BMW 1シリーズ 2011年モデル のクチコミ掲示板

TVチューナー

[B245]

初めまして。116を検討しています。
標準装備のナビに、TVチューナーを
後付けされた方、いらっしゃいましたら接続・取付方法など教えてください。宜しくお願いします。

書込番号：18487824　スマートフォンサイトからの書き込み

[B245]

自己レスです。過去スレに類似の質問がありました。大変失礼しましたm(_ _)m

書込番号：18489879　スマートフォンサイトからの書き込み

ヨーロッパの車と日本の車との違い

[ゴール裏]

皆さん、はじめまして。
早速ですが現在車の買い替えを検討中です。
・燃費が良いこと
・荷室が広いこと
・スポーティな部分をもっていること
を条件に探していますが一長一短でこれだ！と決めきるものがありませんが
インプレッサスポーツ、アテンザスポーツワゴン、フィットシャトルハイブリッドが
今のところ候補でインプレッサが一歩リードです。

車の雑誌やインターネットのクチコミを読みあさる毎日ですが外車でも支払い許容範囲のものが結構あることを知りました。その中でひとつ気になったことがあります。
それはプロの評論家、一般の投稿者を問わず「日本の車ではどうしても外国産(特にヨーロッパの車)にかなわない部分がある」とか「外国産の車は日本の車には無いものを持っている」という表現をする方が多いことです。
もちろん逆の表現や日本車の良い所を指摘するものも多いのですが。

そうなるとヨーロッパのメーカーの中で気になる車種も見つけたのですが「日本車が
かなわない部分」や「日本の車に無いもの」というのが気になります。言いかえれば
日本の自動車メーカーとヨーロッパの自動車メーカーの違いになるのかもしれませんが
本当に両者の間には差が存在するのでしょうか？
BMW、ベンツ、アウディ、ワーゲン、シトロエンなどのお車にお乗りの方、詳しい方。
本当に差はありますか？具体的に教えていただけるとありがたいのですが。
よろしくお願いいたします。

書込番号：14320176

[スーパーアルテッツァ]

ゴール裏さん　こんばんは。

それはゴール裏さんご自身が試乗して判断すべき事だと思いますよ。

もし、ベンツやBMW、ワーゲンに乗って国産車と違いが分らなければ「猫に小判」となりませんか？

重要なのは他人の評価では無く、ゴール裏さんご自身の評価です。

勿論、金銭的に余裕があれば車の違いが分らなくても、高い輸入車を買うという事に問題ありません。

それと輸入車は買ってからも国産車に比較して維持費が多く掛る傾向である事を想定しておいた方が無難です。

書込番号：14320297

[つぼろじん]

ヨーロッパ車特にドイツ車はアウトバーンでのMAXスピードを出しての走行を考慮して製造されているでしょうから　日本は日本車がイイと思いますが。。私の兄弟がプジョーに乗っていますが　ハイオク仕様だし燃費は10km/Lで最近のガソリン高で大変だとなげきます。。。私はプリウスを買いましたけど。。

書込番号：14320328

[寅吉３世]

こんばんは
まず、その国の使用環境や国民性などの要素があり特色があります。

・日本とアメリカは、エンジンはガソリンが多い。ミッションはＡＴが多い。
　市街地は渋滞が多く、高速も１００ｷﾛ
・ヨーロッパの国々はエンジンはディーゼル　ミッションはＭＴが多いのです。
　市街地走行は７０ｷﾛ　高速は１４０ｷﾛ

耐久性に関しても、部品を消耗品として交換しながら長く乗ると言うヨーロッパに対して
日本人は１０年以上乗る人は少数です。

内燃機関の開発を総合的に研究しているＢＯＳＣＨがドイツにあるんですよね。

デザインとか芸術性を求めるお国柄は、イタリアやフランスだと思います。

色々書きましたが、これらの要素からその国に合った車が作られていると考えれください。

今、日本にはプレミアムコンパクト車が、殆どありません。
なので、１４００cc　１６００cc　の輸入車を選ぶ方々が増えていると思います。

個人的には、シトロエンＤＳ４やアルファロメオ　ジュリエッタ　等魅力的に感じます。

書込番号：14320591

[コニドールスーパー]

ヨーロッパ車いいと思いますよ、私はＧＯＬＦしか自分の車として乗ったことはありませんが。�Uを２台、�Vを１台、今は�YのＣＬに乗っていますが、ＧＴＩにＭＴがあれば買っていました。昔と違って故障も少なくなりました。車検で同クラスの国産車よりちょっと費用が掛かるくらいでしょうか。運転していて楽しい車だと思います。なかなかディーラーの試乗ではわからないところもあると思いますが、心配ならレンタカーという手もありますから。諸般の事情で複数台車を持っていますが、ＧＯＬＦなら誰にでも勧められます。

書込番号：14320709

[コニドールスーパー]

失礼しました。ＢＭＷだったのですね、わたしも一時期ＢＭＷの３シリーズを購入しようと思っていましたが、怖い奥さんに、あんたにはＢＭＷは似合わないよ一喝され、やむなくＧＯＬＦにしてしまった情けない過去があります。
ＢＭＷも乗ってみたい車でした。知人が持っている３２３を運転したことがあります。

書込番号：14320763

[withnature]

こんばんは。

高速道を多用なさるなら欧州車はお薦めです。
私はゴルフ�Xに乗っていますが、高速安定性はピカイチです。
あと車体の剛性も試乗するとハッキリ体感出来ます。
一度ディーラーで試乗することをお薦めします。

書込番号：14320831

[カメカメポッポ]

インプレッサスポーツ、アテンザスポーツワゴン、フィットシャトルハイブリッドを乗り比べて差がわかるのでしたら、欧州車、外車も試乗されては？

・燃費が良いこと
・荷室が広いこと
・スポーティな部分をもっていること

ゴール裏さんの満足できるものを見出せるのは、あなた自身だと思います。

書込番号：14320865

[価格・混む]

良い物とそれなりの物の違いわかりますか。

例えば980円と15000円のスニーカーの違い、
19800円と80000円の自転車の違い、
有名店のラーメンとカップ麺の違い。
それらに共通するのは、アジの濃さです。

アジとは個性であったり経験値の高さだったり、
造りの良さや必要十分以上の機能だと考えます。

では、欧州車が圧倒的に良いか？と聞かれれば、
素直にYESとは言えません。

車は道路環境や人が造ります。
やはり、日本で使うには日本車が一番合っていると思います。
また、信頼性や費用対効果、維持のし易さも一枚上手です。

結局はご自身で乗り比べてその違いを見出してみるしか方法はありません。

書込番号：14320873

[当たり前田のおせんべい]

日本の路上で合法的に走る限り、輸入車ならではの突出したアドバンテージというものは
ないでしょうね。

輸入車ユーザーは、「輸入車が日本車より明確に優れているから」ではなく、
「単にそのメーカー・車種の個性に惹かれて」という理由で乗っているケースが
多いものと思われます。

私も、フィアットやルノー、メルセデスなどの輸入車を所有した経験がありますが、
単純にそれらの車種が好きで選んだに過ぎません。

敢えて「日本車にないもの」を挙げるとすれば、ブレーキダストの多さ
でしょうか（笑）。

現在は自動車も国際化が進み、お国柄による持ち味の違いも薄れていますから、
あまり国籍に拘らず、好き嫌いで選んでしまっても差支えありませんよ。

書込番号：14321626

[ゴール裏]

皆さま、早々とこんなに沢山の回答をいただき誠にありがとうございます。

やはり実際に乗ってみないと感じられないということですね。

皆さまのご意見を参考にいくつか外国産車をピックアップしました

全てワゴン、HBタイプで

・BMW 1シリーズ
・ベンツBクラス
・シトロエンC4
・ワーゲンゴルフ
・アウディA3スポーツパック
が良いな、と思いました。

条件の許す限り試乗をしてみます。
ただ一般的に言われる国産とヨーロッパは知りたくもしよければ
引き続き教えて下さい。

書込番号：14322203

[わんこnoは〜ちゃん]

コンパクトタイプのスポーツツアラーということでしょうか？

ＢＭＷ１１６ｉはＭＣ後の試乗車に乗ってみました。
少し固めの足とクイック感がよい、新型のパワーはやはりＢＭＷ！エンジンに惚れて購入する人が多いのでは？但し、後席がやはり狭いかな。顔は　まあおいといて。

メルセデス・ベンツＢクラスは現在所有しています。
パワーははっきりいってありません。しかもホイールベースが長く、日本の駐車場では大抵の場合後輪を車止にくっつけた状態で前が少しはみ出ます。小回り利きません。その分中は広く後席で大人が足を組めます。顔はかわいいです。あと、もうすぐＭＣされます（予約はすでに開始）のでそこも踏まえて考えてください。

シトロエン　Ｃ４は乗った事ありませんがご近所さんにユーザーがいるため、毎日見ます。（笑）
いかにもフランス車って感じでカッコイイです。但し間近で見ると以外と長い。少々小回りが利きにくいかもしれませんね。

フォルクス・ワーゲン　ゴルフ、弟が所有しておりました。運転したこともあります。
いわゆるＣセグメントといわれるこのクラスでは、最初にこれを選ぶ人が一番多い気がします。世間での評価が高い、いわゆる「定評のあるクルマ」でしょう。固体としての当たり外れは考えないとして、これを選ぶとまず間違いないクルマです。

アウディー　Ａ３　スポーツパックは試乗だけしました。
「本当に１．４Ｌ？？」は素直に感じた感覚です。びっくりするぐらい良く走ります。コンパクトで扱いやすくそれでいてドイツ車としての質実剛健を感じました。ただ、アイドリングストップ時の解除があまい。ちょっとブレーキを緩めただけで再始動してしまう感じがしました。

あとこんなのはどうでしょう？

アルファロメオ　ジュリエッタ。
先週の日曜日にスーパーの駐車場で私の車の隣に止まっていたのでジロジロ見ちゃいました。
さいっこ〜にカッコイイです。イタリア車はなんと言うか・・・デザインがイロっぽい！
しかも以外と中が広そうでした。結構大きいんですよ。

なんかあんまりお役に立てそうにはありませんが。国産車も含め車には一長一短がありますから、主さんの欲しいところ・いらないところをよく考えて、その上で必ず試乗なさってくださいね。

よい御選択を。

書込番号：14323443

[時代遅れの親父]

決定的な違いは、高速走行の安定性だと思います。BMWの開発者と仕事をしたことがありますが、BMWは200km/h超の速度になって、初めてBMWの本当の良さが分かると力説されていました。道路に張り付くように走るようです。
私も外車が欲しいのですが、家庭内稟議が通りません(笑。価格のさることながら、やはり金持ちというイメージがあるので、嫌だと家内が申します。我が家の付近で空き巣が多いのも、その理由のひとつです。
あと、20年以上前の話で恐縮ですが、やはり故障しやすいという事がありました。ハナテンがBMWのディラーをしていたとき(今もしているのか不明)、友人にハナテンの社員が居たのですが、BMWだけは止めとけ と言っていました。なんせ故障が多い。ハナテンの社長がV12エンジンの750iLに乗っていたんですが、ワイパーが動かなくなって、しょっちゅう、整備に入っていたということでした。1300万以上する車のワイパーが動かなくなるんです。こんな話聞いたら、乗りたくなくなります。
日本の道路事情には、日本車が最適です。間違えても並行輸入車は買わないようにしたほうが良いかと思います。ドイツ等では、オーバーヒートなんて無いので、エンジンクーリングファンが付いていない。こんな車で真夏に日本で乗ると、えらい事になります。お盆時期に高速道路の路肩に止まって、ボンネットを開けている車は、ベンツかBMWばかりでした。この話も20年以上の前の話で、並行輸入車の事です。ヤナセが、日本の道路事情に合わせた車を開発させたんですよね。右ハンドル車とか、オーバーヒート対策とか。
長々と書いてしまいました。

書込番号：14323723

[当たり前田のおせんべい]

一般的に、欧州車は国産同クラスより車重が重い代わりに、車体の
剛性感が高い、という傾向はあります。

又、長距離の移動を前提にしているので、シートの出来が良い場合が
多いです。

ブレーキの効き味は、国産車に比べるとカックン気味の傾向があります。

書込番号：14324086

[BMWdaisuki]

いやぁー久しぶりに参戦させていただきます。

　国産車は面白くない。これに尽きるのではないでしょうか？
国産車は道具としては最高なのですが心に響いてきません。
私は7シリーズに５年乗りましたが、美女の様に優雅に振る舞うし
野獣のような猛々しさを持ち合わせていました。
故障が多いような事を書かれますが、消耗品が多いだけで考え方の違いです。

書込番号：14324647

[油 ギル夫]

VWシロッコ乗りです。

欧州車の特徴と言えるかは判りませんが、この車はロー＆ワイドのパッケージングが効くのか、
コーナーリングが楽しい車です。

BMW1シリーズも候補にしましたが、乾式DSGの車に乗ってみたかったのと、国産車では
死滅してしまった、程良いパワーの扱いやすいハッチクーペボディだったのが決め手と
なりました。

幅が1.8ｍの2ドアクーペは、駐車する時にやや気を使う事以外は大満足の車です。

ゴルフのトレンドラインは、動力性能はやや弱いかなと思いますが、試乗した時に
必要十分な車だと感じました。

書込番号：14324969

[BNR34Vspec2nur]

＞BMW、ベンツ、アウディ、ワーゲン、シトロエンなど

上記の車種（メーカー）でしたら、国産の同等クラスをお勧めします。
欧州のメーカーで高いお金を払ってまで乗る価値のメーカーはほんの数社だけです。

書込番号：14324971

[チャップおいさん]

GOLF６を所有しています。
購入前ももちろん雑誌等で情報を得たりしていましたが、
初めてお店で試乗させてもらった時には、評論家が言っていたのはこういう部分なんだろうなぁ、と感じる所がたしかにありましたよ。
世界的にも車のお手本とされているのがゴルフですから、
ゴルフを試乗してみてモノサシの基準にすると他にピックアップされた車種の長所・短所や自分の求める部分に見合ったものが選びやすいと思いますよ。

GOLFでは荷室広めのワゴンタイプ、ゴルフ・ヴァリアントなんてモデルもお薦めです。

書込番号：14325256

[パーシモン1ｗ]

椅子ですね。
乗ってて疲れにくい。
下位のグレードからでも、日本車と同価格帯で比べても。

BMW、現行のnew1シリーズは良いですy
前モデルは、トルクが弱くて走り出しに少し物足りなさを感じましたが。
できれば、Sportパッケージが良いです。椅子に違いが、ホールド感よくなります。

書込番号：14325579

[Katherine＠＠]

現行ＭＩＮＩの装甲車のような重いドアを開け閉めする度、国産小型車にない安心感を感じます

書込番号：14325797

[ヨッシー441]

スレ主さんの目当ての車種とは全然違いますが一応英国車ユーザーです。

購入時の支払いにあまり差が無くても、
維持費は確実に外車のほうが掛かります。

国産車のようなある意味メンテナンスフリー感覚では乗れません。
その点が覚悟出来なければ外車はやめたほうが身のためです。

外車オーナーはそれだけ拘りがあって所有しているのだと思います。
（一部のお金持ちは別として）

＞本当に両者の間には差が存在するのでしょうか？

そんな事を気にするなら悪いことは言いません、
国産車にしたほうが無難です。

この車絶対欲しいという車種が無ければ外車はやめたほうが良いです。

書込番号：14326020

加速時の音について

[ちょこ１１１１１]

現行F20　116iMスポーツ（2014年8月登録）に乗っているものです。
納車から約1ヵ月、走行距離1700kmほどになったのですが、最近加速時の「プシュー」と言う音が目立ってきたような気がします。
納車時から鳴っていたのかもしれませんが全然気にならないほどでした。
皆さんはのお持ちの車はどうですか？

書込番号：17994745

[里いも]

こんにちは

前代の1シリーズへ5年間乗ってました。
加速時の音は気にしたことがありません、ちょっときになりますね、デーラーで見てもらってはどうでしょう。

書込番号：17994774

[digital320]

ターボのブローオフ音なので、通常ではないでしょうか？

書込番号：17994827

[餃子定食]

＞ターボのブローオフ音なので、通常ではないでしょうか？

１１６にはターボはついていませんよー、それにブローオフバルブの作動音なら加速中はしませんよ

書込番号：17994854

[KO-KI]

F20 116i Mスポーツ 2014年モデルに乗ってます。
ターボのブローオフ音です。

窓を閉めてるとほぼ聞こえませんが、窓を開けてアクセル強めに踏んでからアクセルオフすると、よく聞こえます。

ターボ圧がかからないよう、ゆっくり加速すれば、音は聞こえません。

書込番号：17994934

[KO-KI]

あ、間違えました。タイプミスです。

自分のは2012年モデルでした。

書込番号：17994938

[餃子定食]

＞F20 116i Mスポーツ 2014年モデルに乗ってます。ターボのブローオフ音です。

BMWの場合ターボが付くと加給圧も含めて表記されるので116iのターボ車は120iになるのではないですか?

書込番号：17995002

[赤いトラクタ]

Ｆ20って全車ターボでしょ。
僕の勘違いでなければ

書込番号：17995085

[ＪＦＥ]

１１６はターボ車ですよ！
現行１シリーズは全車ターボ車です。

書込番号：17995177　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょこ１１１１１]

F20型は全車ターボ付きです。


ターボ付き車でカスタムして大きな音を鳴らしている車（F20ではなく）をたまに見かけますが
あんな目立つほどでは無く、KO-KIさんの回答のように窓を閉めれば気にならないくらいです。

納車時よりも慣れてきたので多少吹かしてしまうのが原因ですかね。

書込番号：17995195

[KO-KI]

F20は全てターボ車です。


＞納車時よりも慣れてきたので多少吹かしてしまうのが原因ですかね。

その通りだと思います。

意図的に鳴らさなければ大した音は出ないので、あまり気にすることないと思いますよ。

書込番号：17995311

[BMちゃん♪]

このブローオフ音プッシュー♪が良いですね〜

また回転を上げてギア変速して行く時のヒュン♪ヒュン♪って・・・音♪

エンジンの吹け上がりの音♪

最高に走りを高揚してくれますw

今は、他メーカーもあえて車内にエキゾースト音など演出をして高揚感を出している物もありますね♪

自分は特にこの「音」の要素もF20の走る楽しみを増幅している要因かと感じます。

「駆け抜ける歓び」コンパクトFR・50:50重量配分・8AT…まさにコスパ最高の相棒ですねw

日本車には感じることが少なくなった、走る歓びを堪能して下さい！

※現行１シリーズ(F20)は全てのグレードで過給機(ターボ)がついていますよ〜♪

書込番号：18004570

ブレーキ鳴きの対策。

[RXU00045]

現行F20　116iスポーツに乗っている者です。

購入当初よりブレーキ鳴きが気になっています。ディーラーで1回、輸入車専門修理工場で1回、それぞれ面取り作業をお願いしましたが、あと半年で車検という段階になり、再びブレーキ鳴きが発生しています。

何度も面取りに出すのも面倒なので、ネットで対策について調べると、「対策品と交換」したという書き込みがちらほらありました。できるならば社外品とは交換したくないのですが、ブレーキ鳴きで何かしら対策を立てた方がおられましたら、教えてください。

よろしくお願いします。

書込番号：17590472

[WDB210]

欧州車のブレーキは鳴くのが当たり前と思って乗ったほうがいいでしょう。
鳴いたりホイールがダストで汚れるのと、ブレーキがよく効くのと
どっちが大切なの? というのがメーカーの考えだからです。

書込番号：17590626

[SIどりゃ〜ぶ]

国産車乗りですが、ダストで汚れたアロイホイール羨ましく思う変わり者です（爆）
ブレーキ50％くらい踏んで200〜300ｍ走行するとかいうのはどうでしょう
社外品でも純正より高性能で鳴らない汚れ小なパッドもあると思うのですが・・・
またローターが原因とかはないでしょうか？
欧州車はローターも消耗品ですよね

書込番号：17590642

[サントリーニ]

昔に比べればだいぶマシにはなってきていますが、はやり効きを優先するとダストや鳴きは完璧には押さえられないですね。
現状での対策と言ってもバッキングプレートの共振防止やパッド面取りくらいしか思い付かないです。

社外品はあまりお好きではないようですが、国内メーカーでも欧州車用パッドは実績もありますし性能は申し分ないですよ。

ちなみに私は長くディクセル製のパッド＆ディスク使用しています。

書込番号：17590915　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

＞国産車乗りですが、ダストで汚れたアロイホイール羨ましく思う変わり者です（爆）

そんなの経験してないから言えるんだよ
毎日ちょっと走るだけで真っ黒になったホイールを拭く手間を考えたら・・
ちなみに俺はロッキード→ディクセルを数セット使って純正に戻した
あ、クルマはBMじゃないよ

書込番号：17592094

[油 ギル夫]

＞そんなの経験してないから言えるんだよ
毎日ちょっと走るだけで真っ黒になったホイールを拭く手間を考えたら・・

ホイールクリーナーはプロスタッフやリンレイの安物で良いけどホイール用スポンジでゴシゴシ洗うのは面倒くさいw

書込番号：17592110　スマートフォンサイトからの書き込み

[蒸籠蒸し]

BMWのﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ及びﾃﾞｨｽｸには、ｶｰﾎﾞﾝが含量されています。ﾌﾞﾚｰｷの摩擦でﾊﾟｯﾄﾞとﾃﾞｨｽｸの表面は、ｶｰﾎﾞﾝで平滑化され難くなっています。
ﾊﾟｯﾄﾞ及びﾃﾞｨｽｸが平滑化されないので、表面の状態により制動時に共振による音が出ます。これが、ﾌﾞﾚｰｷが鳴る原因であり、ﾌﾞﾚｰｷ性能が高い証明でもあります。反面、ｶｰﾎﾞﾝﾀﾞｽﾄが出るのでﾎｲｰﾙが汚れます。ｱｳﾄﾊﾞｰﾝのような高速域での制動力が必要なためです。日本でそれほどの制動力はｵｰﾊﾞｰｽﾍﾟｯｸかもしれませんが…。
日本車に使用されているような、ｿﾘｯﾄﾞのﾊﾟｯﾄﾞは表面が平滑化されてしまい、制動力が低下します。
ﾌﾞﾚｰｷ性能を落としてもよいのなら、ｿﾘｯﾄﾞのﾊﾟｯﾄﾞに交換すれば音は鳴らなくなります。ご参考になれば幸いです。

書込番号：17592111

[RXU00045]

皆さん、回答ありがとうございます。

まず、私が街で走っていて、外車・国産車問わず、乗用車でブレーキ鳴きをしている車をめったに見ることがありません。どうしても、私の車だけが音を出しているという印象を持ってしまいます。

次に、社外品が嫌いなのは、ブレーキがBMWの重要保安部品となっていることと、社外品といえば「ブレーキ性能が落ちる」と必ず言われるからです。お世話になってる外車専門の修理工場があるので、交換をお願いすることはできるのですが、性能が落ちると言われるとなかなか踏ん切りがつきません。

ホイールのブレーキダストは、確かに面倒ですがあまり気にしていません。2週間に一度のペースで掃除しています。

社外品を検索すると、ディクセルのHPに対応品があるのですが、2012/3以前と以後で商品が違います。このタイミングで、何らかの小変更が行われたのではないかと思いました。純正部品で対策品と交換ができればいいなと思ったわけです。

今週末にディーラーに別件でサービス修理に出しますので、それまでに何かしら情報があれば、よろしくお願いします。

書込番号：17592886

[佐竹54万石]

RXU00045さん、こんばんは。
外車には詳しくはないのですが、

>ブレーキがBMWの重要保安部品となっていることと

国産車でも同じです。


>社外品といえば「ブレーキ性能が落ちる」と必ず言われるからです。

もちろん、中にはそういう商品もあるのでしょうが、必ずしもそうとは限りません。
よくある失敗例が、高温域に強いスポーツパッドに変えることによって
逆に街乗りなどの低温域での利きが悪くなる場合です。

サントリーニさんや横道坊主さんが使用されたディクセルは国産車ですが私も使用したことがあり、
ダストやブレーキ泣きもないのに、利きがよく満足していました。

バランス的には純正が無難ですが、社外品も検討してもいいと思います。

http://minkara.carview.co.jp/smart/car/bmw/series_1_coupe/partsreview/113/unit.aspx

書込番号：17593203

[サントリーニ]

＞サントリーニさんや横道坊主さんが使用されたディクセルは国産車ですが

佐竹54万石さん

こんにちは。
私メインの車はずっとBMWですけど(笑)
ディクセルは多少鳴くレース用も以前使っていましたし、今は純正に近いストリート用を使っています。

書込番号：17593625　スマートフォンサイトからの書き込み

[pink-cat]

私はシトロエン乗りですが、最初はやはりブレーキ音と黒い汚れに辟易しました。それでKranzというメーカーのシトロエン用ブレーキパッドに交換したところ、悩みがすべて解決したばかりか、ちょっと踏んだだけでガクンと効いていたブレーキが踏んだぶんだけ効くようになってびっくり。ディーラーのメカニックさんも「こんなによくなるとは思わなかった」と舌を巻いておられました。
そのメカニックさんはこうもおっしゃってました。「高速域での絶対的な性能は純正より劣るかもしれないけど、そんな走りを日本でするのは不可能だし、キーキー鳴るのを我慢しながら運転するよりよっぽど精神衛生上いいように思う」
私も同感です。日常的な速度域でストレスなく走れるほうがトータル的に見てドライブを満喫できると思います。

書込番号：17594126

[希望します]

BMW専門店Studieがあります。正規代理店より遥かにBMWのことをしっています。ここに相談したら良いかと思います。
私のBMW Mシリーズですが、全く鳴きません。ダストもZymolのダストプロテクターを塗っておけば、水洗いかふき取るだけで、綺麗になります。

書込番号：17594329

[rm200x]

横からですが。


>サントリーニさんや横道坊主さんが使用されたディクセルは国産車ですが私も使用したことがあり

使用されたディクセルは国産車ですが、私も

ではなく、

使用されたディクセルは、国産車ですが私も

ということなのだと思いました。
日本語って句読点ひとつで意味が変わるんですよねー。

書込番号：17594586

[サントリーニ]

＞rm200xさん

鋭い！
というか私が早とちりしました。
ご指摘ありがとうございます。

書込番号：17594702　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

国産車だけど汚れる車に乗ってた時は、シュラウスターの液体ワックスで防御してますた
一か月くらいなんとかもってたけど・・

逆に国産用でそこそこ効いて汚れるパッド知りませんか？

書込番号：17594888

[LUCARIO]

私はやった事ないのですが、欧州車乗りの間で昔から知られているブレーキ鳴きの抑制の方法として、
「ブレーキパッドに穴を開けて鉛筆の芯を打ち込む」というのがあります。検索すると事例が複数出て来ますので
一つの手段として参考にして下さい。

書込番号：17595132　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

rm200xさん、補足ありがとうございます。その通りです。

サントリーニさん、今はBMWなのは存じていましたが、
ずーっとお乗りでしたか。うらやましいです。

書込番号：17595953

[WDB210]

「鉛筆の芯を打ち込む」
乾電池を分解して中心にあるカーボンを打ち込むというのもありますよ。

書込番号：17597219

[TGMM]

RXU00045さま、


確かにブレーキ鳴きしてる車はあまり見ないですね。


現状では「面取り」をすれば収まるんですよね？

社外品を避けたいなら「面取り」で凌ぐしか無いように思えます。



自分なら、社外品を検討すると思います。工賃だって結構かかりますよね？


自分は今まで乗ってきた国産車はほぼすべてプロジェクトμの製品に交換してい
ますが日常走行では鳴いたことは一度もないですね。


希望しますさんが言っているように信頼できるショップを探して社外品に交
換するのが良いのではないでしょうか？


鳴きの原因はこんな感じらしいです

http://www.dixcel.co.jp/subcontent/literature/literature04.html



＞LUCARIOさん、WDB210さん


凄い技があるんですね。驚きました！


＞SIどりゃ〜ぶさん


汚れるパッドが良いんですか？(笑)

だったらプロジェクトμのHCはおすすめですよ〜♪

氷点下でもしっかり制動力があって、サーキットでもほぼフェードしません。
欠点は、色が・・・・。対向キャリパーなら関係ないですけど(笑)

書込番号：17597305

[サントリーニ]

＞佐竹54万石さん

こんにちは。
いやいや羨ましいことなんて何もないオンボロクルマですよ(笑)
ただ、日本国内に程度の良い同型車がどんどん無くなってきているので、意地でも乗り続けてやろうかなと。
カーセンサーにも全国で11台しかヒットしないような玉数少ないクルマです。
後20年くらい経てばプレミアが…(笑)

書込番号：17598107　スマートフォンサイトからの書き込み

[RXU00045]

皆さんありがとうございます。

今日、別件でディーラーに行き、ブレーキ鳴きの解決法について聞いてきました。

やはり、私の買った最も初期型と、少ししてから入ってきた物とでは、ブレーキ部品が違うということでした。おそらくブレーキ鳴き対策品が付けられているのかと思いますが、クレーム修理では対応できないようでした。

とりあえず、もう一度、近くの整備工場にて再研磨してもらうか、もしくはパッドだけでも社外品に交換するか、修理工場の職人さんの意見を聞いて、どちらかで対応したいと思います。

このたびは皆さん、ありがとうございました。これで、この質問は解決とさせていただきます。

書込番号：17602165

純正ナビのＤＶＤ＆窓枠の上部ゴム部分の手入れについて

[文鳥こまろ]

みなさん、こんばんは。

スカパーの音楽番組をＤＶＤに録画したものを、純正ナビのＤＶＤで再生しようとしたら、認識されずに再生されませんでした。
ブルーレイレコーダーはソニーで最後にファイナライズをしました。やはり市販されているＤＶＤしか再生できないのでしょうか？

それと窓枠の上部ゴム部分の艶がないので手入れをしたいのですが、みなさんはどうされていますか？アーマオールでは雨天時に垂れてきます。

以上、２点についてお教えください。

書込番号：16650398

[ikemas]

1つめは、DVD-VIDEO形式で作成されていないのではないですか？

レコーダはDVD-VR形式のはずなので、そうであれば再生できない気がしますが。

この車種ではありませんが、当方ではDVD-VIDEO形式で作成した自作のDVDは再生できました。

書込番号：16651734

[文鳥こまろ]

ikemasさん、こんばんは。
作成したＤＶＤはＶＲ形式で録画されていると思います。
市販のＤＶＤはＶＩＤＥＯ形式で作成されていますよね。
ブルーレイレコーダーでＶＩＤＥＯ形式で作成できるのですか？

書込番号：16652064

[ikemas]

BDレコーダーでもDVD-VIDEO形式の作成はできるようですが、

デジタル放送をDVDに書き込む場合には、著作権がらみのためかDVD-VRでしか書き込みできないようです。

http://allabout.co.jp/gm/gc/63666/2/

現状でDVD-VIDEO形式で作成するのであれば、アナログ出力でPCやBDレコーダー等の機器にキャプチャーしてから作成するしか手はないように思います。

書込番号：16652101

[文鳥こまろ]

ikemasさん、こんばんは。
詳しいサイトを紹介頂き、ありがとうございました。
車でＤＶＤを観るためには市販のＤＶＤを購入するのが楽ですね。
せっかくスカパーの音楽番組が録画できるのにもったいないですが。
ＢＭＷのＤＶＤでは、市販のもの以外再生できず、残念です。

書込番号：16652153

[ぱそこんしょしんしゃ]

どうしてもスカパー音楽番組をクルマで見たくてDVD-VIDEO形式で作成
したければアースソフトのPV4を導入すれば可能です。

書込番号：16652852

[文鳥こまろ]

ぱそこんしょしんしゃさん、こんにちは。
ネットで調べましたが、使い方などちんぷんかんぷんでした。
結構、金額もしますね。

書込番号：16653635

[ぱそこんしょしんしゃ]

ヤフオクで４点ぐらい出品されてまして4300円〜

8980円なら即決できますね！

あとは主さん次第.......

書込番号：16653865

[yu-check]

初めまして。
ドアモールが気になるのでしたら、侵食性のないシリコンスプレー等を塗布されてはいかがでしょうか？？
いかなるものもメンテナンスフリーにはなりませんが、保護にはなると思われます。
ちなみに私は自然な黒さとツヤが出るワコーズのフッ素スプレーがお勧めです。
参考になれば幸いです。

書込番号：16657774　スマートフォンサイトからの書き込み

[文鳥こまろ]

yu-checkさん、こんばんは。
ワコーズのフッ素スプレーはプレクサスみたいな感じですか？
ワコーズのフッ素スプレーは結構高いですね。
１シリーズって窓枠の上部にゴム部分が多いですね。
Ｅ４６の３シリーズは、モールの手入れに泣かされました。

書込番号：16658153

[yu-check]

返答ありがとうございます。
私もゴムモールには泣かされました。
フッ素スプレー以外と伸びるしツヤも戻るしべたつかないしいいですよー！！
ぜひともお試しください。

書込番号：16658570　スマートフォンサイトからの書き込み

[文鳥こまろ]

yu-checkさん、こんばんは。
私はゴム部分の手入れに某高級タイヤコーティング剤を使用していました。
仕上がりはばっちりですが、雨が降るとガラスに垂れるので他の製品を探していました。
ワイパーゴムも艶がなくないですか。まさか、ゴムで悩むとは思ってもいませんでした。
今まで３シリーズだったので、１シリーズの手抜きともいえる安っぽさが少し気になります。

書込番号：16658970

[文鳥こまろ]

早速、ワコーズのフッ素スプレーをアマゾンで注文しました。
ウエザーストリップや給油口のゴム部分にも使えそうですね。
みなさん、いろいろ教えていただきありがとうございました<m(__)m>

書込番号：16659202

[yu-check]

おはようございます。ぜひともお試しください。

書込番号：16660403　スマートフォンサイトからの書き込み

[文鳥こまろ]

昨日の洗車時に、ワコーズのフッ素スプレーを使用してみました。
良く伸びるので施工しやすいし、自然な艶でいいですね。雨天後も問題なしです。
窓枠上部のゴム部分、ウエザーストリップ、給油口のゴム部分にも使用しました。
完璧の洗車を求める人に、超絶おすすめの商品です。

書込番号：16677451

ナビゲーションについて

[ssk231]

116シリーズの購入を検討しています。
7月生産分から、ナビゲーションが標準装備になると聞いたのですが…
先日見積もりを取った所 オプション欄への記載になっており、そこからの値引き。

7月生産以前の車だからでしょうが、何だか疑問で.…

それならば、7月生産分の車ならナビが標準付加になっているので そこから値引きしたもらった方がお得ですよね？

7月以降で購入または、検討された方ご教授下さーい！

書込番号：16562384

[DUKE乗り]

スレ主さん、カタログはどの様な表記に成っていますか？。
セールスさんに確認された方が良いかと思います。
マイナー前のモデルで値引が拡大している可能性も有ると思いますので、もしそうなら比較して判断されてはいかがでしょうか？。
マイナー後は値引も引き締め傾向になると思います。

書込番号：16562690　スマートフォンサイトからの書き込み

[bmw118i]

BMWのホームページにあるプライスリストを見ると、確かに
スタンダード・モデル以外はカーナビが搭載されて、以前
の価格より18万〜20万円位上がっていますね。

今、見積もりされている車種がこれからドイツ本国に発注され
ものだとすれば、カーナビがオプションに含まれているのは
おかしいですね。
本国にオーダーするとなれば数か月後の納車になるはずです。
もし1，2か月程度で納車される予定であれば、すでに日本に
輸入された以前のモデルとなります。

在庫処分で値引き率も多いのかもしれませんし
その辺のことを確認すべきですね。

DUKE乗りさんがおっしゃる通り、購入価格を比較してからどちらを
購入するか決定するほうが良いと思います。

書込番号：16562850

[ssk231]

DUKE乗りさん・bmw116iさんありがとうございます。

おっしゃる通り、ホームページ上の車両本体価格と見積り価格が違うので
日本に在庫のあったものだと思われます。

スタンダードタイプが希望ですので、ナビ込みのタイプを納車の期間が掛かったとしても…
発注するほうがお得ですよね？

ナビ込みのタイプのお値引きは…おいくらぐらいでしょうか？

皆様、引き続きご投稿お待ちしています。

書込番号：16563032

[文鳥こまろ]

ｓｓｋ２３１さん、こんばんは。
新型モデルはスタンダードモデルのエアコンがマニュアルエアコンに格下げされています。オートエアコンのオプションは９万円みたいです。
それとナビが標準ですが、ＵＳＢオーディオ・ハンズフリーが省略されています。４万８千円のオプションになっています。
しかし、ステアリングはマルチファンクションに格上げされています。２万５千円プラスです。
新型は＋２７万円＋２万５千円−９万円―４万８千円＝１５万７千円の値下げになると思います。間違っていたらすみません。
ですから、私だったら旧型モデルは相当値引きしてもらわないと購入しないと思います。

書込番号：16568790

[文鳥こまろ]

すみません。
ＵＳＢオーディオ・ハンズフリーは４万９千円のオプションでした。
トータルも１５万６千円の値下げになります。

書込番号：16568812

[ssk231]

文鳥こまどさん
こんばんは☆

えー！？ そうなんですか?
エアコンがオートじゃないなんて…知りませんでした。
プラスがあればマイナスがあるんですね(⌒-⌒; )
にしても、私も旧モデルはお値段的に魅力を感じません！

詳しい情報を丁寧に教えて頂き、ありがとうございます！

今週末にでもディーラーさんへ出向いてみます。

ありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：16572797

[文鳥こまろ]

ｓｓｋ２３１さん、こんばんは。
ＢＭＷのサイトで装備の確認ができます。オプション料金も載っています。
販売店は９月より12月の決算月の方が値引くと思います。
その頃には旧型は在庫が少なく、新型の在庫が多いと思います。
旧型は値引きや超低金利で乱売されると思います。

書込番号：16573805

[yu-check]

単純にナビがついたのではなく、新世代のナビがついています。、、、(タッチパッド等)マニュアルエアコンが気にならなければ値引きも旧型とはあまり変わらないので新型をオススメします。
cセグメントにはゴルフ7、a3、Ａクラス、ボルボv40等々、、、強力なライバルがいます。悔しいですが車好きで無い限り一般的視点(装備、価格)では魅力的には映らないはずです。価格や装備で唯一戦えるのは限定モデルのファッショニスタ位でしょう（涙）
色が気に入ればこれはオススメです。

書込番号：16580498　スマートフォンサイトからの書き込み

[文鳥こまろ]

私はＭスポーツをお勧めします。ＢＭＷは内外装が若々しいですし、
他メーカーよりもブランド力があると思います。※個人的な意見です。
ＶＷはＢＭＷよりブランド力が少し弱いし、ベンツはＥ以上の大きいシリーズが良く、
ＢＭＷは３シリーズ以下の小さいシリーズが良いですね。実際ベンツＣよりＢＭＷ３でしょう。
アウディも若々しいですが、ヘッドライトのＬＥＤを使ったデザイン以外は普通だと思います。
ボルボは販売店も少ないし論外でしょう。※オーナーの方、すみません<m(__)m>
Ｍスポーツ（オートエアコン装備＆ＳＯＳコール新装備）がリセールも高くお勧めだと思います。
スタンダードモデルは購入する人が少ないため、他グレードと比べ在庫も少ないと思います。

書込番号：16581058

[ssk231]

yu- chekさん、こんにちは
ナビ自体も変わってるんですねー(驚き！)
タッチパッドとは…タッチパネルとはまた違うのですか？
マニュアルエアコンは…全く気にならないのですが、新型も旧型と同じぐらいの値引きなんですか？
こちらのサイトを拝見していると、車両本体の一割ぐらいと書いてありましたが、それぐらいですかね？
すみません 質問ばかりで。

書込番号：16584797

[文鳥こまろ]

ｓｓｋ２３１さん、こんばんは。
実は本日、新型モデルが納車されました。２ヶ月以上待ちました。
新型モデルは、電話番号入力でＩドライブ上に数字を書くと数字を認識します。
タッチパネルではないと思います。※間違っていたらごめんなさい<m(__)m>

書込番号：16586800

[axmqrd31]

SSK231さん

こんばんは。
私は特別仕様車のFashionista.を交渉中で、下取り車なし、値引き約50万の見積もりをいただいています。

Fashionista.は装備満載ですが余計な装備も多く、実質ナビ無しの価格設定なのでMY14を待つべきか悩んでいます。

書込番号：16586865

[ssk231]

文鳥こまろさん こんばんは
納車おめでとうございます！
新型のナビは、操作性も良さそうデスすねー♪
快適なドライビングを満喫して下さいね！


axmqrd31さんこんばんは
旧モデルで、50万デスかー？羨ましいです。
私が頂いたお見積もりは、カラーは黒で30万です(涙)

書込番号：16587081

[自作初心者007]

表示されている装備以外に各部が改良されていてもおかしくないため。
余裕があれば自動車は新しいモデルの方がいいと思いますよ。
11月ぐらいから新型モデルで交渉を始められてはどうでしょう。

書込番号：16590967

[文鳥こまろ]

ｓｓｋ２３１さん、こんばんは。
エンジンは、排気量２．５リッター位の感じです。
ＵＳＢオーディオはオプション装着をお勧めします。
Ｉｐｏｄとつないで音楽を聴くことができます。
車でＣＤを聴く必要がなくなります。
プラス・パッケージを選択しないと、下収納スペースが付かないため、
ＥＴＣがむき出しになるので注意が必要です。
私はそれを知りませんでしたので、納車後に、あれ？と思いました。

書込番号：16591177

[yu-check]

遅くなりましたすみません。
新しいｉドライブのタッチパッドの件ですがすでに投稿されているように、アイドライブの「ダイヤル表面」がタッチパネルになっており、いままでダイヤルを回して入力するというとても面倒だった数字や文字の入力が、直接簡単にできるようになりました。また、基本ソフトがバージョンアップしています。
次に値引きですが、記載のあった50万円は最廉価モデルならば妥当な額です。オプションがついていたり、120ｉＭスポーツだったり、限定車だったりすると、時期によってはもっと引き出せます。この信憑性は他の方の話と違い私の経験談なので間違いありません。50〜100はいくはずです。
根拠として、素のモデルの割高感とライバル車の装備と乗り出し価格を比べたらわかります。
車好きはbmwのこだわりと凄さを理解しますが、現代の車に興味があまりない方のシロモノ家電的な使用方法では残念ながらBMWに勝ち目はありません。
ではどのように売るか、、、同じ装備で同じ価格帯まで下げるしかありません。
つまり値引きです&#11093;
頑張ってください。
ちなみに、ユーロＮＣＡＰでは来年から自動停止の有無が採点基準に加わりました。さらにBMW以外のＣセグメントは皆、自動停止＆統合ナビ＆その他快適安全装備をほぼ標準でつけてきています。
有料＆小出しにするＢＭＷは焦った筈です。国内在庫の車はオプションすら着いたものがほとんど無く、先進安全装備は本国オーダーのみ（涙）
その証拠に特にアナウンスもなく、突然自動停止が1シリーズに採用(日本はオプション)されています。
商品力の低さと値引きが出来る根拠はあげればキリがありません。
よって、長く乗られる予定ならこのファッショニスタを激安で手にいれるのが正解です&#11093;
と思います。暑く語りすぎました(笑)
皆様の参考になれば幸いです。

書込番号：16591339　スマートフォンサイトからの書き込み

[ssk231]

自作初心者007さん、こんにちは
ありがとうございます！そうですね、おっしゃるように各部が改良されてる可能性高いですよね？
新型モデルも検討してみます。


文鳥こまろさん、こんにちは！
そうですか…ETCがむき出しはビックリですね(^_^;)
貴重な情報をいつもありがとうございます。
CDは、一度かけたらハードに保存を100枚ぐらい出来るとお聞きしたので、TUTAYAで借りて保存出来るのかなーと思ってたのですが、
出来てますか？

yu-checkさんこんにちは！
ご丁寧にありがとうございます。
アイドライブのタッチパネル…とても操作しやすそうですね。
基本ソフトのバージョンUPもいいですねー！
現モデルのお値引きが50〜100なんですね〜って！？
ひゃっひゃくまんえん〜〜！？
現行30万お値引きの提示しか拝見した事がないので…ビックリですぅ〜
カラーにもよるのでしょうか？
貴重な情報と、お熱く？（笑）語っていただきありがとうございます。

ご投稿下さってる皆様
周りに詳しい者も居ないので、物凄く参考になり助かりますし
何より、有難く思っていますm(_ _)m

書込番号：16599028

[文鳥こまろ]

ｓｓｋ２３１さん、こんばんは。
ＣＤは再生すると　保存する or 保存しない　の選択が出て、保存を選ぶと
４倍速でハードディスクに保存されると担当営業マンが言っていました。
私はＩｐｏｄｎａｎｏを購入したので、まだＣＤを再生していません。
音質は許容範囲だと思います。ＤＶＤは走り出すと見れなくなります。
走行中に見れるようにするＵＳＢが４万円位で購入できるみたいです。
欲しいですが、高いですね。お小遣いが余ったら、購入したいです（*^_^*）

書込番号：16607507

[bmw118i]

古いCDならば、アーチスト名、アルバム名、曲名まで
正しく表示されますが、新しいCDだと何も表示されない
ので、ちょっと残念です。

DVDを走行中に見るのでしたら、コーディングと言う手が
ありますよ。
ENETケーブルとソフトを入手できればノートパソコンと
接続して値を変更して書き込むだけです。

その他に、エンジン起動時からECOPROモードになるように
変更したり、ドアをロックするとドアミラーが折りたた
まれるように変更しりすることが出来ます。

書込番号：16610929