千キロ、雪とは無縁でアウトドア派でもない。予算300万円】
以上の条件なら
@D5 M(4WD)
AD5 G-Power(2WD)
Bビアンテグランツ スカイアクティブ
の3つのうち、皆さんならどれを選びますか?
非常に大雑把であいまいな質問で恐縮ですが、
今後の参考にしたいと思いますので、是非理由も添えてご回答頂けたら幸いです。
乱文失礼いたしました。
1点

非常に難しいです。
デリカは車体、内装が古めかしくシートの作りが安っぽ過ぎる。
ビアンテは超不人気車でしかもマツダなんでリセールが厳しい。
強いて言えばリセールがまだましなデリカから選ぶほうがいいと思います。
書込番号:16569120 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

そんな時には焦らないで
気晴らしにスーパー銭湯でも行って いったん頭を空にすると良いかと思います・・・
書込番号:16569238
0点

すてぃーぶ ふぃっしゃー 様
早速の回答、ありがとうございます。
ビアンテ、確かにほとんど見かけませんね。
特にグランツは一度も見かけたことがありません。逆にそこがいいのかななんて思ったりもしています。
D5はリセールバリューで言えばやっぱり4WDですかねぇ〜。
ご意見ありがとうございました。参考にさせていただきます。
はらいっぱい 様
素敵なご意見ありがとうございます。
中間決算間に合うかどうかギリギリのところで、ディーラーにせかされていたりもして、
でもなかなか決定打がなく決めきれない自分もいて…。
もう少しゆっくり落ち着いて考えるようにしたいです。
ありがとうございました。
書込番号:16569350
1点

セレナとか
ノアとかヴォクシーとかステップワゴンを検討しないのには
何か意味があるのでしょうか?
書込番号:16569415
2点

みなみだよ 様
今回の車種の選定にあたっては、
3列目をほぼ常用することになりますので、
後方衝突の危険性を考えて、
3列目のシートがスライドできて造りがしっかりしていることを最優先条件にしました。
1BOXミニバンの後方安全性はどれも変わらず危険だという話も聞きますが、
1BOXミニバンという条件がどうしてもはずせないので、
気休めかもしれませんがD5とビアンテという選択に落ち着いた次第です。
書込番号:16569456
1点

安全を確保するなら3列目は乗らないよ。 普通車であれば衝撃吸収ゾーンですから。
書込番号:16569467
3点

車 福順 様
ご回答ありがとうございます。
確かにそうなんですよねー。
この点については家内ともよく話し合ったのですが、
5人乗りにした場合、後席にチャイルドシート3つはあまりにも窮屈なことと、
7人乗車することがたびたびありますので(うちの両親とか家内の友達とか)、
やはり1BOXにしようという結論に至りました。
そういったなかでの苦肉の策とお考えください。
ちなみにLクラスミニバンは物理的にうちの駐車場にはとめれません。
書込番号:16569524
2点

スレ主さん今日は、
今が愉しいときですね、
さて設問の中からでしたら僕は
AD5 G-Power(2WD)
をお薦めします、
良い買い物をされると好いですね。
書込番号:16569807
1点

道東ネイチャー 様
おはようございます。
ご回答ありがとうございます。
今は愉しいよりも、頭が痛いの方が先に立ってしまっています。(苦笑)
やっぱり考えすぎなんですかねー。
D5 G-Powerですね。
ご意見ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。
書込番号:16569947
1点

デリカなら4WDがいいと思いますよ。
安全性とリセールバリューを考えても損はないと思います。
もし、2WDなら ROADESTはどうでしょうか?
こちらは2Lと2.4Lが選べます。
私的には2WDなら2Lでもいいと思いすし、ビアンテよりは安心して乗れると思いますよ。
書込番号:16570311 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

友人のデリカに乗せてもらったんですが、思ったほど広くなかった。
(基準は実家のステップワゴンです)
でも、見た目がカッコいいですね。デリカは。
ビアンテにも SKYACTIV が投入されていたんですね。
非スカイの旧型ビアンテ(標準モデル?)は、レンタカーで使いますが、
思ったより大きくて中も広かったです。
(ステップワゴンやセレナなどより、車格が1クラス上なのかな?)
顔が個性的なので(なんだか睨みつけているような)、高速のパーキングで直ぐに見つけられて便利でした。(笑
私がミニバンを買うことは無いと思いますので、
レンタカーで借りるとしたらですが・・・
四駆ならデリカで決まり。
FFならビアンテにします。
書込番号:16570870
1点

私も3人目が契機となってD5になりました。
正直に言えば三菱は眼中にはありませんでした。
5年前の話なので状況は今とは違うと思います。
@まずチャイルドシートを調べていて国土交通省のアセスメントの存在を知りました。
その結果を見て青くなり、A社の2台を廃棄、タカタのジュニアシート2台と、生まれる3人目にチャイルドシートを新調しました。キーワードは側面衝突です。
Aそうするとタカタのシートは3台並ばないので3列シートが必須となりました。
3列目は緊急用ではなくレギュラーとなりますので、3列目の乗り心地と、妻の運転のしやすさ、そして安全性が選択基準です。3列目のアクセスからウォークスルーの7人乗りがベターとなります。
当時も我が家ではビアンテは次点でしたね。他社の3列目は酷かった。
B安全性にもイロイロ基準はあると思いますが、横滑り防止装置は必須と考えました。
ヨーロッパでは導入が進んでいるそうですが、日本は、特にミニバンは酷い状況でした。
当時、セレナが「日本で一番売れているミニバン」をキャッチコピーにしていましたが、オプション選択も無しという信じられない状態。トヨタはサイドエアバッグとセットで17万くらいでしたか。
そのような状況でデリカD5は全車標準装備!
C雪もアウトドアも興味ナシ!で2WDの試乗車を探しました。
2WDでも十分ですが、4WDでの走行には違いを感じます。
どちらが良いかではなく、はっきりと違いを感じ、4WDにしました。
今でも雨天時等には4WDで良かったのではないかと考えています。
Dスキーもキャンプも始めちゃいました。
子供が大きくなると、「○○ちゃんがスキーに行った。やってみたい。」となります。
スキーもキャンプもやるとは夢にも思いませんでした。
夏休みにはデリカで北海道キャンプ旅行してきました!
将来の予測は不可能ですが、行くことになる可能性の方が高いかもしれません。
以上のような理由で、@が私のお勧めとなります。
ザックリと書きましたが、ウータン28号様と同じような状況でした。
子供が増えればモロモロ費用が掛かります。
全部は選べないので、悩ましいですね。
書込番号:16571782
2点

skyline.R 様
お礼が遅くなり申し訳ございません。
確かにリセールバリューを考えると4WDに軍配が上がりそうですね。
雨天時も4WDだと安心なようです。
ROADESTですが、ノーマルとの価格差と装備差を考えるとあまり魅力を感じませんでした。
さらに隣家がROADEST乗りでして…。
D5とビアンテをいずれも試乗した感じでは、守られてる感は圧倒的にD5、開放感は圧倒的にビアンテです。
でもシエンタからの乗換なので、D5でもその広さに驚きました。
もっとよく吟味してから決めたいと思います。
ご意見ありがとうございました。
書込番号:16572758
1点

まあ、友達はスペースギアからD5に乗り替える際に、四駆が必要ないからということで、FFのローデストにしてました。
雪道も除雪されてれば問題ないですし、四駆だからという無理なら運転をされてる方もいてますし、生活環境を考えて選ばれるのが良いと思います。
雪国の人が全員四駆乗りではないですよ。一部の深雪地域は除きます。
書込番号:16572861 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ぽんぽん 船 様
ご回答ありがとうございます。
お礼が遅くなり申し訳ございません。
私の場合シエンタからの乗換ですので、D5でも十分広く感じました。
特に3列目の広さや乗り心地には驚きました。
でも、仰る通りビアンテはさらに広く、シートアレンジも豊富で、7人乗り8人乗りを切り替えられるのは
とても魅力的でした。
運転した感じでは、D5の2WDと比較してビアンテの方が軽快で印象が良かったです。
CVTとATの差はあれども、車重、トルクなどのデータは2車種ともほぼ同じなので、
スカイアクティブのなせる業なのでしょうか。
ビアンテの顔は嫌いじゃありませんが、リアはすこしのっぺりした感じであまり好みではありませんでした。
選ぶならグランツ一択になると思います。
もう少し考えてみます。
ご意見ありがとうございました。
書込番号:16572909
1点

ふただび学生 様
ご回答ありがとうございます。
お礼が遅くなり申し訳ございません。
私とほぼ同じような状況でのご意見、とても参考になります。
最初はチャイルドシートからの見直しだったのですね。
3人目のシートについてはぼんやりと考えていましたが、上2人のシートは考えていませんでした。
安全性に関しては私よりも家内の方が敏感で、
ふただび学生様の書き込みを読んで、「うちもタカタにしよう」と息巻いてました。(笑
JNCAPのチャイルドシートアセスメントをみると、確かにタカタのシートは群を抜いているようです。
「買える安全は買おう」をモットーに車選びをしましたが(もちろん予算に上限はありますが)、
正直うちのような使い方で4WDが必要かどうか悩んでいました。
うちは降水量がとても少ない県ですが、
昨今のゲリラ豪雨や集中豪雨は看過できないです。(近所の道路が2度ほど冠水しました)。
ふただび学生様のご意見を伺うと、
どうせ買うなら安全な方を買って積極的に使いまくるのも悪くないなと思った次第です。
貴重なご意見ありがとうございました。
書込番号:16573031
1点

菜の太郎 様
ご回答ありがとうございます。
私のなかでは、雪国=4WDの図式が出来上がっていたのですが、そうではないのですね。
生まれも育ちも四国の沿岸部なものですから、そういったことにはどうも疎くて。
自分の生活にあった車を選ぶというのは、その通りだと思います。
でも、将来的には?とか考えるとキリがなくなってしまいまして(単なる優柔不断とつっこまれそうですが)。
スペースギアからローデストへの乗換ですか。
デリカからデリカへ乗り換える人は結構いるみたいですが、
4WDから2WDにしても同じデリカに乗り換えるのは余程魅力的だからなのでしょうね。
明日、ディーラーで2回目の試乗をするので、
前回見れなかった部分を確認して、その魅力の一端に触れればなあと思っています。
(今でもとても魅力的な車だと思っていますよ)
ご意見ありがとうございました。
書込番号:16573165
1点

本日、D5の2回目の試乗に行きまして、
前回乗れなかった4WDガソリン車に乗りました。
2WDとは明らかにパワーの差を感じ、
乗り心地も良く、ロールもビアンテより抑えられていました。
運転席周りの収納も充実しており、
使い勝手もよさそうでした。
試乗車はMMCSを搭載していたのですが、
バックカメラの使いやすさに私も家内もやられてしまいました。
結果、その場でMグレード(4WD)を契約しました。
値引きは正直渋かったのですが、
営業の方には大変良くして頂き、これからもお世話になりますので、
人との出会いはお金では買えないと割り切り、納得した次第です。
この場で、皆様のご意見を伺えたことも大きな支えとなりました。
ベストアンサーは、私とよく似た状況でのアドバイスを下さったふただび学生様とさせて頂きましたが、
私の質問にわざわざ時間を割いて答えてくださった皆様に等しく感謝しております。
これから、デリカライフを満喫したいと思います。
ありがとうございました。
書込番号:16575789
3点

ウータン28号様
ご契約おめでとうございます。
私も今月契約して現在納車待ちです。
お互いデリカライフを楽しみましょう!
書込番号:16576662 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ウータン28号様。
ご契約おめでとうございます。
また、他の方のように豊富な知識を持ち合わせるでもなく、同じような状況での私の経験をお伝えしただけなのに、ベストアンサーまでいただき恐縮です。
デリカで充実した子育てにしたいですね!
書込番号:16577057
0点



自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
8月上旬にデリカD5のディーゼルを納車いたしました。
購入にあたり、ここのサイトにて皆さんの書き込みを見て、勉強いたしました。
やはり、購入して満足しています。
走行距離がまだ、200キロと少ないのですが1点だけ気になる点がありますので、質問させていただきました。
それは、信号待ちからの発進時です。
信号が青に変わり、ブレーキから足を離し直ぐにアクセルを踏むと「ガクンっ」という振動と音があります!
少しのもたつきもあります。
意識して、アクセルを踏む前にクリープ現象を挟んでから(ブレーキを離して1秒位の間を開ける)アクセルを踏むとガクンはありません…
皆さんはこのような現象はありますか!?
もし異常ならば、1ヶ月点検の時にディーラーに相談しようかと思っています。
周りに相談できる人もいないので、この場をお借りしました。
ご意見、アドバイスがあればお教えください。
書込番号:16469594 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

漢字を見れば意味は分かると思うが、
正確には[納車されました。]ですよ。
納車したのはディーラーであり、貴方が納車したのではないと思います。
書込番号:16469649 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

車高あるがゆえに、出だしカックンな感覚は強いでしょう。
「異音」が出ているのなら、販売店に相談も必要と思われます。
書込番号:16469723 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ネコの助さん
自分のD:5ディーゼルも購入早々(1月納車)は同様の現象
ありでした。微低速であのカックンはびっくりしますよね。
1ヵ月点検で申し入れたとこ完治し、今は全く発生しません。
その時の対応はプログラムの調整でした。
全てのディーゼルに発生してる訳では無さそうなので、
AT個体のバラつきに合わせたプログラム調整と推測してます。
書込番号:16469789
3点

at_freedさん、早速のお返事ありがとうございます。
振動は確かにありますが、異音は私の気にし過ぎなのかもしれません…
1ヶ月まで時間がありますので、もう少し様子を見て気になるようならぱ、ディーラーに相談したいと思います。
書込番号:16469813 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

★★★BINさんお返事ありがとうございます。
同じ現象の人がいて、そして対処方法まで!
ありがとうございます。
1ヶ月点検の前に、イモビライザーのチップを貰いに行く予定なのでその時にでも話ししてみようと思います。
心強いアドバイスに感謝いたします。
書込番号:16469837 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ネコの助さん
アイドルニュートラル制御とも関係ありそうです。
ネコの助さんのD:5Dは正常に機能してますか?
私のD:5は1ヵ月点検まで機能してませんでした。
書込番号:16469907
1点

★★★BINさん
アイドルニュートラル制御ですか!
制御の内容は調べて理解できたと思いますが、実際車を運転していて、どのようなタイミングで実感するものなのでしょうか?
ディーゼルにもアイドルニュートラルは付いているのですか?
質問ばかりでごめんなさい。。
書込番号:16471788 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ネコの助さん
アイドルニュートラルが正常に機能していれば、Dレンジ停車時に
伝わってくるエンジンの振動はPNレンジとほぼ同じです。
ほぼと書いたのは全く同じではなく若干多いです。
機能してない場合は、PNレンジと異なる振動がハンドルや
シートに明確に伝わってきます。
アイドルニュートラルは水温がある程度上がらないと機能しない
ので注意です。ディーゼル登場は真冬でしたが、ディーラーで
少しエンジンかけただけで、ディーゼル固有の振動が多いと
判断しちゃった人は多いと思います。
書込番号:16472817
0点

★★★BINさん
明日にでも水温計が上がったのを見計らって、比べてみたいと思います。
Dで停車中に、N、Pにチェンジしてみて振動を比べてみます。
鈍感な私でも区別できるか不安ですが(^O^;)
書込番号:16473919 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ネコの助さん、始めまして。
当方(D-Power 走行3000q)も全く同じ症状です。
ドンっと押される様なショックもありませんか?2速に入る時に多い気がします。
あと坂道での発進(バック含)で多い気がするので、ヒルスタートアシストが関係しているのかなと思っていました。
ネコの助さんの仰る通り、クリープ現象を挟むと発生しにくいですね。
当方もディーラーに相談してみようとおもっています。
返答になっていなくて申し訳無いです。
書込番号:16480755 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

DELITAさん
2速に入る時のドン!というショックは感じたことありません。発進時ばかり気にしていて気が回らなかったのかもしれません。
私もディーラーに相談したいですが、車に詳しくないもので、言葉ではうまく説明できるか心配しています
(-_-;)
DELITAさんがディーラーに相談したら、簡単でも良いので内容を教えていただけたら嬉しいです。
書込番号:16483940 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

アイドルニュートラル制御ではないかと思います。
「ドン」を無くすコツとしては、信号が変わりそうになったら若干(動き出さない程度で可)ブレーキを緩めれば、駆動が掛かってスムーズに発進できると思います。
書込番号:16499399
3点

まーしゃさん
教えていただきありがとうございます。
私も何となく体得できたと思います(笑)
これは、この車の仕様ならばディーラーに言っても直らないものなのですかね!?
別に故障とかでないならばこのままでいようかと思います。(コツも掴んだし)
書込番号:16509052 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > 三菱 > デリカ D:5 2007年モデル
出だしのモッサリ感のかいしょうにエルフォードさんのCDFコントローラーの装着を考えています(^^♪
既に装着されている方やまた詳しい方からのご意見、感想をお願いします(^_^)/
書込番号:16389710 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

僕も同じ悩みでCDFコントローラーや、ジェイロードミニコン、マップコントローラーなどで迷ってます。
CDFコントローラーは7万円位して高額ですがミニコンやマップコントローラーは2万円前後と安いですがこれらをの商品は同じ機能だと思うのですがどれが良いのやらどなたかレビューお願いいたします。
便乗ですみません。
書込番号:16403959 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

私も気になり某ショップに質問してみました。参考にしてみてください。
※スタート時のモッサリ感を解消するために燃調パーツとの事ですが
モッサリ感と言うのは2000回転以下の過給が掛かるまでの事と思いお返事いたします。
今現在スタート時のアクセルレスポンスを上げる物はどこからも発売されていません。
今回エルフォードのCDFコントローラーとTGSのマップコントローラーシステムを
ご検討されているとの事で、どちらがよりパワーを感じられるとのご質問ですが
エルフォードのCDFコントローラーの方がパワー感を感じられます。
CDFは過給が掛かった時に燃料の圧力を上げる事が出来るため直ぐに体感ができます。
TGSのマップコントローラーシステムはエンジン回転数等によりCPUが燃料を増減する事を
コントロールするシステムとなりお互いが相乗効果となり当店でも同時装着しています。
エルフォードのCDFコントローラーとTGSのマップコントローラーシステムの弱点は
どちらも燃料を多く出すシステムと言う事もありアクセルを常に踏込加速を楽しめば
燃費が悪く成ると言う事で、
良い点は、燃費走行をすればノーマル同等か燃費向上する事もあるみたいです。
(当社燃費走行事例を参考にしています)
またマフラーをELFORDの物に交換しても20PS位のパワーアップになり
エンジン回転がスムーズに上がる様になります。
書込番号:16404292 スマートフォンサイトからの書き込み
7点


デリカD:5の中古車 (3,012物件)
-
- 支払総額
- 391.3万円
- 車両価格
- 379.0万円
- 諸費用
- 12.3万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 7.2万km
-
- 支払総額
- 239.0万円
- 車両価格
- 225.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 9.6万km
-
- 支払総額
- 209.1万円
- 車両価格
- 195.0万円
- 諸費用
- 14.1万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 7.3万km
-
- 支払総額
- 587.8万円
- 車両価格
- 557.8万円
- 諸費用
- 30.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 10km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
109〜736万円
-
38〜509万円
-
45〜660万円
-
19〜7907万円
-
49〜152万円
-
54〜1158万円
-
138〜453万円
-
149〜347万円
-
129〜516万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【その他】9700X wh
-
【欲しいものリスト】欲しいものリスト
-
【欲しいものリスト】金額確認用
-
【その他】動画編集用そこそこPC
-
【欲しいものリスト】自作PC格安構成
価格.comマガジン
注目トピックス

(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)






-
- 支払総額
- 391.3万円
- 車両価格
- 379.0万円
- 諸費用
- 12.3万円
-
- 支払総額
- 239.0万円
- 車両価格
- 225.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
-
- 支払総額
- 209.1万円
- 車両価格
- 195.0万円
- 諸費用
- 14.1万円
-
- 支払総額
- 587.8万円
- 車両価格
- 557.8万円
- 諸費用
- 30.0万円