フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2012年モデル のクチコミ掲示板

ザ・ビートル ドアガラスの反応について

[バニラ0525]

ザ・ビートル２０１３年式レザーパッケージに乗ってますが、　
ドアを開けるとき、
ドアノブを引くと、ドアガラスが、少し下がってボディ側の枠に引っかからない仕様になってるのですが、
１年くらい前からですが、
運転席側のみ、タイミングが少し遅くなり、ボディ側の枠に引っかかるようになり、ひどくもならず、同じタイミングで引っかかり、ドア開くのに抵抗感じます。
ガラス上げ下げは問題なく、
異音とかなく、普通です。
ドア側のスイッチ？が悪いのか、レギュレーターがゆるんでるのか、どちらかと思ってますが、
同じような経験された方、対処方法ご存知の方ありましたらよろしくお願いします。
ちなみに、初車検時に、異音のため左右のレギュレーター交換してます。

書込番号：24644906　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べてから来てくださる]

対処方

ディーラーでみてもらう

ここでは予想しかできない

書込番号：24644915　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞調べてから来てくださるさん
ありがとうございます。
予想でもありがたいです。
今はガソリンスタンドなども経営されてる整備工場で車検など見てもらってまして、今は、正規ディーラーにはリコールぐらいしかお世話になってないので
行きにくいのと、お金の心配もあるので、
どなたかご存知な方いらっしゃらないかと思いまして。
よろしくお願いします。

書込番号：24644942　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかしくんです]

＞バニラ0525さん

うちはザ・ビートルなんですが、仕様としては同じです。ノブの引きしろ（遊び）部分にスイッチがついてるんだと思いますが、運転席は助手席と比べて頻繁に開け閉めするのでスイッチの不良や取り付けのずれが生じてるのだと思います。

取り付けのズレなら内張りからアプローチして調整できるかもしれませんが、スイッチが磨耗してるとなると交換せざるを得ないでしょう。
ウインドウレギュレーターは当たり前に作動してるようなので、スイッチの問題だと思いますので、確実なのはディーラーだと思います。
ロータス系のディーラーなら外車も多く取り扱ってるイメージあるのでもしかしたら情報もってるかもしれません。

外車のディーラーは部品もある程度価格が高いかもしれませんが、工賃が割高に思います。
安く済ませようとお考えでしたら、整備工場、確実な方法だったらディーラーでいいかと思います。

書込番号：24645082

[バニラ0525]

＞たかしくんですさん
返信ありがとうございます。
おっしゃる通り、スイッチの可能性高いかもしれませんね。
微妙なとこで、ドアが開かないわけではなく、一呼吸おいて、ゆっくり開ければ、引っかからないのです。
なんとなくダラダラその状態で使ってます。
完全におかしいなら治さないといけないですが、
レギュレーターおかしくならないなら、そのままにしておこうかなとも思ってます。
修理された方、いらっしゃらないかな。
金銭的にも大したことないのかもしれませんが、
次回車検が6月なので、いきつけのところで相談してみます。
また、どなたかアドバイスありましたらよろしくお願いします。

書込番号：24645130　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

>今は、正規ディーラーにはリコールぐらいしかお世話になってないので 行きにくいのと、お金の心配もあるので

ディーラー側からすると、たまにでも来てくれるのはありがたい事だと思います。
そんな、いつドアが開かなくなるかもしれない状態放っておかないで、行きつけの所含め、見積もりだけでもしてみたらどうですか？

書込番号：24646653　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞mokochinさん
ありがとうございます。
おっしゃる通りにしたいと思います。
6月に９年目の車検なので、いきつけの（中古車で購入したところ)整備工場でみてもらおうと思います。
また同じような症状の方いらっしゃいませんでしょうか?
よろしくお願いします。

書込番号：24646697　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

一週間前から気づいたのですが、
ドアノブ引いたら、ちゃんと下がるようになってる。この一週間、一度も失敗ない。暖かくなったせいか、潤滑剤挿したからか、今のところ、全く問題なくなりました。
やはりドアノブのスイッチ？が原因のような気がします。接触がよくなったのかわかりませんが、とにかく今のところ問題なくなりました!
様子見です。
失礼しました。

書込番号：24726017　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

この問題、今もそのままで、寒い時は、反応悪かったですが、暖かくなってきたら、まずまず問題ないのですが、
最近、みんカラで、同じような状態の方で、対処法載せられてました。
動画とか、写真とかしっかり説明されてました。
また、その方の情報で、ユーチューブで、VWの専門店ムツミというところで、その説明の動画ありました。
ザビートルでは、よくなる現症のようです。
たかしくんですさんのおっしゃる通りでした。スイッチのくたびれですね。
自力でも可能なようで、私は今は問題なくなってるので、また寒くなって反応悪くなれば、
その方のを参考に、自己責任でやってみようかなと思ってます。
やはり、ザビートルではよくあることのようです。
失礼しました。

書込番号：25271580

[バニラ0525]

今も時々、反応悪い時があるので、
数日前、みんカラの方を参考にして、
キーシリンダーを外し、レバーを外し、
中に、板バネと、スイッチがあるようで、
その辺りに、
クレのコンタクトスプレー（接点復活剤）を吹き付けました。
あと、周囲の清掃と注油して、組み付け直しました。
調子良くなりました。
今のところミスなしです。

書込番号：25281726　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

今日はお天気悪いせいかどうかわかりませんが、
反応悪いです。
直ったつもりだったのですが、
ダメみたいです。
ヤフオクで、同じ年代の同じ色のドアまわりの部品落札してたので（内側から一度外してばねの調整もしてたので、それで一度直ったと思って結局交換せずにおいていたのですが、その出番が来ました。）、
やはり交換します。
中古なので、同じ年代なので、だめかもしれませんが、やってみます。
誰か見ていてくれて、役立つかもしれないと思い、また報告入れます。

書込番号：25284378

[バニラ0525]

本日朝から、交換しました。
ヤフオクで、５千円ほどで購入したものを、取り付けました。
先程終了し、今のところ、ちゃんと作動します。

外したものは、マイクロスイッチが、音がしなくなってました。
購入したものは、カチっと音がします。
そこが壊れたのが、原因でした。
同じ年代の中古部品なので、また壊れるかもしれませんが、
自力でできました。手こずった面もありますが、楽しめました。
他の方がみんカラに挙げてられますので、
もしチャレンジすることがありましたら、参考にして下さい。
参考にさせていただき、ありがとうございました。

書込番号：25291435　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

経過報告します。
中古品取り付けて１年半ですが、
今のところ以上なしです。
助手席側は、無交換ですが、以上ありません。

書込番号：26023068　スマートフォンサイトからの書き込み

[toshi4912]

経過報告とても嬉しいです
2024年11月に2015年式を購入しました。
で私もドアガラスの反応がいまいちだったので分解してみようと思っていましたが時間が取れず
とりあえずクレのドライファストルブをハンドルを引いた状態でその隙間に吹き付けてみました
そうするとまあまあ反応良くなりましたが、それでもたまに反応悪い時もありました。
で他に吹き付けるとこないかなと　ドアを開けると側面にドアを車体に引っ掛ける黒い部品が
ありますがそこに吹き付けたところすこぶる反応が良くなりました。
個体差はあるかもしれませんが参考までに！
私の2015ビートルはその他不思議なことがありますが　後日スレ立てして皆さんのご意見いただきたいと思います。

書込番号：26069107

[バニラ0525]

＞toshi4912さん
ありがとうございます。

このスイッチですが、
私も最初は、接点復活剤とか、潤滑剤とかでも対処してました。
それでも、だんだん調子悪くなり、タイミング遅くなり、最後は反応なくなりました。

みんカラで、スイッチのパネを調整された方もありました。私は、ヤフオクで中古品を購入して取り付けました。
助手席は使用頻度の差と思いますが、今のところ異常なしです。
私の車は１１年ものです。
今のところ大きな不具合はありません。
走行距離は、まだ4万キロいってません。
外見は今でも、綺麗ですし、お気に入りですので、どうしようもない壊れ方するまで乗り続けるつもりです。
また、よろしくお願いします。

書込番号：26069420　スマートフォンサイトからの書き込み

ザビートル 認定中古車、どちらを購入した方がよいか？

[まるぽんぬ]

【使いたい環境や用途】
主に通勤。現在は1日往復5キロほど。
月に250キロほどしか乗りません。

【重視するポイント】
車体カラーと内装

【予算】
250万ほど

【比較している製品型番やサービス】
�@ザビートル デニムブルー(初年度登録2015年
走行距離12,000�`)
ネットで見る限り180万と250万ほどが在庫ありのようです。
�Aザビートル ホワイト(初年度登録2019年)
こちらは走行距離がそれぞれ在庫数も多かったです。
大体250万ほど。
【質問内容、その他コメント】
初めての外車購入を検討しております。
デニムブルーのザビートルが可愛くて、こちらの方が欲しいなとは感じるのですが、�@の5年落ちの方だとすぐに高額な修繕費や部品交換代(7~80万ほどかかるとネットで見かけました)がかかってしまいますでしょうか？

どちらを購入した方がよいでしょうか？

書込番号：23463677　スマートフォンサイトからの書き込み

[s.sohei]

補償があればどちらでも良いと思います。
で、補償切れたら売却を検討されても乗り続けても。

シャラン保有してましたが、今週いきなりエンジンいかれちまいました。
前触れは全くなし。
修理代が100万〜
残念ですが、廃車一択です。
運が無ければそうなります。
ご参加までに。

書込番号：23463769　スマートフォンサイトからの書き込み

[FSKパドラー]

＞まるぽんぬさん

VWパサート、VWシャランに乗り継いできました。
保証がなければ、修理代への割高感は否めません。

年式が古くなるほどに保証期間は短くなりますし、走行距離が多いほどトラブルが多くなりがちです。

ただ、好きになったクルマでしたら、是非乗ってみてほしいですね。
オススメは新車購入で、ウォルフィ サポート、プロフェッショナルケアなどのサポートプログラムのオプション契約を受けることです。中古購入でしたら、やはり認定中古車がいいですし、多走行車は避けて出来るだけ年式の新しいものを選んで下さい。

書込番号：23463900

[gda_hisashi]

＞まるぽんぬさん

サビートルに惚れたんですよね

どの程度の期間乗る予定ですか

流石に初年度登録2019年であれば直ちに故障は考えにくいでしょうが

どんな車も有る程度使えば故障の可能性はあります
（覚悟は必要です）

書込番号：23464039

[麻呂犬]

＞s.soheiさん
全くもってその通りですね。
経験に裏打ちされたその御言葉…痛み入ります。

長命な個体も多いです、でも短命で国産では考えられないような壊れ方します。

中古車業界共通の保証なんかあれば良いと思います

書込番号：23464086　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるぽんぬ]

コメントありがとうございます！

保証はまだ店舗等には問い合わせはしておりませんが、1年間は保証がつくようにかかれてはおります。
認定中古車の購入を検討しております！

書込番号：23464124　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

輸入車なんて何買ったって国産のようにはいかない。

もう一台買える金銭的余裕が無いなら、車両保険しっかり入って修理修理でしのげ。

と元ニュービートル乗りが語ってます。

その人　2年後は国産に戻ってきました。

書込番号：23464195　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるぽんぬ]

コメントありがとうございます！

やはり保証は大切ですよね。
�@の年式が5年落ちで古くても、走行距離が少なければ比較的良い状態とは言えるのでしょうか？

他の新車でフィアットなどもネットでみてみましたが、やはり内装など、見た目が好みなのがザビートルでした。
とても乗ってみたいです！

書込番号：23464211　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるぽんぬ]

コメントありがとうございます！

今、24歳なので、5~6年は乗りたいと思ってます！
見た目がほんとに好みです！

他のBMWミニやフィアットもネットで見たりしましたが、やはりザビートルより欲しいとは思えませんでした。

書込番号：23464217　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるぽんぬ]

コメントありがとうございます。

壊れてしまうにしても、3年くらいは運転を楽しみたいと考えています！
保証、有償でも良いので付けられるなら付けたいです！

書込番号：23464231　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるぽんぬ]

コメントありがとうございます！

国産のようにはいかないとよく聞きますが、そこは腹を括って購入してみようかなと考えています！

購入は現金一括を考えており、貯金は250万ほどは残る予定です！

書込番号：23464235　スマートフォンサイトからの書き込み

[FSKパドラー]

＞まるぽんぬさん

走行距離が少ない方が状態はいいです。
けども、延長保証に入金するとしたら、年式が新しい方がお安く延長できるみたいですね。

https://www.vw-dasweltauto.jp/cgi-bin/WebObjects/cl_118abcac809.woa/wa/SearchAction/searchResults

5年後に下取り保証付きで、お安く新車を購入するという方法もありますよ。一括購入ではなく、残価設定型ローンです。
5年で手放すこと前提なら、こういう買い方もありですね。

書込番号：23464267　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるぽんぬ]

なるほど…
そういう方法もあるのですね。

デニムブルー以外の色であれば、新車や年式の新しいものを購入しようかなとは考えております。
新車と2~30万ほどしか変わらない価格であれば、新車で購入して保証をたくさん付けた方が良さそうですね！

書込番号：23464358　スマートフォンサイトからの書き込み

[FSKパドラー]

＞まるぽんぬさん

認定中古車の購入や、残課設定型ローンでの新車購入、他の買い方もありますし、いずれかに決めるにしても、ディーラーに行ってみると親身に相談にのっていただけます。

好きなクルマに出会えたからには、ニューカーライフを楽しみましょう！

書込番号：23464638　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるぽんぬ]

色々とアドバイスいただきありがとうございましたm(*_ _)m

ディーラーに問い合わせたり、実際に実物を見てこようと思います！
また分からないことがあれば、質問を投稿したいと思います！

書込番号：23465397　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

�@は年式の割に低走行なので高めなんでしょうけど、やはり5年落ちに200万越えは高いと思います
限定車とかスポーツモデルならともかく

自分が買うなら1年落ち・低走行の�A一択ですね

それか乗り潰し前提、故障したら廃車前提、壊れなければ儲けもので、街の中古屋で100万くらいで買うかです
その場合ブレーキ系統などのチェックは必須だと思います

書込番号：23465492

[9801UV]

追加

新車販売はとっくに終わったかと思っていましたが、公式サイトを見るとまだやっていたんですね
もうすぐ終わりと書いてありますが

とすれば最終的に中古を買うにしても、値引き交渉をした新車との比較は必須だと思います

とはいえ指名買いが多い車種なので、ゴルフ等々より値引きは厳しい話は聞きます

書込番号：23465508

[まるぽんぬ]

コメントありがとうございます！

やはり年式等が古いのもあり、�Aですかね。
初めての外車なので、外車で5年落ちは少し不安に思う部分もあります^^;
ただ色の好みが�@なのですよね。内装は今から新車で購入できるブルーも変わらないのですが、外からの見た目のいろはデニムブルーがとても可愛いです。

ネットでは�@は車両本体と購入にあたっての諸経費で180万ほどですが、高めの設定なのでしょうか…？
50万くらい安く買える認定中古車か、保証を沢山つけられる新車という手もありますもんね。
人気の車種なので、値引きは厳しいのですね…

書込番号：23465769　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

でもってフロントバンパーは古い方が好き

書込番号：23467092

[まるぽんぬ]

コメントありがとうございます。

元々ビートルではなくて、違う車種がいいなと思っていた時にたまたまデニムブルーのビートルを見つけたので、あまりフロントバンパーまでは見ていませんでした^^;

書込番号：23468253　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかしくんです]

＞まるぽんぬさん
新車の話がでてますので、、、
現在新車の製造は終わっており、新車はそれぞれの販社が持つ在庫車になります。
なので新車を狙われる場合希望に合致した車体があるかないかになります。
うちのビートルもはじめはデザイン希望でしたが、すでに無く、Rラインになりました。高くなりましたが結果オーライだと思ってます。
妻がのる車なのでターボモデルはいらないと思ってましたが、今はあってよかったと思ってます。タイヤは高そうですが、、、

納車されて、１か月後に車内水浸しになりました。
エアコンの水抜きパイプの外れが原因でした。
当然修理代はかからなかったのですが、まだ新車って事で社内フロアのカーペットはすべて取り換えて頂きました。
シート等すべて外さないといけないので大変だったと思いますが（汗）

外車って皆さんいわれるように日本車では考えられない壊れ方するっていいます。
また、故障と付き合うのも外車乗りの醍醐味とも。

なので、自分の場合外車は新車一択と考えてます。

まだお若いようですし、デザインに惚れ込んだようなので、好きならベストチョイスだと思います。
うちは子育て中にも関わらず、この車を買ってそれなりに大変な面もありますが、妻はそこを差し引いてもこのデザインが好きなようですので良かったのではと思います。

乗り換えを視野に考えてるようですが、毎日使うものでしょうから、愛着も湧き、とくにデザインが好きって事なら飽きるってなかなかないと思います。そうなると乗り換えを考えるのかな？ってのが自分の意見です。

乗りつぶすなら一括で買われた方がいいでしょうし、乗り換えないといけないって事なら残価もありだと思います。

書込番号：23470267

[まるぽんぬ]

＞たかしくんですさん

コメントありがとうございます！

新車で購入して、水浸しになったのですね…！
そんなこともあるのですね！
経験談いただき、ありがたいです。とても参考になります(´；ω；｀)

ターボ等もザビートルに試乗したことがないので、まずは乗ってみようと試乗予約をしてみました。
今度、乗ってみて、ディーラーさんに相談しながら、決めていこうと思います！

国産車は最近のデザインはなんだかイマイチで、乗りたいと思う車がないと感じていたときに、デザインにビビッときてしまいました。
国産よりお金はかかることでしょうが、人生で1度は乗ってみたいです(´∀`)

書込番号：23470467　スマートフォンサイトからの書き込み

ベージュ内装について

[名無しのものづくり]

ベージュ内装はフロントガラスにダッシュボードや車内の映り込みはどんな感じでしょうか？
開放感があるベージュと重厚感のある黒、迷っています。。

書込番号：21497534

[ヒロユキ＠昼寝中]

＞名無しのものづくりさん、こんばんは。

我が家はトルネードレッド＋ベージュレザーです。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319111/SortID=20259230/?lid=myp_notice_comm#20259230

映り込みは気になったことがありません。毎日乗る妻にも聞いてみましたが「意識したことはない」とのことです。
認定中古車でしたが、ベージュレザーであったことが、このクルマに決めた大きな理由の一つです。
娘にも、ディーラーの人たちにも、友人たちにも「ベージュ、明るくていいよねっ」と好評です。

とは言え、カラーはやっぱり「好み」のものですから、納得いくまで実車でご確認を。
色んな天候で試乗ができるといいですね！

書込番号：21497645

[トリオ猫]

　ポルシェ911の内装ベージュ色ですが、フロントガラスへの映り込みはあります。
夏は濃い目のサングラスが必須です。
明るくて開放感はありますが、黒かダークグレーにしておけば良かったかも。

書込番号：21498540

[名無しのものづくり]

＞ヒロユキ＠昼寝中さま
こんばんは。ご丁寧に教えて頂きありがとうございます。
私もベージュ内装に憧れていまして、どうかなと思った次第です。
掲示板やブログを見ても映り込みで運転に支障が出る...といった書き込みはビートルでは見たことが無いため、
ヒロユキ＠昼寝中さまやご家族の方のようなご意見が大半かと思います。

赤×ベージュは本当におしゃれですね！
次ディーラーに行くまでによく吟味します。

書込番号：21499490

[名無しのものづくり]

＞トリオ猫さま
貴重なご意見ありがとうございます。
ポルシェは気になるのですね...高級感はありますが、
もし映り込みがヒドイようなら何か対策を打たなければならないので
参考にさせていただきます。

書込番号：21499503

エンジンスターター

[Apple68]

お世話になります。
現在乗っている車にエンジンスターターをつけたいと思っておりますが、ディーラーでは「盗難防止装置」がついているので、エンジンスターターは取り付けることはできない。エンジンスターターを付けるなら、「盗難防止装置」を外さらければならないといわれたのですが、本当でしょうか？
オートバックスなどでの取り付けはできないのでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：18569780

[Ｇｏｅ。]

Apple68さん、こんにちは。

ディーラーさんにエンジンスターターを付けられない
と言われたとの事ですが、間違いありません。
盗難防止装置（イモビライザー）は車のキーに内蔵
され、キーが車内に無ければエンジンがかかりません。
なので、スターターだけではエンジンをかけられず
エンジンスターターは使えないのです。

ゴルフ�Vの時代だとイモビライザーのチップをコラム
付近に貼り付けてイモビライザーを誤認識させ
エンジンスターターが使用できましたが、ゴルフ�W
以降はその方法も使えないとの事です。

最近のＶＷ車はわかりませんが、セキュリティが退化
する事は考えにくく、ディーラーの話の通りだと
思います。

書込番号：18569982　スマートフォンサイトからの書き込み

[Apple68]

Ｇｏｅ。 さん、ありがとうございます。
やはりセキュリティー重視なんですね。

書込番号：18572921

[お流]

以前にニュービートルに乗っていてエンジンスターター&セキュリティを付けていた者です。

ご質問の車はザビートルですが付きます。
いわゆる『本気のセキュリティ』を付けることで付加機能としてエンジンスターターを付けられます。
パンテーラ、ゴルゴ、クリフォードと言ったセキュリティ装置で検索してみて下さい。
メーカーの認定を受けた専門の業者さんが居ますので、お住いのお近くの業者さんを探してみると良いでしょう。

エンジンスターターを付けるためにはイモビライザー対策をするためキーを１つ潰すことになります。手持ちのキーを減らしたくない場合はスペアを作っておかなければなりません。

自分はザビートルにも付けようと思い見積もりを取りましたが概ね20万以上する金額を見て諦めました(笑)

書込番号：19550284　スマートフォンサイトからの書き込み

[Apple68]

お流さん、ありがとうございます。
２０万円とは〜〜〜。
そんなお金があれば、ナビを買い替えます。

書込番号：19551836

どれぐらいでオイル交換してますか？

[さっぽろタイガース]

オイル交換ですが、ディーラーでは15,000キロか一年間のオイル交換を推奨してますが、ターボ車なのでちょっと距離的に長すぎないかと思います。
NAならそれぐらいでも良いのかも知れませんが、1,200ccターボということでオイル容量も少ないしタービンがイカれたりしないのかと…。
皆さんはどれぐらいで交換してますか？また、ディーラー以外で交換していらっしゃる方は、どんな銘柄・グレード・粘度のオイルを入れていますか？

書込番号：17628833　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

TSIエンジンにはVW504規格をパスしたオイルを使うべきだし、規格をパスしたオイルはカー用品店でもディーラーと価格は大差無い。

自分はオイル量を管理していれば10000kmか1年スパンで充分だと思う。

書込番号：17629125　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

アプローバル規格（VW504 00)なので純正以外だと難しいですし、取扱いも少ないんですよ。

私もCBZで、スケジュールどおり3年経過させましたが、今のところトラブルは皆無です。
本国だと20000-30000kmの継ぎ足し使用が推奨ですので、15000km/1年毎はシビアコンディションにあたります。
これは洗浄能力の確保かと思います（低速・低回転が主となる使い方なので）

100％化学合成油を5000km毎でというのも否定はしませんが、高速など高負荷を多用する方だと本末転倒となります。
http://autoprove.net/2010/04/279.html

純正以外でVW504 00を取得した製品はこの4種(＋α 名前忘れました)です。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000286836/SortID=16148358/#16148571

モービル1のお父さん、あれからどうしているかな…。

書込番号：17629173

[eluga.giocondo]

6RCBZのポロですが、カストロール製純正を1年毎、約1万km前後で交換してます。

現在3万6000km走行で、都合3度しか交換してませんが、スパンの途中減ることもなく、継ぎ足し用の0.5l缶がトランクでずっと待機したままです。ターボ車だからオイル交換のスパンは特に短く。と以前から言われてますが、1.2で日常使用する回転数を見るたび、あー、こりゃ減らんわ。と思うぐらい回しませんから。

書込番号：17629368　スマートフォンサイトからの書き込み

[さっぽろタイガース]

皆様ありがとうございました。たくさんお書きいただいたので、そのなかでグッドアンサーを決めさせていただきました。
オイルに関してはやはり諸説あるようで勉強になりました。

さて、量販店の店員のお奨めはモービルワンでしたが、結局、ザ・ビートルのマニュアルに書かれていたカストロールチタニウムの5W-40を量販店で交換しました。距離的にはもたもたしている間に6000キロ走って、容量3.5リットルでした。
使用感は、３速辺りのもたつき感が軽減された感じですか。

では。

書込番号：17642228　スマートフォンサイトからの書き込み

『質問です』サイド＋フロントウィンドウ凍結でこまりませんか？

[ts@]

ザビートル乗りですが
デザインや乗り心地はよいのですが
致命的に困っていることが２つあります・・・それは、

北海道の冬期間ですが
１つ目は、しばらく駐車しているとハードトップの特徴の「サイドウィンドウが乗り降りの際に作動する動作」が凍結し全く動かなくなります。
ですから、その状態で乗り降りするとボディにガラスが収まらず、外側に飛び出すカタチになります。
もちろん、隙間が空いた状態ですので、極寒の冷気が入る状態です。

２つ目、フロントウィンドウですが、暖房吹き出しを「フロントウィンドウ側」にしているのにも関わらず、ワイパー付け根付近やガラス上部が凍結します。非常に見づらいです。

ドイツも雪降る国ですよね・・・寒さや雪に対してあまり考えてないような印象です。
こんもんなんでしょうか？

この車に乗っていらっしゃる方は同様な問題や現象はありませんか？

書込番号：17133695

[corosuke2010]

はじめまして。

ビートルではありませんが、ドイツ製のクーペ納車待ち状態でしたので興味を持って読ませていただきました。

北海道ではありませんが私もよく雪山に出かけておりますが、今まではクーペではなかったためサイドガラスの凍結問題は経験せずに過ごしております。
しかし新しい車では同じようにサイドガラスが凍結して動かなくなってしまう可能性があります。そこで解決策として考えていたのはエンジンスターターです。

現地のおばちゃん方を見ていると、エンジンをかけて車内を暖めて雪や氷を溶かしてから、徐に建物の中から出て来てさっと車に乗って出かけて行きます。あまり手間取っている様子はありません。
フロントガラスやワイパーの凍結も解除された後ですので、ワイパーでフロントガラスを拭いて直ぐに出発して行きます。

毎日のことなので当然かもしれませんが、自然で鮮やかなものです。

現地では軽自動車（乗っているのがほぼ女性ですので当然ですが、）も含め、かなりの割合でスターターとキーレス・エントリーが付いているようです。冬期間の早朝の出勤や夕方の帰宅時には便利そうです。
この二つはもはや女性向けの標準仕様なのかもしれません。

よろしければご検討ください。

それからドイツに以前行った時の経験ですが、ドイツ人はドアの開け閉めもだいぶ力強い感じでグイと開けてドッスンと閉めている人が多い気がいたしました。ご指摘の点については誰もあまり気にしていないのではと思います。
また窓が凍結していても気にせずそのまま運転しているようでしたので、すこし感覚が違うのかもしれません。

書込番号：17134142

[corosuke2010]

思い出しましたので追加いたします。

以前ゴルフに乗っていたのですが、ドアのゴムが凍り付いてボディから離れなくなってしまうことがよくありました。
Audiに替えてからはありませんので、VWはあまりそういったことに気を付けていないのかもしれませんね。

書込番号：17134377

[ts@]

コメント＋対策を
頂きありがとうございます。


納車をお待ちの車種も同じ機構のタイプかと存じます。
VWの担当者も話してましたが、グループ内のハードトップクーペは共通とのことでしたので。

お住まいのエリアにより気候の違いはあると思われますが
私の経験では−2〜3度にて現象が必ず発生します。
逆に0度付近での凍結位ですと何度か動かすと剥離し可動する場合が多いです。

私の居住エリアですとつい先日も-20度前後になっておりますので
スターターのレベルでは無い状態ですで、
試みたのですが暖機運転かけてもおおよそ２０分位は窓は動かない状態です・・・
一応、ディーラにて内部にシーラーをして頂いたのですが、
その後も残念ながら同じ状態です。

クーペの仕組みとしては優れたアイデアだったのかも知れませんが、
寒冷地には向いてないと体感しています。
VWにて数％も無い商圏のために改善を行うということも考えにくいです。

同じ機構のサイドウィンドウを持っている車種の乗り手は
同様の現象を抱えていると想像しまして、
何か機構に対策を施した実例がないか伺いたくなり投稿いたした次第です。

個人的には
「ボディー内該当する凍結箇所に熱線と伴うスイッチをつける」と解消すると
シロウト考えで考えているのですが・・・個人レベルでは難しいですね。

書込番号：17139958

[corosuke2010]

ts@さん

＞VWの担当者も話してましたが、グループ内のハードトップクーペは共通とのことでしたので。

貴重な情報ありがとうございました。
私の車もVWグループですので、参考とさせていただきます。

＞私の居住エリアですとつい先日も-20度前後になっておりますので
スターターのレベルでは無い状態ですで、
試みたのですが暖機運転かけてもおおよそ２０分位は窓は動かない状態です・・・

私の車での行動範囲ではさすがに−20℃までは下がりません。その気温は、スキーで山の頂上にいるときぐらいです。
・・・やっぱり北海道の寒さは半端ないですね。ご苦労お察しいたします。

あとはできるだけ屋根の下に駐車するとかとか、風雪にさらされないところを探すしかなさそうですね。

何か良い対策があったらお教え下さい。

書込番号：17140870

[さっぽろタイガース]

私のマイカーも冬季は、暖気しながら車用の雪降ろしブラシで窓の下側の氷をガリガリ落とさなければ窓が閉まらず、冷気が入ってきます。
対応策は特にありませんが、この車は実はドイツ車ではなく、アメリカVWでデザインされたメキシコ車だと思うと、「こんなに寒いところでご苦労様」という気持ちになります。

書込番号：17218625　スマートフォンサイトからの書き込み

[ts@]

さっぽろタイガースさん

コメントありがとうございます。

どの様な車種にお乗りになっているのか解らないですが
ご苦労お察しいたします。

連日のことなので
さっぽろタイガースさんのレベルに達するのは
私は暫し時間がかかりそうです・・・

書込番号：17221966

[さっぽろタイガース]

そうですね。私も連日の仕事と思っています。妻の乗るHONDA車は、多少の雪でも「ガッッ」といって窓があくので、VWのパワーウインドウのモーターが生ぬるいのかと思います。
それと、私も急いでいるときはホーマックに売っている氷溶かしのスプレーを使ってガリガリやっているので、心が安らかな訳ではありません。
これからも北国のビートルライフを楽しみましょう！

書込番号：17222841　スマートフォンサイトからの書き込み

[ts@]

さっぽろタイガースさん

ご返信ならびにエールをありがとうございます。

文面拝見して、
今更ですが同じタイプのビートルなんでしょうか？

実はわが家も妻がHONDAです。
奇遇ですね。

ですから・・・
このトピの内容は妻には見せられません。
妻の反対を圧してのビートルなので・・・

家では何事もないうような顔でおります。
「だから言ったのに・・・」なんて容易に想像できますから。

今までのカーライフの中で
今回コノ車で初めて解氷スプレー購入致しました。
数缶空けました。

ウインドウ問題以外、細かい事はさておき
とてもいい車なので気持ち的には片目をつぶる覚悟ではおります。

おっしゃる通り
「ビートルライフ」を楽しんでいきたいと思います！！

・・・が、メーカーで解決案が出ることも祈ってますが。

書込番号：17222944

[さっぽろタイガース]

ビートルライフですね。
多少の事にもくじけない気持ちです。
実は我が家の妻も当初は猛反対で、前車(ニュービートル)購入時は「マーチを買う」と言ってました。納車時にバレましたが。
お互いにHONDA車の良いところを認めつつ頑張りましょう！

書込番号：17227428　スマートフォンサイトからの書き込み

[UVK]

こんにちは、私もビートルに乗ってします。

東北に住んでいますので、雪は降ります。
昨年は1月から２月に連日降ったので大変な目に遭い、皆さんの言うようにウインドウ
が開きませんでした。

そこで対策としてサイドウインドウ下部とドアの隙間に塗装養生テープを貼りました。

このテープは、はがしてもその接着剤がこびりつかないし、再使用できますので
運転時にははがしてから運転席シートの後ろに貼り付けて、駐車時にまた使用して
いました。

ただし懲りたのでビートルのみ今は屋根付きの下におり、今年はテープのお世話に
なりませんでした。

早く春になるといいですね。

書込番号：17239167