1シリーズ 2011年モデル
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1シリーズの新車
新車価格: 298〜655 万円 2011年10月1日発売〜2019年8月販売終了
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このページのスレッド一覧(全9スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 71 | 17 | 2013年3月13日 01:05 | |
| 19 | 12 | 2013年2月1日 19:22 | |
| 4 | 2 | 2011年12月28日 08:12 |
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自動車 > BMW > 1シリーズ 2011年モデル
納車後4ヶ月、まだ5000kmしか乗っていませんが、先週、クギを踏んで右後輪がパンクしました。。
ディーラーで交換してもらいましたが、工賃込みで6万円でした。
f20、116iのMスポーツですが、後輪は245/40で
前輪より太く値段が高いようですが、まるでホイール込の値段かと思いました。
スペアタイヤが積んでないのでやむを得ず納車時と同じブリジストンのポテンザのランフラットにしましたが、
痛い出費でした。。
タイヤが消耗して4本まとめて交換のときを考えると恐ろしいです。
もう少しランフラットも安くならないのでしょうか。。
書込番号:15682775 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
消耗品の金額が高価なのは、輸入車の宿命です。
仕方の無い事です・・・
書込番号:15682795
6点
タイヤがパンクして交換した話なので、
輸入車は〜という話は全然関係ないと思いますが?
日本車でも同じタイヤなら高いでしょう?
書込番号:15682987 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
パンク修理剤を注入してしまったのなら交換もやむを得ませんが、釘の部分のみの補修修理は出来なかったのでしょうか?
最近パンクしてないので解りませんが、現在は交換が主流(・・;)??
書込番号:15683451
3点
安全性がどうのこうのという話が出るので修理という話しはしにくいようですよ。
書込番号:15683466
3点
みなさん、レスありがとうございます。
ランフラットタイヤはパンク修理というのができないらしく、パンクした場合はタイヤ交換になってしまうそうです。
安全面からなのか技術的に不可能なのかはわかりませんが。。
ランフラットタイヤはパンクしてもその場で危険を冒してスペアタイヤに交換する必要がないというのは大きなメリットですが、もう少し普及して安くなるとうれしいですね。
にしてもセンサーが付いていてタイヤの空気圧が低下するとインパネに警告が出るとは、車の技術進歩もすごいものですね。
書込番号:15685411
4点
もう、随分前の話ですがパンクしたRFTをディーラーで
簡易修理して貰ったと言う報告を見た記憶がある様な?・・・
なので、全く修理出来ないと言う事も無い様な感じも?
するんですがねぇ。まあ、安全性の面からやらないんでしょうけど。
RFTは別に輸入車だからと言う事でも無く、高価ですから
費用が嵩むのは仕方が無いですねぇ。
一つの方法としては、3万km位走って交換時期になったら
次はRFTにせずに、 非RFTにしてみる事ですねぇ。
バネ下も軽くなるし、結構やってる方いるみたいですよ。
書込番号:15686028
1点
ランフラットタイヤに関してメーカーとしてはパンク修理が不可能とのことです。 よって修理してもらえた場合は自己責任として実施することになるます。
また新車でもBS製ではなくPilleri製が装着されているのでPilleri製ならネットで2万円前後で購入可能です。 私の愛車はまだ7000キロしか走行していませんがタイヤ交換の時期が来たらPilleri製かノーマルタイヤ+瞬間パンク修理剤にしようと考えています。 実際スタッドレスタイヤはランフラットではなくもしもの場合用に瞬間パンク修理剤を積んでいます。
書込番号:15691997
4点
RFTはオフィシャルには修理不可ですから、ディーラーでは交換対応になりますし、その値段も妥当です。
街のタイヤ屋に持ち込んで、ダメモト+自己責任で修理を依頼するか、同じRFTでもディーラーよりは安いタイヤ屋で取り寄せてもらった方が幾らか安い事もあります。
そーゆーのと乗り心地を嫌ってRFTからノーマルタイヤに換える方もいます。
書込番号:15696269
2点
ランフラットはパンク修理できないというのを、このスレで初めて知りました。
ブリヂストンではなくダンロップSP SPORT 01の245-40-18というタイヤですが、踏面にねじが刺さり、修理不可ということを知らなかったので、普通にガソリンスタンドで修理してもらいました。その後3年たちます(冬は休んでます)が、普通に走ってます。
想像ですが、空気がどのくらい抜けた状態でどのくらいの距離走るかにより修理可否が決まるのでしょうか。それともメーカーにより違うのでしょうか。
このサイズのタイヤはランフラットでなくても高いですね。4本交換の日が近づいているので、頭が痛いです。
書込番号:15696480
1点
ランフラットの車って、購入後すぐに普通のタイヤに履き替えて乗り始めて
下取りに出すときにもう一度履かせるものだとばっかり思っていましたよ。
新車時に履き替えた普通のタイヤがすり減ってきて、いよいよ履き替え時かなって時がその車の売り時っていうか、保証もそろそろだし。
BMWだしね....。
書込番号:15697286
3点
まあ、BMWのRFTも最初の頃は癖も強くて乗り心地も酷いモン
でしたから、手に入れてすぐに非RFT化する人も多かったですよねぇ。
Mスポ等凄まじかったですからねぇ・・・
3シリーズも先代の直噴化後のモデルからは、ようやくRFTの欠点も
まあまあ目立たなくなって来た感じですよねぇ。
書込番号:15697347
3点
あんまりなぐさめになりませんが、早めで良かったかも(笑)。
BMWのタイヤ状況モニター項目の中には、タイヤ外径もあって、例えば磨耗が進んだ状態で方輪だけ換えるとエラーが出るという説明を受けました。
ので、経緯の詳細は述べませんが私の後輪は約2万キロで両方新品に入れ替えました。
(磨耗しきったわけではなく、修理で。)
書込番号:15700384
3点
>>想像ですが、空気がどのくらい抜けた状態でどのくらいの距離走るかにより修理可否が決まるのでしょうか。それともメーカーにより違うのでしょうか。
そもそもRFTの一番の目的は安全性です。 アウトバーンのような有料/高速道路でパンクしても走行可能なように開発されました。 よってタイヤメーカー、カーデーラーとしてパンク後は修理をしないで交換を謳っています。 パンク修理後のRFTでパンク時の走行が保証されないからです。 またRFTの修理はバーストなどを除いて可能ですがその後は自己責任ということですね。
私も40年前、高速道路でパンクしたことがありますが路肩でのタイヤ交換は怖かった A~~;
書込番号:15730382
3点
以前1シリーズMスポに乗っていました。
2回パンクしました。
1回目、ヤフオクで2万7千円位でタイヤ購入、近くの業者に3千円位で取り付け。
合計金額約3万円
2回目 試しに近くのガソリンスタンドにパンク修理を相談。
店員曰く、修理で全然問題ないですよー
って事で、2千円で修理完了
その後空気漏れも無く問題なし。
このタイヤパンクしても走れるから、
仮に、空気漏れても危険では無いと思いますよ。
書込番号:15883249
5点
パンクしたタイヤで走行を続けるとトレッドとサイドの境目に強いストレスが掛かり、そのうち切れてトレッド部分が分離します。
ランフラットタイヤはサイドが潰れないように補強してあるのである程度の走行が可能ですが、やはりこの部分にストレスが掛かるので距離と速度が制限され、タイヤ内部のコードの状態を把握するのは難しい事から修理しての再使用は不可とされていますので自己責任で修理するにしても空気が抜けた状態で走行していない場合に限ると思った方が良いでしょう。
書込番号:15884960
2点
それって、パンクした時の常識ですね。
パンク後は速やかに修理または交換。
それしないで、パンク後走行距離が長いと修理は厳しいです。
したがって、逆にランフラット以外のタイヤでパンク後走行後の修理は厳しいです。
ランフラットだから修理出来ないのは逆です。
修理が有効なのは、パンク後ダメージをタイヤに与えない事。
あまり走行しない事です。
書込番号:15885085
2点
4輪タイヤは何度か自分でパンク修理していますが、家に帰ってから翌日に成って空気が抜けているのに気が付いてパンクを知るケースが大半です。
走行中に急激に内圧が低下する様な損傷があるならそもそもそれ自体でカーカスコードが損傷している可能性が高いので早急に交換するべきです。
書込番号:15885154
1点
自動車 > BMW > 1シリーズ 2011年モデル
皆さんどう思います?
パッと見、1シリーズを連想しませんか?
ライバル同士なのだからもっとメルセデスベンツらしいデザインにしてくれなかったのかなあ??? ホイールデザインまで何か兄弟のような・・・
他の掲示板では現1シリーズはスタイルが人気が無くメルセデスベンツAクラスが良いなどと書き込みがありましたがふたを開けてみると1シリーズのコピーデザインのようでした(笑)
私はミネラルホワイトの愛車120i SPORTのデザインが好きです(^^)/
0点
>ライバル同士なのだからもっとメルセデスベンツらしいデザインにしてくれなかったのかなあ???
ライバル同士なのだから基本のパッケージは似てきます
そんなこと言っていたらセダンやツーリングワゴンなんてどれも同じだという事になりますよ
ミニバンなんか本当にほとんど差が無いデザインとしか評価できなくなります
このデザインをそっくりと言っている人が凄く偏見をもって見ていると思いますが・・・・・・
書込番号:15671033
4点
全然似てない…
書込番号:15671154 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>私はミネラルホワイトの愛車120i SPORTのデザインが好きです(^^)/
とどのつまり自画自賛で手前味噌?
私は人畜無害な1シリーズのデザインより攻撃的なAクラスのデザインの方がが好きだなぁ。
書込番号:15671427
2点
ご意見ありがとう。
皆さん寛大ですなあ〜〜
容認、似ていないとする意見が多いことは中国のコピー商法もこういう考えの延長線で有りなんだなと感じました。
3シリーズのデザインもそうでしたが1シリーズで一年以上前にこのようなデザインをしたBMWって・・・ですね (自画自賛 笑)
書込番号:15671748
0点
今の時代このセグメントで後輪駆動て事だけだけでも評価したいですよね、以前1シリーズ短時間ですがお借りした時思いましたが、やはりbmwはbmwでしたよ!
乗る機会があれば新型Aクラスも乗ってみたいですね
書込番号:15676370 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
新型Aクラスのユーザーレビューを見ると試乗車での感想ですがほとんど動力性能にはがっかりで「買い替え第一候補だったけど止めました」「他のCセグメントカーにします」だとかの投稿が多いです。 デザインに関しては合格のようですが。
書込番号:15700806
0点
横からのシルエットはどの車もある程度似るのは(特にリア側)居住性や空力を考えると仕方がない事です
前から見るとベンツ以外の何者でも無いと思います、後ろは微妙ですけど。
書込番号:15700928
0点
10年ぐらい前に仕事で北京に行ったとき、ベンツ顔のコンパクトカー(もちろん中華製)を見て、思わず微笑んでしまったのですが、ついに本物が出たんですね。
売る側も意識改革をしないと、購入検討者に無礼なふるまいをしてしまうかもしれません。
お気を付けください。
書込番号:15701022
0点
>10年ぐらい前に仕事で北京に行ったとき、ベンツ顔のコンパクトカー(もちろん中華製)を見て...
あったあった!
そう言やぁ、正面から見れば確かに今度のAクラスをちょっと小作りにしたような感じだったな。
全体的な印象では、当時日本で走ってたダイハツの2BOXカーにそっくりだったな、顔だけベンツで。
ところで今度のAクラス、1尻の後に出てきたんだから、何を言われてもしょうがないな。
書込番号:15701718
2点
Audi、Volks、Alfaなどそれぞれ個性を持った夫々のシリーズ車を出してくるのにMercedesはなりふり構わずのような感じです。 以前、3シリーズとCクラスを検討した時はそれぞれの特色がありどちらにしようか迷いました。ニューAクラスは1Sの発売から1年半近くも遅れて発売されたにもかかわらずフロントグリル以外は1Sを彷彿させるデザインとなり、またシートも黒を基調に赤のアクセントで1Sのような趣です。
最近は国内(某レ〇●ス)外のメーカーを問わず先行車のパクリが増えて面白みがないというかこれでいいのかなって感じます。今は吊り目で厳ついフロントが流行ですね (^^)/
書込番号:15701945
1点
自動車 > BMW > 1シリーズ 2011年モデル
2005のA3SB20から116に買い換えます。年末納車予定。
故障は窓落ち一度きり。下取りも新車価格の1/3だったので、大満足のAUDIライフでした。
競合はクロスオーバー、A1、DS4でしたが、どれも決め手に掛けて、値段で116に決定です。BMWはAUDIの下取りに優遇買取りをしてますよ。
1点
大変楽しみですね!!
当方も購入検討中です。
納車されましたら写真付きの詳細なレビューを載せていただければ幸いです!!
書込番号:13920544
1点
昨日、納車されました。
やはり、納車の2〜3日前から気持ちが高揚し、結構微妙だったデザインも、カッコイイに変わってます。
スポーツサスのせいか、若干ピッチングする印象、1000k程度走ると馴染むかも…
前車より、コンフォートだと加速がわるいが、スポーツでは逆転。圧倒的なのは非常に静か、エンジン音が聞こえる程度。
タイヤはBSでした。
ちなみに、第4次補正が可決されると、10万帰ってくる模様。12/20登録以降で有効の予算案なので、12/22登録でギりセーフでした。
今のところ、懸念していたキシミ音は皆無、年明けには距離が伸びる予定なので、また書き込みします
書込番号:13950236
2点
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