ホンダ N-BOX 2011年モデル のクチコミ掲示板

GLパケ2トーンFFを商談中です。

[なゅたん]

車両販売価格：147万

オプション：19万
(ドアバイザー、フロアマット、マッドガード、
ナビスペシャルパケ、ナビ145VSI)

諸費用：11万

下取等値引：△12万

合計：166万

何社か見積りを出して検討中です。
そろそろ決めようと思いますが、
これが限界でしょうか？

下取り車両は、
軽の10万キロオーバーで、
車検が1年半以上残っています。
査定もほぽ０に近いですが、
値引と一緒につけてくれました。

宜しくお願いします。

書込番号：17640222　スマートフォンサイトからの書き込み

[法蔵]

GターボLパッケージ
ナビパケ 安心パケ
バイザー マット ナビ（社外）ETC
後部座席様テレビ スタッドレスタイヤ

総額208万円
値引 18万円

でした。

タントや他のホンダでの見積もりを取りました。頑張ってo(^_^)o

書込番号：17640788　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

なゅたんさん

N-BOXの値引き目標額ですが車両本体10〜12万円、DOP2割引3〜4万円の値引き総額13〜16万円辺りでしょう。

これに対して現状の下取りを含む値引き総額は12万円という事ですね。

下取り車の価値が本当に0円なら、値引き額は12万円となりますから上記の値引き目標額に近く先ず先ずの値引き額と言えそうです。

しかし、車検が1年半も残っているのなら、多少の下取り額は付きそうです。

この確認方法として買取専門店数店で査定する方法があります。

買取専門店数店で査定しても価値無しと言われたら、実質値引き額は12万円となりそうなので、上記の通り先ず先ずの値引き額となりそうです。

書込番号：17640881

[なゅたん]

法蔵さん

18万ひいてもらえるとかなりいいですね！
ただ、グレードとかオプションによっては
値引き額も限られますよね...

今週中になんとか頑張ります！



スーパーアルテッツァさん

今知り合いの所とホンダディーラーの2社で
競り合わせてます。
知り合いの所は166万が限界だそうで(泣)
社外ナビにすれば下げれるかもだとか。

ホンダはうちにするなら
あと2万は頑張れるとわざわざお電話いただきました。
主人はもうこれ以上値切る気にはなれないそうです(笑)
私も純正と社外の違いがよくわからないので、
どっちでもいっかなーって感じです。
あとは金額ですね...

書込番号：17641773　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

金額だけみたら165万にならないか？ってところですね(笑)

ノーマルで12万ですか？(笑)
昨年はカスタムで12万でしたからかなり頑張ってますね
下取り車があると、値引きに上乗せが出来るみたいですからね

書込番号：17643098　スマートフォンサイトからの書き込み

こんなもの？

[KOU-K]

ターボなんですが、ラジエターのファンが頻繁に回ってうるさいです、比較できないから困りものです、こんなものですかね？

書込番号：17628907　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

この時期気温が高いのでどんな車もラジエターファンは回っていますよ

基本サーモスタットが開く水温が87°程度で水温が95度を超えるとラジエターファンが回ると思います
特にエアコンをつけた状態だとエアコンのコンデサーにエアーを送らなければならないので街乗りだと回っていて普通です

書込番号：17629011

[KOU-K]

長年車に乗ってますので水温が上がれば回るのは解ってますよ、他の車種に比べて多いと思いますね、他のオーナーに同じように感じている方はいませんでしょうか？

書込番号：17629048　スマートフォンサイトからの書き込み

[KOU-K]

餃子さんはNboxのオーナーさんですか？

書込番号：17629074　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

単にファンが五月蝿いだけでしょ。
本田の車は特に五月蝿い。

だから気にしないのが一番。

他の車は回っていても静かというだけでしょう。

書込番号：17629139

[KOU-K]

AS-Pさんもオーナーさんですか？サーモスタットの不良かもって思ってました、ホンダはうるさいんですね？ストリームはうるさいく無いけどな〜オカシイな〜、解りましたガマンしますね(^^)

書込番号：17629183　スマートフォンサイトからの書き込み

[森乃くま]

以前乗っていたミドルクラス（プジョー406）は、ファンが３段階の速度で回るようになっていて、通常は２基のファンが低速でシズシズ回っていたので音はほとんど気になりませんでした。これに比べるとNBOX（前期のGターボパッケージ）は１速仕様でON-OFFしているので確かに気になります。ただエアコンを付けていれば、の話で、私が乗る時はほとんどエアコンを切っていますので、そのときはほとんど回ることはありません。よその家の玄関に乗りつける時など、ファン音がブサイクに思われるようなら、その都度エアコンをOFFにされてはいかがでしょう。

書込番号：17629918

[KOU-K]

エアコンがついていれば納得するんですが、ついて無いんですよね、だから書き込みしてるんですが。

書込番号：17629979　スマートフォンサイトからの書き込み

[akito001]

カスタムＧ・Ｌ（2012年車）オーナーです。

ファンの回転が五月蠅いと言うより、ファンのＯＮ/OFFが頻繁に

繰り返して、鬱陶しいですね。車の中でエアコン付けて15分ぐらい仮眠しようとすると

10秒ぐらいで、ＯＮ/OFFを繰り返してるいるみたいで、気になって仮眠も出来ないです。

15年前のホンダＺにも乗ってますが、こっちのほうがずっとましです。

ファンのＯＮ/OFFの電磁弁の音も静かです。

Ｎ-ＢＯＸは良い車ですが、ワイパーのモーター音と頻繁に繰り返すラジエターファンの

電磁弁の音の大きさだけは、頂けないですね。

書込番号：17630683

[KOU-K]

同じように感じてる人がいたんですね、仕様ならしょうがないですね。

書込番号：17630731　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

NBOXだからでしょうね(笑)
エンジンルームが狭いから仕方ないです

書込番号：17631459　スマートフォンサイトからの書き込み

[でかマロン]

＞ファンのＯＮ/OFFの電磁弁の音も静かです。
いやいや、それはリレーの事ですね。
電磁弁は、流体の流れを制御するバルブの役割の物では？

書込番号：17634015　スマートフォンサイトからの書き込み

[akito001]

でかマロンさん　御指摘ありがとうございます。

書き込んだ後から、「弁では無いよな〜」「電磁スイッチだったけ」

なんて思ってました。

すっきりしました！

書込番号：17636411

マイナーチェンジ後のワイパー音等の対策について

[虹村 億泰]

今月末に納車予定なんですが、
他の口コミによくある、
アイストしない・ワイパー音が大きい・ナックルの錆びは
対策が行われてるのでしょうか？
最近納車された方がいらしたら教えて頂けないでしょうか？

また、これらの対策は
症状が出ないと対策品に
交換してもらえないのでしょうか？
納車前にわかってる部分は
対策を行って納車して欲しいなと思いまして。

もし知ってる方がいらしたら
よろしくお願いします。

書込番号：17625460　スマートフォンサイトからの書き込み

[KOU-K]

不具合を知っていて良く買ったね？因みにマイナー前に乗ってますが不具合は直してもらいました、マイナー後は大部分は改善させているよ、完全な車は有り得無いので不具合があれば直してもらいましょうね。

書込番号：17625871　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

ナックルの錆びっていつの話？(笑)
ワイパーはマイナーチェンジから対策されましたので、自分もクレーム対応してもらいました
モーター音はそのままですが、室内にはあまり入って来なくなるぐらいです
音楽聞いてたら聞こえないですけどね(笑)

アイドリングストップはマイナーチェンジ後のトラブルですから、しばらく乗ってから対応になるのでは?

書込番号：17627194　スマートフォンサイトからの書き込み

[虹村 億泰]

KOU-Kさん
大部分は改善されてるんですね！
ありがとうございます。

書込番号：17631160　スマートフォンサイトからの書き込み

[虹村 億泰]

よみがえる空さん
ナックルの錆びはだいぶ前に改善されてるんですね！知りませんでした。(笑)
ワイパー音もマイナーチェンジ後は
改善されてるんですね！

アイドリングストップは、
よみがえる空さんのおっしゃる通り、
しばらく乗って症状が出たら
対応してもらおうと思います。

ありがとうございました！

書込番号：17631187　スマートフォンサイトからの書き込み

アイドリングストップ

[みずしお]

同様のスレが何個か有りましたが全て解決済となっていますので新たに立ち上げました。

ディーラーにてアイドリングストップ対策済みの方に質問ですが対策後のアイドリングストップの調子はいかがでしょうか？

当方もアイドリングストップが機能しなくなってますが、ターボ車である事と状況によって頻繁に止まる鬱陶しさから、あえて対策せずに乗ろうと思ってました。

しかし最近オイル交換した後にメーター内のオイル交換警告灯(黄色いスパナマーク)をリセットしてマークを消したらアイドリングストップするようになってしまいました。

対策してないので、そのうちアイドリングストップしなくなると思われますが、アイドリングストップで燃費がかなり変わるようなら(1〜2�q/ﾘｯﾀｰ)対策しようかとも考えています。

対策後の調子がいかがなものかご教示願います。

書込番号：17620638　スマートフォンサイトからの書き込み

[漆黒神龍]

N-BOX Custom
NA FFに乗ってます。

アイストの対策前は
リッター約15
対策後は
リッター約18に なりました。

書込番号：17620983　スマートフォンサイトからの書き込み

[森乃くま]

平成12年式Ｇターボパッケージです。
うちのターボはアイドリングストップ無しで実質パワーが高い前期モデルですが、一般道路での実測燃費が19〜22km/L行っていますので、アイドリングストップ自体必要性を感じません。ターボ車の場合、本来ウォームアップ、クールダウン、熱間始動禁止、という原則があり、実際励行していますのでむしろストップ機能がない方が助かっている思いです。実際20km/L以上走れば燃費性能としては十分なので、カタログ数値を上げたり減税目的での機能追加は、個人的には御免こうむりたいです。

書込番号：17622071

[みずしお]

漆黒神龍さん

走行状況にも左右されますが、アイドリングストップ効果にてNAで2割程も良くなっているのですね。街中走行が多いと効果が出そうに感じます。
当方納車後すぐにアイドリングストップが機能しなくなって5ヵ月間そのまま乗っていたので、燃費差がよく解らず大変参考になりました。

書込番号：17622870　スマートフォンサイトからの書き込み

[みずしお]

森乃くまさん

ターボ車で20�q/ﾘｯﾀｰ前後走るのは凄いですね。当方は5ヵ月間の平均が15〜16�q/ﾘｯﾀｰ程です。

ターボ車にアイドリングストップはあまり良くないような気もしますが、普段乗りではあまり気にしなくても良いのかな〜と最近感じます。ターボ車でもターボが高温時にはアイドリングストップしない設定になっているとメーカー窓口からの解答でした。

当方ターボよりセルモーターとバッテリーの寿命を心配
してます。バッテリーは数年の寿命なので仕方無いと思っていますが、セルモーターはアイドリングストップ無し車では１日に数回しか回さないところ、アイドリングストップ車では何百回も回すのでどれだけ持つのかなと思っています。今まで乗った車ではセルモーターを交換したことが無いので、アイドリングストップ車では長期間乗っていると交換も必要なのかと感じます。

いろいろな方の意見を聞いてみて対策するか否か判断しようと思っております。

書込番号：17623015　スマートフォンサイトからの書き込み

[森乃くま]

みずしおさん
うちは田舎で山坂はありますが信号はほとんどないので、都市部よりはいくぶん燃費は良いと思います。NBOXのようなダウンサイジングターボの場合、最大トルク回転数を超えると途端に効率が落ちますので、タコメーターを見ながら2800rpmあたりを超えないように努めれば燃費は向上するでしょう。この回転数以下だとアクセル開度は深くてもかまいません。
フル乗員＆積載の状態で高速道路を本気で走れば12km/Lぐらいに落ちますが、以前乗っていた2.5Lクラスとほとんど変わらない走りを見せますので、その割には良好であると納得しています。

書込番号：17629889

[KOU-K]

森クマさん、Nboxはダウンサイジングターボとは違うのでは？ダウンサイジングとは排気量を少なくして燃費向上しその分をターボで補うのでは？ゴルフなどのような、後ヤッパリ2,5リットルクラスの方が余裕があると感じます。

書込番号：17630027　スマートフォンサイトからの書き込み

[みずしお]

森乃くまさん

やはり信号が少ない環境なんですね。羨ましいです。
確かに回転数が高いままの走行は燃費が落ちますね。でも一般道では3000回転以下で普通に流れに乗れるし、踏めばそれなりに加速してくれるので軽自動車とは思えない走りです。他社の軽自動車も同じように走ると思いますが、N-BOXが個人的には一番使いやすいかなと感じてます。ただ何年も乗る予定なので購入時には結構悩みましたが…。

書込番号：17630451　スマートフォンサイトからの書き込み

[KOU-K]

13年のSSターボに乗ってます、もちろんアイストはついて無いです、燃費は街中、通勤で12〜13ですね、少し遠出しますと17〜20弱位です、この車は環境で全然変わりますので余り参考にはならないと思います。

書込番号：17630538　スマートフォンサイトからの書き込み

[みずしお]

KOU-Kさん

やはりアイドリングストップ無しだと当方と同じような燃費ですね。アイドリングストップ車だともう少し行くのかどうかですが、今のところアイドリングストップしているので1ヵ月位ストップしてくれれば差が解ってくるかなと感じてます。今まで10日位しかアイドリングストップした事が無いもので…。

書込番号：17631159　スマートフォンサイトからの書き込み

[森乃くま]

KOU-Kさん

NBOXターボのエンジン特性は、走りというよりも明らかにダウンサイジングターボを狙っている思います。VWの例が出たのですが、実はVWポロ（1400cc DOHC4バルブ）も持っており、100km/h以下なら明らかにNBOXの方がパワフルで燃費も1.5倍ぐらい優れています。NBOXは本来1500cc級のパワーを必要とする車重ですが、ターボ過給660ccで1500ccと等価の実用トルクを得ていると考えると、660ccとしては多少悪いと思われる燃費も納得できる数値であると解釈できると思います。
NBOXターボの良い所は、970kgもの車重にもかかわらず私のような飛ばし屋でもちゃんと20km/L超えてくれるところ。同じ私が乗っても、ノンターボの軽バン（先代ストリート　ほとんど空荷）だと11km/Lぐらいしかいきません。

書込番号：17632752

[KOU-K]

森クマさん良く解らないですが、ゴルフは2000ccクラスですがそれを排気量1200ccでターボを付けてるんですよね？こういうような車の事をダウンサイジングターボって言うのでは無いんですか？Nboxの事をダウンサイジングターボって言ってしまうと今の軽自動車ターボは全部そうなってしまうと思いますが？

書込番号：17633092　スマートフォンサイトからの書き込み

[森乃くま]

> 今の軽自動車ターボは全部そうなってしまうと思いますが？

実際、流れとしてはそうでしょう。ダウンサイジングターボ（という考え）か否かはトルクカーブを見れば一目瞭然です。
姉妹車のN-ONEではハッキリと「ダウンサイジング過給」とカタログで謳ってますね。

http://www.honda.co.jp/N-ONE/webcatalog/performance/ecology/

書込番号：17633301

インターナビについて

[トマト新聞]

連投失礼致します。

N-BOXにVXM-145VFiを付けるのですが、このナビはインターナビに対応しており、リンクアップフリーを用いれば、無料でインターナビが使用出来るとのことですが、リンクアップフリーを用いるには、プレミアムクラブに登録が必要だとありました。ということは、プレミアムクラブに登録しないと、このナビは力を発揮出来ないのでしょうか。

また、N-BOXはリストを見ると、リンクアップフリー対象車の中に無かったのですが、まさかN-BOXでは、リンクアップフリーが使えない＝インターナビが使えないということになるのでしょうか。だとすれば、N-BOXでこのナビを選択する価値は大きく下がってしまうのですが…

ディーラーの方は問題なしです！と言うばかりで、詳しい説明は避けようとしているように見えるため、少し信用が出来ないのです…

最後に、リンクアップフリーをお使いの方がいらっしゃいましたら、感想などを頂けたら幸いです。

お手数ですが、回答のほう、よろしくお願い致します。

書込番号：17583543　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヨッシーキーズ]

まったく問題ありません。ナビを買った時点でプレミアムクラブには入会していますから、私も敢えて登録はしていません。ルートを設定すればリンクアップフリーで自動にインターナビに接続されますから。※注)インターナビルートにする場合はナビのルート設定をしなければなりません。

書込番号：17583608　スマートフォンサイトからの書き込み

[覚羅（カグラ）]

こんにちは

５月３１日に２トンNボ納車ほやほや者です(^o^)
本当はcarrozzeriaの最新のサイバーナビを付けたいのですが
ハンドルにナビ操作ボタンと、純正のバックカメラ等つけたかったのと
今年度モデルのサイバーナビは、まだBDが見られないので
純正のVXM-145VFi付けました。

ヨッシーキーズさんが書かれているように
基本的な手続きはディーラーさんがやってくれるのかな？
あんまりネットに繋ぐって事を考えてなかったので
とりあえず、会員登録しなくてもインターネットに繋いで色々情報を取ってきてくれます。

昨日は仲間とドライブに行ったのですが、行先の天気や気温の情報を取ってきてくれて便利だなって思いました。

ＣＤも、基本的に情報を拾ってきてくれるみたいで、昨日聞いたCDはタイトルも出てきて良かったです。
ネットに繋ぐとか考えてなかったので、また新しくアルバムを録音するたびに、全曲タイトル入れないといけないかと思っていたので、これは予想外に楽ちんで良かったです。
前の１０数年前のcarrozzeriaのサイバーナビはvodafoneからsoftbankに変わってコネクタが変わって携帯を利用して最新アルバムのデーター拾ってこれなくなって、ノータイトルのままがたくさんあったのでーｗｗ

でも、確かに、納車の時は無料だとは思ったのですが
このサービスが、ずーっと無料かとか
色々聞いてくる必要を気づかせていただきましたので
今度ディーラーに行ったら確認してこようと思いました。
とりあえず、納車されて直ぐに何かしなくても、ネットには勝手に繋がるようにはなってます。

書込番号：17583773

[トマト新聞]

ヨッキーズさん、覚羅さん

お二方、回答していただき、ありがとうございます！
ヨッキーズさんのお話を伺って、これで安心して、N-BOXに乗ることが出来ます。本当にありがとうございます！
覚羅さんのお陰でVXM-145VFiの機能を詳しく知ることができました。また車に乗る楽しみが一つ増えました！CDも録音出来るので、たくさん入れようと思います！

お二方のお陰で納車まで安心して過ごすことが出来そうです。本当にありがとうございました！

書込番号：17583965　スマートフォンサイトからの書き込み

[トマト新聞]

ヨッシーキーズさんへ
お名前を間違えるという、大変失礼な行為をしてしまい、誠に申し訳ありませんでした。

書込番号：17583993　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヨッシーキーズ]

言われるまで気が付きませんでした(笑)。あと２つ程アドバイスですが、iTunes等でダウンロードした楽曲をCD-Rに移し、それを録音するとタイトルは記録されません！自分で書き込みしなければなりません。録音完了した時点でCD-Rを再生する時のみタイトルは表示されます。あとルートを設定しないで高速等に乗るとハイウェイモードは表示されないそうです。

書込番号：17585092　スマートフォンサイトからの書き込み

[トマト新聞]

ヨッシーキーズさんへ

なるほど…貴重な情報、ありがとうございます。やはり実際にお持ちの方の意見は大変、参考になります！
音楽を録音する際は、市販のCDやレンタルのCDから録音するようにし、iTunesからダウンロードした曲はiPhoneを繋いで、楽しむこととします。
ハイウェイモードはやはり高速において便利だと思いますので、高速に乗る際はしっかりと目的地を決めてルートを表示してから乗るようにします！

貴重な情報ありがとうございます！

書込番号：17585128　スマートフォンサイトからの書き込み

2トーンSSパッケージ 見積もりについて、

[トマト新聞]

この度、初めて車を買います。何度かディーラーに通い、本日このような結果になりました。
N-BOX特別仕様車SSパッケージ FF
2トーンカラー プレミアムブロンズ•パール×タフタホワイト
ナビSパッケージ付き

車体価格1,557,200
オプション(フロアマット、ドアバイザー、ETC関係、ナビ145VFI) 278,748
税金等 125,270
車体割引 -31,218
オプション割引-40,000
総額1,890,000

如何でしょうか？撥水やコーティング、除菌は行ってもらえるので、省きました。また、希望ナンバーも省きました。

車をよく知る皆様のご意見を伺えたらと存じます。

書込番号：17551846　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

トマト新聞さん

現状の値引き総額は約７万円という事ですね。

何度か交渉しての結果のようですが、渋めの値引き額かなと思います。

今までの交渉で、安くならないと他の車種を買うよみたいな事は行いましたか？

つまり、競合は行いましたか？

書込番号：17552048

[トマト新聞]

スーパーアルテッツァさん

ご返答ありがとうございます。
はい、Vitzと悩んでいてそれを伝えています。(ほぼN-BOXで固まっているのは内緒にしています。)

書込番号：17552059　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

トマト新聞さん

トマト新聞さんがお住まいの地域に、経営の異なるホンダディーラーはありませんか？

もし、経営の異なるホンダディーラーがあれば是非同士競合を行ってみて下さい。

やはり、同士競合は大きな値引きを引き出す最も有効な手段だと考えていますので・・・。

書込番号：17552468

[トマト新聞]

スーパーアルテッツァさん

その手がありましたか！他社を比較ばかりに出していて、盲点でした…別のホンダディーラーに行ってみます！ありがとうございました！

書込番号：17553311　スマートフォンサイトからの書き込み