BMW 1シリーズ 2011年モデル のクチコミ掲示板

1シリーズの試乗について

[ラモン・タツウ]

今月末に1シリーズの試乗に行く予定です。国産のセダンクラスまでしか乗った事がないので注意点？等ありましたらご教授下さい。
（よくあるワイパーウインカーが逆、ここの視界部分が特に見にくい、など）

また10月にモデルチェンジとの事ですが、当方ディーゼルのEシャドウを希望なのですが、
新古車で価格が大体300万円代半ばで推移しています。もう50万円で新車価格なのですが、価格交渉も併せて考えるとどちらが得なのでしょうか？地域にはディーラーが4店舗ほどありますが、見積もりはできるだけ多く取った方がいいでしょうか？


自分の世界には全くの無関係だったBMWブランドに‘縁’というものが生まれ、こうして質問までさせて頂いているのですから不思議だなと思っています。

書込番号：22796808

[たぬし]

モデルチェンジ前の大幅値引きは在庫車ですので４店舗回るのがいいでしょう。

BMWブランドのご縁を営業マンに話されたらいいのではないでしょうか？
相手もこの人になら売りたいと思ってくれれば頑張ってくれるでしょう。

ちなみに私のBMWとのご縁はバイクですが映画００７でジェームスボンドが乗っていたバイクを購入したことからです。
未だにヘルメットだけはBMWですw

書込番号：22796853

[ちやんちやらぷっぷ]

国産のセダンクラスってどういったクラスでしょう。サイズなのか価格なのか。いずれにしても色々ありますよ。

試乗に対して何を心配しているのでしょうか。試乗の際に営業マンに何を気をつけたらいいか聞けばいいだけです。1週間も前から心配する事はないと想いますよ。

書込番号：22796872　スマートフォンサイトからの書き込み

[seitaku]

まず、現行車と10月のモデルチェンジでは駆動方式やプラットフォームが違います。

現行車で言うと国産車よりもブレーキの効きが違います。意識して踏まないとカックンブレーキになります。
アクセルも重いです。
BMWと言えど1シリーズですので乗り心地を過度に期待してはいけません。
ディーゼルは所詮ディーゼルですので、車外での音は大きいです。
車内は国産車よりも遮音性は高いと思います。

前後でトレッド幅が違うのでバックでの駐車の際に戸惑う(真っ直ぐ停車できない)かもしれません。

あと直進安定性は良くないです。
BMWはハンドリングがクイックなので慣れるまでは轍に注意が必要です。

ともあれ高速安定性やコーナーの楽しさ、操る楽しさは正に『駆け抜ける歓び』ですので試乗を楽しんで下さい。

因みにウインカーレバーが逆なのは日本車だけです。
ハンドル位置に関係なく左ウインカーはISOで定められています

書込番号：22797015　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラモン・タツウ]

＞たぬしさん
ありがとうございます。高い買い物なので全店舗回ります。ヘルメットにもBMW製ってあるんですね。

＞ちやんちやらぷっぷさん
外国車に乗るのは初めてなもので…営業の方に聞いてみます。

＞seitakuさん
＞前後でトレッド幅が違うのでバックでの駐車の際に戸惑う(真っ直ぐ停車できない)かもしれません。
そうなんですか…オーナーの情報ありがとうございます。ウインカーの事も知りませんでした。日本の方が特殊なんですね。

書込番号：22797116

[ぽんた ４５]

>ラモン・タツウさん

こんにちは！

私は３２０ｄツーリングMに乗っています。（３２０ｄセダンに続き２台目です。）

ドイツ車は初めてとのことですが、はじめは緊張しますよね。
まずは、国産車との違いですが他の方もご意見されてますが、ウインカーが逆
それと、ブレーキの利きが全然違います。

それと、ボタン類やアクセルなどの遊びが違い、日本車に比べてしっかり押さないと
加速やボタンが利きません。


１シリーズのディーゼルのEシャドウがご希望とのことですが、このシリーズはモデル末期ですが
FRの最後のモデルとなり、運転はおもしろいと思います。

私もBMWのディーゼルモデルに２台連続で乗っていますが、加速が全然違います。
若干、特有の音はしますが、遮音性も高く、運転しエアコンを使用する時期は全く気になりません。

最後に、新車の値引きですが、４件地元のディラーを回られたとのことですが、当然販社は全部違いますよね。
例えば、埼玉県だとセントラルBMW、ワコーBMWなど、販社によって条件は違うと思います。(同じだとあまり条件は
変わらないと思います。）

首都圏では、東京にあるBMW直系の販売会社が一番値引きがいいと思います。

少し前のここの掲示板では同じ車が１００万値引が限界だったようです。
ご参考まで！

駆ける喜び楽しんじゃって下さい。BMWのある生活おすすめします。

書込番号：22797128

[しょたろーーー]

東洋経済の記事も閲覧して頂くと参考になるかもしれませんね！
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190714-00291906-toyo-bus_all

＞ラモン・タツウさん

書込番号：22797212　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラモン・タツウ]

＞ぽんた　４５さん
詳細ありがとうございます、とても参考になります。
販売店は…地域名BMWなので同じかもしれません。〇〇BMWの〇〇の部分が一緒なもので。
価格も重要視したいのですが、やはりそこまで絶賛される走行性能を体感したいです。

＞しょたろーーーさん
衝撃の記事ありがとうございますｗ　これは…購入者の方にとっては朗報なのでしょうか。複雑ですね。

書込番号：22797668

[ぽんた ４５]

＞ラモン・タツウさん

こんばんは！

ご返事ありがとうございます。
値引き等の条件では、同じBMW販社の支店競合ではほとんど同じだと
思います。それこそ、お互い、連絡を取り合い、限界条件はでないと思います。

お近くに、違う販社（他県でも）であれば、交渉は可能だと思います。

是非とも、ディーゼルの加速力感じてみて下さい。
今回の３連休でなく、７月末から交渉開始をすのであれば、本当の在庫一掃セール
が一番条件がいいのではないかと思います。

まずは、FR最後の１シリーズを試乗してみて下さい。

書込番号：22798013

[ラモン・タツウ]

＞ぽんた　４５さん

重ねてありがとうございます。
＞それこそ、お互い、連絡を取り合い、限界条件はでないと思います。
何気にショックです、そういうものですか…競合を期待していたのですが。見積もり依頼を各自出すつもりでいたのですが、こちらで購入の意志があります、という集中型にした方がいいのか…。他県も検討してみますね。

在庫一掃セールは、自分の認識では半期決算も重なる9月（交渉は8月中に）頃との認識ですが、合っていますでしょうか？

書込番号：22798569

[super_love]

1シリーズ、素晴らしいクルマですが、
在庫はダブついています。
車検が2年半になってしまいますが、
登録済み未使用車から選ぶのが一番お得でしょう。
まずは新車の試乗からスタートしてみてください。
運転は楽しいですが、その分疲れるかもしれません。

書込番号：22798610　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラモン・タツウ]

＞super_loveさん
ありがとうございます。仰る通り、まず試乗してみます。
しょたろーーーさんの記事にもありましたが、登録済み未使用車もかなり程度のいいものが溢れているようで…遠方での購入も視野に入れて考えいます。あまり選択したくないのですが・・・

書込番号：22799939

[z_vell_z]

＞ラモン・タツウさん

私もＢＭＷに試乗してから、世界観が変わった一人です。
ずっと国産車オンリーでしたが、現在Ｘ１（F48）に乗ってます。

ＢＭＷに乗ってて思うところは、

・私のドライビングポジションでは、ルームミラーが近くなり、意外とルームミラーによる死角が多い。
また、交差点で、真上に近いような位置にある信号機がかなり見にくい。

・フロントガラス、ドアガラスの断熱性能が国産上級車より劣る印象（現在、透明断熱フィルム貼ってます）

・バックモニターのガイドラインが、実際より狭く表示される。（画質は良く、夜でも鮮明に見えます。）

・ルームミラーにセットするＥＴＣカードが外から見える（セキュリティ上ちょっと…）

・取り扱い説明書が不親切
（本国版を和訳してるだけで、若干ずれてる。付いてない機能が、あたかも装備されてるように記載されてる。）

・エアコンの設定温度が、２３℃でちょうどいい
（今までの国産車は２６℃設定でしたが、ＢＭＷで乗ったどの車も２３℃位で自分好みになります。決して空調が弱いわけではなく、温度設定が国産車と若干違います。）

と、不満と言うか改善要望を羅列しましたが、実はＢＭＷをかなり気に入って乗ってます。
そして今後も欧州車を乗り続けると思います。

走行性能、ボディ剛性、一体感、操作感、ハンドルのクイックさ、エンジンレスポンスの良さがかなり気に入ってます！
首都高速や峠道などの走行は快感です。

パッシングのつもりでウォッシャー液飛ばすのがＩＳＯ規格車の入門で、その後もいろいろ操作を間違えましたが、今は戸惑う事もなく快適です！

ではでは、素敵なＢＭＷライフを！

書込番号：22802288　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラモン・タツウ]

＞z_vell_zさん
オーナー様からの詳細情報、ありがとうございます。世界観を変える…ですか。そこまで言わしめるとは本当に楽しみです。
パッシングのつもりで〜自分も購入したら必ずやってしまうと思いますｗ

書込番号：22804116

[iu5sw]

数年前に1シリーズに試乗しましたがブレーキの効きが少し踏んだだけですごく効くので慣れが必要に感じました。
今は同じかわかりませんが。

書込番号：22805506

[ラモン・タツウ]

＞iu5swさん
ありがとうございます。ブレーキ等はみなさんご指摘しておられますね。ともかく、試乗にて確認してみます。

書込番号：22809721

[帝釈天GT]

iu5swさん
遅レスで申し訳ありませんが、私も前期モデルで同様の印象を受けました
停止時にカックンという感じになります
現行モデルの購入時に改めて試乗しましたが変更されているように思います。
ブレーキパッドがＵＳパッドというダストの出にくいものになっていたりする関係なのか
仕様自体が乗りやすくなったのか不明ですが満足しています

書込番号：22875976

[ラモン・タツウ]

大変遅くなりましたが、その後紆余曲折あり購入に至りました。2011年モデルです。
回答頂いた方々に改めてお礼を申し上げます。ありがとうございました。m(_ _"m)

書込番号：23013814

[ぽんた ４５]

＞ラモン・タツウさん

こんにちは！BMW１シリーズご購入おめでとうございます。

新しい１シリーズが発表されましたが、FFのエンジンではどこまで
楽しめるのでしょうか？

駆け抜ける喜びを楽しんじゃって下さい。
BMWの世界へようこそ！

書込番号：23016130

[ラモン・タツウ]

＞ぽんた　４５さん
ありがとうございます。ＦＦモデルは乗り心地はどうなんでしょうか、試乗に(笑)行ってみようかな。

書込番号：23026591

リコール

[predators]

ガソリンタンクのリコールの案内はきましたが、日の修理案内が全然まだ来ません。
もう修理された方はいますか？

書込番号：22905231

[イナーシャモーメント]

＞predatorsさん

修理日はご自分で正規ディーラーに電話して予約した方がよいですよ。
ディーラーからの案内は購入ディーラーによってあったりなかったりでしょうから。

もうリコール修理は始まっています、知り合いも交換してもらっています。

書込番号：22905617　スマートフォンサイトからの書き込み

F20からの買い替え

[帝釈天GT]

F20オーナーの皆様、もうすぐモデルチェンジによってF20の購入ができなくなってしまいますが
買い替えるとすれば次はどのような車に買い替えるといった考えはおありですか？
小型のFRでハッチバックというのは希少でサイズも含めて気に入っている場合は他に選択肢がないように感じます。

書込番号：22876044

[sakusaku1214]

＞帝釈天GTさん
私はF20 120iでBMWデビューして8年になります。
末弟とはいえ走りやすい良い車です。
FM後はFFとなりFRはDセグ以上となりました。
残念ながらサイズ的にDセグは大きすぎ、
あと後部座席に乗せることも多くなりましたので、
今回買い換えとなりました。
種々検討した結果、
MB A250セダンの選択となり、今は到着待ちです。
やっぱりBMWの方が良かったとならないことを願っています。

書込番号：22881219　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao-mama]

4年前にFRのF20のM-Spo乗ってました
非常にバランスも良く、取り回しも良いので
気に入っていた１台でしたが
何分にもCDプレイヤーというかミュージックサーバーが
不調になり、何度かサービスに入庫
最悪ユニット毎の交換もジャパンとも視野に入れていましたが
アクティブツアラーが発表され破格定時が有ったので
FFであるF45に2年乗りました。
２Lディーゼルのエンジンは力もあり
なかなかこれはこれで良いのではとも思ってました。が
どうもミッションのショックが少し気になる事が起き
学習リセットなども行い様子見していたとろに
これまたF４５の時より更に魅力的な
F20 のエディションシャドーの（３桁以上の値引き）
値引きより装備に引かれての交渉で
まあ、買ってあげても良いかと、ショールームへ実車拝見へ
丁度納車前の車が駐車場にあり、窓越しの確認でしたが
まあ、良いんじゃないかと、ショールーム中へ移動し
注文書記入前に、そこに佇んでいたオレンジのF30　シャドーが
インパクトありました。というかい一目でやられてしまい
急遽使用も何もせず即決！定時価格は何と破格てきな500万以下
すぐさま、旦那の口座から用立てて支払いに当てました。
今でも、コンパクトなF20は魅力タップリですね
ただ、BMW数台乗換えてみると、ちょっと背伸びしても
最初から装備が充実しているモノ買わないと
後付けで、色々欲しくなってしまったりするので
後々考えても、フル装備で購入するのがオススメです。
普通に乗るなら、FRもFFも神経質にならなければあまり変わらないかと
サーキット走る方は、拘るでしょうけどね。
後続で出す方が、それなりに各所が新しくなっていて
使いやすい事も多いと思いますので
特に拘らなければ、新型も良いのかも知れません。


＊あくまで個人の意見です・・・・

書込番号：22881345

[比叡らいだあ]

帝釈天GTさま　2013年式のF20/116i乗りです。
　おっしゃる通り、このクラスが良くて、しかも後輪駆動(FR)のフィーリングが好きならば、F20から乗り換える車が無いのが実情だと思います。
　小生も走り、スタイル、乗り味、大きさの全てを気に入っており、次期１シリーズ(本日発売)がFFとなることがわかっておりましたので、もう一度、F20最終モデル(118d等)に乗り換えることを検討しておりました。
　しかし、距離はまだ5万�qにも届きませんが、6年が経過して故障がボチボチ出始め、リコール対象となっている燃料タンクに見事に亀裂が入ってガソリンが漏れるなど、立て続けに宜しくない案件が発生し、他車への乗り換えを考えているところです。
　この車に一番乗る家内が故障の件もあり、「次はBMW・MINI以外にしよう」というのと、「できればMTが良い」というので、FFになりますが、同じクラスでMTが選べるMAZDA３か、カローラスポーツを考えているところです。
　また、Aセグなのでクラス違いとなりますが、後輪駆動(RR)で、しかもMTも選べる、TWINGOも検討しており、試乗した結果、意外な本命となりつつあるところです。
　車格が違いますし、FRとRRの違いもありますが、小型車で、後輪駆動で、５ドアハッチバックというジャンルに当てはまるのはTWINGOだけというのが、実態だと感じております。
　非常に個人的な状況で、あくまで個人的な意見ですので、参考にならないと思いますが、とりあえずご報告として。

書込番号：22886953

[帝釈天GT]

皆様お返事ありがとうございました
小型のFRとなると絶滅で2ドアでかろうじて86/BRZあたりになりそうですね。
4ドアで後輪駆動だと紹介いただいたルノーのTWINGOやスマートフォーフォーあたりが残るのみのようです。
運転したことはありませんが意外とRRも良いかもと感じます
しばらく販売が継続されるのであれば次の選択肢になるかもしれません

書込番号：22905583

118d Mスポーツの足回りの固さについて

[ごーけん22]

118d Mスポーツの購入を考えており、何度か試乗をしていますが、思ったより足回りが固いと感じています。
固い感じというのは、小さなタイヤの突き上げはあまり気にならないのですが、
路面が大きくあれているところでは車全体が大きく揺すられる感じになることです。
ちなみにMスポーツでない、118d スポーツも試乗しましたが、こちらはちょうどいい感じでした。
であれば、118d スポーツにすればいいのですが、外見や内装ではＭスポーツが良くて悩んでいます。
そこで、皆さんの意見をおきかせください。
試乗したMスポーツのタイヤはフロント:225/45R17 リヤ：245/40R17でランフラットなのですが、
これをホイール含め、ノーマルと同じフロント／リヤともに205/55R16でさらに非ランフラットのラジアルタイヤに
買えることで乗り心地はだいぶ変わるでしょうか？
それともMスポーツのサスペンション(1cmダウン)の影響が大きく、タイヤを替えただけではだめでしょうか？

書込番号：22578285

[ao-mama]

ランフラットから通常の物に変えただけでも
サイドウオールの柔らかさで
違いが分かりますけど

更にタイヤ幅を小さくすれば
路面からのちょっとした凹凸を捉える面積も減るので
タイヤが拾う振動も減りますし
轍のような高低差に引っ張られる事も
事実減りますよう。

ただ、グリップ力や
Gに対する踏ん張りなど
タイヤとのマッチングで
本来は最適化されている部分の
性能、機能が発揮しないと言う事が
ネックになり得る場合も有りますが

通常（通勤、ドライブ）の走りでは
特段きにする事もないと思います。

柔らかくなるメリットと引き換えに
キリギリの踏ん張りでは
多少のヨレ、弱さが出るくらいと
思っていて大丈夫です。

でも、1、2年乗って
その硬さに慣れると
逆に、この位の硬さが丁度良かったんだと
思い知らされますよw

書込番号：22578684

[ごーけん22]

＞ao-mamaさん

早速のコメントありがとうございます。
タイヤ交換でだいぶ変わりそうですね。
峠を攻めたりしないので、ぴったりかもしれません。

書込番号：22580329

[帝釈天GT]

Mスポに205/55/16で非ランフラットを装着したことがあります。
ただ、車外ホイールでは物によってはブレーキとホイールが干渉すると思います。
当方も本当にギリギリで危なかったです。今のところ走行に特に問題は出ていません。

気になる乗り心地は凄く良くなり、加速も良くなり燃費も良くなりますが
見た目と絶対的なグリップ性能は落ちます。
それらを気にしないなら街乗り程度ですと非常にお勧めできます。

ただ、世間一般的には前後を225/45R17にして脱ランフラット（乗り心地の良い省燃費タイヤ）ぐらいが
一番バランスが良いのではないでしょうか。これだけでもかなり乗り心地が良くなり軽快にもなると思いますし
ホイールの選択肢も増えると感じられます。

書込番号：22584961

[ごーけん22]

帝釈天GTさん

貴重なご意見ありがとうございます！！
いくつか追加でご質問がありますので、コメントいただけると幸いです。

＞Mスポに205/55/16で非ランフラットを装着したことがあります。
＞ただ、車外ホイールでは物によってはブレーキとホイールが干渉すると思います。
＞当方も本当にギリギリで危なかったです。今のところ走行に特に問題は出ていません。

→インチダウンの時に注意しないといけないですね
　 なお、純正の16インチだとホイールだと大丈夫ですよね？
　 ディーラーに簡単に聞いたときはノーマルの16インチに交換可能とはいっていましたので


＞気になる乗り心地は凄く良くなり、加速も良くなり燃費も良くなりますが

　→貴重な意見ありがとうございます。ぐっとMスポーツに傾きました。
　　また、加速ですが、118D Mスポーツとノーマルのスポーツモデルを試乗した際、ノーマルのスポーツが確かに
　　軽く感じる気がしたのですが、やはりタイヤの太さが影響するのですね


＞見た目と絶対的なグリップ性能は落ちます。
＞それらを気にしないなら街乗り程度ですと非常にお勧めできます。

　→そう、皆さん見た目はインチアップで良くなるといわれるのですが、
　　 私はそれよりもホイールのデザインが気になります。
　　 なので、インチダウンでも好みのデザインを選べれば、個人的には見た目性能向上です！！

＞ただ、世間一般的には前後を225/45R17にして脱ランフラット（乗り心地の良い省燃費タイヤ）ぐらいが
＞一番バランスが良いのではないでしょうか。これだけでもかなり乗り心地が良くなり軽快にもなると思いますし
＞ホイールの選択肢も増えると感じられます。

　→そう、ホイールを探していてデザインがいいなと思ったものは、確かに17インチが多かったです。
　　 １７インチのまま脱ランフラットも試す価値ありそうですね。
　　 ちなみに、標準のリア245/40R17がついている8J（フロントは7.5J)のホイールに、フロントと同じ、
　　 225/45R17はそのまま付けられるのでしょうか？
　　 （これは、ディーラーやタイヤショップに聞けばいいですが、ご存じであれば、コメントいただけると幸いです）　　

書込番号：22587462

[帝釈天GT]

＞なお、純正の16インチだとホイールだと大丈夫ですよね？

F20用の純正であれば問題ないと思われますが、
他のBMWの車種の純正ホイールは入らないものがあると聞きました。


＞軽く感じる気がしたのですが、やはりタイヤの太さが影響するのですね

間違いなく軽くなります。205と245では抵抗も重さもかなり違いますので…。


＞私はそれよりもホイールのデザインが気になります。

社外ホイールですと16インチの選択肢があまりありませんね


＞ちなみに、標準のリア245/40R17がついている8J（フロントは7.5J)のホイールに、フロントと同じ、 225/45R17はそのまま付けられるのでしょうか？

普通のラジアルタイヤであれば付かないことはないと思いますよ。
やや引っぱり気味になるかもしれませんけど問題ない範囲だと思います。
なお、ランフラットタイプについては取り付けられるかはわかりません。

書込番号：22589041

[ごーけん22]

＞帝釈天GTさん

追加コメントありがとうございます。
インチダウンの際はホイールの適合を十分気をつけながら、
Mスポーツを検討したいと思います。

書込番号：22589607

[yu-check]

サーキットを走るか、どうして大きなホイールの見た目が重要なのでなければ、インチダウンは価格、乗り心地、燃費いずれもメリットしかありませんよ。
インセットなど大きく純正セッティングからズレないように購入時に確認すれば良いかと思います。
ただし、オポーズドブレーキ装着車は16へのインチダウンは出来ません。
参考になれば幸いです！

書込番号：22599271　スマートフォンサイトからの書き込み

[super_love]

＞ごーけん22さん


１シリーズ、

粉落としのように、バリ固の足回りと
クイックでシャープなハンドリング。
この２点で
キビキビ駆け抜けるのが楽しい車なのに・・・・・

もったいないです。

そもそもどうしてBMW？

書込番号：22599333

[帝釈天GT]

乗り比べてみないとわからないかもしれませんが、
実際はタイヤが細い方が街中ではキビキビ駆け抜けます。
街乗りぐらいではタイヤのグリップを限界まで使っていませんし
使い切ってなければただの抵抗になるだけです。

ハンドルの応答性は確かにあるかもしれませんが
細くしたタイヤで扁平率45→55程度ですとあまり変わりません。
何よりスタンダードモデルは205/55/R16ですから車体とのマッチング的に悪くないのは当然のことかと思います。
Mスポーツの位置としてはメーカーが純正でインチアップしているモデルと考えられますね。

書込番号：22600218

[Sモード]

118i sports乗りです(ブラックサファイア)
私もMスポの方が見た目良いとおもって、少し後悔しながら
乗ってましたが、ただ遠目から見るとsportsも落ち着いた雰囲気で今はスポーツでも良かったと思ってます。
Mスポは試乗もしなかったので乗り味はわかりませんが、在庫なかったのと価格面も含めてsportsにしました。
走りと足まわり、ハンドリング流石にBMW、素晴らしいです
どうか後悔のない選択を！

書込番号：22600687　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごーけん22]

＞yu-checkさん
＞super_loveさん
＞帝釈天GTさん
＞Sモードさん

皆さん、貴重なご意見ありがとうございます！！
いただいた内容から、Mスポーツを中心に検討し、
当面は標準のタイヤで乗ってみて、固さをやっぱり感じるようなら
インチダウンを検討する様にします。
ただ、検討はコストの関係から中古車になりそうなので、
出物によっては、普通のスポーツを含め検討しようと思います。

書込番号：22601939

[ごーけん22]

皆さん

BMW 1シーズ購入しました！！

結局、118DSport（非Mスポ）にしました。
条件のいい中古が見つかり、実物をじっくり見て
Sモードさんと同じように、確かにシンプルで落ち着いて、かっかいいなと思い、決定しました。
（納車されてから詳細を見れば見るほど、細かく作り込まれていることを感じます。さすがBMW！！)

すでに500kmほど走行しましたが、足回りは十分しっかりしており、
どちらかというと固めに感じたので、
やっぱりMスポでなくてよかったと思っています。

これからBMWライフがはじまります。
いろいろ質問が出てくると思いますので、
その際は皆さんよろしくお願いします。

まずは、コーティングと、ドライブレコーダー取り付け、音楽データ取り込み等から始めます。

書込番号：22691920

[帝釈天GT]

ご購入おめでとうございます
ご存知の通りフロントガラスの面積が狭いのでドライブレコーダーの機種や取り付け位置によっては
すごく視界が妨げられることになり不快になる可能性があるのでよく選定された方が良いと思います。
なお量販店等ではＢＭＷのバッテリーが後ろにあることや、エンジンを切ってもしばらく通電していることを
知らないお店もありますのでお店の選定も大事だと思います。

書込番号：22692003

[ごーけん22]

＞帝釈天GTさん

ご返事ありがとうございます。
ドライブレコーダーはDIYで取り付け予定です。
また分からないことがあれば、別スレ立てますね。
その際はよろしくお願いします。

書込番号：22693223

新車延長保証プログラムについて

[まなやん！]

連投失礼いたします。
ＢＭＷ購入が初めてなので、教えてください。
新車の見積もりで新車延長保証プログラム2年がついていました。
これは入っておいた方が良いものでしょうか。
入っていてよかったなど教えていただければありがたいです。
11万9800円のコストがかかるため慎重に考えたいと思います。

書込番号：22508632　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

2年で約12万円！輸入車を新車で買う場合5年未満ならそれほど出費はないはずですよ。単なる保証でしたら金額次第です。メンテナンスパックみたいに点検時に基本料金がお得になるなら良いかもしれません。

書込番号：22508648

[@star]

＞まなやん！さん

5年以上乗られるお気持ちなら加入をお薦めします

3年で乗り換え、もしくは保証失効後に高額修理が発生した場合も乗り換えを検討される

もしくは実費で払われるということでしたら不要ですね

私なら迷わず加入します

認定中古車にも無い新車の特権でもありますし

4年目以降の精神上の安心を買う保険料でもあります

書込番号：22508653

[正卍]

モデル末期だから自分なら必要なし。初期なら念の為に入る。

書込番号：22508712　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao-mama]

まづは、その車を何乗る予定かで変わりますよね
メカニカル部分は使用頻度でも
耐用年数が変わるので一概には言えませんが
一回の故障での修理代が国産より嵩むので
そのリスクがあるからこそ、その金額で不意な出費に備えませんか？
の保険でしょうから
不意な出費でも痛くも痒くも無い経済力の持ち主でしたら不要でしょう。

まあ、初めてのBMW（輸入車）と言うのであれば
尚更、良くある不具合とかも分からないでしょうから
3年後に車検とって乗り続けるのであれば
延長保証は入っておいた方が気持ちも楽でしょう。

仮に、車検前に乗り換えたら、未使用保証金は戻りますので
損するわけでも有りませんよ。
私は入ってますが、車検通したことがないので
乗り換えて、納車後にBMWから振り込まれる金額が
逆に嬉しいと思ってしまいます。

書込番号：22508739

[ぽんた ４５]

＞まなやん！さん

こんにちは！

今週末、３月末に向けて、良い条件はでましたか？

私は経験上、認定中古車１台（１年保証）、ＢＭＷ新車２台を乗り続けています。

中古車は５年目のものを購入したのですが、１年の保証期間から故障が多く８年目を迎えるころ
は１ヶ月おきにディラーで入院修理を繰り返しておりました。

主な故障部位：ＣＤ、後部ドアハッチ故障（保証にて無料対応）、その後、エアコン、センサー故障2回（道路上に
止まること２回）、ドア窓落ち４枚中３枚故障、オイル漏れ、冷却水漏れ、修理費用は車検の他に８０万以上かかりました。
ドイツ車は５年目を迎えるころから故障が多くなると思います。

この経験から、新車は約１２万で延長２年保証に加入しました。（Ｆ３０前期型に４年半乗りました）
やはり、新車でも３年目からナビが故障（途中で画面が消える）で２度交換、また助手席のドアのセンサー故障
でやはり交換で延長保証にはいっていて良かったです。修理費を考えると怖いです。

現在の車も年末に購入したものですが、やはり２年延長は加入しました。
ＢＭＷに限らず、ドイツ車の場合日本車に比べて故障はやはり多いのかなと印象です。
その代り、日本車にない運転する楽しさはあると思います。

ご意見では、延長保証費用をプールしておき、故障に備える等お考えもあるかと思いますが
ナビやエアコンなど大物が故障すると１回２０万円以上修理費はかかります。

長くなりましたが、ギリギリの購入ならばこそ、ＢＭＷ(ドイツ車）に延長保証はおすすめします。
５年保証は金額以上に安心できると思います。

念のためですが、保証期間中はメンテはディラーでしないといけないと保証対象外になる可能性も
あると思います。

ご検討下さい。

書込番号：22508775

[まなやん！]

皆さま
ご回答ありがとうございます！
>モデル末期だから入る必要なし
>3年目からナビが故障で2度交換
考え方もいろいろですね。
しばらくは乗るつもりで購入しましたので、万一の際の保険と思って延長保証プログラム付けるのを検討しようかと思います。（入らない時に限って、運悪く故障とかありますので）

書込番号：22509381　スマートフォンサイトからの書き込み

[スカイ・ブルーな気分]

＞まなやん！さん
2年で12万は1月5千円ですね。自分は車に詳しくないので、その程度なら安心料として加入しますね。
大概の人は月に5千円以上の使途不明金があるものです(笑)

書込番号：22554720　スマートフォンサイトからの書き込み

[宿屋の番頭]

＞まなやん！さん
国産車の延長保証は2万円ぐらいですよね。
延長保証のからくりは一種の保険であり、BMWやVWが10万以上で、国産車が2万円というのは、別に外車が儲けているのではなく、それだけ保険求償が多いということだと思います。

ただ経験的にはBMWやVWの場合、初期不良は出ますが、その次に故障するのは5年前後からです。
故障したとき二回目の車検を取らずに売却するつもりであるなら、加入不要だと思います。
ゴルフ７は延長保証に入ったのに4年ちょっとで故障しないうちに売却したので、ある意味ムダ金になりました。

書込番号：22554780

ディーラー展示車値引きについて

[まなやん！]

118iM Sport Edition Shadowのディーラー展示車2回目の見積りで35万の本体値引きを提示されました。メルセデスAクラス、アウディA３スポーツバックも試乗しましたが、1シリーズの走りは捨てがたいです。金額的に3車とも横並び状況です。ディーラー展示車ということで、交渉で更なる値引きは期待できるのでしょうか？諸先輩方、ご教示お願いします。

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[infomax]

不特定多数が乱暴に扱ってるから難あり
物凄く安ければ別だけど
このクラスの外車買うなら新車でフル装備でしょ

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[JTB48]

ある程度付き合いが長ければ勉強してくれますが一見のお客さんではすぐ限界でしょうね。国産車と違って輸入車はショールーム内で展示されてますので擦り傷とか些細なことが気にならなければオプションも付いてますのでお買い得ですよ。ポルシェの安い奴なんか展示車なら驚く程負けてくれます。私は欲しいオプションが付いて無かったので遠慮しましたが。ただし試乗車は別でお客さんにガンガン乗られているので暖機運転なんかしないで急発進してたりするのでその点は要注意です。

書込番号：22480372

[パーシィ499]

＞まなやん！さん
展示車でも売れそうならあまり値引き厳しいてますね。もっと良い条件なら他の馴染み客に売るのかな

後は、販売会社の上にあまり安くするなと言われてるのかな
少しでも安く買わないと買ったら二束三文ですよ

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[ao-mama]

エディションシャドーの限定車の時に（今は普通にシリーズ化）
昨年私の営業担当が100万引きで提案して来ました
現物をショールームで見させて頂いて
コレの装備でこの価格なら有りだなと思ったのですが

同じくその後ろに佇んでいた
オレンジ色の３シリーズの
エディションシャドーの色が物凄く
気に入って、『これなら、いくら？』と
いう話の流れで、見積もると
（展示車じゃ無い別な個体）
車両本体から130万引き
少しでもローンを組んで頂けるなら０.９９適用
そして現在乗っている車の車検時の費用保証（未使用分）が10万ほど戻る
等々で、即決で320dを購入しました。

なので展示車で35万引きは有り得ないと思えますよ
ましてこの時期なら100引いてもおかしく無いし
お付き合いがなくても50引きからの交渉でも
全然いけると思います。
ここは、簡単に返事をせず粘らないといけない事案でしょう。

書込番号：22480906

[まなやん！]

＞ao-mamaさん
皆さま
ご教示いただきありがとうございます。
初BMWなので馴染みの営業担当ではないですが、まだまだ粘ってみます。
県内他系列ディーラーや、お台場の直営店に行って正直に値引き額を話すのも解決策の一つでしょうか？
100万引きとはいかないかもしれないですが、頑張ってもらいたいところです。

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[ガチャパパ]

スレ主さま

お台場「BMW Tokyo Bay」 は、確かBMW JAPAN100％子会社のディーラーである
ＢＭＷ　Ｔｏｋｙｏが展開する店舗だった気がします。
自分は、ＢＭＷ　Ｔｏｋｙｏ と、それ以外の都内ディーラーの２社より新車購入したことがありますが
あくまで一般的な値引きは、ＢＭＷ　Ｔｏｋｙｏの方が渋く、固めの印象です。
特定の高額な展示車（Ｍシリーズ等）では、大幅値引きを提示されましたが
そりゃ、もともと１千万円超のクルマだし、お目当てのクルマでもないし、、、と丁重にお断りしましたが（笑）

お値段の関係で他のディーラーへ変えたわけではないんですが
値引き提示は、ＢＭＷ　Ｔｏｋｙｏより多めで少し嬉しかった記憶があります。
展示車とはいえ、１１８で３５万円値引きはそんなに低くないかな？と
あくまで個人的にはそう感じます。

書込番号：22483094

[ぽんた ４５]

まなやん！さん

こんちには！私は２０１８年年末に３２０ｄツーリングＭスポを購入しました。

以下、ご参考までに・・・

私はこちらの口コミのアドバイスを頂き、地元で交渉を１１月後半から開始（値引１００万限度）後、
１２月中旬に都内の直営大型ディラーへ行ってきました。(行く前に電話はしましたがいちげん客）

結果的には、大成功で終わりました。（訪問交渉２回＋電話交渉）

初回交渉、３シリーズ　１８０万値引の提案（展示車ではなく、在庫車です）
５年落ちの３２０ｄセダン査定大幅プラス（買取専門店４件回りましたが、一番高い。
おそらく相場価値の８０万くらいプラス）
初回交渉した埼玉県のディラーとはそもそも力の差があるように感じました。

１２月の時点では、モデル末期の３シリーズでも大型ディラー、在庫が豊富にありました。
（ラクジェアリーからＭスポとたくさんあるようでした。）

モデル末期ですが現在の車である３シリーズを中心に交渉をすすめ
最終的には３シリーズｄツーリングＭスポを下記内容で契約しました。
(最初はセダンで交渉でしたが、家族の意見もあり今回はツーリングにしました。）

交渉は実質的に１２月３週目の木曜日に初回訪問、金曜日に電話で交渉、土曜日に契約の
スピード交渉でした。

最終本体値引２００万円、下取大幅査定アップ（＋８０万（埼玉県のデイラーよりも））
ＯＰも販売店ＯＰを最後に約１０万円サービス（最後のお願い）
２００万円＋αの条件で購入できました。

首都圏にお住まいなら、高速道路を利用しても交渉してみる価値ありだと思います。

担当者の営業マンもとてもスマートで親切な方で好感が持てました。
営業マンとの相性も大事ですね。
その後、２月現在も埼玉のディラーからはなにも言ってきません。（今回は買わない客に見られたのかな？）

少し足を延ばしも、ＢＭＷ直営店（お台場大型店）をおすすめします。


１シリーズもモデル後期で値引きは同様だと思います。
一番ハイグレード118iM Sport Edition Shadowが現時点で在庫車値引き３５万円はありえないと思います。


これからならば、３月登録を目標に展示車でない在庫車を大台１００万値引きは可能だと思いますよ！
（３月３週目まで交渉完了で・・・。下取車もあれば、値引きの材料に）
１シリーズは最後のＦＲになるので、熟成された現行モデルの購入はありだと思います。

私は前車（３２０ｄ）もディーゼルモデルだったので今回もディーゼルしか考えていませんでした。
音も後期型になり、ガソリンよりはうるさいですが、あまりある加速力と軽油の安さに満足しています。
まだ、試乗されていないのであれば、ディーゼルモデルもご一考下さい。

ＢＭＷのある生活おすすめします。

書込番号：22483399

[まなやん！]

＞ぽんた　４５さん
皆さま
ありがとうございます。
BMW東京直営店、新宿かお台場に行って交渉しようと思います。できればディーゼルも試乗して比べたいですね。

書込番号：22484484　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんた ４５]

まなやん！さん

こんばんは！その２店舗ならば、お台場をおすすめします。(別の口コミではＢＭＷの大本山らしい(笑)）

試乗車は予約できます。下記リンク貼り付けておきますね。
できれば、事前連絡して、約束してから訪問したほうが良いと思います。

試乗車は１１８ｄはないようですが118iM Sport Edition Shadowと３２０ｄツーリングがあるようです。

https://tokyobay.bmwgroup.jp/testdrive/select-reserve-type/?label_id=1

書込番号：22484557

[まなやん！]

＞ぽんた　４５さん
ありがとうございます。BMW東京直営店でも差があるのですね。お台場で3月登録前提で交渉してみたいと思います。
今週末行けないですが、3月2日交渉開始では日程的にギリギリですかね。街乗り中心なのでガソリン車で良いと思ってましたがディーゼルも試乗してみたいです。

書込番号：22484810　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんた ４５]

まなやん！さん

ご返事ありがとうございます。
３月からの交渉でも十分間に合いますよ！

私は今回お台場の店で交渉期間は実質３日間ですから・・・
但し、３月登録でないと良い条件はでないと思います。

以前、同じＢＭＷ東京の杉並の支店を４年利用したことありますが
比較しても、条件が全然違うみたいですよ！

あとは、事前に訪問予約の電話をして、営業マン宛てに訪問し、
いかにいちげんでも良い条件を獲得して下さい。
私は条件次第では、１２月中に購入すると熱烈にアピールしました。（全ては値引き）


また、是非ともデーィゼルも試乗してみて下さい。あの加速は病みつきになります。
街乗りでは、とても乗りやすいと思います。

私は平日午後初訪問だったのですが、通常の店舗の３倍くらい広く、展示車もたくさんあるので
気おくれしないようにして下さいね(笑)

ＢＭＷのある生活おすすめします。

書込番号：22485390

[ぽんた ４５]

まなやん！さん

こんばんは！
今週末、交渉頑張って下さい。

先日、購入後の点検で訪問した際に、ディラー担当者からの情報では
１シリーズもいよいよ１２月に新型になるようです。（次モデルはＦＦ）

この３月が最後の決算です。
３桁値引きを目指し、頑張って下さい。

担当者にもモデル末期を意識させたほうが良い結果が出ると思います。

書込番号：22500007

[まなやん！]

＞ぽんた　４５さん
今週末BMW Tokyo bayに行ってみます。昨年末にぽんた45さん担当した営業マン紹介して欲しいくらいです…
頑張りますね！

書込番号：22500245　スマートフォンサイトからの書き込み

[パーシィ499]

＞まなやん！さん
明日から交渉開始ですね。
良い結果出ると良いですね。
確かに大幅値引きが出ると思いますが、逆に売る時は二束三文だと思います。
うちも、２台失敗しましたが、５台目です。

次の車の時は覚悟して
直営にしか出来ない売り方があります。
100は軽く違いましたので私も、直営に変わりましたよ。

書込番号：22501904　スマートフォンサイトからの書き込み

[帝釈天GT]

値引き率だけみると登録済み未使用車という手もありますよ。
あくまで中古車ですので車検が新車より数か月短かったりしますが、
展示車よりも誰にも触れられていない中古の方が状態が良かったりすることも。

なお、新車と中古（未使用車）で担当の営業が異なることがほとんどだと記憶していますので、
新車販売の営業に未使用車の話をすると凄く嫌がられるかもしれません。

書込番号：22502832

[Tomo Rosso]

今から交渉です
こちらを参考に、頑張ってきます
楽しみ

書込番号：22519396　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんた ４５]

まなやん！さん
Tomo Rossoさん

交渉どうでしたか？年末、特価でましたか？

書込番号：22520293

[Tomo Rosso]

＞ぽんた　４５さん

始めはガソリンモデルの登録済未使用車で交渉しました
確かに安くはしてもらえましたが、色が気に入らなかったので新車に変更。また、試乗してディーゼルが気に入ったので、多少高くてもディーゼルモデルを検討することにしました。

在庫リストをベースに話をした結果、ギリギリ3桁万円値引きとなりました
結構クリアしやすい金額を言ってしまったのが心残り…
まあ、下取りも無かったですし、仕方ないですよね

書込番号：22520756　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんた ４５]

＞Tomo Rossoさん

Tomo Rossoさん、こんばんは！

ご返信ありがとうございます。また、ご購入おめでとうございます。

私もディーゼルですが、ガソリンと比べて加速力と燃費がおすすめです。
問題の音も後期型なのでそれほど神経質にならなければ、問題ないと
思いますよ！

また、１シリーズは今年年末にモデルチェンジとのこと、まだ約１年新車気分を楽しめるので
新車で三桁値引きであれば、良い条件ではないでしょうか？（下取なしの条件ならば特に）
登録済車はあくまでも２オーナーの中古車ですから・・・

最後のＦＲの１シリーズお楽しみ下さい。

ＢＭＷのある生活おすすめします。

書込番号：22520999

[まなやん！]

＞ぽんた　４５さん
＞みなさん
ご報告遅くなり申し訳ありません。
いろいろアドバイスありがとうございました。
先週末お台場の直営店に行ってきました。今月必ず買うので在庫車で見積もりをお願いしたいと伝え、118M Sport Edition Shadow のガソリン、ディーゼル両方の見積もりを依頼したら希望色でディーゼル車の在庫がないため、ガソリンエンジンの118iM Sport Edition Shadowの見積もりを貰いました。散々粘って、結果は任意保険に付き合う条件で92万引き（ほとんど付かない下取り込み）。やはり昨年末の3シリーズ最末期とは状況が違うようで、3桁には届きませんでしたが、希望色最後の1台ということでそれで決めました。
＞Tomo Rossoさん
下取り無しで3桁、おめでとうございます！
登録済未使用車→新車の交渉が功を奏したのでしょうか？

駆け抜ける喜びが待ち遠しいです！

書込番号：22521071　スマートフォンサイトからの書き込み