スバル インプレッサ G4 のクチコミ掲示板

オートライト・オートワイパーのディーラーセッティングについて

[ぷりずな〜６号]

こちらのアダプティブドライビングビームの実写中継動画（この方はフォレスターですが）の冒頭で、オートライトとワイパーの（感度）セッティングをディーラーでしてくれるという事を話しています。

https://youtu.be/Qffzdf96pU0

デフォルトは２でお薦めが３（より早く点灯）ということだそうです。
私はまだ納車まで時間があるのですが、既に納車された方で、点灯タイミングのセッティングを変更した方はいらっしゃいますか？

書込番号：20568230

[苦瓜]

オートライト、確かに夕暮れ時に「そろそろライトつけなきゃ」ってタイミングじゃ点いてくれませんね。
感度変更出来るのですね。
でも、自分はとりあえずは変更しなくても良いかな？と思います。
トンネルとか頻繁にスイッチ切り替えるのは面倒なので昼間はオートにしといて、暗くなったら点灯にすれば良いだけだと思いますし。
むしろ、あんまり勝手に作動するより鈍感な位のほうが好みかもしれないです。


ちなみに今日はひどい吹雪なので朝からライト点けっぱなしでした。

書込番号：20569042　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷりずな〜６号]

＞苦瓜さん

コメントありがとうございます。昨日・本日は雪で大変でしょうね。雪の中で安定性のテストをされていたりして…（笑）
ディーラーオプションでの調整について、動画作成された方のようなマニアックな人以外にはあまり知られていない、という事でしょうか。

こちらの方の動画の本編での説明では、「アダプティブドライビングビームの設定がオート＋ハイビームでオンになる」という事でした。
最初からいつでもライトは「オート＋ハイビーム」の設定にしておけば、論理的にはライト関連のスイッチを触らなくてよくなる、というおまかせにできますよね。
妻には「そうしておけばアダプティブなんちゃらで悩む必要は無いし、自動でクルマがライトも点けてくれる」と言ってしまえるかという発想でした。（笑）

便利機能は設定が面倒で、使わなくなっちゃう人もいるかと思いますが、スバルの折角の設定配慮を活用しようかと思った次第です。
ディーラーでのセッティング変更がほとんど知られていないのはちょっと残念ですね。

私は以前二輪に乗っていたので、ライトの役目は自分の居場所を知らせるためのものということで、早めの点灯は心掛けているので、３で満足しなければ４にしてくれということもありかと思っているところです。

書込番号：20570542

[苦瓜]

＞ぷりずな〜６号さん
あ、僕はアドバンスドセイフティーは付けてないんですよ。後方警戒のランプが目障りに思ったので‥‥

ライトスイッチ触らないで済ますってのは、オートライトだけで満足出来る僕にはちょっと無い発想でしたね。

二輪に乗ってた時は、確かに義務化される前からライトオンしてたかな？すり抜けしまくってたし。
最近のバイク乗りはすり抜けもせずマナー良くなったなぁと思ってますが、ライトがまぶしいので出来れば後ろに付かずにカッ飛んで行って欲しいなぁと時々思います(^o^;)

ちなみに雪道は、スリップ限界の前に心のリミッターが働く僕ですが、前を走る車は常に遅く感じます。
グリップ状況を確認するため強めにブレーキをかけると結構ツルツルだったりしますが、発進で滑る感じはほとんど無いです。交通量の多い幹線道路に横道から入る様な時にも思いの外滑らず感心しています。
最低地上高の低さからも雪道は心配していましたが、普通の感覚で問題無いです(当然、たまに擦ります) 。
現状、普通に乗っててスタックしそうな気配がないです(軽のスタンバイ四駆でもスタックしたことはないですけどね、結構掻きむしります)。

昨日、BSアウトバックの助手席に乗りましたが、絶対的な走破性はともかくとして雪道の車中の快適性は負けて無いとおもいました。むしろインプレッサの方が静かかも。

スレにあまり関係無い話をズラズラとすいませんm(__)m

書込番号：20570981　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷりずな〜６号]

＞苦瓜さん
今回はアドバンストセイフティーパッケージ＋ディスプレイコーナーセンサーまで付けてしまいました。加齢により（爆）どうしても不注意になっていることは否めないので。

今のトヨタ車でも、オート位置にしておけば高速道路だけじゃなく普段も何も触らずにクルマがやってくれてるんですが、薄暮の時だけは手動で点けないとなかなか変わってくれないのが不満だったのです。

雪道の情報ありがとうございます。
ただ、私の地域では雪が無いのでスタッドレスも買わず、年間夏タイヤのみで走っております。
今日も雪は舞ってましたが、全く積もらないうちに止みました。
４駆なので、強いでしょうが、調子こいてひどい目に合わないようにリミッターは早めにかけておきます。（笑）

書込番号：20571361

[いい歳になりました]

＞ぷりずな〜６号さん
＞苦瓜さん

私は、逆にライトの点灯が前車（トヨタ車）より早いように感じています。
前車の時は点灯が遅いので、オートからスモール点灯に操作する亊もありましたが、
今は、逆に少し早い気がして、オートからスモールに下げる時もあります。
いずれにしても、ディーラーで設定できるとは知りませんでした。
ありがとうございます。
ただ、私も今のところ様子見です。

アダプティブなんちゃらの件ですが、インプレッサには、たぶん付いていないと思いますよ。
単にハイビーム＆ロービームアシストだけでは？と思います。

スバルリアビークルなんちゃらですが、確かに運転中オレンジの光が目に付き
うるさい気がします。
ただ、自宅車庫からバックで出る時は、車だけでなく人も感知してくれるので、
大変助かっています。

ちょっと反応が遅い気がする亊
・手動でウインカーを戻した時、戻した後も、1回はウインカー音が続く。
・暗い中（自宅車庫）に前から突っ込んだ時のライトの点灯。

付けなくても良かったかなと思うオプション
・フロントサイドビューカメラ

付けた方が良かったかなと思うオプション
・ディスプレイコーナーセンサー
・ドライブレコーダー

今更遅いけれど、いまだに迷う亊
・パナナビにした亊

書込番号：20571547

[ぷりずな〜６号]

＞いい歳になりましたさん

> ハイビーム＆ロービームアシストだけでは？と思います。
そうでした〜、アクティブなんちゃら、ではなかったです。 スバルの安全装備の事前予習をしている過程で、フォレスターの動画を見て、同じものが付いていると誤解してしまっていました。
ハイビームアシスト（アドバンスドセイフティパッケージ）ということでしたが、基本機能は前方車両がいない場合にハイビームにするという事ですよね。
もしかして稼働させるためのスイッチも違うのでしょうか？
（だったら事前学習になってない！）

> ライトの点灯が前車（トヨタ車）より早いように感じています。
いずれにしてもトヨタは標準設定が遅すぎるのかもしれません。

> ・フロントサイドビューカメラ
> ・ディスプレイコーナーセンサー
> ・ドライブレコーダー

フロントサイドビューカメラは付けませんでしたが、コーナーセンサーの６センサーとドライブレコーダー（SAAの安価な方、割り引いてもらいましたが）は付けました。

昨日からの雪の状況などだと、冬タイヤを用意したくなりますが、ほとんどそのようなことが無い地域なので、まあ、我慢です。
いずれにしても２月までの納車待ちです。

書込番号：20572323

シートカバー

[マリシュナ]

G4　IL2.0にわんこをよく乗せるので、シートカバーを探しています。安くてぴったりのがあれば、教えてください。クラティオからまだ対応しているのが出ていません。

書込番号：20477031

[redswift]

＞マリシュナさん

＞＞クラティオからまだ対応しているのが出ていません。

そりゃそうです。まだクラッチオでスポーツ、Ｇ４共、開発車両募集しています。
（http://www.11i.co.jp/contact/develop.html）

近くで２，３日クルマ預けていいなら、シートカバーそのまま貰えるみたいですし一つどうですか？

書込番号：20477055

[マリシュナ]

返信ありがとうございます。
いい情報を教えていただきありがとうございます。
毎日１１の前を通勤で通っています。

書込番号：20477271

[ウッシーXP]

今回はサイドエアバッグが標準装備なので、
サイドエアバッグ対応が望まれます。

エアバッグの動作試験も試験車両での対象かな？

書込番号：20487995

[マリシュナ]

車両登録しました。
シートカバーは、選べて、サイドエアバックも対応になっています。
皆様ありがとうございました。

書込番号：20488251

やっと実物みれた♪

[苦瓜]

実物見ないままハンコをついてひと月半、やっとディーラーにG4の展示車両が来たのでパシャパシャしてみました。
G4カッコイイ・・・(*´ω｀*)

納車が待ちどうしいゼ！

書込番号：20385794

[苦瓜]

しかしリアシートを倒したときに残る中央用のシートベルトはなんとかならんものか・・・

書込番号：20385834

[ぷりずな〜６号]

＞苦瓜さん　こんにちは

2.0i-LのG4約定して納車は1月の予定です。試乗もしています。

> しかしリアシートを倒したときに残る中央用のシートベルトはなんとかならんものか・・・

えっ、これって格納不可なんですか？
中央を3点式にするということは、これが不可避なんでしょうか。正直、想定外の画像でした。
スポーツの場合は2点式にせざるを得ないからこういうことはおこらんのでしょうか。
フルで5名乗る可能性が低いから、2点式でも良かったのに…
（スーツケース複数個などの積み込みで、倒すことの頻度のほうが高そうなんですけど）
ちょっと残念感が…

書込番号：20385971

[苦瓜]

外れそうには見えませんね。
取説にも何も記述は無いですし・・・
しかし、なんせシートベルトなので伸びますし、荷物の積み込みならば影響無さそうな気がします。

スポーツより全長が長いから車中泊に・・・・・な向きにはとっても邪魔そうですがね。
正直僕も、むしろ4人乗り使用とか有ればその方が嬉しいです。

書込番号：20386022

[ぷりずな〜６号]

> むしろ4人乗り使用とか有ればその方が嬉しいです。

そうですね。ただ、5人乗りも捨てがたい…

スバルのコンセプトの柱でもある「安全性」を考えると、3点式は筋が通りますので
多少の見栄えには目をつぶることといたしましょう。（笑）
ただし、このようなデメリットなイメージは、カタログに入れるくらいの思い切りが欲しい。
（クレーマー予防策にもなるし）

書込番号：20386077

[苦瓜]

あと、スポーツの場合は右のCピラー辺りに格納されてるベルトを引き出して、中央座席右肩にあるガイド（これはこれで不細工）に通して・・・・・（詳しくは取説42〜44ページ）ってやるから3点式になります。

書込番号：20386084

[ぷりずな〜６号]

右に回して、格納できるか？

スポーツのベルトが長そうなら、G4のベルトも右に回して、トランクスペースに影響しないように出来ないのかなぁ

書込番号：20386119

[苦瓜]

Sportに付いてるガイドが空間の狭いG4に付いたら‥‥
そのほうがデザインとしては無しでしょうねf(^_^;

書込番号：20386162　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

G4 まじカッコイイ！
このクラスでは絶品デザインですよね。

書込番号：20386205

[苦瓜]

＞ぷりずな〜６号さん
なんか上手いことその辺をデザインしてくれるといいんですがねf(^_^;

あと6:4じゃなくて4:6の分割にしてくれたり‥‥
でも、重箱の隅でしょうね、これは。

＞一義さん
もしかして世界一カッコいい車なんじゃないか？と思ってます。

書込番号：20386233　スマートフォンサイトからの書き込み

[legacy147]

G4展示ディーラーがないですよね。カタログや画像ではサイドのシルエットがカッコ良いです。あとカタログのゴルフバッグ9.5"が積める記載がありますけど実際どうかな？と半信半疑です。残念ながらアウトバックも左側電動アーム機構の張出しやエグリがないので真横に載せられません。レボーグもBPよりなんとなく狭いし。サポートしている女子プロ達 笠りつ子プロとかは愛車はスバルなのかなあ？

書込番号：20417671　スマートフォンサイトからの書き込み

[苦瓜]

＞legacy147さん
ゴルフバック(サイズ不明)は持ってるんですけどね。ゴルフやらないので、そう言う目線で見てないもんで、なんとも役立つ情報は提供できないです。
せめて納車されてれば色々出来るんですけどねf(^_^

書込番号：20418549　スマートフォンサイトからの書き込み

[神子元ドリフト]

尾張北（名古屋近郊）の市です。今日レヴォーグ（とインプ）のカタログだけ貰うつもりで近くのディーラー寄ったら、G4試乗できると聞いたので乗ってきました（2.0i-S EyeSight AWD）。G4は先代よりリアがすっきりしたデザインでいいですね。アイサイトの追従走行初体験をし、とても欲しくなりました。（車のメカは詳しいほうではないですが）プラットホームも自分のプレミオ2.0Gとは比較にならない安定感があり、また40扁平タイヤなのに乗り心地ゴツゴツしてないと感じました。ただ後席はせまいとまではいいませんがプレミオのほうが圧迫感が少ないかな〜。

書込番号：20430597

[苦瓜]

＞神子元ドリフトさん
G4試乗車出てるんですね。我が県にはまだ入ってなく‥‥(そういやG4の試乗車は用意しない的なことを聞いたような‥‥)納車までお預けです(..)
後部座席は、めったに人を乗せないのであまり心配してません。むしろもっと狭くしてルーフ短くしてトランクを長くしてくれても良いくらいです。

書込番号：20430686　スマートフォンサイトからの書き込み

[いい歳になりました]

私は、ずっとセダン派できました。
今回トヨタ　プレミオからの乗り換えで、
今週末にやっとインプレッサが納車される予定です。

Ｇ４カッコいいです。
Ｇ４の歩行者保護エアバッグの開く瞬間です。
https://www.youtube.com/watch?v=-DBjt0utex0

書込番号：20455764

[苦瓜]

＞いい歳になりましたさん
動画リンクありがとうございます(^-^)/

今週末納車、うらやましい(^q^)
僕は年明け納車の予定です。
楽しみですね(*^^*)

書込番号：20456106　スマートフォンサイトからの書き込み

[苦瓜]

ディラーに届いた(^^♪

書込番号：20494973

[いい歳になりました]

＞苦瓜さん
速かったじゃないですか。

Ｉ−Ｓいいですね。
私は、前車がプレミオのふわふわした乗り心地だったので、
タイヤが厚い方がいいだろうと思い、Ｉ−Ｌにしましたが、
Ｉ−Ｓのアルミホイールや、光輝モール等かっこいいですね。

書込番号：20496215

[苦瓜]

＞いい歳になりましたさん

年末年始は僕が忙しくてディーラーと都合が合わず納車が無理なんですよ_(^^;)ゞ
なので一週目の週末になります。

僕的にはサイドシルスポイラーの魅力が大きかったです。

書込番号：20496538　スマートフォンサイトからの書き込み

[苦瓜]

１７インチ純正にスタッドレスタイヤ履いてます

納車ﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾜｰｲ

書込番号：20555269

[苦瓜]

今日150キロ程走ってみた感想‥‥

スタッドレス履いてるのに車中はやたら静か。

視界が良くて見切りも解りやすいので取り回しはしやすい。

アームレストは高さも長さもちょっと足りない。

小物入れ的な物はもうちょい欲しい。

自分(身長170)がドラポジとった後席足元は充分な広さ。

段差の処理さえすれば隙間を埋めずともトランクスルーで寝れる。

スタッドレス＋慣らしの初期にもかかわらず現在の平均燃費は15.5km/l(ただし超田舎道。街中走ったらぐんぐん落ちそう) 悪くない。

彩速ナビは確かに目線の移動は多い。でもビルナビと違って煩いこと言ってこない。

噂の船漕ぎ的なのは、まぁ有るよね。でも問題では無い。


全て個人の感想ですm(__)m

書込番号：20555485　スマートフォンサイトからの書き込み

リップスポイラー

[フラッシュ002]

リップスポイラーについて質問です。北米版のインプレッサG4に装着されている、うすーいウィングのようなスポイラーは日本でも発売する可能性あるでしょうか？是非、同じものをつけたいです…

書込番号：20318627　スマートフォンサイトからの書き込み

[フラッシュ002]

画像つけ忘れていました。

書込番号：20318636　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

ケツに付いてるのにリップとは(笑)

そのタイプのリアスポは日本じゃあまり人気ないから、可能性は薄いと思うなぁ

でも個人輸入したら個性出せるね！

書込番号：20319363

[フラッシュ002]

リップスポイラーではないですね！すみません。人気ないのですか…。オークションとかに並ぶのを待ってみます(^^)

書込番号：20319471　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

個人輸入にはチャレンジしないのですか？
やってみると面白いですよ。

書込番号：20319697

[桜*桜]

http://americanwind.com/index.html

書込番号：20319891　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

USスバル純正品を扱うサイトが多くありますから、手に入れる事自体は容易ではないでしょうか？

ただ穴加工等何らかの加工が必要と思われますので、それをどう考えるのかが気掛かり。

余談ですが、べた付けのスポイラーをリップスポイラーと言うようです。
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%97&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjEuJTUoO3PAhUKpJQKHWGRC6cQsAQIHQ&biw=1093&bih=510

書込番号：20319953

[一義]

>余談ですが、べた付けのスポイラーをリップスポイラーと言うようです。

それは間違い。
トランクリップスポイラー、”トランク”と言葉の前につけるから意味は通じる。しかし
通常、リップスポイラーやリップ(唇)と称されるものはフロント部であることが定説です
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%97&rls=com.microsoft:ja:%7Breferrer:source%3F%7D&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwinnavV0PXPAhXGmZQKHa8GAYgQ_AUICCgB&biw=1413&bih=870#tbm=isch&q=%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%97%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%A9%E3%83%BC

書込番号：20330167

[フラッシュ002]

＞ぜんだま〜んさん
返信遅くなりました。個人輸入とか、聞こえが非常に難しそうですね（ ; ; ）

書込番号：20339918　スマートフォンサイトからの書き込み

これは承知の上で買いましたが・・・

[windows8&XP]

いよいよ新型インプレッサが発表されましたね！


私は新型がそろそろ出るという事を知っていながらも、大きな値引きに惹かれて現行モデルを買いました。
でも、新型は何かと魅力的な装備ばっかり。セダンのデザインはあんまり好きになれないけどハッチバックの方は
よくなったかなーと思っています。

で、何が言いたいかというと、早速新型に乗り換えたいな・・・という気持ちが芽生え始めているのです。
ということで、買い取り業者に見積もりを依頼したら、どこも180万円前後。
納車から1〜2ヶ月で1万キロ近いとはいえ、ちょっと安すぎじゃない？

この車のリセール価値は低いんだな・・・と思い知らされました。

まだ売るとは決めたわけではないのですが、新型に買い替えようとしている方の参考になればと思います。

書込番号：20071597

[ヤンケルナー]

1、2か月で1万キロ？
そりゃ駄目ですね。
元々スバルは下取りがあまりよいとは言えない上過走行のインプレッサじゃ、、Stiならまだしも。

それはともかくスバルの初期型はやめといたほういいですよ。
まだまだ煮詰めが甘いし年次改良でまた乗り換えたくなるだけです。
結論的には今のインプレッサを乗り潰すのが正解ではないかな。

書込番号：20071668　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

買い取った車を利益上乗せして売るにしても
新車以下の価格にしなきゃ売れないんだから
どうしようもない話でしょ。

２ヶ月で１万�qは過走行、それで200万超えの売値だったら新車買うよ。

書込番号：20071678

[麻呂犬]

先ずはスバルで下取りで新型見積もりでしょうに。

書込番号：20071695　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

スバルに限らずセダンでリセール良いのは一部でしょうね。

ところで、買ったばかりの現行型から買い替えるほどのアドバンテージが新型にはあるのでしょうか。

販売後の情報待ち＋アイサイト4が載るまでは我慢したいところです。

書込番号：20071755

[北に住んでいます]

＞納車から1〜2ヶ月で1万キロ近いとはいえ

2ヶ月で1万kmだと、3年後の車検時には15万km程度走っていますね
5年後の2回目の車検時には25万kmです

乗り潰すのが一番では？。

書込番号：20071779

[ミスター秋元]

配偶者だったら大問題ですね。売っちゃえインプレッサ。

書込番号：20072343

[little wish]

新型のスバル車は不具合満載で買わない方が良いよ
2回は年次改良受けないと

書込番号：20073134

[windows8&XP]

皆様くだらない書き込みに返信有難うございます。

＞ヤンケルナーさん、＞働きたくないでござるさん

確かにそうですね・・・。仕事にも使っていたもので気づいたら1万キロ・・・
誰もそんな車買いたくはないですよね。
ちなみに、買い取り大手Ｂ社からの連絡もあり、聞いてみたら192万円で・・とのことでした。
暫定一位です。

＞麻呂犬さん
お世話になったセールスさんに電話したところ現時点では値引きも何もわからないとのこと。
ちなみに、下取りに出すとなったら？と聞いたところ、
「170万円くらいですかね〜。それくらいなら、いい車なのでもうちょっと乗ったほうが・・・」と言われました。
stiのエアロもつけてあるのになー、エアロ程度だと何も付加価値はないのか・・・。

＞9801UVさん、＞little wishさん
確かにレヴォーグの時もそうでしたね。
歩行者エアバックに魅力を感じたのですがアイサイトがまだＶｅｒ.3と知り少しがっかりです。
地方なだけに値引きも渋そうですし・・・。

＞北に住んでいますさん
うーん。確かにその計算になりますが、今この車を営業に使っていたのでこうなってしまっただけです。
営業車が修理から戻ってくれば年間8000キロくらいになると思うので、3年で15万キロとはならないです。
それでも乗り潰した方がいいのか・・何とも言えないですね。


ちなみに独り者なので誰にも迷惑はかかりません。
いっそ二台もちでもいいか・・・と思いつつもそうだとしたら契約を二倍ほど取らないとな〜（笑）

書込番号：20073920

[ヤンケルナー]

そこまで車好きなら思いきってSti買いましょう。
新型出ようが何しようが全然気にならなくなるし下取りもびっくりするくらい良いです。

書込番号：20073954　スマートフォンサイトからの書き込み

[windows8&XP]

＞ヤンケルナーさん

そうなんですよ、最初はstiもいいかと思いましたがアイサイトがないということと
海外転勤で車を手放さなければいけないというリスクがあるので高い車は避けたくて・・・

でも家に帰ったら毎日水で洗車、週末はシャンプーで洗車という馬鹿なので
海外転勤の可能性が低くなったらstiを即買います（笑）

書込番号：20073980

[すべての病ますはまぬけ]

zaltusiによると、新型インプは下克上でレガシィ以上の質感らしいです。今まで、スバルは実用本位すぎて、エクステリアインテリアの質感は軽視されていたと思うので、いいことです。

書込番号：20169272　スマートフォンサイトからの書き込み

[んｃ３６改]

アイサイトの標準でかなり価格的にも割安感ありそう。
しかしライバルも多いな〜。

デザインではマツダの方がかっこいい。

書込番号：20169623

[windows8&XP]

＞すべての病ますはまぬけさん

情報提供ありがとうございます！
ただ、スバルの飾らない、無骨なインテリアの方がスバルらしくて好きなんですが・・・

＞んｃ３６改さん

安全装備を除いて考えるとマツダのアクセラの方が現時点では確実に上ですよね〜。

【追記】
追々こちらで言おうと思っていたのですが、この際なのでまとめて。

先日、一般道走行中に、落下物（農業用鉄パイプ？5本くらい）に乗り上げてしまい、バランスを崩して隣のガードレールにガーン。
なんで落ちてるんだ！と思いつつも自分の運転テクニックの無さにすごく落ち込んでいます。

その後、自分で抜け出そうにも抜け出せないし、エンジンもやばそうだったので
レッカーを呼んで運搬してもらい、現在入院中です。
ちょっとパニックになっていたので写真も何も用意できませんでしたが、重症のようで、
フロントライト・フォグランプ・バンパー・サス回り・ボンネットなど諸々交換ですごい費用になりそうです・・・。
泣きそう・・・。

ただ、私自身は一切ケガをしなかったので、安全性能は間違いないということがわかりました。

書込番号：20170934

[windows8&XP]

先ほどスバルより連絡がありました。

フロントライト・フォグランプ・バンパー・サス回り・ボンネット、他エンジンルーム左側の
部品ほぼすべての交換で約80万円になるとのことでした。

自損事故にも対応しているタイプの保険だったのですが、等級や保険料の事も考え、
保険は使わず、車を買い直すことにしました。
事故車とはいえ、内装や他の部品は使えるとのことだったので、50万円くらいで売却できるとのことです。
こんなお別れはしたくなかったのですが、買い替えたいとか言ってた人にそんなこと言う権利はないですね・・。

また買い替えたらレビューしたいと思います。皆様返信有難うございました。

書込番号：20171469

[尽忠報国の士]

合理的な買い替え理由ができて良かったではないですか!しかもスクラップに50万が付くなんて!神が与えてくれたチャンスを有効に使いましょう。と思わないと切ないですよね!

書込番号：20332757　スマートフォンサイトからの書き込み

[windows8&XP]

＞尽忠報国の士さん

ほんとですよね〜。まさか50万も付くとは思ってもなかったです。今はレヴォーグとかをメインに考えてます。
それまでは営業車を借りてどうにか・・・

書込番号：20380719

新型インプレッサ発表！

[FOXTEST]

スバルが新型インプレッサの日本仕様車を発表
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=58256/?lid=myp_notice_prdnews

全幅は、国内表記1775mmとするための、実寸1777mmだったのでしょう。
実寸1778mmだと、国内表記は1780mmとなり、レヴォーグと同一になってしまうので。

書込番号：20069295

[9801UV]

先週東北道で群馬の仮ナンバーを付けた新型インプレッサセダンを目撃しました。

赤い車体で一瞬アクセラセダンに見えました。
でもテールライトの形が違うし、何の車？という感じでした。

エンブレムは隠してありましたがスバルの楕円形で気付き、助手席にいたので写真でも撮ろうかと思っているうちに北関東道に入るJCTでどこかに行ってしまいました。

いずれいくらでも見れますが、ちょっと得した気分でした。

書込番号：20069479

[FOXTEST]

写真でみる限り、エクステリアはSPORTよりもG4が格好いいと思いました。
両方とも旧型とあまり変わっていないという意見があるけど、無骨感が薄れ、かなり違った印象になったのではないかな。
フロントやサイドにある曲線のラインなんか、今までのスバルにはなかった、ちょっと上品なイメージ。

＞9801UVさん

そういう経験は一度もないです、羨ましい。

書込番号：20073299

[FOXTEST]

急成長！　スバル新型インプレッサ（プロトタイプ）
https://www.youtube.com/watch?v=lcCXlr232FI
「レガシィ超えたんじゃないの」　by.河口まなぶ

スバル新型インプレッサ（プロトタイプ）マリオ高野濃厚レポート〜その１ 試乗インプレッション編〜SUBARU NEW IMPREZA
https://www.youtube.com/watch?v=9rWcX3ogdzI
「400万円ですとか500万円ぐらいしますと言われても納得できるような」　by.マリオ高野

書込番号：20193704

[FOXTEST]

愛でつくる
クルマが、ある。


ダイレクトメールより

SPORT/G4

2.0i-S EyeSight　2016年10月25日（火）発売予定
2.0i-L EyeSight　2016年10月25日（火）発売予定
1.6i-L EyeSight　2016年末発売予定

書込番号：20197355

[FOXTEST]

ダイレクトメールより

「それはSUBARUの、そしてこのクラスの常識を覆す、かつてないフルモデルチェンジです。」

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

ビッグフルモデルチェンジであることは間違いなさそう。


1.6は、ワザと発売を遅らせた訳じゃないでしょうね。
2.0と同時に発売できない理由が何かあったのかなぁ。

書込番号：20197397

[FOXTEST]

メーカー自ら「下克上」と言っている。
実際、試乗（プロトタイプ）した人の「レガシィ超えた」って話もある。

こんなことされて、レガシィの立場はどうなるんだろう。
自然な流れで考えれば、レガシィのFMCは2019年。まだ3年もある。
上下関係は、それまでずっと下克上状態のままなのだろうか。

書込番号：20197441

[FOXTEST]

2.0でも154ps。車重があるから、多少の非力感は否めないかも。

もっとパワーのある車がほしければ、別のスバルを買ってねってことか。


のちのち、ターボが追加されるかな、どうかな。

書込番号：20198730

[FOXTEST]

SUBARU On-Tube、計27本の動画まとめ。

https://www.youtube.com/watch?v=5gnhiVbv_8I&list=PLJVPbd7y0ZM3ulLUHp9MRoYKj6yxm8jRw

書込番号：20201610

[FOXTEST]

【CM特集】 インプレッサスポーツ 新型 スバル New IMPREZA SPORT SUBARU 【自動車 Car】
https://www.youtube.com/watch?v=NsF2LFLmgWI&spfreload=10

飯田裕子氏による現行型ロードインプレッションまで入っています。

書込番号：20203839

[ゆん２００８]

先週、2.0iL AWD、契約してきちゃいました(^ ^)

自分にとっては初めてのスバル車です。

今から納車が楽しみです。

書込番号：20231283

[FOXTEST]

＞ゆん２００８さん

かなり完成度が高そうなので、楽しみでしょう。

好調スバル、商機逃さず「納車を1カ月は短縮したい」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160923-00010000-newswitch-ind

少しでも早くなると良いですね。

書込番号：20231589

[ゆん２００８]

＞FOXTESTさん

リンク貼り付けありがとうございます。スバルさんもだいぶ気合が入ってますね。
ディーラー氏も出だし好調って言ってました。

書込番号：20231837

[FOXTEST]

大規模リコールの富士重。拡大路線にモノづくりは追いつけるか
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160924-00010000-newswitch-ind

＞ゆん２００８さん
ディーラー氏も出だし好調って言ってました。

出だしだけでは終わらないかも。

書込番号：20233376