ザ・ビートルの新車
新車価格: 229〜405 万円 2012年6月1日発売〜2021年1月販売終了
中古車価格: 35〜500 万円 (567物件) ザ・ビートルの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ザ・ビートル 2012年モデル | 155件 | |
| ザ・ビートル(モデル指定なし) | 157件 |
このページのスレッド一覧(全16スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 71 | 9 | 2024年6月6日 10:52 | |
| 27 | 5 | 2020年6月7日 10:55 | |
| 11 | 6 | 2017年11月16日 10:29 | |
| 16 | 3 | 2016年2月2日 22:02 | |
| 11 | 1 | 2015年10月1日 22:57 | |
| 18 | 3 | 2014年12月13日 21:02 |
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【保有車両】 2014製ザ・ビートル デザインレザーパッケージ DBA-16CBZ
【運転歴】17年
先日駐車場へ駐車する時、一発できれいに駐車できなかったため再度前進しようとしました。
そしてRレンジからDレンジに切り替えた際、前進せずにバックするといった事象が起こりました。
慌ててブレーキし、Nに入れてから再度Dレンジに入れてもまたバックし、Pに入れてからDにすることにより前進することができました。
もちろん上り坂でバックしたわけではなく、明らかに駆動しバックしたのです。
実は1年程前に妻が同様の症状を訴えていたのですが、ただの操作ミスだろうと無視していました。
(妻も運転歴は18年程)
自分でも不具合を認識したため、最寄りのディーラーに相談し調査してもらいました。
2週間程調査してもらった結果、電気的にも機械的にも異常なしというものでした。
調査結果については満足できないがまあ予測通りであり、今後の処置を悩んでいます。
同様の症状を経験された方がいたら是非教えてください。
8点
どうなんでしょうね。
別車種ですが似たようなスレが出てきました。
http://s.kakaku.com/bbs/70101610415/SortID=6661983/
将来的に、他のメーカーに乗り換えた方が良いのでは?
書込番号:20765234 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>2週間程調査してもらった結果、電気的にも機械的にも異常なしというものでした。
ほんとにディーラーは診ているんでしょうか? 同様の人を待ってリコールさせるよりさっさと売ってしまった方が家族他に危険も及ばないような気がします。
書込番号:20765263
12点
VWとして、過去に自動変速機のリコールがあったようですね。
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001314.html
書込番号:20765303
12点
カメラと違って重大な異常だと思われますが・・・
(下手したら他人をはねてしまう)
書込番号:20765338
11点
>bell164さん
一点お伺いしますが、RレンジからDレンジに切り替えた際に 確実にブレーキをしっかり踏んで切り替えましたか?
同車種所有者ではありませんし メーカによると思いますが、不注意操作(無意識に当たるとか)防止の意味で
ある程度 しっかりブレーキングを伴う電子ミッション操作でなければ反応しない仕様なってる場合があります。
・・・ご意思にそぐわない回答でしたら 無視してください。
書込番号:20766000
7点
皆様早速のご意見ありがとうございます。
車両については売却しようかなと考えてます。
大変愛着があり気に入っているのですが、安全には変えられないので...
>zop_qroさん
ブレーキは踏んでいたと思います。
普段からそうしているし、狭い駐車場でもあったので。
書込番号:20768237
5点
>普段からそうしているし、狭い駐車場でもあったので。
そうですか、ならばやはり電子ミッションの接触・機構等の異常でしょうね。
普通に使う場合、Dが検査するほどゆっくり一つ一つ動かす操作は一般的にしませんもんね。
まぁ、最近はどこのDでも 電子化に伴い 前例・再現性の無い事案には 今一つの対応ですが
異常発進だけは第三者にも影響しかねませんから 熟考なさることをお勧めします。
ちなみに リコール事案ではなくても それなりの問題はあるかと思いますので
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/
上記にて 個人的に 今後の人の為の情報提供をなさっても良いかと思います。
書込番号:20768507
4点
>zop_qroさん
貴重なご意見ありがとうございます。
おっしゃる通り、情報提供したいと思います。
書込番号:20769037
1点
私は2016年製パサートヴァリアントに乗っています。
1年前に中古で購入して、同じ現象が発生しました。
Dレンジに入れたのにバックカメラが起動したため、おかしいなと思いながら
アクセルを踏むとバックしました。
タイヤ止めがあったため、衝突は回避できましたがとても危ない経験をしました。
この車は他にマイナートラブルが多数あるので、早めに乗り換えたいと考えています。
同じような経験をされている方がいてとても参考になりました。
ありがとうございます。
書込番号:25762413
5点
ザ・ビートルの中古車の購入を検討しています。
フォルクスワーゲンのDSGは故障が多いと言われますが、リコールで対応してもらえば心配ないのでしょうか?
この車でDSG以外で故障に気をつける箇所はありますか?
7点
認定中古車で延長保証に加入されての
購入をオススメします
書込番号:23451662 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>むーん・らいとさん
リコール対象となっている乾式の7速DSG(DQ200)は設計段階からの問題を抱え込んでいて、リコールでは根本的な解決はできません
乗り方にもよるのですが、遅かれ早かれ何ならかの不具合は発生することが多いようです
どうしても欲しいと言うのであれば保証のある認定中古車から選ばれるか、壊れたら修理するだけの予算を確保しておくことをお薦めします
書込番号:23451922 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
リコール対策をしても根本的な解決はされないのですね。
年間数千キロしか乗らないので、車にあまり高いお金を使う気にもなれず、走行10万q近い中古車を安く買えればと思っていました。
認定中古車で延長保証を付けると結構な金額になりそうなので、他のメーカーを考えてみます。
フォルクスワーゲンはドイツメーカーで、信頼性の高い会社と思っていたのですが、実際には海外メーカーの中でも故障が多めで、リコール対策も遅く、どうやらイメージとはかけ離れた会社のようですね。
ザ・ビートルのデザインがとても気に入っていただけに残念です。
書込番号:23452180
2点
>むーん・らいとさん
リコールといっても乾式7速DSGの全車種リコール対象ではありませんからね!
まずこのVWのDSGには(湿式)6速DSGと(乾式)7速DSGの2種類あると少し勉強されたほうがいいですよ!
https://www.kurumaerabi.com/car_mag/list/851/
ザ・ビートルにはエンジン2.0と1.4と1.2の3種類あります。
車両は少し高いですが2.0はハイグレードなので
でも唯一の救いは2.0は(湿式)6速DSGなのです!
乾式はもう冷却機能を省いた小排気量用型DSGでまさかこんな
高温多湿の日本や中国で壊れるなんてVW社やDSG製造したドイツシェフラー社も誤算でした!
でもね、かわいいビートル君には罪はない!
2.0湿式ザ・ビートルなら長く付き合えるんじゃないかと思います!
書込番号:23452384
6点
>ykcorseさん
湿式のほうが信頼性が高いのは知っていましたが、2.0が湿式とは知りませんでした。
市場に出回っている中古車の中で、2.0は1割ほどしかないので、気に入ったのを探すのには時間がかかりますね。
書込番号:23452959
2点
はじめまして。先月、愛車乗り換えでザビートルデューンを選択した者です。
初めての問い合わせですが、購入後にやっと純正の3連メーターを取りつけました。ディーラー試乗車にも装備されていて踏み込んだときにブースト表示が1.7近くまで上がり不思議に感じてましたが、惚れてしまったため購入に踏み切りました。
実際に取り付けてみて踏み込むとブースト表示が2.0まで上がりました、実際ありえないと思いますが純正なら燃調も取れているハズだし大丈夫かと判断してみました。
ただ数日観察して思ったのですが、ザビートルの3連メーターのブースト計表示ですが、下が0、そこから1.0→1.5→2.0→2.5表示となっていますが、エンジンOFF時は0表示、エンジンを掛けると0〜1.0の間で表示、軽くアクセルを踏み込んでも1.0未満表示(加速はNAなみ)、アクセルを踏み込むとターボ加速とともに1.0表示を超えて、フルに踏み込んでいると2.0表示まで上がる状況なので、この事を踏まえて考えてみると表示が間違えているのではと?。実際、アイドリング中は負圧で0以下のはずだと思いますが0〜1.0の間で表示?普通なら0の位置で停止してるものでは?ターボ加速感を感じない状況が1.0未満表示?この状況でも0の位置で停止のハズではないでしょうか?
結果、ザビートルの純正ブーストメーター表示ズレが次のように、0がー0.5 1.0が0 1.5が0.5 1.5が1.0 2.0が1.0 2.5が1.5ではと考えはじめています。
実際に付けてる方や解る方教えてください。
2点
普通、アクセルオフだとマイナス表示になると思うのですが。
書込番号:21360635
1点
失礼。
アクセルオフでエンブレが掛かっている時です。
書込番号:21360640
2点
エンブレかかっていなくても、ブースト上がらなければ負圧です。
NAなら全開フルパワーで0です。
ターボでも正圧にならない加速はあります。
スロットル踏んでいればいつでもブーストがかかるわけではありません。
ところでスレ主さん、単位書かないとわかんね〜っす。また、マニュアルにはメータの表示の読み方について何て書いてあります?
書込番号:21360668 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
単位はbarですね。画像を調べてみました。
大気圧を1barとしてるからそいう表示です。一般的な連成計では無いです。
だから、連成計で言うと0はそのメータでは1barです。1barは100kpaです。
連成計で言う–760mmHgが、そのメータの0です。
書込番号:21360710 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ザビートルデューンさん
私はビートル乗りではないのですが、恐らくそのブースト計の表示は「相対圧」表示ではないですかね?
ブースト表示には二種の表示方法があって、絶対圧表示と相対圧表示があります。
一般的なブースト計は絶対圧表示なので、いわゆる大気圧を差し引いた値が表示されます。つまり、自然界における大気圧の最大値は1気圧ですので、そこを基準とした表示のため、ブースト計の表示は0表示が1気圧となります。
相対圧は、大気圧+ブースト圧を表示するため、一般的なブースト計で表示される値よりも+1気圧表示され、高く表示されます。
ざっくり言えば、相対圧から−1した値が一般的なブースト計で表示される値かと思います(正確にはもっと細かい値ですが、概ね大丈夫かと思います。)
ちなみに、負圧表示するものとブースト圧を両方表示する計器は正確には連成計と言います。
取扱い説明書かディーラーで正確な事は確認すると良いのではと思いますよ。
書込番号:21360768 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
みなさま回答ありがとうございました。
実際に取付けた3連メーターのブースト計を確認しました。
ご指摘通りbar記載されています!
試乗したときのディーラーさんに「1.7もブースト掛かるのですか」と聞いたとき「そうですね」と言われたてので単位が違うなど思いもよりませんでした、ブースト計は全てがkgf/cm2で表示されていると思い込んでました。
勉強不足ですいません。
これでスッキリ、アクセルの踏み込み状況での判断が出来ます。
ありがとうございました。
書込番号:21361745
0点
ワイパーを、純正以外で、交換された方が居ましたら、メーカーと品番を、教えて頂けると嬉しいです。
若しくは、純正のワイパーゴムのサイズを御存じの方が、居ましたら教えて下さい。
ボッシュのエアロの替えゴムの70cm当たりを、購入してカットして使おうとも思ってますが、
程良いサイズの方が、良いと思うので、宜しく御願い致します。
3点
お乗りの車の年式を書かないとだめでしょう。
スーパーオートバックスにでも行けば、輸入車用の交換部品の品番が載っている各ワイパーメーカーの冊子が有るはずですから、そちらを参照下さい。
書込番号:19543414
2点
24年11月登録の16cbzのレザーパッケージです。申し訳ありませんが、所有者若しくは、交換経験者の方に、御教授頂きたいです。
簡単に、適合表やネットで簡単に調べて、解決できる事では、お聞きしませんので、経験や知識の有る方に、御願い致します。
書込番号:19543492
4点
ザビートル所有者です。
ガラゴワイパーの輸入車用が使えますよ。
ソフト99. PY-11(550mm)
http://www.soft99.co.jp/sp/products/carcare/wiper/glaco_wiper_pwib.html?pid=05408
(スマホ用ページになってるかも。型番で検索してみてください)
アダプタが数種類入っていてその中の1つが合います。
純正と比べてビビりが無く快適です。
書込番号:19550216 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
2ちゃんねるで答えていただけなかったので、こちらにきました。
デザイン:フル装備+バイキセノンヘッドライト+フレッシュエアフィルター=225マン
ベース:フル装備+フレッシュエアフィルター=179マン
この価格ってどんなもんでしょうか?みなさんの近所のディーラーではもっといっていますか?
一説には100いくとこもあるとかないとか・・
6点
初めまして。
参考になるか分かりませんが、5月にザビートルデザインレザーパッケージを契約しました。
その際の支払総額388万円で、48万円値引きの340万円で契約しました。
ちなみに下取りはなし、レーダー取り付け費用、ナビキャンセリングサービスをお願いしました。
参考になれば。。。
書込番号:19191218 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自動車 > フォルクスワーゲン > ザ・ビートル 2012年モデル
初めまして!どなたか購入価格を参考にしたいです。値引きなど~サービスなど詳しい方はアドバイスお願いします。
最大いくらまで値引き出来る可能性ありますか?
書込番号:18217539 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
まだ購入はしてませんが、住まいは埼玉よりの茨城です。ディーラーにて見積もりしてもらい値引き下取り等で検討中です。
書込番号:18242866 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
前の消されちゃいました、、、
私は車両から15%引はして頂きました。
書込番号:18266937 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ザ・ビートルの中古車 (567物件)
-
- 支払総額
- 40.0万円
- 車両価格
- 25.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 9.2万km
-
ザ・ビートル デザインレザーパッケージ 黒革シート シートヒーター ナビTV Bカメラ 前後ドライブレコーダー
- 支払総額
- 158.0万円
- 車両価格
- 148.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 3.8万km
-
ザ・ビートル デザイン Alpilフロントバンパー Alpilリアバンパー Alpilマフラー ダウンサス シート張替
- 支払総額
- 148.0万円
- 車両価格
- 128.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 4.9万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
23〜878万円
-
50〜622万円
-
21〜264万円
-
15〜411万円
-
19〜580万円
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15〜573万円
-
17〜252万円
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165〜538万円
-
155.0万円
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- 車両価格
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