スバル インプレッサ G4 のクチコミ掲示板

ロードノイズと異音

[カメラ男子3号]

初めまして
レビューにも記載したのですが、G4、2.0isのロードノイズと異音、ひどいのですが私の個体だけでしょうか？

書込番号：16443825　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAHARAJA]

私が乗っているクルマは16インチのですが
そんなにノイズは気になりません。

初期装着のタイヤがコンフォート系なのも、プラス面なのかと思っています。
４輪駆動にしては、静かな部類かと考えています。

書込番号：16443859

[カメラ男子3号]

MAHARAJAさんコメントありがとうございます、
やっぱり17インチで扁平薄いからですかね...

シートやダッシュボードなどからの異音もないのでしょうか？

書込番号：16443898　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

カメラ男子3号さん

タイヤはインチが大きくなり、幅が広がると静粛性は悪化する傾向です。

205/50R17を装着する2.0i-Sは、多少は他のグレードのインプレッサよりもタイヤノイズが大きくなる傾向だと思われます。

もし、ディーラーに2.0i-Sがあれば試乗させてもらって個体差かどうか確認してみて下さい。

尚、2.0i-Sでもタイヤ銘柄が異なればタイヤノイズも多少は異なりますので、タイヤ銘柄もご確認下さい。

書込番号：16443908

[カメラ男子3号]

スーパーアルテッツァさん
コメントありがとうございます、

もし、個体差だった場合なにかしらの処置はしてもらえるものでしょうか？

書込番号：16443924　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAHARAJA]

シートは本革の電動シートなので、「擦れる」といった異音はしません。

ダッシュボードは本目調のインテリアパネルを貼っていますが
これまでのところ異音は発生していません。

総じて静かなクルマだと思います。

気になる点は・・・CVTによる過剰なエンジン出力の調整ですかね。
出足が、「ウイ〜ン」と、唸ります。
もう少し静かな方が、有り難いと思います

書込番号：16443934

[カメラ男子3号]

MAHARAJAさん

総じて静かな車ですかぁ、自分のはホントに異音だらけです( ´△｀)オーディオレスにすると少し路面が悪いとカタカタ、コトコト、いやになります。

出足の音、確かに素敵じゃないですよね( ´△｀)

書込番号：16443954　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAHARAJA]

オーディオは、高価だったのですがディーラー純正のを選択しました。
その結果は、もちろんフィット感抜群で、センターコンソール付近からは
異音類は全く聞こえてきません。

高価なディーラー純正のナビを採用して良かったと考えるところです。

書込番号：16444010

[ゴールドウィッシュ]

自分は2.0i-s Eyesightに乗っていますが、減速時にCVTの唸るような音がします。最初のうちは気にしていましたが、慣れたせいか気にならなくなりました。別に壊れている訳でも無い様なので、放置しています。

どんな車でも異音やノイズは多かれ少なかれするものです。

どうしても気になるようでしたらディーラーへ出向いて相談されるのが一番だと思います。すぐに解決しないかもしれませんが粘り強くいけば正解に近づけると思います。

それでも納得いかないときは車を売ればいいと思います。

書込番号：16444177

[スーパーアルテッツァ]

＞もし、個体差だった場合なにかしらの処置はしてもらえるものでしょうか？

明らかに異音が発生しているようなら、可能な範囲で異音対策は実施してくれると思います。

ただし、タイヤノイズで個体差が表れるのは一寸考えずらいです。

又、タイヤノイズについては「こんなものです」と言われて、対策は実施してくれない可能性が高いと思われます。

書込番号：16444798

[甘党のりょう�U]

うちのインプレッサもダッシュボードやシートからビビリ音します…。
二回位見てもらいましたがやっぱり鳴ります。
やっぱり発売してすぐに買うもんじゃないですね
CVTもなんか燃費優先だからクセがありますねぇ

てっきり自分だけかと思ってましたが主さんも同じでしたか…

書込番号：16445235　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

>>オーディオレスにすると少し路面が悪いとカタカタ、コトコト、いやになります。

シートの音は書かれていませんが、オーディオレスでカタカタ、コトコトなら接続コネクターが遊んでいるだけではないでしょうかね。

書込番号：16446143

[皆さんよろしく]

スバルは、物作りには「拘り」がある！っと思ってたんだが・・・

意外や意外、良い加減なのか？幻滅したね

書込番号：16446390

[ロートルゴルファー]

2.0i（１６インチのタイヤ）を買い換えて約半年たちましたが、ロードノイズは気になりませんね。
私の要求レベルはさほど高くないこともあり、オーディオも気持ちよく聴けております。
まあ、強いて言えば、エンジンを回したときのサウンドがもう少し官能的であれば、言うことありませんね。

書込番号：16466910

[satonao88]

スレ主さま
心中お察しします。異音はインプレッサの上位車？の現行レガシィでも出まくっています。
以下、冒頭にhttp:入力下さい。

この方のは溶接不良　→　//minkara.carview.co.jp/userid/112462/blog/24300550/
9箇所の異音を発見した方　→　//minkara.carview.co.jp/userid/896965/car/749338/1394465/note.aspx
ステアの異音・異常に諦めた方　→　//minkara.carview.co.jp/userid/678263/blog/

フラグシップですら↑のザマです。それ以外にも異音他、トラブルのことは、頻繁に出てきます。
現行インプはもっとお金がかかってないので、もっと酷い異音が出ていてもおかしくありません。
私も、過去に色々乗りましたが、現行スバル車のような異音出まくりは初めてですね。他に重大なエラーもありました。

森社長以降の富士重工は、円高時のアメリカで日本の6がけで売っても利益が出るように大幅コストダウンをしています。
レガシィを買った私が言うのも何ですが、スバルの現行車でマトモなのはトヨタと開発したBRZ、プロが頻繁に使用するWRX、
スバルが上向いてきた後の現行フォレスタープぐらいですね。

とにかく次の買い換えでスバルリピーターになるか、よくよく考えた方が良いかと思いますよ。
カタカタ、ギシギシ、ピキッ、メキッ、ミシミシッ、ガシャンガシャンが気にならない方なら良いかと思いますが・・・

書込番号：16470175

[satonao88]

＞＞スレ主　カメラ男子3号さん
＞総じて静か

この辺りは、その前に「どのような車を乗りついで来たか」によるのかもしれません。
中古で古いガタが来ている小型車や、出自が良く判らない事故車などに乗ってきた人
にとっては、インプぐらいだと、とても静かに安定した車に感じるように思います。
（私は、インプの遮音性も建付けも良いとは感じません）

いずれにしても最近のスバルのコストダウンは、よく調べた方が良いですよ。

書込番号：16471358

[zero927]

空気圧もチェックしたほうが良いと思いますね。前輪2.3、後輪2.2となってますが、整備屋が適当に入れて3.0とかなってると騒音の原因にもなります。自分の例ですけどね

書込番号：17428633

トランクルームランプの故障

[hadccd]

皆さんお世話になります。　先日より、トランクルームランプが、だんだん暗くなり点灯しなくなりました。
新しいランプに交換しても、点灯しません。ヒーズが切れたと思うのですが、取り説見ても良く分りません。
ヒーズBOXの該当Ｎｏが良く分りません。

　ルームランプ等、他のランプ類は通常に点灯しています。　良く分りませんので指導、宜しくお願いします。

書込番号：16698537

[この世の果て]

取説にあるはずなので、読んでみましょう。
もし読む気はない、読んでもわからないのであれば、素直にディーラーに見せましょう。

書込番号：16698731

[キャパシタ]

こんにちは。
> 先日より、トランクルームランプが、だんだん暗くなり
コレが勘違いでなく事実ならば、ヒューズは関係無いでしょう。
素直にディーラーに相談されることをお勧めします。

書込番号：16698749

値引きについて

[かいとん222]

初めて新車を購入します。

グレード：2.0iEyesight（2194500円）
メーカーオプション：HIDロービームランプ、プライバシーガラス、クリアビューパック（99750円）
ディーラーオプション：ベースキット・STIペダルパットセット（89775円）

オンラインの見積もりでは255万8915円でした。下取はなしで、予算は230万円なんですが、予算内におさまりますでしょうか。

書込番号：16684152

[こくちん]

一度ディーラに足を運んでみてはどうですか？
値引きは営業マンとの駆け引きなので上下します。
購入する意思をしっかり伝えて、ゆっくり交渉すれば無理ではないと思いますよ

気の効いたコメントはできませんが、頑張ってください。

書込番号：16685127　スマートフォンサイトからの書き込み

[mc2520]

１０月１２〜１４日はお客様感謝デイです。値引きが通常よりも少し良いらしいです？

１２（土）に行って、予算が￥220万しかない！　と私だったら交渉を始めます。

月末に近い日にちも、営業成績の都合で値引きの良い場合もあります。

取りあえず試乗しましょう。
欲しいけど予算が・・・、と基本的な値引き額を聞き出してからですね！
最初から限度の値引き額は言いませんから、焦らないで交渉しましょう。

書込番号：16685298

[スーパーアルテッツァ]

かいとん222さん

インプレッサG4の値引き目標額ですが、車両本体20〜22万円、DOP2割引2万円の値引き総額22〜24万円辺りでしょう。

しかしながら、MOPから値引きを引き出す事は難しいようです。

以上のように目標の支払総額230万円に達するには、値引き総額約26万円を引き出す必要がありますね。

この額なら、頑張れば到達出来る可能性も十分ある金額だと考えます。

書込番号：16685663

５MTのオーナーの方に質問です

[めろー君]

インプレッサＧ４を購入検討中です。
ＭＴ車に乗り換えたいと思っているのですが、ＭＴは４ＷＤのモデルしかありません。
インプレッサといえば４ＷＤというイメージはあります。
しかしながら「１６００ｃｃのクラスなら、重量が上がってしまう４ＷＤでは、軽快な走りができないのではないか？」と不安を感じています。

実際に５ＭＴのインプレッサＧ４を購入された方
出足や、伸びの軽快さはどの程度なのでしょうか？

カタログスペックからは見えない点をお伺いできたらと思います。

以上、宜しくお願い致します。

書込番号：16580185

[DBA-GJ3]

2013年7月納車、4000kmの感想です。

出足はアクセルとクラッチワークで何とでもなります。
1速が比較的鋭い反応をする反面、
20km/h程度でけたたましいごう音がします。
同乗者がびっくりするほど。
なので1速はタイヤを転がす程度にしといて
2速に入れることになります。
この状態では他車に置いていかれるほどノロいです。
出足を良くしつつ、なめらかな発進(1→2速)は相当難しいですよ。
それがこの車の醍醐味?でもあります。

走りの軽快さについて。
通常の車(1500cc、FF、MT車)と同じアクセル、クラッチワークでは、走りの軽快さはあまり期待できません。ノロ過ぎる。
このときの燃費は13km/h程度です。
ギヤ低め、エンジン回し気味にすると大変軽快に走れます。このときの燃費は10km/h程度です。

あと乗り心地はかなり期待できます。
サスが仕事をしてるのがよく分かります。
国産同クラスでこのレベルにある車は無いと思います。
高速のカーブもかなりのスピードで曲がれます。

G4 1.6 AWD 5MT
懐の深い、長く愉しめる車だと思います。
これ以上のコスパの車はありません。

書込番号：16667506　スマートフォンサイトからの書き込み

購入を考えております。

[＠げっち]

初めての車購入です。
グレードなのですが２WDの1.6i-Lを狙っております。
車両形式なのですがROCあたりを検討しています。
予算がすべて込みで200万なのですが厳しいでしょうか？
グレードで1.6i-Lを買った方でいくら位かかりましたか？
オンラインの見積もりもやりましたが諸費用を足したら微妙なところです。
車を購入するのは初めてなので無知です。お教授願います。ｍ（_　 _）ｍ

書込番号：16497406

[スーパーアルテッツァ]

車両形式ROCというのが分かりませんが・・・。

2WDの1.6i-LならDOP、MOPを一切付けないで諸費用込み約188万円です。

この金額なら多少OPを付けても200万円以内で購入出来るのではと思われますが如何でしょうか。

因みにG4の値引き目標額は車両本体20〜22万円、DOP2割引き程度でしょうか・・・。

ただし、スバルディーラーの場合、車両本体値引きの少なさを大きなDOP値引きでカバーする事例も良く見られます。

書込番号：16497718

[＠げっち]

ROCについてなのですが（本革ステアリング・HIDビーム等）のオプションがつけて181万でディーラーから取り寄せた資料にでていました。

書込番号：16498633　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

車両本体価格約181万円に諸費用約17万円が加算されて支払総額は約198万円です。

これなら値引き額を考慮するとDOPを20〜25万円位付けても予算内に納まる可能性は十分ありそうです。

書込番号：16499567

[BC5rsra]

現在ディーラーにはB型の生産終了時期の情報は入っています。
生産する台数が決まっていてそれに達すると終了でC型になります。
これは発注書に車体番号を書き込む為です。
10月頃にはC型が発表されます。
この際に旧モデルになるＢ型在庫車を交渉で買い叩けます。
上手くすれば上級グレードも購入可能かもしれませんが、見込み発注された在庫車のみでしょう。

書込番号：16501478

[SIどりゃ〜ぶ]

＞ＲＯＣ・・ＲＯじゃないですか？
ＭＯＰのオプションコードですよね

1.6i-ＬにＭＯＰ（ＨＩＤ・本革ステアリング・クリアビュー）＋ベースキット72975円＝2055415円でビミョウ〜ってことですかね

スーパーアルテツさんの考察では本体価格より▲10％、ＤＯＰ▲20％らしいので・・・▲18万くらいは狙えるらしいです

12月あたりにマイナーチェンジするかと思いますのでおおいに可能かと思います

書込番号：16501529

[＠げっち]

すみません。報告が遅れました。
先日の連休に条件内に契約しました。
結構値引きが効いてオプション装備も充実させることができました。
納期は1ヶ月だそうです。

書込番号：16650379　スマートフォンサイトからの書き込み

純正HIDが暗くなってきた。

[MAHARAJA]

当方、純正HIDを装着しています。
購入して１年が経ち、ど〜も光量が落ちてきた様に感じます。

HIDバーナーの寿命って、どれくらいなのでしょうか？

それとも、封入されたガスが抜けてきたのでしょうか？

社外HIDバーナーの購入も検討していますので、
おススメな商品があれば、御教授くださいませ(^_^)

書込番号：16444074

[skyline.R]

純正なら１年で光量が落ちるということはないと思います。
一度、ディーラーに相談されてみてはどうでしょうか？
うちのプリウス年は年間交換していません。

ちにみに私が社外バーナーはフィリップスのアルティノンフラッシュクールを使っています。

書込番号：16444157　スマートフォンサイトからの書き込み

[CBA-CT9A]

一般的な寿命は2000時間くらいじゃなかったかな。

左右の色合いに拘らないパフォ−マンス重視なら、アマゾンでも1500円前後で買えたはず。

書込番号：16444162

[neh]

ＨＩＤのバーナーの寿命は、大体２０００〜３０００時間だと言われています。
私の車の場合は、夜間走行が非常に多く、約６年位で寿命になりました。
時間計算をすると２１００時間位ですね。
他に自動車部品メーカーのサン自動車が出していた３５ＷのＨＩＤサーチライトの
バーナー寿命は約３０００時間と書かれています（このライトはもう廃番になってしまっていますが）。
こちらのライトは使用頻度が少ないので、もう１０年近くなりますがまだ健在です。

バーナーは寿命が近づくと光に赤紫の様な色が出る様になり、その後点灯しなくなります。
純正のライトなら一定の品質はあるので、普通の一般家庭の場合で１年で暗くなるとは考えにくいですね。
ＨＩＤの明るさに目が慣れて最初の頃の様に明るく感じなくなったと言う事ではないですか？
また、他の高出力のＨＩＤを付けた車と比較しているとか．．．。
（そう言う人も結構居ます）

バーナーを取り替えるのは良いと思いますが、不必要に高出力化したり品質の良くないバーナー等で、
くれぐれも他人に迷惑にならない様にお願いします。
最近は異常に明るい、眩しい迷惑な車が多くなっていますので．．．。

書込番号：16444330

[BC5rsra]

とっても初歩的な事なんですが・・・・

ライト、フロントウインドを拭くと明るさが戻る事があります。
私はライトを濡らし洗剤をティッシュつけ洗い水で流します。
ライトが暗いと感じた時は直ぐ洗います。
普通にライトをティッシュで乾拭きしても、真っ黒になります。

書込番号：16501527