インプレッサ G4の新車
新車価格： 192～273 万円 2016年10月25日発売～2022年12月販売終了
中古車価格： 29～229 万円 （278物件） インプレッサ G4の中古車を見る
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| インプレッサ G4 2016年モデル | 367件 |  |
| インプレッサ G4 2011年モデル | 545件 | |
| インプレッサ G4（モデル指定なし） | 1148件 | |
このページのスレッド一覧（全122スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 おすすめの室内LEDルームランプはありますか |
3 | 4 | 2014年9月23日 20:35 |
| マニュアルエアコンをオート仕様に |
14 | 7 | 2014年7月2日 22:50 |
ロードノイズと異音 |
27 | 16 | 2014年4月19日 14:05 |
| 純性タイヤからのタイヤ交換（サマータイヤ） |
2 | 3 | 2014年2月26日 14:52 |
| リモコンエンジンスターター |
6 | 12 | 2013年12月16日 10:50 |
| SUBARU G-BOOKmx ナビゲーション SD Ver.20 FMVICS対応 |
0 | 0 | 2013年12月10日 15:23 |
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このたび縁があって購入致しました。そこでルームランプをLEDに交換したいのですがどのメーカーのものを選べばいいか判断できないでいます。
そこでおすすめのＬＥＤランプがありましたらご紹介いただけますでしょうか。
アドバイスよろしくお願いします。
0点
↓がG４のランプ交換事例です。
http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/impreza_g4/partsreview/?bi=17&kw
↑に[ルームランプ]を入力して検索すれば、ルームランプの交換事例がご覧頂けると思います。
書込番号：17971901
2点
楽天のアンサーフィールドさんとか
ですかね。高い物ほど明るい、耐久性が
あるという訳でもない(安過ぎるのは暗い)
のでレビューを参考にして購入されると
間違いないかと思います。
書込番号：17972037 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆様、早速のアドバイスありがとうございます。
当たりの商品に会えるようにいただいた意見を参考に
選びたいと思います。
書込番号：17973292
1点
ベースグレードのＧ４を中古で購入する事になりました。装備に関してはある程度割り切って考えているのですが、唯一、エアコンがマニュアル仕様なのが不便を感じています。ディーラに持ち込んでメーカーオプションのオートエアコンに後から換装することは可能でしょうか？
0点
基本的には出来ない(メーカーオプション)ことになっていますが、それは金次第で出来るはずです。
但し、スレ主さんの想像している金額の10～20倍くらいにはなるでしょうね。
下手したら中古の軽が買えるかもしれませんね。
書込番号：17684904
2点
hotspring1126さん
DOPなら後からディーラーで取り付け出来ます。
しかし、MOPとか上位グレードに標準装備されている部品は、基本的にディーラーでは取り付けしてくれないと思います。
という事でオートエアコンが希望なら、少し高くなってもオートエアコンが装備されたG4を購入すべきでしょう。
書込番号：17685032
2点
不可能では無いと思いますが、半端な金額では出来ないでしょうね（2-3万でと考えているのなら不可能です）
最初からオートエアコンが付いている中古を購入された方が遥かに安上がりですので、別の中古を探すか我慢するかの2択でしょう。
書込番号：17685045
1点
「マニュアルエアコンの操作に慣れる」が一番安く上がります。
ふざけているわけではありませんよ。
書込番号：17685813
2点
オートエアコンってそんなに便利なものでしょうか？
結局は自分で温度の微調整したくなるのでシンプルなダイヤル式マニュアルエアコンが私は好きですけどね。
不便を感じることはあまりないのでは？？
書込番号：17685950 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
車違うけどディーラーでマニュアル改オートに部品だけで４０万位かつ動く保証無し。
と言われた人が居る。
新車買った方が安いんじゃね？
って落ちがありました。
書込番号：17687066
1点
皆さま、返信ありがとうございました。やはりメーカーオプションの後付は厳しそうですね。とりあえずマニュアルエアコンのままで使ってみようと思います。
ちなみに、フォグランプと本革巻ステアリングを後付してもらうことになりました。新車だとオプションは全てパッケージ扱いになるようですから、ディーラーオプションは後で好みのモノをつけてもらうのもアリかと。
書込番号：17691152
1点
私が乗っているクルマは16インチのですが
そんなにノイズは気になりません。
初期装着のタイヤがコンフォート系なのも、プラス面なのかと思っています。
４輪駆動にしては、静かな部類かと考えています。
書込番号：16443859
1点
MAHARAJAさんコメントありがとうございます、
やっぱり17インチで扁平薄いからですかね...
シートやダッシュボードなどからの異音もないのでしょうか？
書込番号：16443898 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
カメラ男子3号さん
タイヤはインチが大きくなり、幅が広がると静粛性は悪化する傾向です。
205/50R17を装着する2.0i-Sは、多少は他のグレードのインプレッサよりもタイヤノイズが大きくなる傾向だと思われます。
もし、ディーラーに2.0i-Sがあれば試乗させてもらって個体差かどうか確認してみて下さい。
尚、2.0i-Sでもタイヤ銘柄が異なればタイヤノイズも多少は異なりますので、タイヤ銘柄もご確認下さい。
書込番号：16443908
1点
スーパーアルテッツァさん
コメントありがとうございます、
もし、個体差だった場合なにかしらの処置はしてもらえるものでしょうか？
書込番号：16443924 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
シートは本革の電動シートなので、「擦れる」といった異音はしません。
ダッシュボードは本目調のインテリアパネルを貼っていますが
これまでのところ異音は発生していません。
総じて静かなクルマだと思います。
気になる点は・・・CVTによる過剰なエンジン出力の調整ですかね。
出足が、「ウイ～ン」と、唸ります。
もう少し静かな方が、有り難いと思います
書込番号：16443934
1点
MAHARAJAさん
総じて静かな車ですかぁ、自分のはホントに異音だらけです( ´△｀)オーディオレスにすると少し路面が悪いとカタカタ、コトコト、いやになります。
出足の音、確かに素敵じゃないですよね( ´△｀)
書込番号：16443954 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
オーディオは、高価だったのですがディーラー純正のを選択しました。
その結果は、もちろんフィット感抜群で、センターコンソール付近からは
異音類は全く聞こえてきません。
高価なディーラー純正のナビを採用して良かったと考えるところです。
書込番号：16444010
2点
自分は2.0i-s Eyesightに乗っていますが、減速時にCVTの唸るような音がします。最初のうちは気にしていましたが、慣れたせいか気にならなくなりました。別に壊れている訳でも無い様なので、放置しています。
どんな車でも異音やノイズは多かれ少なかれするものです。
どうしても気になるようでしたらディーラーへ出向いて相談されるのが一番だと思います。すぐに解決しないかもしれませんが粘り強くいけば正解に近づけると思います。
それでも納得いかないときは車を売ればいいと思います。
書込番号：16444177
1点
＞もし、個体差だった場合なにかしらの処置はしてもらえるものでしょうか？
明らかに異音が発生しているようなら、可能な範囲で異音対策は実施してくれると思います。
ただし、タイヤノイズで個体差が表れるのは一寸考えずらいです。
又、タイヤノイズについては「こんなものです」と言われて、対策は実施してくれない可能性が高いと思われます。
書込番号：16444798
2点
うちのインプレッサもダッシュボードやシートからビビリ音します…。
二回位見てもらいましたがやっぱり鳴ります。
やっぱり発売してすぐに買うもんじゃないですね
CVTもなんか燃費優先だからクセがありますねぇ
てっきり自分だけかと思ってましたが主さんも同じでしたか…
書込番号：16445235 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>>オーディオレスにすると少し路面が悪いとカタカタ、コトコト、いやになります。
シートの音は書かれていませんが、オーディオレスでカタカタ、コトコトなら接続コネクターが遊んでいるだけではないでしょうかね。
書込番号：16446143
2点
スバルは、物作りには「拘り」がある！っと思ってたんだが・・・
意外や意外、良い加減なのか？幻滅したね
書込番号：16446390
2点
2.0i（１６インチのタイヤ）を買い換えて約半年たちましたが、ロードノイズは気になりませんね。
私の要求レベルはさほど高くないこともあり、オーディオも気持ちよく聴けております。
まあ、強いて言えば、エンジンを回したときのサウンドがもう少し官能的であれば、言うことありませんね。
書込番号：16466910
1点
スレ主さま
心中お察しします。異音はインプレッサの上位車？の現行レガシィでも出まくっています。
以下、冒頭にhttp:入力下さい。
この方のは溶接不良 → //minkara.carview.co.jp/userid/112462/blog/24300550/
9箇所の異音を発見した方 → //minkara.carview.co.jp/userid/896965/car/749338/1394465/note.aspx
ステアの異音・異常に諦めた方 → //minkara.carview.co.jp/userid/678263/blog/
フラグシップですら↑のザマです。それ以外にも異音他、トラブルのことは、頻繁に出てきます。
現行インプはもっとお金がかかってないので、もっと酷い異音が出ていてもおかしくありません。
私も、過去に色々乗りましたが、現行スバル車のような異音出まくりは初めてですね。他に重大なエラーもありました。
森社長以降の富士重工は、円高時のアメリカで日本の6がけで売っても利益が出るように大幅コストダウンをしています。
レガシィを買った私が言うのも何ですが、スバルの現行車でマトモなのはトヨタと開発したBRZ、プロが頻繁に使用するWRX、
スバルが上向いてきた後の現行フォレスタープぐらいですね。
とにかく次の買い換えでスバルリピーターになるか、よくよく考えた方が良いかと思いますよ。
カタカタ、ギシギシ、ピキッ、メキッ、ミシミシッ、ガシャンガシャンが気にならない方なら良いかと思いますが・・・
書込番号：16470175
1点
＞＞スレ主 カメラ男子3号さん
＞総じて静か
この辺りは、その前に「どのような車を乗りついで来たか」によるのかもしれません。
中古で古いガタが来ている小型車や、出自が良く判らない事故車などに乗ってきた人
にとっては、インプぐらいだと、とても静かに安定した車に感じるように思います。
（私は、インプの遮音性も建付けも良いとは感じません）
いずれにしても最近のスバルのコストダウンは、よく調べた方が良いですよ。
書込番号：16471358
1点
空気圧もチェックしたほうが良いと思いますね。前輪2.3、後輪2.2となってますが、整備屋が適当に入れて3.0とかなってると騒音の原因にもなります。自分の例ですけどね
書込番号：17428633
1点
純性17インチタイヤからのタイヤ交換を考えています（サマータイヤ）
タイヤのことがよくわかっておらず、
乗ってて楽しいタイヤと考えており、良いタイヤがありましたらご教授お願いします
基本価格は問いません、よろしくお願いします
1点
乗って楽しいタイヤということなら、ストリートスポーツというカテゴリがあります。
ブリジストンのＲＥ００２、ダンロップのＤＺ１０２
ヨコハマのＳ．Ｄｒｉｖｅ、トーヨーのＤＲＢなど、各メーカーから出ています。
もちろん、ミシュランやピレリのような海外メーカーの物もあります。
見た目もカッコいいですが、最近のスポーティタイヤは静粛性や省燃費も考慮しているようです。
後はご自分で調べてみて、予算などと相談なさってはいかがでしょう。
ちなみに私はコンフォート系のタイヤに興味があり、いろいろ調べている最中です。
書込番号：17232933
0点
みなさん、おありがとうございます
いろいろ検討して良いタイヤを選択したいと思います
書込番号：17239849
1点
自動車 > スバル > インプレッサ G4 2011年モデル
リモコンエンジンスターターについて教えてください。
私はg4のキーレス、プッシュスタートを契約しました。そこで、リモコンエンジンスターターを付けようと思っていたのですが、スバル純正は付けれないとの事でした。
なのでネット検索をして社外品を探しているのですが、なかなか対応機種が見つかりません。
どなたか、スポーツかg4のキーレス、プッシュスタートでリモコンエンジンスターターを付けられた方、もしくはご存じの方、教えてください。
書込番号：15067214 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
エンジンスターター付けたいですよね
http://minkara.carview.co.jp/userid/1414719/car/1035279/4325096/parts.aspx
の記事をみてユピテルの物が取り付けられるのを知りました。
ユピテルの現状ではイモビライザー付きの
プッシュスターターでは取付不可ですが
ショップでの加工を施して取付可です。
そのショップは以下のURLです
http://www.aqua-alarm.com/
以下は私が問い合わせしたときの回答です。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
インプレッサＧ４のエンジンスターターですが、当店では加工して取り付けをしております。
適合が取れているような車種のようにカプラーオンでは取り付けできません。
専用のハーネスなどはございませんのでパーツのみの販売ができません。
申し訳ございません。もしご来店頂きまして取り付けした場合は５７３３０円になります。
ライドアンドゴーを追加で取り付けする場合は３１２９０円追加になります。
作業は１日で出来上がります。
ご検討よろしくお願い致します。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ライドアンドゴーも含めるとかなりの金額になりますが
そのままスタート可能なので取り付けたいですね。
その他、オートライト・オートワイパーは
ONにしていると動作するようです。
ちなみに私は高額なのとショップが遠すぎるため
（私は兵庫県でショップは長野県です）
断念しましたがユピテルから専用ハーネスの
発売を切に望みます。
書込番号：15067562
1点
追記
取付をされる場合アクセスキーを
１つ犠牲にする必要があります。
２つ元からついていると思いますが
紛失を考えるともう一つ購入して
それを犠牲にする方がよろしいかと
アクセスキーの金額は２４０００円
程度らしいです。
書込番号：15067578
1点
スポーツのキーレス、プッシュスタートに乗っています。
私も、リモコンエンジンスターターを付けたいと思って待っています。
ディーラーで聞くと、まず純正でハーネスが出てから社外品が出るようです。
担当の予想では、今年後半（年末位か？）に出ると思う、ということでした。
金額も純正だと10万近く行くかもしれないようです。
以上、担当の予想ですが大きく外れはしないと思いますよ。
書込番号：15068839
1点
ありがとうございます。
やはり、そうですか。待つしかないですね。
同じ車に乗っている方からの情報は嬉しいものですね。しかしインプレッサは良い車です、お互い大切に乗りましょう。
書込番号：15069738 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
公式HPが更新されています。
リモコンエンジンスターターも出るようですね^^
http://www.subaru.jp/accessory/impreza/driveassist/index.html
書込番号：15122140
0点
荒鮭稲荷さん
スレ主さんは、キーレス、プッシュスタートには、純正のリモコンエンジンスターターは
取り付けられないといっておられますよ？
HPにも
<キーレスアクセス無・イモビライザー付CVT車>のみ対応となっていて
＜キーレス、プッシュスタート装着車＞は非対応となっていますが？
書込番号：15122922
1点
え君さん
今まではそうでしたけど、最近新しいオプションでアクセスキーにエンジンスタート機能が付けられるようになりましたよ
3万近くかかるうえに動作範囲が狭いとのことですが・・・
書込番号：15124984
0点
 |
|---|
エンジンスターターリモコン |
mat 879さん
失礼しました。
アクセサリーカタログには載っていましたね。
これですね
http://www.subaru.jp/accessory/catalog/Impreza_Acc.pdf
書込番号：15127125
0点
＜キーレスアクセスアップグレードキット＞
通常のキーレスアクセスの作動範囲より狭いって？
これでは、車のそばまで近づかないと作動しないってこと？
これでは、あまり、リモコンの意味がないような。
書込番号：15127176
0点
インプレッサスポーツ キーレスプッシュスタート に乗っています。
新しいカタログを見てディーラーに問い合わせたところ、
「新しく出たリモコンエンジンスターターはキーレス車には対応していません。
もしかすると今後発売されるかもしれないが、いまのところ予定はありません。」と言われました。
残念！！
雪国でスターターを使いたいものにとっては、キーレスアップグレードでは意味がないんですよね。
書込番号：15132620
0点
参考：私もg4のキーレス、プッシュスタートですが昨年11月に
松本市の「アクア」にてエンジンスターターとライドアンドゴーを取り付けていただきました。
当時は持ち込みだけでしたが現在はキット販売しているようです。価格は79,800円。
一度下記にアクセスしてみては如何でしょうか。http://www.aqua-alarm.com/140_447.html
書込番号：15691574
1点
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|---|
AQUA加工モデル |
ディーラーオプションですと、非常に電波到達範囲が狭い。
①既出のユピテル社製エンジンスターターのAQUA加工モデル。
http://www.aqua-alarm.com/141_448.html
がオススメですね。私は、こちらのAQUA加工モデルにしました。
リモコンでの始動後、一旦エンジン停止を行うことなくライド＆ゴー発車できます。
但し、取り付けに際してアクセスキーを一つ犠牲にする必要がありました。
それと価格が高いのも、一つ難点です。
電波到達距離は、ディーラーオプションより遙かに飛びます。
車両側の受信ユニット、アンテナも車内カバー内側に綺麗に隠せます。
②サーキットデザインのリモコンエンジンスターター NEXTLIGHT。
http://www.circuitdesign.jp/jp/products/nextlight/
取り付けに際して、車内のアクセスキーが不要。
受信ユニットは、車内のカバー内側等に隠せますが、
アンテナが、ダッシュボードオンタイプになってしまいます。
アンテナ自体は、シンプルなデザインですが、
EyeSight装着車の場合、ダッシュボードへのアクセサリー取り付けには制限が有りますので注意が必要です。
電波到達距離を気にしなければダッシュボード裏面に隠せそうです。
こちらのモデルは、ライド＆ゴー発車が可能かどうかは未確認です。
本体・ハーネスの価格が抑えられているのが大きな魅力です。
書込番号：16962410
0点
SUBARU G-BOOKmx ナビゲーション SD Ver.20 FMVICS対応について質問です。
Web上のマップオンデマンドから、「初回」地図更新する際、
設定ガイドブックによると、更新データ量が大きいので、
「DVD-R/CD-Rからの更新をして下さい。」と記載がありますが、
ナビゲーションが、書き込みを行ったDVD-R、CD-Rのいずれも、
更新データのDEF.形式ファイルを読み込んでくれません。
PCでの書き込み速度を下げたり、DVD-R、CD-Rのメディアを別の新しいものと換えたり、
PCを変えたりとしてみましたが同じ結果でした。
書き込み済みのDVD-R、CD-Rには、指定した都道府県+1のDEF.形式ファイルがPCですと閲覧できます。
初回更新と言えども、地図用SDカードに直接更新データを上書きして操作した方が良いのでしょうか？
どなたか、初回地図データを更新に成功された方、ご教示下さい。
0点
インプレッサG4の中古車 （全2モデル/278物件）
-
インプレッサＧ４ １．６ｉ－Ｌ ４ＷＤ ５ＭＴ フルセグテレビ ブルートゥース ＦＭ／ＡＭ ＳＤ ＥＴＣ オートエアコン スマートキー プッシュスタート １５インチアルミホイール ６カ月保証
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- 80.0万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 14.2万円
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-
- 支払総額
- 109.9万円
- 車両価格
- 99.0万円
- 諸費用
- 10.9万円
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- 2019年
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-
- 支払総額
- 149.8万円
- 車両価格
- 146.4万円
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- 2020年
- 走行距離
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- 支払総額
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- 車両価格
- 113.0万円
- 諸費用
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