ハイテックシルバーIIバッテリー HTSS-95D23Lボッシュ
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2010年 5月20日
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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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| 4 | 4 | 2023年3月21日 11:31 | |
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カーバッテリー > ボッシュ > ハイテックシルバーIIバッテリー HTSS-95D23L
先週、今まで使って来た同モデルのバッテリーに、若干ヘバリを感じて来たので、思い切って買い替えました。
およそ4年、約4万kmだったので、「そろそろ替え時かな?」と思いまして。
ただ、値段がめっちゃ上がってる!?
amazon(販売・配送)で税込\16,749円・・・4年前より2千円以上高騰。(>_<)
さっき確認にしたら更に高騰してて、\17,573円だと!?
ナゼだ---!もうそろそろ廃番か?
せっかく気に入ってたのに・・・
(高っ!て思っても買って正解だったか?)
ただ気になったのは、前回買ったamazonの出品店では、上位であるハイテックプレミアム[HTP-Q-85/115D23L]の方が、[税込\15,980円]と安く売られている事。
単に需給バランスから、そうなったとも考えられるけど、本当にそれだけだろうか?
ハイテックプレミアムの方に何か不具合でも発生してるとか?
う〜む、どうも深読みしてしまう今日この頃。
0点
アマゾンのマーケットプレイス店だけ見てても仕方がないと思いますが? ちょっと前に問題になっていましたよね、マーケットプレイス店って!
書込番号:21794352
3点
JTB48さん、レスどうも。
確かに、有名なamazonと言えど、マーケットプライス店(販売・発送が出品店)からの購入は、かなりリスキーだというのは承知しています。
ただ、今回、ハイテックプレミアムの最安を打ち出していた店が、4年前にハイッテックシルバーUを購入した店だったので、おそらく心配はないのでは?という点で、情報を出させてもらいました。(価格コム上では最安でも\19,640円の店しか出てなかったもので)
欠点と言えば、支払いが「カード払い」か「代引き」かの2択しかない事と、注文してから到着まで約10日ぐらい掛かるなど、すぐに手に入れたいという人には向かない店かも知れません。
物自体には問題ないかと。
ただ、店名を出すのは勘弁して下さい。(自分用に「困った時の隠し玉的な店」にして置きたいもので・・・(^_^;))
それと、その店では、今回、ハイッテックシルバーUが在庫切れだったので、仕方なく、一般の最安より信頼性の高いamazon直の高い方を購入した次第です。(発注してから2日で届きました)
あと追加情報として、廃バッテリーは、他の買い物で寄ったスーパーオートバックスで無料で引き取ってもらいました。
書込番号:21794673
1点
その後ですが、とうとう寿命が来ました。
およそ4年と7ヵ月、走行距離は1万キロちょっと(←昔よりめっちゃ減った)でした。
去年の年末(12月中旬)に乗った時、始動時に一瞬もたつく症状があったものの、そのまま走行出来たので気にしてなかったのですが、目の調子が悪かったので、1ヶ月ほど車に乗ってなかったのがトドメを刺すことに・・・。
年が明け、1月中旬に車のチェックをしようとした時には、ドアロック解除も反応せず、電圧を測ると[10.5V]しかありませんでした。(←目が悪いのに運転するなという神の啓示か?)
家に持ち帰り、バッテリーチャージャーで充電しましたが、3時間ほどでリミッターが作動し[11.1V]までしか上がらず断念。
翌日、再度トライし、1時間半ほどでリミッターが作動[12.1V]まで回復し、期待を持ちましたが、この時を最後に、翌々日以降、充電開始より15分ほどでリミッターが作動するようになり[11.8V]までしか上がらなくなってしまいました。
これが噂に聞く「バッテリーの突然死」というものなのでしょうね。
まあ、これまで何のトラブルもなく保証期間の3年も過ぎているし、2台目も、まあまあアタリだったのかも?
書込番号:25150142
0点
追加ですが、今回使用したバッテリーチャージャーの情報も書いて置こうかと・・・
大自工業株式会社(Meltec)製
[MS-300型]
・定格入力:AC100V 50/60Hz 59VA
・定格出力:DC14.5/15V
・定格2次電流:2.5A
密閉型(シールド)鉛バッテリー/開放型(一般)鉛バッテリー切り替えスライドスイッチ付き
[出力ブレーカー(過充電防止リミッター作動時よりの回復)]復旧ボタン付き
もう、20年ぐらい前に購入した物になります。
当時、通常価格[\7,980円]だったのを広告特価[\3,780円]で近所のホームセンターで購入した物でした。(消費税3%の頃で、税別価格だったかと)
主にバイク用のバッテリーの補充電に使っていました。
見た目は現行機種の[RC-20]に似ています。
まあ、おそらく最安クラスの品物なので、それなりの能力の物だったと思って下さい。
興味のある方の参考になれば・・・。
書込番号:25189463
0点
カーバッテリー > ボッシュ > ハイテックシルバーIIバッテリー HTSS-95D23L
なんか、ここの板は私だけのようで恐縮ですが・・・。
前回のスレで使用していたバッテリーは、去年の5月(およそ3年6ヶ月[約65,000km]使用)で、予防交換して置きました。
ディーラーの1年点検でも、特に異常はなく良好という診断だったんですが、その折にネットで値段を調べた時、もう取扱店が激減していたので焦りました。
そこでamazon経由で出店していたショップがあったので評価もまあまあだったし、思い切って買ってみた訳です。
当時、コンビニ払いで送料・手数料なしの[税込\14,300円]でした。
それから早、1年[約25,000km走行]経ちますが、特にトラブルはありません。(今は逆に出店数も増え、安くなってるけど)
廃バッテリーは、以前書きましたように、なじみのホームセンターのゴミ置き場に置かせてもらいましたので、その費用もなし。
通販でも大丈夫みたいです。(^_^;)
過充電気味な走行をする者にとっては、やっぱり相性が良いみたいですよ〜。
0点
>過充電気味な走行をする者にとっては
車は何ですか?
今時の車はサーキット走っても過充電しないですよ‥
過充電=故障ですから、修理することをオススメします!
書込番号:18736798 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
JFEさん、レスどうも。
なにせ、今どきの車じゃないもんで。
もう19年前の年式の車です。(^_^;)
それで片道500kmの道のりをほぼノンストップで走行したりするもんで、並みのバッテリーじゃ、あっという間にヘタってしまってた訳です。
年間走行距離が4万km超える時期もあって、1年持たなかったりと、バッテリー選びには苦労して来た経緯がありました。
まっ、「カオスでダメだったら、こっち試してみな」的な?
書込番号:18736838
1点
こんにちは
カーバッテリーはボッシュなど一流ブランドの海外メーカー製が持ち(長期使用)に耐えるみたいです。
スレ主さんのように、予防交換される方にはぴったりでしょう、その代り?昨日までピンピンしていたものが
翌日にはウントモスントモいわなくなることが多いようです。
書込番号:18736866
1点
バッテリーを交換するより、レギュレーターを交換してみたら?
書込番号:18736900 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>バッテリーを交換するより、レギュレーターを交換してみたら?
との事ですが、ボロ車ですが車検は、ちゃんとディーラーで受けてまして、充電関係に異常はないとの事です。
今回、点火プラグのスレを立てて、「そういえば、このバッテリーは、まだ販売してるのだろうか?」と気になって見てみたら、「まだあった。ていうか、取扱店増えてんじゃん」という喜びを込めて書いてみました。
それと、通販のモノでも大丈夫っぽい事も付け加えて・・・
書込番号:18736965
0点
>通販のモノでも大丈夫っぽい
ぜんぜん大丈夫ですよ (笑)
ここ10年、バッテリー交換なんて1度しかおこなってないが、バッテリーは通販以外から購入する考えはないです。
書込番号:18736999 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
19年まえの車が今時じゃないと思ってる?
駄目だね、そんなの現代車じゃん。
バッテリー、過充電・・・
と来ればオルタネーターとか?
レギュレーターとか?
に成ってきますが。
今時のものとそんなに変わっていませんよ。
古いから・・・
と持ち出したいならせめてアナログなレギュレーターの時代まで
遡りましょうよ。
500キロでへたる?
確かに故障ですよそれって。
ちなみに
昭和48年式日産サニーB110で
1日走行距離400キロオーバーで5日間走行しても
何とも無いですからね。
発電量は少ないしレギュレーターは接点式
数多のクラシックカーから見れば新しいですが
すでに化石に近いでしょうね。
へたるって?症状は?
そんな症状が有るのに故障箇所を
見いだせない整備士駄目ですね。
書込番号:18737036
6点
一応、このバッテリーは「3年保証・走行距離無制限」のメーカー保証が付いていますから、万が一不具合が起こった場合も、「なんとかなるでしょ」的な楽観視もしてたりして。(笑)
それと言い忘れてましたが、原産国「韓国」と箱に書いてありました。
オートバックスの2万8千円する店頭品の箱にも、同じく原産国「韓国」と書いてありましたので、差はないのかも?
書込番号:18737062
1点
麻呂犬さん、レスどうも。
気付きませんで、連投失礼します。
このスレだけでは解らないのでしょうが、バッテリートラブルがあったのは、もう4〜5年前の話なんです。
このバッテリーに替えてから、もう以前のトラブルは起きていません。
なので、このバッテリーが気に入り、保証期間の過ぎた去年に、ここの板を見たら、取扱店も、めっきり減ってしまい、もう廃番になってしまいそうな雰囲気が漂う中、「今すぐ必要な訳でなし、一度、通販で買ってみるか」と試した結果、「通販モノでも、1年経っても異常は見られないから、やっぱり過充電気味の車には合ってるみたいよ〜」的な、ご報告をしてるまでなんです。
ご理解頂けましたか?
書込番号:18737136
0点
>ご理解頂けましたか?
頂けません!考え方(知識)が間違っていると思いますよ!
書込番号:18737240 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
納得頂けませんか?
すぐ思いついた、バッテリートラブルに悩まされていた頃のスレを紹介して置きます。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=10662452/#tab
↑もっといっぱいあったような気がするのですが、なにせ、1年毎に交換しなければならないような状態に陥ってしまっていたので、このバッテリーに巡り合えて、ほんと良かったです。
書込番号:18737331
1点
>過充電気味な走行をする者にとっては、やっぱり相性が良いみたいですよ〜。
>やっぱり過充電気味の車には合ってるみたいよ〜」的な、ご報告をしてるまでなんです。
>ご理解頂けましたか?
私もハイテックシルバーIIを使用していますが、JFEさんと同じで理解できませんね。
>それで片道500kmの道のりをほぼノンストップで走行したりするもんで、
並みのバッテリーじゃ、あっという間にヘタってしまってた訳です。
バッテリーにとってはある意味理想的な状況でしょう。
>一応、このバッテリーは「3年保証・走行距離無制限」のメーカー保証が付いていますから、
万が一不具合が起こった場合も、「なんとかなるでしょ」的な楽観視もしてたりして。(笑)
量販店で聞いたのですが、バッテリーに問題があったと証明するのにハードルが高く
そんなに簡単には交換してくれないみたいですよ。
私は製品の信頼性の高さの現れだと考えています。
参考までにジーエス・ユアサの補償についてリンクを貼っておきます。
年数や走行距離がボッシュとは違いますが、考え方としては同じだと思います。
http://gyb.gs-yuasa.com/compensation/
間違った知識をもとに持論を展開し、他人のアドバイスに耳を傾けないクセは治っていないようですね
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=8100880/
書込番号:18743235
3点
出たっ、天敵!!!(笑)
佐竹54万石さん、お久しぶり。
佐竹54万石さんもハイテックシルバーU使ってるから、他のバッテリーの貧弱さの実感がない分、否定的になってるんじゃないですか?
今更、他のバッテリー使う気します?
最近、思うんですよね〜、長年使って来たお気に入りの銘柄をちょっとした気まぐれで、他の銘柄に替えて、後悔してしまう事が・・・。
カオスの方が入手ルートが豊富だし、何しろ安い!!!
だ・け・ど、注目すべきは、自分と似た使い方をしてる人の中に、「3年持たず、ヘタリが目立って来たので、予防交換しました」という人が居ると、やっぱり手を出すべきでないと思う訳ですよ。
そして、ここの板に、私以外、スレ立てする人が居ないという現実!?
こんな良い商品なのに、なんで?ってね。
価格コムファンで、これ使ってる人が、そんなに少ないんでしょうか?
そう仮定して、一歩踏み出せない人へ対して、参考になればと、締め括りたいと思います。
書込番号:18749084
2点
>他のバッテリーの貧弱さの実感がない分、否定的になってるんじゃないですか?
だからー、あなたの知識が間違っているから、JFEさんも私も理解できないんだって。
http://www.geocities.jp/jun930/etc/alternator.html
「オルタネーターは発電のし過ぎによるバッテリーの過充電を防ぐために
レギュレータと呼ばれる回路を備えています。」
つまり、過充電だとしたらJFEさんが書かれているように、
レギュレータに原因がある可能性が高いのです。
>今更、他のバッテリー使う気します?
25年くらい前からボッシュのバッテリーを使用しています。
今のハイテックシルバーUの前はカオスを使用していました。
次は1ランク上のハイテック プレミアムなどを購入しますが、何か?
>価格コムファンで、これ使ってる人が、そんなに少ないんでしょうか?
そう仮定して、一歩踏み出せない人へ対して、参考になればと、締め括りたいと思います。
あなたが知らないだけで(爆)、私やBerry Berryさんという方はよく勧めていますし、
実際使用している人は結構いますが?
せっかくのいい製品を勧めても、間違った知識では参考どころか
『点滴』にもなりません。
書込番号:18749549
3点
佐竹54万石さん、相変わらずですね。
なんか、自動車整備士を目指す人達が学ぶ教科書?みたいなリンクを拝見しましたが(笑)、なるほど、こういうのを見ると、あたかも全ての車が過充電対策されていて、それ以上の対策は不要かのように誤解するのも無理ないのかも知れません。
これは、あくまで基本理念的なもので、実際は、そう上手く働かない。(それだけでは不十分)
つまり、どうしても走行条件が違うと、充電不足気味な車になったり、ちょうどいい車であったり、過充電気味になったりとバラツキが生じる訳です。
なので、バッテリーメーカー側も、ちゃんとそれなりに対策されたバッテリーを考えているのが覗える。
(前にもどっかのスレで議論した気がするんですが、見つからなかったので)
信頼が高そうな、パナソニックのサイトのリンク貼って置きましょうか?
http://panasonic.jp/car/battery/tekigo/battery_detail_result.php?maker=fuso&pid=MF0461&t=c
表の下の方に書いてある「業務用車両向け」と書いてあるバッテリー。
”過負荷”、”過充電”に強い!!!ってね。
つまり、業務用車両だと、オルタネーターの一般的な過充電対策では、追いつかない。
別に、業務用車両が特別な(先に述べた過充電対策がされてない)訳じゃなし。
ましてや、一般車両でも、業務車両と同じような、過酷な使い方をすれば、過充電気味になってしまう事もあるという事。
んで、この業務用車両向けバッテリーという物は、一般的な店(オートバックスなど)には置いてない、しかも接続端子の口径も違ってる(一般車よりデカイ)ので、取り付けるには、車側の取り付け金具自体も付け替え(変更)しなければならないなど、ハードルも上がってしまう。
さすがに、そこまでする気にはなれなかったので、通常の端子のまま使えるバッテリーの中で、なんとか私の使い方でも耐えうるバッテリーを探して辿り着いたのが、このバッテリー。
『苦難の末の駆け込み寺』と申しましょうか、【最後の砦】と申しましょうか・・・
まっ、苦労した者にしか解らん思いでしょうな〜。
それをあたかも、車側の充電異常かのように決めつけ、このバッテリーに替えてから不具合が解消されたと言ってるのに耳をかさない。
ちゃんとディーラーで車検や1年点検を受け、充電系に異常はないと言われてると言えば、メカニックの質を疑う?
やれやれ。
書込番号:18751299
3点
>相変わらずですね。
その言葉、そっくりお返しします。
先にリンクを貼った『初「ガソリン携行缶」使用で大慌て!』
のスレと同じで、”全く成長していない”ですね(笑)
>なんか、自動車整備士を目指す人達が学ぶ教科書?みたいなリンクを拝見しましたが
ネットでわかりやすい図解のものを探したのですが、見つかりませんでした。
本屋さんで自動車の発電の仕組みを書いたものを探してみてください。
別にこのリンクから学んだわけでなく、一般的な知識として知っていただけですよ。
>ましてや、一般車両でも、業務車両と同じような、過酷な使い方をすれば、過充電気味になってしまう事もあるという事。
あなたの車は業務用車両ですか?
それともレギュレーターがない、ここ40年くらいの中では極めて特殊な車?
一般車両だとしても
>片道500kmの道のりをほぼノンストップで走行したりするもんで
これがバッテリーにとって過酷な使い方をしているというのですか(笑)
今までバッテリーが劣化しやすかったのは、
書き込みNo8103227に書いてある、あなたの使用状況が原因でしょう。
>私は普段、2ヶ月毎の給油ペースだったんですが
>しかし、この5月、6月末の値上げニュースを横目に、家に保管していた携行缶を眺めては
「これを利用して、なんとか北京オリンピック終了まで、ノン給油で持たせるゾー!」と、
別に『片道500kmの道のりをほぼノンストップで走行する』ことによる、
過充電だからではありませんよ。(レギュレーターが正常だとして)
さきほど書いたように自動車の入門書を読んで勉強してください。
それともまた、陰謀論を展開されますか(爆)
書込番号:18751921
4点
従来型の、どの車にも付いている過充電防止装置で何も問題が起きてないのなら、過充電対策が施された業務用バッテリーなんて、わざわざ作る必要もなく、最新の「充電制御車」なんて物も出さなくてもこと足りてたのでは?
そして、私の記憶が正しければ、佐竹54万石さんが500km超えの長距離走行をするのは、GW、盆休み、正月休み等、年に数回程度の話だった筈。
それと毎週のように500km超えの走行をしていた私と比較するのもナンセンス。
そら、年に数回程度だったら、ちょうどいい充電になったんじゃないかと思いますよ。
こちとら、道中のサービスエリアで20分ぐらいエンジン止めてトイレ休憩して、いざ発進しようと思ったら、ウッ、プツンと、セルが止まって、ま、まさか、と思って、もう一回トライしたら、ようやくエンジンが掛かって、アクセルをあおったらライトが明るくなったりと完全にバッテリー上がりの前兆を見せつけられ、どれだけ冷や汗をかいたことか。
普通なら、佐竹54万石さんが仰るような、移動中のバリバリ充電満タン状態の筈の時にですよ?
そして、帰って来て、何日か経った頃、下道ちょろちょろ走ってオートバックスに行って、診断してもらっても、その間に復活しちゃって「異常なし」と言われちゃう悲しさ。
そういえば、前に、エンジン停止中のドライブレコーダーのAC/DCコンバーターの動作の所為だと疑った事もありましたが、総合的にトラブルの起こった時の状態を振り返って判断すると、やはり過充電が原因だったとしか考えられないのです。
書込番号:18752901
2点
Berry Berryさん、お久しぶりです。
勝手に呼び出してすいません^^
最近、あまり書き込みをみないのですが、お仕事が多忙だったのでしょうか。
『初「ガソリン携行缶」使用で大慌て!』のスレを読んでいただければわかりますが、
このスレ主は何人(実際は十人以上?)もの「ガソリンは危険という意識が足りなさすぎる」
というアドバイスを、全く聞き入れることがありませんでした。
私のような素人だけでなく、危険物取扱者の資格を持つ現役のスタンド店員さんが
何度言っても、馬耳東風でした。
Berry Berryさんが博識で説明上手であっても、このスレ主を納得させるのは
かなり困難を極めるでしょう(笑)
それとも10年かけて200スレを目指しますか(笑)
書込番号:18752905
1点
Berry Berryさん、レスどうも。
アイコン老けましたか?(笑)
佐竹54万石さんが呼んだんですか?
(よかった、なんか自分がどこかの文面で、意図せず呼んでしまったのかと)
今現在、1,000円高速も終わって、ETC割引も減っちゃったので、以前ほど500kmも走る回数は減りましたが、中間距離の片道150kmぐらいなら毎週走ってます。(なので、減ったとはいえ、年間25,000km走ってます)
なので、まだまだ油断出来ません。
このバッテリーが手に入る限り、このバッテリーを使い続けるつもりです。
書込番号:18752978
0点
カーバッテリー > ボッシュ > ハイテックシルバーIIバッテリー HTSS-95D23L
特価情報でなくすみません。
兵庫県尼崎市にある「スーパーオートバックス43道意店」に店頭在庫ありました。
価格は通販のオートバックスドットコムと同じ【\28,980円】でした。
この店では「8周年記念セール」中なので、入口にて「3千円以上購入で500円引きクーポン」を配ってますので、多少助かるかと思います。
ただ、私の場合はオイル会員だったので、「スペシャル会員特典」のハガキにより”15%OFF”になりまして、【\24,633円】で購入出来ました。
パナのカオスが[\30,480円]でしたし、「3年、走行距離無制限保証」で安いのが魅力ですね。
近所のカーショップを数軒回りましたが、どこも物が無く、苦労したのでスレ立てしてみました。
1点
オギパンさん、レスどうも。
確かに通販は安いですが、納期に不安があるというか、バッテリーの特性上、店頭で「現物と即交換」の方が手軽というか、安心感があるというか、不要になったバッテリーの処理もあるし・・・
色々、頭を悩ませた末、決断しました。
実は、今まで使っていたオートバックスブランドのダイナグリッドが購入半年ぐらい(今年の春頃)で不調になり、頻繁にテスターで調子を見ながら、騙し騙し使って来たという経緯がありました。(もう替え時かと思ったら、復活したりとかあって)
そんな事もあって、次期候補として考えていた、この「ハイテックシルバーU」が、値下がりするどころか、店頭から消えて行くという危機感もあり、物があるうちに押さえて置こうとなった訳です。
これだけ奮発したんだから、期待通りの性能であって欲しいものです。
最近の兆候ですが、「一部の人気商品だけが店頭から姿を消す」という現実に、大概、うんざりしますね〜。
書込番号:12319996
4点
カレコレヨンダイさん、おひさしぶりです。
またレアなバッテリーを・・(笑)
投資に見合う性能であってほしいものですね。
ただ、昔と違って最近のバッテリーは安定した性能を持っていますから大丈夫かと。
ワタシ的には、やっぱりバッテリーメーカーの物を求めてしまうのでありまして、
ABや石油元売りブランドの物には食指が伸びないのでありました。。
おりしも厳冬季目前。
春頃にでも、インプレッションなどお聞かせいただけましたら。。
書込番号:12320192
2点
バッテリー当たり・外れがあるし、保証期間も有るしやはり近所が一番かも・・自分の経験でボッシュで1年持たず交換(ディラーの領収書保管の為)
日立(今あまり見ないけど)2回交換歴あります(ホームセンターの領収書有りだったで)。
書込番号:12320210
3点
ぼんパパがんばるぞ〜さん、お久しぶりです。
そもそものバッテリー不調の原因の目星は、大体ついてるんですよね。
一番怪しいのが「常時録画式ドライブレコーダー(あんしんmini)」なんです。
想像以上に電気を食うみたいで、それが故障しても尚、接続したままだったからバッテリーを食い続けてたみたいで、もう接続は切ってるんですが、初期のダメージが酷かったようで、完全復調まで至らず・・・
といった所でしょうか。
まっ、今後、「調子が良いから」という理由でスレ立てする事はないと思いますが。(笑)
わざわざスレ立てする時は、何か問題があった時なのでは・・・
と言っても、他の人のスレに乱入する事はあるかも?(ハハハ、、、)
書込番号:12320290
1点
なるほどぉ〜。(笑)
ドライブレコーダーもそんなに古い訳ではないと思うのですが・・・
やられちゃいましたか・・
ぼんパパはクルマのスレッドに登場しなくなってしまいました。
理由はふたつ。
1、ネタ元のおっさんが引退した。
2、ぼんママにクルマを取られ、社有車を運転するのみとなった。
ガビ〜ン。。
クリーンXGはまた購入しましたが・・・
マイカーのおもりだけ仰せつかるのは厳しいものであります。ハハハ。
書込番号:12320349
1点
オギパンさん、勿論、私もホームセンターの安いヤツを短命覚悟で買おうかとも考えました。
でも、万が一、それが失敗だったとなった場合、次に買おうと思っていた商品が無くなってしまうんじゃないかという危機感の方が上回ってしまいました。
まっ、正直、人気があって(売れて)品薄なのか、メーカー側が、あまりにも大胆な保証を付けてしまったので、敢えて出荷を抑えているのか、裏事情までは分かりませんが、一度は試して置きたい商品だったのは確かです。
因みに、パナのカオスの方は、ディーラーの感謝祭で20%引きの時があったり、常時【\24,500円】で売ってる店をチェックしてたりしてあります。(店頭に置いてない店の方が少ない)
書込番号:12320452
1点
ぼんパパがんばるぞ〜さん、
なんと言っていいのやら・・・ たくましく生きて下さい。(^_^;)
書込番号:12320570
0点
同じくパナカオスもほぼ同額ですねw
商品はメーカから発送なので安心ですよ。
書込番号:12321790
1点
CBA-CT9Aさん、初めまして。情報ありがとうございます。
確かに安いですね。
実際にご利用なさった事のあるショップなんでしょうか?
知らない者にとっては、初めて利用するショップは、ある種、冒険を伴うリスクがつきもの。
価格コムに出店しているショップの評判を見ても、極端に安い店は「納期の連絡がない。又は遅い。」という苦情が多いのが気になります。
家電製品とかと比べ、「バッテリーを購入する時」というのは、結構、「緊急を要する時」だと思うので、注文してから4週間も経ってから届いても、もう手遅れ・・・なんて困る事もあるんじゃないでしょうか?(たとえ、自分では、余裕を見て発注したつもりだったとしてもね)
選択肢が広がり、良い面がある反面、そういったリスクも念頭に置いとかないといけないので、ホント「買い物って難しい」と思いますね。
書込番号:12322692
1点
バッテリーも鮮度が命ですし、カーショップで高いバッテリーの店頭品を買ってもハズレ
(長期在庫品)をつかまされることもあるでしょう。私が世話になっている電装屋さんで
店頭に無い商品を注文すれば翌日には商品が届きます。先日注文したGSユアサの
エコ.アールも先月製造の製品でした。店頭在庫が無いのはむしろラッキーかも。
書込番号:12327097
1点
じんぎすまんさん、レスどうも。
馴染みの店で安いと心強いですね。
私の馴染みの店は、「タイヤ、アルミ、カーオーディオ」は激安なんですが、バッテリーに関しては、ほぼ定価なのが頭が痛いところ。
そのショップは、「定価から割り引き」で値段を付けてるんじゃなく、「入り値に利益を上乗せ」で値段を決めてるというが売りの店なので、基本、表示価格からの値切りは出来ないんですよね。
以前、国産バッテリーメーカーの生産過程での性能ランク別流通の話は、したと思いますが、ここまで値段が違うのを、どう判断すべきか、困ってしまいます。
ましてや、国外メーカー製だと、事情も違うだろうし、実に難しい。
あっ、それと、このボッシュのバッテリー生産国を聞いたんですが、ショップの人は分からないと言ってました。本当に韓国製なんでしょうか?(確認するの忘れて、箱ごと古バッテリー入れてピットに置いて来ちゃった。)
書込番号:12329061
1点
カレコレヨンダイさん
横レスですみません。。
ただいま韓国に来ております。。
クリーンXGはここの友人にプレゼントします。
で、このバッテリーですが、韓国に工場があるのか等、根掘り葉掘り友人に訊いてみます。
今は留守なので、また近いうちにでも。
韓国でもボッシュ製品はしっかり市民権を持っているようですよ。
書込番号:12329600
1点
ぼんパパがんばるぞ〜さん、海外ですか?
私は、一度も海外へ行った事がない・・・(苦笑)
土産話、待ってます。(笑)
「クリーンXG」、イチ押しですか?
私ゃ〜「クリンビュー」のストックが、まだ2本(結構、品切れするので、買い溜めしたのが)残ってるので、それが無くなるまで手は出せませんな。
っつーか、無精なもんで、ついでに古い車だし、ヌリヌリ手間の掛かるヤツはちょっと・・・
新車にでも乗り換える事があれば試してみようかな?(笑)
書込番号:12330746
1点
韓国やドイツのどこを探してもボッシュのバッテリー工場は存在しません。ドイツでも
自動車用バッテリーはファルタのほうが有名ですし、オプティマも含めて世界シェア
1位のジョンソン・コントロールズが製造しています。
ジョンソン・コントロールズのサイト
http://www.johnsoncontrols.co.jp/publish/jp/ja.html
デルコア(ジョンソン・コントロールズグループ)のサイト
http://www.delkor.com/language/jap/index.asp
書込番号:12336976
1点
じんぎすまんさん、情報ありがとうございます。
技術の根本は、アメリカの企業ですか?
こりゃ、知ってる者しか分からん話ですな。
私の方は、昔のテレビ番組でやってた特集での知識でしたが、情報の交流は楽しいと、つくづく感じました。
今後ともよろしく。
書込番号:12341417
1点
カレコレヨンダイさん
亀レスです。
韓国国内にボッシュの工場は存在します。
結構多様に生産しているようです。
韓国内でも高級な部類の商品を供給しているようですよ。
消耗品の安い価格帯の物は韓国製を。
もっよ贅沢品的な価格帯の物は、ボッシュや日本製を選択するようです。
それでも韓国製品のレベルも上がり、価格差ほどの品質差はなくなっている、とのことです。
家電やPC関係同様、日本製が駆逐されていく日も近いのかも知れませんゾ。
それではまた。
書込番号:12536074
1点
ぼんパパがんばるぞ〜さん、お帰りなさい。
そうですか、なら韓国製だったのかも知れないですね。
これからは生産国もしっかり確認するようにします。
しかし、けっして安いとは言えないこの商品。
利益率高そう。(^_^;)
書込番号:12536450
1点
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