スバル インプレッサ G4 のクチコミ掲示板

どんなもんでしょうか？

[銀バストロ]

初めてPostします。現在11年乗り継いだPF12プリメーラからの代替にG4 2.0i ESを考えています。ハコしか興味がなく（昔オカマほられた時にハコで助かったことがあります）格好良さや駐車場スペースからも必然的にG4しかないので。。。1.6Lも考えましたが初めてのSUBARUだし、やはりESは興味あります。
現在車両本体がキーレス・HID・クリアビューP・UVカットガラスというメーカーOPを付けて2,357,250から▲224,728で2,132,522
ディーラーOPでベースキット・ナビ・ETC・ドアミラーオートシステム・グラスコーティングを付けて415,748から▲157,500で258,248
諸費用込みで合計2,550,000と言う数字をもらっています。車両本体の値引きはこんなもんなんでしょうか。
値引きに関する過去レスも読みました。あまり強く出るのもどうかなとは思いますが、いざ本当に買う立場になると決して安い買い物ではないので、無礼を承知でお聞きします。
もう1つ、試乗して思ったのはカミさんにはハンドルがちょっと重いかなぁということです。
女性オーナーさんや奥様の反応はいかがでしょうか。
よろしくお願いいたします。

書込番号：15660946

[スーパーアルテッツァ]

銀バストロさん

値引き総額約38万円については、目標を大きく超えており良い値引き額だと思います。

G4の値引き目標額は車両本体18〜22万円、DOP2割引き8万円の値引き総額26〜30万円辺りかなと思われますので・・・。

書込番号：15661059

[銀バストロ]

スーパーアルテッツァさんへ
早速の返信をいただき、ありがとうございます。
お名前は各所で拝見しておりました。
そういう方から具体的な数字を出していただき、参考になりました。

書込番号：15664813

シートヒーター

[0vh3220416]

9月頭に契約したのですが、後付けで今からフロントシートヒーター付けたいのですが、不可能なんですか？？ちなみにまだ連絡待ちです。

書込番号：15214517

[北に住んでいます]

純正メーカーオプションのシートヒーターは本皮シートや運転席パワーシート等とのセットオプションの様です（WEB見積もりすると他のオプションも込みの32万円からみたいですが大丈夫ですか？）

メーカーオプションの変更なので最初の契約は一度キャンセルして新契約となると思いますので納車待ちがさらに延びますね
その前に契約をキャンセル可能なのか（1ヶ月も前だし）はディーラーやメーカー次第なので私達には判りません

シートヒーターだけが欲しいのなら、シートカバーの下等に後付けする汎用製品はどうでしょうか？
「シートヒーター　後付」で検索すると色々出て来ます。

書込番号：15214569

[0vh3220416]

ありがとございます。調べてみます。

書込番号：15214594

[MAHARAJA]

シートヒーターが付帯する「ブラックレザーセレクション」は
金額は高いですが、その内容を精査するとお得なオプションだと思います。

希望に叶う方向に向かうと、良いですね(^_^)

書込番号：15218069

[佐竹54万石]

こんばんは。
シートヒーターの製品です。

http://www.mskw.co.jp/car/comfort-support/seet-heate
http://www.to-fit.co.jp/onoff_sheetheater.html


シートヒータークッッションです。
http://www.daiji.co.jp/PDF/L-100_200.pdf
http://www.amazon.co.jp/%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%83%88%E3%83%A0-%E5%86%AC%E3%81%AE%E4%BE%BF%E5%88%A9%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%86%E3%83%A0-WA76-%E3%83%92%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%AF%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3-CRETOM/dp/B005OENNF6

ちなみに私は大垣産業という会社のホットクッッションという座面部のみのものを使用しています。
シート座面よりもちょっと大きく不恰好ですが、暖かくてなかなかいいですよ。
残念ながら生産中止になっています。

書込番号：15218350

[MAHARAJA]

ブラックレザーセレクションに付帯するシートヒーター、
今冬初めて「HI」にして座ってみましたが
何だかとても熱いです・・・

正直に言って、万人にオススメできる温度では無いです。
私には、とても熱すぎます・・・低温やけどしそうな位です。
スバルはどんな社内規定で、あの温度を設定したのか・・・
疑問に思います。

書込番号：15428871

[多趣味な人]

それはおそらく常用するためではなく、寒く冷えたシートを急速に温めるためかと思います。
他車種でそう書かれていたものがあったと思いますので…

確証はないので一度取説の記載を確認して見ては？

書込番号：15434124　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAHARAJA]

「HI」と「LOW」の２段階しか温度調節が無いのは、温度の管理が難しいです。
「LOW」だと温度があまり変わらず、役立たずだし・・・(-"-;）

５段階位の、ダイヤル式の温度調節方法が適していると、考えます。

書込番号：15497705

[MAHARAJA]

厳冬期に入りましたが、「HI」の温度がちょうど良くなってきました(^_^;)

やはりスバルは、ちゃんと考えていたのですね・・・
恥ずかしい限りです。

書込番号：15656070

バッテリーについて

[MAHARAJA]

当方、このクルマに付帯されている
「アイドリングストップ機能」を全く使用しておりません。

この場合、バッテリーは市販の普通のバッテリーを
選択しても平気なのでしょうか？
「75D23L」とか・・・

アイドリングストップ車専用バッテリーが
あまりにも高価なので、思案中です。

書込番号：15638801

[マイペェジ]

インプレッサ G4の場合、新しい規格のQ-85というモノを使用しているようです。
http://cars-japan.net/battery/n007103200.html

という事は・・・？

書込番号：15638957

[ai3ri]

アイスト車は、充電システムが通常車と違うので、汎用バッテリーは短命になるって聞いた事があります。
どの程度短くなるか分かりませんが、不具合覚悟でトライもありかも。

書込番号：15638963

[MAHARAJA]

やはり電源管理がちがうのですね・・・

止めときます(^_^;)

書込番号：15639164

[ムノラブ]

ご自身で交換されるのならﾈｯﾄ通販で購入する方法もあります。

ﾒｰｶｰ選択が重要となりますが海外製でも純正に使用されているﾒｰｶｰもありますし、大手ﾌﾞﾗﾝﾄﾞﾒｰｶｰ製の最新ものが市価の5〜6割くらいで購入出来る場合がありますので、急遽でなければﾘｻｰﾁしてみても損は無いと思いますよ。

書込番号：15640732

[com36_10]

アイドリングを使用していない場合でもメーカー指定のバッテリーを装着することをお勧めします。

バッテリーは使用状況にもよりますが、車を使用しない時はパルス充電器で常に充電しておくと、バッテリーが劣化しません。充電器は高価だと思われますが、バッテリーが5年使えれば元はとれます。

書込番号：15641668

[MAHARAJA]

昔から懇意にしているバッテリーやさんが、
Q85につては取り扱いがない、今後も予定がないといってたので
ちょっと心配になってしまったのです。

75D23L辺りだと12,000円程度で購入できてきたので、
スバル純正バッテリーQ85は50,000円程度すると聞いて
いくらなんでも高いなーと思った次第です。

でも電源管理に誤作動が起きたらいやなので、
大人しく純正品を購入する事になるでしょう、、、(>_<)

書込番号：15649062

コールドスタート時のエンジン回転数が高い

[MAHARAJA]

この真夏の暑さにも関わらず、朝１番でエンジン始動すると
エンジン回転数が、1,750回転付近まで上昇します。
そして、かなりの音量です。

その後は緩やかに下降し、約１分後に750回転付近でアイドリングが安定しますが、
この数字は正当なのでしょうか？

もし、正当なら、真冬のコールドスタート時のエンジン回転数は
いったい何千回転になってくるのでしょう・・・

他のメーカーでのクルマでは、コールドスタート時の値が
こんなに高い数値では無かったので、心配になってしまいました。

書込番号：14968914

[茶風呂Jr.]

＞この数字は正当なのでしょうか？

正常です。

ちなみに、1分待たずともアクセルを軽くあおれば回転数は早めに下降します。

書込番号：14969061

[PES2157]

インプレッサ スポーツのクチコミにも同じ不満が出ていますね。

書込番号：14969256

[Squier]

エミッションコントロールのためじゃないですか。

触媒の浄化作用を働かせるためには一定の温度が必要で早く温めるためです。
だから始動直後は回転数を高めたり、
点火時期を遅らせて排気温度を高めたりしています。

インプに限ったことではなく他のガソリン車にも何らかのしかけがあります。

書込番号：14969922

[すーぱーりょうでらっくす]

長期エンジン停止後のエンジン始動時にアイドリング回転数が上がるのは、この車に限った事ではないと思いますよ。

又、真冬もコールドスタート時のエンジン回転数は同じ値だと思います。

書込番号：14971175

[麻呂犬]

排気ガスをクリーンにするため初期アイドルを高回転に設定しています。
但し、他のメーカーは技術的にこのステップをクリアーしているのでこれほどの高回転のアイドルを必要としていません、技術の向上を怠るとこのような仕様の製品になります。

書込番号：14971776

[やっぱり家電]

私は インプレッサ、レガシィと乗り継いで先日 CX５に乗り換えました。

仰る様にスバル車は総じてスタート時の回転数は高めです。私はスバルを乗り継いで来たので余り気にして居ませんでしたが 。
今回初めて他社の車へ乗り換えた実感として
スバルのエンジンスタート時の回転は高めだったなと感じます。

書込番号：14972031　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAHARAJA]

やはり他車よりも高めの回転数の設定ですよね・・・

住宅街に住んでいるので、高いエンジン回転数の時に、
近所迷惑にならないかと心配です。

さっさと駐車場を出ても良いものでしょうか・・・

書込番号：14972656

[となりのおっちゃん]

私は厳冬期なら30秒〜1分程度アイドリングしますがそれ以外の季節なら10秒もしないうちに駐車場を出発しますよ。　
最初は2000回転程度を上限にして走ります。まだエンジンが重々しく回る感じがありますので走り始めは20〜30km/hで100メートルぐらい。住宅街の中なので速度はその程度です。　

走り始めて1分もしないうちにエンジンが軽く回るようになりますが、まだ上限2000回転で我慢。それでも50km/hぐらいまでは楽に加速できます。しばらくして青い警告ランプが消えたらOKです。

駐車場に止めたままでは、エンジンの暖機はできてもミッションやデフの暖機が進みません。
車の各部を同時にバランスよく暖機させるようにするのがよいと思っています。

書込番号：14974174

[MAHARAJA]

冬場に入り、アイドリングを行う事になりました。

最低でも水温計の青色表示が無くなるまでアイドリングをしていますが
５分くらい掛かってしまいます。
朝の通勤時間の５分は痛いです・・・(-"-;）

リモコンエンジンスターターは、純正はべらぼうに高価だし
社外品は、キーレスエントリー車には対応していないし、困ったものです・・・

書込番号：15490065

[じんぎすまん]

＞最低でも水温計の青色表示が無くなるまでアイドリングをしていますが
＞５分くらい掛かってしまいます。
＞朝の通勤時間の５分は痛いです・・・(-"-;）

それ間違ってますよ。水温計の青い状態で発進してください。

水温計の青いまま発進しないでくださいと取扱説明書に書かれた車なんて
聞いたことがありませんし、５分のアイドリングはエコじゃなくエゴです。

書込番号：15491099

[MAHARAJA]

そうですね、エコな時代には合わないですね・・・

これからは１〜２分で発進する事にします。
・・・水温計、欲しいなあ・・・(-"-;）

書込番号：15492661

[335i.f355]

＞最低でも水温計の青色表示が無くなるまでアイドリングをしていますが
＞５分くらい掛かってしまいます。
＞朝の通勤時間の５分は痛いです・・・(-"-;）

５分のアイドリングで消費するガソリン代の方が、貴兄にとっては痛いのでは・・・

http://www.asahi.com/job/news/TKY201210310824.html

書込番号：15493116

[じんぎすまん]

うちのカローラも冬のエンジンスタート時は２０００回転くらいまで上がりますし、
それが普通ですよ。全員がシートベルトを締めてからエンジンキーを回し、いきなり
発進しても問題ありません。

水温計なんてオーバーヒートを知らせる赤ランプだけで十分です。それでも暖気に
こだわりたい人は、水温計が青いうちはゆっくり走行してエンジンを温めましょう。

書込番号：15494267

[MAHARAJA]

冬になり、外気温も寒くなってきました。
エンジンオイルが隅々まで行き渡る時間って、何分位なのでしょうね？

1分位で行き渡るのでしょうか、、、

ところで、爆音のフェラーリのアイドリング時間は、何分間なのでしょうか？

書込番号：15645128

[335i.f355]

＞ところで、爆音のフェラーリのアイドリング時間は、何分間なのでしょうか？

暖気時間の事でしょうか？

F355の場合、アイドリングが落ち着くまで1分程ですね。さほど時間は掛かりません。

360モデナ以降はエンジン始動時に排気バイパスバルブが開いており、必ず爆音が出てしまうのですが、F355ではそのような事もありません。

スレ違いなので、簡単ですが。

書込番号：15647414

インプレッサG4

[br7]

春から社会人になるためインプレッサG4がかっこいいと思い、購入しようと思うのですが、1.6i-Lと2.0iで劇的に性能が変わるのでしょうか？
あまり変わらないのであれば予算的にも1.6モデルにしようと思っているのですがどうなんでしょうか。
実際乗ってる方、また比較した方など意見聞かせてください。

書込番号：15539010　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

仕事に慣れ、本体を現金払い出来るくらい貯金が貯まってから、出直しておいで。

書込番号：15539108

[スーパーアルテッツァ]

1.6Lで車重約1.3tなら多少非力さを感じる可能性はあります。

ただし、これは他の車から乗り換えた場合です。

従いまして、初めて所有される車なら前の車との比較がありませんので、1.6Lでも大きな不満を感じる可能性は低いでしょう。

それでも大人数を乗せて高速を走る事が多いなら2.0Lの方が良いかな・・・。

書込番号：15539330

[SIどりゃ〜ぶ]

市街地走行ではあまり変わらないと思うよ
高速道路では法定速度を超えてからの加速感が違ってくるんだろうと思います
またスバルの売りのアイサイトが2000ｃｃだけに設定されてるとか装備が充実するとかの違いかと思います。
先代のターボ車とか同じく先代のレガシイのターボ車とかなかなり違うので（燃費も・・爆）
そっちに行くとかいうのもアリかな

＞本体を現金払い出来るくらい貯金が貯まってから・・・なんていうテキビシイ意見もあるけれど、
今、日本の経済は結構ヤバイので…いつどうなるかわからない状態なので、楽しめるうちに楽しみましょう。
ケツを拭かされるのはおたくらの世代なのダカラ・・

書込番号：15539542

[スティッチMk-II]

こんにちは^^

私みたいに車オンリーならローンも頑張って払えると思いますよ。
でも社会人には付き合いが有るのです…
自分が一番無駄だと思ったのは「酒代」ですが、今のご時世ですから自ら上司の送迎役を買って出て幹事を頑張れば良いのです（幹事＋送迎役ならソフトドリンク代タダの所も多いですよ）

あと車代だけじゃなく任意保険代も考えてくださいね。
親と同居なら車両入れ替えをし親の保険を自分へ、親は新規で掛けてもらえば保険代を押さえられます。
また、車両保険や物損に対しては免責を3万程入れると保険料が下がります（事故ったら等級が変わりますので3万くらいなら自腹切った方が安いです）

ローン組むなら銀行が良いと思います。
また、無理の無い程度で組みましょうね。
車買うと遊びに行く距離も出て行く金も増えますし、弄りだすと更に出費は増えます（笑

書込番号：15539642

[br7]

もちろんそれが正しいことは勿論わかってるのですが、会社の都合上、車があったほうがいいそうなので(^_^;)

書込番号：15539723　スマートフォンサイトからの書き込み

[br7]

やはり十分ですよね！
ありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：15539729　スマートフォンサイトからの書き込み

[br7]

貴重な意見ありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：15539734　スマートフォンサイトからの書き込み

[br7]

保険はもちろん入るつもりです(^-^)
ローンはきついかもしれないですけど趣味もなくお金の使い道が他にあまりないため頑張ります！笑

書込番号：15539739　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

＞今、日本の経済は結構ヤバイので…いつどうなるかわからない状態なので、楽しめるうちに楽しみましょう。

先行き不透明な状態だからこそです。
今だけ楽しければイイジャンなんてノーフュチャーな考えは、ハッキリ言って無謀。
会社がどうなるか、本人が仕事を続けられるのか、イヤになって辞める可能性だってある訳です。
こればっかりは、実際に仕事をして経験や自信を積んで行くしかありません。
ローンを組む事によって良い意味でのプレッシャーになるか？
因みに、私の場合卒業して入社した会社を始め、今まで三社が潰れ現在四社目（爆）

言うまでもなく、クルマって持つのを止めさせたいのかと思う位オカネが掛ります。
http://kakaku.com/kuruma/maintenance/sedan/
新車購入という事や若い程高くなる任意保険料、それにローン。あと不意の修理費やパーツ代も？
毎月の収入から生活費を引いて、これらを払い続ける事が可能かどうか試算してみて下さい。
ローンが無ければ、かなり支払いが楽になるはずです。
本体が買える位の貯金があれば理想ですが、半額程度の頭金は用意したいところ。

夢を壊すようで申し訳ありませんが、現実は前途多難かな？

書込番号：15540022

[br7]

厳しい意見ありがとうございますm(_ _)m
一応貯金は価格の1/3程度、会社の寮に入るので生活費はあまりかからないかな、ということで今回は購入を検討していました。

しかし意見を聞いてなるほど、と思うところも多かったのでもう一度親に相談して検討し直してみますm(_ _)m

書込番号：15540074　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

＞趣味もなくお金の使い道が他にあまりないため頑張ります！
なら、こんな普通の車じゃなくてスイフトスポーツとか買ったら〜いいんじゃないと〜
つまらんよ、スバルのふつ〜のモデルって
ＨＢ車はインプスポーツなんて名乗ってるけれど、全然スポーツじゃなかとよ
スイフトスポーツと比べたら、スポーツ性能なんて屁みたいなもの
まだスプラッシュの方がマシだよ〜
こんなんに任意保険を５０万円以上払うなんてバッカみたいだよ〜
インプならこっち・・・
http://www.subaru.jp/wrxsti/wrxsti/

書込番号：15540189

[どうしてこうなったOTZ]

保険等級がせめて10等級超えるまでは中古の軽自動車にした方が良いよ。
車に拘りがなく近所の買い物などの移動手段としてならね。
どうせすぐ傷だらけになるんだし、車両感覚など鍛えてから大きいのへ移行してけば。

書込番号：15540215

[ゴールドウィッシュ]

親に相談するのは大事だけど、最後に決めるのは自分の意思だよ。買いたいと思った時が買い時です。

書込番号：15542696

[br7]

そーなんですか(^-^)
ありがとうございますm(_ _)m

スイフトスポーツも調べてみますm(_ _)m

書込番号：15543068　スマートフォンサイトからの書き込み

[br7]

なるほど(>_<)
でも軽買ってもなんだかんだでお金かかっちゃいますよね？
どーせお金かかるなら初めから自分の乗りたい車にお金払いたいって考えは間違ってますかね？m(_ _)m

でもアドバイスありがとうございます(^-^)

書込番号：15543077　スマートフォンサイトからの書き込み

[br7]

やっぱり最後は自分の意思で、自分の責任できめるべきですよねm(_ _)m

いろいろアドバイス頂いたんでもう一度検討し直してみます(^-^)

書込番号：15543084　スマートフォンサイトからの書き込み

[道りすがり]

こんにちは。私は1.6i-Lと2.0iを比較しました。

平地のコースでほんの短い時間ですが、1.6を試乗してみました。
CVTも良い感じで、私の主目的の週末街乗りには十分かなと思いました。

が、最終的に2.0のほうにしました。
理由は、想像ですけれど踏み込んだときに少し物足りなさを感じるかも知れない、と思ったこと。
そして2.0に、パドルシフトとクルーズコントロールが付いていることです。
あと、1.6のホイールが15インチで、これはちょっと、、と思いました。これは完全に見た目です。
これで差額は13万(でしたっけ?)ならいいかな、と思いました。

総じて、1.6で用は足りるかもしれないが、早く飽きがきてしまったらもったいない、と考えました。

>どーせお金かかるなら初めから自分の乗りたい車にお金払いたいって考えは間違ってますかね？m(_ _)m
十分アリな考えだと思います。間違いだとは思いません。

もちろん、無理なく払えるかどうかは大事なことです。車は保険やガソリン、維持にもお金がかかります。
先行きや手持ち資金、いろいろ検討して悩んでください。
1/3あって寮ならいけるんじゃないかなー
家族に相談するのは、大事なことだと思います。お金を誰がだすかは既定事項の私も、相談して了承もらいました。

2.0i乗ってどうだったかって? まだ工場のラインにのらないそうなのでw

書込番号：15565132

[MAHARAJA]

２リッター４WD車は、本当に良いクルマです。
クルマとしての基本性能、シャシーが、
この価格帯のクルマとしては抜きん出ていると思います。
高速走行も盤石の走りです、ストレスが溜まらず、翻って運転に疲れません。

そしてここが重要ですが、G4はスポーツに比べて明らかにカッコイイです。
間違いありません。

上記の理由により、２リッター４WD車のG４をおすすめします。
満足感が、かなり違いますよ。

書込番号：15637368

フォグランプのLED化について

[MAHARAJA]

http://www.kanagawa-subaru.com/cms/archives/929
↑
コレ・・・車検通るのでしょうか？
スバル正規ディーラーで施工するのだから、平気なのかな？

車検通るとしたら、高価ですが魅力的な商品です♪

書込番号：15497613

[スティッチMk-II]

こんばんは^^

ここのディーラー、LEDテープとか面白い事やってますねぇ。

あっ、LEDフォグについては問題無いと思います。
6000Kなのと自分ところで売って取り付けたものなので通すでしょう。

書込番号：15497699

[スーパーアルテッツァ]

ディーラーが整備不良となるパーツを取り付ける事は、まず無いでしょう。

LEDでHID並みの明るさなら、私も欲しいです・・・。

書込番号：15498113

[XJS]

これディーラーで扱ってるんだ。
ヤフオクで2万弱で出てるね。でも取り付け含むディーラーの価格としては文句ないかも。
ハロゲン口金タイプのLEDでは多分現状最強なのかな。
ここまで明るいのが必要なのか？って気もするけど。

書込番号：15498799

[neh]

フィラメントバルブと比べて発光点の状況が変わるので、フォグランプの配光が変わるでしょう。
（どの様に変わるのかはわかりませんが）
対向車等の迷惑にならない様に、点灯させる場合は気を付ける様にして下さい。

書込番号：15498950

[ai3ri]

ディーラー売りなら大丈夫でしょうね。

私もヤフオクで見た事あります。
出品してる所は、自己防衛なのか「車検NG」って言ってますね。

書込番号：15499598

[需要創造]

ディーラーがやってるんだから当然通るでしょ、てか通すでしょよ。

だけど、たかがＬＥＤライトでこのお値段も出すつもりですか？

一体ディーラーはいくらボッタクルつもりなんでしょね、交換工賃込みなんて笑わすよね

これじゃ今どきの一体型ＨＩＤのほうがよっぽど費用対効果高いでしょ、自分で交換出来るし。

書込番号：15508970

[ゆうきパパ_1997]

もう遅いかもしれませんが一応。。。

こちら色々オリジナルでやっていますよね。
私が購入したスバルさんで、こちらでやっている
LEDアイライン(ヘッドランプとバンパーの間)を納車に合わせて施工できないか
聞いたところグレーゾーンなのでうちは出来ませんとのことです。

ディーラー間でも判断基準が違うようですのでものによっては
ユーザー車検で通そうとしたら通らないなんてことも。
LEDフォグは大丈夫なのかもしれませんが。。。
LEDフォグぐらいならもし車検NGの場合、元のバルブに戻せばとおりますし。

ご参考まで。

書込番号：15589828