三菱 デリカ D:5 2007年モデル のクチコミ掲示板

2DWじゃだめですか？？

[きょんきょんデリカ]

第二子の誕生を機に、七人乗り、スライドドアの車を欲しいと思っています。この二つを備えていて、かつ外見がカッコいいのはデリカしかないと思います。他のメーカーのは、いわゆるファミリーカー過ぎて、無骨さが足りない気がするんです…^_^;
値段や燃費との兼ね合いから、買うなら2WDのパワーパッケージかな、と考えているのですが、みなさんはどう思われますか？やはり、せっかくデリカを買うなら四駆でないと魅力が半減してしまいますか？みなさんのご意見をお聞かせ願いたいです。よろしくお願いします！

書込番号：15993560　スマートフォンサイトからの書き込み

[きょんきょんデリカ]

すみません タイトル2DW→2WDの打ち間違いです！

書込番号：15993570　スマートフォンサイトからの書き込み

[ai3ri]

4WDが必要なく、街乗りメインなら2WDで良いと思いますよ。

個人的な意見として、2WDでも4WDでもデリカはデリカです。

書込番号：15993594

[きょんきょんデリカ]

返信ありがとうございます。そうですね！
街乗りメインで、めったに雪も降りません。

書込番号：15993604　スマートフォンサイトからの書き込み

[菜の太郎]

三菱に勤めてる友達がスペースギアからの乗り替えで、ローデストの二駆にしてました。四駆使わないからいらないという理由でした。それに安いし。私は去年の9月に購入したのは、ガソリン車の四駆です。今ディーゼル車買い替えるかと考えたら、音と振動がいやなため、ないです。前車両はディーゼル車ですが、静かになってるけど、やっぱりうるさいです。cx-5レベルなら買い替えます
。

書込番号：15993672　スマートフォンサイトからの書き込み

[きょんきょんデリカ]

菜の花太郎さん、ありがとうございます。
ディーゼル試乗しましたが、たしかに住宅街だと気になるぐらいの音でしたね。
そうですね、四駆使わないのであれば、2WDでも問題ないですよね！
燃費はいかがですか？

書込番号：15993706　スマートフォンサイトからの書き込み

[道東ネイチャー]

サイドオーニングを初めて引き出したところ。	昨日棚も作りました、明日はDC-ACインバーターです。

僕はDieselを2月28日(木)から乗っていますが近所迷惑だなんて感じたことは有りません、

殆ど問題はないと考えています。

書込番号：15993851

[きょんきょんデリカ]

道東ネイチャーさん、ありがとうございます！おお、カッコいいですね。
残念ながら我が家は隣の家との距離が狭く、ちょっとの音でも聞こえてしまうのです。うらやましいです。

書込番号：15993952　スマートフォンサイトからの書き込み

[菜の太郎]

燃費は街乗り7〜8km、高速はクルーズコントロールを使用して、100kmで巡航して、10kmぐらいです。ディーゼル車は全て上回ります。高速に乗るのが多いとディーゼル車はパワーはありますが、街中ではパワーは生かしきれないです。

書込番号：15994032　スマートフォンサイトからの書き込み

[撃墜]

私は、2WDのローデストに乗っています！！

以前は、４台の4WDを乗り継ぎましたが、予算と、スキーなどに行くことも無く、
2WDで十分だと思い、購入にいたりました。

実際、スキーに行くにも、スタッドレスとチェーンがあれば、大丈夫でしょう！！
デリカはデリカです！！！！

書込番号：15994337

[きょんきょんデリカ]

菜の太郎さん、細かな回答ありがとうございます。街乗りだとそれぐらいなのですね。参考になりました。
撃墜さん、ありがとうございます。
そうですか、やはり乗る人のライフスタイル次第ですね。デリカはデリカですね！
みなさん、アドバイスどうもありがとうございました。いつになるかはわかりませんが、納車したら、ご報告したいと思います！

書込番号：15994396　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

三菱の車に乗ると考えたら
４ＷＤがイメージしてしまいますけど
自分次第じゃないですかね。

２ＷＤでいい環境なのに
わざわざ、高い・燃費悪い４ＷＤにする必要はないわけで。

４ＷＤの方が下取りがいいかもしれないけど
購入時の価格上昇分、高く下取りしてくれるかはわからないし。

２ＷＤでいいと思えば２ＷＤでもいいんじゃないのって思う。

書込番号：15994795

[これ大好き]

何だかんだで２ＷＤにしたものです。

２ＷＤ2000CCなら他のミニバンでもって思いましたが、やっぱデリカがいいから結局デリカです！

４ＷＤがあればもしもの時は便利かも知れませんが、そのもしもの時が今まで無かったので２ＷＤにしました！

経済的にはディーゼルより２ＷＤじゃないでしょうか。本体価格が８０万近くあるし…
燃費だけでは取り返せない額…

２ＷＤでもデリカはデリカです！
納得行くまで考えて買いました！

２WDはだめじゃないよ！
デリカ最高だよ！

書込番号：15995161

[きょんきょんデリカ]

みなみだよさん
ありがとうございます。
そうですね、価格の面で言えば、2WDのほうが買いやすいのと、街乗りメインなので2WDで十分だと思います。要は自分にあったスタイルで選べばいいと思いました。

書込番号：15995459　スマートフォンサイトからの書き込み

[きょんきょんデリカ]

これ大好きさん、ありがとうございます。
たしかにもしものときは、ほとんどなさそうな環境で生活しています笑
デリカ最高、そのとおりですね！
早く欲しいです（≧∇≦）

書込番号：15995461　スマートフォンサイトからの書き込み

[菜の太郎]

この土日の強風が吹いた天候の時でも、二駆でも多少のふらつきはありましたが、法定速度内なら問題なしでした。
ちなみに海岸線でかなりの風が強かったです。

書込番号：15995599　スマートフォンサイトからの書き込み

[パーフェクト リベンジ]

昨年12月上旬に4ＷＤガソリン車が納車され、デリカオーナーになりました。私の場合は4ＷＤしか眼中にありませんでした。
やはりライフスタイルにあわせて選択すれば良いと思います…
私は長野県在住ですが、趣味の釣りには4ＷＤは頼もしい相棒となっております。数あるミニバンの中でも一際、輝きを放っており発売から数年たちますが、未だに輝きを失わない貴重な車だと思います。
是非、デリカワールドへ(^ ^)

書込番号：15997653　スマートフォンサイトからの書き込み

[きょんきょんデリカ]

菜の太郎さま
アドバイスありがとうございます。2WDでも問題ないとのこと、安心しました。
パーフェクトリベンジさま
そうですね、自分の使やすい範囲でチョイスしていきたいと思います、

書込番号：15997918　スマートフォンサイトからの書き込み

[巣うどん]

私も2011年10月に2WDモデルを買いまして乗っていましたが、この度クリーンディーゼル4WDに買い換える事になりました。
2WDは取り回しは軽いし、普段使いでは困る事はないし、見た目も4WDと変わらずという事で大きな不満はなかったのですが、所有欲が満たされませんでした。
ずっと「やっぱりデリカは4駆だよなぁ」という気持ちで乗っていました。
そういった気持ちがなければ2WDで問題ないと思います。
前が軽いので町乗りは4WDモデルより使いやすいですよ。
ちなみに同じ価格帯で考えれば4WDのMというのもありかと思います。
見た目で違いが出るのでフォグくらいはオプションで付けたいところですが。

書込番号：16005663

[Daybreak758]

第2子、3子が生まれることになり、スライドドア、3列シートの車に乗り換える必要があったので、先々月に2WDパワーパッケージに乗り換えました。他のミニバンの検討しましたが、やはり決め手は第一印象・・・インパクトのある外観！でした。D5のディーゼルは、パワーも充分で乗り心地にも不満はなかったのですが、価格的に手が出なかったです。（2WDより100万円高いので…）

今まで4WDのターボ車に乗っていたこともあって、若干、出だしや坂道でのパワー不足は、確かに感じます。でも、試乗もしてそれも承知のうえ。普通に走る分には不満はないし、家族を乗せて走るには、このボディー剛性の方がメリットかと思います。燃費は街乗りが10km/l前後、高速で12〜14km/lくらい。（つい、瞬間燃費表示ばかりみてしまい、アクセルが踏み込めません^_^;　エコ運転になりました。）

ということで、もちろん4WDは4WDでよいけれど、印象で決めることはないかと。満足の行く買い物ができることを祈っています(^^)　

書込番号：16006055

[ふただび学生]

私も悩んだクチです！
3子誕生を控え、泣く泣く乗り換えた次第です。
当時はリコール問題も冷え切っておらず、三菱は眼中にありませんでしたし、デリカが特別好きな訳でもなかったのです。
妻のお腹が大きくなる前に各社の試乗を行いました。
一応比較に、とデリカにも試乗させてもらったのですが、妻が運転しやすいというし、3列目の乗り心地も良い、しかも全車に横滑り防止装置が標準装備でした。

でも、４WDの価格は予算より少し高く、また２WDが出た頃でしたので試乗を依頼しました。
２WDの試乗車は販社グループにも数台しかなく、1時間半かけて試乗に行きました。

その店舗の周りと高速道路を1区間乗せてもらいました。
４WDより若干軽快に感じましたし、そのときは２WDで十分とも思いました。

その後、再び近所の店舗で４WDの試乗をお願いし、高速にも乗りました。
４WDにして走ると安定性が向上していると感じ４WDの購入を決めました。
この辺りには、それぞれの主観があると思いますが、当家はこのような経緯で購入しました。

更に加えて、キャンプやスキーも始めました。
これはデリカと担当者の影響です、間違いなく。

「キャンプに行けますよ〜」「スキーも楽しめますよ〜」と言ってくるワケです。
「どちらもやりませんから！」と答えていたのですが。
子供も大きいくなると、幼稚園や小学校でお友達の話を聞いてきます。
「○○ちゃんがキャンプに行った。キャンプって何？」
「スキーに行きたい」

デリカのお蔭で、イロイロな経験をさせてあげることができました。
キャンプやスキーが念頭にあれば、選択肢も変わったはずです。
確かにあの時、私は２WDで十分と思ったハズなのですが。

書込番号：16010166

空調の操作

[ひなっぱ]

購入を検討しています。ディーラで聞けば済む事で、怒られそうですが、ユーザーさんの使用感もお聞きしたいので、質問させてください。
二列目にベビーとチャイルドシートを付けるつもりですが、後席用の空調調整は運転席からできるのでしょうか?
運転していて、後ろが暑そう、寒そうという時に前から温度調整できるのか、教えてください。
初めての投稿なので、失礼でしたらすみません。
購入予定はディーゼル車です。

書込番号：15979473　スマートフォンサイトからの書き込み

[菜の太郎]

二列目の操作はできません。二列目に大人がのっいないと天井のコントロールパネルには届かないです。前列の空調の左右を閉じて、真ん中の吹き出し口に集中させて送るしかないと思います。前が熱いけど我慢するしかないです。

書込番号：15979784　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなっぱ]

菜の太郎さん
ご説明ありがとうございました。
子どもは走行中はシートから動けないので、操作はできそうもありませんね。残念です。
最近の気温差や帰り道に寝てしまって、温度を調整してあげようかしらと思っても難しいですね。
空調コントロールの移設ができるお店やキットがあれば、良いのですが~_~;自分では無理なので、停止して調整か、窓の開閉で対応したいと思います。
まだ、これから商談を始めるのでまた分からない事をお聞きすることもあるかと思います。その節はよろしくお願いします。

書込番号：15980443　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame102]

三菱はアウトランダーPHEVのリチウムバッテリーの不具合で販売ダウンしているので、うまく交渉されたら、大幅な値引きが期待できると思います。

書込番号：15988526　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなっぱ]

Hirame102さん
本日、ディーラに話を聞きに行きました。
4月生産分がまだ余裕があるので、5月8日までの補助金が間に合うとのことでした。
やはり、販売の影響かしら。値引きはこれからの商談で。今日は、関東三菱のアルパインセットだと22万円お徳なのと、オプション5万円プレゼントの話だけでした。

書込番号：15993633　スマートフォンサイトからの書き込み

[ingostt]

今更書き込んでも見る方はいらっしゃらないかも知れませんが…
後席クーラーは、風量調節は出来ませんが、ON-OFFはできますよ。
右前の縦長スイッチの中に、スイッチがあります。
最近のモデルでは省略されているのでしょうか？

書込番号：16107575

エンジン停止後のＦＡＮ作動などについて

[しんのむ]

D５ディーゼル乗りです。FANが作動する条件はサービスの整備マニュアルにも説明が無いらしいです。設定温度とかエンジンの使用状態とかで何かしらあると思いますが、解らないとのこと。
だんだん明らかになると思いますがどうなんでしょうか？
またターボタイマーは付けない方が良い、つけた車にイグニッション関連のトラブルが多いとディーラーで言われましたが真相はどうなんでしょうか？
また今のターボ車って高速道路とかでターボ効かせて長時間走り続けると良くないんでしょうか？
皆さんの体験とか知識とかを教えていただいて、デリカを労わりながら末永く遊ぶ為の参考にさせて頂きたいと思います。宜しくお願いいたします。

書込番号：15951130

[ＡＳ−Ｐ]

重機じゃ有るまいし常にレッドゾーン（さらに時速１０キロ以下実質停止状態）で使うなら必要だが
そうじゃ無いなら全くの不要。
逆にターボターマー動作させるとエンジンに負担掛かって速く壊れるぞ。

グリル塞いで高速走るなら大問題だが普通に開いてる状態なら渋滞を同じ時間走るより
高速の方が負担が小さい。

基本中の基本が分かってないな。

書込番号：15951149

[がく。]

何故そんなに心配しているのか・・・・


三菱だからすぐ壊れるんじゃないかと心配ってこと？

書込番号：15951360

[麻呂犬]

会社に重機？が有ります4Lディーデルターボだったかな。
時たま凄く酷使されます、ディーデルで有りながらターボユニット周辺の断熱材がほんのり焦げるくらいに。
そしてアフターアイドル無しにエンジンを止められることもしばしばです。
でも、何のトラブルもありませんね、ディーデルだからなのかな？

乗用車なら高速でぶん回しても駐車される際に幾らかの切り替えしとか車から降りてからエンジンを切ることで時間稼ぎできるのでそれで十分じゃないでしょうか。

ターボタイマーでトラブル？
昨今の車って色々電子機器？搭載していますので変な割り込み回路を入れて欲しくないんだと思いますよ。

書込番号：15951816

[ぽんぽん 船]

>FANが作動する条件はサービスの整備マニュアルにも説明が無いらしいです。

FAN って、ラジエターファンのことですか？
だったら単純な水温制御ではないかと。


ターボタイマーは必要無いと思う。
ターボ車が市販されるようになってから何十年も経っていますが、
標準でターボタイマー装備のクルマを見たことが無いから。

本当に必要なら、ランエボが標準装備しているような気が・・・・

書込番号：15952229

[なかでん]

アフターアイドルをしないとターボが壊れると言われていたのは
インペラーの軸がメタル軸受けで支えられていた時代の話です。
今は軸受けにボールベアリングが使われていますからレースなどの特殊条件で使用されない限りアフターアイドルは必要無いと言われています。

ちなみに、メタル軸受けは油を常に供給して軸と軸受けのスキマに油膜を作ってその油膜のフローティング効果で回転を支えています。
高回転のまま油圧が切れると油膜が切れ軸と軸受けが接触しますので異常摩耗や焼き付きが起こる可能性が高くなります。

書込番号：15954694

[CBA-CT9A]

ターボタイマーは付いてなくても三菱版ソニータイマーみたいなのはあるかもなｗ

まじめな話、サーキットで高回転維持し続けない限り不要だろ。

書込番号：15955049

[ぽんぽん 船]

デリカって、ボールベアリングターボなんだ。
凄げっ！　インプSTI並みだなぁ。

あれ？
そう言えば、ランエボでさえ軸受ターボだったような気が・・・

私の勘違い？

書込番号：15956294

[なかでん]

いろいろ調べたらまだメタルベアリングが主流だったんだね。
軽自動車でも採用されているくらいだからボールベアリングが普通だと思っていたんだけど。

メタルベアリングでも潤滑切れが起こさないようにさせるためには軸受け部分にオイル溜まりを作り軸の回転によりオイルを吸い上げるような働きをさせたりすれば潤滑切れにならないですし、熱でオイルが変質しないように多めのオイルを溜めるようにさえすれば良いわけです。
素人の私でも考えられるような事ですからメーカーはそれに対して充分な対策しているから普通に使う分にはターボタイマーは必要じゃなくなったと言うのが実際でしょうね。

書込番号：15965536

[ぽんぽん 船]

なかでんさん へ

色々と調べてくれてありがとう。

書込番号：15965660

[ぼんパパがんばるぞ〜]

> デリカを労わりながら末永く遊ぶ為の参考にさせて頂きたいと思います。宜しくお願いいたします。


あれこれ弄らずノーマルで乗りましょう。

因みに、水冷軸受けのターボにアフターアイドルは不要です。

書込番号：15966688

[しんのむ]

皆様ありがとうございました。感謝します。タイマーは必要ないと判りました。いろいろと知恵がつきました。ありがとうございました。

書込番号：16001249

本体値引きなし

[ヒロくんのパパ]

昨日見積もってきました
Dパワーパッケージ、アルパインのナビスペシャルで
本体は値引きなし（これは補助金の関係もあり納得）
その他は付属品５万円のみ

一応な美のスペシャル分で２２万円くらいがありますが、
これはもともとの価格設定に入ると思うので結局５万円だけになります

２件回って同じでした
皆さんこんなものでしょうか？
厳しいですね。。。思い切れません

書込番号：15872706

[神戸みなと]

三菱は重工や電機の工場のある神戸でも販売店は閉鎖されたところが多く遠方まで行かなきゃならんし競合も同じディーラ系列。
値引き数字で店は選べない。
コルトを買おうかと訪ねたことがあるが買って欲しいという態度ではなかったな。
ヒュンダイに店舗の半分を明け渡したり撤退したあと現在はハーレーが引き継いでいます。
もう二度と訪ねるメーカーではないようだ。

書込番号：15872813

[ずうずう]

値引きがなきゃ買えないっていう考え方がおかしいんじゃないの？

あと「買ってほしくない態度」を感じる奴ってほんとに買ってほしくないと思われてるよ。
おっさんで偉そうな態度でおまけに息が臭い。

誰も商談したくないわ。

書込番号：15872980

[JTB48]

＞これは補助金の関係もあり納得

納得しちゃだめですよ。値引きと補助金は別物、補助金やら手当なんか海外じゃ付かないですよ。

書込番号：15873093

[ヒロくんのパパ]

>神戸みなとさん
確かに買ってほしいという感じではなかったですね
「競合車もこれにはないですし、買いたい人が買う車です」って言われました
じゃあ、雰囲気的にはそんなのを感じましたが２件だけでなくどこでもこんな感じなのかな
ちょっと残念

書込番号：15873188

[ヒロくんのパパ]

＞ずうずうさん
ご指摘わかります。これは単純に予算の問題です。
値引きがそれくらいでも欲しいからって行きたいですけどね。
補助金をあてにして少し背伸びをしてみようかと…
でもちょっと怖いこれからのローン

書込番号：15873198

[ヒロくんのパパ]

＞JTB48さん
そういえばそうですね！
ちょっと前まで補助金がなくなっても少しくらいは何とかしますと言っていたから今になって見積もりとりましたから。
少し考えて、プランを練り直しましょうかね…

ありがとうございます

書込番号：15873205

[みなみだよ]

車両値引きをすると
補助金の金額が減るので
オプションからの値引き、という形をとった、ということは考えられませんか？

ナビプレゼントで￥220,000分あるということですが
自分が欲しいものならたぶん納得できるんでしょうが
そうじゃない場合は、納得しにくいですよね。

ナビなしで見積もってもらったら
￥50,000しかないんでしょうかね？

書込番号：15874551

[miniPINCHER]

私も見積をとりましたが、２５万円の値引きでいっぱいと言われています。他の方の投稿も加味して考えるとD-POWERは２５万円引きまでと決まっているような気がします。ちなみに、ナビなしで２５万円程度のオプションをつけると、オプションは全て値引きになり、本体と経費のみでした。本体で十分利益が出るのでしょう。

書込番号：15875568

[ｋｏｎｊｏｕkun]

2系列で商談しましたが、「Ｄは補助金がでるので本体値引きはできない」ということでした。本体から引くと来年の補助金算出額に影響がでる？
本体値引きが0だとD-プレはきついですね。
支払額を下げるため、D-パワーにディーラー推奨のアルパインのワンダフルナビPは高すぎる（22万引きでも24万しますから)ので別のナビにして、値引きしてもらいました。ディーラーオプション、車庫証明などの経費、下取りで頑張ってもらって予算内におさめてくれるといいですね。
D5のディーゼルは他メーカーに競合車がない(ほど魅力的)ので強気でしたが、他県ディーラーとも商談することでなんとか予算内におさまりました。

書込番号：15875878

[ヒロくんのパパ]

＞みなみだよさん
ご指摘の通り、本体価格が変わると補助金が変わるからです
それで、ナビなしでもコーティングなどから５万円引きのようです

ナビの値引きは適正価格かどうか疑問だったので
自分でつけようと思いましたが
ディラー曰く、収まりが悪くきれいでないのでお勧めできない

このあたりが「新車なのできれいに収めたい」という選択が悪いのだと思い始めました

書込番号：15876680

[ヒロくんのパパ]

＞miniPINCHERさん
それはいいこと聞きました！
もう３０年近いお付き合いのカーショップに何のお世話にもならないのも気になっていたので
オプション２５万円を引いてもらえるのなら、ナビなしに変更して少し聞いてみます
しかしオプションで干物もあまりないですので要検討です

本日予約して商談に行ったところ
ガソリンとディーゼルの乗り比べをさせてくれました
対応も全く違って(雨なので人が少なかったのもある？）好感持てました
購入金額で約５０万違いますがやはりディーゼルですね。

書込番号：15876722

[ヒロくんのパパ]

＞ｋｏｎｊｏｕkunさん
まさに本体値引きがないので、Dプレミアムは価格もありますが絶対無理ですね…

ディーゼルは出たばかりというのもあってディーラーも強気ですね
反面、１８日までなら今月納車がまず可能らしいのでダブついてる？

アルパインの選択を外しトータルで考えれば見えてきそうです
他県のディーラーは行く時間がないので構想外でしたが、一発だけなら行けそうです
考えてみることにします(^_^)

書込番号：15876781

[SHO☆GO]

土曜日にディーラーに行ってきました。買うかどうかは決めていませんが、参考までにというスタンスです。

Ｄパワーバッケージ７人乗り

で見積もってもらったら、

車体本体値引き　１７万
ディーラーオプションの値引き　価格の２０％オフ

で、見積もり時は１０万ほど引いてくれました。
なので２７万引きですね。
まだ、買う
は決めていませんとハッキリ言ったにも関わらず２７万引きは驚きました。

雪国なのでデリカのような車は重宝します(￣∇￣)
分かりづらい説明ですみません。
いっぱい悩んで良い買い物が出来るといいですね！

書込番号：15879156　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロくんのパパ]

＞SHO☆GOさん
勇気の出るコメントありがとうございます。
本体値引きが出るんですね
しかもそれだけの金額は驚きです

あまり粘り強い交渉したことないですが、とりあえず見えてきたことは

・補助金は関係ない値引きを考える
・ナビで値引いてもらうより、なしにして交渉してみる
・諸費用のチェック
・値引きについてはあきらめないでやってみる
これで再度望みたいと思います

４月からは自賠責が上がるのでそれも自分の決め時で考えようかと思います

書込番号：15879948

[akeakea]

私はディーラーで試乗して、二三度した交渉がめんど臭かったので、サブディーラーいって、こんなこんなで買いたいので協力下さいと言ったところ、本体10値引き、補助金全額、オーディオレスで、自前ネット調達ナビ、バックカメラ.ひとつ前のMZ50と純正カメラキットで8万弱、を取り付けタダで、下取査定どこもゼロの車7万で、決めました。

書込番号：15892922　スマートフォンサイトからの書き込み

[GS350 LOVE]

こんばんわ

本体値引き 10万？
補助金 全額？

本当なら
すばらしいですね(^.^)


コンプライアンスは
大丈夫かな？

書込番号：15893505

[akeakea]

結局は支払いは総額になるので、オプションの値引きか、本体の値引きか、下取りの上乗せか、諸経費（法廷費用のぞく）のサービスか、交渉を分けて、相当額を後から調整すればいいだけですよ。交渉の過程としての話しをしたまでですよ。。実際の発注書はもちろん本体値引きなしですよ。誤解有るいいかたでごめんなさいね。

書込番号：15894012

[ヒロくんのパパ]

>akeakeaさん
すごいですね。おめでとうございます。
値引き１０だけでもすごいと思いました

こちらはナビなしで見積もったら、本当に５万だけでした
支払総額になるとかなり違いますね
オプション値引きもなしでこのあたりのディーラーは統一しているようです

仕方ないので、ちょっと土日に実家のほうで見積もりを考えています
この掲示板があって違いが分かっていいです
わかったうえでも行くかどうかが今の悩みどころですね

書込番号：15894802

[gpajtddmw]

先週納車になりました。

私の場合ですが、２月に契約
D-POWER　アルパインスタイル
車両本体値引きなし
OP値引き４６万
下取り５万（11年10万キロ 車検なしガイア）

総額４３０万でした。


はじめはD-Premiumで検討していましたが、
値引き４３万で総額４３０万の見積もりでした。

オプション結構つけましたが参考になれば。

書込番号：15895733

[ケイン＠]

gpajtddmwさん

＞D-POWER　アルパインスタイル
　車両本体値引きなし
　OP値引き４６万
　下取り５万（11年10万キロ 車検なしガイア）

　総額４３０万でした。

　Ｄ−Ｐｏｗｅｒ　341万
　アルパイン　　　35万（パーフェクトシリーズかな）
　諸費用　　　　　10万（各種税金保険、一部100%減税）
　値引　　　　　　46万
　
　差引支払額　　　340万円　前後になりませんか？

　メーカＯＰやＤＯＰがどの程度あったのかな？
　１００万ほどだたのでしょうか？

　総額430万は、値引後の総支払額ですか？

書込番号：15905546

オーディオの音漏れ

[しんのむ]

D-power納車一ヶ月を無事迎えることができました。
D:5全般にいえるのでしょうか？みなさんにお伺いしたいのですが、この車宣伝カーみたいに音が車外に漏れてしまうと感じませんか？改善されたとかありましたらアドバイスお願いします。“この車はこんなもんだよ”とかでしたら、お金かけてでも何かしようと思います。アドバイスお願いします。

書込番号：15871148

[こまちちゃん]

車内のスピーカーの音が外に漏れるということならまずはデットニングかな

書込番号：15872411　スマートフォンサイトからの書き込み

[しんのむ]

こまちちゃんさんありがとうございます。
音漏れ対策にもデッドニングがBESTみたいですね。と言うかHP見ましたところ、現実出来そうな事はそれしか無いんですかね！しかし費用対効果は？？？の様で不安です。
デリカD5ディーゼル、ここもコスト削減ですかね？私のD5だけかな？ドアの施工忘れ？それはないですか。ロードノイズは意外と静かで私なりに満足していましたが？イコールではないのでしょうか？
デリカD5の場合かなりの範囲の施工でデッドニング費用高そうですね？
D-PREのロックフォードなら大丈夫なのかなぁ？
懐メロは恥ずかしくて聴けないなぁ！
松田聖子とか？知ってます？

書込番号：15872911

[しんのむ]

デッドニングについて調べました。
ロックフォード仕様については純正デッドニングされているそうです。それ以外はされていないそうです。
オートバックスで聞いた所では簡易施工でドア2枚のキット9800円（Ｄ５クラス用）工賃2枚分21000円、合計FRONT２枚30800円だそうです。リヤのスライドも同じキット使用であれば9800円ですが大きいので工賃はプラスαでしょうか？キットにシート等プラスすることもできますが、金額も増し一台分6万1600円以上かかりそうです。簡易施工との事ですので期待度が高すぎると満足できないかも？
一方、車AV専門店ではＤ5でフロント両側50000円スライド両側80000円、込み込み13万だそうです。こちらは専門店なので標準施工で満足いくレベルではないでしょうか？しかし高いですね！
時間があればＤＩＹに挑戦したいですが！
これからＤ5購入を考えてみえる方にロックフォード選択の参考になればと思います。私はもう少し考えたいと思います。

書込番号：15875757

[特上キムチ]

こんばんは。
デリカの音漏れ。確かにありますね。
前車はパジェロですがこんな事はありませんでした。

コストダウンと諦めています。
ですが、それ以上にその他で満足してますので不満は無いです。

書込番号：15880941

[しんのむ]

特上キムチさん返信ありがとうございます。
おっしゃる通り、私もデリカディーゼルターボの良さには満足感があります。この満足感は使う場面が広がるほど又日常ユースでも日を追うごとに増幅していきそうです。約一ヶ月この事に気が付かなかったのも、大トルクを出して走る時のターボエンジンの音の魅力を静かに楽しんでいたからです（至上の喜び）。
しかし私の場合、音楽好きの仲間と長距離ドライブをしますし昭和の曲も聴きますので気になって皆さんに質問させて頂きました。
このことを踏まえてみなさんにもD5オーナーになって欲しいと思いますしディーゼルの魅力を感じて欲しいと思っています。

特上キムチさんありがとうございました。

みなさんも宜しくお願いいたします。

書込番号：15883911

[しんのむ]

昨日DIYでデッドニングをしました。GWを利用してと考えていたので遅くなりました。左右2枚のハイグレードキットで施工しました。面積が広いと考え左片方に右の分も一部使いましたので片方のみでの感想ですが、左からのオーディオの音漏れはハッキリ言って期待したレベルになりませんでした。デリカの場合すきまが多いんでしょうね!でも走行時左耳に感じる音が多少和らぎ高級車っぽくなったかなと？一瞬思いましたが直ぐなれてしまい判りません？一応右もスライドもやりますが、次は目張りを考えています。相乗効果に期待して。施工方法はそれぞれネットで調べて、です。助かっています。
デッドニングはこんな感じでしたというレポートです。

書込番号：16081906

[らんまるぞう]

　デッドニングしても音は、隙間から漏れるのであまり意味は無いですよ。
　ほぼ完璧にデッドニングしてますが、音は漏れます。
　
　

書込番号：16330391

[しんのむ]

ありがとうございます。
片側ドア施工しましたがその様ですね。
でも音は凄く良くなった感じです、隙間テープも買いましたのでＤＩＹでコツコツ進めていきたいと思います。
この夏は暑くてやる気しませんでした。
ありがとうございました。

書込番号：16557727

[らんまるぞう]

DIYは、良いですね♪
それこそお店に頼むとお金もキリが無い世界ですからね。
涼しくなってきたので作業には良さそうですね。


http://minkara.carview.co.jp/userid/636791/car/677050/profile.aspx

ちなみに私のデリカです。近くの方だったら聞いみますか？

書込番号：16560045

原低アイテム

[nakanota]

初代D:5を6年12万Kｍ乗ってこの度D-Powerに乗り換えました。外観は全く同じなのに細かい所ですごい数の原低がありチョットびっくりです。
ドアハンドルタッチセンサ・室内間接照明・サンバイザーランプ・バックドアイージークローザーなどなど10箇所以上の機能が無くなっていました。
所で質問なんですが、ウインドウォッシャー液がゲージのEレベルギリギリまでしか入っていませんがこれも原低なんでしょうかね？
1000K点検時聞いてみるつもりですが皆さんの新車は如何だったでしょうか？

書込番号：15865549

[ケイン＠]

漏れていたのか、入れ忘れじゃないですか？

そこまでコストカットするとは、思えません。
新車整備の際にMaxレベルまで継ぎ足すはずなんですが？

ちなみの窓は、運転席のみワンタッチオートで、他の窓は推し続けないと
いけない仕様にスペックダウンしていると思います。

書込番号：15865576

[がく。]

原低アイテムって、原価低減アイテムってこと？
wikiはおろかGoogle先生に聞いてもよくわからないんだが。

原低アイテムで調べると、２番目にここがでてくるし・・・。


コストダウンの改良＆値上げは日産が率先してやってるね。

書込番号：15865784

[nakanota]

ケイン＠さんこんばんは

やっぱり入れ忘れですかね〜　でもメーカチェックもデーラーチェックも見過ごしていたのなら他は大丈夫かな？と疑いたくなります。

がく。さんこんばんは

原低アイテムって原価低減アイテムの事です。
私の勤務先では毎月原低会議なるものを開催していて「コストダウン」＝「原低」でまかり通っていますので一般的言語と思っていました。
紛らわしい表題スレで失礼しました。

書込番号：15866570

[道東ネイチャー]

このナンバーも気に入って三台目です。

nakanotaさん初めまして、

> この度D-Powerに・・・・・
僕も縁あって(三菱車連続10台目)を2月28日(木)に納車になりました、

で、お尋ねのウィンドウォッシャー液の件ですが、多分満タンだと思います、
だって64リッターの燃料の軽油が満タンで納車されましたから、
後で確認して若し違っていたら再度報告させて頂きます。

だけどこの車とても気に入りました。

書込番号：15867586

[nakanota]

ケイン＠さん の言われる通りでした。

先ほど1000Ｋ点検ついでにディーラーで確認しましたら、工場出荷時は動作確認出来る程度の少量を入れてくるそうです。後はディーラーから客先納車時に担当営業マンが納車整備で満タン補充するそうです。私の担当営業マンがボケていたようです。


道東ネイチャーさん　始めまして

軽油満タンで納車は羨ましい限りです。今までにも一度も経験ないですね
三菱ファンなんですね！私もパジェロ２台・イオ１台・D:5 2台　結構三菱ファンです。
今後とも宜しくお願いします。

書込番号：15868899

[ケイン＠]

まったく、重要部品の何たるカをわかっていない不届きな整備、営業には、
困ったものですね。

＞担当営業マンが納車整備で満タン補充するそうです。

　担当営業も確認はするだろうけど、新車整備は整備部門の作業です。
　整備確認書が整備部門から営業に上がるはずなんですが…

先のリコール隠し（件数が少ないので改善ですませようとしていた感あり）
で印象が悪くなっていますので、真摯に受け止めてほしいです。

因みに関東三菱さんは、かなり腰が低くなり対応には満足しています。
夏場のハンドルのきしみとミラーのブレを我慢しつつ。

書込番号：15905579