インプレッサ G4の新車
新車価格: 192〜273 万円 2016年10月25日発売〜2022年12月販売終了
中古車価格: 29〜229 万円 (278物件) インプレッサ G4の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| インプレッサ G4 2016年モデル | 367件 | |
| インプレッサ G4 2011年モデル | 545件 | |
| インプレッサ G4(モデル指定なし) | 1148件 |
このページのスレッド一覧(全28スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 3 | 3 | 2012年7月3日 12:16 | |
| 4 | 3 | 2012年5月16日 21:29 | |
| 14 | 5 | 2012年5月3日 23:45 | |
| 4 | 5 | 2012年4月24日 18:21 |
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自動車 > スバル > インプレッサ G4 2011年モデル
昨日(12/06/30)契約してきました。
2.0i AWDです。
色は黒。
注文書には「クリスタルブラック・シリカ」と記載されています。
HPには,「オプシディアンブラック・パール」となっていますね。
特に説明もなかったのですが,これは年改後のverが適用されるってことでしょうかね。
どちらにせよ,10月納車予定。初の新車なので,とても楽しみです。
0点
自分も昨日2.0isESを契約してきました。
プラズマブルーが希望でしたが年改でディープシーブルーに変更されるそうです。ブラックとカメリアレッドもレガシィのカラーに統一されるとの事でした。
また詳しくは聞きませんでしたが、ステアリングスイッチやバックカメラにも小規模な変更があるらしいです。
不明瞭で申し訳ありませんが参考までに。
書込番号:14749513 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
↓にB型について書き込みしたものです。
その色はまさにB型です。型式に年次改良した証としてAではなくBになるはずです。
*ディーラーいわく。
私も(かみさんも)さんざん悩んだあげくB型のブルーにしました。
やっぱり確実にB型が納車ということも決め手の一つです。
↓にも書きましたがレガシィDIT TURBOと同じカラーです。
ブルーの色目はカタログのブルー(A型)より濃いめのブルーとなります。
ポスターはすでにディーラーへ配布されていますし、スバルビルショールームの
ポスターもG4はすでにB型のポスターへ変わっています。
ポスター自体は外見だけなのでどこが変わったということはないです。
光の当たり方でまったくイメージ変わりまね。
ちなみに他の変更なしカラーについては現時点ではA型とB型が混在し
タイミングでA型になるかB型になるかはディーラーではわからず
工場ラインでないと判らないとのことでした。ご参考まで。
書込番号:14750328
1点
tomcatさん
ゆうきパパさん
確かに型式がGJ7B〜とあったので、B型ということですね★
(説明されなくても注文書をよくチェックしとけよという話ですが、笑)
きっと我々は同じ頃に納車ですね。
楽しみですね^^
書込番号:14757062
0点
自動車 > スバル > インプレッサ G4 2011年モデル
エンジンルームを見ていて気が付きました
フェンダー側にあるはずであろう、水がエンジンルーム内に入らないようにするための溝がない!
ということはこの車、雨が降った時にボンネットとフェンダーの溝からエンジンルームに水が入るのではないかって・・・
(十年落ちのヨーロッパ車からの乗り換えなんですが、その車には確かにありました。最近の車には無いのかなー)
早速ジョウロでボンネットとフェンダーに水をかけてみました
何ということでしょう、予想通りにエンジンルーム内に水が浸入しているではありませんか
しかも電気のコードやらバッテリーの端子にかかっています(水滴なんてレベルではありません)
昔から「電気系統・バッテリーには水をかけてはいけない!」と言われているような気がするのですが・・・
もしかすると・・・実はG4はボンドカーで水陸両用車両だったりして・・・そんなアホなわけありませんね
0点
水は入ると思います。
別の目的でシールラバーしている車もあるけどね。
雨の中、水溜りの中を走行すれば・・・水は浸入します。
電気系統に水をかけてはいけない。・・・・限度はありますけど、シールされているはずですが?
でも、シールされていると言う事を聞いて、高圧洗浄なんてしないでください。
書込番号:14568484
1点
国産の大多数の車種には溝はありません。
カメカメポッポさんの書かれている様に、シールラバーで防水している車はありますが、基本的に国産車は水がエンジンルーム内に水が浸入して当然と思って下さい。
書込番号:14568728
0点
エンジンルームは基本生活防水レベルの防水仕様です。
各種コネクターは防水仕様です。
水が入ってはいけないところは厳重にガードされています。
水がかかった部分はぬれても問題なしという部分でしょうね。
書込番号:14569392
3点
自動車 > スバル > インプレッサ G4 2011年モデル
愛車カリーナが13年目の車検を迎えようとする中、次なる愛車の候補として、アクセラ・セダンを最有力候補として考えていましたが、G4が発売されてからは、すっかり心が傾いてしまいました。
試乗しても非常に良い感じだったのですが、ただ一つ気になるのがアイサイトです。
雪道などを走る予定はないので、FFで十分かと考えているのですが、FFを選ぶとアイサイトが付けられないとのこと。
できれば、燃費の良いFFにしたいのですが、スバルはFFにアイサイトを計画はないのでしょうか。
3点
全く同感です。
アイサイトを付けるには、高くて燃費が悪い4WDを必然的に選択する必要があります。
スバルの企業戦略でしょうけで、やはりFFにもアイサイトを付けて欲しいですね。
書込番号:14052729
2点
アイサイトに拘らず、インテリジェントドライビングアシストパックを付けた、ダイハツのムーブカスタムRS 2WDでは如何でしょうか?
FFで、燃費も良くて、予算的にも合うと思いますよ・・・
書込番号:14053177
2点
スバルのHPを通じて、FFにアイサイトを付ける予定について照会したところ、「いただいたご質問はご要望として、今後の商品作りの参考とさせていただくために関連部署へ展開させていただきます。」との通り一遍の返信がありました。
でも、「FFにもアイサイトを!」と言い続けていれば、そのうち、スバルも考えてくれるでしょう、多分?!
書込番号:14072647
3点
1.6AWDにアイサイトがあれば購入していました。2.0まではいりません。
それで別のを買っちゃいました。
次に買い替える時にまでにスバルさん考えておいてください。
書込番号:14103885
2点
2WDにアイサイトに1票。
でも、更に納期遅れが出そうだが…
書込番号:14518106
2点
自動車 > スバル > インプレッサ G4 2011年モデル
納車が延期になりました。
2/10ディーラー着予定が23日工場出荷に変更
約2週間の遅延です。
納車は22日に予定していたので実質1週間くらいの
延期になりそうです。
4日に確認した時は大丈夫と言っていたのに
遅延情報遅くない?
0点
理由とか
いきさつとか
その辺は何も聞いていないのですか?
書込番号:14158672
1点
理由は聞いていません。
12月契約時点で2月10日頃ディーラーに入るとの話でした。
他の方の納車情報等からもう少し遅くなりそうと予測していたので
あっ、やっぱりかと思ってしまいました。
現在、仕事の関係で2ヶ月ほど地元離れていて22日帰るのに合わせて
納車だったのですが1週間程代車生活です。
(前の車は12月に売却済み、ディーラーには契約時点で代車の話はしていました)
22日、代車借りに行ったときにいろいろと聞いてみます。
書込番号:14159314
2点
デイーラーに電話で確認しました。
他車のブレーキの不具合で工場が一回停止した為でした。
(多分海外向けレガシィ等のリコール関係)
全車に影響していますので1月前半前から納車予定日
決まっていて延期になっていない人は一度確認したほうがいいですよ。
書込番号:14170099
0点
私は3月中旬に購入を契約しましたが
納車は、なんと8月頃・・・
人気があるのですかね。
それともBRZのとばっちりかな?
書込番号:14373003
0点
私は、3月中旬に契約して、納車は8月の予定だと告げられました。
・・・長い道のりでですね。
契約車の色は濃紺、ブラックレザーセレクション付きの
G4 2.0i EyeSight です。
本革付きは、納期がさらに遅いのですか・・・
人気があるのはスバルにとって良い事ですが、
これまでの人生で色々な新車(輸入車を含む)を購入してきて、
ここまで納車が遅いクルマというのは、初めてです・・・
今出来る事といえば、盗難防止装置をどーするかとか、
レーダー探知機をどれにするかとか、
それくらいしか、出来ませんね。
毎晩、カタログを見ているのですが・・・(>_<)
アイドリングストップ機能、目玉の一つですが、
雑誌やネット媒体の記事では
「動作音はあまり気にならない」という論評ですが、
私は、試乗のとき、気になりました。
車体がブルッと震えるのです。
アイドリングストップ機能の為に
大変高価なバッテリーを使っているようだし、
アイドリングストップ機能を「標準」にしたのは
時代の風潮であるかも知れませんが、違和感を感じます。
せめて、全車に「オプション」扱いでも
良かったのではないかと、思います。
下取りに出す予定のクルマの車検満了日が9月なので
納車が更に遅れても、9月には納車されたいと困ってしまいます。
水平対向エンジン+4WD車を購入するのは初めてなので
とてもワクワクしているのです。
スバルさん、頑張って作ってくださいね♪
書込番号:14479945
1点
インプレッサG4の中古車 (全2モデル/278物件)
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- 支払総額
- 45.8万円
- 車両価格
- 34.0万円
- 諸費用
- 11.8万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 7.6万km
-
- 支払総額
- 194.3万円
- 車両価格
- 179.0万円
- 諸費用
- 15.3万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 2.2万km
-
- 支払総額
- 77.0万円
- 車両価格
- 70.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 1.6万km
-
- 支払総額
- 133.9万円
- 車両価格
- 119.0万円
- 諸費用
- 14.9万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 3.8万km
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- 70.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
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- 支払総額
- 133.9万円
- 車両価格
- 119.0万円
- 諸費用
- 14.9万円














